GTR 2 - FIA GT Racing Game
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Fõleg visszaváltáskor......
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
de lesz...és remélem ,hogy ez is fog mûködni a ps3-mal
FPS-t,RTS-t,Sturmovikot PC-n a többit konzolon![Delli7] [PS4] [Note 10.1 2014ed][iPhone6s16gb]
Az jó hír, hogy rendesen kezeli a kuplungot a játék.
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
Én három hónap után jutottam el oda, hogy abszolut automatikusan minden fel és le váltésnál kuplungolok ....
Most tanulok blipelni, így hogy már csak arra kell figyelnem, nem is olyan lehetlen !😊
De mikor elõször mentem 3 pedállal elképzelni nem tudtam hogyan lehet egyszerre kuplungolni, vigyázva hogy nem leugrani róla, fékezni ( a pedált ugye folyamatosan mozgatni kell , csõkkenteni a fékerõt ) és még ugyan azzal a lábbal gázfröccsöt is adni ....
De senki ne ijedjen meg, nem is olyan nehéz mint ahogy elsõre tünni fog !
Hátránya ha valaki egyszer begyakorolta, ugyan ez a fordított helyzet áll elõ pl. ha F1-ezni akar : nem tudok menni jobbláb fékkel, pillangó váltóval 10 métert sem ! 😊))
Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!
szép <#eljen>#eljen>
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
<#awink>#awink>
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
.: mobilize.hu :.
mekkora már, atyaég...
No one can stop Death!
i5-2500K, 8G RAM, GTX1060/6GB / Logitech G29 / Win7_64
Mellesleg a progit leszedheted simán, mivel billentyû nélkül is mûködik szerintem, hisz meg lehet vele csinálni, hogy egy kis ablakba is mutassa az LCD kijelzõ tartalmát.. de hogy azt tudod a GTR2 ablaka elé varázsolni, azt már nem tudom 😄
.: mobilize.hu :.
a progit lehet használni más lcd-hez is?
(lcd-s ébresztõóra? <#idiota>#idiota><#idiota>#idiota>)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
van rfactor-hoz is ilyen profil...
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
.: mobilize.hu :.
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
Bevallom, nem olvastam mélyen vissza, de keresõben nem találtam utalást a kérdésre. Tudtok valami okos megoldást arra, hogy belsõ nézetbõl mit tegyek, ha látni akarom a tükröket rendesen? Az ülés hátratolása csak részben segít a problémán. A kanyarba nézés is csak adott pillanatban használ, egyenesekben nem lehet jól felmérni az autó körüli helyzetet. Keresetem az .ini fájlban valami POV (Point of View) beállítást, de nem jártam sikerrel. Tudtok erre valami megoldást? Köszi!
GTR2 Motec a G15 kijelzõn
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
G15 compatible games
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
bár ez nem olyasmi mint a motec, de elvileg adatokat ezzel is ki ehet íratni..
jaja...biztos érzi...meg az összes😄 nagyokat csatáznak mindig.. bár ez már OFF ebben a topikban
bathurst-on a hétvégén sajnos meghalt egy versenyzõ balesetben 😞
egy másik meg töréseket szenvedett
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
A hozzá adott LCD studio meg ilyen célokra használhatatlan, az csak alapdolgokat tud kiírni...
.: mobilize.hu :.
De sztem apró mütyür, mégis pl. itt a GTR sorozatban megnõne az fps, ha nem lenne a képernyõn a MoTec.
..meg máshol is gondolom.
A kuplungolásra:
hát hol mennyit..gondolom érzi mikor kell és mikor nem, pl. a videón is felváltásnál is elkuplungolt néha, máskor meg elemelte a gázt és dugta a következõt.
..lököttek ezek <#idiota>#idiota>
a lényeg hogy használja...tehát ha az rFactor-ban (nem tom GTR2-re van-e már..) szal az rFactor/V8 modban vezetsz akkor használd! 😊))
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
V8 Supercars kuplungolás.. (mert ezt a szériát nézem a szezon elejétõl😄) Mark Skaife kocsijában/ból láttam eddig egyedül a lábmunkát mutató képeket, és nem mindig használ kuplungot..gyorsítás vagy lassítás mindegy..van hogy 1-2 között rúg egyet a kuplungon, van hogy viszakapcsolásnál 1-2-t kuplungol, de nagy átlagban gyorsításkor kifeszítí a gázpedált, és csak kapcsolgat... ha jól láttam/tudom mind a Holden, mind a Ford kocsikban "H" kulisszás váltó van..
- Debilon - Powered by BA3 Zájc, nú págágyí!
nagyjából erre gondoltam így látatlanban is, hogy az eredményeségnek nem igazán fog használni.
így aztán tényleg egyéni elbírálás hogy ki él a lehetõséggel és ki nem,..vagy éppen online futásokra egy darabig marad a két pedál, és otthoni élvezkedésre a 3pedál.
Ahogy elgondolom hamár vki online versenyen is eredményes lesz a 3pedállal
az nagy eredmény, és valszeg többeket fog csábítani a dolog.
...és hát nem egyenlõre ez a lehetõség még kicsit drágának néz ki.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#3573:"...illetve pl. az F1-ben igen.."
#3586:".....mert az utcai botos vagy full automata szekvenciális váltónál a számgép adja a gázfröcsöt"
mert nem a mechanikus szinkronizálás miatt kell a gázfröcs, ez régebben kellett a duplakuplung miatt, hanem a fordulatcsökkenés miatt, mivel leváltásnál kényszer alá kerül a motor ez sem annak az élettartalmának sem pedig a hajtott kerekek tapadásának, azaz az irányíthatóságának nem tesz jót.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!
Összegezve nagyon jó minõséget képvisel a G25 és nagyon precíz kormánynak tünt egy hét használat után.
Az árnyoldala a G25-nek, hogy lényegében újra kell tanulni vele vezetni. A H váltó, a kuplung és minden extra annyival lassít online versenyeken, hogy csak hosszú gyakorlás után lehet eredményeket elérni vele. Ha pedig az ember eredmény centrikus futamokon vesz részt, akkor kénytelen vagy gyakorolni vagy visszarakni a kormányt hagyományos módba (pillangó váltó, no kuplung).
Már csak az a kérdés, hogy egy eredmény centrikus versenyzõ számára megér-e ez 90.000 Ft-ot.
Én azoknak ajánlottam a kormányt a teszt végén, akik számára a szimulátorozás már nem csak játék. Azt hiszem ez mindent el is mond a kormányról 😊
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
amúgy ahhoz tudni is kell gyorsan megcsinálni nem a halálos iramon felbuzdulva szétnyomni a tárcsát 😊
ez utcai autóknál hatásos..
feltételezhetõ a V8nál (és a clio cupában) is így viselkedik az autó...
de nem vagyok benne biztos..
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!
legjobban a porsche teccik..hasonló az alapjárata a zsigulihoz 😊
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!
de a gázpedált sem olyan erõvel nyomja, hogy kiszakadna a padlólemez 😊
Pestről Hazajövet mondtam magamban:Huzasd ki 4,5,6 padlógáz,pici fék vissza 5,4,3,2 éles jobbra,gáz 3,4,5,6 több gáz,nagyon gáz,vissza 5,4,3,2,1 másszunk ki a sóderból!