Újra kell gondolni a kerékpárt

Mint a lendkerek.

hát egyszerûen maga a mozgási energia az ami itt képes ellenállni az ellenne ható kisebb erõknek

Ezek az állatok, igen kemény állatok...

Ebben a korai egysinu vonat prototipusban ket egymassal szemben forgo giroszkop volt es allva maradt:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Einschienerp.jpg
Szoval vagy a cikkben, vagy a tudosokban van a hiba... es meg csak nem is angolok.

biztos így ellentétes kerekekkel eldõlt a bringa. annyira azért nem tûntek linknek

Már bocsánat, de senkinek nem tûnik fel?
Az, hogy egy ellentétesen forgó kereket oda rakunk, miért szüntetné meg a giro effektust???
Inkább pontosan duplájára növeli...

Yep. Pont ez magyarázza meg az önbeállítást is, hiszen bár elfordulhat az elsõ kerék, de az úgy létrejövõ más-más irányú vektorok aztán úgyis csak az egyensúlyra, vagyis az azonos irányra törekszenek és szintbe hozzák egymást. Egyszerû fizika.

Miért kellene újra gondolni? Kiválóan mûködik, több millió órányi gyakorlati tapasztalat bizonyítja. Inkább úgy tûnik az öreg nem tud biciklizni és meg akarta magyarázni magának, hogy miért nem 😊

Érdekes, hogy a cikkben a hátsó kerékrõl egy szót nem ejtenek, pedig a hátsó kerék éppen ilyen fontos a játékban.

A hátsó kerék mivel nem tud se balra, se jobbra fordulni, viszont a giroszkópos hatás ott is mûködik, az egész szerkezetet kíméletlenül tolja elõre, hiszen a lökés miatt az energiamegmaradás az egész szerkezetre hat. A lökés iránya pedig az "egyenesen elõre". Éppen ez az az energia, ez a kíméletlen "elõre" képes arra, hogy kiegyensúlyozza a kerékpárt.

Ránézésre is látszik, aki meg ült életeben biciklin annak meg holt világos...

Ezért támogatást és pénzt kapnak a kutatók? Csodás... próbálják ki egy egykerekûvel ;-)

sok low