Flight Simulator X

Nem maradt ki az elso accusim amikor kijott mar meg volt. Szoval ez nem talalt, de bazz olajcsere meg szuro csere lol 😉)) azert azt te se vitathatod hogy mondjuk a negymotor gepuk enyhen bonyolultabb mint egy c172 es ott tenlyeg add hoza a feelinghez. A c172 nel levo olajcsere kicsit olyan parasztvakitas. Ha egy allithato allasszogu c172 lesz ott legalabb lehet adni egy kis pluszt. De attol nekem nem lesz nagyobb feeling hogybcserelhetek olajat😉 persze aranyos feature repules elott megnezed az olajszintet. De pl ahol en berelek gepet ott a muszak ugy adja at hogy egy huvatalos lapot kapok amin benne az olaj a benya check o altaluk es alairva. Persze ettol hogy tutira menjen az ember megnezheti.

En szeretem az accusimet csak szerintem olyan gepeken ervenyesul igazan amelyek kicsit bonyolultabb rendszerek.

Hofi (tm)
<#nyes>

Majdelfelejtettem...tegnap voltunk a Duna Plázába mozizni egyet - ajánlom mindenki figyelmébe a Ted c. Seth McFairlane eposzt...besza-behu sírvaröhögõs múvi! - de az elõadás kezdetéig volt még bõ fél óránk így gondoltam elgyaloglászunk a nemrég megnyílt NG szimulátor felé. Hát mit ad isten...illetve hogy hogy nem elvtársak, épp az egyik repülõs haverom ott a hajjakend. 😊 Mindjárt be is invitált minket a kokpitbe kicsit körbenézni-dumálgatni. Hát meg kell mondjam, elég pipecül összerakott egy cucc! Különösen az tetszett hogy az összes kormány szinkronban mozog mindkét ülés elõtt. De a kezelõegységek-kijelzõk-egyebek is nagyon szépen kidolgozottak, semmi sufnituning nincs bennük, olyan kompakt az egész. A szimulátoron Prepar3D fut, pár add-on sceneryvel. Maga a helység (üzlet) is nagyon elegáns, szépen kidolgozott és az árak sincsenek elszállva ahogy néztem.
Úgyhogy tervezem hogy a közeljövõben valamikor ellátogatok oda egy kis reppenésre, ajánlom nektek is hogy ha tehetitek feltétlen keressétek fel, mert tényleg nagyon faszájos!

<#taps>

Mostmár magyarázhatod a bizonyítványod...legközelebb ha találkozunk úgy kezdjük hogy beállsz a sarokba egy negyed órára!!! <#eplus2>

látom ez az accusim totál kimaradt az életedbõl,)

olajcsere, légszûrõcsere...

na kivancsian varom bar egy 66 os c172 mint amilyent en is nyomok nem sok accusim kell hozza😊)) annal egyszerubb joszag

egyébként ha valki nem volt rest végignézni a múltkorában linkelt A2A dev videót, az tudhatja hogy a következõ göbbzi egy C172 lesz accusim trítmenttel, majd ezt egy pipör cherokee követi

😊))))

jut eszembe.. ez a szögedi reptér egész jól felfutott...

múltkor egy F4U Corsair, nem oly rég egy B-25ös szállt le itt nálunk😉 ki tudja egyszer még látok itt egy Mustang-ot is!

<#puszis>
köszönöm az invitálást, de sztem maradok a víznél😉 elég abba a benyát pakolni... (ilyen csodálatosan kordában tartott benzinárak mellett...)

(még megtetszene😉

Nagyon sajnalom, ez teljesen hirtelen jott reggel meg nem is volt biztos raadasul nyaralasbol jottunk fel az asszonyal nem volt idom jelezni. De next time megyek hozzatok. Dobj mar privibe egy mobilt

Majd este talán összedobok egy rövid review-t... 😉

Naddon jó képk! 😉
De amiatt viszont nagyon neheztelek rád hogy megint fû alatt stikában röpködsz és b.szol leszállni nálunk!! 😞((((

Ja még egy ORBX-nal ezert szeretem a scenery insert point-ot igy mas dolgokat nem csesztet jo kis feature

😊)) persze semmi kivetni való nem volt abban amit leirtál sõt teljesen korrekt!!!!!!!!

A cessnat azert javaslom alap gepnek default flighthoz mert egy jo cold and dark ot komplex gepekhez vele lehet megcsinalni jol a sarkanyba bizonyos dolgok nincsenek benne(mixture,porp,flaps) es esetleg mondom esetleg okozhatnak galibat, na persze cessna is ha az avonics switchre gondolok😊

1. Rendben, az is teljesen korrekt. Általában azt is javasolják, én csak azért használok többnyire sárkányt, mert abból jobban "kilátok", és amúgy is 2D-ben tesztelek. Igazából különbség csak a Avionics kapcsoló állapotában van, és az abból fakadó problémákból, de azt a cessna-nál is elõ szokták idézni. Az újabb gépek már megbirkóznak ezzel a problémával.
2. Valahogy én is így akartam leírni. A VFR scenery általában az alsóbb layer-ekbe kerül, arra épülnek a lokális tájak, majd felülre a repterek. Legeslegfelülre pedig az AES. A scenery.cfg-ben is ezt a sorrendet kell tartani.

2 dolOgban egeszitemem ki.
1. Default flight cessnaval legyen ne a sarkamnyal
2. Scenery install sorrendnel nagytol haladjunk a kicsi fele - that global sceneryk majd kisebbek pl repterek es tajegysegenkent, es mindig teszt

Megpróbálom röviden leírni, hogy mit csinálnék a gépeddel.
1. Az FSX könyvtárat átnevezném pl. FSXOld-ra. Semmit sem uninstallálnék, de kb. ugyanabban a sorrendben kell majd az installokat megcsinálni és ugyanoda.
2. FSX újratelepítése a javításokkal együtt (esetleg accel).
3. Beállítgatni a globális dolgokat (fsx.cfg, nvidiainspector), majd tesztelni, hogy minden rendben van-e (Stabilitás,FPS). Csinálni egy default flight-et EDDF-re a sárkánnyal és mindig ez lesz a teszt, ill. az ifly és az ngx is mindig ezt használja kiindulásnak.
4. Feltelepíteni a "system" addonokat (fsuipc,REX,ASE). Tehát azokat amiknek nem igazán van hatásuk a rendszerre.
5. Kipróbálni, hogy minden rendbenség.
6. Konfigurálni a REX-et vagy ASE-t, majd FSX-be tölteni az idõjárás cuccost. Utána kipróbálni (az fps miatt valószínû, hogy itt kicsit hangolni kell).
7. Mehet be pár darab VFR scenery (pl. VFR Germany 1..4). Namost amikor ilyen átnevezéses újratelepítést mûvelek, akkor nem szoktam az installokat lefuttatni, a régi könyvtárból átmozgatom, és a scenery.cfg-be copy-paste-al berakom. Azoknál a sceneryknél lehet ezt megtenni, ahol nincs bgl elkódolás, és/vagy nem nyúl hozzá a net-hez (pl. fsdreamteam). A start menûbõl is ki szoktam törölgetni a bejegyzéseket, de csak azokat amelyiknek nincs futtatható modulja (pl. konfig). A seasontool-okkal nem kell foglalkozni, el lehet õket indítani lokálisan is.
8. Kipróbálni.
9. Pár darab reptér scenery telepítése a 7.pontban leírtak alapján. Utána próba.
10. Mivel használod az NGX-et, azt felrakod. Próba. Na itt már lehet gondod, az fps-el és valószínû a memóriával is. Kicsit hosszabb repülést (1-1.5 óra) is betervezhetsz max. FL190-en, két külsõ addon-os reptér között (nekem a teszt EDDF-[EDDH[]EPKK], FL140-en és alatta van a teljes VFR Germany). Lényeg, hogy jól lásd a földet. Memória hiba nem azonnal jön ki, hanem ált. a célreptér final-ja közben vagy leszállás után (az oprendszer a warning messagebeep-et küldözgeti).
11. Ha használsz pl. az ngx-hez fs2crew addont, akkor lehet azt felrakni. Kipróbálni. Itt az fps-el már nem lehet gond, a memóriával annál inkább. Volt olyan gép ahol nem is tudtam használni. Az ngx rengeteg memóriát zabál (induláskor 1.5giga plusz a futás közbeni elég sok memoryleak), az fs2crew úgyszintén.
12. FSPassenger következhet, de jobb lenne ha ezt nem használnád. Sajna ngx ill. az ifly alatt is elég sok gondot okoz. Természetesen memória jellegûeket.
13. Ha idáig megvagy, akkor mehetnek fel a többi sceneryk. Ha ezek után valamivel gond van az lokálisan kiszûrhetõ. Amúgy nem szoktam kipróbálni az összes repteret. Sok idõ lenne és 15000Ft az óradíjam 😊)
14. Mehetnek be a gépek. Itt viszont mindegyiket ki illik próbálni, és egyesével telepíteni. Ha valamelyikkel gond van, így az is lokalizálható.
15. Ha használod az AES telepítése.
16. Külsõ AI traffic telepítése. Zavartalan használathoz nem javasolt, mert memória és fps rabló szerkezetek, azonkívül egy csomó hiba van bennük (pl. láthatatlan gépek). A traffic csúszkát pedig eléggé vissza kell venni, ezért el kell gondolkodni a használatán. Viszont az üres repterek eléggé lehangoló látványt nyújtanak. Alap telepítésekor nem szoktam felrakni, mindig késõbb rakom fel, jónéhány óra problémamentes repülés után.

Kb. ennyi. Látható, hogy lépésenként épül fel a dolog, ha valami nem sikerül vissza lehet lépni. Nem írtam oda, de ajánlatos a konfig fájlokat menteni a "nagyobb" telepítések elõtt.
Egyes addonok az fsx alkalmazáshoz hozzá illeszthetnek "globális" modulokat. Pl. az fspassenger mindig betölti magát, a pmdg, a leveld és az ifly beépülõ moduljai is. Az FSUIPC is ilyen modul. Sceneryknél is van ilyen (pl. aerosoft vimacore.dll). Tehát azzal nincs gond, hogy sok gépet ill. sceneryt pakolsz be, de mivel eléggé ki van hegyezve a max. 3GB memória, azért nem árt átgondolni, hogy miket engedsz be. ProcessExplorer-el meg lehet nézni. Egyébként, hogy mi töltõdik be, azt meg tudod nézni az fsx.cfg, Trusted szekciójában. Sor végén az =1 jelenti azt, hogy globálisan tölti, a 2-es a lokális használat, ill. 0-al le is lehet tiltani. Igazából csak az fsdreamteam scenery-ket nem javaslom, mert ott igazán szemét módon oldották meg a másolás/lopás védelmet (a bglman szemetekben dll-ek vannak becsomagolva amik a memóriában kerülnek kibontásra az fsx futása közben, rengeteg memóriát használva). NGX-el még soha sem sikerült lerepülni a KORD-KJFK útvonalat, mindig elszáll memóriahibával.

😉)) az lekuzdheto gyere megoldjuk

irígykedik a fene...

(amúgyis tériszonyom van)

<#eljen>

Na akkor tessék fps se volt rossz😊

Szia! Szép képek, ha megvan és próbálgattad, írhatnál róla néhány szót. Érdekelne engem is. Köcce...

Szèp😉
Èn meg egy dunakanyart reppentem delelott. Kepet majd kesobb telorol nem tudok ide

;-)

Megjelent a QW BAe 146 FSX-re is.

http://www.flight1.com/products.asp?product=qw146fsx

Hello ! Elõször is bocs a zavarásért. Amit akkor mondtál azt átírtam a config de ha gondolod átküldöm a fájlt, hogy leellenõrized mert azóta már innen onnan jöttek infót, hogy mit állítsak , írjak át szóval eléggé meg van kavarodva. A másik, hogy elég sok gép van már azóta a játékba, esetleg az lehetséges, hogy amiatt (én sztem nem , de te jobban értessz hozzá). köszi😊

Szia! Bocs, hogy nem válaszoltam, de éppen nyaralok, ritkán nézek be. Na szóval. A múltkorában volt nálam egy pontosan ilyen lapi mint a tied (Dell Inspiron), és azon elég szépen beállítottam az FSX-et. Mivel idõben is összefutott a te problémáddal, megirogattam neked, hogy miket kell állítgatnod. Olvasd már vissza ezeket. FPS-ben kb. a 30-at lehet tartani ezzel a masinával. LHBP kivételével, ott elég gázos a helyzet, eléggé akadozik, még a lepusztított scenery-vel is. A tálcára nem mehet le magától, ha megcsináltad amiket írtam. Kivéve, ha valami az oprendszerben átváltja (víruskeresõ,tûzfal,mittomén...). Fullscreen módból tényleg nehéz visszahozni, én az Alt-Enter-t szoktam ilyenkor használni. Ezt a gépet az FSX használata közben erõsen hûteni kell (nameg a Sims3 alatt is😊 ). Erre is javasoltam egy tök jó hûtõt.
Na most, ha nagyon nem megy, küldj privátban egy mail címet, felveszem veled a kapcsolatot ahogy tudom.

fsx-et tálcáról csak feladatkezelõ / átváltással lehet visszahozni.

Sziasztok. Megint csak felhoznám a problémámat mégpedig azt, hogy viszonylag izmos gépen (proci: i7-2630QM, oprendszer: win7 64bit, vidikártya: nVidia GeForce 525M, RAM: 8gb) nagyon erõsen akad a szim (fps: kb 12-20) és ha leteszem tálcára csak nehézségek árán tudom újra behozni és az is elõfordul, hogy magátol lemegy tálcára és akkor az elöbbi a helyzet. A configot már átirogattam nibron tanácsai alapján. Nagyon megköszönném ha tudnátok segíteni.

na akkor cool😊 pmdg gepek erre nagyon haklisak

Prepar 3D Prepar3D_1.4.4747 RELEASED 😉
Release Notes
http://cloud.prepar3d.com/Prepar3D_1.4.4747.0-001.zip
http://cloud.prepar3d.com/Prepar3D_1.4.4747.0-002.zip
http://cloud.prepar3d.com/Prepar3D_1.4.4747.0-003.zip

Ott volt a gond igen. Turbulence effekt szinte maxra volt állítva, most repültem egy BUD-LGKR-t és minden rendben volt.

Gondolom ugyan az az utvonal mar volt jo is, probald meg idojaras nelkul hogy jelentkezik e a problema

Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni mert tanácstalan vagyok. NGX-el repülök egy ideje már és semmi ilyen probléma nem volt még, azonban az utóbbi pár alkalom óta a gép egyszerûen nem képes a beprogramozott útvonalat tartani és folyamatosan mintha korrigálni akarna, jobbra-balra kanyarodik és néha beleviszi a gépet szinte egy dugóhúzóba .... Nem értem mi a probléma. Valakinek esetleg lenne javaslata ?

Ok, köszi de ismerem a programot már régebb óta.
Azért is lettem volna kíváncsi, mert megfigyeltem, hogy egyes járatok (pl.Katowice-Luton, Bukarest-Luton) végig 16000 feet-en repülnek.

Holnap reggeltõl lehet elérni a Prepar3D 1.4 letöltését 😉
Kiváncsi leszek a ChangeLog-ra 😊

Itt mindenféle gépet megnézhetsz: http://www.flightradar24.com/

Üdv!
Ki tudja nekem megmondani, hogy a wizz-es (A320) Budapest-Luton járatok pontosan milyen magas útvonalakon közlekednek?

gatulálok az eddigiekhez ....

Jogos. Bele fogjuk írni. Bár ugye a pack eleve fs9-es de ha már leírjuk hogy fsx-hez is jó ezért ezt is meg kell említeni. Köszi!

Bocs, de nagyon tetszik. <#taps>
(Ígérem több képet nem teszek fel)

LHBC

Íme:

LHDC


LHNY

Elõször is köszönet nektek is és Tibinek is.
Az világos hogy FS9-hez készült de megy FSX alatt is. A telepítési utasítás nem tér ki,rá, hogy az AI gépeket a telepítõ által létre hozott 'Aircraft' könyvtárbõl át kell pakolni a ... SimObject/Airplanes könyvtárba mert csak így lesz jó FSX-hez is.
Elnézést azoktól akiknek az átpakolás evidens.

szupi

Sziasztok!


Hálás köszönet Kókai Tibinek, megjelent az AI Traffic Pack for Hungary 1.0!!

Link vala : http://lhsimulations.hu/?page_id=435

Win 8 alol probalta mar vki?

Köszi akkor fel sem rakom.