rFactor 2 és LeMans Ultimate
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2921
<#taps><#eljen>
#2920
El voltam bizonytalanodva, de kezdek rájönni a trükkökre, fõként az alpha csatorna baztatással, kezd kurva jól kinézni. Ingy megcsinálja a fizikát, és ki is adjuk, teljesen jó
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#2919
<#eljen>
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2918
Viszont ha elérte azt a hõfokot akkor sima gördülés közben is eregeti a füstpamacsokat.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2917
alakul
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#2916
CARS-al nekem az a gondom, hogy ezt eddig miért nem tudták megcsinálni a Shiftben? miért kell 4 keréken csúszó tapadás, és nagy sebességénél irányíthatatlan vezetési modell? nem értem. Ettõl egyrészt nehezebb a játék, kiszámíthatatlan, pontatlan, vagyis aki segítségek nélkül játszik annak szívás. Ehhez miért kell egy CARS, hogy rendesen fizikázzanak alá???
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#2915
LFS-ben amíg nem 120 fokos a gumi, addig nem fog füstölni driftelés közben.
#2914
Felraktam a 12.1-es drivert, csak egy kicsit lett lassabb az rF1 tõle. Sikerült visszajátszásnál kis füsttel 20 fps-t is produkálnom. Állítgattam a catalyst-ben, most ott tartok, hogy már visszament 200 körülre, ami az eddigi 300-350-hez képest még mindig nem okés, de azért valami.
rF2-nél nem tapasztaltam semmi változást ami akár jó is lehet, mert a Catalyst állítgatás elõtt néztem, lehet ezen is javít. Minden esetre érdekes.
Olvastam egy cikket, hogy minél elõbb be kell állítani a telepítés után a gyári értékek visszaállítását, vagyis ezt ki kell pipálni. Lehet ez baszott ki velem.😄
Ha így van akkor csókoltatom a cikkírót, meg a rokonságát is.
Eddig sosem állítottam semmit telepítés után, mindig jó volt, és javulást hozott az új driver. Most állítottam, de minek...
rF2-nél nem tapasztaltam semmi változást ami akár jó is lehet, mert a Catalyst állítgatás elõtt néztem, lehet ezen is javít. Minden esetre érdekes.
Olvastam egy cikket, hogy minél elõbb be kell állítani a telepítés után a gyári értékek visszaállítását, vagyis ezt ki kell pipálni. Lehet ez baszott ki velem.😄
Ha így van akkor csókoltatom a cikkírót, meg a rokonságát is.
Eddig sosem állítottam semmit telepítés után, mindig jó volt, és javulást hozott az új driver. Most állítottam, de minek...
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2913
Hát ez a kis "csak" annyit jelent, hogy az idegesítõen rosszból átment a teljesen jó, élvezhetõbe ! 😊)
#2912
Az rF2-ben minden ugyanaz mint ami eddig volt😊 Csak a hatterszamitas valtozott es a megjelenites. Amivel nincs is gond, mert eddig is eleg sok adatbol dolgozott, ha mar csak a kerekeket nezzuk, akkoris.
#2911
Nade azzal elvileg csak adatokhoz jut, az alapján viszi be a dolgokat. A másik lényeges rész, hogy azt hogyan kezeli a játék. Ha az a rész nem jó akkor mindegy milyen adatot viszel be.
Nem láttam még az rF2 *.tbc fájlját (ha még így hívják a gumit az ISI-nél), de nem lepne meg, ha maga az adat rész nem, vagy csak keveset változott volna.
Nem láttam még az rF2 *.tbc fájlját (ha még így hívják a gumit az ISI-nél), de nem lepne meg, ha maga az adat rész nem, vagy csak keveset változott volna.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2910
Szerintem az mar korabban is kopott – max nem lehetett erezni😉))
A masik erdekesseg, hogy Kaemmer-nek (elvileg – a korabbi leirasokbol, kepekbol, infokbol itelve) „sajat” gumianalizalo-kezikeszuleke van (mint a gumigyartoknak), es az alapjan probalja megcsinalni a tutit😉
De egyelore ugy nez ki, hogy lehet csinalni egy jo 80-90%-ot (igazabol nem, de legyen a pelda kedveert ennyi;P), pl. nKP vagy most rF2, es amivel O kuzd, az lehet hogy csak plusz 2-3% lesz😉)))) Sot, a komplexebb szamitasok es az osszetettseg miatt, lehet hogy erzesre meg rosszabb is (lesz)?!😊))))
A masik erdekesseg, hogy Kaemmer-nek (elvileg – a korabbi leirasokbol, kepekbol, infokbol itelve) „sajat” gumianalizalo-kezikeszuleke van (mint a gumigyartoknak), es az alapjan probalja megcsinalni a tutit😉
De egyelore ugy nez ki, hogy lehet csinalni egy jo 80-90%-ot (igazabol nem, de legyen a pelda kedveert ennyi;P), pl. nKP vagy most rF2, es amivel O kuzd, az lehet hogy csak plusz 2-3% lesz😉)))) Sot, a komplexebb szamitasok es az osszetettseg miatt, lehet hogy erzesre meg rosszabb is (lesz)?!😊))))
#2909
Nem tudsz te semminek sem örülni.😄 Legalább már kopik a gumi, nem?
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2908
Ez (lenne mindenhol) a normalis😉 Igy mukodik rendesen. De eddig nem foglalkoztak vele, „latvany elem”, de ezt is szamolni kell.
A legviccesebb az iRacing. Amiota uj gumifizikat kapott, nincs gumifust. Azt is ujra kell irni. De mivel Kaemmer tempoja/korrektsege adott, igy mar fel eve nincs gumifust😊))))) Elhiszem, hogy a vegtelensegig lehet bonyolitani, de ez mar kicsit eros😛
A legviccesebb az iRacing. Amiota uj gumifizikat kapott, nincs gumifust. Azt is ujra kell irni. De mivel Kaemmer tempoja/korrektsege adott, igy mar fel eve nincs gumifust😊))))) Elhiszem, hogy a vegtelensegig lehet bonyolitani, de ez mar kicsit eros😛
#2907
Fasza, akkor ezek szerint egy kiforgásnál nem grafikai okok miatt nem füstöl, hanem azért mert semmi oka nincs rá? király, akkor majd ilyen szemmel is tesztelgetek kicsit.<#taps>
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2906
Pedig rF2-ben már nem egybõl okádja a füstöt. Ezt én is rühelltem ezt a dolgot rF-ban.
Itt már valahol 280 fok felületi hõmérsékletnél kezd el füstölni és egyre erõsödik.
Próbáld csak ki. <#taps>
Itt már valahol 280 fok felületi hõmérsékletnél kezd el füstölni és egyre erõsödik.
Próbáld csak ki. <#taps>
The Power of Dreams
#2905
Az miért van, ha rámegyek mondjuk jobb kerékkel a kerékvetõre, akkor annak a hangja elnyomja, lehalkítja a motorhangot a jobb csatornán, és csak késõbb erõsõdik vissza szép fokozatosan ?
#2904
Ne dõlj be a rajongói oldalaknak, épp az van amit mondtam, kicsit emeltek a színvonalon, egybõl nem kell senkinek 😊)
Butaság nem kipróbálni,patch nélkül , ne várj kõkemény szimet, de meglepõen jó ! Esõben semmihez nem fogható élmény !!!!
F1 2010 szerintem is egy hulladék, az valóban semmire való! 😊
Butaság nem kipróbálni,patch nélkül , ne várj kõkemény szimet, de meglepõen jó ! Esõben semmihez nem fogható élmény !!!!
F1 2010 szerintem is egy hulladék, az valóban semmire való! 😊
#2903
Igen, sok olyan játék van. Az F1 2010 nem ilyen. A 11-rõl nem tudok mit mondani, azt már ki sem próbáltam, de ha lehet hinni a rajongói oldalának akkor azon sikerült tovább rontani.
Ott van pl a GTA4. Végülis tud egy csomó olyan dolgot amit néhány szimnek kikiáltott cucc nem. Pl a terheléstõl függõ kerékmegcsúszás fékezésnél.
De mondjuk a gumifüszölést simán elfogadnám az rF2-be. Nagyon jól meg van csinálva. Nyomod a féket és közben forgatod a gumit nem egybõl füstöl mint a disznó, hanem szépen ahogy melegszik a gumi. Ilyet nem láttam még szimben, pedig fékezésnél sem egybõl okádja a gumi a füstöt. kicsi elfékezés kics füst.😊
Ott van pl a GTA4. Végülis tud egy csomó olyan dolgot amit néhány szimnek kikiáltott cucc nem. Pl a terheléstõl függõ kerékmegcsúszás fékezésnél.
De mondjuk a gumifüszölést simán elfogadnám az rF2-be. Nagyon jól meg van csinálva. Nyomod a féket és közben forgatod a gumit nem egybõl füstöl mint a disznó, hanem szépen ahogy melegszik a gumi. Ilyet nem láttam még szimben, pedig fékezésnél sem egybõl okádja a gumi a füstöt. kicsi elfékezés kics füst.😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2902
Mondjuk ha elhagyja az autó a talajt, itt is azonnal átalakul dobozzá az egész, sajnos ez maradt olyan amilyen volt 😞
#2901
Hogyne volna ! 😊Mondjuk nálam sokféle tapadás módosító mód van a játékban de nagy bajom nincs vele .Szerintem simán veri a korábbi RF motort, fõként hogy annak kritikán aluli volt a gumifizikája ( ami a lelke egy szimulátornak, ha az rossz nincs mirõl beszélni ...), annál még egy sima havok is jobb 😊
Az NFS Most Wanted árkád, Dirt3 árkád az ok, rF szimulátor az is ok, de sok olyan játék van ami simán valahol a kettõ között van , közelebb a szimulátorhoz.
Az NFS Most Wanted árkád, Dirt3 árkád az ok, rF szimulátor az is ok, de sok olyan játék van ami simán valahol a kettõ között van , közelebb a szimulátorhoz.
#2900
Volt az F1 2011-nek olyan verziója ahol azért forogtál meg mert elvesztette a tapadást a kocsi, és nem csak azért, mert mondjuk a 3-as kanyarban 61-nél nem, de 62%-os gázállásnál év és napszaktól, idõjárástól, gumikopástól és szárnyállástól függetlenül megforog?😄
Ez igaz, lényegesebb az élvezeti faktor. Viszont innentõl kezdve már szubjektív a dolog. A szubjektív véleményem pedig az, hogy a szimulátor élvezetesebb, mert az autó azt csinálja amit várok egy autótól, így a pc adta keretek közt tudok érzésre vezetni. Egy árkád játékot nem, ott meg kell tanulni azt, hogy lehet 200-zal a hajtûben menni, és fejben rá kell állni egy természetellenes viselkedésre természetellenes sebesség mellett. Az árkádban nem autók vannak, hanem ahogy Alex szokta mondani, szép színes dobozok.
Ez igaz, lényegesebb az élvezeti faktor. Viszont innentõl kezdve már szubjektív a dolog. A szubjektív véleményem pedig az, hogy a szimulátor élvezetesebb, mert az autó azt csinálja amit várok egy autótól, így a pc adta keretek közt tudok érzésre vezetni. Egy árkád játékot nem, ott meg kell tanulni azt, hogy lehet 200-zal a hajtûben menni, és fejben rá kell állni egy természetellenes viselkedésre természetellenes sebesség mellett. Az árkádban nem autók vannak, hanem ahogy Alex szokta mondani, szép színes dobozok.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2899
F1 2011-ben is ez volt, jó irányba indultak el, aztán gyorsan sarkon is fordultak, mert mindenki vacaknak tartotta hogy megforog az autó ....
Amúgy 15 éve Shift2 még simán szimulátornak számított volna, ma meg rF1 árkád vacak ... szóval nézõpont kérdése, de lényegesebb az élvezeti faktor mint hogy hány száz karakter egy algoritmus a gumihoz 😊)) ...
Amúgy 15 éve Shift2 még simán szimulátornak számított volna, ma meg rF1 árkád vacak ... szóval nézõpont kérdése, de lényegesebb az élvezeti faktor mint hogy hány száz karakter egy algoritmus a gumihoz 😊)) ...
#2898
<#levele><#levele><#levele><#levele><#sir><#sir><#sir>
#2897
44 dolcsi
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#2896
Milyen árban lesz majd kb a játék?
Banner mikor lesz?
Banner mikor lesz?
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#2895
* kevesebb a segítség, nem a sebesség.😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2894
Lehet állítgatni. Pl a Ferrariknál megcsináltam a manettino-t, ha bekapcsolod a segítségeket (minden maxra) akkor upgradesben a manettinot állítva a megfelelõ mértékû segítséget fogod kapni.
ABS-nél be lehet azt is állítani, hogy sima pedálpulzálás legyen, vagy rendes abs. Szóval vannak lehetõségek. Visszatérve a ferrarira ha kevesebb a sebesség kevésbé fogja meg a motort, jobb kört tudsz menni, és egy kis erõcsúsztatást is enged, mûködik a dolog.
ABS-nél be lehet azt is állítani, hogy sima pedálpulzálás legyen, vagy rendes abs. Szóval vannak lehetõségek. Visszatérve a ferrarira ha kevesebb a sebesség kevésbé fogja meg a motort, jobb kört tudsz menni, és egy kis erõcsúsztatást is enged, mûködik a dolog.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2893
iR-be pl ezért nem raktak még TC-t az autókba, mert a gyártó titokban tartja a sajátja mûködését, és egy mérnök csapatot kéne ráfektetniük a dologra, hogy rendesen mûködjön.
#2892
Azert egy atlag autosjatekban a x-tipusu "segitseg" mukodese, szimulalasa, ritkan azonos a valodi autoban talalhato x-tipusu "segitsegeggel" 😉 Normalis szimulatorokban, ezeket is rendesen szimulaljak, allitjak, hangoljak. Ha van benne ilyen, akkor fixen be van epitve az auto fizikajaba, vagy ha ki-be kapcsolhato, akkor annak az auto setupjaban kell hogy legyen.
A kulsoleg, altalanosan kapcsolhato segitsegeknek, nem hinnem hogy komoly szimulacios alapjai lennenek😉
Most az automata gaz/fek/kormanyzas/valtas stb. felejtos😉
Sose probaltam az ISI motorban a segitsegeket, lehet hogy valoban szamolja, nem tudom.
A kulsoleg, altalanosan kapcsolhato segitsegeknek, nem hinnem hogy komoly szimulacios alapjai lennenek😉
Most az automata gaz/fek/kormanyzas/valtas stb. felejtos😉
Sose probaltam az ISI motorban a segitsegeket, lehet hogy valoban szamolja, nem tudom.
#2891
<#eljen>
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#2890
sokszor nehezebb egy arcade jatekkal menni mert kiszamithatatlan az auto viselkedese
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |
#2889
controller.ini-ben ezt a sort Steering torque filter= írd át 15-re és akkor egész kellemes lesz, nem akarja leszedni a kormányt a helyérõl ha kicsúszol.
#2888
Még valami. Nem azért árkád, mert könnyû, és nem azért szimulátor a szimulátor mert nehéz. A lényeg a reális viselkedés. A Shift nem reálisan viselkedik, mese.
Nem a segítségektõl lesz árkád valami. Gondoljunk bele. Manapság már egy öregebb autóban is van minimum ABS, az újabbakban meg mindenféle remek hárombetûs cukiság, esp asr tbc abc, minden. De ettõl még a valódi autót elég mókás lenne árkádnak hívni. Pedig mindent megtesznek a mérnõkök, hogy a kedves vevõ akkor se haljon meg a hülye.
Szóval ha egy szimulátorban bekapcsolod a segítségeket akkor sem lesz irreális a viselkedése. Már ha ezek jól vannak beállítva.
Nem a segítségektõl lesz árkád valami. Gondoljunk bele. Manapság már egy öregebb autóban is van minimum ABS, az újabbakban meg mindenféle remek hárombetûs cukiság, esp asr tbc abc, minden. De ettõl még a valódi autót elég mókás lenne árkádnak hívni. Pedig mindent megtesznek a mérnõkök, hogy a kedves vevõ akkor se haljon meg a hülye.
Szóval ha egy szimulátorban bekapcsolod a segítségeket akkor sem lesz irreális a viselkedése. Már ha ezek jól vannak beállítva.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2887
Vegyél vissza kicsit szerintem. Nem mondta senki, hogy csak te vagy itt becsületes ember. De igazából engem nagyon nem érdekel, hogy ki vagy, csak normálisan írkálj a fórumba és ne ezzel a nagyképû önfényezõ dumával gyere, mert nagyon visszataszító.
#2886
Ezt mondtam, a Shift 1-2 fizikája nem árkád, csak az adatok kamuk amivel dolgoztak, innentõl kezdve a viselkedése árkád.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2885
A fórumban lévõ fájl a felfüggesztés geometriája, rFactor-ban *.pm
A GTR2 az egy korai gmotor2, gmotor2 rFactor.
Sosem volt kérdés, hogy a Shift 1-2 alatt milyen motor van, csakhogy egy játék nem a lehetõségektõl lesz szimulátor, az csak egy dolog. Azokat a lehetõségeket ki is kell használni, de a Shiftnél ez nem volt cél.
Bár látványra sejtettem, de ezek szerint a cars végülis egy Shift, csak esetleg a valósághoz közelebbi adatokkal töltik fel = egy nagyon profi rF mod. Hogy mennyire akarnak majd szimulátort az attól függ, hogy menet közben milyen visszajelzéseket kapnak, vagyis melyik irány az ahol a legnagyobb bevétel várható.
Csinálnak egy teljesen reális viselkedést, a tömeg húzza a száját az biztos, hogy a következõ frissítésnél már elindulnak a Shift irányába.
Innentõl kezdve viszont nehezen tartom elképzelhetõnek, hogy bármikor a közelébe érjen az rF2-nek. Megeshet, de nagy összegben nem mernék fogadni rá. Persze lehet nézegetni ahogy a felfüggesztés szépen animálva mûködik, de azt meg lehet csinálni a Shiftben is, attól nem lesz jobb.
A GTR2 az egy korai gmotor2, gmotor2 rFactor.
Sosem volt kérdés, hogy a Shift 1-2 alatt milyen motor van, csakhogy egy játék nem a lehetõségektõl lesz szimulátor, az csak egy dolog. Azokat a lehetõségeket ki is kell használni, de a Shiftnél ez nem volt cél.
Bár látványra sejtettem, de ezek szerint a cars végülis egy Shift, csak esetleg a valósághoz közelebbi adatokkal töltik fel = egy nagyon profi rF mod. Hogy mennyire akarnak majd szimulátort az attól függ, hogy menet közben milyen visszajelzéseket kapnak, vagyis melyik irány az ahol a legnagyobb bevétel várható.
Csinálnak egy teljesen reális viselkedést, a tömeg húzza a száját az biztos, hogy a következõ frissítésnél már elindulnak a Shift irányába.
Innentõl kezdve viszont nehezen tartom elképzelhetõnek, hogy bármikor a közelébe érjen az rF2-nek. Megeshet, de nagy összegben nem mernék fogadni rá. Persze lehet nézegetni ahogy a felfüggesztés szépen animálva mûködik, de azt meg lehet csinálni a Shiftben is, attól nem lesz jobb.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2884
Mihez is gratulálasz?
#2883
Nekem igazság szerint semmi, csak akkor innentõl kezdve értelmét veszti valamilyen szinten az a kijelentés, hogy a Shift1-2 fizikája arcade. 😊
#2882
voltam ma szerveren de rákellett jönnöm ahhoz hogy induljak akár fun/teszt versenyen kellene még1 nap gyakorolni.
Egyrészt megtanulni a pályát mert teljesen fogalmatlan vagyok rajta (sose mentem még) más részt a kormányt be kéne lõni ehhez az ffb-hez mert fosok ha lecsúszok a pályáról a fû eltöri a müanyagot 😄
Egyrészt megtanulni a pályát mert teljesen fogalmatlan vagyok rajta (sose mentem még) más részt a kormányt be kéne lõni ehhez az ffb-hez mert fosok ha lecsúszok a pályáról a fû eltöri a müanyagot 😄
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#2881
na de errõl a hrc topicban dumáltunk elég sokat..akik a GTR2-t készítették õk csinálták a shift2-t is..innentõl kezdve mi a kérdés? 😊
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#2880
Na jó, akkor inkább nem is kérdeztem semmit...
#2879
Mi a túró? 😄 Tényleg vegyél kicsit vissza, mert bár már/még én is megmosolygom kissé az önfényezésed, tényleg nevetség tárgyává teszed magad az ilyen és hasonló posztokkal... 😊
#2878
Melyik részével is sikáltam magam? Hogy nem hazudtam, nem csaltam (a lopást mos ne részletezzük.)?
Ebben teljesen õszinte voltam. Azért azt ne mondd, hogy egyedül vagyok ezzel. Akkor azért meglepõdnék.
"Az utolsó becsületes ember!"
Csináltatok egy ilyen táblát a kaputelefonra. Majd, ha lesz pénzem.
A többit, lásd alant.
Szorri. Lassítok. Vazze, késõ!
Ebben teljesen õszinte voltam. Azért azt ne mondd, hogy egyedül vagyok ezzel. Akkor azért meglepõdnék.
"Az utolsó becsületes ember!"
Csináltatok egy ilyen táblát a kaputelefonra. Majd, ha lesz pénzem.
A többit, lásd alant.
Szorri. Lassítok. Vazze, késõ!
\"Anyámmal élek, Babettával járok, macskám van, és ne is legyek kemény?\" Csoki
#2877
A HDV fájlal nem tudom, mi a helyzet, viszont a felfüggesztés fizikája teljesen megegyezik/megegyezhet.
#2876
Mindösszesen azért kérdeztem rá erre a dologra, mert olvastam 2 hete egy-két érdekes dolgot (pontosabban nem is Shift2, hanem Shift1, de ez talán most nem annyira lényeges).
Szóval, amikor megjelent az rF2, elgondolkodtam azon, hogy rF2-be nevezzek be, vagy pCARS-ba. Elkezdtem utánaolvasgatni a pCARS-nak, mi hogy merre. Egyik fõ forrásom a RaceDepartment volt, ott olvastam a következõt: boxox hozzászólása, #18-as.
Számomra egy kicsit furcsa volt - bár Te meg Toby ezt jobban tudjátok, mert én max. annyit tudok hozzászagolni a témához, amit így olvasok/olvastam -, hogy a Shift alatt egy GTR2 fizika dolgozik, a végeredmény meg mégse szim... 😊 (és ha ez így igaz, akkor mégse a fizikával lesz a gond, hanem valami mással)
Szóval, amikor megjelent az rF2, elgondolkodtam azon, hogy rF2-be nevezzek be, vagy pCARS-ba. Elkezdtem utánaolvasgatni a pCARS-nak, mi hogy merre. Egyik fõ forrásom a RaceDepartment volt, ott olvastam a következõt: boxox hozzászólása, #18-as.
Számomra egy kicsit furcsa volt - bár Te meg Toby ezt jobban tudjátok, mert én max. annyit tudok hozzászagolni a témához, amit így olvasok/olvastam -, hogy a Shift alatt egy GTR2 fizika dolgozik, a végeredmény meg mégse szim... 😊 (és ha ez így igaz, akkor mégse a fizikával lesz a gond, hanem valami mással)
#2875
Könyörgöm, melyik része a legkomolyabb?
Azt kell komolyan venni.
Tényleg szorítkoznom kell tõmondatokra, mert a számomra humorosabb szövegek, közfelháborodást keltenek.
Errõl az Ember a Holdon c. film jut az eszembe. Nem mesélem el a történetet - tudom, sokan ebben reménykedtetek -, de egy krv szar komikus, úgy lesz híres, hogy krv szar. Ráadásul, én nem vagyok krv szar.
Olyanokat röhögök a saját poénjaim egy részén, hogy na.
Jó néhány ismerõsöm szerint, jó a humorom. De úgy tûnik írásban nem képes átjönni. Sajnálom. Majd rövidre fogom.
Azt kell komolyan venni.
Tényleg szorítkoznom kell tõmondatokra, mert a számomra humorosabb szövegek, közfelháborodást keltenek.
Errõl az Ember a Holdon c. film jut az eszembe. Nem mesélem el a történetet - tudom, sokan ebben reménykedtetek -, de egy krv szar komikus, úgy lesz híres, hogy krv szar. Ráadásul, én nem vagyok krv szar.
Olyanokat röhögök a saját poénjaim egy részén, hogy na.
Jó néhány ismerõsöm szerint, jó a humorom. De úgy tûnik írásban nem képes átjönni. Sajnálom. Majd rövidre fogom.
\"Anyámmal élek, Babettával járok, macskám van, és ne is legyek kemény?\" Csoki
#2874
Valaki azért legalább a kérdésemet okádja már le légyszíves! Köszi! 😊
#2873
A Shift2 (csakúgy mint az 1) tele van kamuval, cserébe pl a hdv sorok fele hiányzik.
Ha van jó sok valós adatod az rF-hez akkor szépen fog viselkedni az autó. Ha egy fontosabb dolgot kamuzol az olyan szinten elviszi a fizikát, hogy minden másban is kamuznod kell utána, különben sose lesz belõle autó. Shifték megcsinálták az utóbbit, de olyan következetesen, hogy szerintem ez fejlesztési cél volt.
Arcade játékban akkor lehet jó valaki, ha fejben rá tud állni a 200km/h-val vett hajtû kanyarra. Ha fékezel vesztettél.😊
Ha van jó sok valós adatod az rF-hez akkor szépen fog viselkedni az autó. Ha egy fontosabb dolgot kamuzol az olyan szinten elviszi a fizikát, hogy minden másban is kamuznod kell utána, különben sose lesz belõle autó. Shifték megcsinálták az utóbbit, de olyan következetesen, hogy szerintem ez fejlesztési cél volt.
Arcade játékban akkor lehet jó valaki, ha fejben rá tud állni a 200km/h-val vett hajtû kanyarra. Ha fékezel vesztettél.😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#2872
Ááááá, ettõl féltem, hogy ezt fogjátok válaszolni 😄 Valahogy most nem sok kedvem van újrapakolni a rendszert, de akkor nincs mese 😊 Köszi a segítséget! 😊