1131
-
Bagaméry #449 Szerintem semmivel sincs baj - csak a windows MINDEGYIKE! ÍGY MŰKÖDIK!....
Ha a duplamagos procikat a win7 (is!) már párhuzamosan tudná üzemeltetni, akkor az egyik mag a megjelenítéssel, a másik meg a beolvasással tudna foglalkozni.... na akkor mennének ezek a játékok megtorpanás nélkül.
De Redmontban még erre nem jöttek rá - olyannyira, hogy a Win 3.0 óta az alapvető működési rendszer lényegében nem változott. (a sok, sok nyögvenyelős-, felesleges dizájn jellegű fejlesztés helyett a működési rendszer javításával kellett volna foglalkozniuk (már az Xp-től kezdve), de nem így történt - és félő, hogy a "Win10" is így fog működni!..... de látványosan... -
Levente93 #448 nem lehet hogy nem a géppel hanem a játékkal van a baj? -
Bagaméry #447 Win7-el is próbáltam (teszteltem), meg Vistával (no meg Xp-, ill. W7 64 biten) de nem volt észrevehető különbség a megtorpanásokban és a lukas hangokban..... (bármelyik WINDOWS ugyanolyan elven működik!!!! - vagy olvas, vagy megjelenít...) kár, hogy (ismeretem szerint) Linuxon nem futtatható!
A fékútról egy (több) mért adat; hasonló nagyságú szerelvény a TS-ben 160 km/h-ról kb 1000 m alatt megáll vészfékkel a RW-ben kb 2500 m-en! - akkor szerinted melyik van közelebb a valósághoz?(!) A RW-ben úgymond nem érezhető a fékezés, mint amikor autóval jeges úton közlekedik az ember.... -
Levente93 #446 nekem windows 7-em van lehet ez okosabb -
Bagaméry #445 Akkor Neked valóban csodagéped van. Én több jó felépítésű gépen próbáltam, de a szaggatás bizonyos szinteken mindenütt megvolt - a lukas hangról már nem is beszélve. (egyébként a 3 GHz E8400 mellett 1 Gb video és 3 Gb RAM van, SATA-II winyóval.... és ez is szaggat a #364-ben leírtak szerint.)
Szerintem 160 Km/h-ról vészfékkel lassítva a 2.5 km fékút nem éppen nevezhető valósághúnek - a First expressen...
Egyébként is - mint ahogy alább is írtam - nem annyira a gép teljesítménye befolyásolja a szaggatást, hanem a beolvasás sebessége.... Erre csak egy magyarázat; ha a következő pályaszakasz adatainak beolvasása hosszabb ideig tart, mint a program f/s értéke, a windows működési elvéből adódóan a kép szaggat,mivel a windows Vagy olvas, Vagy megjelenít.... egyszerre a kettő nem megy neki - még duál procival sem! -
Levente93 #444 a fék nekem valósághűnek tűnik, ha kevés a Ramod akkor még szaggathat -
Levente93 #443 nekem nem szaggat. a videókártyám 512mb, a processor: 1,6 GHz, RAM: 1Gb -
Bagaméry #442 No meg méghogy "nem szaggat"(!)
A #364-ben leírtak szerint "nincs az a combos gép" amin simán menne!
A Railra leírtak a RW-ra is érvényesek - sajnos. Hiába növeltem a gépem teljesítményét (jelenleg E8400 Intel (3 Ghz, C2duo) a szaggatás megmaradt, mivel a beolvasási sebességre alig volt hatással - ugyanis a "szaggatás" a beolvasás sebességétől (no meg a beolvasandó adatmennyiségtől)függ!
Emellett meg mit ér a szebb hang, ha ott, ahol kellene nem hallom (pl. mozdonykürt a személykocsi belsejében.... - pedig AZ ODA BEHALLATSZIK!), arról már nem is szólva, hogy a "szép hangok"-ban időnként "lukak" vannak, amikor egy-egy pillanatra NINCS HANG! - ez még inkább hülyítő, mint a kép szaggatása....
No ezért (is) vonatozok inkább a TS-el, mert abban "CSAK" a kép szaggat - ugyanilyen okok miatt... (holott előbb vonatoztam a Raillal...) -
Bagaméry #441 Azért nekem többszöri nekirugaszkodás után sincsenek olyan jó tapasztalataim a RW-al.(!) Mivel nem szeretem a macerás dolgokat ezér csak az egyszerűsített irányítással használtam a RW-ot. A valóban szép grafikán kívűl egyáltalán nem voltam elájulva a gyatra fékezési lehetőségről - vonattal-, vonat nélkül-, normál-, ill. vészfékezéssel sem tapasztaltam az elvárható fékutat. (bárhogyan is közlekedtem ugyanolyan hosszúúúúúú volt a fékút bármilyen variációban(!).
A dízelmozdonytól kb. 50 m-re síri csend van (ami a valóságban NEM IGAZ!)
A szimulátor üzemmód nem állítható - a "kisiklás" nem kapcsolható ki! - nem lehet gondtalanul száguldozni (a TS-ben lehet).
Váltó logikája NINCS! így mellékvágányról közlekedve állandóan vizslatni kell a kitérő aktuális állását.
Házilag semmilyen változtatást nem lehet rajta elvégezni a túlzottan speciális fájlformátumok miatt.....
és ez csak a jéghegy csúcsa....(és egy vélemény...) -
sanyicks #440 itt nem kötelező consistoknak lenni. De lehetnek. Megint csak az editor scenario részében lehet lerakni járműveket, egyszerűen a sínre rakva, majd a vezetőt hozzáadva, hozzárakva a vagonokat.
A letölttött mozdony normális esetben rwp csomagban van, és az induló felületen a package manager installjával lehet telepíteni. Ha nincs csomagban, akkor az assets mappa megfelelő részeibe kell rakni. Egyébként a mozdonynak kellene lennie egy readme-jének. -
Levente93 #439 és hova kell berakni a letötött mozdonyt? -
Levente93 #438 és valami conbuilder féleség? -
Levente93 #437 és van hozzá magyarosítás?? -
sanyicks #436 Van az alsó kis menüben egy papír ikon, azon belül pedig egy kis joystick ikonos fül... ott le vannak írva a billentyűk.
T vel nem fogod felkapcsolni a vagonokat, ugyanis a t az ajtónyitás gombja. Inkább a shift-control-c-vel. Vezetőállást pedig a control- kötőjellel, vagy a control-ó -val lehet váltani magyar billentyűzeten. -
Levente93 #435 hogy lehet felkapcsolni vagonokat?? T-vel próbáltam de nem sikerült. Vezetőállást se tudtam váltani a "kötőjel" gombbal. -
#434
Nincs negyedik . :)
ED + átmenő, és Zbr . -
sanyicks #433 1. Az állomás távolságának és nevének kiírása, valamint a lámpák színe, és távolságának kiírása, bőven elég a tájékozódáshoz. Most hogy ezt vizuálisan megjeleníti egy csíkban az nem teszi könnyebbé.
2. van nagytérkép, végignézheted az egész vonalat
Persze hogy többet tud, de egyesek szerint csak grafikában jobb, mert 5 percig tesztelte, nem figyelt az apróságokra, stb. Emellett egy csomó minden van amit a beépített dolgoknál nem is látsz, de a modderek fel tudják használni hogy szép dolgokat csináljanak.
"Melyik az a 4 ?"
dinamikus, mozdony, vonat, a 4. nemtudom egy msts-es addon readme-jében olvastam az "ezt sem lehet megoldani az msts-ben" részlegben. -
#432
Meg azt is, hogy "a v63-mas mozdonyokon 4 külön fékrendszer van" .
Melyik az a 4 ? -
#431
xD
sanyick írta (majdnem) így... -
#430
"csak néz kifelé az ablakon"
:D -
#429
Aki viszont csak egy laza mozdonyvezetésre vágyik annak megkönnyíti a track monitor az életét. Mondjuk azt se felejtsd el, hogy oké a mozdonyvezető csak néz kifelé az ablakon de
1 mi nem vagyunk azok
2 Ismeri azért az adott pályaszakaszt
Nekünk elsőre pl. egy német pályán elég nehéz tájékozódni elsőre. Meglehet tanulni nagyjából és akkor már élvezetes stb...
Amúgy felesleges összehasonlítani a két játékot mert a TS 2001-es az RW meg 2009-es. Még szép,hogy többet tud az RW.
-
sanyicks #428 Ezt mivel tudod alátámasztani? Msts-ben nincsenek húzóerő jelleggörbék, teljesítmény jelleggörbék sem, olyan hogy tapadás változás az sem nagyon létezik msts-ben, kisiklás és magának a mozdonynak a fizikai szimulációja is 0, a járművek egymásra hatása is vicc szerű.
Több adat van megadva vezetés közben? Hát a track monitor miatt lehet, mert vizuálisan látod a cuccot, és a lámpa mellé is odaírja miért olyan. RW-ben csak a lámpa színét mutatja előre, meg számokat ír milyen távol van a következő állomás, és lámpa. Ez mind bőven elég, és azt képzeld el, hogy egy valódi mozdonyvezetőnek ennyi sincs. Szépen néz előre az ablakon, figyeli a lámpákat, meg a táblákat.
Többit hogy miket ír ki a sebesség és a fékerőn kívül az mozdonyfüggő. Azt írja ki amit a valóságban is. De az f5-el ugyanúgy előhozható a sarokban a felirat mint msts-ben.
Mozdony kezelése ezen kívül msts-el összehasonlítva:
irányváltó: mind2
motor ki/be: csak RW
teljesítményszabályzó: mind2
áramszedő: mind2
mozdonyfék: mind2
vonatfék: mind2
dinamikus fék: mind2
A fenti fékeken kívül akármennyi fékrendszer támogatása: csak RW (pl a v63-mas mozdonyokon 4 külön fékrendszer van, ez csak rw alatt megoldható, msts-alatt nem)
vonatbefolyásoló rendszerek (pl AWS) támogatása: csak RW
Az alap irányítórendszereken kívül bármilyen másik rendszer konfigurálhatósága: csak RW
Ugyen mem simple módban nyomtad?
-
Levente93 #427 Nekem inkább az a gondol hogy a mozdony vezetése talán valság hűbb az MSTS-ben, és ott több adat van megadva vezetés közben. -
sanyicks #426 akkor ez nem a te játékod... mondok azért párat miben jobb
-grafika
-3d vezetőfülke
-futás (nem szaggat, nem vág ki desktopra véletlenszerűen csak mert kicsit részletesebb a pálya vagy a modell
-nagyságrendekkel jobb fizika
-szebb, részletesebb hangok
-egyszerű pályaszerkesztő
- van benne mesterséges intelligencia
-scriptelhetőség
- járművek számozásának támogatása
és még sorolhatnám... -
Levente93 #425 mentem vele pár kört, nem tűnik jobbnak mint a microsoft train simulator -
Levente93 #424 kössz, a crack maradt ki, ezer hála 
-
sanyicks #423 megveszed, vagy crackeled. -
Levente93 #422 na sikerült elindítani és be is jelentkeztem de a railworks elindításakor azt írja ki hogy nem jelentkeztem be. Most mi a teendő -
Levente93 #421 Üdv!
Ma raktam fel a railworks-öt és el akartam indítani és azt írta ki hogy jelentkezzek be a steam-ba. Letöltöttem egy steam-ot, feltelepítettem, elindítottam és azt írja ki hogy nem tud kapcsolódni a szerverükhöz próbáljam meg később, de mindig ezt írja ki -
sanyicks #420 még nemnagyon vannak, mivel 1 éves, nem 10, és mivel sokan marhaságokat feltételeznek róla, pl hogy alig tud többet mint az msts.
Amúgy készül a 80-as vonal, egy m62, egy v63, és kitudja még mi, mert sokan elég rejtve nyomják.
A railworks a rail simulator továbbfejlesztése, gyak a railsim halott. -
Levente93 #419 Rail Works-höz is vannak magyar pályák és vonatok? -
Levente93 #418 A Rail Works jobb mint a Rail Simulator? -
sanyicks #417 Így van :) -
Levente93 #416 Üdv!
A Rail Woks jobb mint a Microsoft Train Simulator. -
sanyicks #415 Railworks -50% akció steamen július 4-ig, 19,99 euroba kerül. -
sanyicks #414 sárga lámpa attól függ. Ha jelzőlámpa akkor jelentheti azt hogy a következő jelző megálljt mutat, de azt is jelentheti hogy lassítanod kell (bár ilyet csak a railworks tud 106-os verziótól), attól függ mit jelent, hogy hol van.
A dinamikus fék az "motorfék", hatékonysága a sebességtől függ:
-villanymozdonyoknál generátor üzemmódra váltanak a meghajtómotorok, és áramot termelnek, amit az újabbak visszatáplálnak a felsővezetékre, régebbiek elfűtik ellenállásokon.
- Dízel elektromosnál ugyan ez csak ott ugye nincs mire visszatáplálni, ott elfűti.
- dízel hidraulikusnál meg kb olyan mint az autó motorféke
A loco brake az a mozdonyfék, csak a mozdonyt fékezi, viszont gyorsan reagál, és a kiengedés is fokozatos, nem csak a behúzás
A train brake pedig a vonatfék, az összes kocsin fékez (ha van rajtuk) fék -
sanyicks #413 pedig ott van az a legacy részben -
#412
Helló!
A segítségeteket szeretném kérni: nem tudja valaki honnan tölthető le a Rail Simulatorhoz a DevToolPack a railsimulator.com oldalon kívül? Mert az hivatalos oldalról törölték a fájlt.
Vagy valaki elküldene a Packager könyvtárban lévő serz.exe fájlt az e-mail címemre?
E-mailem: [email protected]
Köszönöm! -
grimm13 #411 Hello mindenki még csak most kezdtem de lenne pár kérdésem : a sárga lámpa mit jelent ? A dinamikus , loco , train brake között mi a különbség ? -
#410
Sztem ez tök jó játék! Nekem meg van eredeti lemezben 2000 ft volt!