Flight Simulator X
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#26055
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy miért van az, hogy FL410-on repültem és már 320kt-s sebességnél overspeed-et jelzett?
Minél magasabbra megyek, annál alacsonyabb a max sebesség
Elõre is köszi!
Olyan kérdésem lenne, hogy miért van az, hogy FL410-on repültem és már 320kt-s sebességnél overspeed-et jelzett?
Minél magasabbra megyek, annál alacsonyabb a max sebesség
Elõre is köszi!
#26054
Köszönöm, kipróbálom profiler nélkül. Viszont néha az is elõfordul, hogy a profiler ben az 'Apply presistent profile'-t újra kiválasztva, vagy FSUIPC-t nyomkodva valamiért visszatér az irányítás, amit tényleg nem tudok hová tenni.
#26053
Használható, de súlyos órákat kell eltöltened a gyakorlással. És most nem 1-2 órára gondolok hanem 20-30-ra legalább, mire ráérzel. Bár van Mouse yoke funkció, de az nem az igazi. Viszont kikapcsolt numlock mellett a num padon kiválóan irányítható a gép. egy fontos szabály van, nem tövig nyomni az irány nyilakat, mert akkor az életben nem fogod meg a gépet. Legtöbben itt hibáznak. Úgy kell csinálni, hogy szakaszosan nyomkodod. Mint ha egérrel klikkelnél. Pl. repülés közben egyszer jobbra iránnyíl, kitéríti egységnyire a kormányszervet, de nem húzza vissza, hanem úgy marad. Ha egyszer nyomsz egyet a bal iránnyílon, akkor tér balra egységnyivel a kormányszerv, és leszel neutrális állapotban. Ugyanez érvényes a fel le irányokra is. És hogy miért a num padon dolgozz? Egyszerû Az iránnyilak egyértelmûek. A 0, és a kis enter a rudder, a home, és end a trimm, a pgup pgdn a tolóerõ, és az egyik legjobb funkció, az 5-ös, neutralizál minden kormányszervet, attól függetlenül, hogy hogy állt elõtte. Nem fogja kiegyenesíteni a bedöntött gépet, de nem is fog továbbdõlni irányíthatatlanul. ha már az 5-el neutralizáltál, akkor pofon egyszerû a gombok pöccintgetésével egyenesbe hozni a gépet. És legtöbbször (ha jó az FD) nincs is szükség feltétlen a kormány mozdulatokra, bõven elég ha trimmelsz. Nekem jó fél évembe telt elfogadhatóan megtanulni repülni billentyûvel, szóval lehetséges. csak sok türelem és kitartás, valamint a rendszer megértése kell hozzá. 😊
#26052
verem a fejem a falba!!!szereztem egy masik projektort,de azsemakar mukodni a rohadt windows7el.kulfoldi forumokon mindenkinek ugyanaz a bajamhigy a rohadt apple bootcamp el nemlehet projektorozni???ez milyenmar?vegen meg marad az xplane mert az legalabb van osx re.de lehet hgy veszek egy rohadek PC-t csakmert mar annyi faradsagot beleoltem a kokpitbe
#26051
Tök jól, csak egyetlen funkcióhoz kell a joy, a repüléshez, a többihez egyáltalán nem kell semmi extra.<#eplus2>
#26050
Szvsz. semennyire.
Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.
#26049
Srácok egy gyors kérdés, joystick nélkül, billentyûzet és egér kombóval mennyire játszható a játék?
ASUS H87M-E | intel Core i7 4771 @3.5GHz | ASUS nVidia GeForce GTX650 Ti Boost | 8GB Corsair DDR3 1600MHz
#26048
Az fsuipc többek között pont arra szolgál, hogy rengeteg vezérlõ beállítást lehet eszközölni, és ezeket akár gépenként menteni. De olyat is lehet, hogy pl. a három kormányt globálisan kalibrálod, hogy ne kelljen mindegyiknél, a többit pedig gépenként.
#26047
Eddig amit láttam az mind a 02-es volt. A led mindegyiken ott van függetlenül attól, hogy yoke-hoz tartozik (ps2 dugó van rajta), vagy különálló egység. Gyanítom, hogy a 01-es valami marketing kép lehet, ott szoktak ilyen apró pontatlanságok elõfordulni.
Ahogy Zacsi is írta az FSUIPC-ben az alább emlegetett beállításokat (nullpozíció, fékszárny állások) teljesen jól be lehet állítani arra amire csak akarod.
Ahogy Zacsi is írta az FSUIPC-ben az alább emlegetett beállításokat (nullpozíció, fékszárny állások) teljesen jól be lehet állítani arra amire csak akarod.
#26046
Nagy vonalakban úgy mûködik a vezérlõk kezelése, hogy alkalmazás indításakor megnézik, hogy milyen eszközök vannak. Ha futás közben lehúzod, akkor a driver vezérlõ észreveszi és deaktiválja. Amikor visszadugod azt már az alkalmazásnak kellene újra csatlakoztatnia, de néhány igényesebb kivételtõl eltekintve egyik sem teszi (feltételezik, hogy ami be volt dugva indításkor, az végig be is lesz). Tehát ha az illesztés egy pillanatra is érzékeli, hogy leszakadt a vezérlõ, kiveszi és ezután már nem is lehet használni hiába dugod vissza, csak ha újraindítod a progit. Namost ezt okozhatja kontakthiba (usb dugó vagy kábel), de egy szoftver is.
A helyedben megpróbálnám csak az alap windows-os driverekkel, tehát a profilert unistallálnám. A logitechnél arra is figyelni kell, hogy a 32 bites rendszerhez 32 bites csomag kell, míg a 64-eshez a 64 bites csomag. Elõfordul, hogy fut egy másik olyan alkalmazás amely játékvezérlõt használ, és az rántja magára a cuccost. Bár ez elég spéci eset, mert az usb eszközök elvileg nem kizárólagosak. Pl. pont a profiler lehet ilyen, ugyanis az átírja a vezérlõeseményeket pl. bill. eseményre, ilyenkor nem közvetlen a kapcsolat a vezérlõ és a progi között. A profilert töltsd le a logitechtõl, mert lehet, hogy a kapott cd-n nem jó verzió van. Kipróbálhatsz egy másik vezérlõt is. Szóval lehet próbálkozni.
Egyébként én a saitek yoke-oknál találkoztam ilyennel a kezdetekben, ott a saitek szoftvere volt a rossz.
A helyedben megpróbálnám csak az alap windows-os driverekkel, tehát a profilert unistallálnám. A logitechnél arra is figyelni kell, hogy a 32 bites rendszerhez 32 bites csomag kell, míg a 64-eshez a 64 bites csomag. Elõfordul, hogy fut egy másik olyan alkalmazás amely játékvezérlõt használ, és az rántja magára a cuccost. Bár ez elég spéci eset, mert az usb eszközök elvileg nem kizárólagosak. Pl. pont a profiler lehet ilyen, ugyanis az átírja a vezérlõeseményeket pl. bill. eseményre, ilyenkor nem közvetlen a kapcsolat a vezérlõ és a progi között. A profilert töltsd le a logitechtõl, mert lehet, hogy a kapott cd-n nem jó verzió van. Kipróbálhatsz egy másik vezérlõt is. Szóval lehet próbálkozni.
Egyébként én a saitek yoke-oknál találkoztam ilyennel a kezdetekben, ott a saitek szoftvere volt a rossz.
#26045
A fékszárny kalibrációra is okos megoldást kínál az FSUIPC, így gyakorlatilag bármi bárhogy beállítható.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#26044
Az állásszögön már én is gondolkodtam, de amíg nincs meg a cucc, addig nincs mihez viszonyítani. Az általad említett flaps is megfordult a fejemben,de eszem ágában sincs default gépekkel repkedni, max Cessna-val, amikor megnézek egy repteret telepítés után, hogy körberepüljem vizsgálati okból.
Fsuipcet sem használtam még, az tanulásra vár. Remélem vele minden beállítható majd.
Remélem lesz lehetõség menteni egy config beállítást a hardverekre külön-külön gépekhez...
Fsuipcet sem használtam még, az tanulásra vár. Remélem vele minden beállítható majd.
Remélem lesz lehetõség menteni egy config beállítást a hardverekre külön-külön gépekhez...
#26043
nekemis ez volt a problemam a gazkarok kozott van valamennyi kulombseg.az ujramatricazas helyett,en siman nekialltam festekszoroval lefujni a ket gazkart.utanna kulon szepen egy csikban megcsinalom a flapbeosztast.de ez elegge nehez ugy mert pl a default 737es nel hiaba van a sensitivy 100%on kb a haromnegyed allasban mar bizony 35fokban van a flap.Ja es rogton 1rol 5re ugrik 2nincs is.
viszont erdemes egy fa keretbe befogni a ket gazkart es kb 40fokosan bedonteni.
ugy mar olyan igazibb...
viszont erdemes egy fa keretbe befogni a ket gazkart es kb 40fokosan bedonteni.
ugy mar olyan igazibb...
#26042
Sziasztok! Egy ideje olvasgatom a fórumot, sok hasznos dolgot tanultam. Most ha szabad kérdeznék én is.
Egy ideje problémám, hogy FSX futása közben a joystickom egyszerûen eltûnik. Egy Logitech Force 3D Pro joystickról van szó. Néha csinálja akkor, ha ablakot váltok, pl. meg akarom nézni a chartot, vagy ha hosszabb út során sokáig vagyok utazómagasságon (remélem ez nem szentségtörés 😊 ),
de néha ilyenkor sincs baja.
Az utóbbi idõkben már próbálok figyelni rá és nem váltok ablakot, de ha pl. IVAO privát chat ablakban társalgok (gondolom valamilyen szinten ez is ablak váltás), akkor is eltûnik a joy. Tegnap pl. kifutóra gurulás elõtt történt, kellett is egy FSX restart, mert nem tudtam visszahozni. Párszor elõfordult már leszállás elõtt (ilyenkor milyen jó az autoland) vagy kifutóról leguruláskor (na itt csak a csoda segít 😊 ).
Egyszer-kétszer visszajön az irányítás, de teljesen random. Érintkezési problémát nem észlelek, mert a logitech profiler gond nélkül látja akkor is, amikor FSX-ben már eltûnt.
Találkozott már valaki ilyennel? Köszönöm elõre is a segítséget, mert kezd egyre idegesítõbb lenni a probléma!
Egy ideje problémám, hogy FSX futása közben a joystickom egyszerûen eltûnik. Egy Logitech Force 3D Pro joystickról van szó. Néha csinálja akkor, ha ablakot váltok, pl. meg akarom nézni a chartot, vagy ha hosszabb út során sokáig vagyok utazómagasságon (remélem ez nem szentségtörés 😊 ),
de néha ilyenkor sincs baja.
Az utóbbi idõkben már próbálok figyelni rá és nem váltok ablakot, de ha pl. IVAO privát chat ablakban társalgok (gondolom valamilyen szinten ez is ablak váltás), akkor is eltûnik a joy. Tegnap pl. kifutóra gurulás elõtt történt, kellett is egy FSX restart, mert nem tudtam visszahozni. Párszor elõfordult már leszállás elõtt (ilyenkor milyen jó az autoland) vagy kifutóról leguruláskor (na itt csak a csoda segít 😊 ).
Egyszer-kétszer visszajön az irányítás, de teljesen random. Érintkezési problémát nem észlelek, mert a logitech profiler gond nélkül látja akkor is, amikor FSX-ben már eltûnt.
Találkozott már valaki ilyennel? Köszönöm elõre is a segítséget, mert kezd egyre idegesítõbb lenni a probléma!
#26041
Albatros - Hungarian Air Force
Valaki tud még hasonló Magyar festést...?
Valaki tud még hasonló Magyar festést...?
#26040
😊))) itt Alert es Maestron kivul mindenki hus ver😊)))))
#26039
Mert Ti superman-nek vagytok...<#vigyor><#vigyor><#vigyor>
Én meg csak egyszerû primitív földi halandó! (meg mán kicsit lehasznált is.)<#mf1>
Én meg csak egyszerû primitív földi halandó! (meg mán kicsit lehasznált is.)<#mf1>
#26038
Még sosem jutott eszembe csavargatni a botkormányt IRL, pedig elég sokáig olyan joyticket használtam.:-)
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#26037
Ezügyben nem tudok nyilatkozni, sosem volt ilyen problémám. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26036
Persze hogy el. Épp ezért amíg az ember nem épít magának home-cockpitet addig tök mindegy milyen joyt használ, célnak megfeleljen, mûködjön rendesen és kész.
De ez csak az én egyéni privát véleményem nem akarok senkit sem meggyõzni sem vitázni. 😊
De ez csak az én egyéni privát véleményem nem akarok senkit sem meggyõzni sem vitázni. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26035
Azért berögzülés szempontjából sem mindegy!
Szerintem is jobb ha taposható, mintha a joyt próbálnád tekergetni...
(Aztán lehet hogy csak nálam vannak ilyen rossz beidegzõdések, amiket alkalmasint nem igazán tudok felül írni)
Szerintem is jobb ha taposható, mintha a joyt próbálnád tekergetni...
(Aztán lehet hogy csak nálam vannak ilyen rossz beidegzõdések, amiket alkalmasint nem igazán tudok felül írni)
#26034
Nekem nem jobb. 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26033
Ok. Köszi. Akkor nem keresgélem tovább a LED-es verziót 😊
#26032
FSUIPC elég sok lehetõséget ad a kalibrációra is, így természetesen ez is megoldható benne szépen.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#26031
Észre vettem egy kis különbséget a saitek throttle-k között. EZEN (01) a képen a bal alsó sarokban nincs led (jó, ez csak egy észrevétel). A 0-tól pirosig terjedõ szakasz viszont EZEN (02) a típuson jóval nagyobb. Ez csak egy újabb változat, vagy nincs különbség a kettõ között?
Ezeket a hardvereket lehet egyébként úgy kalibrálni, hogy a 0 pontot pl. kissé feljebb, vagy lejjebb toljam (érzékelését. Újramatricázás is szóba jöhet). A Reverserek miatt kérdem, mert a 01 képen lévõn eléggé kicsi szakasznak tûnik a 02-höz képest (0-tól a pirosig).
Ezeket a hardvereket lehet egyébként úgy kalibrálni, hogy a 0 pontot pl. kissé feljebb, vagy lejjebb toljam (érzékelését. Újramatricázás is szóba jöhet). A Reverserek miatt kérdem, mert a 01 képen lévõn eléggé kicsi szakasznak tûnik a 02-höz képest (0-tól a pirosig).
#26030
cool😊 jó én már megszoktam ez a ch pro pedál azért már megszolgálta jócskán az árát😊
#26029
A pedálon kicsit javítottam. Nem vízszintesen van a padlón, hanem kicsit meg van döntve (ékelve) a lábam felé. És úgy van lecsavarozva, mert elég keményre van állítva. Inkább a center pozíció zavaró kicsit, de emiatt nem fogom szétszedni. A yoke-ból kivettem a centert és keményítettem rajta, így az folyamatosan mozog kicsit keményebben mint gyárilag.
#26028
Értem én a Maestro mit szeretne mondani😊 Igen tény hogy a lábfej pozíciója meg úgy az egész kicsit más, engem fõleg a nagyon könnyû mozgása zavar a pedáloknak. De a bot tekerésénél azért sokkal jobb😊
#26027
Részemrõl a G940 vált be. Tök jó a pedál és a joy (ez a kettõ minden pénzt megér) a gázkar is jó, de talán az a leggyengébb a három rész közül. És a joy forcefeedback-es. Nem is akárhogy. A joy helyett idõnként berakom az átalakított saitek yoke-t is.
#26026
Ilyen szinten akkor ugyanezt el lehet mondani bármelyik joystickról is.
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#26025
nekem most a pro flight rudder van,de egyszer kilrobaltam a ch product os fele fajtat.nekem speciel azjobban bejott.viszont nem csak ugy letepozaraztam a foldre ahogy a manualban irjak,hanem megemelve becsavaroztam egy dobogora.
#26024
Hmm... na ja, de jobb mint kitekerni a joy nyakát, nem? Vagy EZ? 😊
#26023
AZ én tapasztalatom hogy az összes számitógéphez kapható rudder egy kalap fos. Tökre köze sincs ahhoz ami egy valódi gépben van, pedig próbáltam már jópárat. Valahogy az üléspozíció nem az igazi (egy átlagos irodai széket alapul véve) valamint a használatkor is teljesen más érzés taposni...talán egy FFB-s rudder esetleg... 😄
Szóval én a magam részérõl felesleges pénzkidobásnak tartom õket.
Szóval én a magam részérõl felesleges pénzkidobásnak tartom õket.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26022
Mi az, amitõl szarabb lenne, mint más?
#26021
a CH -t felejtsd el !!!egy szar !!!
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#26020
Nos: már csak egy rudder van vissza, kettõ között vacilálok: EGYIK: CH Pro Pedals vagy a MÁSIK: Pro Flight Rudder Pedals.
Akinek van tapasztalata, megoszthatná.
Akinek van tapasztalata, megoszthatná.
#26019
Repülök ,hogy Éljek Élek ,hogy Repüljek ! Akkor örökre ... !Ólmot minden vörösbe ,had legyenek jó nehezek !!! [img]http://wotlabs.net/sig_dark/eu/nesuten/signature.png[/img]
#26018
Hi! Sikerült megoldani a látótávolságot? Nekem is hasonló a gondom, mikor multiban egyszerûen eltûnik a gép és csak akkor látom, mikor bekapcsolják a füstöt, azt még lehet látni és úgy tudom csak, hogy milyen irányba kell követnem.
#26017
Nem igazán nagy gépekkel repülök (változó egyébként), de arra minek is kéne már szinte joy, mikor mindent elintéz az AP. Kis gépekhez van joystickom, de pl egy cessna-tól a q400-asig már élvezhetõ a kapaszkodás. A keresett hardverek kényesek és csak a yoke rendszerekre lennék kíváncsi, hogy melyiknek az érzete a legkiválóbb (általánosságban). A throttle-k és a rudder pedálok biztosak. (jó lenne, ha "demo" formájában kipróbálhatóak lennének valahogy...)
#26016
ez attol is fugg,milyen gepen akarsz repulni.az utobbi ch productos yoke a beepitett gazkarral,azert nem all kozel egy nagymadar toloerokar erzetehez.pl a320 vagy 737.a 2saitek quadrant osszekotve viszont mar lehetoseget ad arra hogy a spoioert es a flaps eket is egy ilyen szabalyozoval allitgasd.plusz ezenkivul akar 4hajtomuves gepeken egyenkent tudod a teljesitmenyt szabalyozni,hiszen 2x3tengely forgasiranyt ad.ezenkivul a ketto gazkar ad meg 12 programozhato gombparancsot a kapcsoloival,illetve a thrust revesert is be tudod allitani a gazkarra,ha teljesen kattanasig visszahuzod
#26015
Tegnap kipróbáltam vajon milyen egy pilótának bal kézzel fogni a kormányt és jobb kézzel a tolóerõt adni. Nos, nem kicsit sutább a helyzet 😊 Ugyebár megszokott, hogy a joystickokat jobb kézzel fogjuk (többségében). Elég nehéz volt az irányítás, meglepõdtem. Ez azonban annyira megtetszett (hisz így a valósághoz még közelebb vitt), hogy muszáj lesz a közeljövõben beruháznom egy-két cuccra:
Van valakinek tapasztalata a PRO Flight Cessna Yoke Systemrõl? Esetleg errõl van vélemény?
A throttlebõl kettõ lenne a dupla hajtómûvû madarak miatt.
Van valakinek tapasztalata a PRO Flight Cessna Yoke Systemrõl? Esetleg errõl van vélemény?
A throttlebõl kettõ lenne a dupla hajtómûvû madarak miatt.
#26014
egy nemzeti repulo trafikost tudsz nekem Maestro??😊))))
#26013
Jajj milyen vagy... lekicsinyled a munkájukat 😊
#26012
Azért nem árt ha tudod hogy az a RedBull-os festés igazából is létezik, keress rá a neten - ergo Alabeoék nem megtervezték csak megfestették azt a livery-t a Szuhojra. Hatalmas különbség... 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26011
😄 Hahh. Ez jó. Nekem meg kezembe került az Alabeo Su-26 Red Bull Matadors-os gépe, és akkor kezdtem el filózni rajt, hogy ez milyen rohadt szépen nézne ki az An-2-n. Azért Alabeora minden mocskot lehet mondani tényleg, de festeni azt tudnak! 😄
#26010
Nos, úgy látszik ismét egy rugóra jár az agyunk, pár napja nekem is pont ez jutott eszembe, most épp a dizájnon gondolkodom... 😉
Amúgy HA-ANV released with full Hungarian panel... 😊))
Amúgy HA-ANV released with full Hungarian panel... 😊))
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26009
Azon gondolkoztam, hogy egy mély kék-sárga-piros Redbull színekben, milyen kurva jól mutatna az Ancsa... 😄 És igen... célzás volt, nálamnál tehetségesebb embereknek 😄
#26008
fsuipc nelkul os lehet a ket saiteket kotni.rudder bol erdemesebb a ch product fele fajtat venni a saitek helyett.a saitek pro flight yoke ot erdemes moddingolni extra eros gumikkal belul.erre van egy par jo youtube video is,hogy hogyan kell.
#26007
Available soon... 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#26006
Tanácsot szeretnék kérni: vezérlõket szeretnék vásárolni és nem szeretnék ismeretek nélkül belevágni. Akinek van tapasztalata, kinek mi jött be, megoszthatná (márka, stb.). Hasonló jöhet szóba: KÉP esetleg dupla throttleval a két hajtómûs gépek miatt (asszem egymás mellé lehet konfigolni majd FSUIPCal).
