108
  • Lmntal
    #28
    Nem látjátok az üzleti lehetőséget... MOST kell Izlandon földet venni, meg gázálarc felvásárlásba kezdeni, és terveket készíteni a repterek alternatív felhasználására, teszem azt: paintball pálya, dragster verseny, golfpálya, aszfaltrajz verseny, tengó és görkori paradicsom...
  • Pluskast
    #27
    Neem aranyér nagyon súlyos aranyerük volt!!
  • TheZsenyka
    #26
    Kemény! Az amcsiknak most lopakodó vonatokat kell kifejleszteniük.
  • Kelta
    #25
    Ja, de az ablakokon se nagyon látnál ki :) vakon leszállás gyakorlása :)

    Nincs igazából olyan rendszerű hajtómű amelyik kiválthatná a mai sugárhajtóműveket, még teszt szinten sem. Vagy túl drága és komplikált, vagy nagyon kis teljesítményű...ezért egyelőre, jöhetnek a békebeli vonatok :)
    Nem is bánnám:) nem csípem a repkedést...
  • Blas109
    #24
    És visszatérnénk a régi ezüst/fémszínű légcsavaros gépekhez, mert ha pár órát repül a gép a hamufelhőbe,olyan mintha homokfúvóba lenne pár órát:DD
    Egyébként azokon kívül amit kvp leírt milyen zárt hajtómű létezik?
  • Kelta
    #23
    1: A légcsavaros tud repülni, de túl zajos, lassu, és kevés utast bir el(költséghatékonyság)
    2: Nincs ilyen megoldás, akkukat nem bírnák el, és a generátor meghajtása kérdéses,ilyen elektromos gép, még kb 20-30 év
    3: a tolósugár nem elképzelhető, ahhoz ugyanis legalább 2M sebesség kell hogy müködni kezdjen, ilyen sebességet a zaj miatt szárazföld felett nem engednének (lásd Concorde)arrol nem is beszélve, hogy a gyorsításhoz alap sugárhajtómű kéne,és akkor ott vagyunk ahonnan elindultunk :)
  • kvp
    #22
    Nem kell megremulni, van vulkani hamuallo hajtomuvel szerelt gep. Az osszes dugattyus legcsavaros ilyen. (pl. a szep csillagmotorok) Azokban van legszuro, ami miatt az autok kepesek meg izlandon a bokaig ero hamuban is kozlekedni. Ezeknek megvan az a hatranyuk, hogy lassabbak es alacsonyabban reulnek. Viszont megvan az az elonyuk, hogy sokkal olcsobb uzemeltetni oket es nem zavarja oket a hamu. Meg a malev is ilyen gepeket akart venni rovidtavu utakra, de az osztrakok is hasznalnak parat. A masodik vilaghaboru utan meg jo ideig minden utasszallito gep ilyen hajtomuvel mukodott es gond nelkul lehetett veluk utazni. Jelenleg a kanadaiak es az oroszok gyartanak ilyen gepeket, az utobbiak meg egy atomtamadas utani osszefuggo radioaktiv hamufelhon is atmennek. (mondjuk ott a tervezeskor eleve az volt a cel)

    A masik lehetoseg a nasa altal is javasolt elektromotoros hajtas. Ilyenkor a legcsavarokat elektromos motorok hajtjak, amiket egy fedelzeti generator lat el arammal. Ez utobbi lehet egy legszuros turbogenerator vagy egy uzemanyagcella is. A rendszer nemcsak kornyezetbaratabb, de szinte teljesen csondes is.

    A marmadik lehetoseg a ramjet hajtomuvek hasznalata, ekkor a gep felszallhat mondjuk egy elektromos ducted fan hajtassal, majd megfelelo sebesseg utan bekapcsolja a ramjet rendszeru fo hajtomuveit, amikben turbina hijan nem nagyon tud kart tenni a hamu, de egy nagyobb vadlud csapat sem.

    Meglatjuk mi lesz, meg az is lehet, hogy megusszuk a hamut, vagy elkeszul Budapestig a nagysebessegu vasuti halozat. (most eppen Becsnel jarnak, tehat par honap es London es Becs kozott mar jarni fognak a vonatok)
  • Kelta
    #21
    Nem ártana hozzátenni: (A nácikat, a hazugságaikat, a szélsőjobboldalt, a jobbikot,azokat akik azt hiszik bármi okból szétbarmolhatnak bármit a városban, teszem azt a 10 millás kocsimat,akik úgy gondolják, az a szabadság, ha ők mondják ki mit tehet, hogy éljen kit szeressen,)akik sálat tekernek a fejükre, mert olyan bátrak..és szarnak a törvényekre..
    Ja, és csak hogy tudd, művelt barátom, te is a természet része vagy, még ha kicsit selejtes is..nem kell leborulni, csak tán figyelembe venni a törvényeit.
    Nem szétb@szni kéne a dolgokat, hanem rájönni, hogy kéne együtt élni vele..

    egy dolgot árulj el azért: a sétáló utcával mi a gondod?
  • halgatyó
    #20
    Ja, és az atomenergia-ellenes figurákat kihagytam a zárójeles felsorolásból.

    Érdekes kérdés, hogy mi lesz az emberiséggel, ha több vulkán is kitör egy hosszabb időszakon keresztül? (a Vezúv is erősen készülődik)
    Mi lesz a nagyon erősen klímafüggő "megújuló" energiatermelési módszerekkel?
    (napenergia, szélenergia)

    Nem ártana néhány dolgot újragondolni.
    Az ilyen "természet az úr, boruljunk le könyörögni" tipusú agyatlanbarom dumák helyett
  • halgatyó
    #19
    Remélem, hogy a kamatos hitelpénzuralmi rendet
    (meg a fizetőparkolást, klímahazugság-vallást, történelmi kérdések börtönnel büntetését, rablóparazita kisebbségek és bűnözők korlátlan jogait, szemkilővő idegennyelvenbeszélő redőrneköltözötteket, buzifelvonulásokat, behajtási díjat, sétálóutcákat, emeszpét, elempét, meg egyéb hulladékokat)
    a világra rákényszerítő szuperlopakodó amerikai gyártású szarok is a földre kényszerülnek, de nagyon!
  • halgatyó
    #18
    Csak vicc volt
  • halgatyó
    #17
    Remélem kihalsz
  • djhambi
    #16
    "egyik felsorolt cég se fog milliárdokat áldozni egy termékre, ami esetleg csak ötven év múlva termelne nyereséget"

    A nagy cégek simán előreterveznek olyan hosszútávra, mint 50 év.
  • slickboy
    #15
    Ha jól dekódoltam a fonetikus átírást akkor 'Eijafjatlajökutl' nagyjából. Érdekes, a hosszú "l" náluk "tl".
  • zola2000
    #14
    Kicsit vicces a "kiejtése" videó :) Valaki leírná magyarul fonetikusan hogy kell kiejteni az Eyjafjallajökullt?
  • zola2000
    #13
    Hát eddig nem volt rá szükség, most viszont muszáj lesz...
  • atlagember
    #12
    Majd akkor fognak rájönni, hogy tényleg nagy a baj, amikor júliusban leesik az eléső hó. Volt már ilyen régebben is, de úgy látszik ezt elfelejtették a nagyokosok.
  • Narxis
    #11
    Remélem kihalunk.
  • Kara kán
    #10
    Mondtam én, hogy itt valami készül...
  • Amergin
    #9
    Lehet fejreállni és azon ugrálni, de a végén mindíg kiderül, hogy a természet az úr és az is marad.
  • kukacos
    #8
    Engem is ez érdekel. Airbus, Boeing, Rolls-Royce, GE... eddig senki sem gondolta végig, mi lesz, ha valamelyik izlandi vulkán elkezd pöfékelni, mint tette azt már számtalanszor? Mint a téli gumi, ilyenkor mehetne fel a vulkánállóbb hajtómű legalább néhány gépre, ami esetleg nem annyira gazdaságos, de mondjuk magasabb hamukoncentrációban is használható.

    Persze a kérdés költői, egyik felsorolt cég se fog milliárdokat áldozni egy termékre, ami esetleg csak ötven év múlva termelne nyereséget. Bár most sokat kaszálhatnának rajta. Simán lennének, akik arra a néhány gépre tízszeres áron is váltanának jegyet.
  • endrev
    #7
    Talán ideje lesz végre zártrendszerű hajtóműveket fejleszteni, nem csak fújolni... :S
  • darkhill
    #6
    Jaja rarant parat es aztan nyugi van.. kar hogy nem pasibol van
  • NEXUS6
    #5
    Van olyan elmélet, hogy a dinamonoszaruoszok kihalasztását is a megnövekvő vulkáni aktivitás okozta.

    Valszeg az is leállította a légi közlekedést, ami a világgazdaság összeomlását okozta.

  • darkhill
    #4
    @Anomaly: az atom mar megvolt.. szted miert fustol?
    Krizis melle meg egy vulkan kitorest is ami lehuzza a repulo ipart.. viszont legalabb tudom h felfujhato matrac nelkul repulos nyaralas nem celszeru megkezdeni! Fasza 60 evunk lesz...
  • globint
    #3
    Körül kellene nyiszálni, hadd folyassa ki a magját
    Akkor megnyugszik majd!!!
  • Anomaly
    #2
    atomot nekik az megold mindent
  • ScarY MAN
    #1
    deszupi