Need for Speed: Undercover
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1933
Tedd azt.
#1932
Nekem is csak véletlenül tûnt fel még nagyon régen, méghozzá úgy, hogy egyszer már csak 1 büntetés kellett volna ahhoz, hogy lecsukjanak, de még nagyon sok volt a verseny végéig, ezért inkább betartottam a szabályokat (a másik versenyzõnek már arrested volt 😄), aztán arra lettem figyelmes, hogy a zene unalmasabb, monotonabb lett.
Szerencsés élet az, ha a bor amit iszogatsz, öregebb, mint a csaj, akit kúrogatsz. :D You buy a Ferrari, when you want to be somebody. You buy a Lamborghini, when you are somebody.
#1931
Jakab barátom, nyilatkozz kérlek az NFS-el szembeni elvárásaidról, hadd tudjuk meg, valójában manapság milyen ótvar tizenegy-két éves tulajdonságaitokat kell, hogy favorizálja az Electronic Arts programozói részlege a statisztikák alapján, és legalább fény derül talán a 'miért'-ekre, lévén, hogy miért ilyen ramaty az NFS mostanság.<#nezze>
#1930
"kéne nyitni egy régi idõk nfs-ei topicot és eltakarodni innen a gecibe"
zomgzerg
Életkor: 14 alatt<#idiota>
Gyerekek, megjött az Undercover célközönsége, a tizenegy-két éves Gibsz Jakab<#ticking>Látván színvonalát, megértem miért fejlesztették ilyen primitív irányvonalban az NFS-t. Szomorú.<#szomoru1>
zomgzerg
Életkor: 14 alatt<#idiota>
Gyerekek, megjött az Undercover célközönsége, a tizenegy-két éves Gibsz Jakab<#ticking>Látván színvonalát, megértem miért fejlesztették ilyen primitív irányvonalban az NFS-t. Szomorú.<#szomoru1>
#1929
á, itt van Tamás Rácalmásról <#wave> Tomikám minden oké? lecke megírva?
#1928
kéne nyitni egy régi idõk nfs-ei topicot és eltakarodni innen a gecibe
#1927
Hmm, régen szinte minden nap NFS III-aztam évekig, az volt a favorit egészen a Porsche részig. De nekem ez a dinamikus zene fel sem tûnt mindmáig (ma már amúgy is csak nagyritkán veszem elõ az NFS III-at).
#1926
Bazzeg😄
Megyeri híd<#idiota>
Megyeri híd<#idiota>
.:Kiskorú Gabec:. Kormányzott kereket hajtani???? wtf? ? Omegaforever ?
#1925
Nem egészen. NFS 3-ban van dinamikus zene, amit úgy kell elképzelni, hogyha a rendõr elkezdett üldözni, akkor az adott zeneszám 1 másik dallamára váltott. Próbáld ki, hogy végigmész 1 pályán az adott közlekedési szabályokat betartva, és így nem is kezdenek el üldözni a rendõrök, cserébe viszont az adott zeneszámból is csak 1-2 dallamot hallhatsz (1 idõ után elég idegesítõ tud lenni 😄). Amint rágyorsítasz 1 rendõrhöz közeledve, és az emiatt elkezd üldözni, máris 1 pörgösebb rész fog menni az adott zeneszámból.
(Természetesen a játékban fix zeneszámok voltak, de azok nem úgy játszódtak le, hogy az elejétõl a végéig, hanem a helyzetnek megfelelõen, ergó dinamikusan, pl. ha a pörgõsebb, "üldözõs" rész 3:30-tól volt a számban, akkor arra ugrott át, amint elkezdtek körözni. Single Player módban is, ha pl. a rajtrácson álltál 2-3 percig, akkor ugyanaz a dallam ment az idõ alatt.)
(Természetesen a játékban fix zeneszámok voltak, de azok nem úgy játszódtak le, hogy az elejétõl a végéig, hanem a helyzetnek megfelelõen, ergó dinamikusan, pl. ha a pörgõsebb, "üldözõs" rész 3:30-tól volt a számban, akkor arra ugrott át, amint elkezdtek körözni. Single Player módban is, ha pl. a rajtrácson álltál 2-3 percig, akkor ugyanaz a dallam ment az idõ alatt.)
Szerencsés élet az, ha a bor amit iszogatsz, öregebb, mint a csaj, akit kúrogatsz. :D You buy a Ferrari, when you want to be somebody. You buy a Lamborghini, when you are somebody.
#1924
Régen az akkor nagyszerû grafika és játékélmény miatt volt jó az NFS! Nem tudok olyan játékot, aminek a tizenikszedik része annyira népszerû lenne mint az elsõ pár volt 😊 És igen, ez az EA: ha valamit pici módosítással el lehet évrõl évre adni (a minõség rovására) akkor megteszi! Ettõl függetlenül én jókat játszok ezekkel a játékokkal, de természetesen a Te véleményedet is maximálisan elfogadom és megértem <#wave>
CSAK: Gondolj visssza gyerekkorodra, milyen kis vacakokkal el tudtál játszani <#wink> Szal nekem ilyen az NFS sorozat: régi kacat amivel még mindig nagyon jól el tudok játszogatni <#wave>
CSAK: Gondolj visssza gyerekkorodra, milyen kis vacakokkal el tudtál játszani <#wink> Szal nekem ilyen az NFS sorozat: régi kacat amivel még mindig nagyon jól el tudok játszogatni <#wave>
PC || MS 360-as és XOX doboz || XBOXLive: gduckHUN
#1923
Én nem tudtam megfogalmazni, hogy miért ótvar a fizika, de neked sikerült! GG
:o)
:o)
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#1922
Én valóban, kiöregedtem....
Már nem köt le az, ami TÚL árkád, ergo, VALAMI fizika legyen benne. Alapkövetelmény, hogy a KEREKEKEN számolja a tapadást, fizikát, ne a "kockán". Matchboxozásból 8 évesen kinõttem. És, bizony, a legutolsó (PS?) is a kockára számolt, nem a kerekekre. Itt is így lesz, úgy látom.
Rossz pont, elõre. Emellett már mellékes a sztori, mellékes a kocsik kinézete, mellékes a grafika. Mondjuk a belsõ nézet nem volna az. de, ha jól tudom, megint nem lesz az sem.
Ettõl még egynek elmegy, de nem egy NFS-nek, ami régen egész mást jelentett, mint ma. Akkor egy színvonalat képviselt. Most is, csak most egész másikat....
De ahhoz képest, ez most, nekem 8-12 ropit nem ér. Persze, több, mint valószínû, "én vagyok kevesen" nem éri meg nekem fejleszteni, mert ha az elvárás nélküli tömeget is ki lehet szolgálni, akkor miért ne....
Már nem köt le az, ami TÚL árkád, ergo, VALAMI fizika legyen benne. Alapkövetelmény, hogy a KEREKEKEN számolja a tapadást, fizikát, ne a "kockán". Matchboxozásból 8 évesen kinõttem. És, bizony, a legutolsó (PS?) is a kockára számolt, nem a kerekekre. Itt is így lesz, úgy látom.
Rossz pont, elõre. Emellett már mellékes a sztori, mellékes a kocsik kinézete, mellékes a grafika. Mondjuk a belsõ nézet nem volna az. de, ha jól tudom, megint nem lesz az sem.
Ettõl még egynek elmegy, de nem egy NFS-nek, ami régen egész mást jelentett, mint ma. Akkor egy színvonalat képviselt. Most is, csak most egész másikat....
De ahhoz képest, ez most, nekem 8-12 ropit nem ér. Persze, több, mint valószínû, "én vagyok kevesen" nem éri meg nekem fejleszteni, mert ha az elvárás nélküli tömeget is ki lehet szolgálni, akkor miért ne....
http://www.freetvmaci.info/
#1921
Ejj, visszasírom a porsche factory driveres témáját.. Az volt a zsír.. Reklámfilm forgatáshoz kellett trükköket csinálni, autót szállítani, tesztelni.. Legjobb volt az egész sorozatban..
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#1920
Iszonyatosan lehúzzátok a játékot, pedig még csak videókat láttatok <#wow1>
Én speciel jót fogok vele játszani, nem fogom a hibáit keresni! Egyszerûen csak élvezem a játékot! Nem vagyok "10 éves amerikai kiskölyök", csak még nem felejtettem el játszani <#wave> Sokan "kiöregedtek" belõle, hát igen annak a csoportnak mások az elvárásai! Rengetegen vannak úgy hogy évente 50-100 letöltött játékkal játszanak és "nagyon kritikus egyéniségek" emiatt! Én személy szerint nagyon jól elvagyok ezzekkel a játékokkal és csak ez számít! <#wink>
Én speciel jót fogok vele játszani, nem fogom a hibáit keresni! Egyszerûen csak élvezem a játékot! Nem vagyok "10 éves amerikai kiskölyök", csak még nem felejtettem el játszani <#wave> Sokan "kiöregedtek" belõle, hát igen annak a csoportnak mások az elvárásai! Rengetegen vannak úgy hogy évente 50-100 letöltött játékkal játszanak és "nagyon kritikus egyéniségek" emiatt! Én személy szerint nagyon jól elvagyok ezzekkel a játékokkal és csak ez számít! <#wink>
PC || MS 360-as és XOX doboz || XBOXLive: gduckHUN
#1919
Gyors válasz:
2:A Pro Street egyáltalán nem volt irányíthatatlan. Nézz szembe vele, hogy te voltál a béna. Érdekes hogy másoknak a PS irányítása king fokozaton se okozott bármiféle gondot.
-- Dehogy, úgy értem, hogy egyesben és kettesben kellett végigtotyogni az egészet, és nekem 120 KM/h-nál visszaváltással is akkorákat fékezett, hogy 50métert csúsztam. Talán a kocsikat tuningoltam bénán.
3:Jó story? Eddig csak a régebbi részekben megszokott unalmas sablonokat láttuk belõle.
-- Azért ez nemigaz, valljuk be, mindig az volt a story hogy odamész mint ex profi vagy porbafingó taknyos, és végigdöntöd a ranglétrát. Itt zsaru leszel, és vmivel értelmesebblesz. Trailer is a story-t mutatja, mintha film lenne.
4:A Murcielago LP640 legalább ötéves gép, az alap murcielago ennél is több, kábé nyolc.
-- Ez a kocsi nem fog kimenni a divatból kb 10 évig, max ha kijön a frissebb vrziója. De Ferrari Enzo se friss csibe... Pedig belerakhatnák...(tudom h nemfogják).
5:Ez a játék pont a szerinted unalmassá vált elõzõ részek egyikét(MW) másolja.
--Igen, igen, látszatra. Nekem a versenyek, Ai, a város, meg a tuning lett unalmas. Ezek mnd mások lesznek az undercoverben.
2:A Pro Street egyáltalán nem volt irányíthatatlan. Nézz szembe vele, hogy te voltál a béna. Érdekes hogy másoknak a PS irányítása king fokozaton se okozott bármiféle gondot.
-- Dehogy, úgy értem, hogy egyesben és kettesben kellett végigtotyogni az egészet, és nekem 120 KM/h-nál visszaváltással is akkorákat fékezett, hogy 50métert csúsztam. Talán a kocsikat tuningoltam bénán.
3:Jó story? Eddig csak a régebbi részekben megszokott unalmas sablonokat láttuk belõle.
-- Azért ez nemigaz, valljuk be, mindig az volt a story hogy odamész mint ex profi vagy porbafingó taknyos, és végigdöntöd a ranglétrát. Itt zsaru leszel, és vmivel értelmesebblesz. Trailer is a story-t mutatja, mintha film lenne.
4:A Murcielago LP640 legalább ötéves gép, az alap murcielago ennél is több, kábé nyolc.
-- Ez a kocsi nem fog kimenni a divatból kb 10 évig, max ha kijön a frissebb vrziója. De Ferrari Enzo se friss csibe... Pedig belerakhatnák...(tudom h nemfogják).
5:Ez a játék pont a szerinted unalmassá vált elõzõ részek egyikét(MW) másolja.
--Igen, igen, látszatra. Nekem a versenyek, Ai, a város, meg a tuning lett unalmas. Ezek mnd mások lesznek az undercoverben.
「iREVOLUTION.EU」A Demokrácia selejt.
#1918
Hmm, igazad van, nem gondoltam tovább a dolgot, valamint nem is fogalmaztam túl egyértelmûen, valóban nem a fejlesztõgárdán múlik az irányvonal, hanem az EA statisztikái és elemzõi után határozzák meg a guruk az irányt, innentõl már csak maximum a fejlesztõcsapat kreativitásán múlik, ebbõl az irányvonalból/elemzésbõl mennyit tudnak kihozni.
Erre gondoltam elsõsorban, hogy azért régen -azon kívül persze hogy az irányvonal is jobb volt- sok ötletes dolgot beleírtak a játékban a fejlesztõk is, vagyis az EA Canada csapata, persze nekik is ki volt adva egy mintaterv, ami alapján dolgoztak, de õk érezhetõen szabadabb kezet kaptak a fejlesztéshez is, amellett persze, hogy a mintatervezet is jobb volt (mondjuk mi, veterán NFS rajongók, és mennyire igazunk van 😄) kreatívabban is dolgoztak, ez meglátszik a sok helyen részletekbe menõ pepecselésen (történeti háttér az autókról, technikai infók róluk, videók róluk, komolyabb pálya információk, az autókról forgatható belsõ tér nézegetés a menüben, stb, stb).
Erre gondoltam elsõsorban, hogy azért régen -azon kívül persze hogy az irányvonal is jobb volt- sok ötletes dolgot beleírtak a játékban a fejlesztõk is, vagyis az EA Canada csapata, persze nekik is ki volt adva egy mintaterv, ami alapján dolgoztak, de õk érezhetõen szabadabb kezet kaptak a fejlesztéshez is, amellett persze, hogy a mintatervezet is jobb volt (mondjuk mi, veterán NFS rajongók, és mennyire igazunk van 😄) kreatívabban is dolgoztak, ez meglátszik a sok helyen részletekbe menõ pepecselésen (történeti háttér az autókról, technikai infók róluk, videók róluk, komolyabb pálya információk, az autókról forgatható belsõ tér nézegetés a menüben, stb, stb).
#1917
Én nem gondolom, hogy ez fejlesztõcsapat kérdése lenne. Ez inkább az EA elvárásairól szól. Megmondja õ pontosan, milyen határidõre kell a játék, és milyen célcsoportnak szóljon. Ez a célcsoport ma a 10 éves amerikai kiskölykök csoportja, évek óta nekik gyártják az NFS-eket, az õ értelmi "színvonalukra" van kondícionálva a játék. Ez pedig keményen visszatükrözõdik a játékban, ezért van az, hogy a tinédzser korból kinõtt korosztály szánalmasnak és a végletekig igénytelennek találja az NFS-eket.
Az EA-t viszont ez nem érdekli. Õket kizárólag a kisköcsögök véleménye érdekli, mert õk (illetve a szüleik) képezik a vásárlóréteget, és az EA-nak a pénzen kívül évek óta semmi sem számít. Jól megfigyelhetõ ez a másik EA-s aranytojás tojó tyúkon, a Sims sorozaton. Ugyanaz a teljes igénytelenség, maximális lehúzás eszmeiség áll a háttérben, mint az NFS-nél. Meg is lehet nézni az eredményt, a színvonal ott is, akárcsak a Need For Speed sorozatnál, a béka segge alatt van. Sõt, az NFS-nél még markánsabban megmutatkozik ez.
Ezért lettek az újgenerációs NFS-ek (6-11-ig) kimondottan színvonaltalanok és rosszminõségûek, és ezért kellett a játékfejlesztõ csoportnak a Pro Street után (ami egyértelmûen más akart lenni, mint a korábbi, a széria legalját képviselõ Most Wanted és Carbon) megint visszasüllyedni a totális igénytelenségbe. Mivel a 10 éves amerikai (és magyar) primitív hülyegyerekeknek a Most Wanted jött be a legjobban, és ez produkálta a legnagyobb eladásokat, tehát a legtöbb pénzt, ezért lesz az új részben, az undercoverben szinte egy az egyben visszahozva a Most Wanted. És ezért lesz az Undercover is olyan ócska, primitív és színvonaltalan, mint a Most Wanted volt. Ezt mi, akik még emlékszünk a kilencvenes évek végére és a régi, klasszikus Need For Speedekre, már most jól érezzük.
Az EA-t viszont ez nem érdekli. Õket kizárólag a kisköcsögök véleménye érdekli, mert õk (illetve a szüleik) képezik a vásárlóréteget, és az EA-nak a pénzen kívül évek óta semmi sem számít. Jól megfigyelhetõ ez a másik EA-s aranytojás tojó tyúkon, a Sims sorozaton. Ugyanaz a teljes igénytelenség, maximális lehúzás eszmeiség áll a háttérben, mint az NFS-nél. Meg is lehet nézni az eredményt, a színvonal ott is, akárcsak a Need For Speed sorozatnál, a béka segge alatt van. Sõt, az NFS-nél még markánsabban megmutatkozik ez.
Ezért lettek az újgenerációs NFS-ek (6-11-ig) kimondottan színvonaltalanok és rosszminõségûek, és ezért kellett a játékfejlesztõ csoportnak a Pro Street után (ami egyértelmûen más akart lenni, mint a korábbi, a széria legalját képviselõ Most Wanted és Carbon) megint visszasüllyedni a totális igénytelenségbe. Mivel a 10 éves amerikai (és magyar) primitív hülyegyerekeknek a Most Wanted jött be a legjobban, és ez produkálta a legnagyobb eladásokat, tehát a legtöbb pénzt, ezért lesz az új részben, az undercoverben szinte egy az egyben visszahozva a Most Wanted. És ezért lesz az Undercover is olyan ócska, primitív és színvonaltalan, mint a Most Wanted volt. Ezt mi, akik még emlékszünk a kilencvenes évek végére és a régi, klasszikus Need For Speedekre, már most jól érezzük.
#1916
mert az 1-5 részeket az EA Canada stúdió csinálta, az azutáni 6-12 részeket pedig a EA Black Box csapata.
Legalább csinálnák úgy, hogy egyik évben az EA Canada csapata (már ami megmaradt az egykori fejlesztõgárdából) adja ki az új rész, másik évben pedig az EA Black Box, és akkor sok mindenki örülne... Most mondjátok, hogy nincs igazam!
Legalább csinálnák úgy, hogy egyik évben az EA Canada csapata (már ami megmaradt az egykori fejlesztõgárdából) adja ki az új rész, másik évben pedig az EA Black Box, és akkor sok mindenki örülne... Most mondjátok, hogy nincs igazam!
#1915
Bizony, az elsõ öt rész más kategória volt, mint a mostaniak.
#1914
Egyikben se volt dinamikus zene. Hot Pusuitban, High Stakesban és a Porschében is fix zeneszámok mentek a háttérben, lehetett variálni, melyiket tegye be verseny és melyiket menüzenének.
#1913
Undercover?
Bakker, az NFS II SE-vel milyeneket élvezkedek mostanság. Ott legalább lehet váltani arcade és simulation mód közt! Igaz, ne gondoljon senki profi fizikai szimulációra, de G25-el irányítva marha szórakoztató! Jah és van mûszerfal nézet, mégpedig fénykép retus minõségû 😊 Nah és a menü zenék, egy ódát megérnek.. Akár csak az autó videók és technikai/történelmi infók a menüben. Teljesen rákattantam most (régen billentyûvel játszottam és arcade módban). Szóval elvagyok egyenlõre az NFS II SE-vel 😄
Bakker, az NFS II SE-vel milyeneket élvezkedek mostanság. Ott legalább lehet váltani arcade és simulation mód közt! Igaz, ne gondoljon senki profi fizikai szimulációra, de G25-el irányítva marha szórakoztató! Jah és van mûszerfal nézet, mégpedig fénykép retus minõségû 😊 Nah és a menü zenék, egy ódát megérnek.. Akár csak az autó videók és technikai/történelmi infók a menüben. Teljesen rákattantam most (régen billentyûvel játszottam és arcade módban). Szóval elvagyok egyenlõre az NFS II SE-vel 😄
#1912
Pfúúú de kemény...<#buck><#idiota>
MSI B450M Mortar Max | AMD Ryzen 5 3600 | G.SKILL 32GB DDR4 3600MHz CL16 | MSI RTX 2060 Gaming Z 6GB GDDR6 | 1TB M.2 SSD | 3TB HDD | Thermaltake Hamburg 530W | Acer XFA240 | Win 10 x64
#1911
A 3-ban volt dinamikus, viszont ami a trailer alatt megy, az a 4-bõl való. 😊
Szerencsés élet az, ha a bor amit iszogatsz, öregebb, mint a csaj, akit kúrogatsz. :D You buy a Ferrari, when you want to be somebody. You buy a Lamborghini, when you are somebody.
#1910
Vmeik nfs-be dinamikus volt a zene ha jól emlékszem... Nem az volt a 4?? Bár lehet h tévedek...:/
annyira úriember vagyok, hogy még k*rvához is virágcsokorral megyek. :)
#1909
vagyis legalább hasonló <#smile>
#1908
jó kis NFS 4 intro zene 😄
#1907
Dizájnos, de még mindíg francia. <#levele>
#1906
qva ronda :S
#1905
Nem egészen egy kategória. <#nyes>
#1903
Én meg az opel meriva opc-t! <#whatever>
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#1902
Jó az ízlésed. Én a régi Dodge Chargert hiányolom nagyon a listáról.
#1901
Csak mert írta hogy a legújabb gépeket is kipróbálhatjuk majd. A murcielago nagyon nem új, annyira nem, hogy szerintem néhány éven belül leveszik a modellpalettáról, és befejezik a gyártását.
#1900
Teljesen igazad van. Tény, hogy a jó arcade autóverseny nem attól lesz jó, hogy törhetetlenek a kocsik és hülyén irányíthatóak. Vagy attól hogy csak a gázt kell nyomni, mint a MW-ben.
Remek példa a GRID. PC-n az az arcade autóversenyek királya. Meg lehet nézni, mit tud. Kivállóan irányítható, törhetõ autók, kiválló grafika, remek játékélmény, sok autó. Senki ne feledje el egy pillanatig se, hogy az új NFS-nek ezzel kell harcba szállnia. Már nem csak a korábbi NFS-eknél kell jobbnak lennie, mert azóta kijött egy játék, ami magasan alázza az egész NFS szériát, és uralja az arcade autós gémek piacát. Ez a GRID. Ezzel kell összemérni majd az új NFS-t. És bizony az új NFS, az undercover egyenlõre harmatgyengének ígérkezik.
Remek példa a GRID. PC-n az az arcade autóversenyek királya. Meg lehet nézni, mit tud. Kivállóan irányítható, törhetõ autók, kiválló grafika, remek játékélmény, sok autó. Senki ne feledje el egy pillanatig se, hogy az új NFS-nek ezzel kell harcba szállnia. Már nem csak a korábbi NFS-eknél kell jobbnak lennie, mert azóta kijött egy játék, ami magasan alázza az egész NFS szériát, és uralja az arcade autós gémek piacát. Ez a GRID. Ezzel kell összemérni majd az új NFS-t. És bizony az új NFS, az undercover egyenlõre harmatgyengének ígérkezik.
#1899
Borzalmas ez a játék, én már Carbon óta nem játszok Need for Speed-et, beleértve a Carbont is persze. És evvel végleg elásta magát az ea. Aki evvel fog játszani az meg is érdemli :-p
P5N-E SLI, Core 2 Duo E6300, 3GB DDR2 800 MHZ KINGMAX MARS, 8800 GTS 320 MB, 500+80 GB HDD, Thermaltake 550 W, Home Theater 150W RMS Genius SW-HF 5.1 5000, Samsung 2232BW 22\" Samsung paneles
#1898
4. a Countach meg 30+, és mégsincs a játékban, miért? 😄
#1897
2:A Pro Street egyáltalán nem volt irányíthatatlan. Nézz szembe vele, hogy te voltál a béna. Érdekes hogy másoknak a PS irányítása king fokozaton se okozott bármiféle gondot.
3:Jó story? Eddig csak a régebbi részekben megszokott unalmas sablonokat láttuk belõle.
4:A Murcielago LP640 legalább ötéves gép, az alap murcielago ennél is több, kábé nyolc.
5:Ez a játék pont a szerinted unalmassá vált elõzõ részek egyikét(MW) másolja.
Szóval miért is ne írjuk le?
3:Jó story? Eddig csak a régebbi részekben megszokott unalmas sablonokat láttuk belõle.
4:A Murcielago LP640 legalább ötéves gép, az alap murcielago ennél is több, kábé nyolc.
5:Ez a játék pont a szerinted unalmassá vált elõzõ részek egyikét(MW) másolja.
Szóval miért is ne írjuk le?
#1896
2. nálam a szimulátor az LFS-nél kezdõdik. vagy GTR2, vagy RBR, stb. nincs G25-öm, de nem is kell, nem attól fogsz jobban játszani mert van egy G25 a kezeid között. már kormánnyal toltam az LFS-t, és letolt egy olyan ember aki meg egérrel nyomta :| jó mondjuk ott erõsen setup függõ a dolog, tehát hiába van über kormányom ha egy fos setuppal megyek, más meg generált magának egy olyat amivel olyan idõket megy hogy csak nézek. szerencsére ilyenkor ellehet kérni a setupokat <#hehe> Pro Street meg ezekhez képest kiságyban kapálózó újszülött <#idiota>
"Szóval ne írjuk le." persze, de sajna a videó tud adni egy körülbelüli képet a dologról. hogyha a videóban azt látjuk hogy a mi autónk úgy viselkedik mint egy 4 tengelyes Kamaz, és úgy söpri le az autókat az útról mintha kartonpapírból lennének, akkor én nem erõltetnék ebbe túl sok reményt. hiába szép a graf, stb, ha a lényeg amitõl függ egy autós játék az szar. nem csak attól lehet nehéz egy autós játék mert szimulátor, hanem attól is hogy rém szar a fizika, és lassan már olyan lesz mintha a vidámparkban dodgemeznék. elnézést ha a játékot várók lelkébe most belegázoltam, de én megint nem azt látom hogy pozitív irányba fejlõdne a sorozat. nálam az NFS sorozat az ötödik részig virágzott (közötte voltak persze kisebb nagyobb visszaesések, de alapvetõen felfelé ívelt a dolog). onnantól kicsit visszaesett a dolog, az NFS 6 már annyira nem jött be, de egynek elment. Underground-nál így megállt a dolog, aztán az U2-nél volt valami felfeléívelés, több volt az Undergroundhoz képest. onnantól meg megint zuhanrórepülés. de nem baj, a Corvettel való csapatást az Alpok pályán egy NFS sem fogja felülmúlni <#hawaii>
"Szóval ne írjuk le." persze, de sajna a videó tud adni egy körülbelüli képet a dologról. hogyha a videóban azt látjuk hogy a mi autónk úgy viselkedik mint egy 4 tengelyes Kamaz, és úgy söpri le az autókat az útról mintha kartonpapírból lennének, akkor én nem erõltetnék ebbe túl sok reményt. hiába szép a graf, stb, ha a lényeg amitõl függ egy autós játék az szar. nem csak attól lehet nehéz egy autós játék mert szimulátor, hanem attól is hogy rém szar a fizika, és lassan már olyan lesz mintha a vidámparkban dodgemeznék. elnézést ha a játékot várók lelkébe most belegázoltam, de én megint nem azt látom hogy pozitív irányba fejlõdne a sorozat. nálam az NFS sorozat az ötödik részig virágzott (közötte voltak persze kisebb nagyobb visszaesések, de alapvetõen felfelé ívelt a dolog). onnantól kicsit visszaesett a dolog, az NFS 6 már annyira nem jött be, de egynek elment. Underground-nál így megállt a dolog, aztán az U2-nél volt valami felfeléívelés, több volt az Undergroundhoz képest. onnantól meg megint zuhanrórepülés. de nem baj, a Corvettel való csapatást az Alpok pályán egy NFS sem fogja felülmúlni <#hawaii>
#1895
Ne szóljátok le.
Szeritnem, habár ez a játék neigazán mutat fel újat, mégis jó lesz.
Miért gondolom ezt?...
1: MW-ben bevált reggeli fény, itt nagyon szép lett, de nem annyira erõteljes mint MWben és Carbonban.
2: Arcade game, faxnak kell szimulátor, ami annyira irányíthatatlan lenne mint a Pro Street.
3: A Story eszméletlenül jó lesz. (És engem ez izgat)
4: Legújabb autómodelleket is kipróbálhatunk (De ki ne hagyják nekem a Murcielago LP640-est...)
5: Már amúgyis unalmassá váltak az elõzõ részek. Ez legalábbad valami utat, amiböl miis, és az EA is tanulhat.
Szóval ne írjuk le. Azt kapjuk végülis amit már egyszer (kétszer...) megkaptunk, akkor örültünk neki.!
Szeritnem, habár ez a játék neigazán mutat fel újat, mégis jó lesz.
Miért gondolom ezt?...
1: MW-ben bevált reggeli fény, itt nagyon szép lett, de nem annyira erõteljes mint MWben és Carbonban.
2: Arcade game, faxnak kell szimulátor, ami annyira irányíthatatlan lenne mint a Pro Street.
3: A Story eszméletlenül jó lesz. (És engem ez izgat)
4: Legújabb autómodelleket is kipróbálhatunk (De ki ne hagyják nekem a Murcielago LP640-est...)
5: Már amúgyis unalmassá váltak az elõzõ részek. Ez legalábbad valami utat, amiböl miis, és az EA is tanulhat.
Szóval ne írjuk le. Azt kapjuk végülis amit már egyszer (kétszer...) megkaptunk, akkor örültünk neki.!
「iREVOLUTION.EU」A Demokrácia selejt.
#1894
Semmi ujítás nincs ebben a részben...
mw más köntösbe, ugymond divatgame szerint. erre azt mondanám focinyelven, köcsög divatszurkolók, de remélem azé a hangzulattal nem lesz gond.. bár a környezet kiköpött mw még így is.
mw más köntösbe, ugymond divatgame szerint. erre azt mondanám focinyelven, köcsög divatszurkolók, de remélem azé a hangzulattal nem lesz gond.. bár a környezet kiköpött mw még így is.
#1893
ezaz nfs ugy ki fog halni, ahogy nem szégyellik.
Metallica. Csakis. Amig ki nem halnak. Easyrider öcsém, easyrider!
#1892
Ez egy vicc b+. Egyrészt úgy állítja be a srác a dolgokat mintha ez a rombolósdi és a lassítás új dolog volna, röhej, másrészt pofáncsapnám párszor, hogy helyreálljon az agymûködése,mert elmondta ugyanazt 4x 😄
PSN ID.: Beegabor
#1891
#1890
LOL lesz PS2 verzió is. De szar. Már több mint 8 éves masina, de még mindig ráerõltetik, pedig már nekem is több mint másfél éve PS3-am van.
Kiváncsi vagyok a grafikára PS2-õn <#idiota> Kb mintha a 2000-ben birtokolt 500MHz-es Pentium III-asomra optimalizálták volna 32 MB videókarival <#idiota> Hjajj, micsoda idõk voltak 😊 (NFS4,NFS5 idõk...)
A legjobb egyértelmûen a PC verzió lesz.
Kiváncsi vagyok a grafikára PS2-õn <#idiota> Kb mintha a 2000-ben birtokolt 500MHz-es Pentium III-asomra optimalizálták volna 32 MB videókarival <#idiota> Hjajj, micsoda idõk voltak 😊 (NFS4,NFS5 idõk...)
A legjobb egyértelmûen a PC verzió lesz.
#1889
fogunk lenni :>
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#1888
Waterworld játék <#idiota> Kevin Costnerrel fogunk lenni mint fõhõs
#1887
hát nem dobtam hátast a listától, eddig ezek keltették fel az érdeklõdésem (frissítések sorrendje szerint):
BMW M6
Porsche 911 Turbo
BMW M3
Shelby GT500
Plymouth Barracuda
Porsche 911 GT3 RS
Ford Escort Cosworth
BMW M6
Porsche 911 Turbo
BMW M3
Shelby GT500
Plymouth Barracuda
Porsche 911 GT3 RS
Ford Escort Cosworth
#1886
Ja. Ott legalább hatással van az autó viselkedésére a damage 😄DDDD
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#1885
Ilyeneket mellõzzünk már szerintem. Kit érdekel egy szimulátor egy NFS topikban? 😄 Engem egyébként se, máshol sem érdekelnek a szimulátorok, míg nincs egy G25-öm... Ennyi, addig inkább elviszem egy körre a kocsinkat.
Semmi pánik négerek vagyunk! Azért jöttünk, hogy kölcsön kérjünk egy kis füvet!
#1884
Kaki a vidi.Kaki a game.De ki fogom próbálni.H úgy szarozzam le h ki is próbáltam.De lehet h tetszeni fog.
Annyit sem érünk, mint az égről zuhanó madár, Aki halni készül de küzd még az életér’ De mit mutatunk fel, ha nálunk pihen meg a halál?