1926
-
#766 Jóó reggelt mindenkinek!!
Nézitek a futamot?? aki nem az nem tudja miről maradt le. Nem tudom, hogy mikor ismétlik, mindenesetre én beírom, szóval spoiler innentől:
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!Szóval a 2. kör végén Pasini elvesztette uralmát a motorja fölött, a célegyenes bevezető kanyarjából kijövet megcsúszott a hátulja és mikor megint talajt fogott, akkor szépen dobott egyet a srácon, aki rosszul érkezhetett, mert utánna nagy fájdalmak közepette feküdt a pálya szélén. Ám ennél még rosszabbul járt Inano (vagyki), mert Pasini motorja a pályán maradt, keresztben és Ő már ezt túl későn vette észre és áthajtott rajta. Természetesen katapultált a motorról, szépen csinált egy előreszaltót és háttal érkezett az aszfaltra. Őt hordágyon kellett levinni, további infó egyenlőre nincs róla, de valószínűleg nincs komolyabb baja (eszméletét a helyszínen nem vesztette el) és ezek a ruhák, védőfelszerelések szerencsére sokat védenek.
a futamot leintették és egy rövidebb távú (12 körös a 19 helyett) versenyt indítanak hamarosan. Így persze később lesz a 250 és a motogp is.
ja, legfrissebb, hogy mindenki, aki rajtolt az elején és most motorra tud szállni az ismét indulhat. Pasini-nek nem lehet komolyabb baja, mert úgy néz ki indulni fog -
#765 Óóóóóóóóó mekkora futam volt kérem szépen!!!!!!!!!! -
#764 ez már gáz.... -
#763 -
#762 Tavaly hány 3. helyezést szerzett Talma? -
#761 De a ragasztokat lattak nem ? :P
Az sem volt igaz.
Akkor ez miert is lenne.
Raadasul egyaltalan nem magyarazat arra, hogy miert csak a kanyargos szektorban volt tenyegesen lassabb. -
#760 talma.hu fórum: ideillik :)
Nem Ti álltatok véletlenül a rajtrácson Gabesz motorja mellett? Utána meg a boxban a szerelőpad mellett?
Ne vicceljetek már!!! Egy billentyűzet és egy monitor mögül akarjátok eldönteni, hogy mi volt a gond a motorral???? Láttátok a törött vízpumpát? NEM! Láttátok a hűtőt? NEM! Látta valaki egyáltalán a motort szétszedve? NEM!
Akkor honnan állítja bárki is ilyen bizonyossággal, hogy most mi volt, meg hogy a csapat csak terel??????
"beszéltem egy gépészmérnökkel" - én is az vagyok, ráadásul járműipari gépész diplomám van, motrkerékpártuning és szerelő képzéssel megfűszerezve. Épp ezért írtam a fentieket. Nem vettük kezünkbe az alkatrészt, nem tudjuk mi történt.
Azt azonban elmondhatom, hogy ha a vízpumpának a lapátjából törik ki egy rész, akkor az még keringeti tovább a vizet, csak gyengébben. És nem áll be a motor. Ha eltörik a tengelye, akkor már más lehet a helyzet, de megint csak azt mondom, látni kéne azt a vízpumpát és nem találgatni!
A fizika igen érdekes dolgokra képes néha. -
#759 Ketutemu motor,raadasul sokkal jobban porog.
Itt a hutosnek 2szer nagyobb szerepe van.
Nincs olyan, hogy 1-2 fokkal melegebb a viz.
Raadasul abszurd, hogy a gyors reszeken ugyanugy tud menni mint barki mas, csak a lassu kanyargos szektorban lassul, ha a hutessel van a baj.
Tapasztalat ide vagy oda, siman elgumizta magat, elozo evben is tortent vele ilyen. -
#758 Csak az nem fér a fejembe, hogy Talma csak azt nyilatkozta, hogy épp csak annyira melegedett, hogy a teljesítmény nem volt optimális, lehetett itt max. +1-2 fok, vagy még ennyi sem az eltérés. Nem volt kritikus a helyzet. Itt lehet, hogy nem csak a két dolog létezik, mint a Skodánál, hogy vagy felforr vagy nem. :DD Pl. bizonyos fordulatnál nem húz úgy a motor, meg egyszerűen rosszalkodik. Abban igazad van, hogyha tényleg annyira melegedik, akkor lassulnia kellett volna. Csak ezt nem mondta senki, csak annyit mondtak, hogy a teljesítmény nem volt optimális. Lehet elgiumizta magát, de ezt nem hinném, van annyi tapasztalata -
#757 szerintem tök jó, mert érdekes dolgokat tud meg az ember:) -
#756 Amugy mindent elmondanak a szektoridok a 6. kortol a 24. korig.
1. Luthi T1 25,6-26,2:T2 23,2-23,9:T3 30,2-30,6:T4 26,5-27 kozotti idok.
Talmacsi T1 25,6-26,2:T2 23,3-23,9:T3 30,7-31,4:T4 26,9-27,4 kozotti idok.
Elmondanad nekem, ha melegszik a hutoviz, akkor hogyan lehet, hogy ugyanugy tud motorozni 2 szakaszon vegig kozel azonos idoket az elsovel valaki es csak a kanyargos szakaszokon nem ?
Raadasul az elso 6 versenyzo ment vele azonos szektoridoket.
Kiveve a 3. szektort, mert ott dobta el a masodperceket a tobbi versenyzohoz kepest. -
#755 Kar erolkodnod.
Ez siman bekovetkezhet a gumikopastol.
Marpedig Talmacsi puha slikkel ment.
Elmondanad ide mindenkinek hogy Bautista a 4. helyen mennyivel ment az utolso korokben ? 208-209KM/h
Azt is ideirod az ugyanolyan sebesseggel kolekedo Bautistanak mennyi volt a korideje ?
1,45,5 koruli idoket ment.Fizikabol ugye nem voltal felmentve ?
Ha egyenesekben ugyanannyival mennek, akkor elmondanad, hol is veszit 2 mp-t a masikhoz kepest valaki ?
Lattuk a kiraly kategoriaban hogyan lassult le koronkent Pedrosa.
Pedig semmi baja nem volt a motorjanak.
Ennyit szamit egy rosszul megvalasztott gumi.
Amugy pont te valaszoltad meg a kerdesre a valaszt amikor 217 es 214 kozott a leggyorsabb volt a motorja akkor mente a legszarabb idoket.
-
#754 de mostmár abbahagyom, eddig nem reagáltál erre, most se fogsz... -
#753 Namar most Talma hol kezdett el lassitani ? Sehol mert gyorsult, ezt nem tudod felfogni.
Te meg még nem vetted észre, hogy már 4-szer mondtam, hogy a SZÁRADÓ PÁLYA miatt mindenki gyorsabb kört tudott elérni, Talmához képest többet gyorsultak. Nem azért mert az egyenesekben gyorsabbak voltak, hanem a kanyarokban. Meg beírtam, hogy az utolsó 7 körben Talma végsegbességei 207 és 209 km/h között voltak, tehát lassabb volt az egyenesekben. Meg lehet nézni, hogy amikor a 217,9 km/h végsebességet elérte a 9. körben, 1,49,038-as időt ment. Az utolsó körben meg 209,2 km/h volt a csúcssebessége, és 1,47,087 időt ment. Érted már? Az egyenesben 9km/h-val volt lassabb mégis két mp-et javult. Mert SZÁRADT A PÁLYA, és a kanyarokban gyorsabban lehetett haladni. -
#752 Húú bmeg nem hiszem el hogy még mindíg ezzel szívjátok egymás vérét!! Nem kéne szétcseszni ezt a topikot ilyen marhasággal! -
#751 Na igen.
De ott legalabb van a huton ventillator, valamelyest azzal is, vagy a menet szellel esetleg a futes bekapcsolasaval is lehet huteni minimalis mertekben a motort.
Egy versenygepnel ilyen lehetoseg nincs. :P -
#750 jaja. ok. (Skoda ismerős. :) ) -
#749 Mivel nem jo a hutes, nem tud beallni egy homersekletre igy a motorral is lassulni kezdesz egyenesaranyosan.
De leirtam mi a gond a melegedo vizzel az elozo hozzaszolasban.
A fo problema ezeknel a rendszereknel, hogy vegletekig ki van hegyezve a rendszer es kozel van a forraspont a hutoviz menetertekeihez.
Egy minimalis hiba es mar vege a versenynek.Meglehet nezni hany fokos egy szaros Skodaban menetkozben a viz, ha jol emlekszem a vizgomba 92 fokon nyit.
Na mar most mar az is eleg kozel van a viz forraspontjahoz, kepzeld el egy versenygepnel. -
#748 LOL.
Hat ezt az eszt.
Tudod a hutoviz milyen hofokon cirkulal a motorban ?
Majdnem forrasponton egy ilyen motornal (-5-10%), egy kis hiba a hutorendszerben es mar forr is a viz.
Mar leirtam, de ugy latom neked mint egy 5 eves gyereknek el kell ismetelnem ezt allandoan.
Elkezd melegedni a viz mondjuk 90 fokig es rendes hutesnel ott megall, ha nincs hutes egybol kritikussa valik a viz hofoka es lassitani kell.
Nem lassitasz felforr a viz, 1-2 perc mulva.
Nem is akar hogyan, mert hihetetlen lassan hul vissza a motorban a viz.
Egy szimpla autoval mesz nem is ilyen porgos motorral, akkor is 100as temporol visszakell lassitani 50 ala, hogy hulni kezdjen a viz 90 fokra ujra es az is legalabb 10 perc kovetkezmenye.Viszont ott megint elkezded nyomni neki 100al nincs 2 perc es mar ujra majdnem forr a viz.
Namar most Talma hol kezdett el lassitani ? Sehol mert gyorsult, ezt nem tudod felfogni. -
#747 most más dolgom van
[csak nehogy azt hidd, hogy egy frappáns hsz-edtől betojtam :D] -
#746 Mondjuk sokat nem ulhettel autoban sem gondolom, mintmar leirtam.
Talán ha a személyeskedés nem foglalna le, meg tudnád érteni a másikat... -
#745 ja meg utolsó körök végsebességét láttad?
sorban: 207, 209, 208, 208, 208, 209. A végére csökkent a sebessége -
#744 (ööö nem értek hozzá csak egy gondolat.) ha szar a hűtés ok nem gyorsul aláírom. ha szárad a pálya akkor viszont egy picit gyorsulhat nem? -
#743 baszki száradt a pálya, a kanyarokban javult mindenki -
#742 Oreg fogd mar fel vegre a kis agyaddal, hogy ha melegedik a viz, akkor nem tudsz gyorsulni.
Marpedig Talma is vegig gyorsult.
Mondjuk sokat nem ulhettel autoban sem gondolom, mintmar leirtam.
Felmelegszik a viz aztan lassitanod kell, ez hol tortent meg Talmacsinal ?
Sehol elarulom, sot gyorsabb lett a vegere.
-
#741 kigyorsításnál kijöhet a teljesítméncsökkenés... -
#740 tehát a leggyorsabb kör 6,2 mp-et javult, míg Gábor a legjobb esetben is csak 5-öt -
#739 LOl.
Ahhoz verseny alatt nem lehet hozzanyulni.
Fel kell vegre fogni, ha valaki az egyenesekben ahol szaraz a palya gyorsabb annal aki elotte motorozik, akkor nem lehet a motorjanak baja.
Gyorsabban tud az egyenesekben motorozni mint a masik.
Marpedig ha az egyenesekben gyorsabb, es megis lassabb koroket motorozik, akkor a kanyarokban lassabb a masiknal joval.
Ha pedig a kanyarokban volt lassabb, akkor nem lehet a melegedesre fogni, mert olyan motort meg nem talaltak fel amelyiknek ha szar a hutese csak a kanyarokban melegedjen a motorja.
Ezek tenyek ezekkel kar leallnod vitazni. -
#738 Kozel 1,50rol koronkent 0,1-0,2 mpket gyorsult.
előbb linkeltem, hogy a leggyorsabb körök végig javltak:
-
#737 de értsd már meg, mindenki gyorsult, mert száradt a pálya, a leggyorsabb körökhöz mérve lassult -
#736 Beállítások, váltóáttétel más is lehet, attól is változik a végsebesség -
#735 Ha lassul akkor miert is motorozott a vegen 1,47 mpt?
Ne hadovalj vegig gyorsult.
Kozel 1,50rol koronkent 0,1-0,2 mpket gyorsult. -
#734 Olvasgtam miről vitatkoztok. Sztem az első nyilatkozatok még nem mérvadóak. Szét kell szedni azt a rákot ahhoz hogy pontosan rájöjjenek mi volt a baj. Tehát ezért nem lepődök meg azon hogy más okokat hoznak fel közvetlen a verseny után meg egy idővel utána. -
#733 Ugyanis az történt, hogy a hűtőről nem lett levéve elég ragasztó szalag (hűvös időben így csökkentik a hűtő hatásfokát), ezáltal a motor vize túlzottan melegedett, és a motor nem tudta leadni az optimális teljesítményét. Persze felmerül a kérdés, kinek a hibája az, hogy ezek a szalagok ottmaradtak..."
Tehát keresik ki a hibás, te copyztad
Amugy sokszor nem valljak be nem veletlenul, ha egy versenyzo vagy ha egy mernok hibazik a valasztasnal, mert rontja a csapatmoralt,
Most akkor ez megdől akkor, nem?, :DD -
#732 A sebesseget nezd a motornak lol.
Koridoket hiaba hasonlitod ossze, ha a vizes reszen nyer valaki 2-3 mpt.
Az pedig jo volt a koridok meg attol fuggott, hogy a tobbiek nem gumiztak el magukat.
1. Luthi 217,6km/h
3. Lai 214,7 (es meg a versenyben lassabb is volt)
5. Nieto 217,6
6. De Rosa 217.3
8. Gadea 217,4
10. Corsi 216,9
17. Talmacsi 217,9km/h
Tehat gyorsabb volt a motorja, mint az elotte vegzok tobbsege.
Na mar pedig ha gyorsabb volt, akkor nem a melegedessel volt a problema, mert akkor eppen lassabbnak kellett volna lennie a mert ponton, ahol szaradt a palya.
Tiszta fizika, ugyanakkora tavon valaki nagyobb tempora felgyorsul, annak nem lehet rosszabb a motorja mint a tobbi versenyzonek.
-
#731 na meg idén volt már lassabb a motorja, hogy fokozatosan lassult. Na meg írta, nem arról volt szó, hogy már a megsülés határán motorozott, csak egy lapát tört le, és nem áramlott megfelelően a víz, és csak kis teljesítménycsökkenést okozott a melegedés, precíz gépek ezek. Tehát nemvolt olyan vészes. De bármit hadoválnak az újságok, az elgumizást elmondták volna. -
#730 akkor azt is láthattad, hogy mindenki gyorsult. Mivel SZÁRADT A PÁLYA, meg más dolgok miatt. Tehát a mezőnyhöz képest nem gyorsult. Nem buktam semmit. Nézd meg a legyorsabb köröket:
Meg azt hogy Talma legjobb köre is csak 25.:
-
nick név #729 érdekes... -
#728 Tobb volt valamivel mint 2mp, mert 1,49,xxx-eket ment az elejetol kezdve.
2 kor alatt hatracsuszott 5 helyet.
Amugy sokszor nem valljak be nem veletlenul, ha egy versenyzo vagy ha egy mernok hibazik a valasztasnal, mert rontja a csapatmoralt, raadasul a versenyzo erteket csokkenti egy ilyen bejelentes.(kevesbe lesz az ilyen hibak miatt eladhato kesobb)
Elofordult ez mar VB-t nyert versenyzokkel is a kiralykategoriaban.
Amugy teljesen ugyanugy gyorsult a motor, mint az elen haladoke, kulonben Talma csak joval lassabban tudott volna menni a mert szaraz pontokon, tehat ezert nem hiheto a tulmelegedo hutes. Egyszeruen ahol vizes volt a palya, tul lassu volt a puha slik gumiknak koszonhetoen.
-
nick név #727 "...Elso korben kozel 1,49-et a vegere 1,47-et."
te irtad, hogy az elso korben 2mp-vel lasabbat ment, csak erre irtam, hogy az elejen mindenki lassabban ment
az elso 10 kor vegsebesseget megneztem neha Luthi, neha Talma volt gyorsabb, de csak 1-2km/h-val
Tegyuk fel igazad van, de akkor miert hazudnanak? szvsz siman be tudta volna vallalni, ha elgumizza magat