33535
FAQ | Magyar fejlesztések | AVSIM | SimFlight | FSPlanet | SurClaro | FSInsiderAerosoft | SimMarket | FSDreamTeam
FlyTampa | Flight1 | Carenado
-
Tompoxxx #25299 Köszönöm.:-) -
#25298
Clidey bácsi újabb szépségei is helyükre kerültek.... 
![]()
-
#25297
fotelpilota.hu -
#25296
Fotelpilota.hu letöltésék között megtalálod -
Tompoxxx #25295 Ezt a Malév festést letölthetővé teszed később? Ha igen, hol? -
#25294
hi:) Lehet,hogy az SP-2 hiánya okozza,de nem biztos.:D Csak azért mondom,mert amíg ezek nem voltak fenet,nagyon sok mindenről lemaradtam,és a játék futása is szar! (sp-1,sp-2,sdk) Nálam meg a permet porlasztása nem volt jó,és ez volt a gond. -
#25293
hali. nem tudom angol milyen szinten megy de rengeteg repint forum van ahol eleg sok hasznos infot ossze lehet szedni.
Ha hozza akarsz fogni nosza semmi se megy egybol, ez ne szegje kedvedet, kitartas preciz munka meghozza a gyumolcset. Amit en javasolnek lepesek:
1. Keres ra youtube on Photoshop tutorialokra, foleg ezek a temak:
Layerek, Adjustment layerek, Transparency - opacity ( layer effects)
Ha nagyjabol a programot megismerted onnantol mar joval konnyebb lesz.
itt par repaint tutorial
http://www.youtube.com/watch?v=HWDQMByWTNA&feature=share&list=PLE7B4EB60E74B5BAB
http://youtu.be/TVcGUFPfsF0
http://youtu.be/OGIpG2A61cQ
És kérdezz Maestrotol is ( Clidey) keni vágja.
-
#25292
OK! Köszi.
Esős időben egy gép szélvédőjén sem látszanak a cseppek, ez mitől lehet? -
Tompoxxx #25291 FSX-hez is jó... -
Tompoxxx #25290 Például World of AI FSX -
#25289
Tudnátok ajánlani egy jó AI Trafficot FSX-hez (mint World of AI FS9-nél) -
almostatys #25288 Megrajzolnám én is ha tudnám hogyan kell. Ugyanígy vagyok a festéssel is. Érdekel és szeretnék festéseket kreálni gépekhez,de sajnos nem tudom hogyan kell. Tudom,hogy repaint kit meg Photo shop kell hozzá,de pl egy gépre eredeti képeket,mintákat,jelzéseket hogyan lehet felvinni? Fogok egy képet,arról lecopyzok egy "mintát" és azt illesztem az általam festett gépre? -
#25287
ja és fotókat használ hozzá ...
persze maga készíti őket -
#25286
aki pénz kér érte ,mint a macphat ,meg is rajzolja maga ... -
almostatys #25285 Nem tudjátok véletlenül,hogy hogyan tudnám kicserélni a Level-D eredeti wing textúráját az McPhat féle HD wing textúrára? Egyszerű lenne a dolog,ha csak a szárny lenne a b763wing_left_t.dds fájlon belül,de sajnos festés is van.
Az McPhat vajon hogy a rákba csinált hozzá HD textúrát,mikor az eredetinek béna a minősége: pl recés a szárny felülete...stb? -
#25284
Budapest 2.0 segített :) -
#25283
Sajnos az sem segített: KÉP A Libraryban a MASX-et letiltottamés az adott 3 fájlt kitöröltem a mappából (backuppolva). -
![[HUN]FaTaL](https://media.sg.hu/forum/avatars/10557508481320070594.gif "[HUN]FaTaL")
#25282
LHSimulations cuccokban (talán a masban van) tiltsd le a mesht (hungary.bgl, vaskapu.bgl, delkeletikarpatok.bgl). -
#25281
Ez mitől lehet, mert már mindent kipróbáltam, de semmi eredmény: KÉP FS Global Europe, LHSimulations cuccok vannak fent! Mindet letitlottam már scenery Library-ban, de semmi :( Még az adott BGL-eket is kiszedtem. -
#25280
és képekben ...
![]()
![]()
![]()
-
#25279
Majestic Q400 ,1st Flight with HA-LQA
-
#25278
![]()
-
#25277
de jo is a 11-15KT és szél nyami, tököl mint egy szélcsatorna -
#25276
Majestic Bombardier Dash8 Q400 Malév HA-LQA első repülés Liszt Ferenc repülőtérről Debrecen repülőtérre .
A Preparation Before Flight / PreFlight CL eljárás után a Q400 HA-LQA ,hideg sötétséggel várakozott a Liszt Ferenc repülőtér 66 -os parkolójában ,fedélzetén másod magammal ...
A repülési terv (AIRAC 1305 ,LHBP NORAH L140 NARKA LHDC) leadását követően ,megérkezett az engedély a választott útvonalra ,amely egy VFR - ILS - VFR repülés ,FL120 - FL190 magasságok között volt kérvényezve ...
Az első lépések között áram alá helyeztük a rendszert ,melyet egy földi generátorral támogattatunk meg ,amelyet az FMC -ben tudunk kérni ,hogy az akkumulátorok ,ne merüljenek le ,miközben felprogramozzuk a két MCDU -t ,vagyis a valóságot visszaadni igyekvő Majestic Software által leprogramozott ,külön külön programozható MCDU -t azaz FMC -t szinkronizálni ..
Igen szinkronizálni kell ,mind a repülési útvonal adatait ,mind az üzemanyag beadott értékeit ...
Az egyen és váltóáramú külső erőforrásokat külön külön be kell kapcsolnunk ,amelyek üzemelését az FO oldali 2 -es vagy akár a pilóta oldali 1 -es MFD -éken ellenőrizhetünk le ,amelyek tekerő kapcsolóit a gázkarok alatti Trim-panel alatt találunk meg ...Ezen tekerő kapcsolók külön külön elérhetővé teszik mindkét oldalon a különböző adatok kivetítését a különböző kijelzőkre ...
A külső erőforrás biztosítása után ,elvégeztük a hiba jelző rendszerek és egyéb mint a navigációs és kommunikációs eszközök működésének tesztjét ...
A repülési útvonalaz FMC -be való beadását követően ,az APU valóságot tükröző folyamat végrehajtása történt ...
Engedély érkezett a kitolásra és az ,ezt követő hajtómű indításra ,amely eléggé összetett feladat azaz több elemből áll mint egy PMDG 737 indítás ,persze ez nem azt jelenti ,hogy bonyolultabb ...
A két PW gázturbina üzemi hőmérsékleten duruzsolt a fülünkbe ,amikor a megkaptuk a gurulási engedélyt a 31L pályára ...
Taxi fények bekapcsolva ,Ívelő lapok 5 -ös állásban ,Kormányszervek minden irányban akadálymentesen ütközésig kitéríthetőek és vissza állnak közép állásba kézi orrfutókormányzás bekapcsolva ,proppeller állásszög automatika élesítve stb ...
Gurulunk a kézi kormányzás magas szintű finomsággal követi a felvezető guruló vonalat ,ami elégedettséggel töltött el az eddig pedálos kacsázásaimat követően ...
A 31L kifutópálya küszöbje ,rövid várakozással ,amelyet a felszállási engedély kérését követő kifutópályára való felgurulást megelőző eljárást hajtottunk végre ...
31L kifutópálya 20 másodperces kötelező megállás közben ,a Felszállás előtti ellenőrző lista végrehajtását befejezve feldübörgött a két ,PW150A - Pratt & Whitney gázturbina és közép vonal egyre gyorsabban tűnt el alattunk ,amelyet a IAS 150 kts sebesség eredményezett ,ami az emelkedéshez kell ,amit persze a csodálatos IAS 250 kts múlt csak felül ...
Szerintem egy apró indok lehetett ,ami a CRJ 200 -ok lécserélését jelentette ...
-
carlosfly #25275 Van.
![]()
-
#25274
Hát, hely az van benne 
-
#25273
és Debrecenben lehet e csajozni egy ilyen járgánnyal ?
![]()
-
#25272
-
znady #25271 van olyan Koztetek aki epitett mar sajat cockpit et?
-
almostatys #25270 Sziasztok!
Feltettem az ORBX Pacific Northwest-t és amikor elindítom az FTX Centralt,ezt írja: Duplicate Landclass index 100 Aborting FTX Central.Majd nyomok egy OK-t és eltünk az FTX Central ablak. Találkozott már valaki ilyennel? Mi lehet a probléma? -
#25269
A Lisz Ferihegyi repülőtér felett szépek a felhők. (Én nem ott lakok.) -
#25268
Ki lakik a Liszt Fecó közelében ,van ilyen az idő ?
![]()
![]()
-
#25267
Egy kis LHBP 2.0 és a többi ...
![]()
![]()
-
#25266
A segítségeteket szeretném kérni. Friss FSX-et telepítettem (CFG beállítva). Majd jöttek a sceneryk: FS Global ultimate Europe, Ground Environment X Europe, Hungary Landmarks Pack (MESH-el), Library Base Pack. LHBP-n a terep ÍGY NÉZ KI. Ez az FS Globaltól lehet, de máshol eddig ezt nem tapasztaltam. A terep magassági kiugrása legalábbis biztos. A fák és házak beugrására" viszont nem jövök rá. Ezeket mivel lehet javítani?
Az FS Global készített egy mappát, ahol az európai sceneryk vannak (pl. N36E045.bgl). Innen kiell kitörölni az LHBP-n lévő koordinátát? (addig nem szeretném, amíg ötletet nem adtok, nehogy elrontsak valamit) Köszi. -
#25265
A DOSBox- jó cucc, nálam bevált. Van egy módszer, amivel össze lehet integrálni bármilyen régi progival úgy, hogy akár pendrive-ról is futtathatő bárhol. Akár az eredeti régi DOS CD-ről készített ISO-t is be lehet építeni a csomagba. -
#25264
A D.I.D. termékek és a Microprose volt nálam is az etalon :)
C64-en a felsoroltakkal, szemkifolyásig
-
#25263
EF2000, F22 Total Air War.. C64-en Flight Simulator, ACE, Flight Path 737 meg ilyesmik..Stealth Fighter nagyon ász volt, vagy a Gunship. Ami Microprose termék volt, azzal szinte mind toltam, és PC-én is szerettem a cuccaikat. -
fs9pilot #25262 Végül is évben sincs nagy különbség a két program között, az LHX '90-es, a Yeager pedig '91-es. :)
Ezek voltak nagyrészben (mármint nem csak ők ketten), a mai sikeres szimulátorok (NEM JÁTÉKOK!) atyjai.
Mindig is borsódzott attól a hátam, ha valaki játéknak hívja pl. a Flight Simulatort. A játék az a H.A.W.X 1-2, ACE Combat, és társai. Az, ahol repülési térképeket kell bogarászni, műszeres repülést végrehajtani, stb. nem nevezném a játék kategóriába. Mondjuk, ki hogyan fogja fel. Akinek van hozzá egy kis affinitása, nem hiszem hogy játék szinten fog rá tekinteni.
Visszakanyarodva a régi idők játékaihoz, én is játszom őket a mai napig, és nem csak a repülősekkel. :D A többit nem sorolom, mert nem témába vágóak. Én DosBox -helyett D-Fend Reloaded -t használok, szerintem praktikusabb meg kényelmesebb. Akit érdekel, az innen letöltheti: D-Fend Reloaded
Annyit még ehhez, hogy néha sokkal jobban lekötnek a régi játékok, mint a mostaniak. Miért is? Mert régen volt hangulata a játékoknak, volt játékélménye, nem vitte el a csilli-villi dájrektiksz huszonöt' meg a krájendzsin 8. Manapság mi van? Atomerőmű kell minden alá, tízezrekért tolnak az arcodba egy bugos szoftvert, amihez 2 naponta jönnek a 1,5gigás foltok, és cserébe kapsz egy 5 óra alatt kijátszható játékot. -
znady #25261 jo kis retrok ezek!az ace2meg mar milyen jonak tunt!!!a pro pilot csapata csinalta a flght simulatorokat van valami hasonlo anegdotat hallottam anno.volt egy aviator joystick om c64re.es emlekszemhogy egy matek hazifeladatot irattam meg cserebe erte..jol elkotyavetyeltem.volt sega megadrive ra egy mig21 sim is ahol lehetett le,felszallni is.most egy honapja elhataroztam higy a jobb jatekelmenyert eszkabalok egy pilotafulke szeruseget,rajottem hogy ennek sosem lesz vege.eddig fsx 27colos monitoron egy ipad on futo air trac nevu app al,ezen van pfd meg mcp ,aztan nemregiben volt alkalmam Kozma Andras bacsinal egy keveset repkedni a 737eseben.akkor aztmondtam,higy befejezem az otthoni "marhaskodast"mert kb az a kulombseg fogadott mint egy pornomagazin meg egy igazi no kozott....aztan most megis visszahuzott a szivem eloszor adtam meg egy utolso eselyt az x plane 10 nek de aztan megint fsx.:))es joaron szereztem saitek dolgokat,meg mostmar 3tableton futnak. dolgok.
l -
nibron #25260 Enterprise 128-on egy F15-össel (szerintem ZX Spectrum átirat volt). Téglalap alakú térképen volt egy futópálya 360 fokra. Felszálltál 360 irányban, kirepültél a térképről, ekkor megjelent a gép délen, és le lehetett szállni ugyanoda ahonnan felszálltál. Mindenféle irányváltás nélkül. Viszont jót lehetett benne harcolni. Elég hamar uninstalláltam a beépített joyt. 
