Microsoft Flight Simulator
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
https://www.facebook.com/groups/GepiMagyaritasok/
Amúgy nálam a 787-es ebből a szempontból jól működik. Közeli waypointokra és transzatlanti útra is. Kanada előtt akkora szél volt, hogy 18 fokos kitérítés kellett és ott is jó volt. Nem az enyém, de legális és frissítve van. Frissítés előtt milyen volt azt nem tudom.
Bizony az időjárás egyáltalán nem egy statikus valami. Folyamatosan változik, erre reagál a gép. Ebben a szimcsiben a szelek változását sokkal dinamikusabban oldották meg, repülés közben állandóan változik. Grafikusan is lehet követni ha ablakban kirakod a weather adatokat. A megfigyelni kívánt wind layer-re kattintva megjelenik mellette egy futó grafikon, és az mutatja az állandó változást. Ha azt összeveted a gép mozgásával látható, hogy ezért ugrándozik a gép. Egyszerűen a rá ható erők folyamatos változásban vannak.
Az, hogy egy modell mennyire jól repül magától, azt pedig úgy tudod kipróbálni, hogy beállítod időjárásnak a Clear skiest, és akkor rendesen kitrimmelve már nem szabad a repcsinek mozognia. Ilyenkor már csak a Gyro Drift hathat rá ami lassú elfordulást eredményez, de nem izeghet-mozoghat a gép.
Amikor az időjárás határozza meg a repülést, akkor nincs olyan, hogy ráállsz a vonalra és akkor az azon is marad. Egyrészt a föld görbülete miatt, másrészt a szél elfújja a repülőgépet. A földgörbület elég bonyolult téma, annak utána kell olvasnod, nem is mindig kell figyelembe venni (pl. olyan műszereket használsz amik eleve számolnak vele). A szelet pedig ellen kell tartani, tehát nem nem egyesen repülsz a kiválasztott pont felé, hanem a szél ellen ki kell téríteni annyira nózit, hogy a gép a vonalon haladjon. Ezt lehet a rudder-el, de lehet a csűrőlapokkal is (az autopilot pl. nem használja a ruddert, a csűrőlapokat állítja el). Ha manuálisan repülsz, akkor elég nehéz folyamatosan kézzel ellentartani, a trim-eket szokták erre használni (az alap PPL oktatáson eleve tanítják). Viszont sok gépen nincs a csűrőn trimlap, ilyenkor marad a rudder trim. Ha az sincs, akkor lehet kézzel állandóan utánahúzogatni, de ilyen géppel már nem repülnek ennyire precízen. Ott már elég lesz akár a mágneses iránytű alapján nagyjából abba az irányba repülni.
A magasság szintén egy ilyen téma, ott a légnyomásváltozás, üzemanyagfogyasztás miatt kell trim-elni, de mondjuk nem olyan sűrűn mint vízszintesen. De vannak "függőleges szelek" is. A meleg levegő fel, ill. a hideg levegő leáramlása miatt kell belenyúlni a kormánnyal/trim-el.
Ma már minden kb.10GB feletti játéknál elvárt az SSD, mert a textúrát száma és minősége csak növekszik, elég csak megnézni mennyit tart egyszerre a memóriában egy bármilyen játék. És ha már itt tartunk egyre több játéknak kevés már a 16GB memória. Pl. ennek is. Ha jó pár óra után folyamatosan kidobál, igencsak sokat lehet javítani a 32GB-ra bővítéssel (kipróbáltam).
A textúratöltögetésen és a memóriahasználaton elég sokat fognak még javítani, ugyanúgy mint a P3D esetében, de az egyre több addon megjelenése pedig el is fogja vinni azt amit az optimalizálással nyerünk. Mi már ezt lejátszottuk párszor.
150gb disk kell neki, ami egesz sok.
A kepfelbontas (4k vagy 360p) nem szamit nagyon ebbol a szempontbol, a low/ultra viszont sokat.
https://www.facebook.com/groups/GepiMagyaritasok/
Utoljára szerkesztette: Rodman6, 2020.09.20. 10:39:03
A net nálam gyenge ,nem is tudom feltornázni sajna itt ilyen, fizikai akadályai vannak a szolgáltató miatt,ennyit bír kiszolgálni...
A kérdésem mennyire befolyásolja a futás teljesítményt (FPS-t) mit érdemes lejjebb venni vagy átállítani,ha esetleg emiatt több lenne az fps.
Nagyon nem panaszkodom ,mert működnek a dolgok ,a frissítés után is,csak érdekelne...
Forever>***eta32***
De volt egy tartalék 120 GB-os ssd-m, azt beraktam, csak ez van rátelepítve, steam-es verzió. Működik.
A géped valóban közepes, az összetevők alapján mennie kellene, esetleg vedd vissza a gyári mediumra. Egyébként elég sok mindent lehet állítani/kikapcsolni, próbálkozhatsz bőven, előbb-utóbb kiderül mi a bibi. Ha elszáll, akkor pedig ott az eseménynapló.
Szerk: a "lobby"-ban a felhasználói ikonra kattintással, offline-ba teheted a játékot, úgy elég biztosan ki tudod próbálni az esetleges "nethibát". Offline csak a kötelező dolgokat kommunikálja (jogosultság, ilyenek).
Ezenkívül még ott van a láthatatlan ellenség: a hő. Nagyon felmelegszik a gép és a CPU és a GPU-ban is bekapcsolhat a hőmegfutás védelem. Ha koszos, takarítás, paszta meg ilyenkor ami kell.
Utoljára szerkesztette: nibron, 2020.09.19. 18:24:06
Messze nem remenytelen, de lesz vele kompromisszum.
Feltöltés 1.4 Mbit/ sec
Utoljára szerkesztette: Pelsodriver, 2020.09.19. 16:22:51
Utoljára szerkesztette: Pelsodriver, 2020.09.19. 14:19:54
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
Köszi Asobo! <#banplz>#banplz><#gun>#gun><#ticking>#ticking>
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
De ezt már megszoktam ,leírnak mindent hogy optimalizáltak stb...,de majd kiderül legtöbbnél nem sokat változott...
Biztos van akinél javult a dolog,de én sokat nem vettem észre belőle....
A javítási lista szép hosszú ,de azért ami eddig működött és benn volt (nem véletlen ) azt nem kellett volna kivenni ....
Vagy gondolják úgy is controllerrel és billel irányítják a játékosok.<#falbav>#falbav>
Konkrétan a SENSITIVITY beállítás minden vezérlőből eltűnt.(nem csak nálam)
A Pause bekerült,de annak sovány vigasz (fórumon olvastam) akinek a több órás rep.útja amiben benn volt épp emiatt hogy megállította ,huss eltűnt...
Kell ide még rengeteg optimalizáció és javítás...
Forever>***eta32***
FPS növekedést én tapasztaltam, pont a peccs előtt volt egy CTD-m. CTD-t megelőzően 24 körül volt az FPS egy bizonyos helyen, a peccs után 32-34 körül ugyan ott. Szóval egyelőre pozitív a dolog, de majd meglátjuk.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
Hivatalos fórumon páran jelezték hogy megakadt 11 giga körül, de aztán továbbment. Vagy ha elakadt akkor kilépés/újraindítás után ment tovább.
Ami jó hír hogy többen jelentős fps növekedésről is írtak. Én a kis garminos C172-vel repülök annál nem vettem észre jelentős változást de a nagygépeknél állítólag észrevehetően javult a frame.
MSFS v.1.8.3.0
Csak nálam nem működik a "toggle active pause" funkció???
Bármilyen gombra,(vezérlőn) vagy billre állítom nem reagál rá nem működik...
Más: láttam vidiken hogy az LCD kijelzőket ki tudták külön rakni nagyítással vagy hogy a játékon belül és ide-oda rakosgatták...
Van ennek valami trükkje?? nem jöttem rá...
Előre is kösz.<#worship>#worship>
Forever>***eta32***
Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.
Pl. volt olyan esetem, hogy felszálláskor részben elment a hidraulika, így alig fordult a gép, de azért lehetett még irányítani. Viszont transzatlanti út lett volna egy 747-400-al, vagyis csurdultig a tank(ok). Igenám, de nem szállhattam le büntetlenül csak úgy az induló reptéren, mint az addon nélküli szimulátorban, ahol ezt probléma nélkül megtehettem volna (irreális módon), ezért ki kellett engedni a kerozint a nagykönyv szerint, miközben szét izzadtam magam, hogy egyáltalán levegőben/irányban tudjak maradni a géppel. Ja, és még azt is szimulálta, ha a futópálya mellé szálltam le, akkor tört a futómű! Nem lehetett nagy lazán gurigázni a füvön egy Heavy-vel, mint az alap FS-ben..
Nekem ez nagyon hozzátartozik a szimulációhoz, mert sokkal inkább visszaadja azt az érzést amit egy real pilóta érez, hogy itt nincs game over és kezdjük elölről, meg nincs kicsit mellé szállás, vagy túlsúlyos landolás mert "jóvanazúgy", úgysem lesz következménye. Remélem valaki ír majd ilyet megint, mert azt a programot nem fejlesztették tovább, az Fs2004 volt az utolsó, amivel még működött.
Utoljára szerkesztette: TokraFan, 2020.09.13. 18:13:32
A PMDG is elég jól csinálja, elég komoly energiát fektettek a degradációba. Ha bekapcsolod és feltolod a szorzót, majd elmulasztod a karbantartást, elég hamar, elég sok problémád lesz.
Ennyi bőven elég a polgári felhasználáshoz. Ki a francot érdekel a szilánkosra tört futóműdarabokon megcsillanó napfény vagy a leszakadt ívelőlap vízbe érésekor a fröccsenő víz...
Utoljára szerkesztette: TokraFan, 2020.09.12. 18:59:26
Dunakanyar/Egom volt az egyik első röppenésem a játékkal és kicsit csalódás volt hogy a dóm helyén csak egy lapos textúra volt. Azóta nem is repültem arrafelé. Örülök hogy újra érdemes lesz odamenni, nézelődni. 😊
Köszönet a munkátokért amit ráfordítotok erre a projektre, a magyar MSFS pilótáknak óriási ajándék ez. <#eljen>#eljen>
véleményem szerint teljesen hülyeség egy polgári repszimben törésmodellt csinálni. mi értelme lenne?
A gépek sérülését eddig sem szimulálták különösebben, maximum a G terhelést ls talán az overspeed-et figyeli és crash-el, de azt is olyan kiábrándító módon, hogy egyszerűen "vége a játéknak" és kész. Olyan nem lesz, hogy leszakad a szárny vagy hasonlók.
Volt rá addon még az Fs2004 érában, az volt a neve ha jól emlékszem, hogy Alert!. Az tudott olyanokat, hogy géptípusonként meg lehetett adni a gép üzemeltetési korlátait, és ha nem aszertin működtetted, akkor meghibásodott az adott rendszer. pl. le/felszállásnál a futók beragadtak, a flaps szintén abban az állásban, ahol épp volt, de tudott szimulálni hidraulika hibát, olajszivárgást, és még rengeteg dolgot, pl. jegesedést és annak hatásait a gépre. A kedvencem azonban az volt, hogy havas futópályán random módon romlott a fékerő, ami néha igencsak izzasztó és adrenalin emelő leszállást eredményezett.
Sajnos nem fejlesztették tovább. Az FsPassengers-nek volt még ilyesmi része, de az nem volt ennyire összetett.
A szimulátor alapból sose tudta ezeket.
Utoljára szerkesztette: TokraFan, 2020.09.11. 21:00:10
és az is biztos jó,ha olyankor is kiirja,hogy crash amiikor nem lenne kötelezően megszakitani a játékot hanem pont ott lenne a kihivás leszállni vele
