33535
  • Nesu
    #23138
    ráadásul a repteret nem én készítettem ,azt már nem tudom kijavítani ,míg a többit igen :)))
  • Nesu
    #23137
    kössz ,de két napom csak azzal ment el hogy a hengeren a felezett feliratok összepasszoljanak és tele van a ...
    most inkább pihenek majd a jövőhetén . :)))
  • Clidey
    #23136
    Nagyon helyes! Akkor...munkára fel! ;)))
  • Nesu
    #23135
    látom én is .
  • Clidey
    #23134
    Akarod hogy bejelöljem a hibákat vagy látod te is? :)
  • Nesu
    #23133
  • Nesu
    #23132
    HA-LHC-Malev Boeing-767-300ER Rebooted

    N3 r87



  • Nesu
    #23131
    Kell hozzá egy progi a youtube -n találsz videót hozzá !
    Additpro a neve
  • bur07
    #23130
    Köszönöm! Vagy erre meg van de, nem igáz jegyzi meg a változásokat.
  • Nesu
    #23129
    Vagy erre
  • Nesu
    #23128
    erre
  • bur07
    #23127
    Valaki tudna nekem segíteni? FSX-ben az AFCAD-okat szeretnék át írni. Aerosoft ( LHBP,LFPO,ELLX) Melyik programmal lehet?
    Köszönettel.
  • Hypo #23126
    hát igaza is van:)))) a többit és érdemes végig nézni elég jók csak ne lenne olyan torz az az ngx vc de hát ez van
  • Nesu
    #23125

  • Nesu
    #23124
    "A Galley power a legfontosabb ;

    a kávém vazz
  • Hypo #23123
    NGX Real Procedures Video érdemes megsasolni és a srácnak van egyre több, amit kell tudni róla ő igazi 737 es pilota igy talán még érdekesebb nézni ezeket a videókat el is magyarázza mit miért.

  • Hont
    #23122
  • polluxware
    #23121
  • Hypo #23120
    ÜGYI:)
  • polluxware
    #23119
    két észrevétel:)

    1. Simroutes.com -> ebbe betudtam illeszetni a routefinder által készített utat, és fs9, fsx, valamint natúr pmdg formátumban is el lehet menteni vele az adott tervet (múkszik)

    2.LHBP 31R pályára közeledvén, működésbe lépett a dme is az ils azonosító alatt;)

  • djfules
    #23118
    First Boeing 787 Dreamliner in LOT | Interior & landing and take off
    http://www.youtube.com/watch?v=Vw5J-HA9ABs
  • perko
    #23117
    Mindjárt leszáll.



  • Clidey
    #23116
    Na és ugyan miért tekeredne rá? Miféle ellenséget/ételt látna egy hidraulika/benya vezetékben?
  • gfarkas
    #23115
    Jól fogsz kijönni, képzeld el mekkora lyukat ütött volna a sztyuvi a gép oldalán ha a szoknyája alá keveredik az élő cső......
  • djfules
    #23114
    Ja ebből már nem jövök ki jól :) Csak egy eszmefuttatás volt...
  • nibron
    #23113
    Rátekeri magát a hidraulika és/vagy benya vezetékre, és jól elszoríjja azt, és rögtön van nemulass. :-o
  • Clidey
    #23112
    A kígyó az nem rágcsáló hanem ragadozó... :) nem fog csak úgy nekiállni megrágdosni ezt-azt. Szerintem. Bár nem értek hozzá nem vagyok botanikus... :))))
  • djfules
    #23111
    Igen nem élte túl, de igazad van csak én arra gondoltam mi van ha elrág valami kábelt...elfőrdulhat az ilyen de valószínű azért nem egy egészséges dolog.
  • gfarkas
    #23110
    Biztos felment napozni, alulról pedig nem lehetett látni. Egyébként nem ellenfél a hidraulikának, aerodinamikailag meg se nem oszt, se nem szoroz, látványnak viszont elég sajnálatos és csúnya.Egyébként MiG-21-es szárnyában mi is repültettünk madárfiókákat és kutya bajuk se lett. Mondjuk ez a kígyó valszeg nem élte túl a kalandot.
  • djfules
    #23109
    Én azért megkérdőjelezném hogy hogy vizsgálták át a gépet??? Senki nem vette észre?
  • exTrem
    #23108
    Kígyó az ausztrál gépen... Ilyet se sűrűn látni :)
  • polluxware
    #23107
    de most komolyan..

    na megyek még egy utat:)
  • Hypo #23106
    sacc per kábé:)))
  • Nesu
    #23105
    Értem !!!
  • nibron
    #23104
    De itt a PAD DME-t kell használni, nem az ils-t. A térkép szerint az ils-nek nincs is, de ez a térkép enyhén szólva már megkopott.
    Megnéztem, hogy mi van a szimulátorban, ott sincs dme, csak sima ils. Valószínű, hogy amikor modellezték még nem volt.
  • Nesu
    #23103
    MISSED APPROACH: Climb straight ahead to 3 DME PAD, RT to PAD NDB climbing to 3000 ft.
  • Nesu
    #23102
    10 NM
    236°
    3000
    14.2 DME WRB
    CAT A, B 68°
    CAT C, D 80°
    236°
    320°
    3 DME
    PAD
    5 DME
    PAD
    IBEGO
    6.7 DME
    PAD
    5000
    066°
    246°
    ED-R 112A
    10000 ft MSL
    GND
    ED-R 112B
    10000 ft MSL
    GND
    D 2500 ft MSL
    056°
    1883
    1270
    1582
    1743
    1407
    1582
    1595
    8 DME
    WRB
    1605
    3
    15
    18
    24
    30
    33
    3000
    3000
    5000
    3 DME
    PAD
    7.7 DME
    PAD
  • Nesu
    #23101
    van DME ! !
  • nibron
    #23100
    Kicsit furi, tavaly április végén evett oda a fene, és akkor a 24-esen volt DME is. Ha jól emlékszem, nem sokkal előtte csinálták meg. A 06-on még nem volt. De az is lehet, hogy nem jól emlékszem.
  • Peppy
    #23099
    Sziasztok!

    A kérdésem a következő:
    Mitől van az, hogy amikor betölti az általam tervezett repülést az FSX, akkor azonnal töréssel indulok, vagy lehasal a gép. (akkor is, amikor a pályára kérem a gépet) Szóval nem lehet elkezdeni a játékot.

    2. Honnan érdemes szép repülőket letölteni az FSX-hez?

    3. Letöltöttem egy B777-300ER típusú gépet, és 3d panel nincsen. Az mitől van? Kell még hozzá vmi progi?

    Válaszaitokat, ötleteiteket előre is nagyon Köszönöm!