162
-
lapaleves #82 a szélsőséges helyzetek / értékek száma ahogy én tudom növekedést mutat.
nem a hőmérséklet általános növekedésére gondoltam. bár ha jól tudom ott is ki van mutatva a dolog. -
#81
De. Az áltag autót átlag áron megveszik. 3-szoros áron viszont ők sem vesznek autót... -
Justil #80 nem azt mondtam, h szeretik szórni, csak nem megy rá a gatyájuk is egy 10 millás kocsira (nyilván ez nem minden háztartásra igaz). spórolnak 1 kicsit ők is, de meg tudják venni anélkül, hogy vajas kenyeren kelljen élniük hosszú évekig. -
Justil #79 látom nem esett le végül, h költői volt a kérdés :) -
morden #78 Érdekes a globális felmelegedés statisztika, van ahol nem nő a hőmérséglet, van ahol megmaradt ugyan annyinak és van ahol iszonyatoan nőtt ( városokban) vagy pl mindenki vágja hogy a gelccserek olvadnak és Grönlandon nem lesz jégsapka nemsokrá, de azt már nem írják, hogy Izlandon pl csökken a hőmérséglet, vagy hogy a világ gleccsereinek kevesebb mint 0,1%át figyelik, ebből nem lehet tudimányosan megalapozott véleményt levonni. Vagy pl volt az a Vanutu per. -
#77
A probléma, hogy az akksikhoz egyes ritka földfémek kellenek tudtommal, ezekből erősen véges készletek vannak... -
#76
Ezek közül egyedül a szél tekinthető komolynak, de nem mint alaperőmű. A geotermikus energia inkább fűtésre jó. -
#75
Robbanó motorok legfeljebb Irakban vannak, ahol felrobbanatanak autókat. Belső égésű motorok vannak, mert nem robbanás zajlik bennük, hanem égés... -
kvp #74 Miert nem hasznaljuk az altalam leirt megoldasokat? Mert a nyers koolaj meg mindig olcsobb mint a szintetikus, persze ha valakinek mar van egy meglevo atomeromuve es egy olajfinomitoja akkor olcsobb is lehetne. Viszont a nasa mar hasznalja a stirling generatort, bar csak melyuri szondakon. Viszont mukodik. A szintetikus uzemanyag eloallito rendszert pedig az amerikai hadsereg problaja felhasznalni olyan helyeken ahova nem tudnak rendszeresen uzemanyag utanpotlast szallitani, vagy tul koltseges lenne, viszont boven van napfeny. Az eu-s tervek pedig folyamatban vannak, csak a kerdeses eszak afrikai orszagok lakossaga alapvetoen muzulman es nem akarjak feladni az orszagukat, tehat lehet hogy elobb oket kell majd valamilyen modon eltuntetni vagy felszabaditani. Hazi striling generatort pedig mar kereskedelmi forgalomban is lehet kapni, mind kazanos, mind napenergias, mind hocserelos valtozatban is. A nasa fele stirling rendszert pedig eleg sok amator epitette meg, csak egy kovacsmuhely vagy ennek mai megfeleloje kell a generatorhoz es nemi elektronika (egyeniranyito es inverter) a halozati feszultseg eloallitasahoz, mivel a generator elektronika nelkul kis feszultsegu es valtozo frekvenciaju valtoramot allit elo, amit az otthoni felhasznalashoz at kell alakitani szabvany feszultsegu es frekvenciaju valtoaramma. A keredes az, hogy mikor fog elterjedni a hazi barkacs uzemanyag szintetizatlo rendszer. A metan cseppfolyositasahoz szukseges huteshez a generatoron kivul meg egy stirling kell, plusz egy kompresszor ami a megfelelo nyomast eloallitja. Az egesz szerkezet elfer egy nagyobb hutogep mereteben es napfenybol, vizbol es legkori szendioxidbol palackozott metant allit elo. -
#73
Téves. Nem igazán. (Él kint rokonom Kanadában és USA-ban is. Attól, mert van pénzük, nem szeretik szórni...) -
zboszor #72 Csak azt nem tudom, miért nem forgatják le az Alfa holdbázis, a.k.a. "Space: 1999" földi következményeit? A hold elszakadása miatt történő kataklizmák, stb. Ja, hogy 1999 már elmúlt? 
-
#71
"tevedesek" -
#70
Persze ertem en. En is ezen az oldalon vagyok, csak a forumokon de meg komoly projektekben is sulyos tevedes vannak, pl. latszik, hogy itt sokan alap energetikahoz es elektromossagtanhoz sem ertenek, ami ugye nem baj, de megis megy az okoskodas.. -
Justil #69 illetve az a tény, hogy most még nem éri meg, a jelenlegi üzemanyagárak mellett igaz. csak ha a benzin/gázolaj ára felmegy a büdös f@szba, akkor majd lehet újraszámolni/gondolni a dolgot.
ami nagyobb hátulütő magyar szempontból szvsz az az, hogy nem hiszem, hogy ezt itthon akárhol is lehetne szervizeltetni normálisan, asszem tán németországban van a legközelebbi márkaszerviz, de lehet tévedek.
napersze, vannak más elektronyos autók is. -
Justil #68 jó hát, ez nyilván folyamatosan fejlődik, idővel kibír az majd 5-6 aztán majd 10 évet is, és szép lassan elérünk oda, hogy már behozza az árkülönbséget a fogyasztásban.
és emellett sztem még jól is mutat!
![]()
-
Justil #67 viszont az emberek többségének bőven megfelelne ez a kb 500km-es hatótáv, szerintem a szállítmányozáson kivül kevesen vannak, akik ennél nagyobb távokat tesznek meg nap mint nap. nyaraláson netzes, de ott is ki lehet birni azt a háromnegyed óra gyorstöltést. -
Justil #66 tönkremenni tényleg tönkremegy pár év alatt, de a többit illetően el vagy maradva. ez a tesla pl majdnem 500 kilómétert tud menni 1 feltöltéssel, utána meg elvileg tud 45 perces gyorstöltéssel tovább menni, de a teljes töltés is 2-3 óra. nyilván aki egy 1-2 perces tankoláshoz van szokva, és ebből nem hajlandó engedni, annak bukta, de valamit valamiért banyek. -
#65
Valami normalis akukat kell kifejleszteni mert en se vennek ilyen sima feltoltheto autot... hamar tonkremegy az akuja , csak par km-t tudsz menni feltoltve ( mit csinalsz ha sokat kell utazz ? megallsz pl. egy feltolto allomason es orakig ott allsz hogy feltolcse az autot?:D ) szoval ha lessz normalis akumlator elterjednek az elektromos autok is -
#64
Add hozzá ehhez 4 évente a teljes akkukészlet cseréjét (kb. 1 milka ft). -
Nos #63 A "blokkoló eseményt" magyarul a meteorológiában blokkoló anticiklonnak, vagy egyszerűen csak bloking helyzetnek mondják.
A lényeg az, hogy egy masszív anticiklon alakul ki egy nagyobb térség felett. Ilyen stabil, a helyét nem változtató magasnyomású terület szárazföldek felett tud kialakulni. Ezen a területen száraz a levegő és nincs túl jelentős függőleges irányú keveredés. Nyáron is elég alacsony lehet a keveredési réteg felső határa.
Ez egyrészt eltéríti a ciklonok pályáit. Nem engedi az alacsony nyomású rendszereket besodródni a terület fölé. Jelen esetben ezeket többnyire észak felé térítette. Így tehát a csapadék nem ért be a területre. Másrészt pedig lezárta a füstel telt réteget függőlegesen. Az apró koromszemcsék csak nagyon lassan tudnak kiülepedni, ha nincs csapadék. És mivel nem jött csapadék, mert eltérült, és elve vékony volt a keveredési réteg, ezért a nagyon erősen megnőtt a koncentráció.
Emellett pedig a szokatlan meleg rásegített az erdőtüzekre is, de önmagában egy blokin helyzet még nem indokol rekordhőséget. A kánikula (vagy az átlagosál melegebb idő) viszont valószínűsíthető, ha ez a nyári félévben történik.
-
Justil #62 de külföldön ez még a megfizethető kategória.. -
Justil #61 a Tesla városba szánt új modellje 50 ezer euró lesz. ez már nem drágább egy bömösnél vagy mercinél. a fogyasztása (pénzben mérve) szinte vicc, viszont a javíttatása más kérdés. nameg azért az itthoni lakosság nagy része nem 10 milláért vesz autót. -
#60
Persze. Egy ilyen autó 1 millió dollárba kerül. Ennél még a Tesla Roadster villanyautó is olcsóbb: 100 ezer dollár.
Csak emlékeztetlek, hogy egy sima városi autó kb. 15k $.
Üdv a valóságban! -
Justil #59 ha ez ilyen szép és jó, "vajon" miért nem csinálták még meg? 
-
#58
Létezik hidrogénhajtás is ám...
1l vízből több száz km.
Picit még nagy gépészet kell hozzá, de működik. Még át sem kell alakítani az autót.
Üdv. 2010-ben
-
kvp #57 Ha mar hazi energia eloallitas, akkor a nasa fele linearis stirling rendszer lehet a megoldas. Egy ilyen generatort viszonylag konnyu akar viktorianus felszerelessel is osszerakni, barmilyen hokulonbsegrol elmegy. Lehet hasznalani biohulladekkal, lehet hasznalni koncentralt napfennyel, vagy geotermalis energival is. (a langyos viz vagy barmilyen hulladekho is jo, nem kell gozt fejleszteni) Ezt lehet nagyban is csinalni, pl. van olyan terv, hogy a szahara eszaki reszenek egy reszet ilyen napenergias generatorokkal lefedve europa teljes energiaigenyet ki lehetne elegiteni. Az energia egy reszet aram formajaban athoznak spanyolorszagon keresztul, a maradekot pedig uzemanyagszintetizalasra lehetne felhasnalni, a tenerparton alapvetoen van viz es legkori szendioxid. Erdekes, hogy ezzel a megoldassal akar az osszes europai fosszilis eromu kivalthato lenne es meglepoen olcso a generatorok eloallitasa. A nasa fele rendszer raadasul nem igazan igenyel karbantartast, mert eredetileg urszondakhoz terveztek, tobb evtizedes folyamatos mukodesre. -
#56
Amúgy Szicíliában is akkor jelent meg a maffia, amikor az erdőket kiirtották, egyre kevesebb forrás/kút lett, és ami maradt, azokat pár klán kezdte el ellenőrizni. Szabad embereknek alapvető érdeke a min. passzív, de inkább aktív ház, kiskerti (amelyet akár fegyverrel is védhessen meg => szabad fegyvertartás telken belül! => esküdtszékek, hogy ne az idióták döntsenek => egészséges törvényhozás [Itt jegyzem meg, hogy az alkotmányt népszavazásra kell bocsátani, nem kell tutyimutyizni, kedves Viktor]), hogy alapvető igényeinek kielégítése okán ne függjön nagyon másoktól, pláne nem központi beszedő-elosztó rendszerektől. Kis és közepes autonóm közösségek, ezek az egészséges fejlődés, a nemzet fennmaradásának garanciái. Ez a középosztály által uralt társadalom képe. Nem elitista, és nem lumpen. Aranyközép. -
lapaleves #55 még egy gondolat: asszem pont itt linkeltek be nekem anno elég megalapozottnak tűnő tanulmányokat, ami szerint a napelem (pv) pár éven belül, a szél meg jó elhelyezéssel akár fél év alatt is energiapozitív lesz.
az is világos, hogy a jelenlegi gyártás nem elektromosság-központú, így a kohó fosszilissel megy. de ezen lehet változtatni. -
lapaleves #54 ...és világbékét se csinál, de attól még jobb lenne, mint belefulladni a mocsokba. -
Piel #53 Húsz évvel ezelőtt amikor még a házamat tervezgettem, akkor már a biogáz fejlesztőt is belekalkuláltam a terveim közé. Környezetemhez képest jó munkahelyem van jó fizetéssel, de nem volt pénzem nekifogni. Gondolom oka van annak ahogyan az egyszerű embereket kevés pénzért dolgoztatják, eladósítják, ezért nem is igazán van lehetőségük kitörni a környezetükből. Így csak egy tervezhető szám vagyok a statisztikában. Szóval nem csak rajtam/rajtunk múlik. -
#52
"Az aramnal legalabb megvan a lehetoseg, hogy tokeletesen kornyezetbarat modon termelhesuk, nap, szel, geotermikus eromuvek."
Ez nem igaz. -
Justil #51 biztos vagy te ebben? -
Eleskanyar #50 Az egész földön megismételjük a Húsvét szigetek történetét: népességnövekedés és "fejlődés" folyamatos volt, ennek következtében fa viszont gyakorlatilag nem maradt a szigeten. Így felerősödött a talaj eróziója, ami a terméshozamokat csökkentette. Nem maradt alapanyag újabb csónakok készítéséhez. Így abbamaradt a halászat is. Végül már az ételek készítéséhez sem maradt elegendő fa - fűvel tüzeltek. Amikor azután a lakosság száma túllépte a 15 ezer főt, hirtelen - gyakorlatilag egyetlen nemzedék élete alatt - beköszöntött az éhínség, a társadalmi felfordulások és a kultúra szétesésének a korszaka.
Azt hiszem az az ember aki az utolsó fát kivágta valami ilyesmit gondolhatott:
,,Nincs 100%-ig megdönthetetlen bizonyíték arra, hogy ez az utolsó fa a szigeten.."
vagy ezt:
,,A munkahelyek fontosabbak, mint a fák..."
esetleg:
,,Miért cseszegeti mindenki a favágókat?" igaz halgatyó? -
#49
az avarégetést csak az indokolja, ha a fa súlyos gombafertőzött volt, mert azt nemtom, hogy megöli-e a fermentáció, de egy biológus majd megmondja. -
shandix #48 Szerintem Amerika áll a háttérben 
-
duke #47 "Ne mosolyogjatok a ruszkikon, mert mindjárt itt van az ősz, amikor az őrültek (de akár ökobűnözőknek is lehetne nevezni őket) elkezdik égetni az avart. tudod mennyi füstöt, kormot, mérget tudnak ezek a levegőbe engedni, lakott övezetekben? Ne tudd meg!"
De legalabb kozben nem szaguldoznak 130-al a 30-as tabla mellett, mint mas okobunozok. :))
Szerintem is baromsag elegetni a leveleket, ha csak siman elasnak mar az is sokkal jobb lenne. Nincs fust korom, es talan hasznalna a talajnak is. -
sanyicks #46 mellesleg az erőművekre olyan szűrőket raknak már, amik jelentősen csökkentik a szennyezést... és ott az atom is, ami kb nem szennyez.
Emellett még szén/gáz erőműveknek is nagyobb a hatásfokuk, tehát szén/gáz erőmű+ elektromos autóknál jó a kombinált hatásfog, a regeneratív fékezésről nem is beszélve. -
#45
Erről az avarégetésről nem is hallottam még, most rákerestem. Ez azért már tényleg az emberi butaság csúcsa, elégetni a szerver anyagokat, a visszajutó tápanyag helyett lesz jókis mérgező gáz az élővilág és mi számunkra. -
duke #44 "Az elektromos autók nem, jelentenek megoldást, ugyanis az elektromos áramot ugyanúgy elő kell állítani."
Az aramnal legalabb megvan a lehetoseg, hogy tokeletesen kornyezetbarat modon termelhesuk, nap, szel, geotermikus eromuvek. 20 ev mulva ezek mar elterjedt rendszerek lesznek. De rovid tavon meg a szenbol, gazbol, olajbol eloallitott elektromos arammal is jobban jarnank, mert az eromuvek lenyegesen jobb hatasfokkal egetik el ezeket mint auto motorja. Es a szennyezes nem egy zsufolt nagyvarosban tortenik, ahol alergiat, asztmat, tudorakot okoz.
"Ezen kívül az akkumulátorok finom szólva brutálisan megterhelik a környezettet."
Persze az is szennyezne, de nem merheto az olajipar szennyezesehez.
Az akkumlator gyartasnal, biztos hogy kilehet alakitani egy kornyezetbarat szinte teljesen zart rendszert. A hasznalt akkukat visszagyujtik es ujakat keszitenek belole.
Probald csak meg az elegetett olajat osszegyujteni es ujra feldogozni. -
gulyasandras #43
A helyzetet jól jellemzi az egyik blogon megjelent levél, amely cenzúrázatlan nyelvezettel, nyíltan leírta a problémáját a kormánnyal és annak intézkedéseivel kapcsolatban. Ehhez hasonló bejegyzésekkel van tele az orosz internet és annak legnépszerűbb blogportálja, a LiveJournal, ám az említett levél különlegességét mégis az adja, hogy a szerzőnek írásban maga Vlagyimir Putyin válaszolt. A következőkben mindkét levelet (némileg moderált nyelvezettel) közöljük:
„Elmagyarázom, mi a baj. Hétvégi házam van az egyik faluban, 153 km-re Moszkvától, a Tveri megyében. (…) A faluban a kommunisták alatt, akiket mindenki szid, három tűzoltó-tavacska volt, mellettük pedig egy jelzőharang lógott, amelyen akkor harangoztak, amikor tűzvész kitört, és bármilyen meglepő, volt egy tűzoltókocsi is – bár három falura egy, de mégiscsak volt. Aztán jöttek a demokrata urak, és a káosz elkezdődött. Az első, amit tettek, az, hogy a tűzoltó tavacskákat befedték homokkal, és eladták a telkeket beépítésre. Eltűnt valahová a tűzoltóautó is, lehet, hogy elvitték az ufók. A jelzőharangot pedig lecserélték egy telefonra (rohadt modernizáció), amely egyáltalán nem működik, mert valahogy elfelejtették bekötni.
Maradt egy tűzoltó, bár semmije sincs, csak egy sisakja és munkaruhája, amely a kommunisták után maradt. Így dolgozik ez az egyetlen tűzoltó: kb. 15 évvel ezelőtt tűz tört ki a szomszédos faluban, ők küldtek hozzánk valakit, aki segítséget kért, mi pedig elrohantunk segíteni. A tűzoltónk beöltözött ahogy illik, fogott két vödröt, teletöltötte őket vízzel, felült a biciklire és elindult tűzet oltani velünk együtt. Elég vicces helyzet volt. Valaki kihívta a tűzoltókat, de ők csak 5 órával később jöttek ki, mert Tverből kellett kivonulniuk. Mindennel próbáltunk oltani, ami csak kéznél volt, homokkal, vízzel és köpésekkel, az egyik házat nem sikerült megmenteni, de a többit eloltottuk.
A kérdésem az, hogy hová tűnik el a pénzünk? Miért van az, hogy évről évre egyre inkább a kőkorszakba csúszunk vissza? Nem kell nekünk innovációs központ Szkolkovóban, hogyha még egyszerű tűzoltóautóink sincsenek. Hová tűntek azok az erdészek, akik régebben dolgoztak és próbálták megelőzni a tüzeket, és gyorsan jeleztek a tűzoltóságnak, megakadályozva ezzel azt, hogy a tűz elérje a településeket?
Nem akarok telefont a faluban, tűzoltó-tavakat akarok és vissza akarom kapni a jelzőharangomat. Adjátok vissza a jelzőharangomat és ássátok ki a tavamat, magam vigyázok majd rá és újra meg újra feltöltöm ha kell, ha a körzeti hatóság képtelen megtenni. (…)
Mentsetek fel az adófizetés terhe alól, vagy csak engedjétek el a nyugdíjalapba történő befizetésemet, mert úgysem fogom megérni a nyugdíjas kort egy ilyen élet miatt. Ezen a pénzen pedig legalább egy tűzoltóautót veszek erre a három falura, és nyugodtan fogok aludni annak a tudatában, hogy már senki nem fogja elvenni ezt a népemtől, mert az én és falubeli társaim tűzoltóautója lesz, és ha kell, ölni is fogunk érte. (…)
Az idézett levelet érdekesnek találta az „Eho Moszkvi” főszerkesztője, Alekszej Benediktov, és továbbította a putyini adminisztrációnak. Nem sokkal később maga az orosz miniszterelnök, Vlagyimir Putyin válaszolt a szerzőnek:
„Kedves szerző,
Ma a munkanap végén, belélegezve, akárcsak az összes moszkvai lakos a Moszkva melletti égő erdők füstjét, nagy érdeklődéssel és élvezettel olvastam az Ön helyzetértékelését, az Oroszország középső részén kialakult erdőtüzekkel kapcsolatban.
Az igazsághoz hozzátartozik, hogy ilyen magas hőmérséklet nem volt Oroszországban az elmúlt 140 évben, vagyis kommunisták alatt sem.
Habár ez legalább részben felmenti a kormányt, amely kétség kívül felelősséggel tartozik a természeti katasztrófákkal szembeni küzdelemben, de amely most először találta szemben magát a természet ilyen mértékű és nagyságú megnyilvánulásával.
Ennek ellenére összességében egyetértek a megjegyzéseivel. Ön mindenesetre nagyon egyenes vonalú és nyílt ember. Egyszerűen dicséretreméltó. Hogyha írói tehetségével keresné meg a kenyeret, akkor úgy élhetne, mint V.I. Lenin kedvenc szerzője – A.M. Gorkij – Capri szigeten.
De még akkor is, ott sem érezhetné magát biztonságban. Mert mind Európában, mint az Egyesült Államokban ehhez hasonló természeti katasztrófákkal találják szembe magukat a kormányok és az emberek. Elég ha eszébe jut, hogyan égtek az európai erdők tavaly és tavalyelőtt.
Minden probléma és nehézség ellenére azért bízom benne, hogy mindketten meg foguk érni a nyugdíjas kort. Minden szükséges pénzügyi segítséget a természeti katasztrófa leküzdésére és más halaszthatatlan problémák megoldására már átutaltunk a szövetségi költségvetésből a kárt szenvedett orosz lakosok számláira. Ha megadja a címét, akkor azonnal megkapja majd jelzőharangját a kormányzótól.
Üdvözlettel, V. Putyin."forrás
