IndyCar - ChampCar
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#123
Hornishé a legjobb idõ eddig indianapolisban a mai napon....
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#122
srácok, nem ér ennyit az egész! én nem akartam (szándékosan biztosan nem) fikázni a CC-t, ha valakinek ez így jött át, akkor sajnálom, de ha nem szeretném a CC-t, akkor nem vettem volna bele a topicba.
szeretném ha béke lenne/maradna itt, és foglalkozhatnánk tisztán a versenyekkel... ha valakit érdekel az üzleti háttere, leírhatja, elolvassuk, megköszönjük, megvitatjuk, de ne bántsuk egymást, itt senkinek nincsenek rossz szándékai (nekem legalábbis biztosan)
köszi!
vasárnap futam, reméljük jó hangulatban!!!
szeretném ha béke lenne/maradna itt, és foglalkozhatnánk tisztán a versenyekkel... ha valakit érdekel az üzleti háttere, leírhatja, elolvassuk, megköszönjük, megvitatjuk, de ne bántsuk egymást, itt senkinek nincsenek rossz szándékai (nekem legalábbis biztosan)
köszi!
vasárnap futam, reméljük jó hangulatban!!!
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#121
És dolgozatot javítani is lehet mosolyogva, egyszóval mégcsak nem is ez a baj, de ha neked ez jó így, akkor csináld!
négyszázgát
#120
Ha arról van szó, hogy megbántasz-e valakit, akkor maradjon fals én azt mondom. Mindenesetre idejössz és kijavítod a százvalamennyi hsz-t mint egy dolgozatot és ne haragudjon meg senki! Légyszi akkor a F-1 33000 és a NASCAR 6000 hsz-ét is nézd át és javítsd ki! Tudod én már nem az Indyrõl és nem a CC-rõl beszéltem hanem az etikáról. Bocsi de bepörögtem! Megyek is mielõtt még mi is összekapunk.
négyszázgát
#119
Veled jobban lehet dumálni úgy látom :)
nyílván ha fél éve látom meg ezt a topicot akkor teszem szóvá, de csak ma láttam meg. és való igaz nem is kerestem rá korábban az sg-n, hogy van ilyen. Erre szólt a "jéé van ilyen topic is" dolog.
"Egyszóval lehet tájékozott vagy"
erre alapoztam amiket írtam, nem vagdalkoztam nem kitalált dolgok, de õ cinikusan reagált. Szerinted arra hogy kellett volna másként nekem reagálni?
Én nem abból indultam ki, hogy szándékosan ír rosszat betudtam annak, hogy nincs úgy képben mint a nascar vagy nickje alapján a f1-el kapcsolatban.
de lehet igazad van..ha ez így jó volt akkor maradjon így tele fals dolgokkal :)
nyílván ha fél éve látom meg ezt a topicot akkor teszem szóvá, de csak ma láttam meg. és való igaz nem is kerestem rá korábban az sg-n, hogy van ilyen. Erre szólt a "jéé van ilyen topic is" dolog.
"Egyszóval lehet tájékozott vagy"
erre alapoztam amiket írtam, nem vagdalkoztam nem kitalált dolgok, de õ cinikusan reagált. Szerinted arra hogy kellett volna másként nekem reagálni?
Én nem abból indultam ki, hogy szándékosan ír rosszat betudtam annak, hogy nincs úgy képben mint a nascar vagy nickje alapján a f1-el kapcsolatban.
de lehet igazad van..ha ez így jó volt akkor maradjon így tele fals dolgokkal :)
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#118
Igy van!!! Elismerem lehetett volna szebben is de anyira dühitenek ezek a dolgok.
Downhill!!
#117
Én megértelek, de megértem Laffite-ot is. Ha valami fél évig jó volt így (vagy hibás volt így, ez most lényegtelen), akkor ne most tárgyaljuk ki hogy fél évvel ezelõtt valaki igazat írt vagy sem, arról már lekéstél és elég csúnyán be is szóltál neki, mert ha valótlant írt le, azt bizonyosan nem szándékosságbõl tette és ezt Gordon is észrevette, ezt tette szóvá - még ha nem is stílusosan. Egyszóval lehet tájékozott vagy, de a plussz tudásodat nem arra kellene használni hogy másokat megbánts vagy megalázz, ebben Gordonnak megintcsak igaza van, csak õ nem így fejezte ki magát.
négyszázgát
#116
Figyelj ide Dietrich!!
Lehet hogy kicsit brutális voltam az eljén!!
De nem értem meg miért kell azért cseszegetni másokat mert más a véleményük a dologról!!!
Egyébként fiatal kor?
Miért te hány éves vagy?
Ha én bemegyek egy topikba, akkor nem azzal kezdem hogy ja van ilyen is ,egyébként meg rosz a cime, meg mindenki fikázza a cc, meg ilyesmi. Ez elég ovis stilus. És ha igy jelentkezel be csodálkozól hogy lesz olyan akinek ez nem tetszik?
Eddig olyan nyugodt volt a légkör minek kell oltogatni, kötözködni, fikázni másokat.
Ha nem tetszik a topik, akkor csinálj másikat és hagy minket békén.
Téma lezárva!!!!!!!!!
Lehet hogy kicsit brutális voltam az eljén!!
De nem értem meg miért kell azért cseszegetni másokat mert más a véleményük a dologról!!!
Egyébként fiatal kor?
Miért te hány éves vagy?
Ha én bemegyek egy topikba, akkor nem azzal kezdem hogy ja van ilyen is ,egyébként meg rosz a cime, meg mindenki fikázza a cc, meg ilyesmi. Ez elég ovis stilus. És ha igy jelentkezel be csodálkozól hogy lesz olyan akinek ez nem tetszik?
Eddig olyan nyugodt volt a légkör minek kell oltogatni, kötözködni, fikázni másokat.
Ha nem tetszik a topik, akkor csinálj másikat és hagy minket békén.
Téma lezárva!!!!!!!!!
Downhill!!
#115
abból indult ki, hogy õ leirta az elején ne legyen fikázás..miközben minden korábbi hsz-e a champ cart fikázó volt, IRL-t éltetõ.
Akkor ha valaki ezt szóvá teszi az fikázik, ugye?
mondom rossz a topic címe :)
meg senkinek nem írtam faszozó és hasonló szöveget, hol itt a probléma? de gondolom gordon24 kivételezett lehett ebben ;)
félreértés ne essék, én is nézem az IRL-t, de mióta TG élete fõ alkotása a konkurens széria megszüntetése lett volna jobban nézem az érem másik oldalát is. És jelenleg úgy fest nagyon változott a dolog..no ezt írtam le ami szemet szúrt másoknak.
Akkor ha valaki ezt szóvá teszi az fikázik, ugye?
mondom rossz a topic címe :)
meg senkinek nem írtam faszozó és hasonló szöveget, hol itt a probléma? de gondolom gordon24 kivételezett lehett ebben ;)
félreértés ne essék, én is nézem az IRL-t, de mióta TG élete fõ alkotása a konkurens széria megszüntetése lett volna jobban nézem az érem másik oldalát is. És jelenleg úgy fest nagyon változott a dolog..no ezt írtam le ami szemet szúrt másoknak.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#114
Visszaolvasva, gondolom innen indult ki az egész. Lehet Laffite kevésbé tájékozott mint például te, de eddig még egyszer sem tapasztaltam hogy rosszindulatú lett volna bárkivel is. Ha van véleményed és más a véleményed, akkor azt írd le és ne fikázd más szándékait vagy hsz-eit, még akkor sem ha adott esetben tévedett. Fejtsd ki a véleményed, de az ilyen személyeskedések nem ide valók, ez való igaz!
négyszázgát
#113
"Te egyébként a ChampCar alapítója vagy hogy enyire vágod?"
már írtam valamit errõl..erre jösz te és faszozol..
"IRL- nélkül nem létezik amerika, azt soha nem fogják megszüntetni még akkor se ha csak a versenyzõk lesznek a környéken..
Ez olyan mintha azt mondanád, hogy magszünik az f1."
IRL nélkül tökéletesen megvannak hiszen 1996 elött nem létezett!!!
az indy500 nélkül nincsenek meg de ha ez a csalásos dolgaik tovább folytatódnak (mindig valakinek +50 lóerõt engednek)jövõre további 50.000 nézõt veszítenek.
tavaly eleredt az esõ félbekelett szakítani a versenyt..erre csomóan elindultak haza.
Nascaron megeshet az ilyen mostanában? Ugye hogy nem.
"Ne legyél már hülye!!!"
mondom elöbb utánakell járni a dolgoknak és utána lehülyézni másokat..de ezt betudom fiatal korodnak ;)
"válaszodhoz meg annyit, hogyha normálissan kezted volna a beszélgetést,akkor talán én sem igy állok hozzád!!"
eddig csak Lafitte volt itt nem emlékszem, hogy szóltam volna bárki máshoz is korábban :p
már írtam valamit errõl..erre jösz te és faszozol..
"IRL- nélkül nem létezik amerika, azt soha nem fogják megszüntetni még akkor se ha csak a versenyzõk lesznek a környéken..
Ez olyan mintha azt mondanád, hogy magszünik az f1."
IRL nélkül tökéletesen megvannak hiszen 1996 elött nem létezett!!!
az indy500 nélkül nincsenek meg de ha ez a csalásos dolgaik tovább folytatódnak (mindig valakinek +50 lóerõt engednek)jövõre további 50.000 nézõt veszítenek.
tavaly eleredt az esõ félbekelett szakítani a versenyt..erre csomóan elindultak haza.
Nascaron megeshet az ilyen mostanában? Ugye hogy nem.
"Ne legyél már hülye!!!"
mondom elöbb utánakell járni a dolgoknak és utána lehülyézni másokat..de ezt betudom fiatal korodnak ;)
"válaszodhoz meg annyit, hogyha normálissan kezted volna a beszélgetést,akkor talán én sem igy állok hozzád!!"
eddig csak Lafitte volt itt nem emlékszem, hogy szóltam volna bárki máshoz is korábban :p
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#112
Hé srácok mi ez a veszekedés? Légyszi légyszi, nem kell az ilyesmi! Olvasva itt a dolgokat, én nem nagyon látom át az üzleti részét egyik oldalnak sem és õszinte leszek, nem is érdekel ez a része. Viszont azt tudom, hogy milyen a légkör néha a Forma-1 topicban és nagyon szeretném ha itt és az általam kedvelt topicocban megmaradna a családias hangulat, függetlenül attól hogy ki mennyire tájékozódott a dolgokban. Lehet sokat olvasni a témában, de légyszi ne bántsuk már egymást, az nagyon nem jó.
négyszázgát
#111
Te egyébként a ChampCar alapítója vagy hogy enyire vágod?
IRL- nélkül nem létezik amerika, azt soha nem fogják megszüntetni még akkor se ha csak a versenyzõk lesznek a környéken..
Ez olyan mintha azt mondanád, hogy magszünik az f1.
Ne legyél már hülye!!!
A válaszodhoz meg annyit, hogyha normálissan kezted volna a beszélgetést,akkor talán én sem igy állok hozzád!!
Néz magadba és akkor magyarázz!!!!
IRL- nélkül nem létezik amerika, azt soha nem fogják megszüntetni még akkor se ha csak a versenyzõk lesznek a környéken..
Ez olyan mintha azt mondanád, hogy magszünik az f1.
Ne legyél már hülye!!!
A válaszodhoz meg annyit, hogyha normálissan kezted volna a beszélgetést,akkor talán én sem igy állok hozzád!!
Néz magadba és akkor magyarázz!!!!
Downhill!!
#110
neked senki nem osztott lapot.
<#mf3>
<#mf3>
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#109
pedig változni fog..TG-nek nincs más aduja az indy pályán kivûl (persze ez sem kicsi) de ha a honda lelép nagy szarban lesz akik 2008-at jelölték hogy addig ellátják motorral...szerintem a jövõ kb. 2009-2010 újra összeáll a 2 sorozat de nem TG fog dirigálni.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#108
amig nem anyázunk nincs baj :)
de komolyan nem értelek.
leírtam üzleti szempontból az utcai pályák jobban bejövõsek mint az oválok az open wheel esetében. Oda csak mobil lelátókat tudnak építeni ill. van az állóhely.
Hol láttál ilyen versenyen üres lelátót?
Milwaukee-ban ott igen. Azt a pályát csak a hagyománya miatt nem dobták ki a naptárból (bár hozzáteszem én kiktatnám mert semmi értelme 1 db ovál versenynek, miként az IRL autói is közröhej tárgyát képezték a nem oválon)
Mexikó 2003-ban 407.000, 2004-ben 380.000, 2005-ben lebontottak lelátót mert elöregedett így 345.000 FIZETÕ nézõ 3 nap alatt.
ausztrália stabilan 300.000 nézõ mindig.
mirõl beszélsz? Montreál? lebontottak lelátókat, hogy ne legyen annyi nézõ de ez túl bonyolult dolog a mikéntje, de kapcsolatban áll a nascar-irl kettõssel és a pálya vezérével.
És mondom még1x!
az IRL versenyeire INGYEN mentek ki nézõk. Osztogatták a jegyet rá vagy érvényes volt a nascar belépõ.
a CC mindig kiadja a hivatalos fizetõ nézõszámot..az IRL 1x sem!
de komolyan nem értelek.
leírtam üzleti szempontból az utcai pályák jobban bejövõsek mint az oválok az open wheel esetében. Oda csak mobil lelátókat tudnak építeni ill. van az állóhely.
Hol láttál ilyen versenyen üres lelátót?
Milwaukee-ban ott igen. Azt a pályát csak a hagyománya miatt nem dobták ki a naptárból (bár hozzáteszem én kiktatnám mert semmi értelme 1 db ovál versenynek, miként az IRL autói is közröhej tárgyát képezték a nem oválon)
Mexikó 2003-ban 407.000, 2004-ben 380.000, 2005-ben lebontottak lelátót mert elöregedett így 345.000 FIZETÕ nézõ 3 nap alatt.
ausztrália stabilan 300.000 nézõ mindig.
mirõl beszélsz? Montreál? lebontottak lelátókat, hogy ne legyen annyi nézõ de ez túl bonyolult dolog a mikéntje, de kapcsolatban áll a nascar-irl kettõssel és a pálya vezérével.
És mondom még1x!
az IRL versenyeire INGYEN mentek ki nézõk. Osztogatták a jegyet rá vagy érvényes volt a nascar belépõ.
a CC mindig kiadja a hivatalos fizetõ nézõszámot..az IRL 1x sem!
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#107
Neharagudj, de te mi a fasznak jöttél ide ha csak kötözködni tudsz?
Arra keress egy másik topikot?<#mf3>
Nyiss magadnak, egy fasz vagok topikot!!!!
Arra keress egy másik topikot?<#mf3>
Nyiss magadnak, egy fasz vagok topikot!!!!
Downhill!!
#106
16 éve nézem az amerikai versenyeket és tudom azt, hogy egyik pillanatról a másikra eddig csak egyszer változott meg a helyzet igazán komolyan, mégpedig a szakadáskor, ezért nem hiszek el elõre semmit, talán majd utólag, ha megtörtént, akkor igen...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#105
lehet az IRL népszerûsége csökken, de a CC sem villogott eddig és a lelátók sem roskadoztak, nem értem miért vitatkozom még, egyszerûen elbeszélünk egymás mellett, nem foglalkozom többet a dologgal, mert tudom, hogy nincs igazad, ennyi.
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#104
csak tudod amig te mondjuk a nascar oldalakat olvasod addig én/mi a CC és IRL + fórumokat..többet megtudni onnan mint a bárgyú VF féle eurosportos közvetitésekbõl.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#103
nézd én tényekkel tudod szolgálni te mit tudsz felmutatni? :)
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#102
"a városi pályák meg 17 kocsival és névtelen versenyzõkkel már nem adták vissza ugyanazt mint mondjunk 10 éve, de ettõl függetlenül még mindíg szeretem, meglátjuk mi lesz vasárnap, én változatlanul nem hiszek a csodákban..."
de én pont ezt pofázom..új olcsóbb kasztni ami méretben kisebb lesz a jelenlegitõl pont ezek miatt a pályák miatt, oválra alkalmasak lesznek más szárnyokkal.
Névtelenek mindig amig nem ismerik meg õket :))(Allmendinger, Tagliani, Carpentier,Tracy,Dario,Kanaan stb) mind névtelen volt :D
1988 óta nézem az indycart hidd el van rálátásom a dolgokra és nem a Yoong félékre kell adni.
de én pont ezt pofázom..új olcsóbb kasztni ami méretben kisebb lesz a jelenlegitõl pont ezek miatt a pályák miatt, oválra alkalmasak lesznek más szárnyokkal.
Névtelenek mindig amig nem ismerik meg õket :))(Allmendinger, Tagliani, Carpentier,Tracy,Dario,Kanaan stb) mind névtelen volt :D
1988 óta nézem az indycart hidd el van rálátásom a dolgokra és nem a Yoong félékre kell adni.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#101
a jövendölésnek végképp nincs
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#100
...és mi lesz pl 2032-ben...? ne haragudj, de ez így túl kerek és túl direkt ahhoz, hogy kp-nek vegyem...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#99
igen néha elkap a hév mikor olyan dolgokat látok leírva aminek semmi de semmi köze a valósághoz!
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#98
de ember..a pénz miatt mentek át!
de ez a pénz apadni fog mint a duna áradás után! és akkor szerinted hova mennek? hova megy a szpontzor is ahol van nézettség vagy ahol nincs?
IRL-nek a béka segge alatt van a tv nézettsége az indy500-on kivûl..
én is egyesülés mellett vagyok de TG kizárásával, Ganassinak a kussolásával...õk a legnagyobb szarkabarók.
Ganassi jó példával rukkolt elõ Dana halálának napján mikor megnyerte a versenyt...
de ez a pénz apadni fog mint a duna áradás után! és akkor szerinted hova mennek? hova megy a szpontzor is ahol van nézettség vagy ahol nincs?
IRL-nek a béka segge alatt van a tv nézettsége az indy500-on kivûl..
én is egyesülés mellett vagyok de TG kizárásával, Ganassinak a kussolásával...õk a legnagyobb szarkabarók.
Ganassi jó példával rukkolt elõ Dana halálának napján mikor megnyerte a versenyt...
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#97
mondjuk ha annyira jól megy az IRL szekere, miért lépett le a chevy, toyota, miért csökkent a versenyek száma (most megsúgom a St.Pete-i verseny jövõre már nem fogja az IRL naptárát képezni)és így tovább..
toyo kiszállásával nem csak TG nem csak a motorokat vesztette el, hanem azokat a súlyos milliókat is amiket a csapatok kaptak.
Ennek pótlására az indy500 bevétele kurvára nem elég..és mivel a pályán van nascar verseny jelenleg az tuti bevételt hozz neki.
a F1 tavalyi botránya után Ecclestone már másik helyszint keres és az idei futam látogatottsága alapján dönti el TG, hogy akar vagy sem F1-t a továbbiakban.
Mert ha ez sem lesz neki gyakorlatilag 2007 után nem tudja folytatni a szériát megérdemelten megy a kukába élete fõ remekmûve...csak addigra a jelenlegi élmenõk közül sokan befejezik az aktív versenyzést.
toyo kiszállásával nem csak TG nem csak a motorokat vesztette el, hanem azokat a súlyos milliókat is amiket a csapatok kaptak.
Ennek pótlására az indy500 bevétele kurvára nem elég..és mivel a pályán van nascar verseny jelenleg az tuti bevételt hozz neki.
a F1 tavalyi botránya után Ecclestone már másik helyszint keres és az idei futam látogatottsága alapján dönti el TG, hogy akar vagy sem F1-t a továbbiakban.
Mert ha ez sem lesz neki gyakorlatilag 2007 után nem tudja folytatni a szériát megérdemelten megy a kukába élete fõ remekmûve...csak addigra a jelenlegi élmenõk közül sokan befejezik az aktív versenyzést.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#96
bocsáss meg, látom harcias kedvedben vagy... tudod mit? rádhagyom...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#95
szerintem túlkomplikálod, de nem szeretek vitatkozni, én szeretem mindkét kategóriát, de a CC már nem vonz annyira, mert az utóbbi években majd minden fontos név átment IRL-be, +több az ovál és nekem azok jobban bejönnek, a városi pályák meg 17 kocsival és névtelen versenyzõkkel már nem adták vissza ugyanazt mint mondjunk 10 éve, de ettõl függetlenül még mindíg szeretem, meglátjuk mi lesz vasárnap, én változatlanul nem hiszek a csodákban...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#94
tudom.
"mi volt a baj vele?"
minden. :)
de mondom ha ez a topic csak az IRL-rõl szólna a címe alapján akkor oké, de ha nem akkor ne terjesz hülyeséget.
"mi volt a baj vele?"
minden. :)
de mondom ha ez a topic csak az IRL-rõl szólna a címe alapján akkor oké, de ha nem akkor ne terjesz hülyeséget.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#93
olvass tovább...
Danica korábbi produktuma az Atlanticban = 0
Katherine Legge újoncként az Atlanticban = 3 gyõzelem!
két csaj..csak ugye az egyik jenki és nevetséges volt amit a TG és média tett..8. helyen kocsikázott Danica és a kamera csal õt mutogatta miközben hogy ki volt az élen?...
Danica autója kapott csak +50 lovat tavaly..balhéztak is a többiek (Kanaan, Dario, Hornish) de a nézettségért mindent elven...
ja az volt már, hogy évek óta csökken a nézettsége az indyn? évente 50.000 nézõvel mentek ki kevesebben...soha nem volt olyan, hogy a kanyarban üres lett volna a lelátó..TG-nek sikerült is ezt tavaly összehoznia.
Danica korábbi produktuma az Atlanticban = 0
Katherine Legge újoncként az Atlanticban = 3 gyõzelem!
két csaj..csak ugye az egyik jenki és nevetséges volt amit a TG és média tett..8. helyen kocsikázott Danica és a kamera csal õt mutogatta miközben hogy ki volt az élen?...
Danica autója kapott csak +50 lovat tavaly..balhéztak is a többiek (Kanaan, Dario, Hornish) de a nézettségért mindent elven...
ja az volt már, hogy évek óta csökken a nézettsége az indyn? évente 50.000 nézõvel mentek ki kevesebben...soha nem volt olyan, hogy a kanyarban üres lett volna a lelátó..TG-nek sikerült is ezt tavaly összehoznia.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#92
a média cica bubusa ;)
az indy500-ak már évek óta nem arról szólnak mint pl. a kilencvenes években..
kibontom :)
a toyota azzal a szándékkal lépett be a néhai indycarba, hogy az indy 500-at megnyerje ezáltal több autót tudjon eladni az USA piacán.
Mikor kettészakadt a széria pofára esve érezték magukat és bár maradtak még pár évet 2001-ben elkezdték a szar kavarást.
Bejelentették az akkori cart vezérei, hogy maradnak a turbók..erre ez a gyökér banda azt mondta akkor lelép az IRL-be (miközben már 2000-ben tárgyaltak TG-vel errõl jól tudták, hogy fûstszûrõs sapka lesz)a honda meg azt ha szívó motor lesz õk biza lelépnek :p
erre maradt a turbó és a két japó cég le is lépett ahogy ezt elõre kiagyalták
2002 végén.
2003-ban a toyota azzal az érvvel nyomult TG-hez, hogy emlékeztesse a megállapodásukra továbbá arra a nem elhanyagolható szempontra, hogy a motorok mellett további 15-15 millió dollárral támogatja a csapatokat... hagyja õket nyerni az indy500-on :p ehhez mindössze csak +50 lóerõt kértek a motorjukhoz. honda rábólintott mint hû szolgálja a sancho panza történetben..mily meglepõ a 2003-as rajtfelállásnál a TOP 7-ben csak toyota motorok voltak :D
Mezei anno meg is jegyezte, hogy mennyire más hangjuk lett a toyotáknak..persze te hülye mert a +50 paci miatt vinnyogóbbak lettek :))
az egyezség részét képezte az is, hogy 2004-ben ugyan így tesznek a honda motorokkal..és teljesen váratlanul 2004-ben a TOP 7 v 8 helyen a rajtnál hondák voltak :D
vissza a toyotához..miután megkapta amire vágyott (indy500 win)kezdte nem érdekelni az egész. Ugyan motort még szállított az IRL-nek de a fejlesztést 100 milláról 50-re csökkentette a hondával ellentétben a chevy meg már szart az egészre 2004-ben (ekkor volt az hogy Hornishék és akik chevy motorral mentek balhézni kezdtek, hogy ha nem csinál valamit a gyár a motorjaikkal akkor nem fognak elindulni.
TG közbenjárására az akkori crosworth vezetõi kisegítették a chevyt egy kis tunninggal és láss csodát a 2004-es indy500 után ott tudtak lenni a spiccen az addig csak agyonvert chevy motorral ellátott autók.
2004-2005 telén még kaptak egy kis + segítséget a cosworthól aminek az lett a következménye, hogy Scheckter lévén polet értek el az elsõ versenyen!
majd jött a 2005-ös indy500...ez volt szerintem az egész történet megcsúfolása. Érdekel valakit, folytassam? :D
amúgy én is szeretem nézni az IRL-t de már régóta teljesen másképp látom a történetet, mint amit a hazug TG média hirdetett, de erre már rájöttek a többiek is (Penske, Panther csapat, versenyzõk)
az indy500-ak már évek óta nem arról szólnak mint pl. a kilencvenes években..
kibontom :)
a toyota azzal a szándékkal lépett be a néhai indycarba, hogy az indy 500-at megnyerje ezáltal több autót tudjon eladni az USA piacán.
Mikor kettészakadt a széria pofára esve érezték magukat és bár maradtak még pár évet 2001-ben elkezdték a szar kavarást.
Bejelentették az akkori cart vezérei, hogy maradnak a turbók..erre ez a gyökér banda azt mondta akkor lelép az IRL-be (miközben már 2000-ben tárgyaltak TG-vel errõl jól tudták, hogy fûstszûrõs sapka lesz)a honda meg azt ha szívó motor lesz õk biza lelépnek :p
erre maradt a turbó és a két japó cég le is lépett ahogy ezt elõre kiagyalták
2002 végén.
2003-ban a toyota azzal az érvvel nyomult TG-hez, hogy emlékeztesse a megállapodásukra továbbá arra a nem elhanyagolható szempontra, hogy a motorok mellett további 15-15 millió dollárral támogatja a csapatokat... hagyja õket nyerni az indy500-on :p ehhez mindössze csak +50 lóerõt kértek a motorjukhoz. honda rábólintott mint hû szolgálja a sancho panza történetben..mily meglepõ a 2003-as rajtfelállásnál a TOP 7-ben csak toyota motorok voltak :D
Mezei anno meg is jegyezte, hogy mennyire más hangjuk lett a toyotáknak..persze te hülye mert a +50 paci miatt vinnyogóbbak lettek :))
az egyezség részét képezte az is, hogy 2004-ben ugyan így tesznek a honda motorokkal..és teljesen váratlanul 2004-ben a TOP 7 v 8 helyen a rajtnál hondák voltak :D
vissza a toyotához..miután megkapta amire vágyott (indy500 win)kezdte nem érdekelni az egész. Ugyan motort még szállított az IRL-nek de a fejlesztést 100 milláról 50-re csökkentette a hondával ellentétben a chevy meg már szart az egészre 2004-ben (ekkor volt az hogy Hornishék és akik chevy motorral mentek balhézni kezdtek, hogy ha nem csinál valamit a gyár a motorjaikkal akkor nem fognak elindulni.
TG közbenjárására az akkori crosworth vezetõi kisegítették a chevyt egy kis tunninggal és láss csodát a 2004-es indy500 után ott tudtak lenni a spiccen az addig csak agyonvert chevy motorral ellátott autók.
2004-2005 telén még kaptak egy kis + segítséget a cosworthól aminek az lett a következménye, hogy Scheckter lévén polet értek el az elsõ versenyen!
majd jött a 2005-ös indy500...ez volt szerintem az egész történet megcsúfolása. Érdekel valakit, folytassam? :D
amúgy én is szeretem nézni az IRL-t de már régóta teljesen másképp látom a történetet, mint amit a hazug TG média hirdetett, de erre már rájöttek a többiek is (Penske, Panther csapat, versenyzõk)
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#91
Igen, ezt pont fél éve írtam be, mi volt a baj vele?
Egyébként az USA-ban az Indy 500-at értékelik egyedül még mindíg, pont ezért fogatlan oroszlán mindkét kategória... Az általad leírtak egy szép jövõt festenek le, de minden szezon ilyen szép jövõnek indult a CC-ben, aztán valahogy mégsem sikerült egyik sem, szal hiszem ha látom, de legyen neked igazad... Indy 500-ra meg hidd el nekem, hogy mindíg lesz 33 induló, mint ahogy a Nextelben is mindíg meglesz a 43, ne haragudj, de ez egyszerûen vicc amit leírtál...
Egyébként az USA-ban az Indy 500-at értékelik egyedül még mindíg, pont ezért fogatlan oroszlán mindkét kategória... Az általad leírtak egy szép jövõt festenek le, de minden szezon ilyen szép jövõnek indult a CC-ben, aztán valahogy mégsem sikerült egyik sem, szal hiszem ha látom, de legyen neked igazad... Indy 500-ra meg hidd el nekem, hogy mindíg lesz 33 induló, mint ahogy a Nextelben is mindíg meglesz a 43, ne haragudj, de ez egyszerûen vicc amit leírtál...
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#90
LOL <#nyes>
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#89
22.00kor? .. akkor lesz a választási show... <#rolleyes> hát persze, hogy a CART-ot nézem <#nyes>
http://topgearhungary.blogspot.com/
#88
Hali.
Jéé van ilyen topic is? <#zavart1>
mintha azt lett volna írva tavaly, hogy ne legyenek fikázások..én meg itt csak IRL dicshimnuszt és CC fikát olvastam az elején. Talán rossz a topic cím. <#mf2>
mondjuk azt már leszûrtem pár kezdeti hsz-bõl, hogy elég nagy a tudás hiánya a háttérrõl és sokan nem is tudják, hogy az IRL végnapjait éli!
Lagymatagok a CC pályák? Ember TG ezekre a pályákra akart lecsapni mert üzletileg az open wheelben az utcai pályák, mexikó, ausztrália és a tavaly naptárba bekerült új CC pályák a nyerõk!
IRL versenyekre INGYEN mentek ki a nézõk akik megvették a nascarra a jegyet!
IRL-t adja az abmoteurs és 1 hetes csúszással a sportklub.
cc-t adja az eurosport, a cc honlapjáról elérhetõ race director (fizetõs)
és van az un. p2p (irl-t ott néztemn hétvégén)
pplive
valamint van magyar oldal ami az IRL és CC-rõl szól (ezt biztos páran ismeritek is)
motorsportok
van egy ilyen is:
CC FAQ
a jövõ jelenleg úgy fest:
Tony genyó George térden állva könyörög az egyesülésért és feltételeket támaszt (na ebben marhára nincs igaza õ baszta szét 2005 végén az akkori indycart meg akik vele tartottak)mert jelenleg a honda sem lesz állandóan ott motor nélkül marad.
nincs 33 versenyzõje az indy500-ra (elkerülhetetlen számára, hogy CC versenyzõk induljanak, de a CC olyan versenynaptárt adott ki, hogy gyakorlatilag bérmunkába kell kiadniuk az autókat, hogy induljanak a kvalikon)
2007-tõl a CC új kasztnival áll elõ..ezzel nagy valószinûséggel az IRL-bõl páran átakarnak majd menni olcsóbb, modernebb lesz Panoz gyártja majd, jelenleg a betét széria az Atlanticon kisérelik meg a változást.
tavalyi 17 induló után idén februárban 33!!! jelentkezõ volt köszönhetõen az új és olcsóbb kasztninak, az erõsebb motornak. Hétvégén Long Beachben kiderül majd az Atlantic esetében.
szóval fordult a kocka és ez elsõsorban Kalkhoven, Gentilozzi, Forsythe trió jóvoltából (cosworth megvásárlása, pályák megtartása vagy újak szervezése, jobb tévés szerzõdések stb.
Jéé van ilyen topic is? <#zavart1>
mintha azt lett volna írva tavaly, hogy ne legyenek fikázások..én meg itt csak IRL dicshimnuszt és CC fikát olvastam az elején. Talán rossz a topic cím. <#mf2>
mondjuk azt már leszûrtem pár kezdeti hsz-bõl, hogy elég nagy a tudás hiánya a háttérrõl és sokan nem is tudják, hogy az IRL végnapjait éli!
Lagymatagok a CC pályák? Ember TG ezekre a pályákra akart lecsapni mert üzletileg az open wheelben az utcai pályák, mexikó, ausztrália és a tavaly naptárba bekerült új CC pályák a nyerõk!
IRL versenyekre INGYEN mentek ki a nézõk akik megvették a nascarra a jegyet!
IRL-t adja az abmoteurs és 1 hetes csúszással a sportklub.
cc-t adja az eurosport, a cc honlapjáról elérhetõ race director (fizetõs)
és van az un. p2p (irl-t ott néztemn hétvégén)
pplive
valamint van magyar oldal ami az IRL és CC-rõl szól (ezt biztos páran ismeritek is)
motorsportok
van egy ilyen is:
CC FAQ
a jövõ jelenleg úgy fest:
Tony genyó George térden állva könyörög az egyesülésért és feltételeket támaszt (na ebben marhára nincs igaza õ baszta szét 2005 végén az akkori indycart meg akik vele tartottak)mert jelenleg a honda sem lesz állandóan ott motor nélkül marad.
nincs 33 versenyzõje az indy500-ra (elkerülhetetlen számára, hogy CC versenyzõk induljanak, de a CC olyan versenynaptárt adott ki, hogy gyakorlatilag bérmunkába kell kiadniuk az autókat, hogy induljanak a kvalikon)
2007-tõl a CC új kasztnival áll elõ..ezzel nagy valószinûséggel az IRL-bõl páran átakarnak majd menni olcsóbb, modernebb lesz Panoz gyártja majd, jelenleg a betét széria az Atlanticon kisérelik meg a változást.
tavalyi 17 induló után idén februárban 33!!! jelentkezõ volt köszönhetõen az új és olcsóbb kasztninak, az erõsebb motornak. Hétvégén Long Beachben kiderül majd az Atlantic esetében.
szóval fordult a kocka és ez elsõsorban Kalkhoven, Gentilozzi, Forsythe trió jóvoltából (cosworth megvásárlása, pályák megtartása vagy újak szervezése, jobb tévés szerzõdések stb.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
#87
Hát sajnálom. Ebbe az országba elég nehéz ilyen sportokat nézni, bezzeg ha a focit szeretnénk, akkor a nap 24 orájába lehetne nézni.Már ott tartunk hogy a Kambodzsai nemzeti kupát is élõbe adja a Sport Tv. Csak azt nem tudom hogy ki a f...t érdekel ez!!!<#duhos2>
Downhill!!
#86
Köszi szépen! De akkor ezek szerint ez is kábeles, nálunk itt nincs T-Kábel. Jó lenne pedig fogni ezt a francia csatornát, mert az Indy futamok is azon vannak és most azt se látom :-(
négyszázgát
#85
Igen. Én elõfizettem, a T-Kábelnek a Digitális program csomagjára!!!
Ebbe adják: MoteursTV ( közvetíti a NASCAR Busch Series-t)
ABMoteurs ( közvetíti a NASCAR Nextel Cup,Craftsman Truck series-t, meg ami még nagyon fontos : Motocross VB-t)
Eurosport2 (mondjuk ez szar), Extreme Sport,Espn Classic,meg van még két nagyon rosz mûsor,de azt nem nézem.
Bocs Laffite, Õ kérdezte..
Ebbe adják: MoteursTV ( közvetíti a NASCAR Busch Series-t)
ABMoteurs ( közvetíti a NASCAR Nextel Cup,Craftsman Truck series-t, meg ami még nagyon fontos : Motocross VB-t)
Eurosport2 (mondjuk ez szar), Extreme Sport,Espn Classic,meg van még két nagyon rosz mûsor,de azt nem nézem.
Bocs Laffite, Õ kérdezte..
Downhill!!
#84
Hé, pont errõl tudakolódtam a NASCAR topicban, hogy hol lehet azt nézni? Ezek szerint te tudod nézni valahol? (Bár ezt ugye ott kellene megkérdezni de mostmár ne csapongjunk) :-)
négyszázgát
#82
Hát azért biztosan nem ketten fogjuk nézni, csak most talán kevesebben vannak itt a fórumon, de majd akkor bizti jobban megelevenedik a topic!
négyszázgát
#81
Reméltem is! :)
akkor már legalább ketten nézük majd, esetleg mégvalaki...? :))
akkor már legalább ketten nézük majd, esetleg mégvalaki...? :))
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#79
ChampCar - Long Beach
Vasárnap Eurosport 22.00
remélem nézi majd mindenki!!! :)
Vasárnap Eurosport 22.00
remélem nézi majd mindenki!!! :)
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC
#76
Én is....a videó is megvan...sajnálom õt csak nemtom miért nem fékezett a sárga zászló meglengetése után...csak mert jó pár mp-e lengették meg de õ fullgázzal ment tovább...pedig a rádión is szóltak neki...
#75
sajnálattal olvastam a hírt.:(
sose követtem, ezt a szakágat, de azt tudom, hogy nem a f1ben és még csak nem is a NASCAR-ban vannak az igazán merész driverek. szerintem ez az eggyik legkeményebb autós sport. minden tiszteletem az övék.
sose követtem, ezt a szakágat, de azt tudom, hogy nem a f1ben és még csak nem is a NASCAR-ban vannak az igazán merész driverek. szerintem ez az eggyik legkeményebb autós sport. minden tiszteletem az övék.
#74
Igen, sajnos ilyen a mai világ :(
A kanadai Greg Moore (bal oldalon) esetében is csak a halálos balesete maradt meg az utókornak, a sikerei lassan feledésbe merülnek... Bár a családjának hála, fut a nevén egy alapítvány, de a világ már csak ilyen :(
A kanadai Greg Moore (bal oldalon) esetében is csak a halálos balesete maradt meg az utókornak, a sikerei lassan feledésbe merülnek... Bár a családjának hála, fut a nevén egy alapítvány, de a világ már csak ilyen :(
A F-1 csak addig tartott amíg a XX. század... Nézz igazi autóversenyt: WTCC