19779
| ISI | Studio-397 | STEAM | S397 Workshop | rFactor2 Store | Forum | DevCorner | Facebook | Twitter | GY.I.K. |
| rF2 Tracks DX11 | rF2 Tracks DX9 | HungarianSimWorld| BSimRacing | VirtualR | RaceDepartment |
-
#13594
Szerintem meg az elso szamu se erdemli meg :)) -
mtom1984 #13593 A Pannonia Ringet nem tudná valaki átkonvertálni rFactorból vagy lemodellezni? Az ország második számú pályája megérdemelné :) -
#13592
Elado lett a Fanatec V1-es pedalom, 40 rugo, keressen akit erdekel -
#13591
Talán 2 napja még megvolt. Pályát akartam leszedni, és akkor épp a pálya vacakolt, ott nem volt semmi. De utána az helyre jött, le is szedtem amit akartam. -
#13590
fasza!
Nekem már jó ideje a mega-n vannak a cuccaim, lekopogom, de eddig nincs para. -
#13589
Igen, tudok rola;) Ha nincs aktivitas, akkor ugy nez ki, egy ido utan torlik.
De kozben inteztem 1TB tarhelyet a Google-n, feltolom oda. -
#13588
Alex, a files fülön lévő oldalon a cars nem elérhető -
Hellboy76 #13587 Gondoltam, jobb a békesség és nem töltöttem ki csak a dátumot, azt hiszem.
Sok előny nincs a nevesítésből, probléma meg nem hiányzik. De lehet az ilyen esetekre kitalálok egy nick-et. -
bottleopener #13586 Elnézést, nem akartam lefitymálni a munkádat. :)
Kipróbáltam este, minden rendben volt vele. Köszi!
Szerk: Kíváncsi vagyok, hogy nem zavar az, hogy nem vállalhatod a creditsben hogy ez a te munkád? Hogy titokban kell tartani?
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2016.07.06. 06:17:54 -
Hellboy76 #13585 Igen. Bár az "átrántás" nem túl találó kifejezés. :)
Encrypt, 3dsimed, utána pedig objektumok pozicionálása. Már amit fel lehetett ismerni hová való. Pl. gumifalakat és kissebb objektek helyét képtelenség a valódi pozicióba rakni, mert csak 0-ba olvassa be a 3dsimed. Igy azokat a megfelelő helyre újramodelleztem. Több épülethez a háttérben sem volt már türelmem... Ja, és a texturakat is össze kellett válogatni, mi hova való. Persze beszédes nevek nélkül. A nagy pálya nagy lelátója a háttérben pl a shift-es dubaiból valo. -
bottleopener #13584 Carsból rántottad át? -
Hellboy76 #13583 Emirates_Kartdrome-v1.00.rfcmp
Jó szórakozást hozzá.
Utoljára szerkesztette: Hellboy76, 2016.07.04. 21:10:44 -
#13582
tudományos fantasztikus rovat -
Joex22 #13581 Igen-igen, köszönöm szépen az infót. :)
Megfogadtam a tanácsodat / tanácsaitokat, és azóta figyelemmel követem az új videókarikat, meg a régiek árát (GTX 970 is szépet esett most).
Kinéztem magamnak egy RX 480 4GB-ot, ami picit több, mit amit szántam volna rá, de a 200 dolláros kinti árához mérve a teljesítményét nagyon jó vételnek tűnik.
Utoljára szerkesztette: Joex22, 2016.07.01. 20:21:46 -
bottleopener #13580 Joex, kb. 2 hónapja volt arról szó, hogy tervezgeted a beújítást a gépedben több monitorra. Azóta megjelent az új VGA generáció első turnusa.
Az árak már most estek, és még esni fognak. Ebből ~szeptemberben vásárlás lesz neked. ;)
Utoljára szerkesztette: bottleopener, 2016.07.01. 16:51:07 -
#13579
Nem tudom. Azt már kicsi gyerek koromban megtanultam, hogy amikor összerakod sosem úgy néz ki mint a dobozon. :D -
#13578
Nem is ez a baj....hanem a hülye papírozás, én attól fázok, itthon mindent 'okosba' kell csinálni, sok jó kit-car van, de már egy oldalkocsis motor néha megoldhatatlan...vagy csak az volt 5-6 éve, akkor gondolkodtam dolgokban. Nekem spec a 3 kerekű MotoGuzzi motoros verda lett volna elég jó áron....aztán feladtam.
ilyen:
![]()
-
#13577
Tegnap lattam a varosban egy Caterham-et, csaj vezette:) Nem F1, de nem is atlagos. Bar az annyira "nem draga", allitolag "dobozosban", otthon osszeszerelheto mondszerrel, mar 4 millabol kijon:D -
#13576
Azért amikor a kárbejelentőre rárajzolsz egy formula autót lesznek kerek szemek a biztosítónál. :D -
#13575
Ja, oké, értem. Sok sikert :D Ha kialakul, valahogy segítünk -
#13574
-
#13573
"The first time you try a real sim." 
Utoljára szerkesztette: Alexease, 2016.07.01. 00:24:33 -
formula1996 #13572 Ahogy irtam nehany modositas kell a modellen, ezt arra ertettem hogy wttc-sre alakitani :) -
#13571
És tényleg. Addig már nem tekertem le :)
Utoljára szerkesztette: macleody, 2016.06.30. 22:09:46 -
PacsutaTibi #13570 Szerintem félreértetted a kérdést! Emerico a 3d-s modellre gondol, hogy nem TC1-es.
Pont azért rakta be képnek Filippi autóját, hogy lássa formula1996 is a különbséget. -
#13569
WTCC reveals 20-car entry list for 2016 -
PacsutaTibi #13568 A Reiza-s Copa Petrobas Marcasból van.
Kép -
#13567
Pongrácz Tomi biztos tud segíteni. Viszont ez milyen autó? Mert nem TC1-es Chevrolet az biztos.
![]()
-
formula1996 #13566 Volt szó WTCC-ről, elkezdtem a chevy-vel foglalkozni picit viszont valaki tudna valami megoldást arra hogyan jutassam a modellt a játékba? Ugyanis ISI-ék olyan szorgosak hogy egészen 2012ig támogatják az export pluginnal a 3DS Maxot, amik csak windows 7en futnak (ezért nem fogok feltenni egy 5éves win-t). A 2010-es 3DS Maxal könnyedén lehetett autókat pakolni rf2-be csak win 8/8.1/10 alatt lefagy állandóan... Van ez a gjed nevű cucc nekem full kínai használhatatlan. Valami megoldás?
![]()
Néhány módosítás kell a modellen, de megoldható :)
Utoljára szerkesztette: formula1996, 2016.06.29. 23:40:28 -
Joex22 #13565 Simtek GT3 mod preview -
mumus70 #13564 ![]()
Hagyd a divat majmolást másra! Szabadság? Nyaralás? Strandolás? Ugyan már! Gyere és izzadj velünk a 36 fokos szobába!
Részletek, jelentkezés -
#13563
![]()
Hamarosan közös rFactor 2 bajnokság SIMCO-val közösen!
Részletek: LINK -
#13562
rF2 Steam Summer Sale –40% -
#13561
Annyira, hogy konkrétan minden irányban történő haladásra be lehet állítani (előre-hátra, fel-le, oldalra. Szóval repülés közben ha forog is másképp hat rá, és számolja). Vagyis a moddertől függ. Még rF1-hez csináltam olyan NASCAR fizikát, hogyha megfelelő tempónál kiforgattak valakit simán elemelkedett, sőt hanyatt tudott esni az autó. :)
Sőt, ha elég ügyes az ember tud olyan fizikát csinálni a Mercedes CLK-nak, hogy Le Mans-ban el tud szállni, ha megy előtte egy autó. Sőt, igazából én egy ideje már ilyet csinálok. Egy szárny mindegy hol van, leszorít. Viszont előre kasztnis autóra én már rég nem szárnyat rakok, hanem oda pozícionálom a diffúzort. Szerintem ez sokkal jobban visszaadja az első tengelyre ható erőt. Persze van egy kicsi szárny hatás, hiszen van hatás-ellenhatás elvű nagyon kevés erő, de alapvetően inkább a nyomáskülönbség miatt van leszorító erő, ha van. Hátul persze van szárny, vagyis pl a Nordon simán hanyatt tud esni az autó, ha egy kicsit elemelkedik az eleje.
-
#13560
sztem sem lehet, inkább érdemesebb karaktert adni nekik, erősebb autónak rosszabb kanyartempót, vagy légellenállást, lassabb autónak uez fordítva, vagy kicsit jobb gumikezelést, jobb fogyasztást...stb
A full egyforma autó, ha sikerül is...csak full egyforma autók más névvel...izgalmasabb a kiegyenlített mezőny -
#13559
Tenyleg, mennyire szamolja komolyan a aero cuccokat? Ha forditva "pakol fel" az ember egy szarnyat, akkor felszall (de legalabb elemelkedik) az auto ?!:) 
-
#13558
Hiába van súlyelosztás, az alváz beállítása is befolyásolja a súlypontot, vagyis a kormányzást. Az aeronál a hely a lényeg. Az, hogy hol van egy szárny a kerekekhez, meg az alvázhoz képest sok dolgot meghatároz, még akkor is, ha ugyanarról a szárnyról beszélünk. Nem nehéz belátni, ha úgy van mint a WTCC-s autókon akkor van rajta x leszorító erő. Ha 5 méterrel magasabban van akkor nem leszorít, hanem a légellenállása miatt hanyatt esik az autó. Extrém példa, de vezethetőség szempontjából mondjuk centik is számítanak. -
#13557
![]()
-
#13556
Ha aerot nem számol a 3D modellből (ezt nem tudom, de kétlem), akkor nem elég, ha a felfüggesztés jó helyen van, meg az alkatrészek súlypontja? -
#13555
Az a baj ezzel, hogy ha csinálsz egy kamu modellre egy fizikát a kutyát nem érdekli. Azt csak halkan jegyzem meg, hogy több ponton kapcsolódik a fizika a modellhez, tehát eleve nem érdemes kezdetleges modellel bajlódni.
Ha leszedsz egy modot, elindítod, és a pályán szarul néz ki kb le is törlöd. Nincs olyan, hogy de a fizika biztos jó.
Alex, ha az ember egy wtcc modot csinál soha nem lesz egyen fizika. Képtelenség. Akkor is az, ha kopipészteled a fájlokat. Nem lesz ugyanolyan. Ha meg a minimumot megteszed, vagyis rendes helyen vannak a kerekek, beállítod az alvázat, meg a szárnyat (ezeknek a helyét) máris van különbséged. épp ezért nem is kell törekedni egyen fizikára. Viszont lehet úgy autót választani, hogy a jelentkezőket csoportokba sorolod. Sok olyan online versenyző van, akit elve nem engedsz Citroennel menni, mert tudod, hogy agyonveri a mezőnyt azonos autóval is. Vagyis jobb versenyző gyengébb autó, és fordítva, plusz egyéni súlyrendszer (nem márkánkénti. Csak kell pár viszonylag konstans körökre képes ember, letesztelni minden autónál, hogy +5 kiló hány tized vagy század, és ezeket beátlagolni, aztán ez alapján lehet egyéni súlytáblázatot kitalálni.). Kész, ki is van egyenlítve a mezőny, futamról futamra változhat az erősorrend, lehet izgalmas versenyeket futni, és még a modot sem kell összebarmolni, le lehet valamilyen szinten követni a valóságot. (Valóság tekintetében persze vannak korlátok, de a publikus infókból, és némi tapasztalattal, meg muszaki ismerettel lehet valami használhatót kreálni.)
Utoljára szerkesztette: zolee145, 2016.06.20. 19:25:36
