RaceRoom - The Game

Alex,

Ha a következő patch-be benne lesz a dedicated szerver opció, akkor tudnál majd ide is kreálni egy ilyen fun futamra hívásos bannert/esetleg szerverfigyelőt készíteni majd?

Ez megvan az rF2-ben is, pl. a Honda-val mindig ilyen érzésem volt, mármint szívesen kűzdök a tizedekért. Nálam a különbség hogy mikor ezzel vagy az rF2-vel játszottam, mindig az dolgozott bennem, hogy mi az ami hiányzik az AC-ból. Kisebb-nagyobb dologok...de mindig az a progi/szim amibe beleszuszakolnám a többiben lévő jó dolgokat.
De ennyi, attól még a többiben megvannak ezek a jó dolgok.

"AC a tartalom mellett itt vérzik a legjobban..."

Na hogy Te ezért mit fogsz kapni 1-2 embertől <#idiota>

Viccet félretéve, egyetértek veletek abban, hogy bár lehet az R3E fizikája egyszerűbb valamivel, mint az AC és rF2, ugyanakkor számomra - rF2 mellett - ennél van meg egyedül az a bizonyos "csak még egy versenyt" érzet. R3E-nél van meg nekem is az az érzés, hogy na csak visszaülök és kiszenvedek magamból még 1 tized másodpercet; talán ez az az érzés, amit AC-nél én személy szerint hiányolok, és már lassan fél éve próbálom megfogalmazni, hogy mi is lehet, ami hiányzik...

Nálam is hasonló a helyzet, ADAC GT, DTM WTCC, nagyon bejövős. Sokat megyek a másik kettővel is, de itt élvezem legjobban a versenyzést, multizást, vagy ahogy egy szimtárs mondta: "csak még egy versenyt" érzést! 😊

Hiába jobb grafika a Pcars, mégis ez az élettel telibb, hiába szenzációs az AC irányítása, ha nincs meg a sebességérzet, számomra legalábbis lassabbnak hat, és ugye a hangok! Egyszerűen nem értem, hogy egy autós játéknál miért kell ezt ötödrangú problémaként kezelni. AC a tartalom mellett itt vérzik a legjobban, jellegtelen motorhang, a váltó olyan mind ha automata lenne, nem hallom a kasznit, a csúszás effektek sem az igaziak, ez nagyon sokat ront a verseny élményen.

Szóval nálam egyenlőre az R3E a befutó, csak jönne már a dedi szerver! 😊

Igen, szerintem is jobb volt az elején, nem nagy durranás, de egy olyan jó erős rF1 szint.
Ma már én sem bírom 10 percnél tovább, nem olyan rég még jó volt az ffb, most tényleg ilyen egyen vacak ....

O a hang, hát az tényleg borzalmas! (bár AC se sokkal jobb)

Még Mastersen írtam róla pár gondolatot, tudom hogy van saját topikja, de ha már szóba került!

"A PCars már 2012 óta megvan (Full Member), amikor még 5 pálya, meg talán 10 autó volt. Folyamatosan figyeltem, teszteltem a változtatásokat, de valahogy sose tudtam mi a terv. Mi a fő irányvonal? Kiknek készül ez a játék? Szimulátort készítenek, vagy csak valamilyen autós játékot? Míg az elején szerintem ők se tudták (fórumon rendre eltérő infók jöttek), addig mostanra egyre jobban látszik a cél.
Mire is gondolok:

Grafika: Az érezhető hogy nagyon sok energiát fektetnek a látványra, utolsó csavarig lemodellezett autók, végletekig csiszolt részletek, realisztikus környezet, dinamikus napszak, stb, ...szóval pazar, főleg ha van hozzá vasad, mivel a játék egyenlőre nagyon optimalizálatlan, még alacsony grafikai beállításon is (pozitívum, hogy a játék még így is jól néz ki!) nagy az FPS ingadozás, de ettől függetlenül a grafikai részére nem lehet panasz.

Hang: Illetve zaj! Sokáig nem tudtam eldönteni hogy az irányítás, vagy az audiovizuális élmény zavar jobban. Egy 10 perces verseny után már fáj a fejem, rendkívül kellemetlen búgó szélzaj az autóban, ehhez jön a karcos motor hang, és a minden realitást nélkülöző váltás effekt, ráadásul nagyon állítgatni sem lehet, viszont SMS-ék megvannak győződve, hogy valami nagyot alkottak!

Fizika: Az elején még érezhető volt hogy ezzel kezdeni akarnak valamit. Az autók jól elkülöníthető tulajdonságokkal rendelkeztek, volt egy használható FFB, ami egyes autóknál kifejezetten jól működött, pl. DTM Audi-t nagyon élvezetes volt terelgetni. Azt reméltem hogy a látvánnyal együtt ez is fejlődni fog, viszont ez mostanra eltűnt, helyette van egy egyen valami, mert fizikának, FFB-nek nem nevezném. Nem kapsz szinte semmiről visszajelzést, minden csak úgy megtörténik, nem ráz a kerékvető, nem érzed mikor blokkolnak a kereket, hogy mikor csúszik meg az autó segge, csak azért reagálsz ezekre mert vizuálisan látod.
Sokáig nem értettem hogy ez miért jó, miért kell a "jót" szándékosan elrontani. Aztán kb. 2 hónapja rádugtam egy Xbox controllert és minden a helyére került, mert egy szimulátort (Race07-től, AC-ig) se lehet ilyen jól gamepaddal irányítani mint ezt.

Szóval ez nem egy kőkemény szimulátor, hanem egy multiplatform játék, amit jórészt PS4-el, Xbox One-al, WiiU-val fognak játszani, és ebben a megvilágításban a játékkal már nincs is olyan nagy gond, csak összehasonlításoknál az AC - R3E - Iracing-et le kell cserélni a Forza - GT - F1 trióra."

Velem valami baj lehet, mert nekem továbbra sem jön be , főleg az ffb meg az egész autókezelés ....

Vakon kitalaltam melyik a CARS. Amelyiknel beszakadt a dobhartyam. <#idiota>

WTCC 2013-as nagyon tetszik. AI ellen versenyek a ringen, nagyon élvezetesek. Fejlesztett fizika, FFB, pálya sokat adott hozzá. Nem szeretem a front meghajtású autókat, de annyira élvezetes a WTCC 2013as pakk, hogy a BMW-vel már nem is megyek. Kiszámítható, pontosan azt csinálja amit akarok, érezni élmény autózni velük. Nagyon jól átjön az a feeling, az autók mozgása amit a TVben is látni. Hangok szuperek mint mindig és a grafika is elfogadható. Amit tud a motor azt szépen tálalja, igényesen van összerakva. Jó lenne egy DTMhez hasonló teljes WTCC pakk jövőre.


Utoljára szerkesztette: Totti5, 2014.12.14. 21:53:13

Még a múlt hónapban csináltam egy összehasonlítós vidit, sajna IR nincs benne.

https://www.youtube.com/watch?v=KihpZWRqtkI

(bocsi, de linkbe még nem engedi!)
Utoljára szerkesztette: Onikaan, 2014.12.14. 21:37:56

Nem rossz!) Nem vagyok egy nagy DTM rajongó, de jónak tűnik!) Lehet vissza kellene tápászkodni majd a játékba.😊 Talán nem annyira költséges, mint az IRacing.

Ez meg DTM 2014

Egy óra? Az igen!)

Erdemes piszkalni az INI-t is, mert ez meg mindig rF1 alap. Ha nem is kamu, de lehet allitgatni, hogy a tapadas erzest a kormanyon hany szazalekban adja vissza az elso es a hatso kerekekrol, eleve a tapadas erzes mennyi legyen, meg a szokasos egyebek.

Ennyire nem másztam bele, mert nekem elég ha érzem hogy az első kerekek mit csinálnak(ez a pCarsnál nem jön össze bármit állítok). De lecsekkolom a tiédet.

Csak a videoban ket kor😉 Ez is 1 ora amig feltolti😛
De ha megnezted a videot, akkor lathattad, hogy a semmibol megy sehova, csak practice, teszt😊

Két kör? Nem sok. Csak teszt?

Ez meg GT3 Class, A.I.-val, kicsit mar szaggatott/recsegett😄

Ja, es A.I.-val 😊

Semmi extra, csak ket kor fun WTCC, az elso megforgasig😄 Minden medium beallitason, az extra dolgok (tukrozodesek, melysegelesseg es egyebek) kikapcsolva.


Utoljára szerkesztette: Alexease, 2014.12.13. 15:24:46

A kormany most igy van beallitva (G25): r3e-controller-alexease-paddle-20141213.zip

A driverben 100%, 900 fok, kamu cuccok OFF. A jatekban fizikalisan szoktam levenni a kormanyt 720 fokra (ket kozepso piros gomb + jobb oldali fekete😛), mivel az autok nagyresze amugy is csak annyit hasznal, igy kozvetlenebb, az animacio meg nem erdekel😊 Lehet allitani azokat is, plusz autonkent a kormanyt plusz attetelt, de annyira nem jo, hogy azokat piszkaljam😊

A kinezettel mar nincs semmi gond. Bar meg az elozo rendszerre (DX9) van radrotozva, de beletettek mindent latvanyelemet, ami mashol is van (HDR, melysegelesseg, god-rays <😛>, tukrozodesek, motionblur stb). Emiatt kicsit talan lassabb is, bar szolgaltatasra es reszletessegre azert bovebb is (mint pl. az AC). Egyedul az FFB/gumi sajnalatos, hogy valoban csak drotozva van:/ Be lehet allitani hasznalhatora, a mukodes es skalazas is jo, de azert rF2-bol vagy AC-bol "atulni" nem annyira buli.
De azert a tartalma, az osszeszedettsege es a szolgaltatasai azert kompenzalnak valamit.

Az AC-nek is valami hasnlo modon kellett volna mukodnie, de ok nagyon biztak a kinezetben es latvanyban, azt hittek a PC-s Forza/GT-style majd jol eladja "dobozosnak" es "DLC-kittnek". De attol meg nagyon messze vannak, szolgaltatasra es mukodesre is, es a modding is elegge kerdeses ilyenkor. Ha nem tudnak valtoztatni a rendszeren, nem sok ertelme lesz kitolni az "ingyenes" gyari DLC-ket.

Rengetegen amugy is csak az akcios "Ukran" tizen-husz Euro-s csomagot vettek meg, aztan arra epitkeznek😊
Omlik hozza szazszamra a mindenfele konvert, es az "egyszeruseg" es a render miatt, eleve latvanyos minosegben.

De ha nem nezem a ceges dolgokat, nekunk igazabol igy jo😉
Az R3E levaltotta az SRW-t, de legalabb ezt fejlesztik; az AC valtotta az rF1 mod-kaosz rendszeret; az rF2 meg eltolta magat a kicsit fapados de HC-szim jellegnel.

Es persze ott az iR is, egy valag penzert, ami kigyomozgast vegez a HC-szim, a szolgaltatas, a kinezet, a tartalmak es a celkozonseg uvesztojeben😊

Meg persz a CARS, ami sose lesz kesz😛


Utoljára szerkesztette: Alexease, 2014.12.13. 14:38:33

Nagyon bejövős a Hillclimb, sőt maga a game hiába vannak szebb pl AC, pCars(utóbbiban picit kételkedem), összességében jóval érettebb cucc az R3E mint a többi és hogy lesz Nordschleife nem is kételkedem hogy sok álmatlan éjszakát fog okozni.<#idiota>

<#szeret>

RaceRoom | DTM 1992 Teaser (tudom, volt, de igy jobb😛)

Keszulo cuccok:
- ADAC GT Masters 2014
- Sachsenring, Silverstone, Nordschleife, Macau, Shanghai, Spa-Francorchamps
- DTM 1992 Experience (most Karacsony elott!)
- WTCC 2014 (2015-ben)
- Dedikalt szerver

Megcsinálták az Omegát és a Mustangot is. <#taps>

RaceRoom | DTM 1992 Teaser

https://www.youtube.com/watch?v=wmsWHUlEjIg&feature=youtu.be

#931

Jó reggelt kívánok mindenkinek!

már 19.99 😊

Ennyiert boven megeri. Lehet, hogy a fizika, FFB es a gumi erosen rF1-style, de a normalis offline, AI, verseny, lebonyolitas karpotolnak erte.

RaceRoom - DTM Experience 2013 - 5,99€ (-70%) on Steam

Ha a kezet kiveszed akkór ua.fordul,mint nálad!!!

Arra is van beállítás elvileg, áttettem 900 fokra, de maradt 180 fokon, valószínűleg ez kavart be. Kikapcsolom majd, aztán ránézek...

FFB-n miket állítasz a játékon belül?

Most a kormanyanimaciora gondolsz, hogy az 180 fok? Mert az igen, az fixen annyi, azt nem lehet allitani, de az amug is teljesen mindegy.

900 fokkal kezdtem, de az sem volt jó... WTTC-s Civic, autóbeállításnál 540 fok van belőve, de ugyanúgy csak 180 fokban fordul... :S

Driverben miert hozod le?!
Annyit hasznal a progi, amennyi az eredeti autoe (ha lehuzod, akkor valszeg meg azt is csokkenti). Allitgatni az auto setupjanal lehet (kormanyszog es attetel).

Közben feltettem... háááát... 😊

Driverben 540 fok, de a játékban csak 180 múkodj, beállítást meg nem találok... Ilyenkor mizu? 😊

Javitgattak rajta, de attol meg az fizika/FFB rF1-style😊
De a korites miatt (latvany, tartalom, eleg jo AI es offline versenyek) hasznalhato.

Üdv Urak!

Régóta nem próbáltam a játékot, hogy áll most? Milyen a vezetési élmény ( Fizika, FFB ) AC-hoz képest? Érdemes letölteni?

Akciós a DTM Experience 2013!

Ez a teljes DTM 2013 csomagot jelenti, pályákkal, autófestésekkel, mindennel együtt. Az ajánlat december 2-ig érvényes, és ha van már RaceRoom-os accountod, akkor indításkor majd össze fogja kötni a Steam a DTM-el.

én pont most fogom letörölni, húzott valami nagy frissítést a steam rá, megnéztem mekkora...majd' 12giga a semmire
szal törlés.

Lehet hogy csak beképzelem de most hogy kipróbáltam a 2104 DTM-et és utána elindítottam a Race Room-ot teljesem más FFb-et véltem felfedezni.
Igaz ezt éreztem korábban is a 2013-as DTM-nél is.
A RR.-nál jobb és élvezetesebb a FFB,mint a DTM.ben.
DE mondom lehet csak nekem tűnik másnak,nem tudom<#nemtudom>

Ugy nez ki, valoban sikerult nekik reszletesebbre venni a palyat, a gumit es a fizikat, nem veletlenul voltak azok a kepek (#725).
Eleg kellemesen raz es ut, termeszetesen minden kamu effektet ki kell kapcsolni, hogy rendesen erezni lehessen.

<#eljen>

Viszont arra figyeljetek, hogy aki anno a 2013-at nem a 2014-es Season Pass-al vette meg, annak nem fog járni ingyen a DTM Experience 14! Akik korábban vették meg, vagy az akció után (mely március 31-ig volt érvényben), azok 83%-os kedvezményt kapnak rá.
Utoljára szerkesztette: Adam Jonas, 2014.11.22. 17:59:19

Azért tartották a szavukat ,a DTM 2014-ért nem kellett fizetnem.<#eljen>