Flight Simulator X

Skyvector.com

new beta (world wide)

Inkabb legyen szep es jol optimalizalt mintsem gyorsan keszuljon el fsx re szarul optimalizaltunk mar van

Hehe, ha jol lattam FBn, hivatalos lett az LHSimulations LHBP😊))) Végre, nagyon varjuk, szurkolunk hogy gyorsan keszlegyen :p

<#eljen>

A linken talalsz jo nehany profilet es youtube on van video a beallitasokrol

Csak simán az EZCA v1.15

Az EZCA rol beszelunk? Trackir- ed van vagy csak siman?
Profiles

Most ismerkedem úgy igazán az EZDOK camerával és a beállításaival.Nincs valakinek valami jó kis beállítása,amit felhasználhatnék én is? Próbálom finomítgatni az én beállításaimat,de már csak elcseszem az egészet.

Maestro a faxèrt nem irsz màr egy àtfogó reviewt itt huzod az idöt idegelsz màsokat..........

Egy megjegyzès Flight1 en 30 napos refund van, ugy hogy megveszed kiprobalod nem tetszik penzt visszakapod XXI. Szàzad

Ne nézz hülyének,mert nem vagyok az,de azt hittem,hogy valami normális véleményt írtál róla még korábban,amit én esetleg nem olvastam. Ebbõl számomra nem sok minden derül ki,mármint ami az Avro részét illeti.
A Fotelpilótán olvastam, hogy FSX-ben sincs rendszerileg változás az FS9 verzióhoz képest. Azért köszi az infót.

Nem kell review, csak igen vagy nem 😛

A QW weboldalát azért kopiztam be ide (én is és Zacsi is) mert ott sem találtad meg azt az infót amit kerestél (nevezetesen hogy van-e benne FMS)... <#fejvakaras>

Példának okáért #21432...
Avagy másik topik #38864...#38732...
A többit már remélem megtalálod.

Az nem nagy vélemény,hogy becopyzod a QW weboldalán található infót! Az reklám,hogy vedd meg! Olyan ember véleményét akarom kikérni,aki használja is! Én sehol nem találtam a leírásodat,pedig visszakerestem júniusig!

Többször már nem írom le a véleményem az QW Avro-ról, olvassatok vissza.

No problem, a héten már úgysem vagyok szabin sajna... 😞

De Tököl a bàzis. Persze megdumàljuk.

Igen,engem is ez érdekelne és,hogy az FMC normálisan mûködik e vagy csak annyira mint a QW 757-ben,hogy a fele már ki van töltve gyárilag!? Egy hajszál választ el tõle,hogy megvegyem,de ha szar az FMC,akkor lemondok róla.

Nem tokolrol rpkedsz veletlenul? Beszallnek egy ket menetbe koltsegekkel is ha van ra lehetoseg.

Marmint a BA 146-ot....😊

Erdemes ezt a madarat megvenni? Nem fogok kopkodni az NGX utan? Kulsore tetszetos, igazabol a rendszerek meg a flight model erdekelne?

Mai röpenés ( Maestro - nem feléd mentem) Velencei tó - balaton.
kép sajnos nagy majd felnyomom szép volt.

lehet rosszul tudom, de a j41-bõl kiindulva ott csak van 3db poti amivel neked betekered az FD-re hogy lásd a 3 értéket.. az FMC nem kalkulál vele

sorry ha tévednék

Jaja azt gondoltam,csak a QW 757 FMC-nek a fele ki van töltve és nem változtathatók az értékek. Ezért vagyok kíváncsi,hogy az Avro FMC-jében mi a helyzet,de majd Clidey talán felvilágosít róla. :-)

nekem nincs meg a gép de a V1 v2 v3 at z fmc szamolja ki a bevitt adatok alapjan nem neked kell bepotyognod, pmdg nel ugye erre is meg van a lehetoseg. a 757 fmc je és e csomag fmc je nem ugyan az.

Akkor még egy kérdés: Az FMC csak részlegesen vagy teljesen hasznáható? Csak azért kérdezem,mert a QW 757 FMC-ben egy csomó adatot nem lehet kitölteni és amikor kiválasztom az érkezési pálya számát,akkor az nem jelenik meg a legs-ben, a V1,VR,V2 is már alapból be van írva és nem én irom be, a TRIM-et nem lehet állítani...stb.

az AVRO-ban is ugyanez a helyzet?

<#eljen><#crazya>

Egyébként azért írtam a végére az nvidiás havert, mert ha teszem az az 1% azt jelenti, hogy az alaplap megemelte bármi miatt a feszültséget (mert akár az is lehet rossz), akkor az azt jelentené, hogy a vga valszeg jó. Az is lehet, hogy a bios-ban magasabbra állítódott a pci-e frekije. Hirtelen csak ez jutott eszembe, de biztos van még más egyéb is. És ezeknek kicsit többet adnék mint 1%-ot. Bár a tapasztalatok alapján télleg a vga a ludas. És ha nem a 99% jön be, kicsit drágább lesz.

Köszi a tanácsokat. Sajnos sem idõm, sem kedvem nincs ezt a tortúrát végigcsinálni, mert használni szeretném a gépet, nem bütykölni. Mivel 99%, hogy a VGA kártya a bûnõs, valószínûleg ki lesz hajítva a gépbõl, és jön egy másik.

Namost nekem ottan 3 opció van a legördülõben, ebbõl kettõnek ugyanaz a neve : 3D Application, a harmadik a "Current"

1. 3D App : 450/1200/750
2. 3D App : 650/1620/900
3. Current : 450/1200/750

Szia! Lehet, hogy túl röviden írtam le a pontokat, de a 2.pont végén azért már tesztelni kellene. Tehát ha fel van téve az fsx és javító csomagjai vagy az accel, utána már el kell indítani és be kell lõni az alapokat. Amit Hypo-tól kaptál linket az nvidiainspectorra, az korrekt. A simítás mértékén lehet majd állítani, de az csak már komfortérzet. Töröld le, vagy nevezd át az fsx.cfg fájlt, és indítsd újra az fsx-et. Mivel az fsx-en kívül mást nem telepítettél, ezért most olyan lesz mintha elõször indítanád. Miután megjelent az indítóképernyõ lépj ki, és az újonnan generált fsx.cfg-ben (Main szekció) találsz egy ProcessorSpeed bejegyzést. Írd meg a hozzá tartozó számot. Újra elindítod. Settings-ben beállítod a következõket: a graphics fülön a megfelelõ felbontás, frame rate=unlimited, bilinear, antialiasing=OFF, lens flare, animations, global texture resolution=max (így 1024-es értéket kap, de az fsx.cfg-ben ezt szoktuk 4096-ra állítani az überkafa felhõk miatt, és hogy jó sok memória gondunk legyen).
Scenery fülön: radius és lefelé=Large, 70, 10m, 1m, Low2x. Scenery complexity és lefelé=Dense, Normal, Ground Shadow Off, High.
Weather fül: 60nm, thermal visualition none, detailed clouds, density maximum.
Traffic fül: az összes density nullára.
Elmented, és kilépsz. Újraindítod, csinálsz a sárkány alá egy flight-et. Beállítod EDDF aktuális runway, idõjárások közül kiválasztod a clear all weather-t, idõpont amit akarsz. Még nem mented el, viszont megnyomod a Fly gombot. Mikor betöltõdött, állítsd a masinát feltankolt c&d állapotba, és úgy mentsd el default flight-nak. Na ha már itt vagy meg is nézhetnéd az fps-t. Rakd slew módba, és kicsit (az F3-al) emelkedj meg 100-200 lábnyit (pl. 500-ra). FPS. Lõdd fel 5-6000-re. FPS. Megnézheted 14000-en, és FL330-on. Na így még egy gyenge gépen is kell mennie.

Errõl nem is beszélve:
"FMC, capable of SIDS, STARS, Altitude Restrictions, Holdings, Fixes, etc. "
itt

Talán a nyitott szemeddel kellene nézd... 😊


"Two different Flight Management Systems depending on variant selected (GNLU910 or GNS-XLS)"


Itt

Helló!

Egy leírást csináltál errõl a géprõl? Keresgettem,de nem találtam sehol. Amúgy a QW oldalán nem írják,hogy lenne benne mûködõ FMC. Így nem merem megvenni.

Szia! A g92 és g94 csipek elég melegek alapból is. Amit most meg tudtam nézni az egy GTS880/512 kártya. Indulás után ~50 fok körül van, kis terheléssel elég hamar eléri a 70 fokot. Viszonyításul egy gtx560-as szobahõmérséklet felett pár fokkal indul, szarrá terhelem mire eléri a 70 fokot. Tehát alapból ez van. Ezeket a csipeket elõszeretettel húzogatták a különféle gyártók gyárilag is. Még passzív hûtés esetén is. A Gigabyte-ról egyszer olvastam fórumon, hogy ezeket az OC-s kártyákat vagy szakaszos terhelésre, vagy nagyon hûs környezetre találták ki. Na most mindenféle elektronikus alkatrész élettartama max. 5 év, azon felül minden perc ajándék. A legnagyobb ellenség pedig a magas hõmérséklet, ami csökkenti az élettartamot. Az, hogy most amikor kánikula van jelentkezett a problémád azért ez az elektronikában tipikus (ill. utána az elsõ hûvösebb idõszak). Ha feltételezzük, hogy mechanikailag jól illeszkedik a chip a hûtõvel (mérni úgy lehet, hogy megméred a hûtõfelületet közvetlenül a chip felett, és a különbség csak kicsi lehet), akkor a táptól indulva a következõ gondok lehetnek.
Nem jó a táp: a feszültséget mérõmûszerrel kell mérni terheletlen és kevésbé terhelt állapotban. Itt két dolog lehet. Nem jó a feszültség, vagy oszcilloszkóppal meglesve nem sima a jel (nagyob tranziensek vannak). Kicsi az esélye, hogy ez a bajod, mert ált. az alaplapon ill. memóriában elõbb jelentkezik ez a probléma.
Valamelyik BIOS-ban (pc,vga), vagy vga konfig/tuning programmal el lett állítva vagy akár "magától" elállítódott a vga kártyán lévõ DC/DC konverterek egyike. Megfelelõ helyen visszaállítani.
Nem jó a VGA kártyán lévõ DC/DC-k közül vmelyik. Öreg kártyáknál ez a legvalószínûbb, mert itt sok a passzív alkatrész. Elsõ körben az aluházas kondikat kell megnézni, hogy nem púposak-e. Utána füllel meg kell hallgatni, hogy nem "fügyül"-e (elengedett vmelyik rezgõkör). Az összes többihez már szervíz kell.
Elengedett pár golyó a forrasztásban. Reballozás megoldhatja a dolgot.
Olyan kosz kerülhetett a kártyára ami vezeti az áramot, és zárlatot csinál. Jó alapos takarítás, bár sok esetben itt is csak a szervíz tud segíteni (fagyasztás,x-ray).
A chip "hõsokkot" kapott. Ez maradandó károsodás. Sajnos erre egy 5 éves overclockolt passzív hûtésû nagy teljesítményû chipnél, kánikulában elég nagy az esély, ezért ez lenne a második tipp. Amit leírtál mûködési hibát, sajna pont erre utal (gyors melegedés "magától", és a hõfelfutás utáni "fagyás"). A mostani csipek már tartalmaznak hõfelfutás elleni védelmet, de melegben rossz hûtéssel még a legjobb intel procit is meg lehet sütni.
A helyedben azt csinálnám elsõ körben, hogy kivenném a karit, átvinném egy nvidiás haver gépébe (ami elbírja táppal), és ott kipróbálnám. És akkor ott megnézni, hogy ugyanúgy mûködik-e. Elõször terhelés nélkül (unatkozni a windows elõtt, esetleg passziánsz), majd fokozatos terheléssel. Ha rossz is a kártyád nem fogja azt a gépet tönkretenni.

Szia, köszi szépen, de még egy kis bajom van, letöltöttem az elsõ helicoptert, de hova kell kicsomagolni, mert én a simobject\rotorcraft mappába, átírtam az aircaft.cfg-t ahogy írta, de mégsem mutatja az inditásnál a gépet, mit csinálok szerinted rosszul Köszönöm a válaszodat elõre is

Cold and Dark QW

FREEWARE

install instrukció a readmebe

Sziasztok!
Szeretnék kérni egy kis segítséget tõletek, nem rég raktam fel a microsoft flight simulator x-et és ehhez keresnék egy bk 117-es helikopter kiegészítõt, tudnátok nekem segíteni, hogy hol találhatnék, illetve, hogy hogyan lehet belerakni a játékba? Elõre is köszönöm a segítséget

A CPU-Z programot futtatva a Graphics fülön lehet megnézni a videókártya 3 állapotának a frekvencia értékeit.
Nálad ezek hogy néznek ki ? , Mondom az én példám:
3D App-nál(full terhelés): Core - 810 , Shader - 1620 , Memory - 1600
2D Desktop: Core - 405 , Shader - 810 , Memory - 324
Default (készenléti állapot): Core - 50 , Shader - 101 , Memory - 135

Nálam a maximális terhelésre vált pld. HD youtube videó lejátszásakor (Hardware Acceleration bekapcsolva flashben) és 8mp múlva ugrik a 2D-s állapotra, majd újabb 8mp elteltével a készenlétire.
Na most hogy posztolok végig a Default értékeket nyomja.

Kiderült a turpisság egy része : a gigabyte gyárilag nagyobb frekire állítja ezt a kártyát, mint a nvidia specifikáció, ezért van ez a giga hûtõ rajta, meg valószínûleg a bios is ezért olyan, amilyen. Azonban felmerül a kérdés, hogy 5 évig miért volt jó!? Eddig bírta a túlhajtott állapotot? Mert akkor kuka.

Most nvidia gyárira visszavett frekin terhelés nélkül ( értsd : írom ezt a kommentet) 83C fok....

😊))) neem majd anyázunk mi is😊))

én nem piszkáltam soha, nem tuningoltam, nem frissítgettem bios-t án csak egy vétlen szenvedõ alany vagyok ebben a szomorú történetben.

Szerintem neked ez a BIOS lett fellõve a karidra:

http://www.techpowerup.com/vgabios/29530/Gigabyte.9600GT.512.080222.html

Ventillátort a kicsikének, de azonnal xD

Egy ugyanilyen kártya CPU-Z screenshotja:

Hoopácska jobban megnézve az utcsó képet a Default Clock-ok emeltek,
akkor adódik a kérdés nem volt-e videókártya bios frissítés telepítve a kártyára
és egy 10%-os túlhajtásra beállított bios lett feltolva annó ? 😊

Na ebbe most nem igazán tudok okosat mondani,
ATI-s voltam és nem rég tolom NVIDIA-val, de valami
programocska biztosan van telepítve ami megemeli,
mert alapból ilyet nem kellene hogy összehozzon a rendszer.

aztakurta ! jót nézel, nekem is most esett le... de én tényleg nem állítgattam az órajeleket, viszont mindig feltelepítettem az aktuális nvidia drivert. Lehetséges, hogy a driver átállítja a órajeleket?!