43023
| Kunos Simulazioni | Assetto Corsa | Assetto Corsa Competizione | AC Forum | AC FB | AC Twitter | Kunos Twitter | AC Youtube | AC Hun. FB |
| HSW | VirtualR | BSimRacing | RaceDepartment | DrivingItalia | Radiator-Champ | Setup Guides |
SZERVEREK: | GTRM | SRS | VSR | BAJNOKSÁG-SZERVEZÉS: | GTRM | SRS | VSR | LETÖLTÉSEK: | AC DB | AC CLUB |
-
#39300
Valami ellenorzes miatt kell, csak azt nezi es megy pack nelkul is?!:) 
Elvileg:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
ks_porsche_919_hybrid_2016\skins\01_lms_01\
ks_porsche_919_hybrid_2016\skins\00_lms_02\
ks_porsche_908_lh\skins\05_racing_5\
ks_porsche_908_lh\skins\04_racing_10\
ks_porsche_908_lh\skins\03_racing_33\
ks_porsche_908_lh\skins\02_racing_60\
ks_porsche_908_lh\skins\01_racing_25\
ks_porsche_908_lh\skins\00_racing_64\
ks_porsche_917_k\skins\07_racing_16\
ks_porsche_917_k\skins\06_racing_32\
ks_porsche_917_k\skins\05_racing_23\
ks_porsche_917_k\skins\04_racing_3\
ks_porsche_917_k\skins\03_racing_2\
ks_porsche_917_k\skins\02_racing_1\
ks_porsche_917_k\skins\01_racing_20\
ks_porsche_917_k\skins\00_racing_21\
ks_porsche_911_r\skins\05_white_green\
ks_porsche_911_r\skins\04_silver_red\
ks_porsche_911_r\skins\03_gt_silver_metallic\
ks_porsche_911_r\skins\02_white\
ks_porsche_911_r\skins\01_silver_green\
ks_porsche_911_r\skins\00_white_red\
ks_porsche_911_gt3_r_2016\skins\02_racing_911\
ks_porsche_911_gt3_r_2016\skins\01_racing_912\
ks_porsche_911_gt3_r_2016\skins\00_gt3\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\20_racing_931\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\19_racing_916\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\18_racing_930\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\17_racing_929\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\16_racing_928\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\15_racing_927\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\14_racing_926\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\13_racing_925\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\12_racing_924\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\11_racing_923\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\10_racing_918\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\09_racing_921\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\08_racing_920\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\07_racing_914\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\06_racing_922\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\05_racing_913\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\04_racing_915\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\03_racing_919\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\02_racing_917\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\01_racing_912\
ks_porsche_911_gt3_cup_2017\skins\00_cup\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\15_mahogany_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\14_gt_silver_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\13_night_blue_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\12_sapphire_blue_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\11_rhodium_silver_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\10_graphite_blue_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\09_jet_black_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\08_carrara_white_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\07_guards_red\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\06_lava_orange\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\05_carmine_red\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\04_racing_yellow\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\03_agate_grey_metallic\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\02_white\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\01_black\
ks_porsche_991_turbo_s\skins\00_miami_blue\
-
#39299
Valaki ki tudna segíteni aki megvette az új porsche pakkot?
Az új porschéknak a skin mappájába (steamapps\common\assettocorsa\content\cars\lotus_evora_s\skins) lévő mappák neveire lenne szükségem.
Elég kép formájában is, privibe.
Előre is köszi szépen!
Utoljára szerkesztette: Norbi1990, 2016.12.20. 18:52:18 -
goldboy #39298 Online! -
#39297
Tehetetlenség. -
#39296
Mi az az inertias ? -
Jackal #39295 Ennél egy fokkal jobb megoldás a buttkicker. -
#39294
Ezt eddig is meg lehetett csinálni, legalábbis én csináltam olyan karrier-t ahol mint kezdő 65-68-tól 70'-s évekig lehetett menni Riverside-ban majd átruccani Európába és Mustang-l menni európai verdák ellen, európai pályákon.
Ki akartam dolgozni szövegesen is, induló amcsi cég támogatásával, olasz szerelői kapcsolattal...valahol itt maradt abba :)) -
Joex22 #39293 1.11.0
- New Porsche 919 Hybrid 2016 LeMans configuration (Porsche Pack 3)
- New Porsche 908 Lang Heck (Long Tail) (Porsche Pack 3)
- New Porsche 917 K (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 R (991) (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 GT3 Cup 2017 (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 GT3 R 2016 (Porsche Pack 3)
- New Porsche 911 Turbo S (991) (Porsche Pack 3)
- New Porsche Macan Turbo (free bonus)
- New Championship gameplay. Create your own championship, select cars, tracks, laps, points, rules and compete against the AI.
- Fixed wing damage model on Nissan GTR
- Shared Memory :
- Fixed kersCharge and kersInput for ERS system
- Added system/cfg/messages.ini to filter system messages out
- Added Print function in Time Table (export in Documents\Assetto Corsa\out)
- Fixed Setup Electronic tab issue on ABS level for cars featuring no TC
- Reviewed damage curve + repair times
- New formula for effective radius calculation
- Pitstop is possible also in Practice session
- Fixed Confirm button in Pitstop screen to work without any requested operation
- Fixed UI resetting AI level at start
- Corrected front wheel 3D placement for Lotus Evora S and Step 2
- Pitstop animation disabled for VR users
- New V10 tyres and updated physics and inertias for all GT3 cars
- New V10 tyres and updated physics and inertias for all GT2 cars plus Glickenhaus P4/5C and Evora GX and GTC
- Updated V10 tyres and updated physics and inertias for Hypercars (LaFerrari, 599XX, FxxK, P1, Aventador SV, Huayra, Zonda R), more experimentation
- Corrected Porsche 917/30 inertia values
- Corrected Porsche 917/30 ackermann and front bump steer suspension
- Corrected aero downforce and drag values for Porsche 962 Short Tail
- Corrected drag values for Porsche 962 Long Tail
- Porsche 962C Long Tail now has passive wastegate pressure map that permits user controlled overboost as a % of a turbo boost map. 0-9 keys
- F4 key sets camera on the player car
- Added Delete function on Setup screen
- Added electronic controller cltr_wastegate[X].ini to control wastegate levels on turbos
- Fixed potential track cut on Nordschleife Endurance and Cup layouts -
Thread #39292 Ki kell hozni a controller motorrol, es egy tranyot kapcsolni vele, PWM, ugyhogy szepen szabalyozza, minden egyeb alkatresz nelkul.
Most csak a lassu motor van rakotve a 2 DOF szekben a razobetetre - comb es derek - azon megy a razoko, meg a fu.
Asszem a gyors motoron a gumicsuszas van, de nem figyeltem idaig, ha jo a jel akkor valamit kezdeni kene vele :)
A szek, meg a razobetet hatasa, hogy gyakorlatilag a controller rezges nem is erzekelheto, legkozelebb megfigyelem, hogy ertelmes jelet ad-e a gyors rezgomotor. -
#39291
Azert meg megnezem....:)
Ha ugy lesz meg a megfelelo nyomas, hogy vegig keresztben allo kerekekkel kell radirozni nulla kopassal , akkor nem lesz olyan jo ;) -
goldboy #39290
Aris:
"Hello everybody.
Assetto Corsa V1.11 brings some new updates and improvements to the core tyre simulation. On top of that, more adjustments have been made on the tyre values themselves to accomodate the core updates and take advantage of the new features and calculations. As a result, we have some big changes in the GT3, GT2 and Porsche Cup tyres.
Tyre pressure.
Cold pressure now starts from 16psi.
Hot pressure is optimum around 26psi.
As usual the optimum pressure will take a bit of experimentation depending on the track configuration, setup configuration and driving style. A good range would be from 24 to 28psi.
The lower pressures offer a better control of the cars over low kerbs. Together with changes on camber sensitivity, slipratio calculation, effective radius calculations and more, result in a more involving driving experience and more realistic values and behaviour.
More tyre compounds will get updated on all the cars, as we are bringing V10 tyre model to maturity and time permits to update the rest of the cars.
Hope you like it"
Lesz itt nemulass -
#39289
Akkor ha jol ertem, semmit nem trukkoztel bedugtal egy xbox vezerlot, aztan ami a motorjahoz ment madzag, azt rakototted a szekedben levo motorra es maris mukodott? -
#39288
Porsche Pack III. Este 6-7 óra felé. -
#39287
Ma lesz dlc ? -
#39286
A vicces az benne, hogy nincs is túlvezérelve az FFB. Végig a szürkében van. Ráadásul fék visszajelző kerete is végig piros. Nálam csak olyankor piros, ha picit a fékre lépek. Szóval határozottan érdekes. :)) -
#39285
Itt ülök és sírok, mellettem lévők nem tudják mi bajom.
-
#39284
Én mindig azt modntam, és mindig ki is röhögtek, hogy ilyen bivalyerős ffb-hez, már illene valami kuplungot beszerelni ,ami oldja a kapcsolatot ha túl hirtelen nagy erő lép fel .... -
Jackal #39283 Így jár aki agyatlanul feltolja az ffb-t :) (viccet félretéve akár el is törhette volna a kezét) -
Thread #39282 >>>valódi versenypálya rázókövein még nem mentem át versenyautóval, <<<
Regi hungaroringen hulladek Vectraval a celegyenes utan az elso kanyarban kiprobaltam, ott az auto szet akart esni.
>>>de így a szimben nagyon hihető volt, ahogy ráfutottam (mert sokszor ráfutottam) - és ahogy írtam is: amikor LÁTHATÓ, hosszirányu plusz döccenő volt a pálya szélén, azt konkrétan éreztem, amikor átgördültek rajta a kerekek :) nagyon-nagyon az történt az én kis valóságomban, ami vártam. ami nem azt jelenti, hogy a valóságban is ilyen, csak én, a laikus ezt és így vártam :)<<<
azt jol adja vissza, az teljesen helyes, az domborzat. a gyorsulasokkal vannak bajok, dehat ez van. -
Thread #39281 >>>Ezert is gondoltam multkor arra, hogy sima kis rezgomotor, ami a 10 ezer forintos masszasratet ulo reszeben is van. beteve a seggem ala, a megfelelo vezerlovel, az is plusz nagy elmeny lenne, hogy a huplikon, razokovon meg-meg rezzen alattam.<<<
Assetto nagyon regi verziojaban az xbox controllerre olyan rumblet adott ki hogy egyik kanyarban a centrifugalis ero fuggvenyeben az egyik rezgomotor a masik kanyarban a masik mukodott, rakotottem a masszazsulesre, nem is volt rossz. [jobb-bal kulon, meg lehetett szokni, de ASSZEM RAZoko razas az nem volt]
Aki csak kontrolleren hasznalta valszeg nem ertettete, mert ugye az egyik motor lassan rezeg a masik gyorsan.
De hamar megszuntettek.
a legujebb assettoban pl. most kivette Kunos a motorfordulatra rezgest, ami nem is baj.
legjobb lenne ha konfigolhato lenne a rumble, de nincs tomeges igeny ra. -
#39280
Jézus! :) -
goldboy #39279 Úgy nézzem egy rendszer újrahúzás neki is sokat segítene ;)))
-
#39278
"tehat a 10-20Hz eros rezgest is tudja siman az aktuatorokkal?"
hátööö... ennyire konkrétan nemtom :)
valódi versenypálya rázókövein még nem mentem át versenyautóval, de így a szimben nagyon hihető volt, ahogy ráfutottam (mert sokszor ráfutottam) - és ahogy írtam is: amikor LÁTHATÓ, hosszirányu plusz döccenő volt a pálya szélén, azt konkrétan éreztem, amikor átgördültek rajta a kerekek :) nagyon-nagyon az történt az én kis valóságomban, ami vártam. ami nem azt jelenti, hogy a valóságban is ilyen, csak én, a laikus ezt és így vártam :)
könyörgöm, menjetek el, sokan, prók, tényleg nagyon érdekelne mások mit gondoltak - hogy ez tényleg ennyire jó vagy én vagyok ennyire jól átverhető :) -
#39277
Ezt jo tudni, nem kell egy kulon eromuvet beuzemelni hozza, hogy mozgassa azt a ket motort a hatamnal, ezt az infot nem talaltam meg a honlapjukon.
Amugy eddigi tapasztalataimat osszegezve az ilyenek kapcsan, nem feltetelen az szukseges a teljes immerziohoz, hogy pont olyan ingereket erzeseket keltsen barmi is mint a valosagban van.(ha csak az eletben is nem elnem at es varnek teljesen hasonlo erzeseket). Az fontosabb a preciz vezeteshez, hogy ne legyen nagy kesleltetese. Szerencsere az agyunk nagyon gyorsan adaptal, osszekot vegul osszemos mindenfele uj erzest.
Gondolok itt arra, ha pl ket elektromos csipeszt tennek a fulcimpamra es annal jobban "razna" a bal fulemen, minel jobban csuszik ki a kocsi bal oldali fara a jatekban, eleg hamar teljesen termeszetes lenne az erzes, hogy ez mit is jelent es mit is kell ra reagalni. Lenne egy uj inger forras, megha ugye teljesen el is ter a valosagtol, amit hamar implementalnank a vezetesi elmenybe es hatalmasat dobna az osszekepen.
Ezert is gondoltam multkor arra, hogy sima kis rezgomotor, ami a 10 ezer forintos masszasratet ulo reszeben is van. beteve a seggem ala, a megfelelo vezerlovel, az is plusz nagy elmeny lenne, hogy a huplikon, razokovon meg-meg rezzen alattam.
Erre a GS4-re azt irtak, nem gyartak mar ebben a formaban, amiket talaltam ez a Stage 1 Motion -5-ig, ami mas megkozelites, es a legolcsobb is dragabb ennel.
Utoljára szerkesztette: alma2, 2016.12.18. 13:48:11 -
#39276
Jó, újra raktam a rendszert ....
ez várós, remélem jó is lesz ! -
goldboy #39275 Igen, már nem kell sokat aludni -
haflac #39274 Ez már a 3. Porsche dlc-ből van?Háttérkép is lett . :)
Utoljára szerkesztette: haflac, 2016.12.18. 11:56:08 -
goldboy #39273 Laccoo jó már az USB?
![]()
-
El Gigante #39272 Ez ez egyik tuningoltabb változata az előzőnek! Köszi a linket!
Utoljára szerkesztette: El Gigante, 2016.12.18. 10:12:08 -
El Gigante #39271 Szeretem ezt a pályát, kár hogy nem tudom végigdriftelni mint az initial-ban! -
#39270
Mout Haruna (Akina)
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2016.12.18. 09:25:32 -
Thread #39269 >>>rázóköveket nagyon jól adta vissza (kb ezt is vártam tőle, hogy a rázás megy, de valós erőhatásokat nem fog tudni - tévedtem), konkrétan azt is éreztem, ahogy a hosszírányuakon áthuppanok, visszairányba (már ahol ilyen volt a kő)<<<
tehat a 10-20Hz eros rezgest is tudja siman az aktuatorokkal?
az hogy dobal a ko, az konnyu, a domborzatot, [roll, pitch] azt helyesen csinalja, a gyorsulasnal [sway, surge] van a kezdetnel ellentetes mozgas, de az agy alkalmazkodik.
>>>(azt tudni kell rólam, hogy fogékonynak is képzelem magam ilyesmire, lévén a tévé előtt is be-bedőlök a kanyarokban ótókázás közben :D )<<<
idealis alany vagy, es a VR-tol se hanysz :) -
goldboy #39268 Legalább fél évet gondolkodtam rajta 
, hogy mit tudhat egy ilyen FFB szék egy mozgó cockpithez képest, működik-e az elv, vagy csak marketing az egész, de azt kell hogy mondjam ez jó(legalább is nekem).
Ellentétben a 2,3,4,6 DOF-os rendszerekkel nekem ez természetesebb érzés főleg VR-ban. Csak próbáld ki otthon, ha a székben ülsz és a vállaidat oldalra csúsztatod, elég-e arra hogy oldalterhelés szimuláljon.
Infó nem sok van róla, csak a honlap, pár youtube video, meg egy kevés külföldi fórumokon, ezért is volt nagy talány, hogy miért nem terjedt el jobban, mert ebben a szegmensben olcsónak számít.
De most már hogy van egy, el tudom mondani a fizikai része kb. 1/3-ad áron házilag kivitelezhető, semmi különös nincs benne(egy univerzális laptop táp(120W), két kis motor mint a kormányokban, pár darab alu szelvény, két gömbcsukló, meg egy kis OSB lap, műbőr, szivacs amit egy
lengyel kárpitos összedobott)
Talán a GS-4 ülés van még ebben a kategóriában. -
#39267
Gondolom alaposan korbejartad a temat, mielott emelett tetted le a voksod?
Hirtelen nem is talalok mar letezo, de hasonlo aru, kepessegu "szeket".
Ez meg erdekes lehetne, de latom ez csak a tervezo asztalon letezik es az ararol sem leltem infot.
Illetve mostanaban lehet olvasni hasonlo kategoriaban utazo szek megjeleneset?
feelthree
Utoljára szerkesztette: alma2, 2016.12.17. 16:59:17 -
neilszab #39266 Brands Hatch - Porsche 911 RSR!
![]()
Kedd este a legendás angol pályán hajtjuk meg az oldschool gépeket, aki szeretne rész venni egy vérbeli csapatós küzdelmen, azt örömmel látjuk a rajtrácson.
A gyakorló szerverünk 0-24 bárki részére elérhető, a köridők automatikusan rögzítésre kerülnek, SETUP a kiírásban!
Futaminfók: AC P911 - Brands Hatch - 12.20
Utoljára szerkesztette: neilszab, 2016.12.17. 16:51:15 -
#39265
persze, nekem tökmindegy, de szívesen olvasnám mások tapasztalatait, pláne olyanokét akik itt (is) rendszeresen mennek online és "profik" :)
(én azért elég laikus vagyok, a műszaki részhez sem igazán konyítok, egyszerűen csak szeretem az autósjátékokat) -
Morgolodo #39264 "aztán az se kizárt, hogy valójában ezt már a képzeletem alakította "reálissá""
Ha egyszer meg van az érzés, akkor végül is mindegy. A végeredmény számít. Bárhogy csinálják szerintem, úgy sem lesz mindenkinek egyformán jó. -
#39263
rázóköveket nagyon jól adta vissza (kb ezt is vártam tőle, hogy a rázás megy, de valós erőhatásokat nem fog tudni - tévedtem), konkrétan azt is éreztem, ahogy a hosszírányuakon áthuppanok, visszairányba (már ahol ilyen volt a kő)
aztán az se kizárt, hogy valójában ezt már a képzeletem alakította "reálissá", sajnos képtelen voltam analizálgatni, mert annyira beszippantott az egész, olyan erős volt az immerczó :) (azt tudni kell rólam, hogy fogékonynak is képzelem magam ilyesmire, lévén a tévé előtt is be-bedőlök a kanyarokban ótókázás közben :D ) -
#39262
az a baj, hogy nem mertem elég erősen taposni - 1x odaléptem és éreztem, hogy aham, lenne még ebben fékerő, de féltettem a cuccot, hiszen nem az enyém, nem tudom "mit bír". szal inkább kicsúszkáltam, ha úgy alakult :))
amugy a jövőre VR szerintem necc.
- vive biztos (még)állat(abb), de az ára extrémhorrorisztikus és a játékokban a támogatottsága is elég gányolós, sokszor
- psvr meglepően korrekt képet ad, emberközeli ár, cserébe pécén maxigányolás :((( ha lenne rendes pécészupportja, szerintem egyébként én ebbe beleugranék (node még rendes PS-es támogatása sincs, értelmes játékokat tekintve. és valszeg soha nem is lesz.)
- oculus, középár, egész jó kép - a kérdés, hogy meg tudnám-e szokni a kromatikus aberráltságát :D amennyiért árulják, annyiért nembiztos, hogy szívesen tenném...
nehéz ügy az egész VR, az egyes cégek mintha direkt maguk ellen dolgoznának az exkluziv címekkel, az API-szenvedéssel, a headsetek ár/minőségével (fogalmam sincs mennyi lehet a reális árazáse egy ilyen cuccnak egyébként, ráadásul a kis darabszám miatt elég magas árrés is kell rá :/ ) -
#39261
Az egészet rárakod egy furnér lapra megerősítve zártszelvényekkel, és ezt rakod rá egy ilyen görgős cuccra? Mivel magasabb lesz, még beszállni is könnyebb :D
