rFactor 2 és LeMans Ultimate
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Szerintetek ha lecserélném az i3 2120-as procimat egy i5 2400-ra gyorsulna a progi? Egyáltalán kihasználja a 4 magot?
Amúgy a szerveres get mod nekem se nagyon mûködött, sokat nem talált.Inkább összehalásztam és a mod manager-rel raktam fel.
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
Steering torque sensitivity="1.50000"
Ezzel a mod manager resszel az ISI jot akart, elvileg mukodhetne is (leszedi a modot, ha nincs hozza tartalom akkor azt is), de meg sem😉
Hogy az ISI benazik vagy a „mod keszitok” kavarnak el valamit, azt nem tudom.
Letöltök vagy 9giga szemetet fel installálom meg minden. Bemegyek szerver listába, nulla darab van ami mûködnek. Mondom semmi gond Get mod. Le is tölt minden sz*rt kiírja succes meg minden. Mondom fantastisztikus akkor játszunk. Persze nem jó. Nézem Valami merci rsl vagy lrs vagy mi kell neki. Nézem ott van a mod managerbe installed, meg ez a fos is kiírta már rá hogy succes, de nem jó!!!!!!!
Én mondom, fos ez ahogy van. ráadásul ffb is szarabb lett mint az elõzõ verziókban
(vagy én vagyok a balf*sz)
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
najó... a kormányra illene egy szebb textúra.... 😄D
bár az elsõ dolgom kikapcsolni a kormányt és kiülni a szélvédõre 😄
van pár apróbb textúra és illesztési hiba, de szerintem a modell szép 😊
hullámvasút.. 😊

"Nulla tenaci invia est via"
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64

"Nulla tenaci invia est via"
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
"Nulla tenaci invia est via"
"Nulla tenaci invia est via"
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
"Nulla tenaci invia est via"
egyszerû hanyagság
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
Csak szart se ér.....
Nem tudom elképzelni, hogy erre nem tudtak volna valami megoldást találni ISIék.
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
szerk: meeegvan... 10perce rossz mélcímmel próbálok belépni.. :'DDDD
"Nulla tenaci invia est via"
"Nulla tenaci invia est via"
Nagyon jo buli, a napsuteses idoben (bar megint nagyon estet valasztottam, Palm beach-en koran nyugszik a nap😄DDD) kezdesnek total vizes aszfalt, meg 2-3. fokozatban is kiprorognek a kerekek, aztan 5-6 kor utan mar tisztul az idealis iv, egyre batrabban lehet nyomni neki. Csak vigyazni kell az ivek mellett mert trefas lesz a fektav vagy kigyorsitas😄
A tukrozodest nem nagyon birja a gepem, de low/med beallitason nem olyan veszes, vallalhato kinezet😉
Én olyanban nagyon benne lennék, hogy versenyhétvége limitált gumi darabszámmal plusz ez a felgumizódós okosság.
Ha már gumizódás:
Team Racing Republic http://www.racingrepublic.co.uk/
Es iR-ben van vagy 50 fele onboard allitasi lehetoseg, persze autonkent erosen valtozo, de a komolyabb autoknal mar eleg huzos, ahhoz eselyem sincs, azt ki is kellene tudni autozni😉
De osszessegeben tetszik a dolog. En foleg a regi formulakkal megyek, es kifejezetten elvezem, hogy az elso kor utan, folyamatosan valtozik az erzes a palya, a gumizodas, a setup es a megtett korok alapjan az auto gumija miatt.
Es az is eleg jo, hogy a full felgumitt es meleg palyan nem sinauto lesz belole, hanem inkabb tulkormanyzott, es a hateulja fog elmaszni es/vagy az egyensuly hatratolodni es/vagy hatul csavarodni.
30 kör alatt elvileg már a gyakorláson maxra gumiztam sztem, és volt 5 AI mellé.
Ezért tippeltem hogy a progi is emel szezonon belüli léptetésénél.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A gumizodas valoban gyorsnak tunik, foleg sok versenyzovel, de talan/valszeg allithato lesz.
De ha online nyomjak, a gyakorlastol szamolva tiszta/poros palyarol, akkor a prac/qual vegen lehet manualisan is menteni a beallitasokat egyedi nevvel.
En eleve le szoktam menteni magamnak minden palyahoz egy total felgumizott aszfaltyot is😊 Amit sokszor a teszt miatt, legyartatok az AI-val (10-20 ai betolt, idogyorsitas, aztan had menjenek😄).
Erdemes kiprobalni (ha meg mukodik) hogy az esos korok utan lementett realroad-ot, ujra betoltve a palyat, de mar tiszta es napos idoben, behuzni az ala. Olyan, mint ha nagy zapor utan lett volna a palya, tiszta idoben, de meg vizes aszfalttal, ami gyorsan szarad😄 Korbe menni is erdekes😊
Viszont azt nem tudom, hogy a hõmérséklet a motorerõt is módosítja-e, vagy sem?
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
Egy hétvégét futtatva lenne jó, mert akkor a progi úgy hagyja a pályát, azaz folyamatosan javul. köridõben is sztem közel 10 másodperces különbség van egy tiszta és egy felgumizott pálya között, pályától függõen.
Inkább az bonyolítja meg, hogy teljesen más beállítások gyorsak egy 'poros' pályán, és más beállítások gyorsak egy felgumizott pályán, ez érinti a fékeket, a váltót és talán legnagyobb mértékben a differenciálmû beállításait. Ezért gondolom hogy elmentett pályák lesznek, teszem azt pénteki szabadedzésre poros, szombati idõmérõre egy részben felgumizott és versenyre egy fullosan felgumizott pálya betöltése az életszerû.
...valaki nézte már hogy a progi ad-e plusz tapadást egy hétvégén belül a gumizás mértékétõl függetlenül? Mert olyan érzésem volt hogy egy hétvégét nyomva, a gyakorlást végigkörözve, és qual-ra átlépve gyorsult volna a pálya. A gyakorlás végén Putnam sikános verzióján mentem 1:22 közepét, qual-n meg már az elsõ körben mínuszos volt az idõ elég rendesen.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Az rF1-ben ahogy elnezem, az utobbi idokben nagyreszt a light ligak futnak, valszeg azoknak lesz a taptalaja. Gondolom foleg warezben, szetbarkacsolt modokkal.
Az rF2-be max a latvany miatt fognak atjonni, de teljesen kiheret rF2 tulajdonsagokkal.
Az rF2-ben valszeg tized annyi liga lesz, es meg kevesebb akik komolyan nyomjak. Mindenki ilyenre vagyott (full dinamika), de igazan kihasznalva, ez mar nagyon durva odafigyelest es felkeszulset igenyel.
A napszak, a valtozo, dinamikus, veletlenszeru idoaras, a folyamatosan gumizodo aszfalt, foleg ha ezek hivatalos gyakorlo, idomero es verseny szerveren vannak beallitva es elmentve, azokon kell futni, mar tul mutatnak a fun-race fogalman;D
Ez igazabol egy eleg sulyos kombo, mert sokan szimezni akarnak, ilyen korulmenyekkel, de kozben a kikapcsolodas es az eredmenyesseg az elsodleges, ami igy mar ez erosen kompromisszum jellegu.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
De offline a pályát elkezdtem a Camaro-t vezetve nyitott difi-vel, azzal volt a jobb, és a felgumizott pályán pedig már zárt difire vándorolt a beállításom, ezt nem tudom mennyire lehet bevinni egy liga életébe, vagy ki akarja.
Ezért gondolom hogy elmentett pályák lesznek, és így ez a része elvész sztem.
De még akkor is ott van az hogy lemenni, leesni a jól tapadó ívrõl nagyon veszélyes, másodperceket lehet bukni, ha egyáltalán pályán marad a játékos. Tehát hogy egy liga hogy fog megbirkózni az elsõ kanyaros problémával, azt nem tudom 😊))
A hobby ligák sztem maradjanak rF1-n, mert gyengébb tapadású pályarészen egy bombát bepróbálni az elsõ kanyarban, az látványos videót jósol..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
kocsiban csak a gyáriak, és már kerek a játék.
A felgumizódó pálya teljesen más érzést hoz a szimezésbe, nem egyszerû az elõzés...teszem azt 3-4 másodperc a tempóelõnyöm az AI-val szemben, és kifékezésnél lemegyek a 'poros', nem felgumizott részre...hááát nem biztos hogy pályán tartom.
Rengeteget javul minden, az autó viselkedése, az élmény és persze a köridõ ahogy használódik a pálya.
Elindítom az rF1-t is, mert van pár nagy kedvenc pályám, de igazából csak alig várom hogy megfelelõ minõségben átkerüljenek.
Ez a Camaro pl. kifejezetten jó, és ahogy feljavul a tapadás a pályán, úgy lesz egyre jobb és bátrabb a menet.
Egy teljesen új szín a szimezésben, amíg nem volt nem hiányzott, de most hogy változik a tapadás....nehéz lekattanni róla <#eljen>#eljen>
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
..és sztem az rF2-ben is van használható kasztnis és Ow valamint pálya is.
Ez a Camaro is ami jött, teljesen jó, szép is, jó is...a belsõ nézet meg pláne jó.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Intel Pentium E5200 2,5Ghz | Geil Ultra 4GB DDR2 800MHz Ram | SAPPHIRE HD 4830 | WD 320GB 7200 RPM |




