rFactor 2 és LeMans Ultimate
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#8699
Monzából melyik verzió az, amitől nem kapok instant sugárbanokádást? Ami van a formulás modban az szerintem tragédia.
\"If in doubt, flat out!\"
#8697
A Mekit probaltam eloszor, az padlogazon tok egyenesben is keresztbe allt:) Nem kiporgott vay hasonlo, egyszeruen eltekeredett az egesz es elment a tapadas.
A Merci SLS "jo"volt, nem volt vele kulonodebb gondom (legalabbis a Mekihez kepest).
Ezeket igazabol csak megnezem, mukodik-e, aztan annyi. Rendesen tesztelni nincs idom. Ha lenne, valszeg a fele kuka:D Es ha meg ertenek is hozza, akkor valszeg a 80%-a kuka;DD
A Merci SLS "jo"volt, nem volt vele kulonodebb gondom (legalabbis a Mekihez kepest).
Ezeket igazabol csak megnezem, mukodik-e, aztan annyi. Rendesen tesztelni nincs idom. Ha lenne, valszeg a fele kuka:D Es ha meg ertenek is hozza, akkor valszeg a 80%-a kuka;DD
#8696
Benne van egy Monza meg az ISI Silverstone. Monza működik Silverstone nem.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8695
Lehet hülye válasz, de nem simán átrakod az installed mappából?
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#8694
Eddig is vezethetetlen volt. Az URD mod használható egyedül, csak a PetraGTC féle verzióban jobbak a hangok.
\"If in doubt, flat out!\"
#8693
Afranc. Mindig elfelejtem hogyan kell beállítani a pályát, hogy dev módban is lehessen használni. :D Talán az rfm-be kell valamit beírni?
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8692
Valóságban egy beállítással mennek végig, keréknyomás, szárny, kerékdőlés, széttartás amin változtatnak. Esőre meg lepuhítják pár kattintással. Egyszerűen többre nincs idő.
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#8691
Az rFactoros szemszöget jobb nem is említeni. Mikor utcai autós modnál nyekeregnek, hogy miért nem lehet állítani a váltót meg a futóművet akkor néha mosolyogni szoktam. :)
Pl a lentebb említett 997R-hez 3 rugó van, meg egy fajta lengéscsillapító, amin 16 lehetőség van. A lengéscsillapító okés, klikk, és annyi. Viszont ha nem vagy elégedett az adott rugóval akkor a csere komoly időket jelent. Játékban ez is csak egy klikk. Aztán jaj mégsem, az előző jobb volt. Játékban vissza klikk, a valóságban hajtépés a szerelőknek. Aztán ha az edzés végére már mindenki meg akarja verni a pilótát akkor ne csodálkozzon. :D
Pl a lentebb említett 997R-hez 3 rugó van, meg egy fajta lengéscsillapító, amin 16 lehetőség van. A lengéscsillapító okés, klikk, és annyi. Viszont ha nem vagy elégedett az adott rugóval akkor a csere komoly időket jelent. Játékban ez is csak egy klikk. Aztán jaj mégsem, az előző jobb volt. Játékban vissza klikk, a valóságban hajtépés a szerelőknek. Aztán ha az edzés végére már mindenki meg akarja verni a pilótát akkor ne csodálkozzon. :D
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8690
Igen, ebbe én is beleástam magam, plusz ugye az OB-n kérdezgetek a Porsche-soktól. Valóban kicsi az állítási lehetőség. Nem szabad elfelejteni, hogy pl. egy kupás Suzukinál rFactoros szemszögből alig van állítási lehetőség, az a valóságban több órás művelet, hogy megváltoztasd a geometriát.
Az ilyen márkakupáknál az a fontos hogy a user-ek autózzanak, ne a beállításokkal szöszmötöljenek.
Az ilyen márkakupáknál az a fontos hogy a user-ek autózzanak, ne a beállításokkal szöszmötöljenek.
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#8689
540? :D 2012-es 997R-hez elég komoly Porsche Motorsportos anyagom van. Abban ehhez az autóhoz a hátsó stabrúdnál 32 - 65 N/mm-ig van állítási lehetőség. Nyilván a Mercinél sem dolgoznak ~10x vastagabb rudakkal. :)
Majd lehet ráuszítom erre a 997 R-re a brazil gyereket, de a következő projektje a 997 GT3 Cup, ehhez is vadásztam gyári anyagot. Érdekes, hogy a Cup-nál se a rugó, se a lengéscsillapító nem állítható, vagy cserélhető. Meg a váltó sem. Tulajdonképpen marha kevés állítási lehetőség van, és valszeg az alap setup mindenhova jó kiinduló pont, utána csak apróságokat kell/lehet állítgatni.
Majd lehet ráuszítom erre a 997 R-re a brazil gyereket, de a következő projektje a 997 GT3 Cup, ehhez is vadásztam gyári anyagot. Érdekes, hogy a Cup-nál se a rugó, se a lengéscsillapító nem állítható, vagy cserélhető. Meg a váltó sem. Tulajdonképpen marha kevés állítási lehetőség van, és valszeg az alap setup mindenhova jó kiinduló pont, utána csak apróságokat kell/lehet állítgatni.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8688
Gratula és nem, negatív. Eleve a állíthatósági skála a felfüggesztésnél nagyon rossz (régen is az volt) de most romlott a helyzet. 540N/mm-es merevségű stab.rúddal bolygókat lehetne elpusztítani olyan kemény.<#idiota> de a többi felfüggesztés beállítás is érdekes.
Majdnem szétvet a tesztoszteron, mert rajtam vonaglik Charlize Theron.
#8685
Új fizika = életveszélyes a Merci (többit még nem próbáltam) szeretem ha túlkormányzott az autó de ez Jéééézus <#idiota><#idiota><#idiota>
Majdnem szétvet a tesztoszteron, mert rajtam vonaglik Charlize Theron.
#8684
Petra ujra osszerakta a BES 2012-ot (uj modellek, uj fizika stb.), most autonkent toltheto, egyelore ennyi van belole.
Sajnos a cokpitek meg mindig erosen spratai kinezetuek, mondhajuk gagyi vagy igenytelen, de ez van:DDD
BES-2012-AMG-Mercedes-SLS-GT3_v150.rfcmp
BES-2012-BMW-Z4-GT3_v150.rfcmp
BES-2012-McLaren-MP412C-GT3_v150.rfcmp
BES-2012-Porsche-997R_v150.rfcmp
Ez meg elvetemulteknek, aki szeret "szenvedni":))) Kell hozza a gyari ISI Howston is, a hangokat hasznalja abbol. De akinek EZ kell, annak a Howston is tuti fent van, mert eleg jok (persze nem valami GT3 "sinauto" vagy ultra-openwheel utan:P).
Ferrari-F330P4-(Require-ISI-Howston)_v080.rfcmp
Sajnos a cokpitek meg mindig erosen spratai kinezetuek, mondhajuk gagyi vagy igenytelen, de ez van:DDD
BES-2012-AMG-Mercedes-SLS-GT3_v150.rfcmp
BES-2012-BMW-Z4-GT3_v150.rfcmp
BES-2012-McLaren-MP412C-GT3_v150.rfcmp
BES-2012-Porsche-997R_v150.rfcmp
Ez meg elvetemulteknek, aki szeret "szenvedni":))) Kell hozza a gyari ISI Howston is, a hangokat hasznalja abbol. De akinek EZ kell, annak a Howston is tuti fent van, mert eleg jok (persze nem valami GT3 "sinauto" vagy ultra-openwheel utan:P).
Ferrari-F330P4-(Require-ISI-Howston)_v080.rfcmp
#8683
ha tudok előtte gyakorolni, akkor szivesen jönnék holnap:)
regisztráció megvolt
regisztráció megvolt
!Forza Ferrari!
#8682
Holnap ez lesz. Nem ISI féle Megane, hanem WSGT. Szebb is, jobb is.
Előrejelzés. Eleinte eső, zápor, közepesen felhős, majd felszakadozik a felhőzet és kisüt a nap. 23-24 fokos kellemes tavaszias idő várható a nap vége felé. Javasoljuk rétegesen öltözködjetek.
Info»»»
Utoljára szerkesztette: simcompany, 2014.10.21. 17:51:09
Előrejelzés. Eleinte eső, zápor, közepesen felhős, majd felszakadozik a felhőzet és kisüt a nap. 23-24 fokos kellemes tavaszias idő várható a nap vége felé. Javasoljuk rétegesen öltözködjetek.
Info»»»
Utoljára szerkesztette: simcompany, 2014.10.21. 17:51:09
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#8681
Najó, a probléma az új autóval lehet, mert egy kis rfm buherálással újra látható a korábbi két autó.
Viszont most először rFactor nevű játékban rendesen működik a rajt automata. :D Végre. Mondjuk ez azt jelenti, hogy mire belövöm majd az eltart egy kis ideig.
Szóval eddig beállítottad a fordulatot, majd ezen kívül mindegy mit állítottál, a végeredmény ugyanaz: az autó elindul, a kerék meg sem nyikkan, és a motort szépen fogja vissza az egész.
Most viszont a Merci úgy indult ahogy kell: beáll a fordulat a megfelelő számra, majd indul, szépen kipörgő kerékkel, majd vált amikor kell. Itt persze majd jön a finomhangolás, hogy annyira pörögjön ki a kerék amennyire kell. Nem a gumiégetés a cél, csak az, hogy ne fogja vissza a kipörgésgátló a kelleténél jobban a motort.
Mindegy, ezzel el lehet majd játszani, a lényeg, hogy már van értelme játszani vele. Ez tetszik.
Viszont most először rFactor nevű játékban rendesen működik a rajt automata. :D Végre. Mondjuk ez azt jelenti, hogy mire belövöm majd az eltart egy kis ideig.
Szóval eddig beállítottad a fordulatot, majd ezen kívül mindegy mit állítottál, a végeredmény ugyanaz: az autó elindul, a kerék meg sem nyikkan, és a motort szépen fogja vissza az egész.
Most viszont a Merci úgy indult ahogy kell: beáll a fordulat a megfelelő számra, majd indul, szépen kipörgő kerékkel, majd vált amikor kell. Itt persze majd jön a finomhangolás, hogy annyira pörögjön ki a kerék amennyire kell. Nem a gumiégetés a cél, csak az, hogy ne fogja vissza a kipörgésgátló a kelleténél jobban a motort.
Mindegy, ezzel el lehet majd játszani, a lényeg, hogy már van értelme játszani vele. Ez tetszik.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8678
Ja értem. Akkor úgy már más a helyzet. Tényleg nekem meg a Developert nem lehet megnyitni. Pedig lifetime csomagot vettem. Azt hogy lehet megnyitni?
#8677
A Data/DevKit/rFm vagy hasonlo helyen, a mod azonositon kell valamit atirni, csillagozni vagy hasonlo. Itt bent nincs rF2-om, csak tippelek;)
#8676
Az alap nekem is megy, meg a dev rész is, de csak az rtainer van benne. Van 3 készülő félben lévő autó, és azok nem jelennek meg.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8675
Én nem tököltem vele annyit, mint te. Nekem így van fent: Data (D:) rFactor2. Nem kell külön könyvtár meg ilyenek... Tökéletesen működik.
Utoljára szerkesztette: Scarry, 2014.10.21. 15:26:59
Utoljára szerkesztette: Scarry, 2014.10.21. 15:26:59
#8674
Felraktam a 860-as alapot, meg a 860-as devkit-et vagy mit, és a mod autók nem jelennek meg ha elindítom a developer részt. Van benne 2 régebben készült autó, meg egy amit 2 napja raktam bele, de az előző verzióval hibát jelzett. Gondoltam újabb program verzióval készült.
Mi lehet a baj? Hol rontottam el?
Mi lehet a baj? Hol rontottam el?
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8673
Csak 1 telepito verzio letezik, abban van mindket verzio. Az rF2-ot alapbol 2 kulon konyvtarba erdemes telepiteni, ugy is irja ki (rFactor2 Core es rFactor2 Data). Valszeg meg mindig a ProgramFilesX86 az alap telepites (a telepito szoftver miatt), az lehet a kavaras, de azt kerulni kell. Erdemes inakbb egy kulso game konyvtarba tenni, az korabbi ket alkonyvtarba.
#8672
Valamit nem értek: elvileg 64 bites az rF2. Most leszedtem a legújabb verziót, de az x86-os mappába akarja telepíteni. Másik verziót kéne leszednem, vagy hol a hiba a képen?
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8671
végre volt egy fél órám kipróbálni pár dolgot, nagyon szimpi! :D
főleg, hogy az AC egyre inkább a nagyközönségnek szól :S
főleg, hogy az AC egyre inkább a nagyközönségnek szól :S
!Forza Ferrari!
#8668
RaceRfactor_Hockenheim_2014_v10.rfcmp
RaceRfactor_Hungaroring_2013_v10.rfcmp
RaceRfactor_Silverstone_2013_v10.rfcmp
Ez is "csak" konvert, nem tutom mennyire szar (multkor volt rola ertekezes:P), de legalabb egy "csaladba" tartozik (RaceRfactor), valszeg jol mukodik.
http://www.youtube.com/embed/h7e1PAQ7XJs
RaceRfactor_Hungaroring_2013_v10.rfcmp
RaceRfactor_Silverstone_2013_v10.rfcmp
Ez is "csak" konvert, nem tutom mennyire szar (multkor volt rola ertekezes:P), de legalabb egy "csaladba" tartozik (RaceRfactor), valszeg jol mukodik.
#8667
felső menüben van GY.I.K.
Utoljára szerkesztette: simcompany, 2014.10.20. 11:01:34
Utoljára szerkesztette: simcompany, 2014.10.20. 11:01:34
Head of SIMCO http://www.simcompany.hu
#8666
Igen, full teloltesi lehetoseg nincs. De igazabol ez is az egyik lenyege, csak azt szeded es olyat epitesza ami neked kell. A ModManager-ben egyszerre is lehet installni az osszeset, ki kell jelolni mindet, jobb gomb es install.
#8661
leszedtem a hivatalos oldalról pár dolgot, betettem az rf2\packages mappába őket de a mod manager nem látja
!Forza Ferrari!
#8659
Sőt, R3E-ben is eléggé kemény a TC Civic. Nem lehet csak ész nélkül tolni neki.
\"If in doubt, flat out!\"
#8658
WTCC szinten szerintem az RWD sem egy kezelhetetlen dolog. Persze ezt addig nem tudom bizonyítani, míg valaki bele nem operál nekem egy 320TC-t az rF2-be. :D
Viszont ha minden igaz (csak el ne kiabáljam) valahol brazíliában már készülget egy 450 lovas rwd autó, szerintem az sem kezelhetetlen. Az anyag már megvan hozzá. :)
Persze az FWD megbocsájtóbb, ez igaz, de pont az rF2-nél látszik (Civic BTCC), hogy az sem hülyebiztos. :)
Viszont ha minden igaz (csak el ne kiabáljam) valahol brazíliában már készülget egy 450 lovas rwd autó, szerintem az sem kezelhetetlen. Az anyag már megvan hozzá. :)
Persze az FWD megbocsájtóbb, ez igaz, de pont az rF2-nél látszik (Civic BTCC), hogy az sem hülyebiztos. :)
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#8657
..mégelőtte a Chevy-nek...de hála az égnek a letekert motorral is domináns autók egy játékban nem élnek meg, vagy visszabutítják a ligák :)
Jók a szuperautók is, de nem való mindenkinek, az F1 szintén, sztem ezért is népszerű a WTCC kategóriás játék, eleve mert az FWD-t jobban kezelik az átlag játékosok, megbocsájtóbb hajtás mint az RWD, meg a teljesítmény és a kasztnis súly is olyan barátságos...lenne ha az ember nem nézne BTCC/Oulton Park, Knockhill-t..-t :D
Jók a szuperautók is, de nem való mindenkinek, az F1 szintén, sztem ezért is népszerű a WTCC kategóriás játék, eleve mert az FWD-t jobban kezelik az átlag játékosok, megbocsájtóbb hajtás mint az RWD, meg a teljesítmény és a kasztnis súly is olyan barátságos...lenne ha az ember nem nézne BTCC/Oulton Park, Knockhill-t..-t :D
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#8656
Elvileg ott is mukodnie kell, de ha jol emlekszem, mindenkepp elvisz a vasarlos weboldalra.
#8655
A BTCC tényleg jó de a WTCC sztem tragédia hála a Citroennek. :P
Majdnem szétvet a tesztoszteron, mert rajtam vonaglik Charlize Theron.
#8654
végre elhatároztam a dolgot, megveszem az fr2-t:)
a launcherben kell indítani a vásárlást?
a launcherben kell indítani a vásárlást?
!Forza Ferrari!
#8653
triviális de szvsz a WTCC-BTCC húzná a legjobban nemzetközi szinten és hazai szinten is sok liga futott (rF) ezekkel az autókkal, és mindig nagy érdeklődés volt a frissebb verziókra..és még a Race07 is megélt így komoly online kort.
..mivel a legtöbb autó FWD még szórakoztató is lenne.
..mivel a legtöbb autó FWD még szórakoztató is lenne.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#8652
A koncepciot ertem, hogy a leheto legtobb sorozatbol legyen 1-1 auto, versenyezni OK, de igy valoban nem erdekli az embereket.
Talan arra alapoztak, hogy OK megcsinaljak a tuti kategoria alapokat (GT3, GT2, F1 stb.), es majd a modderek kiegesziik a tobbi autoval es festessel. De olyan sokat csusztak a progival, es nem hozta az elvart mnoseget, hogy elfogytak a modderek es az erdeklodes is:/
Talan arra alapoztak, hogy OK megcsinaljak a tuti kategoria alapokat (GT3, GT2, F1 stb.), es majd a modderek kiegesziik a tobbi autoval es festessel. De olyan sokat csusztak a progival, es nem hozta az elvart mnoseget, hogy elfogytak a modderek es az erdeklodes is:/