Terjednek a motoros gyorshajtásos videók
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#159
Õ okosabb annál, hogy elüssön valakit, mivel figyel másra, de az ilyen seggfej, akit egy büdös prosti hozott a világra valami olcsókocsmás fasztól, az nem, és büszke arra, hogy védi azokat a köcsögöket, akik direktbe száguldoznak, és ezzel veszélyeztetik mások életét.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#158
"Már régen felfogtam nem zavar?? De megkérdezem egyenesen, hogy Te is értsd.
Ki dönti el, hogy mi a biztonságos közlekedés? Amíg nem okozok balesetet? Mert tudod ami számodra egyértelmû "Biztonságos közlekedés az ha a kihalt uton mész 120al a 90es sebességkorlátozás ellenére" az másoknak esetleg szúrja a szemét. Szóval??"
hát pl nézzük a kressz szerint. Kressz szerint akkor tartasz jó követési távolságot ha hirtelen akadály esetén is meg tudsz állni de legalábbis ki tudod azt kerülni.
De meg tudom fogalmazni emberi nyelven is:
akkor vezetsz biztonságosan ha képes vagy anélkül vezetni hogy szándékosan veszélyeztetnéd a közlekedés többi részvevõjét. Igazán jó vezetõ pedig akkor vagy ha magadat sem veszélyezteted közben.
Tehát 90es korlátozás mellet 120al menni a kihalt uton kimeriti azt hogy nem veszélyezteted a közlekedés többi rséztvevõjét. Most nem várd itt azt hogy majd minden egyes esetre külön parlamenti bizottságot fogunk felállítani hogy vajon biztonságosan vezetett-e valaki vagy nem. MINDENKI ismétlem MINDENKI tudja-érzi hogy mikor vezet biztonságosan és mikor NEM.
A 20 éves hülyegyerek is tudja hogy 170el robogni szerpentinen nem biztonságos. Csak épp hülye és nem érdekli. És azt is tudja mindenki hogy lakott területen belül 70el megelõzni egy 45el menõ buszt belátható utszakaszon szembeforgalom hiányában biztonságos. Nem kell ehhez 3 diploma meg két nyelvtudás. Csak józan paraszti ész. Amiben sajnos sokan hiányt szenvednek.
Ki dönti el, hogy mi a biztonságos közlekedés? Amíg nem okozok balesetet? Mert tudod ami számodra egyértelmû "Biztonságos közlekedés az ha a kihalt uton mész 120al a 90es sebességkorlátozás ellenére" az másoknak esetleg szúrja a szemét. Szóval??"
hát pl nézzük a kressz szerint. Kressz szerint akkor tartasz jó követési távolságot ha hirtelen akadály esetén is meg tudsz állni de legalábbis ki tudod azt kerülni.
De meg tudom fogalmazni emberi nyelven is:
akkor vezetsz biztonságosan ha képes vagy anélkül vezetni hogy szándékosan veszélyeztetnéd a közlekedés többi részvevõjét. Igazán jó vezetõ pedig akkor vagy ha magadat sem veszélyezteted közben.
Tehát 90es korlátozás mellet 120al menni a kihalt uton kimeriti azt hogy nem veszélyezteted a közlekedés többi rséztvevõjét. Most nem várd itt azt hogy majd minden egyes esetre külön parlamenti bizottságot fogunk felállítani hogy vajon biztonságosan vezetett-e valaki vagy nem. MINDENKI ismétlem MINDENKI tudja-érzi hogy mikor vezet biztonságosan és mikor NEM.
A 20 éves hülyegyerek is tudja hogy 170el robogni szerpentinen nem biztonságos. Csak épp hülye és nem érdekli. És azt is tudja mindenki hogy lakott területen belül 70el megelõzni egy 45el menõ buszt belátható utszakaszon szembeforgalom hiányában biztonságos. Nem kell ehhez 3 diploma meg két nyelvtudás. Csak józan paraszti ész. Amiben sajnos sokan hiányt szenvednek.
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#157
Meg a jó kurva anyádat nem mondtad, seggarcú: "Hol a kurva anyádba van ilyen a tövénykönyvben???". Ezzel azt mondtad, hogy én azt mondtam, hogy benne van. Tiszta sor, a mondta értelme sokat elárul. De neked úgy tûnik, a szövegértelmezés luxus, egyáltalán van érettségid? Olyan hülye vagy, hogy nem veszed észre, csak saját magad cáfolod meg. Más: Te is jössz mindenféle faszsággal, a saját gondolataiddal, de akkor azok rendben vannak, csak akik ellent mondanak, azok a rohadékok. Mit képzelsz magadról, ki vagy te? És nézz vissza, seggfej, ki kezdte a másik fikázását, mert én csak azután kezdtelek el TÉGED sértegetni, miután te is engem. De az akkor rendben van? Kinek képzeld magad??? Akkor idézem az elsõdet: "Te hülye vagy vazze"
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#156
Ha belegondolunk,akinek ennyi pénze van,hogy ilyen motorokat vehet annak a bírság is kb ennyit ér........
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
#155
Remélem a kurva anyád elüt egyszer valakit és harcolni fogsz, hogy életfogytiglant kapjon.
#154
mi az hogy 200 nál feljebb?bocs 300 nál feljebb:(
amúgy ez a dolog elég szomorú semmi bajom vele csak ha baleset van akkor a motoros haljon bele(általában így van)
amúgy ez a dolog elég szomorú semmi bajom vele csak ha baleset van akkor a motoros haljon bele(általában így van)
||| I5 2500K@4ghz |8 GB RAM|HD 7850 2GB OC||| Battlelog,PSN ID:PetiSX
#153
Nem mondtad, hogy benne van.Én sem mondtam, hogy mondtad.
Azt mondtam, hogy nincs ilyen törvény.Ki a fasznak képzeled te magad, hogy majd megmondod, hogy kinek milyen büntetés jár?? Mit gondolsz mi a kurva anyádért sértegetlek?? Mert már vagy 5-ször hülyézel le pedig olyan sötét vagy mint az éjszaka.
Azt mondtam, hogy nincs ilyen törvény.Ki a fasznak képzeled te magad, hogy majd megmondod, hogy kinek milyen büntetés jár?? Mit gondolsz mi a kurva anyádért sértegetlek?? Mert már vagy 5-ször hülyézel le pedig olyan sötét vagy mint az éjszaka.
#152
Látom Te is képben vagy. Lakott területen 70 elütsz egy embert biztos halál. 200-nál kapok egy oldalszelet nem történik semmi. Legfeljebb egy méterrel odébb megyek (nem árt ugye ha van némi motoros elõéleted ha már beszélsz róla). A beleszaladok a felhõszakadásba azt feltételezi, hogy vak vagyok de egyébként a motor késõbb aquapláningol mint az autó a gumi kiképzése miatt.
"Bevágsz elém 200al, a kocsim elõtt 20m-el nyalsz, neked meszeltek, de lehet nekem is!" Ezt komolyan gondoltad? Amikor 40-el elestem a motorom 32m csúszott az aszfalton. 200-ról gondolom nem áll meg 150m alatt. Az oldalán csúszó motor hosszabb távon áll meg mint a 4 keréken guruló autó.Eleve csak amíg 200-ról lelasít 130-ra az már nekd elég kell, hogy legyen a lasstásra.
"Bevágsz elém 200al, a kocsim elõtt 20m-el nyalsz, neked meszeltek, de lehet nekem is!" Ezt komolyan gondoltad? Amikor 40-el elestem a motorom 32m csúszott az aszfalton. 200-ról gondolom nem áll meg 150m alatt. Az oldalán csúszó motor hosszabb távon áll meg mint a 4 keréken guruló autó.Eleve csak amíg 200-ról lelasít 130-ra az már nekd elég kell, hogy legyen a lasstásra.
#151
Ja és milyen béketûrés? Itt sértegetsz, a jó kurva anyádat is, nem tudom, kinek képzeled magad. Menj csicsikálni, késõ van már az ilyen "south-parkon-nõttem-fel" nagyzó seggfejeknek.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#150
Na ide figyelj, bazd meg, a jó kurva anyád dögölt volna már meg, ha ennyire hülye vagy! Hol a faszban mondtam én, hogy benne van a Törvénykönyvben? Aki pedig igenis gondatlanságból követve ölt, az igenis lakoljon meg érte! Vagy te véded a jogokkal rendelkezõ szadista állatokat? Remélem, egyszer téged is elkap egy ilyen moccis vagy autós, és beledöglesz, majd a Jóisten elmagyarázza neked, hogy mekkora barom vagy.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#149
Ezt ugye te se gondoltad komolyan??? "mellesleg a lakott területen 70-et veszélyesebbnek tartom mint az autópályás 200-at. "
200nál kapsz egy erõs oldalszelet, vagy esetleg nyáron egy felhõszakadást, nyalsz egy szépet, az egy dolog, hogy neked meszeletek, de azért aki melleted, mögötted van, szerinted mit reagál? 130ról megálni kicsit emberesebb, mint 70rõl. Fõleg 1mp alatt kicsit több utat teszel meg, mint 70nél, de ezt az ovis is tudja, és van a reakcióidõ, meg hogy pályán végképp nem tartjátok be a követési távolságot. Bevágsz elém 200al, a kocsim elõtt 20m-el nyalsz, neked meszeltek, de lehet nekem is!
200nál kapsz egy erõs oldalszelet, vagy esetleg nyáron egy felhõszakadást, nyalsz egy szépet, az egy dolog, hogy neked meszeletek, de azért aki melleted, mögötted van, szerinted mit reagál? 130ról megálni kicsit emberesebb, mint 70rõl. Fõleg 1mp alatt kicsit több utat teszel meg, mint 70nél, de ezt az ovis is tudja, és van a reakcióidõ, meg hogy pályán végképp nem tartjátok be a követési távolságot. Bevágsz elém 200al, a kocsim elõtt 20m-el nyalsz, neked meszeltek, de lehet nekem is!
#148
Ide figyel te faszkalap. Eddig tartott a béketûrésem!
Kezdjük az elejérõl:
"Mindegy, mivel megy az ember, atóval, motorral vagy lovaskocsival, vagy hogy mekkorát üt, ha megöl valaki ártatlant. Ugyanúgy el kéne ítélni elõre megfontolt szándékkal elkövetett gyilkosságért, hisz olyan ember nincs, aki ne lenne tisztában a tettei következményeivel."
Hol a kurva anyádba van ilyen a tövénykönyvben??? Te nevezel engem hülyének amikor ilyen faszságokat találsz ki??? Hát Te egy félkegyelmû vagy bazd meg. Vagy okosabbnak tartd magad mint az elmúlt 50 év összes törvényhozója??? A halálos balesetek 95%-nak van okozója. Akkor mindet le kellene ültetni gyilkosságért?? Neked diliházban van a helyed bazd meg.
Kezdjük az elejérõl:
"Mindegy, mivel megy az ember, atóval, motorral vagy lovaskocsival, vagy hogy mekkorát üt, ha megöl valaki ártatlant. Ugyanúgy el kéne ítélni elõre megfontolt szándékkal elkövetett gyilkosságért, hisz olyan ember nincs, aki ne lenne tisztában a tettei következményeivel."
Hol a kurva anyádba van ilyen a tövénykönyvben??? Te nevezel engem hülyének amikor ilyen faszságokat találsz ki??? Hát Te egy félkegyelmû vagy bazd meg. Vagy okosabbnak tartd magad mint az elmúlt 50 év összes törvényhozója??? A halálos balesetek 95%-nak van okozója. Akkor mindet le kellene ültetni gyilkosságért?? Neked diliházban van a helyed bazd meg.
#147
Ez viszont nem változtat azon, amit assdf mondott. Ha nem tudom, hogy kell használni a villát, és megszúrok vele valakit, akkor be kell tiltani, nem? Megnéznélek én 80 évesen.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#146
Édes jó Istenem!! Nem képzeld nem magamról beszélek és nem is rólad. De ha Te eldönteheted, hogy mi a biztonságos akkor ezt megteheti bárki más is. A 80 éves tata meg a csomó félkegyelmû aki a táblákat sem ismeri. Valszeg a legtöbb baleset abból ered, hogy az vezetõk 80%-a képtelen eldönteni, hogy mi a biztonságos.
#145
Ja bocs, kedves Mester, hogy kételkedtem a rossz példádban. Eddig azt hittem, hülye vagy, de most hogy mondtad, hogy úri kedvedben dobtad fel, egészen más szemszögbõl látom a helyzetet. Eseleg úri kedvedben nem jönnél rá, hogy hülyeséget beszéltél? Ja, persze, mert az én hibám az egész! Az utolsó mondatod arra enged következtetni, hogy nem tudsz semmi érdemleges érvet felhozni (kb. az "Akkor is te vagy a hülye, és kész" érvvel egyenértékû).<#levele>
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#144
Autós/robogós vagyok, de akkor veszek egy 650-es akármit, amikor akarok.
De minek? Télen is sokat vezetek, vicces télen motorozni... luxus és veszélyes.
De minek? Télen is sokat vezetek, vicces télen motorozni... luxus és veszélyes.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#143
Nehogy azt mond, nem tudod megítélni, mi biztonságos, és mi nem?! Akkor nyugodtan szárítsd a hajad zuhanyzás közben, mert fogalmad sincs róla, biztonságos-e.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#142
S egy életre megkapta a magáért. A halál túl könnyû lett volna neki. Remélem, élete végéig ott marad a szálka neki, hogy megölt egy embert, legalábbis a bénultsága majd emlékeztetni fogja rá. Már ha van lelkiismerete. Az meg erõs nekem, hogy ebbõl a hasonló mentalitású emberek szinte 0-10%-a tanult (becsült érték).
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#141
Totál nem érdemes ilyen vak autófanatikusokkal vitázni. A legtöbb motoros autózik is rendszeresen, míg az autósok 80%-a akkor lát motort, mikor az elmegy mellette a dugóban, és irigykedik mint egy kis pisis.
Minden útálatuk innen ered. Dögöljön meg a szomszéd tehene is.
Nálunk az 5 tagú családban 3 A-kategóriás jogsi van, de manapság egyedül az öcsém motorozik néha, õ is eléggé ritkán. Szóval van képünk mind a 2 oldalról, és mégsem utálom a motorosokat. Sokkal több köcsög/hülye autós veszélyezteti a közutak biztonságát, mint motoros. Sokkal inkább megszigorítanám a B-kategóriás jogsi megszerzésének feltételeit. Semmiképpen sem adnék minden jöttmentnek engedélyt arra, hogy egy bazi nagy fém kaszniban fotelben ülve száguldozzon a közutakon.
Érdemes a baleseti statisztikákat böngészni. Mennyi a halálos motor és autóbalesetek száma. Meg azt is, hogy mekkora kárt okoz egy autóbaleset, és mennyit egy motor. A motorbalesetekben legtöbbször csak a motoros sérül, de a legtöbb autós balesetben mindenki aki a kaszni közelében van. A motoros önveszélyes, az autós közveszélyes.
Csak az az autós fikázza a motorosokat, aki már levezetett motoron legalább 10e km-ert. Amúgy meg ha nem, akkor meg annyit ér a dumája, mint egy lapát föld.
Minden útálatuk innen ered. Dögöljön meg a szomszéd tehene is.
Nálunk az 5 tagú családban 3 A-kategóriás jogsi van, de manapság egyedül az öcsém motorozik néha, õ is eléggé ritkán. Szóval van képünk mind a 2 oldalról, és mégsem utálom a motorosokat. Sokkal több köcsög/hülye autós veszélyezteti a közutak biztonságát, mint motoros. Sokkal inkább megszigorítanám a B-kategóriás jogsi megszerzésének feltételeit. Semmiképpen sem adnék minden jöttmentnek engedélyt arra, hogy egy bazi nagy fém kaszniban fotelben ülve száguldozzon a közutakon.
Érdemes a baleseti statisztikákat böngészni. Mennyi a halálos motor és autóbalesetek száma. Meg azt is, hogy mekkora kárt okoz egy autóbaleset, és mennyit egy motor. A motorbalesetekben legtöbbször csak a motoros sérül, de a legtöbb autós balesetben mindenki aki a kaszni közelében van. A motoros önveszélyes, az autós közveszélyes.
Csak az az autós fikázza a motorosokat, aki már levezetett motoron legalább 10e km-ert. Amúgy meg ha nem, akkor meg annyit ér a dumája, mint egy lapát föld.
#140
Már régen felfogtam nem zavar?? De megkérdezem egyenesen, hogy Te is értsd.
Ki dönti el, hogy mi a biztonságos közlekedés? Amíg nem okozok balesetet? Mert tudod ami számodra egyértelmû "Biztonságos közlekedés az ha a kihalt uton mész 120al a 90es sebességkorlátozás ellenére" az másoknak esetleg szúrja a szemét. Szóval??
Ki dönti el, hogy mi a biztonságos közlekedés? Amíg nem okozok balesetet? Mert tudod ami számodra egyértelmû "Biztonságos közlekedés az ha a kihalt uton mész 120al a 90es sebességkorlátozás ellenére" az másoknak esetleg szúrja a szemét. Szóval??
#139
Te vagy a hülye. Én felnyomtam egy egyszerû példát. Olyat amilyet az úri kedvem tartott. Az hogy elõzés közben felgyorsítasz 70-re miért olyan hihetetlen??? <#conf> A 70 gyorshajtás, és ha szerinted a gyorshajtó balesetokozók gyilkosok akkor a sima gyorshajtók gyilkosságot kisérelnek meg. De nem csodálom, hogy nem érted mert a Te gondolatmenetedet próbáltam továbbvezetni ami már alapból faszság volt.
#138
Ehh, kösz :-D Már az üdvözlés elõtte is megvót, ez csak hab volt a tortán :) Szorított már le autós is augusztus 20.-a után, pincsikutyafejû kretén Ford Sierrával és 3 luvnyával száguldozik, megyek út szélén, mellém jön, luvnya rámordít és közben rámrántják a kormányt. Padka telibetalál, bicikli reccs. Nekem nem lett bajom, úgyhogy bringa vállamra, rohantam utánuk (piros lámpánál megálltak szerencsére), utolértem 5 méterre, majd elhúztak. Kár, hogy azóta szegény kocsit láttam szarrátörve egy utcában (ismerõs szerint a pincsikutyafejû nézett be valamit), csak remélem, hogy másnak ott nem esett baja :(
#137
"Van a SZABÁLYOS közlekedés meg a BIZTONSÁGOS közlekedés."
Ezt ki dönti el?? Te?? Amit ki akarok hozni ebbõl. Vagy mehessek 200-al az üres autópályán és ne ugasson itt nekem be senki vagy mindenki CENTIR tartsa be az összes szabályt!"
Ez igy rendben van, csak ugye a fennti cikk is arról szól meg a multkori magyar motoros baleset+videó (ami a hirekben volt és ott is ugye pont az idióta balfasz élte túl és az ártatlan halt meg) hogy a köcsög motorosok nem autópályán mennek 200al mert az túl egyszerü lenne hanem lehetõleg kanyargos 40es hegyi utakon ahol végig záróvonal van. Mert az a "menõ"...
Ezt ki dönti el?? Te?? Amit ki akarok hozni ebbõl. Vagy mehessek 200-al az üres autópályán és ne ugasson itt nekem be senki vagy mindenki CENTIR tartsa be az összes szabályt!"
Ez igy rendben van, csak ugye a fennti cikk is arról szól meg a multkori magyar motoros baleset+videó (ami a hirekben volt és ott is ugye pont az idióta balfasz élte túl és az ártatlan halt meg) hogy a köcsög motorosok nem autópályán mennek 200al mert az túl egyszerü lenne hanem lehetõleg kanyargos 40es hegyi utakon ahol végig záróvonal van. Mert az a "menõ"...
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#136
70 el mész mikor elõzöl és beférsz simán a busz elé 2 szer is ez szabálysértés a gyorshajtás miatt, viszont ha 50 el mész a busz mellett és jönnek szembe, és valamelyikõtök hirtelen manõverre készül az veszélyeztetés, tessék választani
amúgy meg a buszelõzést 3 szor is gondolja meg bárki, pláne ha 35 el megy
amúgy meg a buszelõzést 3 szor is gondolja meg bárki, pláne ha 35 el megy
#135
Hát ez igaz lehet. De ez sajnos az emberi természet.A motoros nem külön állatfaj.
Csak autós aki motorra ült. Ha Te szeretnél motorozi és vennél egy normális mocit valszeg Te is gyorsan hajtanál. Mert ami autópályán autóval 160 az motoral 200.
Csak autós aki motorra ült. Ha Te szeretnél motorozi és vennél egy normális mocit valszeg Te is gyorsan hajtanál. Mert ami autópályán autóval 160 az motoral 200.
#134
Heh? Fogd már fel hogy különbség van BIZTONSÁGOS meg SZABÁLYOS közlekedés között.
Az utóbbiért figyelmen kivül hagyásáért megb@sz a rendõr, az elõzõé kihagyásáért meg megölsz x embert. Na ez a nem mindegy.
Az utóbbiért figyelmen kivül hagyásáért megb@sz a rendõr, az elõzõé kihagyásáért meg megölsz x embert. Na ez a nem mindegy.
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#133
Az elõzés teljesen elfogadott dolog, de a gyorshajtás nem. Hogy kötheted össze õket??? A példád olyan, hogy ne vegyél kést a kezedbe, mert akkor börtönbe csuknak veszélyeztetés miatt. Azaz totál hülyeség, amilyen te is vagy.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#132
Na akkor végre sikerült megvilágosítanom valakit.Én végig errõl beszéltem csak az a baj, hogy:"Bakker vedd már le a szemüveged ne legyen csõlátásod. Két különbözõ dologról beszélünk.
Van a SZABÁLYOS közlekedés meg a BIZTONSÁGOS közlekedés."
Ezt ki dönti el?? Te?? Amit ki akarok hozni ebbõl. Vagy mehessek 200-al az üres autópályán és ne ugasson itt nekem be senki vagy mindenki CENTIR tartsa be az összes szabályt!Ne csak a sebeségkorlátozást hanem mindet! Nem mellesleg a lakott területen 70-et veszélyesebbnek tartom mint az autópályás 200-at.
Van a SZABÁLYOS közlekedés meg a BIZTONSÁGOS közlekedés."
Ezt ki dönti el?? Te?? Amit ki akarok hozni ebbõl. Vagy mehessek 200-al az üres autópályán és ne ugasson itt nekem be senki vagy mindenki CENTIR tartsa be az összes szabályt!Ne csak a sebeségkorlátozást hanem mindet! Nem mellesleg a lakott területen 70-et veszélyesebbnek tartom mint az autópályás 200-at.
#131
"Nem érted mirõl szövegelek már egy órája. Nem védem az ész nélkül hajtó motorosokat (magamat sem). Csak annyit szeretnék ha minden ész nélkül hajtó jármûvezetõt egy kalap alá vennénk."
Te sem érted. Azért szidjuk a motorosokat mert mig 100 autosból 30 veszélyes gyorshajtós, addig 100 motorosból 70... (és ide most nem értem bele az 50 köbcentis simpsonokat, hanem azokat akiknek olyan motorjuk van amivel tényleg lehet menni 200al is).
Te sem érted. Azért szidjuk a motorosokat mert mig 100 autosból 30 veszélyes gyorshajtós, addig 100 motorosból 70... (és ide most nem értem bele az 50 köbcentis simpsonokat, hanem azokat akiknek olyan motorjuk van amivel tényleg lehet menni 200al is).
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#130
Te hülye vagy vazze. A példám jó volt. Szándékosan elõre megfontolt szándékkal felgyorsít 70-re lakott területen. Teljesen mindegy milyen indokból teszi akkor is büntit érdemel. Vagy a rendõrt fogja érdekelni, hogy miért gyorsított fel a megengedett sebesség másfélszeresére? De szerintem ne olvasd el a hozzászólásaimat ha ilyen gondjaid vannak. Mindenesetre azt elvárom Tõled, hogy ha halálos balesetet okozol akkor akaszd fel magad.
Azt ki fogja eldönteni, hogy mi a felvágós gyorshajtás és mi az "indokolt"? Szóval ha elõzök akkor mehet a gyorshajtás?
Azt ki fogja eldönteni, hogy mi a felvágós gyorshajtás és mi az "indokolt"? Szóval ha elõzök akkor mehet a gyorshajtás?
#129
"Temp 60km/h (az 50 helyett ) megelõz két autós kb.70-nel majd a mentõautó ugyan így.Most akkor ki a szabálytalan? Mert Õ meg tud állni??"
Bakker vedd már le a szemüveged ne legyen csõlátásod. Két különbözõ dologról beszélünk.
Van a SZABÁLYOS közlekedés meg a BIZTONSÁGOS közlekedés.
Biztonságos közlekedés az ha a kihalt uton mész 120al a 90es sebességkorlátozás ellenére. De ez nem szabályos.
De az hogyha valaki 170el megy 40es táblánál záróvonalat átlépve kanyarban az abszolut nem BIZTONSÁGOS. és persze szabálytalan is.
Az a te bajod hogy te folyamatosan csak a szabállyosságot hangsulyozod, holott a magyar utak állapota olyan hogyha én szabályosan közlekednék az út jobb szélén akkor kétnaponta mehetnék tengelytöréssel a szerelõhõz. Ráadásul a kressz szabályok csak szabályok, nincsenek mindenre felkészülve és inkább csak irányadóak a biztonságos közlekedéshez.
Az meg hogy biztonságosan vezetsz-e egy teljesen más kérdés.
Szóval ne keverd a témát.
"Aha tehát ha én úgy itélem meg(4 sávos út), hogy biztonságos akkor hajthatok ahogy érzem??"
Nagyjából igen ha bevállalod a kockázatot hogy letrafipaxoznak. Csak az a kurva nagy baj, hogy a legtöbb motoros azt hiszi hogyha egy adott uton autoval lehet 140el menni mert meg tud állni 100 méteren belül akkor õ is mehet 140el mert az autó is mehet... Azt meg elfelejtik hogy õ nem 100 méteren belül áll meg hanem 300on vagy nem megáll hanem repül motorostól.
ui: egyébként autóval is veszélyes a gyorshajtás. Csak épp valahogy mindig az van, hogyha vezetek és megyek 90-100al akkor az autok egy része megelõz, de kb 120as tempóval tehát relativ õ sem megy annyira gyorsan. Ugyanakkor engem motoros még csak úgy elõzõtt meg hogy csak annyit láttam hogy vhúúúú de már el is tünt a következõ kanyarban, azaz õ engem nem 120al elõzõtt hanem 170el. NA ezért rohadjon meg az összes ilyen. Majd ha az autósok is 170el elõzgetnek lakott területen kivül akkor lehet õket is anyázni de jelenleg ez csak a motorosokra jellemzõ.
Bakker vedd már le a szemüveged ne legyen csõlátásod. Két különbözõ dologról beszélünk.
Van a SZABÁLYOS közlekedés meg a BIZTONSÁGOS közlekedés.
Biztonságos közlekedés az ha a kihalt uton mész 120al a 90es sebességkorlátozás ellenére. De ez nem szabályos.
De az hogyha valaki 170el megy 40es táblánál záróvonalat átlépve kanyarban az abszolut nem BIZTONSÁGOS. és persze szabálytalan is.
Az a te bajod hogy te folyamatosan csak a szabállyosságot hangsulyozod, holott a magyar utak állapota olyan hogyha én szabályosan közlekednék az út jobb szélén akkor kétnaponta mehetnék tengelytöréssel a szerelõhõz. Ráadásul a kressz szabályok csak szabályok, nincsenek mindenre felkészülve és inkább csak irányadóak a biztonságos közlekedéshez.
Az meg hogy biztonságosan vezetsz-e egy teljesen más kérdés.
Szóval ne keverd a témát.
"Aha tehát ha én úgy itélem meg(4 sávos út), hogy biztonságos akkor hajthatok ahogy érzem??"
Nagyjából igen ha bevállalod a kockázatot hogy letrafipaxoznak. Csak az a kurva nagy baj, hogy a legtöbb motoros azt hiszi hogyha egy adott uton autoval lehet 140el menni mert meg tud állni 100 méteren belül akkor õ is mehet 140el mert az autó is mehet... Azt meg elfelejtik hogy õ nem 100 méteren belül áll meg hanem 300on vagy nem megáll hanem repül motorostól.
ui: egyébként autóval is veszélyes a gyorshajtás. Csak épp valahogy mindig az van, hogyha vezetek és megyek 90-100al akkor az autok egy része megelõz, de kb 120as tempóval tehát relativ õ sem megy annyira gyorsan. Ugyanakkor engem motoros még csak úgy elõzõtt meg hogy csak annyit láttam hogy vhúúúú de már el is tünt a következõ kanyarban, azaz õ engem nem 120al elõzõtt hanem 170el. NA ezért rohadjon meg az összes ilyen. Majd ha az autósok is 170el elõzgetnek lakott területen kivül akkor lehet õket is anyázni de jelenleg ez csak a motorosokra jellemzõ.
Kétféle világ létezik. Az egyik amit látsz és a másik ami mögötte van. Ami mögötte van azt a pénz irányitja. Találd ki melyik világ irányitja melyiket.
#128
Pedig vannak, akik így szívatják a másikat (mondjuk élõben én még nem láttam, de jogisis haverok meséltek róluk). Persze, ha a móka komolyra fordul, akkor fül-farok behúz a paprikajancsik részérõl.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#127
Üdv MO-n!
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#126
Csak ne úgy elõzzön ki, hogy kielõz, amikor megyek 50-el, és visszalassít elõttem... 35-re :-D
#125
Megtörtént. Bringámban 25.000-es kár, busz oldalán pici horzsolás. Buszos úgy elõzött meg (40-es tempónál), hogy a csukló kicsit hamarabb jött be. Húzodtam, húzódtam, majd árok. Mázlim volt, hogy csak megpöccintett (mielõtt valaki az elõzõ írásaim alapján írna erre nem, nem ez volt az, ami a bringaúton történt :-). De túléltem. Csak sajna nagy meglepettségemben nem írtam rendszámot. Minden becsületes autós, forgalomban résztvevõ akárki meg ment tovább, nem is lassítottak. Jah, igen... BKV busz vót ez is :-D
#124
Aki szándékosan hajt gyorsan (pl. felvágásból), az igen, az gyilkossági kísérlet. De aki elõzni próbál, és utánna rögtön visszalassít, az már miért lenne? Magyarul sz*r volt a példád, érted? "Nevezd ahogy akarod."
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#123
Azt hiszed érdekli õket? Villamos-vezetõ vagyok. Eddig 3X-or volt balesetem (5 év alatt) mert elémfordult az autós. Pedig a villamos elég feltünõ jelenség.
#122
Nem érted mirõl szövegelek már egy órája. Nem védem az ész nélkül hajtó motorosokat (magamat sem). Csak annyit szeretnék ha minden ész nélkül hajtó jármûvezetõt egy kalap alá vennénk.
#121
Értelmezem csak az a baj, hogy Te nem érted a sajátodat.Értelmezzük közösen:
"Mindegy, mivel megy az ember, atóval, motorral vagy lovaskocsival, vagy hogy mekkorát üt, ha megöl valaki ártatlant. Ugyanúgy el kéne ítélni elõre megfontolt szándékkal elkövetett gyilkosságért, hisz olyan ember nincs, aki ne lenne tisztában a tettei következményeivel."
Tehát Te azt írod, hogy ha valaki szándékosan gyorsan hajt és ezzel halálos balesetet okoz akkor elõre megfontolt szándékú emberölést követ el.
Akkor nekem az a logikus, hogy a szándékos gyorshajtás baleset nélkül kimeríti a gyilkossági ksérlet fogalmát.Vagy nem?? Ergo minden gyorshajtót ezen a címen le kell csukni.
"Mindegy, mivel megy az ember, atóval, motorral vagy lovaskocsival, vagy hogy mekkorát üt, ha megöl valaki ártatlant. Ugyanúgy el kéne ítélni elõre megfontolt szándékkal elkövetett gyilkosságért, hisz olyan ember nincs, aki ne lenne tisztában a tettei következményeivel."
Tehát Te azt írod, hogy ha valaki szándékosan gyorsan hajt és ezzel halálos balesetet okoz akkor elõre megfontolt szándékú emberölést követ el.
Akkor nekem az a logikus, hogy a szándékos gyorshajtás baleset nélkül kimeríti a gyilkossági ksérlet fogalmát.Vagy nem?? Ergo minden gyorshajtót ezen a címen le kell csukni.
#120
Én is már láttam buszon utazva pár cm híjján beférõ autósokat. Komolyan meg szeretném tudni, hogy az ilyen vezetõ agyában mi játszódik le (már ha ki nem kapcsolta), egyáltalán tudj-e, hogy balesetet okozhat az esztelen elõzés. Ugyanez vonatkozik a menõ-manó motorosokra is, mivel õk sem szent angyalok csak azért, mert a nagy moccis társadalomba tartoznak, csak "sz*rok-a-világba-és-más-életére" suhancok. Értem, ddt500-as?
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#119
Ma már teljesítményadó és nem súlyadó van.
#118
Egyet tudok, a buszt kerüljétek el messzirõl. Iszonyat erõs a kaszni, motorosnak, autósnak egyaránt életveszély, inkább az árok, ha úgy adódik.
Ne keverd össze a személyiségemet a viselkedésemmel. A személyiségem én vagyok. A viselkedésem meg attól függ, hogy te ki vagy.
#117
" Te megelõzöd a buszt lakott területen mert Õ 35-el megy. Te 70-re gyorsítasz, hogy még normális idõ alatt befejezd az elõzést utána visszalasítasz 50-re. Két sarokkal lejjebb megállít a rendõr kiszállít a kocsiból majd megbilincsel. Bevisznek, bíróság elé kerülsz majd kapsz 5 évet gyilkossági kisérletért. Jó lesz?"
Amennyiben ebbõl halálos kimenetelü baleset következik, úgy okés.
"Aha tehát ha én úgy itélem meg(4 sávos út), hogy biztonságos akkor hajthatok ahogy érzem??"
Hát nézd, engem személy szerint sosem a hajtás zavart. Ha valaki tud vezetni, (motort vagy kocsit mind1) nem megy bele beléthatatlan elõzésekbe, nem kockáztatja mások életét stb, akkor hajtson.
Az egy dolog, hogy te mész az egyenes úton 260-nal és megcsúszol azt kész a baleset. Ez elõfordulhat 160-nál is, és abba is ugyanúgy belehalsz.
Engem az ész nélküli elõzések idegesítenek. Amikor még egy elmebetegnek is tisztán látszana, hogy bárki jöhet szembõl, mivel nem látja be a kanyart, nem kéne pont akkor elkezdeni elõzni. Ugyanez az eset a domboknál.
Amennyiben ebbõl halálos kimenetelü baleset következik, úgy okés.
"Aha tehát ha én úgy itélem meg(4 sávos út), hogy biztonságos akkor hajthatok ahogy érzem??"
Hát nézd, engem személy szerint sosem a hajtás zavart. Ha valaki tud vezetni, (motort vagy kocsit mind1) nem megy bele beléthatatlan elõzésekbe, nem kockáztatja mások életét stb, akkor hajtson.
Az egy dolog, hogy te mész az egyenes úton 260-nal és megcsúszol azt kész a baleset. Ez elõfordulhat 160-nál is, és abba is ugyanúgy belehalsz.
Engem az ész nélküli elõzések idegesítenek. Amikor még egy elmebetegnek is tisztán látszana, hogy bárki jöhet szembõl, mivel nem látja be a kanyart, nem kéne pont akkor elkezdeni elõzni. Ugyanez az eset a domboknál.
#116
Ha a 35-el menõ buszt megelõzöd 70 el az nem számít semminek, ugyanis ha 70 el mész az szabálysértés, viszont ha 50 el tötyögsz a busz mellett, és jönnek szembe, és te vagy a szembe jövõ hirtelen manõverre kényszerül, az már veszélyesztetés, azaz dúrvább dolog mint a gyorshajtás, ergo a gyorshajtás indokolt volt, és nem vagy bûntethetõ miatta
#115
S inkább ahelyett, hogy ész nélkül vered a melled, hogy te véded ezeket a gyilkos suhancokat (mert azért mégiscsak a szemét autósok, az ártatlan 200-zal túramotorozó böcsületes állampolgárokat hátráltatják a 300 elérésében), olvasd el figyelmesen, és értelmezd a kommenteket.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#114
Olvass és értelmezz már, mielõtt leugatsz valakit: ha megöl valaki ártatlant. A te példádban ez hol van? Világos, vagy magyarázzam tovább? A közlekedésnél pedig mindenkinek felelõssége a korültekintõ közlekedés, a gyalogosé is, mivel ahol ember van, ott a gondatlanság és a bunkóság is jelen van.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#113
Mert a cikkben nem 200-al száguldozó autósok vannak, akik a nagy mutatványaikat pakolgatják fel a netre. A tuningautós városban gizdulós suttyókat is ugyanúgy utálom, felõlem azok is nyugodtan megdögölhetnek. Ha valaki nem kapcsolja be az övét, az az õ baja, mindenkinek jogában áll meghalni.
- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem
#112
Olyan ember viszont elég sok aki az egyszerû jogi formulákkal sincs tisztában.
Egyszerû példa. Te megelõzöd a buszt lakott területen mert Õ 35-el megy. Te 70-re gyorsítasz, hogy még normális idõ alatt befejezd az elõzést utána visszalasítasz 50-re. Két sarokkal lejjebb megállít a rendõr kiszállít a kocsiból majd megbilincsel. Bevisznek, bíróság elé kerülsz majd kapsz 5 évet gyilkossági kisérletért. Jó lesz? Gyilkosság az elõre megfontol szándékú emberõlés. A gyorshajtó csak akkor gyilkos ha azért hajt gyorsan mert meg akar ölni valakit.Gondolom világos, hogy marha könnyû a 200-al haladó autósra motorosra rámondani, hogy gyilkos míg arra aki nem lassít a zebránál csak azt, hogy bunkó. Pedig tisztában van vele, hogy ha 60-al elüt egy gyalogost akkor az meghal. Akkor minden zebrán elsõbbséget meg nemadó autós-motoros is gyilkossági kisérletet követ el nem? Ha már itt tartunk a drogdílereket miért nem itéli halálra senki? (Kivéve egy-két Ázsiai államot). Pedig õk a halállal kereskednek.
Egyszerû példa. Te megelõzöd a buszt lakott területen mert Õ 35-el megy. Te 70-re gyorsítasz, hogy még normális idõ alatt befejezd az elõzést utána visszalasítasz 50-re. Két sarokkal lejjebb megállít a rendõr kiszállít a kocsiból majd megbilincsel. Bevisznek, bíróság elé kerülsz majd kapsz 5 évet gyilkossági kisérletért. Jó lesz? Gyilkosság az elõre megfontol szándékú emberõlés. A gyorshajtó csak akkor gyilkos ha azért hajt gyorsan mert meg akar ölni valakit.Gondolom világos, hogy marha könnyû a 200-al haladó autósra motorosra rámondani, hogy gyilkos míg arra aki nem lassít a zebránál csak azt, hogy bunkó. Pedig tisztában van vele, hogy ha 60-al elüt egy gyalogost akkor az meghal. Akkor minden zebrán elsõbbséget meg nemadó autós-motoros is gyilkossági kisérletet követ el nem? Ha már itt tartunk a drogdílereket miért nem itéli halálra senki? (Kivéve egy-két Ázsiai államot). Pedig õk a halállal kereskednek.
#111
atóval=autóval
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia
#110
Mindegy, mivel megy az ember, atóval, motorral vagy lovaskocsival, vagy hogy mekkorát üt, ha megöl valaki ártatlant. Ugyanúgy el kéne ítélni elõre megfontolt szándékkal elkövetett gyilkosságért, hisz olyan ember nincs, aki ne lenne tisztában a tettei következményeivel.
8,4 GHzx 24 magos Cell, NVIDIA-Ati-3dfx-SCEI RSX, 120Tb HDD, 24x BluRay, 512GB XDR, 512 GB GDDR10, OS: MyOS, LCD 1320\" Sony Bravia