Flight Simulator X
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#31333
Amint látom van ennek valami demó verziója is... bár most a legnagyobb megelégedéssel használom az Opus-t, de lehet azért teszek egy próbát ezzel - már csak azért is mert sokkal olcsóbb, én meg e téren szeretnék valami legálra váltani.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31332
Persze, hogy műkszik Ő az eLCéGéza. :-)
<#worship>
<#worship>
#31331
Nálam csak akkor kapcsolja be a Failure/Engin1-t, ha nem az AS alól indítom, hanem direktben. Ekkor FL200 felett leállítja az I. HM-et.
#31330
Mi a fenének az a windows 8?Alap Windows 7/64-bit az nagyon ott van a szeren!<#alien2>
#31329
Én most is azt mondom,hogy egy fasza grafikus motor kell!Ugyanis az alap Fsx nálam szépen fut,és az a hiba ami van,az nagyon minimális..De mikor elkezdtem baszogatni a reál kinézetet..pfff..nem is részletezném..😄
#31328
No, mivel úgyis itthon esz a fene most pár napig, és a Steam-en most árengedményes, beruháztam az Active Sky Next-be. A first-look alapján nagyon jó, szinte tökugyanazt reprodukálta, mint amit az ablakon kinézve látok. A REX-el egyelőre szépen elvan. Meglátjuk, hogy viselkedik menet közben hosszabb távon.
#31327
Köszi, REX-ről már lebeszéltek mások is...
#31326
Kezd a tököm tele lenni ez az FSX/Win8.1 combóval :'(
Az elmúlt 10 repülésemből egy sem sikerült. Tuskóval mentem mind a 10x Ebből volt CTD, Joy kikapcsolás?!?!!, menet közben kapcsolahatlan kapcsolók,maguktól leálló hajtóművek, stb...
Az utóbbi lehetne akár pilóta hiba is, de végignéztem mindent és üzemanyagtól kezdve minden rendben volt. Egyébként is ezer éve repülök a tuskóval és nem volt még ilyen. Tippem szerint bugos mint az állat az FSX/Win 8.1 kombó.
Az elmúlt 10 repülésemből egy sem sikerült. Tuskóval mentem mind a 10x Ebből volt CTD, Joy kikapcsolás?!?!!, menet közben kapcsolahatlan kapcsolók,maguktól leálló hajtóművek, stb...
Az utóbbi lehetne akár pilóta hiba is, de végignéztem mindent és üzemanyagtól kezdve minden rendben volt. Egyébként is ezer éve repülök a tuskóval és nem volt még ilyen. Tippem szerint bugos mint az állat az FSX/Win 8.1 kombó.
#31325
Köszönöm. Opussal hasonló tapasztalatom van, pedig i7-2600K, 4400 mhz, 8g ram...
#31324
Active Sky Next. Viszont én az FSGRW-t használom már lassan 2 éve és soha nem volt vele baj, FS9-től X-plane-ig mindennel kompatibilis és szerintem teljesen megállja a helyét. OPUS meg... Nálam lefelezte az FPS-t, szóval hamar levakartam <#vigyor5>
#31323
Egy biztos, a REX-be integrált weather-t felejtsd el, én azzal kínlódok, de nagyon gázos. Nem csinál átmenetet a verőfény és a borult idő között, a szeleket nagyon hektikusan kezeli, úgyhogy előbb-utóbb csere lesz.
#31322
Sziasztok!
FS Global Real Weather , Opus, vagy Active sky? Melyik szerintetek a leg valósághűbb?
FS Global Real Weather , Opus, vagy Active sky? Melyik szerintetek a leg valósághűbb?
#31321
Az nincs.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31320
Tökéletesen működik. 😊 Nagyon köszi. A 70-es évek festése nincs véletlenül? Vagy megcsinálom én, de nem találtam paint kit-et hozzá.
#31319
Köszi. Holnap megnézem hogy működik e.
#31318
Régen csináltam egyet, nem tudom a mostani verzióhoz jó-e...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31317
Sziasztok! ProTu-154 fsx-hez tudtok maleves festést? A régi lenne autentikus, de nem találok sehol.
#31316
magyarán nem az fsx az első..
#31315
Köszi, próbáltam, de nem az a gond. Azóta vannak mindenféle csodáim a gépemen amióta hagytam a Win 10-et települni. Asszem ha lesz időm meg kedvem megy vissza a 7-es......pár hétre elfoglalom vele magam, de most kazáncserének kellene jönni minden egyéb sza...kodással (persze az nem úgy van az, hogy a régi le az újat meg csak feldobjuk, kellett - új gázterv-kész, lakók beleegyezése-kész, anyagok, kazán beszerezve-kész, konyhai elszívó a gáztűzhely miatt-megvéve, szellőző beszerezve (ablakcsere miatt), már csak az iparos kéne hogy jöjjön aki megcsinálja de az még nem ért ide, pedig elfogadta a munkát- nem akar keresni ?).(meg az eső is elállt az új tetőkivezetés is megcsinálható)<#mf1>
#31314
Figyeljetek egy pillanatra!
Segítsetek légyszives rájönni, hogy miért nem tudja Almostatys kollegánk át írni a P3Dv3 mappa nevét?
Már minden lehetőséget átgondoltunk...(ami az eszünkbe jutott)
Szeretnénk a v3 verziót v2-re nevezni, hogy az LHSim cuccokat tudja telepíteni!
Akinek van némi elképzelése, legyen szíves a P3D topikba tippet adni!
Előre is köszönöm!<#worship><#worship>
Segítsetek légyszives rájönni, hogy miért nem tudja Almostatys kollegánk át írni a P3Dv3 mappa nevét?
Már minden lehetőséget átgondoltunk...(ami az eszünkbe jutott)
Szeretnénk a v3 verziót v2-re nevezni, hogy az LHSim cuccokat tudja telepíteni!
Akinek van némi elképzelése, legyen szíves a P3D topikba tippet adni!
Előre is köszönöm!<#worship><#worship>
#31313
van különbség? komolyan kérdezem..
nem a marslakók választottak
sokan szídják vityát, pedig csak azt csinálja amihez ért.. meg amit hagynak neki
az értelmes, életrevaló kimegy, a többi meg gürcöl amíg bír... senkit se érdekel már semmi
OFF
nem a marslakók választottak
sokan szídják vityát, pedig csak azt csinálja amihez ért.. meg amit hagynak neki
az értelmes, életrevaló kimegy, a többi meg gürcöl amíg bír... senkit se érdekel már semmi
OFF
#31312
El......... minden,ami el......tó!Már beengedték a sok büdös kö....öt<#action>
#31311
kik a szarabbak a focistaink vagy a politikusaink vagy a valasztopolgaraink?
#31310
szídom a politikusokat, csak aztán odáig jut az egyenlet hogy ők a mi legjobbjaink.... mi választottuk őket magunk közül
ergó , ha valaki valami jobbat akar akkor irány a <-nyugat
off
user felülegyelet ki van kapcsolva? az csinálhat ilyesmit (írásvédett a program-data mappa)
ergó , ha valaki valami jobbat akar akkor irány a <-nyugat
off
user felülegyelet ki van kapcsolva? az csinálhat ilyesmit (írásvédett a program-data mappa)
#31309
Politikusnak születni kell, gátlástalanságot, rókalelket és vastag pofabőrt kell örökölni. Nekem is volt olyan kollégám, aki kijött a KGYRMF-ről, a hangárba került csp. pk. beosztásba de három nap múlva már a pk-i épületben a KISZ bizottságra járt be. Természetesen neki találtak új beosztást a leépítésekkor és rendes nyugdíjba ment valami blabla helyről és ma is az egyik párt helyi főaláverője...
Na de az fs-ről, találkoztatok-e már olyannal, hogy az fs 9 minden indításkor újra generálja a sceneryket úgy, mintha egy új telepítése után indulna újra? <#conf> Különösebben nem zavar, csak érdekelne mitől lehet ha esetleg valaki már járt így és rá is jött mi okozza.
Na de az fs-ről, találkoztatok-e már olyannal, hogy az fs 9 minden indításkor újra generálja a sceneryket úgy, mintha egy új telepítése után indulna újra? <#conf> Különösebben nem zavar, csak érdekelne mitől lehet ha esetleg valaki már járt így és rá is jött mi okozza.
#31308
fene se tudja, ezeket lebombázod ugyanolyan majmok mennek vissza helyettük... (reménytelen)
#31307
Azért az Országházat ne. Álljanak csak ki szépen a Duna-partra.
#31306
jaj ... de kár ,hogy ....
csak pár kilót!
csak pár kilót!
#31305
Én ilyet ez év Június 4-én fotóztam az országház előtt... 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31304
Ilyenek jöttek mentek a fejem felett egész nap...
#31303
Köszi szépen mindenkinek! <#wink>
Az igazság az, hogy volt vagy 10-15 gigányi FS-ből felvett mozim, de nem volt szíven csak úgy letörölni őket, ezért összevágtam gyorsan őket egy filmmé és kötöttek ki a Tecsőn. Így most felszabadult újabb 10-15 gigám a vinyón. <#hawaii>
Az igazság az, hogy volt vagy 10-15 gigányi FS-ből felvett mozim, de nem volt szíven csak úgy letörölni őket, ezért összevágtam gyorsan őket egy filmmé és kötöttek ki a Tecsőn. Így most felszabadult újabb 10-15 gigám a vinyón. <#hawaii>
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31302
😊)) tapadtunk az üléshez
#31301
Super ! <#smile>
Utoljára szerkesztette: BB5207, 2015.10.16. 15:19:29
Utoljára szerkesztette: BB5207, 2015.10.16. 15:19:29
#31300
Vakmerő <#taps> <#eljen>
#31299
Azért látszik,hogy igazi pilóta repül.<#taps><#eljen><#nyes> Elővigyázatosság kedvéért,evakuálták a környéket!<#gonosz1><#hehe>
#31298
Tibikém, ettől az arabok egy hétig homokot sza....nak, a légügyi hatóság meg szeretettel várja a szakszódat. Én meg meghívlak a jövő évi bajtársi találkozóra bemutatót repülni...<#eljen><#taps><#wave>
#31297
Köszi szépen srácok! 😊
Akkor itt egy újabb mozi, ha van még 20 percetek... 😄
Akkor itt egy újabb mozi, ha van még 20 percetek... 😄
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31296
<#taps><#eljen>
#31295
életben is folyamatos checkolás van.
#31294
Azért jó látni olyan profi leszállásokat amiket olyan ember követett el aki már beszélt olyan emberrel akinek a sógora látott már repülőgépet 1000 lbs. magasan laffogni rettenetes zajt csapva....<#awink><#nevetes1><#nevetes1>
Komolyra fordítva a szót, jó kis összeállítás. Gratula !
Utoljára szerkesztette: gfarkas, 2015.10.15. 08:39:58
Komolyra fordítva a szót, jó kis összeállítás. Gratula !
Utoljára szerkesztette: gfarkas, 2015.10.15. 08:39:58
#31293
jééézusom ,de jó volt végre látni egy vidijót amiben nem csak úgy odavágják a gépet a földhöz..
big<#eljen><#nyes>
a "mese-est" meg mégjobb <#worship>
big<#eljen><#nyes>
a "mese-est" meg mégjobb <#worship>
#31292
<#taps><#eljen><#worship>
#31291
Ha van felesleges 18 percetek... <#zavart1>
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#31290
A 737-es sokkal statikusabb fogyasztással rendelkezik. Én is a PFX-et használom, de a 777-esnél állandóan a statisztikákat kell bújni. Az alap, hogy az egész útvonalon elemezni kell az időjárási adatokat. Előfordult az egyik LHBP-KSFO útvonalon úgy megnőtt a fogyasztás az időjárás miatt, hogy majdnem Denver lett belőle. Párszor már elgondolkodtam rajta, hogy élőben is ilyen, vagy csak a pmdg cseszett el vmit.
#31289
Nem repültem még a freighterrel úgyhogy nemtom, hogy a 90 tonna sok-e. De a hátszél általában többletfogyasztást generál ha az airborne időhöz viszonyítunk. Ha a load level meghaladja a 70%-ot akkor szintén többletfogyasztás lesz a nem optimális magasság miatt is. És ezeknél a hatalmas betonkeverőknél ha túlfogyasztás van akkor az nemcsak néhány lityi. Figyelni kell a tömegközéppontra is. Azonkívül arról se feledkezzünk meg ha valaki nagyon olcsón szerzi be eme remek kieget, annak a gyártó kedveskedik néhány fícsörrel. Az egyik ilyen, hogy időközönként eldob az üzemanyagból 5-10 kg-ot.
#31288
737800 se kis madár😊) Hát mi volt a próbléma FMC jelzett? Érdemes különben két program PFFX es TOPCAT nagyban megkonnyiti a szamitast az utvonal tervezest, dispatch stb. Illetve AVSIM en a pmdg hivatalos 777 foruman jo par topic van fuel consumptions ra. En csak a 737 600-700-800 ot repulom meg MD11. de nekem ott ez a ket program bevállt és szuper élményt is ad. javaslom
#31287
Sziasztok!
@Hypo és Nibron : Köszönöm!
Első sorban bocsi, ez egy 777-200F. ZFW : 220 107 Kg, teher : 75.728 kg. Út : TFFF-GOOY; Ezt tervezem repülni.
Egy légitársoságnál repülök és LHBP-TFFF volt az útvonal, ahol 92.448 kg volt az elégetett üzemanyag, FL360 ; rakomány 90.251 kg
Menetidőm : 11:13 h. Ha most csak 11 órával számolok, akkor 8404 kg/h a fogyasztás. Az út nagy részénél hátszél volt, szóval az nem okozhatott problémát.
Itt a magasság volt a probléma, vagy a súly volt neki sok?
Bocs a sok értetlenkedésért, de eddig csak PMDG 737-738-739-t repültem, most szeretnék áttértni a nagy vasakra.
@Hypo és Nibron : Köszönöm!
Első sorban bocsi, ez egy 777-200F. ZFW : 220 107 Kg, teher : 75.728 kg. Út : TFFF-GOOY; Ezt tervezem repülni.
Egy légitársoságnál repülök és LHBP-TFFF volt az útvonal, ahol 92.448 kg volt az elégetett üzemanyag, FL360 ; rakomány 90.251 kg
Menetidőm : 11:13 h. Ha most csak 11 órával számolok, akkor 8404 kg/h a fogyasztás. Az út nagy részénél hátszél volt, szóval az nem okozhatott problémát.
Itt a magasság volt a probléma, vagy a súly volt neki sok?
Bocs a sok értetlenkedésért, de eddig csak PMDG 737-738-739-t repültem, most szeretnék áttértni a nagy vasakra.
-Kisfiam, mi van a kezedben? -GÖRCS!!!
#31286
Szia! A perf init panelon a reserved értékét kell figyelembe venni 1 órára (ha nem fapados <#awink> ). Az LR-nél ha jól emlékszem 7.1 tonna van, de a gyakorlati átlagfogyasztás olyan 6600-6800 kg/óra, de erős szembeszélnél ez az érték már kevés lehet, akkor szükség lehet a 7 tonnára. Én ha nem akarom bonyolítani akkor 7 tonna/óra-val számolok + 10 tonna (kb. 90 perc), 60-80%-os feltöltöttség mellett.
#31285
Egy próbát az is megér ha átmenetileg kikapcsolod az FSX profilod Nvidia Inspectorba, hátha...
#31284
Üdv! Leírom, akit érdekel csatlakozzon bátran! A DCS Virtual Hungarian Air Force egy zárt csoport! Azért hoztam létre, hogy egy helyen legyünk, akik HASZNÁLJÁK ezt a szimulátort. Digital Combat Simulator. Ezáltal mindenki számára elérhetők a létrehozott események, oktatási anyagok és információk. Céljaink között szerepel, hogy egy jó társaságban, kulturált keretek között tudjunk online repülni, képezzük magunkat, a kezdő pilótákat is. Olyan jelentkezőket veszünk fel, akik aktívan részt vesznek a közös többjátékos repüléseken. Az új jelentkezőknek részt kell venni egy TeamSpeak_en történő beszélgetésen, ez a felvételhez tartozik, valamint az alábbi adatokat el kell küldeni: Neved, a játékban használt neved, kedvenc géped, mennyi ideje használod a DCS-t! A tagoknak ajánlott, hogy repül online közösségben, a csoport által szervezett repüléseken, részt vesz. Jelentkezés és infó küldése ezen az elérhetőségen: [email protected] Üdv, HUNter
DCS Virtual Hungarian Air Force HUNAF <-- FaceBook Csoport
DCS Virtual Hungarian Air Force HUNAF <-- FaceBook Csoport