rFactor 2 és LeMans Ultimate

<#hehe>

No nem mintha itt 100 órákat tekerne bele az ember a fizetős online-ba ! 😄

En is a legelejen vettem, de nem foglalkoztam vele, mert tudtam, hogy 5-6 evre szol. Azota vettem 2 Codies F1-et meg 1 GRID-et 1,5x annyiert, de szinte semmit nem hasznaltam oket, evente toljak az ujakat...

Én meg szívom a fogamat hogy akkori árfolyamon valami 23ezret fizettem érte. 😄

De persze megszolgálta azóta az árát. 😊
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2015.11.15. 18:58:05

Az automatikus fizetest minden ceg szereti elsunnyogni😉 A cegnel egy kepugynoksegnel vagyunk elofizetesben, 70000/ho, de van honap amikor nem nagyon kell. Eppen nem kellett, kikapcsoltuk, lehuztak. OK, biztos csusztunk. Hasznaltuk 2-3 honapot, idoben kikapcsoltuk, ismet lehuztak😄 Rakerdeztunk, azt valaszoltak, a net-es beallitas nem igazan mukodik, levelet kell irni a supportnak. Aha, persze, koszi! 😛

Ja, 80 az durván irreális😄 De 48-ért megveszem😊

Majd egy ev mulva fontos lehet, higy automatikusan hosszabbitani akar a steam, szoval figyelni kell ra, ha valaki nem akar , nehogy foloslegesen szedjen le pe zt. ( Bar gondolom azert csak bofog valamit elotte....)

Most "nagyon" megeri, de akcio nelkul, 80EUR-ert, azert mar durva😊 Persze 48EUR sem olcso, de ez mar egy "normal" dobozos ar, es mivel reteg jatek, es ebol meg a Steam is lehuzza a sajatjat, nem olyan rossz.

Köszi!
Akkor már inkább megveszem a lifetime-ot 48 EUR-ért és akkor spóroltam 10000 FT-t és mindig meglesz 😄
Utoljára szerkesztette: bmwcrash, 2015.11.15. 17:19:46

Amugy meg mindig 40%-os akcio van😊

A Steam-en ez van:

Purchase Options – There are basically three different options if you want to purchase rFactor 2:
1. You can buy "rFactor 2" and enjoy every aspect of this simulation except on-line racing.
2. You can buy "rFactor 2 with Lifetime Subscription" and enjoy every aspect of this simulation including a lifetime subscription to on-line racing.
3. You can buy 'rFactor 2" and a separate "rFactor 2 - Online Services Subscription" which gives you the full simulation plus a year worth of on-line racing which you can renew.
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2015.11.15. 16:55:32

Nem úgy van, hogy alapból jár hozzá egy év online? Mikor volt a 40%-os akció, mintha azt olvastam volna.

Koszi, az jo cucc!

1. Ha lejar, akkor csak offline marad. Aztan evente pluszban az online elofizetes (10.99EUR). De a Steam-nel eloszor csaloka, mert alapbol az offline-t veszi az ember (17.99EU), es kell hozza az onlien is (10.99EUR).
2. Ugy tudom, kesobb nem lehet lifetimne-ra hosszabitani. Ha valaki komolyabban gondolja, akkor azonnal a lifetime a legjobb!

Oké, köszi működik.. replay fullscreen + enter.

Biztos amatőr kérdés, de ha most Steam-en veszek egy 1 éveset, akkor miután lejárt: 1,mi marad? 2. ugyanannyiba kerül lifetime-ra hosszabbítani mint ha egyből azt vettem volna?

Replay-be tudsz olyat, hogy felteszed teljes képernyőre, és akkor a keret eltűnik.

(Játékba meg a betűk feletti számokat végignyomkodod 1-7-ig, ekkor pedig a kijelzőket és virtuális tükröt is el tudod tüntetni.)

Köszi shiet, így már szuper a pálya <#eljen>

Szabi, Alex, hogy lehet ilyen "tiszta" képeket lopni a játékból.. replayben ott a keret, játékban meg a kijelzők.

Koszi! Kicsit lemaradtam rola😄
Fent van a szokasos helyen is: Mosport-CTMP_v091.rfcmp

Atraktam, ment privat.

Ahhoz kepest, hogy ezek vasarolt (megvettem😄) SimDream cuccok, nagyon igenytelenul vannak osszerakva. Persze a doboz szep, de a tobbi csak annyit "tud", hogy mukodik rF2 alatt. Alapbol szar a cockpit nezet (nem lehet elor etolni es el van maszva jobboldalra, nem neztek meg?!); rossz a menu elnevezes; nincsenek ikonok; nincs mappolas az auton, csak egy nehany pixeles egyszinu festes (OK, utcai autok, de azert nem artana egy teljes autos map a shine, bump es egyebekhez); nincsenek LOD-ok; a hangok es egyeb file-ok mashonnan copy-paste; stb. Vezetni olyan mint akarmit, azzal nincs nagy gond, max "nem az igazi"😄
5EUR lehetett a 15-20 auto, annyit megert, bar alapbol hasznalhatatlanok😄

Az AC-nal egyszerubb a helyzet. Oda szivesebben modolnak, van ra kereslet (gondolm), azt frissitik, es valszeg sokkal egyszerubb az auto osszerakas (grafikaban es mukodesben), nem kell annyit pocsolni vele. Gondolom, ott is copy-paste a lenyeges file-ok, de a talalas miatt jobban eladja magat😊

Az rF2-ben a nulla mappolas miatt turhetoen nez ki, de azert messze van a jotol😉

Javítva lett a 0.901-ben. Sorry.

Engem minden érdekel. Lassan bejezem a Yellowbird-öt is. Na ezzel most egészen befosatós a Nord, kell jópár kör mire megszokja az ember a tempót. Sőt, elég sok gyakorlással már el is lehet pakolni keresztbe, de ott már észnél kell lenni. Nyilván a Ruf tesztpilóta sem az első körben kezdett kilinccsel előre menni. 😄

Van fent egy hasonlo SimDream-es BMW Z4 is, amit meg ok adtak ki publikban, meg a 660-as rF2 build-hez, azt sem frissitettek. Ha erdekel😉

Megnezem mit tehetek😊 Valszeg uncsi lesz az F1, majd kozben megoldom;P

Akkor kezdd el "egyszerűen átpakolni"! 😄 De először a Scion-t. 😄

Mosport pálya, van benne egy szakasz, pont fékezni kell, hogy jobbra fel bevedd a kanyart... próbáltam már pár járgánnyal, de itt megszűnik a tapadás és irányíthatatlan az autó, sóderágy és palánk. Másnál is ilyen?

Utoljára szerkesztette: MooneyR, 2015.11.15. 13:10:08

SRW-bol meg valszeg "egyszeru", mert megmaradtak az alapok (modellek, shaderek stb.), a technikai reszt (motor, kasztni, gumi stb.) kell "atgepelgetni" es kibovitgetni. De lenyegeben az rF1-rF2 "gyors atpakolas" mar mukodik, max nem az igazi vagy nem jo. Ezt hasznaljak sokan (Petra modok meg a tobbiek).

A Forza vagy AC konvertek mar macerasak, onnan lenyegeben csak a "doboz" jon at (amit meg lehet sporolni), de minden mast nullarol kell megcsialni. Ezt mar nem valalljak be.

Egyreszt nincsenek rendes leirasok es segitsegek, masreszt az rF2 "nepszerutlensege" miatt "nem erri meg" nekik.

Én ráállnék, de az átpakolás nagyon nem az én asztalom. Annyi mindent jó lenne átrakni, vagy akár Forzából is, de hiába, ha nem értek hozzá.
Arra meg esély nincs, hogy találjak valahol egy leírást amiben szájbarágósan megvan, hogy honnan hova mit hogyan. 😊

Megneztem azt a ket palyat, mindketto a mar korabban fent levo palya (rF2Files), valamit piszkaltak rajta, de igazabl csak atnevezgettek (rF2WEC, persze rosszul, nem egyforman, ikon es betolto kepernyo fake, a szokasos).
Azert kicsereltem a fentlevoket ezekre:
MagnyCours-GP-rF2WEC_v140.rfcmp
Suzuka-rF2WEC_v130.rfcmp

Azt a Sierra-t az SRW-bol "tettek at", az elejen nem biztam benne, de kicst javitgattak. Sajnos messze nem olyan minoseg mint az AC-hoz keszult (ha jol emlekszem), de hat az rF2-hoz nem is nagyon csinalnak nullarol autokat (vagy legalabbis ritkan, egyszerubb a mar meglevo ISI beallitasokat modositani rF2-re).

Az SRW-ben van +100 nagyon jo auto, regngeteg kategoriaba, az elmult 60 evbol. Mind lezeres, es rF1 szinten eleg kulturaltam oszerakva es beallitva. Ha mar csak arra ra allna valaki, lenne tartalom boven.
Bar szerintem az rF2-nek, vagyis a nepszerusegenek, nem a tartalom az elsodleges gondja...

A Wokshop-os palyakat meg nem probaltam. Magny jo palya, de ami korabban volt "offline" os, az kicsit gagyi volt. Majd megnezem ezt is.

Jo lenne, ha a Workshop-ba csak a "normalis" tartalom kerulne fel, amit rendesen elneveznek, korrekt betolto kepernyoje van, es persze a minoseg is megfelelo. Falramaszok tole, amikor megcsnalnak valamit, es idiotan van elnevezve es listazva (nem csak a file nev, hanem a jatekban a listazas is rossz), nem csinal hozza betolto kepernyot, meg igazabol semmit.

De mar talalkoztam Workshop-on olyan tartalommal, amit megosztott, de mivel az egesz konyvtart szinkronizalja, tele volt "szemettel", plusz a szoveges file, amibe beleirta a workshop elereset (login/pass) 😄DD

Az elejen tuti lesz ilyen olyan beprobalkozas es gagyizas (gyorsan mindent felrakni), de talan kesobb lesznek "csapatok", akik normalisan csoportokban publikaljak es frissitik majd a dolgokat (pl. FSR, FFSCA, MBTEAM, Nibiru, RaceRFactor, SCES, SRT, Senormen, VirtuaLM).

Én ezzel a Ford Sierrával megyek most mindenhol, nagyon jó.
Suzuka és a Test Magny-cours pályák is kiválóak ami a steam workshopban a legújabb "fülön" lehet elérni. : )

Mosport-CTMP_v090.rfcmp (Shiet-fele josag)

Amit csak most vettem eszre (bar korabban is lehetett, csak regen nem foglakoztam vele), hogy DevMode-ban mukodik a Showroom (lehet screensho-ot csinalni autorol "normalisan"😉 plusz az AI editor is mukodik a menuben (az atovalasztasnal, a Talent editor).

Sajnos ahhoz keves az ember (mondom en, ugy hogy en sem indulok😄) hogy heti ketszer legyen futam. Olyan meg sose lesz, ami mindenkinek jo.

Kár,hogy hétköznap vannak a futamok. 😞

jééé 😄

SimCo Workshop 😊 <#taps><#worship>

ASR-Formula-OWC-1995-Ferrari-412T2_v150.rfcmp
ASR-Formula-OWC-1996-Ferrari-F310_v150.rfcmp
BAC-Mono_v135.rfcmp
Ford-Sierra-Cosworth-RS500-SRW_v110.rfcmp

AC ben sincs mindenkinek jo beallitas 😊
De ez nem olyan jo...PCars meg ez is gumirol vesszi a fobb dolgokat, amiatt a terhelesek sokkal laposabbak a le fel "Z" erok meg nagyon tolakodoak, szogeletes lesz tole az egesz.
Az elsokerek csiszasakor meg mulla ffb az a halalom, az egy baromsag szvsz...
Nekem barki barmit mond AC sokkal tobb mindent athoz mint RF.

Ha foltamatosabb, allandobb kozepre huzobb erot szeretnel, tovabb erezni a tapadast/felfuggesztest/gumit, akkor a garazsban a Caster-t fedd feljebb.

A Steering Rate csak a billhez kell.

Itt a kormany beallitas nagyon kormany tipus es egyen fuggo, nincs olyan "mindenhol, mindenkinek egyforman jo" automata beallitas mint az AC-ban.

Ha tul durva a "hirtelen" effekt, akkor a "Steering torque filter"-t vedd feljebb (ez a menuben is mukodik elvileg). De max 10 kornyeke, mert utana gazos lesz.
Vagy a controler/sajat/betoltott.JSON-ban a "Steering torque sensitivity"-t. Alapbol 1.0 a linearis, ha magasabb, akkor kozevetlenebb. Ha jol emlekszem, nalad 1.75 volt, vedd le 1.5-re vagy probald 1.0-val.
A JSON-ban vedd feljebb/lejebb ezt: "Steering torque capability" (alapbol 2.5).
Vagy autonkent addig emeld a FFB erot es a minimumot, amig neked jo (kormay es izles fuggo😛).

Valami kis dampert nem lehet adni a clióra, elég rossz érzés, hogy ha egy picit is radíroz az első gumi akkor kb nulla ellenállása van a kormánynak, de alapból se sok ...a huplik meg atomerősek ...

És a steering rate az micsoda? Már nem emlékszem ....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2015.11.14. 12:58:42

Igen, meg az is erosen kerdeses😉 Korabban errol is szo volt, de azota sem neztem utana;D

Licenc nelkul es kamunevvel a workshop-on OK. De valodi nevvel (auto vagy palya, meg eleve a tartalmaik, reklamok, szponzorok) mar kerdeses?! Meg ha ingyen van, akkor sem OK. Persze ilyenkor nem az ISI-t vennek elo, hanem a keszitot vagy a Steam-et. De gondolom a Steam azert levedte magat rendesen a workshop-pal kapcsolatban, hasznalhatatlan lenne, ha barki pakolhat barmit, es ok (is) vallaljak a feleloseget. Igy gondolomn logikusan csak a keszitot lehet elovenni. Vagyis felnyomjak a keszitot, a Steam megnezni, ha jogos akkor torli, tiltja stb.

Majd kiforrja magat😊 Ha senki nem foglalkozik semmivel, akkor mukodhet a workshop mod. Ha problemas, akkor marad a regi package megoldas😊

Plusz a Steam pár hónapja be próbálta vezetni a fizetős modokat, de nagy felháborodás lett belőle, így elálltak tőle.
Amúgy az is érdekes kérdés, hogy ha mondjuk egy (természetesen nem licenszelt) Porsche modot egy fórumról tölt le valaki, azért nem nagyon szoktak szólni, viszont a Steamen igencsak szem előtt lesznek.

URD-nek nem érné meg DLC-zni, mert a bevétel bő fele Gaben bácsihoz menne, most meg csak kedvesen támogatjuk és mindent cent hozzájuk kerül 😄

Nissan-nak ott a GT1-es Nissan GT-R, az V8 😊 Vagy a Corvette C6R GT2, az is V8 😛 Ezek gyari ISI cuccok, es eleg jok.

Sose olvasgattam utana a workshop mukodesenek, nem tudom letezik-e valami jelszavas vedelem hozza?!
Ami esetleg/talan mukodhet vagy letezik, az a workshop beta/alpha/test allapot, amit a tesztelok hasznalhatnak vagy erhetnek el, amig nem vegleges a cucc, amihez talan van valami eleresi kod. Ha van, akkor azt megosztva a vasarlok kozott mukodhet a korlatozas.
Vagy ha van fizetos workshop (errol sem hallottam).

Persze jobb lenne, ha fizetos licenc cucck lennenek, DLC-nek, ha nem is az ISI-tol (mert ok nem akarnak), hanem valahogy kulsos cegtol (pl. URD). De ez a korabban kitargyalt arazas es eladasok miatt eselytelen.

Bathurst még mindig zseniális <#szeret>

jó móka Camaroval is.. de jöhetne egy V8-as gép, pl. a Nissan ha már úgyis van Nissan liszenszük.. 😄
Utoljára szerkesztette: SZABl, 2015.11.14. 11:59:30