Euro Truck Simulator 2
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Egy ismerõsöm Angliában dolgozik és egyszer 10 percet késett, de mivel nem romlandót vitt 2 napig ott kellett állnia a telepen mert nem rakhatta le a szállítmányt, mert nem volt szabad hely!
Ez a logisztika dolog tényleg hajszál pontosra ki van számolva!
PC konfigom a Be quiet! Pure Base 500DX White házban: GIGABYTE Z490 GAMING X, Intel i7 10700K 3.8 Ghz (5 Ghz) , 32 GB DDR4 RAM, NVIDIA GeForce RTX3080, Windows 10 Pro 64bit, HP Reverb G2
Renault magnum http://kamionszim.hu
persze nem simul hozzá, de egy ilyen kis képnél, lehet hogy van egy kis csalás benne...
www.szobi.picturepush.com
Kicsit érdekesnek vélem...
Az élet egy olyan vonat amit TE vezetsz, de nem tudhatod hogy a váltók hogy állnak!!!

ETS2 képgaléria: http://www.flickr.com/photos/_retoucher/sets/
www.szobi.picturepush.com
"A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján b?vül."
ASUS STRIX B550-F | Ryzen 5 5600X | Sapphire Nitro+ Radeon 6650XT 8GB | HyperXRenegade Fury 2x16GB DDR4-3600CL16 | CM Elite 350K | Fractal Ion+2 Platinum 760W | Samsung 970 EVO 250GB + 1TB |
ASUS STRIX B550-F | Ryzen 5 5600X | Sapphire Nitro+ Radeon 6650XT 8GB | HyperXRenegade Fury 2x16GB DDR4-3600CL16 | CM Elite 350K | Fractal Ion+2 Platinum 760W | Samsung 970 EVO 250GB + 1TB |
Viszont az jó hogy végre anglia városait is megmutatták, bár már sejtettük hogy fog kinézni. (szerintem maradt UKTS, talán kiegészítik egy-két úttal)
"A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján b?vül."
-------------------------------------------------------
"A Euro Truck elsõ részében a játékos már a játék kezdetén szabadúszó volt - céget ugyanakkor nem alapíthatott. A GTS-ben és a UKTS-ben már többlépcsõs volt a karriermodell: kezdetben alkalmazottként kellett dolgozni, az elsõ kamion megvételével azonban ott is szabadúszóként folytatta a fuvarozást a játékos, amelyet egy egyszerû cégmenedzsmenttel is megtoldottunk. Néhányan talán emlékeztek rá, hogy a régebbi 18WoS játékaink között is volt olyan, amelyben fokozatosan válhattatok az utak királyává (gyors kérdés a veteránokhoz: az Across Americára, vagy a Pedal to the Metal-re célzunk?), a karriermód mellett azonban a fõmenübõl gyorsjátékot is indíthattunk, amely során a kezdõ- és célállomás kiválasztása után csupán egyetlen fuvart kellett teljesítenünk.
E két módozat szerepeltetésével minél több játékosnak próbáltunk kedvére tenni, elvégre tudjuk, hogy az igények eltérõk: vannak, akik a tartalmasabb cégmenedzsmentet részesítik elõnyben, míg mások a játék magvát jelentõ fuvarozást élvezik, és általában nincs türelmük ahhoz, hogy hosszú idõ alatt egy profitáló virtuális szállítmányozási vállalatot építsenek fel (elõbbiek jellemzõen idõsebb, míg utóbbiak fiatalabb játékosok).
Az ETS2-ben igyekszünk a fentebb felsorolt módozatokból a legjobb elemeket összegyúrni a játékba, méghozzá úgy, hogy sokkal nagyobb szabadságot adunk a játékosnak a karriermód alatt anélkül, hogy a játékmenetet több kötött fázisra bontanánk (lásd GTS), vagy épp több játékmódban kínálnánk (a'la 18WoS).
Épp ezért, a játék során egész idõ alatt két markánsan eltérõ lehetõség áll a lelkes fuvarosok elõtt a pénzszerzésre. Egyrészt bármikor beállhatsz egy céghez rendszeres, vagy alkalmi munkavégzésre: ekkor a rakományt és a teherautót készen kapod, akárcsak a célállomást - ez voltaképp megfelel a korábbi 18WoS-ek Quick Game módjának, és a GTS-es karriered elejének. Emellett azonban saját kamionra és flottára is gyûjthetsz pénzt: így ha az anyagi helyzeted engedi, bármikor nekiállhatsz szabadúszóként melót keresni, és a saját vállalatodat építeni.
A GTS-sel szemben a két mód között bármikor szabadon váltogathatsz: simán elõfordulhat, hogy már van egy pár kamionból álló kis céged, ennek ellenére megtetszik egy olyan, tapasztalt sofõrt igénylõ szerzõdéses munka, ahol nem a saját kamionoddal, hanem a cég nyergesével kell dolgoznod (ez különösen akkor lehet csábító, ha egy kikozmetikázott és/vagy bika kamiont kell kezelésbe venned).
Biztosak vagyunk benne, hogy eme megoldást mindenki értékelni fogja, elvégre nem csak szabadságot ad, hanem mindkét esetben érezhetõ lesz a fejlõdés is: azok, akiket nem érdekel a cégmenedzsment, rengeteg változatos megbízatás közül választhatnak majd, melyek teljesítéséért tapasztalati pontok is járnak (gondolom az Extreme Truckerhöz hasonlóan ezzel speckósabb melókat lehet majd kioldani), míg azok, akik maguk szeretnék kiválasztani a fuvarok úticélját, már a játék elején heti törlesztésû kölcsönt vehetnek fel, így rögtön vehetnek saját kamiont - nem muszáj kötött megbízatásokat teljesíteniük."
к.ιηтнуα.

Az hogy adakozzunk, itt bukott ki valamelyik okoska fejébõl...
Renault magnum http://kamionszim.hu
De az,hogy az SCS-nek külön adományt gyûjteni,rohadt nagy hülyeség.
Csak kiszámolod,csak hasamra ütök és ad 2millió ember 500-1000forintot,az akkor igen szép summa lenne..hozzáteszem csak azért hogy fejleszteni tudjanak?...plusz utána ha kiadják a játékot teszem azt 5000ért akkor igen csak nagy bevétele jönne..
De mindegy,ez az én véleményem.Ha fejemhez tartanák a pisztolyt akkor sem adnák egy rohadt játék miatt adományt.
..és igen,én is,mivel most nem épp úgy megy a szekér,inkább magamnak megtartom a kis összegyûjtött pénzem,vagy kicsit besegítek a rezsibe.
De OFF vége.
к.ιηтнуα.
"A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján b?vül."
Ez igaz. Viszont kérdem én : Az éhezõk miatt nekem? Nem a Pénzembereknek?
Hanem nekem kell megfosztanom magam az scssoft játékaitól. Tehát akinek van pénze,(egy kicsi is) és nem gazdag az rögtön fordítsa a pénzét jótékonyságra. Amíg akinek meg bõven van, az megveheti a szaharos játékát?
Hát hogy van ez? Az s cs megkapja az adományát úgy hogy megveszem a játék szoftvert. Ha vásárlok, mindig ott van a pulton az éhezõ gyermekeknek pénzgyûjtõ plexi kocka a pulton, és dobok be 10, 20 forintot mikor visszakapok a megvásárolt szoftver árából. Mindenkit önmagához mérten kell mérni. Tehát akinek van az adakozzon. Ha egy játékra összegyûjtõk azt magamért teszem. Befektessem magamba egy olyan szellemi dologba :ami feledteti velem azt a sok idióta elmebeteg viselkedéssel megáldott embert aki a társaival a figyelmetlen goromba viselkedése miatt szellemileg felzaklat. A játék ezt igyekszik egyensúlyozni. Kikapcsol szellemileg ad egy fókusz. A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján bõvül. Érdemes rá odafigyelni ettõl függ milyen a látásmódod és ettõl függ hogy van e értelme élni. Ez még viccnek is rossz szerintem hogy ha van egy kis fölösleges pénzem, azt éhezõ gyerekekre költsem mikor erre pont hogy megvannak a megfelelõ emberek. Igen azok akik miatt nekem is csak arra telik hogy 10 20 forintot adhassak. Talán a pénz embereknek nem kéne elvenni ennyit. Nem?
"A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján b?vül."
...azt a pénzt,amit az scs-nek adnál egy szaros játékért,azt inkább add be adományba a rászorulóknak.Õk jobban örülnének,mint az SCS.
к.ιηтнуα.
"A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján b?vül."
|-|Intel i7 4790K 4GHz|-|NVIDIA GeForce GTX980Ti |-|GIGABYTE Z97X G3|-|16 GB DDR3 RAM|-| 1,75 TB HDD |-| BF4: Vajaspite | - TDU2: Vajopie | LOL: Vajopie | Crew: Vajopie | *Logitech G27*
JohnBart : köszi a fordítást, ez így kellemes csak feljöttem az oldalra és simán végigolvastam köszi.
"A memória a tapasztalat terméke. Így a tudat visszahatás a tapasztalatok útján b?vül."
----------------------------------------
Kedves kamionszimulátor-barátok!
Jelentõs hírrel szolgálhatok az ETS2 megjelenésével kapcsolatban: végre vannak konkrétumaink eme téren is. Néhányótok számára azonban az itt olvasottak nem biztos, hogy jól hangzanak majd - itt fõleg a türelmetlenebb olvasóinkra célzok.
Immár majdnem két éve dolgozunk az ETS2-n, és ezidáig csak a szállóigébe illõ "Majd ha kész lesz" választ írtuk minden, a megjelenéssel kapcsolatos kérdésre. Nemrég azonban a játék végre elérte azon állapotát, melyre már csapatunkon belül mindannyian büszkék lehetünk, így nem húzzuk tovább ezt a kérdést.
A Euro Truck Simulator 2 2012 augusztusának elsõ hetében fog megjelenni.
Tudjuk, hogy sokatok számára ez a fél év nagyon hosszúnak tûnik, és hogy több helyütt mást olvastatok. Immár azonban fontosnak találtuk tisztázni ezt a kérdést, mivel a kiadóink már többször is hitegettek Titeket pusztán becsült megjelenési idõkkel.
A 30 hónapos fejlesztési idõ egy igen nehéz döntés eredménye, amely sokunkat próbára tesz. Próbára tesz Titeket, helyesebben a türelmeteket. Próbára teszi a kiadóinkat, és igencsak próbára teszi csapatunk elhivatottságát is. Mindezek ellenére tudjuk, helyesen döntöttünk, amikor eldöntöttük, hogy a szokottnál több idõt ölünk a játékba - több idõnk volt így a grafikus motor refaktorálására és az új effektek lekódolására, több idõnk volt a kidolgozottabb 3D-modellek elkészítésére, melyekkel benépesíthetjük virtuális világunkat, de legfõképp, több idõnk volt azon ipari és kereskedelmi kapcsolatok kiépítésére, melyek segítségével új játékunk jóval magasabb színvonalat képviselhet. Ha ezúttal is ragaszkodtunk volna egy közelebbi megjelenési dátumhoz, sokkal több kompromisszumot kellett volna hoznunk - így azonban lehetõségünk nyílik Felétek, és a kiadóink/kapcsolataink felé is egy igazán jó benyomást tenni.
A Euro Truck Simulator 2 hatalmas fejlõdést jelent majd eddigi játékainkhoz képest - de ennek ellenére is csak egy "jelentõs lépés" lesz az elõttünk álló hosszú, és nehéz úton. Higgyétek el, rengeteg olyan funkció és játékmenetbeli elem van, amelyet már az ETS2-be is betettünk volna, de csak a késõbbi játékainkban fognak megjelenni. A kívánságlistánk nagyon hosszú, és az ötleteitek rendszeresen bõvítik azt. Komolyan mondom, mi örülnénk a legjobban, ha a lista minden elemét berakhatnánk a játékba - évszakváltás, gyalogosakkal teli városok, egyéb nehézgépjármûvek vezetése, kiszállni a kamionból és gyalogosan felfedezni a pályát, törésmodell, valós márkanevek szerepeltetése minden, a pályán fellelhetõ jármûvön, be- és kirakodás a pótkocsiból, multiplayer, Európa egészének a lefedése az Ibériai-félszigettõl az Ural-hegységig, az északi sarkkörtõl Kis-Ázsiáig, utána Európa határait elhagyva Észak- és Dél-Amerika, majd Afrika, Ázsia és Ausztrália szerepeltetése... és így tovább... (tehát a fentiek NEM lesznek az ETS2-ben szerintem.)
A Euro Truck Simulator 2 viszont ennek ellenére is egy jelentõs lépés lesz, bár az elsõ (vagyis második) kis lépés a lehetõ legjobb kamionszimulátor felé. A segítségetekkel viszont biztosak vagyunk benne, hogy folytathatjuk azirányú törekvésünket, hogy egyszer olyan szimulátort adjunk ki, amelyben minden benne lesz, amit jómagunk, és a közösség is látni szeretne.
Sokan kérdezhetitek, hogy mégis mi tart ilyen sokáig, és miért nem rakunk be több, a blogon emlegetett funkciót, vagy miért nincs benne egész Európa a játékban. Nos, erre csak a szokásos válasszal válaszolhatok: a kamionos játékok rétegmûfajba tartoznak, az eladások pedig csak egy kis csapat finanszírozását tették lehetõvé. Az ETS2-vel igen merész lépést tettünk elõre eme téren is, a kezdeti 5-7 fõ ugyanis mostanra kicsivel több, mint tíz fölé nõtt (bár egy A-kategóriás játék gárdájától még ez is messze van). Igyekszünk túlteljesíteni magunkat, és mindent berakni a játékba, ami emberileg lehetséges - de hogy a késõbbiekben ez a tartalom bõvülhessen, mindenképp szükségünk van az anyagi támogatásotokra, azaz, hogy a játékunkat megvegyétek. Több játékmenetbeli újítást szeretnél? Nagyobb világot, több jármûvet? Nos, ha szeretsz a játékainkkal játszani, kérlek, vedd is meg õket, és ajánld barátaidnak is ugyanezt.
Nem kell viszont hat hónapot várni arra, hogy valami újat kapjatok tõlünk. Mint a T&T esetébõl már tudhatjátok, két csapatunk van a cégen belül: a nagyobb jelenleg is a magnum opusunkon, az ETS2-n dolgozik, a kisebb viszont egy olyan projekten, amely a szállítmányozási iparban szerzett kapcsolatainkból adódó lehetõséget használja ki (a kép alapján ez is ügyességi játék lesz, csak épp a södertaljei Scania-tesztpályán kell Scaniákat tesztelnünk. Persze ez csak felvetés a részemrõl. 😊)
Hamarosan hírt kaptok egy izgalmas projektrõl, melyen jelenleg is dolgozunk, és még augusztus elõtt a boltokba kerül. Eme kisebb munkák jelentõsen hozzájárulnak a fentebb emlegetett, a lehetõ legjobb kamionszimulátor kiadásával kapcsolatos álmunk eléréséhez, és bár önmagukban is megállják a helyüket, jelentõs szerepük van az ETS2 finanszírozásában is, valamint hogy a technológiai újításait beépítsük a "nagy" játékunkba.
Kérünk benneteket, hogy õrizzétek meg türelmeteket, tartsátok nyitva szemetek, és legyetek befogadók a jövõbeni közleményeinkkel szemben. Hogy enyhítsük a várakozást, a továbbiakban is rendszeresen közlünk majd képeket és videókat arról, hogy min is dolgozunk jelenleg.
Üdvözlettel,
Pavel Sebor
ügyvezetõ, SCS Software
Te hallod... ez nem kemping bicikli... tudtok néha olyanokat írni, hogy az embernek fizikai fájdalmai lesznek tõle...
www.smart-bus.hu