rFactor 2 és LeMans Ultimate

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Norbi1990
#2019
Van egy olyan sor a controller.ini-be hogy Steering torque filter, ide írj be mondjuk 30at és nem fog rázkódni a füvön és a rázókövön.
#2018
Sziasztok!!

Egy olyan gondom volna,hogy szertném megvenni a Rf2-öt,de félek nem futna a gépemen.
Olvastam a minimum konfiguráciot ,de low beállitásokat nem szertnék használni.
A gépem a következõ

Asus p5b
dualcore intel pentium 2800mhz
ddr II 3gb 800 mhz
Ati radeon Hd 5700 ddr5 1gb
windows 7

ha esetleg valaki hasonló konfigot használ,vagy nem ,de tudna segitenni megköszöném!!
zolee145
#2017
Vagyis pont a dolog lényegét kikapcsolod.😊 Jópár beállítás még nincs benne, ami rF1-ben megvolt. Gyanítom ez is a bétaságnak köszönhetõ. rF1-ben is volt valami hasonló, de azt lentebb tudtam venni, szerintem majd rF2-be is bekerülnek ezek a dolgok.

Lassan Toby elkezdhetne kutakodni "hogyan rakjunk Shift mod autót rF2-be" tárgykörben.😄 Toby, merre vagy?😊

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

Dietrich
#2016
kellene vagy egy jó DFGT beállítás vagy a Leo FFB-hez hasonló letölthetõ FFB 😉

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Dietrich
#2015
😊
erre gondoltam én is..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

#2014
Azt hiszem rf2-nél is marad ugyanaz a beállítás mint rf1-nél. FFB kikapcs, a játékvezérlõ beállításnál pedig "enable centering spring" bekapcs kb 55%-ra. Így tökéletes. 😊

mcmoha
#2013
A felszaradas meg erosen beta.

"Weather/RealRoad
================
-Groove build-up and track wetness/drying happen at an artificial, accelerated rate.
-Wind and humidity do nothing."

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

zolee145
#2012
Nekem most 0.25-ön van, de még így is kerülöm a külsõ rázóköveket.😊

Igaz rF1-ben em szerettem a nagyon erõs ffb-t, pláne rallynál ahol kapkodni kell a kormányt. Egyrészt a kormányt is kímélem, másrészt meg a kezemet is. -25-30 körülre volt beállítva.

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

zolee145
#2011
Minél több kört teszek meg annál jobban tetszik. Közelítve a határon autózáshoz egyre jobb. persze csak közelítve, szerintem még elég messze vagyok tõle.

Csináltam egy 25 perces kvalit, szép napsütés, majd lehül a levegõ, megjön az esõ, majd szépen átvált viharba, aztán kisüt a nap, páratartalo az egekben. Mikor elkezdte az esõt még kint maradtam kicsit slicken, a harmadik körben már ki kellett jönni az esõgumikért.

A felszáradás ha körözöl jó, ha megállsz kicsit vicces. Végülis addig oké, hogy ott szárad ahol mégy, csak kicsit szerintem el van túlozva, és nem sebességfüggõ a dolog.
Nem tudom ez a valóságban pontosan hogy mûködik, de gondolom én, hogy egyrészt a diffúzor kap fel sok vizet (ami aztán a levegõben elpárolog, töredéke esik vissza az aszfaltra) másrészt a gumik. Plusz alapból melegszik az egész felület, fúj a szél stb. Egy álló autó alatt a szél és a hõmérséklet játszik, mivel ott ugye még a nap sem éri.
Egy amolyan köztse megoldásként ha mondjuk sebességfüggõvé tennék a dolgot az is sokat jelentene. Ha állsz akkor gyanúgy szárad mintha nem lennél ott, ha meg mégy akkor rendesen szárítod azt a részt ahol mégy.

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

hondash3
#2010
Egyszer majd elkészül. 😛

The Power of Dreams

#2009
Én azt csinálom, hogy kicsit lejjebb veszem az FFB erejét, úgy már nem annyira vészes. Kb 0,7-re.

Egyébként tényleg nehéz megfogni, egy kis talajegyenletlenség megdobja és vége. Vagy túl sok az ellenkormány és hirtelen betapad, ekkor átdob másik oldalra vagy túl kevés és kipördül. Elég nehéz eltalálni a megfelelõ kormánymozdulatot. De a segítségeket már csak azért se kapcsolom be, akkor ugyan el lehet vezetni de semmi élvezet nincs benne.

A másik ami rohadtul tetszik, hogy esõben slick gumikon vezethetetlen az autó. Mondjuk az esõgumikon szerintem meg túl sok a tapadás, de ne legyünk telhetetlenek.

Ja amúgy meg te vagy lassú, gyakorolj! 😛 😄

zolee145
#2008
Ez a kormányrázkódás tényleg nem túl jó, nappali játékká teszi az rF2-t, este nem akarok ele snekit felzavarni. Plusz megtanulom kerülni a rázóköveket.

Vagy én vagyok lassú, vagy tényleg nem egyszerû megfogni a Megane-t, majd holnap gyakorolgatok.

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

Alexease
#2007
Amelyik majd megjelenik, ha vegleges lesz a program (6–9 honap?!) 😊
Dietrich
#2005
ööö milyen demot vársz?

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

tobias88
#2004
RFactorral ki játszik offline? Online a lényege. Amúgy ha kijön a demó és kipróbálom és hasonlóan jó mint az 1, akkor nincs akadálya a vételnek.
zolee145
#2003
Köszi, így már megy.

Ez a gyors melegedés nekem is furcsa így elsõre. Plusz a kormányzás. Lehet, hogy be kellene állítani a mod által ajánlott szögre a kormányt?

Azt a képernyõt ami a videókon van hol lehet megtalálni? Azt amin a gumi talajjal való érintkezését lehet látni.

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

Nightt
#2002
Visa electronnal nekem is ment, sima Visaval nem...
rF2 tulaj<#integet2>

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

#2001
Egy dolog ami nagyon furcsa. A gumi hõmérséklet, hogyha megcsúszik az autó vagy kipörögnek a kerekek hirtelen felmegy 200 fok környékére, majd szint egybõl visszahûl 35-40-re. Pár kör megtétele után se nagyon akar felmelegedni, 40 fok körül marad. Mégane-nál és Formula Renault-nál is. Ez így normális?

#2000
Visa Electronnal sikerült, az elején a moneybrookers-es fizetésre kattintottam.

lac coo
#1999

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

zolee145
#1998
Oké, beleraktam a Megane-t. De nincs pálya. Azt honnan lehet leszedni?

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

zolee145
#1997
Én annak is örülnék, ha bele tudnám rakni a Megane-t.😄

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

hondash3
#1996
Én most próbáltam az rF2 számára láthatóvá tenni a Honda Civic-et.
De nem hogy spinneren nincs, még csak nem is látja a játék, hogy legalább bele tudjon fagyni. 😄
Majd kiderül. 😛

The Power of Dreams

zolee145
#1995
Najó, hogy megy most a mod install?😄

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

hondash3
#1994
Én ERSTE VISA Electronnal vettem meg, hiba nélkül.

The Power of Dreams

Alexease
#1993
A leggagyibb OTP-s VISA Electron-om van, evek orta ezt hasznalom, itt is mukodott.
#1992
Night en visa-val fizettem es semmi gond nem volt.
mcmoha
#1991
"What will happen, once the code is done, is that in the userdata/player/settings areas you will see vehicle folders, as well as the track folders that are there currently. You will drop skins for vehicles in the respective folder, and will be able to select them in the same location you select upgrades.

We wanted to have it ready for the first release but it wasn't quite done yet--not sure of the status currently. But anyway, that's how it will work...."

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

zolee145
#1990
Nekem most jött meg a zsé a Moneybookers számlára. Rámentem a vásárlásra, beírtam az adatokat, átirányított a MB oldalára, leokéztam, kész. Már hazsnálhatnám is, csak nincsenek fenn a modok.

Az online részhez az a bejelentkezéses dolog mi? Az inaktív, az offline meg a developer részre rá lehet mászni.

Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.

Nightt
#1989
Van valaki, akinek sikerult a vasarlas VISA vagy VISA Electron kartyaval sikerult a vasarlas? Nagy a gyanum (az isi forumot olvasva), h VISAval nem sok embernek skiertult...

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

Nightt
#1988
Ja, annyira nincs vevojuk, h a nagy erdeklodes miatt beszart a rendszeruk.. Olvass vissza, mielott (hulyeseget) beszelnel.

\"Nem a gyozelem, a reszvetel, hanem a fontos!\" avagy \"Nem a gyozelem, hanem az oszinte reszvetem.\"

SirAlo
#1987
csak 30 valamennyi ha offline accountot veszel es 44 kb 1 eves online elofizetessel es a masodik evbe 12 $ kb meg 1 evre

Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |

tobias88
#1986
Nah, megtaláltam és kicsit nonszensz ez a 85 dolláros ár. Nem lesz sok vevõjük így az szent
tobias88
#1985
Amúgy a béta ingyenes?
tobias88
#1984
Azt látom hogy itt a grafikát nagyon firtatják sokan, hogy mennyivel lett jobb, de rfactornál pont ez az ami nem számít annyira <#vigyor2>
Norbi1990
#1983
Még nézz vissza egy kicsit és minden kérdésedre választ találsz <#smile>
tobias88
#1982
Most nézem, béta mikortól van? Ráadásul már van meganetrophy mód is, ami messze a kedvenc <#worship>
tobias88
#1981
Kijött a játék vagy miért van ennyi hozzászólás? <#vigyor2>
mcmoha
#1980
<#eljen><#vigyor0>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

simcompany
#1979

Head of SIMCO http://www.simcompany.hu

SirAlo
#1978
szerintem attol hogy maskepp nez ki a skin a jatekban meg nem fog elterni, ha ugyanaz a fajl neve szerintem nem kell ujbol beregizni, ha pl. csak a sajat festesemet alakitom at rf1-be es felmegyek a szerverre nem dob ki elteressel

Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |

cifcuk
#1977
Nekem tetszik így, örülök, hogy ilyen. Nem azért írtam amit írtam, mert nem tetszik.

Amit még kérdésesnek találok, hogy ugye a ligákban szoktak lenni egyedi festésû autók. Mindenki a saját festését szereti használni, ha viszont mindent kell regelni az ISI-nél akkor ez a móka meg is fog szûnni? LFS-ben ugye ingyen biztosítanak, a skineknek helyet, az az ISI pénzt kér az online-ért az lenne a minimum, hogy ezt ük is megoldanák. Autónként mindenki felrakhasson 1-2 skint.

Ingy
#1976
Az is csak azért riasztó mert a tuning részlegben (rf1ben upgrade opció) alapon van minden, pl érdemes elöször a high downforce packaget választani és a rear roll center közül asszem a 4-E STD avagy standardot használni.
Szimulátor arról is szól hogy alaposan kikell ismerni az autót meg bütykölni a beállításokkal.

Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/

Dietrich
#1975
az nem olyan nagy baj, ha elriasztja õket.

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

Ulvar
#1974
Ettõl félek. Én ha indítanék a kiadott játékkal bajnokságot az alap modokkal kezdõdne.

War Thunder AF & GF Thrash metal topic, V8 Supercars, HRC

cifcuk
#1973
Azért ez a Formula Renault 3.5 pár vérpistékét elfog riasztani. Nagyon küzdelmes az élet "benne" ülve, legalábbis számomra.

Biztos fog készülni pár "árkádosított" liga mod.

Ingy
#1972
Javítások biztos gondolom a kocsik pályák amik elkészülnek azokat is kiadják folyamatosan.Legalábbis érdemes lenne mert azokat is bug mentesíteni kellene.

McMoha: Nem tisztem elküldeni embereket a pitlibe(Jóvanna tudom régen az volt <#idiota>). Ha tetszik játsszon vele ha nem akkor vagy konstruktív javaslatokkal próbáljon segíteni vagy játsszon mással. 😊

Driving fast is an act of liberation, being sharp and arrive on time is slavery. /Franco Ferrarotti, Professor of sociology/

Dietrich
#1971
teljesen szimulátoros lesz az olyan autó vezetése amiben bot váltó van és nem pillangó..

Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."

cselt
#1970
Azt írták, hogy a szél még nem csinál semmit.
#1969
Üdv
Mûködik valakinek normálisan az FFB G27 kormánnyal.
Egyik esetben szétráz mindent,lassan kihullanak az asztalból is a csavarok,másik esetben meg a hatás egyenlõ a nullával.
Hogyan lehetne mérsékelni ezt az írtózatos rázkódást ?