Motorosok Vs. Autósok

Oldal 1 / 6Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Énvagyokazapád
#291
az elõzõ 2 hónapban kb 10 cimborám ütötték el, érdekes ez az év... egyik sem a motorosok hibája.

A függõ kényszeresen és ismételten kielégíti szenvedélyét, függetlenül attól, mennyire árt magának és környezetének Ha nem vagy elsõ, vesztettél Száguldó Donor

MaSzKa
#290
nem vagy ezzel egyedül 😞

_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______

Énvagyokazapád
#289
namivan huligánok? 😄
engem 3 hete ütöttek el az autós hibájából, óje <#smile>

A függõ kényszeresen és ismételten kielégíti szenvedélyét, függetlenül attól, mennyire árt magának és környezetének Ha nem vagy elsõ, vesztettél Száguldó Donor

pszihopata
#288
'Na az Africa Twin az amire soha nem ülnék fel."

-Akkor kár kényelemrõl,meg kezelhetõségrõl beszélegtni.

A thundercat-ot nem nevezném kényelmes motornak,a banditot már talán inkább,nekem volt 600-asom banditom de nem tetszett.

Jött velünk a napi 600 kilóméteres túrákra egy Tl 1000r-is,összes cucc a barátnõ hátán egész nap,a tengerpartra meg nem tudott kijönni vele mert mindenhol leért a hóeke.<#wow3>

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

ColdFire
#287
kb, sajnos :[
persze vannak, akik hûek is a matricához, mint pl anyum 😄😄😄

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

#286
Ez a matrica nagyon jó, kár, hogy nem ösztönöz semmire. Egy újabb "tetkó" az autóra, komolyabbnak látszik tõle a sofõr. 😊

ColdFire
#285
ma egy matricás gyerek állt be mellém gyorsulni, na mondom szép, hadd menyjen...

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

ColdFire
#284
oh, elnéztem, csak amugyis más volt a téma, sry guys :|

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

Boconadi
#283
ezt inkább a másik totyikba 😊
ColdFire
#282
😄DDdd

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

ColdFire
#281
<#idiota>

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

#280
Na az Africa Twin az amire soha nem ülnék fel.<#ejnye1>

Boconadi
#279
vegyetek supermotot, azt azzal vandálkodhattok, betonon, poron, sárba, fasztudja hol 😊

Túra/sportúra kényelmesség vs sportmotor kényelmességrõl annyit, hogy nekem az rg kényelmesebb mint egy 600-as bandit...
pszihopata
#278

'A rugalmassága az ami mindig lenyûgöz. "

-Egy túramotor alul többet tol,mert az arra van hangolva.Nekem afrika twinem van ami fele lóerõ mint egy gsxr,de 3-4000-en jóval többet tol mint egy négyhengeres.A magyar utakra egy sportmotor futómûve amúgy is túl kemény.
Én sokat jártam külföldi túrákra fzr 1000-el,cbr 900-al de nekem az kínszenvedés volt.És nem csak nekem,minden havernak ugyanúgy,pedig akkoriban sokat mentünk.

A négyhengeres rezgése is más,hosszútávon nekem sokkal zsibbasztóbb volt,mint a kéthengeresé.

Régen jártunk a p.ringre én sportmotort csak pályázni vennék,de az meg túl drága 2 óra motorozás mindennel együtt 30 rongy.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#277
Az autópályára tartogatom (meg a Hungaroringre). Ott 200-210 az utazótempóm. Persze ez fogalomfüggõ. Nagy forgalom esetén nyilvánvalóan viszább-veszek. Pl. nem szoktam jobbról elõzni meg cikázni a kocsik között.

#276
Amúgy többet megyek 200 km/h alatt mint a felett.

Kösz 😄

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

#275
Amúgy nekem volt mid a kettõ és érdekes mód a sportmotoron jobban érzem magam. A sport-túra tény, hogy kényelmesebb, de nem érzem azt, hogy én irányítom az eseményeket.A Thundercatomba beleültem mint egy fotelba. A gixerre felülök és azt érzem, hogy a kezemben az irányítás.(Persze ez csak képzelem<#wow3>).

#274
Én 177 cm vagyok. A 750-es gixerrel simán lenyomtam 600km-es túrákat. Akinek megfájdul a csuklója az nyilván nem megy vele eleget. Ilyenkor tavasszal a bal kezem lesz tropa a kuplungolástól de 1 hónap múlva már jó erõs lesz. Amúgy többet megyek 200 km/h alatt mint a felett.Azt az autópályára tartogatom. A rugalmassága az ami mindig lenyûgöz. Ott ahol autóval esélyed sincs elõzni ezzel csak egy laza csuklómozdulat. A West end-tõl Solymárig 20 perc bármikor és nem hajtok mint egy állat. Autóval ez a duplája.

#273
épp ezaz, sportmotort nyilván nem kényelmes utazásra vesznek, hanem száguldani, hát arra való 😊

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

ColdFire
#272
ha nagyon sportos motoron akarunk rohangálni, akkor sport-túra kell nekünk városba, kényelmes ülés/testtartás, és ugyanúgy viselkedik városba (mert a sportgépeket úgysem lehet kihasználni városi motorozásnál), mint egy sportmotor...
igaz autopályán esélytelen, de minden sporttúra motor is képes megszegni a sebességkorlátra vonatkozó szabályt...

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

pszihopata
#271
Én 181 centi vagyok és fél óra után már minden bajom van egy sportmotoron.Az összes súlyom a csuklómon van,a lámbamból meg kimegy a vér mert annyira alám van hajtogatva.A nyakam meg teljesen kikészül,mert ahhoz hogy ne a földet nézzem hátra kell tekerni a fejem.

A sportmotor versenypályára készült,ahol a kényelem mellékes és különben sem ülnek rajta órákon át.Egy olyan motorral 100-120-al közlekedni ami 10000-en érzi jól magát nem nagy élmény.Ahhoz nem kell 140 lóerõ.Ha az ember ki is akarja használni,akkor minimum 200 körül kell járni vele,az meg öngyilkosság ilyen utakon és forgalomban.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

ColdFire
#270
és mi az élet értelme?
miért élünk? <#wow3><#idiota>

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

Boconadi
#269
egyáltalán minek gyártanak motorokat? <#idiota>
#268
meg a kérdés, minek sportmotor, ha lassan közlekedne az illetõ? 😊

|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack

Boconadi
#267
én 187 centi vagyok. Akkor már ne is vegyek R1-et, mert kényelmetlen lesz?
#266

Szóval elég sokféle körülményt kellene itt figyelembe venni és nem csak a magunk szemszögébõl!

#265

Ha már itt tartunk, akkor egy 180cm magas embernek már akkor kényelmetlen pl egy gixer1000 ha csak csak egyszerûen ráül. El sem kell vele indulni.

pszihopata
#264
'Azzal is lehet lassan, okosan közlekedni"-ez szerintem nem igaz!Kínszenvedés egy komolyabb sportmotorral lassan menni,volt pár sportmotorom tudom mit beszélek.Chopperrel meg tépni szar,volt az is.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

TCelica
#263
Azzal is lehet lassan, okosan közlekedni ...

Itt is vannak akik a városban pl. mennek 40-el és akik 150-nel egykeréken, szal errõl ennyit.
Szomszéd meg valamelyik nap annyira füstöltette a gumit hogy a végén már nem gyengén égett a moci segge, hogy miért arról fogalmam sincs.
Csak egy nagy durranást hallottunk utána meg az égõ mocit láttuk. 😞
A srác lábára pedig elég szépen ráégett a gumi ...
Ezután nagy szerelés stb.
De tegnap láttam és már másik mocija van. 😊
Honda CBR 1000, nagyon szép, szeressem. 😄D

mikike
#262
csak tapolca környékén 4 motoros szenvedett balesetet a hétvégén
mégiscsak az van, hogy aki (sport)motort vesz, az nem normális

A hiedelmeid teremtik a valóságodat. - Seth

Kaszi46
#261
mikike
#260
http://index.hu/politika/bulvar/motor070615/

A hiedelmeid teremtik a valóságodat. - Seth

Sadist
#259
Na, a vétkes még nem halt meg, pedig már nagyon keltették a halálhírét.

- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem

pleco
#258
Uff barátaim!

Látom kezdenek a nézõpontok egyezni. Sokan látják be, hogy nem csak az egyik, vagy nem csak a másik táborban vannak a hibások. Sõt, nem gyõzöm hangsúlyozni, hogy csak egy tábor van: közlekedõk tábora...
Ezzel lehet vége is a topiknak😄DDD

Aláírás (max. 200 betû, nem tartalmazhat HTML, vagy UBB kódok, és 2 soremelés megengedett)

ColdFire
#257
huha!
és ide hány köbtöl lehet jönni? azt nem írja :\

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

[HUN]FaTaL
#256
Szerintem nem autóssal vagy motorossal van a baj. Ugyan nem motorozom de autóban ülve is látom hogy mindkét táborban van idióta és normálisan közlekedõ is.

http://goo.gl/gd6Zi5

Z
#255
Na ma autóban ülve az anyósülésen találkoztam egy olyan motorossal, aki ki akarta vasaltatni magát...se hall-se lát dömötör volt a fiú, mert fittyet hányva az elsõbbség adás kötelezõ táblára, meg arra, hogy bringautat keresztez úgy suhant át a motorjával elõttünk, hogy alig valamin múlott a testi épsége. <#levele><#zavart2>

Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.

Z
#254
Motorosok számára szervez a rendõrség ingyenes vezetéstechnikai tréninget. Érdemes elmenni...

Amit nem tudunk az erkölcsök útján megtenni, azt nem szabad a törvények útján megtennünk. A fehér ember nagyon ért a pénzcsináláshoz, csak ahhoz nem ért, hogyan kell elosztani.

#253

Tudod a motorozás is olyan mint a szex. Nem beszélni kell róla hanem csinálni! Aki pedig nem ért hozzá, az inkább hallgasson. 😊

A témához: sosem az "autósokkal" vagy a "motorosokkal" van a baj hanem bizonyos emberek hozzáállásával. Mert azoknak tökmindegy, hogy mit vezetnek!

pszihopata
#252
Kicsit megkergettem az afrikámat,az autósok már rázták az öklüket.Érdemes volt bemutatni a pécsi videót!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#251
Monfalcone-ban van olyan nyilas,ami amúgy telezöld.Eddig ezt az egyet láttam,de 3 hetente járok oda,és így van ahogy leírtam.Egy magyarnak elég veszélyes szitu,jönnek a robogók ezerrel.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Sadist
#250
Komolyan nem tudom milyenre gondolsz, szerintem még nem láttam olyat 😄 A legextrább lámpa amirõl tudok az a három ágú elõre-balra-jobbra mutató zöld nyíl, de annál csak az a különbség a telizöldhöz képest, hogy a szembejövõnek olyankor nincs zöld.

- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem

Sadist
#249
Nem, épp ezen röhögtünk mi is. Ha mindig a bent lévõnek kell elsõbbséget adnia, akkor egy idõ után bedugul az egész, és nézhetnek kifele a fejükbõl.

- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem

DummyBoy
#248
Ennek utánnanézek, mert ha tényleg itthon is így van akkor tartozok egy bocsánatkéréssel neki ...

\"A - A - woodhorse - A - woodhorse sheep ...\"

#247
Értem, thx.

pszihopata
#246
De sok helyen ott is van elsõbbségadás tábla a befelé menõnek,ha nincs akkor jön a jobbkézszabály.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#245
Nyíl van,de ha balra akarsz kanyarodni meg kell várni a szembejövõt.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#244
És ez ésszerûbb, mint ami nálunk van? Inkább a körforgalomban lévõ autós álljon meg?:S

Azzal 3 irányt bénít meg, nem csak egyet, mint nálunk, amikor a körforgalomba igyekvõ autósnak kell elsõbbséget adni a körforgalomban lévõnek...

Sadist
#243
Most akkor telezöld, vagy nyíl van a lámpában? <#wilting>

- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem

pszihopata
#242
Ez így van!Sõt észnél kell lenni,mert van olyan telezöld,ahol nyíl van a lámpában.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Oldal 1 / 6Következő →