Flight Simulator X
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#22848
http://www.wilcopub.com/catalogsearch/result/?q=airbus+series+evolution+Vol.
#22847
http://www.youtube.com/results?search_query=wilco+airbus.
Aerosoft Airbus X VS. Wilco A320 full comparison, review and comments!
Aerosoft Airbus X VS. Wilco A320 full comparison, review and comments!
#22846
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#22845
Te jó ég, milyen hangok ezek?
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif)
#22844
Akkor nem azt az a-datat tesztelted. 😊 Ráadásul a méret sem mindegy, értelemszerûen a 64-es lassabb, mint a 128-as.
http://goo.gl/gd6Zi5
#22843
Próbáltam azt is! Nekem nem jöttbe!
Most 3db van bent de a 830 aztán a 840 és utána jön csak a Corsair. Az A-data kb Corsair szinten volt mikor tesztelgettem.
Most 3db van bent de a 830 aztán a 840 és utána jön csak a Corsair. Az A-data kb Corsair szinten volt mikor tesztelgettem.
#22842
"Ár érték arányban a Samu mindent visz! Fõleg az új 840!"
Tévedés, az A-Data SSD-k olcsóbbak és ugyanolyan jók. 😊
Tévedés, az A-Data SSD-k olcsóbbak és ugyanolyan jók. 😊
http://goo.gl/gd6Zi5
#22841
Szia!
32GB az egyébként is kevés! Szinte a W7 nek se elég!
Én megfigyeltem, hogy 50-60% telítettség felett az SSD is baromira be lassul!
Ja és SSD és SSD között is baromi nagy különbség van!
Pl a Samsung830 dupla olyan gyors majdnem mint a Corsair Force3!
Ár érték arányban a Samu mindent visz! Fõleg az új 840!
Egyébként vissza térve a hûtésre!
Betettem egy Corsair H50 próbakép! Prim95 el elkezdtem gyepálni a procit és a vasszer cucc 9-10c' jobbnak bizonyult a TT Contac21 airnál!
32GB az egyébként is kevés! Szinte a W7 nek se elég!
Én megfigyeltem, hogy 50-60% telítettség felett az SSD is baromira be lassul!
Ja és SSD és SSD között is baromi nagy különbség van!
Pl a Samsung830 dupla olyan gyors majdnem mint a Corsair Force3!
Ár érték arányban a Samu mindent visz! Fõleg az új 840!
Egyébként vissza térve a hûtésre!
Betettem egy Corsair H50 próbakép! Prim95 el elkezdtem gyepálni a procit és a vasszer cucc 9-10c' jobbnak bizonyult a TT Contac21 airnál!
#22840
Semennyit, a betöltés lesz gyorsabb.
Laptopon felejtsd el az FSXet.
Laptopon felejtsd el az FSXet.
http://goo.gl/gd6Zi5
#22839
Sziasztok. Felteszem még 1szer a régebbi kérdésemet amit még krácsony elõt kérdzeztem : szval az lehet h azért nagyon alacsony az FPS (5-10) minden magasságon mert a melegedés miatt a gépem ( Dell Inspiron N7110, nVidia GeForce 525M) leszabályozza. Más: egy 32gigés SSD-vel körülbelül mennyit nyerhetek(FPS)?😊köszi.
#22838
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#22837
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#22836
Wilco? Mi az a Wilco? Mi köze az Airbushoz?
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#22835
Én is arról beszéltem.
#22834
cold&dark. áll a hajtómû és parking behuzva. ennek ellenére semmit nem csinál. :S már kérdeztem aes fórumában is hátha... :/
#22833
Elképzelhetõ hogy ehhez a géphez PT-TU-154B2 (FSX) találok valami magyar segédletet? Ha igen tudnátok segíteni hogy hol?
#22832
A Wilcoval az a legnagyobb baj, hogy egy használhatatlan bugtenger.
És itt lejjebb nem az Airbus X-rõl, hanem az Extendedrõl volt szó.
És itt lejjebb nem az Airbus X-rõl, hanem az Extendedrõl volt szó.
http://goo.gl/gd6Zi5
#22831
Nem akarok okoskodni,de nekem még minding a Wilco féle Airbus tetszik. Airbus X-en meg van 6 óra. Sajnos nem vagyok megelégedve vele.
#22830
szeletelve
#22829
hamburger husi rendel..
#22828
mi a f..t kerestek a nézõk a küszöbtõl pár méterre ? azok a VIP helyek? <#nevetes1>
http://www.youtube.com/watch?v=3gcIKdXNuPY
http://www.youtube.com/watch?v=3gcIKdXNuPY
#22827
#22826
Be kell húzni a parking-ot, és az ablak alját megfogni egérrel, és lehúzni, amíg nem látod a feliratokat.
#22825
Hajtómû áll? Park. break behúzva?
#22824
Még jó, hogy csak a pályavéget nézte el és nem az oldalszegélyt.. linkelték a teljes videót is, elsõre magasan jött be, másodikra alacsonyra. Megstruccolta a bukkanót. 😊
#22823
sziasztok! az mitõl lehet, hogy újratettem a gépem, installáltam a legujabb (2.25) aes-t, állok a lutoni betonon cold and darkban airbusx-szel és semmilyen jármû nem jön a géphez. és ctrl+shift+w-vel sem tudom õket hívni.
#22822
egy csöppet elnézte
http://youtu.be/Da6ts7cvqiU
http://youtu.be/Da6ts7cvqiU
#22821
EPR = Engine Pressure Ratio / a Hajtómû nyomási (tehelési ) aránya ,olyasmi mint a forgató nyomaték .
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#22820
Valaki tudja hogy a Boeing 747-nél hogyan lehet lekapcsolni az EPR-t? mert hiába nyomom neki a Ctrl+Shift+F1 elkez leáni a hajtómû de ez a EPR ugyan úgy fehér marad és 1.0 áll mi ez amugy?
#22819
Hali Urak!
PMDG B737NGX guru keresen meg engem privátba. 2d panel probléma miatt. Segítség kéne.
Köszönöm
PMDG B737NGX guru keresen meg engem privátba. 2d panel probléma miatt. Segítség kéne.
Köszönöm
#22818
Nem ezt egy airbus pilota mondta😉
#22817
Ezt a gyártó oldaláról kóóópiztad? 😄 Naná, hogy azt mondja, hogy "Airbuses work best with autothrust engaged." 😊 El akarja adni. 😊
#22816
"..Usually, the Autothrust system is left on all the way until 20-30ft before touchdown (at the 'retard' callout) , even during non-ILS approaches. The Airbuses work best with autothrust engaged."
#22815
Igen egyébként úgy van ahogy mondod, leginkább az automata módokban használják, de én úgy tudom van manuális módja is a karnak, mert mi van ha a számítógépek meghalnak? Akkor is kell tolóerõt szabályozni. 😊 bár nem merem határozottan állítani én sem, hogy van manuális módja, de talán csak gondoltak erre a gyártók 😄
#22814
értem én😊 de nem errõl beszéltem😊 Hanem arról, hogy a valódi Airbuson se ugy mukodik a gazkar mint a megszokott hagyomanyos mód. Persze lehet tévedek, de nem véletlen hogy az Aerosoft os nal ez a throttle problema sokaknal elõjött, ami igazábol nem is probléma😊
#22813
Igazából, ha full automata módban akarja használni, akkor persze, lehet, és akkor megoldás a gombos sztori, de én minden esetben kézzel teszem le a vasat, nagyon nagyon ritka, mikor autoland-et használok. Talán csak akkor mikor éppen akkora köd van, hogy már nem tudnám kézzel letenni biztonságosan, de az automata igen, és még éppen benne van a minimális biztonsági határban. 5 évente 1x van ilyen. Minden egyéb esetben behangolt ILS-el, ugyan, de jellemzõen vizuális megközelítést végzek, az utolsó 5-8-10 nm-n. Pláne, ha nem nyíl egyenes, mert úgy a finom, ha van benne kis kanyarka. 😄 Elvégre azért ülök én a székben, hogy én vezessek nem? 😄 Ha mindent a robot csinál, akkor rám nincs is szükség. 😄
#22812
airbus cunami jön?😊 Ami a gázkart illet a gombos megoldas mintha jobban visszaadna az eredetit bar sose vezettem airbust😊 de ott a gazkarnal is kulonbozo poziciokba nyomod nyincs mint a regi gepeken ilyen atmenetes eroelosztas.
#22810
Elég nehéz lesz kezelni, de igen van rá egy FSUIPC hack, amit eyecandy is linkelt. De csak regisztrált FSUIPC-vel mûködik. Lényege, hogy F1-F4-ig teszi ki a fõ funkciókat bill.-re. Úgy mint idle állás, tolóerõ növelés, csökkentés, és TO/GA.
#22809
#22808
Azt szeretném meg kérdezni,hogy a Airbus X gázkarja csak Joystickkal müködik vagy valahol át lehet állítani a bellentyûzetre.
Köszönöm a segítséget.
Köszönöm a segítséget.
#22807
Már meg is tanultam! :-) Köszi!
#22806
Ráklikkelsz a privát gombra az üzenetsávon és írsz egy üzenetet.majd itt az oldal tetején látod a fórum gombot, klikk és, ha be vagy jelentkezve, márpedig be vagy, akkor a bal oldali menüsoron látsz egy privát üzenetek gombot. Azon belül tudod megnézni az elküldött és beérkezett üzeneteidet.
#22805
De nagyon hálás vagyok az információk-ért! Köszi mindenkinek!
#22804
Nincs semmi titok:-) de bevallom nem tudom hogy kell privát-ban üzenetet váltani:-(
#22803
Ebbõl indultam ki. Ha nem akarnád, hogy meg legyen osztva, akkor nem raknád ki ide sem. 😊
#22802
Most frissített a telefon! Köszönöm a kapcsolatot van egy publikus mail-em [email protected] amire küldhetnél egy kapcsolatot mert skypon nem vagyok én.
#22801
Köszi a linket! Ezt az anyagot nem ismertem jól jön a gyûjteményembe! Velem van gond mert a részletekbe nem látok úgy bele. Màr az elején a bios-an is kell varázsolni a magokkal kapcsolatban vmit! És akkor még Hun az FS!
#22800
hhmm ,csak megsúgom ,felhasználhatók ,a képek amiket megosztok ... <#wave> <#law>
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#22799
Akkor nekem még nem volt meg, és kellett valami használható kép a demonstrációhoz. 😊