Flight Simulator X
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.
Ha màr orbx javaslom a forumukon nezelodni illetve a manualt milyen beallitasokat javasolnak. Road traffic es boat le a minimum. Visibility detto, felhok medium water is. Aztan proba sokkal jobban kene menni nekem joval gyengebba konfigom de orbx alatt 25 fps konstans
///M I Love BMW. :)
Sajnos én is bele estem abba a hibába, hogy sok telepítésem legyen az újdonság varázsa volt, de 2 év után talán már vissza fogom magam, mert mindig újra telepítés lett az eredmény. 3 év kellett, hogy jó gépet rakjak össze. Most a finom hangoláson dolgozom.
Ezzel kapcsolatban lenne pár kérdésem:
Korábban olvastam, hogy a többmagos procinál lehet valamit állítani, azért, hogy a belsõ memóriában ne legyen ütközés. Hol? és hogyan? I7 995X 3,6Ghz a proci. 8mag alap, 12 virtuális ezt látom. Orbix 7-15fsp. LHBP 7-15fsp. LHPP és LHDC17- 19 fsp. Igaz minden fulra húzva a forgalmat kivéve. A szûz fsx-nél 90-200fsp. Ha elküldeném a FSX.cfg-t valaki megnézné nekem, hogy lehet-e rajta hangolni? Természetesen amit korábban itt a fórumon javasoltatok másoknak azokat én is ki próbáltam. A VFR-t szeretem, mert korábban sárkányoztam és így gond, hogy 24 fsp. csak 3-4000 felett van. Wincsi ssd. Az FSX-et tehetem-e külön wincsire? Dupla monitor 3360X1050 felbontás ablak mód. Ha valaki tudna nekem segíteni az jó lenne. Elõre is köszi.
😊
///M I Love BMW. :)
Szerintetek jó ez a Joystick? Nagygépekkel való repülésre akarom használni FSX-ben. A Logitech wingman joyomon kilazult vagy kikopott valami és nagy a holtjátéka és a legkisebb érintésre is elkanyarodik a gép amit éppen vezetek. Szétszedni pedig nem tudom az istenért sem,pedig minden csavart kicsavartam már belõle!
http://www.aviationmegastore.com/cyborg-x-fly5--flight-stick-saitek-fly5-saitek-0021165108295-joystickspedals/product/?shopid=LM503a093936ced64b9b74aa9011&action=prodinfo&parent_id=0&art=98464
Természetesen csak LicenseID és jelszóval rendelkezõknek 😊
https://www.facebook.com/groups/DCS.world
Nem kell alapból uninstallálni semmit. De azokat amiket tudod, hogy nem fogsz használni és piszkálgatták a registry-t, azt azért illik. Elõfordul, hogy átnevezés után ha elindítod az installt, csak a javítás ill. az eltávolítás lesz engedélyezve, a telepítés tiltott. Ilyenkor eltávolítás, majd utána már engednie kell. Jó eséllyel az uninstall sem fog lefutni (nagy valószínûséggel elmásoltad az átnevezgetésekkel), de a registry-bõl kiveszi a telepített állapotot. Ha nem, akkor a vezérlõpultból a telepített programok listájából kell eltávolítani. Annak már meg kell csinálnia.
Az összes mappát átnevezed. Fejbõl írom, tehát lehet, hogy kifelejtek vmit. A ProgramData\Microsoft alatt, a Users\Userneved alatt, és a programkönyvtár.
IVAO-t hagyd egyelõre (a listában a 17.es pont lenne), elõször lokálisan kellene belõni a gépedet. Az fsuipc-t a legfrissebbet telepítsd fel külön a telepítõjével, abban a pontban ahol írtam. Egy csomó addon telepíteni akarja, de ha már fenn van a legfrissebb, nem bántják. NGX-hez különben is elég friss kell.
Szerintem nem kell semmit beszerezned. Hypo a #21379-ben írta, hogy csak az kell amit használsz.
Ha sok repgép van installálva az fsx is több memóriát eszik, mivel minden gép cfg-je, és air fájl-ja betöltõdik az alkalmazás indulásakor. Miután felrakod a Woai-t a StartTime-on, és a memóriahasználaton meg is látszódik. Ha nem akarod unistallálni, akkor elég a scannelést letiltani. fsx.cfg-ben Main szekcióban van egy "SimObjectPaths.n=SimObjects\AI Aircraft" bejegyzés. Sor elejére "//" és már nem is látja. Ilyenkor az AI trafficot 0%-ra.
Elõször egy géppel kell belõni az FSX-et. És utána is egyesével kell felrakni-kipróbálni-belõni a gépeket. Írtam lentebb. Nagyon egyszerû oka van. Ha csak úgy felszórod õket és rosszul mûködik minden, akkor nem igazán lehet megmondani, hogy mi a megmerevedett rettenet történt. Egyesével meg lehet csípni. A gépekkel több gond van mint a scenerykkel, ill. az utóbbiak hibái ált. csak lokálisan jelentkeznek (amikor a közelükben tartózkodsz), és azt ki lehet szûrni.
Azt installald amit hasznalsz, ahol repulsz. Tök felesleges agyonpakolni olyan cuccokal ahol nem is repkedsz.
Ase mehet mert idojaras mindenkepp kell és jobb mint a beèpitett. Rex az màs kèrdès az ha hd felhöket hasznalsz akkor erröforras igenyes.
Egyenként is visszaállítgattam és mégse...
Nem tudja valaki, mi lehet a megoldás?
///M I Love BMW. :)
Javaslom tongass kornyeken menj vele nagyon hangulatos es a flaps nagyon effektiv en szeretem olyan puritan de fun
Sokat állítgattam de egész egyszerûen nem látszik valamiért a kondenzcsík. Nem tudja véletlenül valaki melyik opcióval lehet visszakapcsolni?
Elõre is köszi!
Review
számomra 100x or élvezetesebb egy olyan repülõvel GA jellegû utakat is repkedni, aminél totál kiszámíthatatlan az hogy mikor kell kényszerleszállni.. persze nagy teljesítményû dugattyús mocis gépnél ez sokkal jellemzõbb
elfogadom az érveket😉
hát ez a birddg.... már bocsi te enyhén szólva is örülök, hogy annó nem gondoltam komolyan a megvételt...
hiába is hasznos dolog ez a "próbáld ki" majd vedd meg ha tetszik
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Szerintem tökre felesleges egy Accusim egy Cessnához. Egyszerû egy szerkezet, és eléggé igénytelen kiszolgálás terén, meghibásodni se nagyon szokott. Annak meg nem nagyon látom értelmét hogy minden egyes felszálláskor egy-két kattintással olajat meg benyát nézzek. Ahhoz meg eléggé sokat kellene vele repülni hogy realisztikusan jöjjenek elõ a hibák...(20-50-100 órákról beszélünk)...szóval szerintem is hülyeség. Mondjuk biztos grafikailag is cool lesz meg repmodellileg is, ergo a Carenado mehet a levesbe. Ennyi értelme lesz, ha releasélik, más nemnagyon... 😊))
Akkor már csinálnának valami bonyolultabb ámde ugyanilyen népszerû gépet. Valami mittudoménmit. 😄
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Az örök klasszikus!
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
már rég nem foglalkoznak ezekkel a "játékokkal"
egyedül az A2A utolsó gárda amelyik rácspja az asszonyra az ajtót, és beül programozni... a többi (Aerosoft prostik) ezek csak pízre mennek
-3fajta motor blokkot emlegettek : 160,180,235hp (legnagyobb moci asszem konstans prop-al)
-kompresszió check, mags, szûrõk, generátor, aksi
-fékbetétek
-fékszárny
-fluids
jóó persze nem valami bonyi, de mégse egy alap fs gép ami mindig 101% állapotban van
-jó fsp, szép belsõ/külsõ
jó support😉
ámde egy példa
spitfire-vel elég sokat repkedtem... egyszer mentem mendegéltem , és azt vettem észre hogy kihagy a motor...
leszállok, majd kis lehülési folyamat után egy ground check után (mags check +high MP+ prop)
fasza minden
felszállás közben 4+ psi felett megint elkezd kihagyni....
egy komolyabb reptérnél a maintance hangárban látom ,hogy az üzemanyag szûrõ tönkrement és blokkolt...
és ugye ez csak 0 PSI felett(30MP+) mutatkozott....
tehát ilyesmik....
vagy szivárgás itt-ott