Flight Simulator X
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
de az hogy azóta az összes gépükre ezeket másolják, +még kiadnak egy egy összesítõ packot is velük.........
na szóval... öhöm...
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
https://lh3.googleusercontent.com/-k3PzdJsn98w/UNhzgSVNrnI/AAAAAAAAE_8/CBV8Pd1U3gU/s912/santa.JPG

Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
Kíván!
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
System annunciator panel does not work.
PDCS issues
1) The PDCS modes #4 GS, #5 RNG and #6 FUEL can't be accessed.
2) The PDCS computed values for CRZ are too low.
3) The PDCS does not drive the EPR and ASI bugs like stated in the manual2, page 78.
4) No mode entries possible when pressing the keys.
5) wrong EPR CRZ values, too low cruise speed for a 737, it may stall at that speed when flying high.
6) No light (before pressing), no action when ENGAGE is pressed.
7) Modes should be accessible like the other ones, e.g. LOAD (works) on #1.
8) Cruise speeds in ECON for a 737 should aim at some 0.75 to 0.79 I guess.The manual mode should allow for manual speed (Mach) entries higher than 0.616, up to the max possible cruise speed of the 737.
The PDCS should then give the corresponding EPR values.
9) From the manual2, when pressing ENGAGE, the PDCS should:
"5. ENGAGE KEY
PRESS (with a flight mode selected) - • Drives the EPR and/or airspeed bugs to the displayed values
• The key light extinguishes and the engaged mode is displayed on the flight mode annunciator"
Default loaders do not attach to exits.
Micro stutters on the gauges needles.
Dome lights of the cockpits are misplaced.
After landing autobrakes do not disarm.
The power wents out after 10-15 minutes of use.
I have problems with saved flight loading.
The slats on the 737-200ADV should extend futher than the slats on the 737-200.
PCDS crashes under certain conditions when entering data in to it.
There is no touchdown smoke.
The PCDS when set to T/O and after entering the OAT, the Engage button does not set the EPR gauges. Also EPR will not return to Auto when manually setting power using the button on each EPR.
Blue valve position lights do not show valve in transit or switch/valve disagree.
Master Caution and associated lamps do not light up except in test mode.
Autopilot Disconnect Light does not illuminate on autopilot disconnect.
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
De ha pl. a dome light csak egy sima FSX effekt ami az aircraft.cfg-ben van paraméterezve egy *.fx fájllal karöltve, akkor szinte biztos vagyok benne hogy annak nem lehetnek ilyen gondjai, hisz akkor a többi gépnél is megfigyelhetõ lenne a jelenség.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Alapvetõen olyan fordítókról van szó, amelyek natív kódot állítanak elõ. És a dotnetben is neked kell felszabadítanod az általad lefoglalt memcsit.😊 Pl. ha VS-ben C# alatt leszármaztatod a sima gombot, és csinálsz belõle egy interaktív imagebutton-t, ott bizony kell figyelned az allokációkra. De ha meghívsz egy konstruktort, akkor a destruktort is meg kell hívni.
Mester, lehet, hogy magának van igaza, de ennél a modellnél, ha kapcsolgatom fel-le a domelight-ot szépen megeszegeti a memóriát. És ezt onnan tudom, hogy memóriaszivárgás felkutatására van néhány eszközöm. Egyébként a beacon light kapcsolgatása is szivárog kicsit. Egyébként az biztos, hogy nem a textúra okozza a leak-et, mert az csak egy eszköz, inkább az õt felhasználó kódban van valami bibi.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Nem vitatom. Azonban annak a textúrának szorosan kell kapcsolódnia valamely gau-hoz! Egy "sima" textúra fölött nincs rendelkezésük a developereknek.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Ez így nem fedi a valóságot, pl. javaban a gc kezeli a memóriát (.netben is).
http://goo.gl/gd6Zi5
Tök mindegy milyen nyelven írják, memóriát minden esetben a windóztól kell kérni, és minden alloc-nak, kell, hogy legyen free-je is. Ez a leggyakoribb programozói hiba, fõleg eseményvezérelt alkalmazásokban, és elég körülményes a megtalálása. Rosszul megválasztott textúrával is lehet leak-et okozni, de akár fatális hibát is. Tapasztalom is rendszeresen, mivel én nem csinálok grafikát, arra van(nak) külön grafikus mókusok, csak programozok és elõfordul, hogy elértjük egymást. Fõleg ha idegen külsõ céggel dolgozunk.
Nah, további hiba, a CDU-nál át lehet állítani, hogy keyboard-ról lehessen bepötyögni a dolgokat. Ha átállítod, akkor megszívtad, mivel amikor visszacsinálod, bármely cdu gomb "lenyomásakor" olyan mintha a CLR gombot nyomtad volna meg. Sokáig macerálod, akkor meg elszáll a teljes fsx.
A vezérlõ gombjait nem tudom, hogy gondolták kiosztani, mert a lámpákhoz felesleges, de pl. a jégtelenítéshez ha kiosztom nem történik semmi. Akkor már csak az kérdés, hogy mihez lehet egyáltalán. Egy ideje már szórakozok vele, de kezd már idegesíteni. Azon beröhögtem, hogy pl. le is írják, hogy az AP master gombot nem lehet be, csak kikapcsolni. Mi van? Az Airbuson ez ugyanaz a gomb. A böjingen van külön. Mezei jobbkezes usernek el kell engednie a joyt, hogy odaforgassa, hogy egérrel megtudja nyomni.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
A rendszerek programozása (gauk pl.) leakelhetnek piszkosul.
"Magyarán õ nem tudja megmondani az FS-nek hogy hé öreg most ezt-és-ezt a textúrát lõdd ki a memóriából mert nincs rá szükség."
Ha jól tudom a rendszerek egy részét (ha nem az egészet, ebbe nem látok bele) C/C++-ban írják, ott bizony a fejlesztõnek (is) takarítania kellmaga után.
http://goo.gl/gd6Zi5
Bár nekem még nem volt dolgom ezzel a cuccal és belátható idõn belül nem is lesz, de azért sok jó leszállást kívánok azoknak akik már beszerezték! Annyi biztos hogy már a jelenlegi állapotában is fényévekkel jobb bármelyik wilco airbusnál! 😊)))
Csak egy gondolat:
Lehet butaságot állítok, de szerintem egy add-on developernek vajmi kevés köze van mindenféle memóriaszivárgáshoz. Õ "csak" legyártja a 3D modellt, és rá a textúrákat, aztán kalap-kabát...a többi az FS(X) engine-jének a dolga. Magyarán õ nem tudja megmondani az FS-nek hogy hé öreg most ezt-és-ezt a textúrát lõdd ki a memóriából mert nincs rá szükség.
Visual modellileg max annyit tudsz optimalizálni hogy odafigyelsz a poligonszámra, minél kevesebb textúrára helyezel el minél több alkatrészt, a virtual cockpitben pedig az ülésbõl amúgysem látható poligonokat törlöd. Gau programozáskor természetesen már más a kása Mása, ott van lehetõség mindenféle optimalizációra.
A kiadás dátumára tett megállapításoddal mélységesen egyetértek, szerintem is a karácsony miatt lökték piacra a cuccot. Biztos vagyok benne hogy így jóval többet adnak el belõle mint ha teszem azt csak januárban releasélták volna. Tipikus üzletpolitika, na. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...