6347
banner
GM anyavállalat gyűjtőtopikja
Opel/Vauxhall/Chevrolet/Holden/Cadillac

  • kifli
    #4735
    nálunk nincs külön megadóztatva az ilyen régebbi típusú dizel mint németbe?
  • Willi Betz
    #4734
    Ááá basszus,nekem kell egy ilyen Dti! De gyönyörűen dörmög a 6 henger.
    videó
  • Willi Betz
    #4733
    Ahh!! Merénylet ellenem. :D
  • Kicsizoli
    #4731
  • Willi Betz
    #4729
    Igazából ezek csak külsőségek. A lényeg,hogy szerkezetileg és motorikusan rendben legyen. A motorja viszont nagyon jó volt,hidegen egyből indult a váltó meg ha nem ránt akkor az is jó. Mondjuk azt nem vártam meg,hogy bemelegedjen,akkor hogyan indul. De a hangjából ítélve ez rendben volt. Belsőt meg egyébként is cseréltem volna bézsre (nem szeretem a fekete belsőket). Az ajtó kattogás az típushiba,de orvosolható 5 perc alatt. A nyikorgás is,csak egy kis zsír kell.
  • Willi Betz
    #4728
    Ez 5 sebességes automata! 2.5Dti,azokba nem 4 sebességes került.
    csináltam videót is.
  • Effe88
    #4727
    jó lenne ez ennyiért de nem automatába:S:S:S
  • kifli
    #4726
    Hát, már a hirdetésben látszottak ezek a hibák. Persze, úgy volt beállítvca a kocsi, hogy ennyire ne látszódjon azért :D
  • Willi Betz
    #4725
    Nos,megnéztem a fekete B2-est. A motorja tökéletes! A karosszéria hagy némi kívánni valót maga után.

  • pajti
    #4724

    Hoztam nektek 1 képet:) :

  • Willi Betz
    #4723
    A gyári rács nincs már meg. Mindent benne hagyok,nem veszek ki semmit.
  • kifli
    #4722
    gyári rácsot és egyebeket visszarakod a tiedre? Mert nemhiszem, hogy többet adnának érte azokkal, mint nélkülük. Eladni viszont eltudod ezeket a kiegészítőket.
  • Willi Betz
    #4721
    Holnap elmegyek megnézni őkelmét,vélemények a 2.5 DTi-ről?
    link
    Aztán ha jó áron beveszik az enyémet és ez is rendben van akkor enyém lesz! :D
  • Willi Betz
    #4720
    Bár az egyik haverom kint lesz ezzel az autóval:
  • Willi Betz
    #4719
    Nem megyek,tavaly voltam. Eléggé béna volt...
  • Willi Betz
    #4717
    Megszüntettem az Omegákra jellemző ajtó kattogást a sajátomon. :)
    Videó
  • Willi Betz
    #4716
  • Willi Betz
    #4715
    Van nagyjából alattam a kipufogón egy hővédő lemez. Ami már nagyon zörög,ha úgy kap terhelést a rendszer. Azon gondolkoztam,hogy levágom a francba és rátekerek arra a részre ilyen kerámia szálas bondázst,azt írják 1300fok-ig hőálló. Na most azon a részen 300 foknál csak nincs melegebb...
  • w77d
    #4714
    megreped, majd betekerem ragasztószalaggal, oszt jobb lesz mint újkorában XD
  • Kicsizoli
    #4713
    Ugyanezt a egy 1,6 16v is elkérte anno városban és az csak egy Astra G volt..
  • Willi Betz
    #4712
    Mondhatni,bár nem sokkal többet. Én eljárkálok főként városban 8-9 liter között klímával. Jó,télen ez felmegy 10 literre is,de akkor mindegyik többet zabál. Viszont azt a kényelmet amit nyújt cserébe (MV6 ülésekkel) abszolút megbocsájtható,szerintem.
  • Kicsizoli
    #4711
    magyarul többet kajál mint a 16v...
  • Willi Betz
    #4710
    Az a motor baromi jó,de nem Omegába. Annyira hervatt lepke,főleg ha van még egy klíma is hozzá,hogy csak szenved. Bár van egy ismerősöm aki ilyennel húzott trélert,rajta egy F Astraval. Összegezve,szerintem kell bele a 16V,az se versenygép,de egész jól mozgatja ezt a bódét. Ami érdekes,hogy előbb szedi össze magát mint a V6-osok. De a 130-as utazót 3400-as fordulaton produkálja,ami kellemes és onnan ha odalépek neki akkor szó szerint ugrik és pillanat alatt fent van 160-on.
  • pszihopata
    #4709
    ja az s80 1.6d adatai
  • pszihopata
    #4708
    Végsebesség 185 km/h
    Gyorsulás ideje 0-ról 100 km/h-ra 12,8 s
    Maximális forgatónyomaték 270 Nm (1750 1/perc fordulatszámon)
    Maximális teljesítmény 84 kW, 115 LE (3600 1/perc fordulatszámon)

    nekem még sosem volt olyan autóm ami ennél többet tudott:)
  • Willi Betz
    #4707
    Csak nehogy Lajoska is hasonló képp lássa a motorját. Mondjuk szobadísznek se utolsó darab. :DD
  • Kicsizoli
    #4706
    Tényleg mennyire gáz a X20SE motoros B Omega...kell e a 16V bele? Persze sok mindent olvastam már de nem tudni mi a valós..
  • Kicsizoli
    #4705
    eljön még az az idő sajnos...lásd Volvo S80 1,6D...:((
  • Willi Betz
    #4704
    Vajon,hogy mozgatná az 1600 kg-os testet az 1.2-es szívó?
  • Kicsizoli
    #4703
    Omega???:)))
  • Willi Betz
    #4702
    *mellette
  • Willi Betz
    #4701
    De,hogy te is tudjál kicsit röhögni. Én most adtam le a légkondisnál az autót,mert tömítőgyűrűt kell benne cserélni. Melette meg huss elvitte a bagoly a klímagázt. :DD
  • Willi Betz
    #4700
    Egyébként megnyugtatás képpen írom,hogy megszokott repedni a leömlő ennél a motornál. Na nem attól,hogy kitaposod a belét,hanem egyébként is. Szép álmokat Lajoska! XD
  • matthias92
    #4699
    nekünk pont ezerkettesünk van (nem a Lada :D)
  • Kicsizoli
    #4698
    Hengerfejes lesz .... nem szabad...
  • w77d
    #4697
    milyen kééényes? ma is szarrá pörgettem a cadit a kurva anyját, levezettem a feszültséget XD
  • Willi Betz
    #4696
    *mondtam
  • Willi Betz
    #4695
    Annak is kitapostad a belét,ahogy most a Cadillacnek is. Pedig mondta,hogy kényes motor. :D
  • w77d
    #4694
    nekem vót 1.2-es C Corsám, sajnos 70ezernél eldurrant a motor így nem érte meg csórikám az olajfolyós korszakot XD
  • Kicsizoli
    #4693
    Igazi családi autó...:)))