Talmácsi Gábor
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#1126
Talma maradt a 6. helyen
2007. június 29.
Talmácsi Gábor a szabadedzésen még szárazon a 4.lett, az idõmérõre azonban eleredt az esõ, így senki sem tudott javítani tegnapi idején, maradt a sorrend. Mivel nem tudni, hogy a versenyen milyen idõ fogadja majd a motorosokat, így mindenki igyekezett a legjobban beállítani a gépeket a vizes körülményekhez. Talmáék is keményen dolgoztak és az idõmérõ végére Di Meglio mögött õ volt még az, aki 2 perc alá tudta szorítani köridejét.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Jó irányban vagyunk, de még állítanunk kell a motor hátulján, mert nagyon „ül” és emiatt a kigyorsításoknál nem tudok idõben gázt adni. Holnap a warm up-on még folytatjuk a munkát és majd meglátjuk, hogy milyen lesz az idõ a versenyen…nem fog megijeszteni egy esetleges esõs futam sem.”
2007. június 29.
Talmácsi Gábor a szabadedzésen még szárazon a 4.lett, az idõmérõre azonban eleredt az esõ, így senki sem tudott javítani tegnapi idején, maradt a sorrend. Mivel nem tudni, hogy a versenyen milyen idõ fogadja majd a motorosokat, így mindenki igyekezett a legjobban beállítani a gépeket a vizes körülményekhez. Talmáék is keményen dolgoztak és az idõmérõ végére Di Meglio mögött õ volt még az, aki 2 perc alá tudta szorítani köridejét.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Jó irányban vagyunk, de még állítanunk kell a motor hátulján, mert nagyon „ül” és emiatt a kigyorsításoknál nem tudok idõben gázt adni. Holnap a warm up-on még folytatjuk a munkát és majd meglátjuk, hogy milyen lesz az idõ a versenyen…nem fog megijeszteni egy esetleges esõs futam sem.”
sose nyomd fullba a kretént
#1125
=/
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1124
Esik, így el lesz a rajtsorrend is... 😞
sose nyomd fullba a kretént
#1123
Talmácsi dühös
2007. június 28.
Elérkezett a mezõny a Moto GP szentélyének tartott versenyhelyszínre, ahol dobogóra állni és gyõzni az egyik legnagyobb elismerés a motoros berkekben. Az elsõ szabadedzés vizes pályán kezdõdött, majd egyre inkább felszáradt a versenyzõk által használt ívek, így az edzés végén körrõl körre gyorsultak a pilóták. Talma reggel a 4., az elsõ idõmérõn pedig a 6. helyen végzett. A kvalifikáción nem jött neki össze a gyors kör, mert hatalmas forgalom volt a pályán. A motor beállításokkal jó úton haladnak, holnap pedig még kipróbálják az új RSW hengert.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Kicsit dühös vagyok, mert a gumicserét követõen nem tudtam egyetlen tiszta kört sem motorozni, ment mindenki a pályán össze-vissza. Technikailag jól állunk. A futómû beállításokon már csak finomítanunk kell és a blokk is rendben mûködött az edzések alatt. Holnap kipróbálok egy új hengert és remélem az elsõ sorból indulhatok a szombati versenyen.”
2007. június 28.
Elérkezett a mezõny a Moto GP szentélyének tartott versenyhelyszínre, ahol dobogóra állni és gyõzni az egyik legnagyobb elismerés a motoros berkekben. Az elsõ szabadedzés vizes pályán kezdõdött, majd egyre inkább felszáradt a versenyzõk által használt ívek, így az edzés végén körrõl körre gyorsultak a pilóták. Talma reggel a 4., az elsõ idõmérõn pedig a 6. helyen végzett. A kvalifikáción nem jött neki össze a gyors kör, mert hatalmas forgalom volt a pályán. A motor beállításokkal jó úton haladnak, holnap pedig még kipróbálják az új RSW hengert.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Kicsit dühös vagyok, mert a gumicserét követõen nem tudtam egyetlen tiszta kört sem motorozni, ment mindenki a pályán össze-vissza. Technikailag jól állunk. A futómû beállításokon már csak finomítanunk kell és a blokk is rendben mûködött az edzések alatt. Holnap kipróbálok egy új hengert és remélem az elsõ sorból indulhatok a szombati versenyen.”
sose nyomd fullba a kretént
#1122
Assen; 1. idõmérõ: Pasini, Pesek a sorrend, Talmácsi a 6. helyen
2007. június 28.
Mattia Pasini tartja donington-i lendületét, az assen-i pályán is villámgyorsnak bizonyult, és megnyerte az elsõ idõmérõt. Azt már megszokhattuk, hogy Mattia vagy villámgyors, vagy nem ér célba, de a múlt heti "szerencséje", mármint hogy nem állt meg alatta a gép, új erõt adhat számára a 2007-es esztendõre. Mögötte a mostanában nem igen tündöklõ Lukas Pesek.
A cseh fiú, aki az elsõ gyõzelme után nemes egyszerûséggel azt mondta, hogy most elkapta a fonalat, és nem engedi a kezébõl, az utóbbi nullázott futamai után kezd ismét magára találni, és szûk két tizedes hátránnyal a második helyre hozta a Derbi-t.
Az élbolyban még a szokásos nevek, mint Corsi, Gadea vagy Faubel, Talmácsi Gábor egyelõre a hatodik. Reméljük Gabiéknak sikerül a donington-inál jobban belõni a motort, és hogy most a technika ördöge sem tréfálja meg õket.
Doki
Eredmények:
Pos. Num. Driver Team Time Gap
1 75 M.PASINI APRILIA 1'45.603
2 52 L.PESEK DERBI 1'45.783 0.180
3 24 S.CORSI APRILIA 1'46.198 0.595
4 33 S.GADEA APRILIA 1'46.204 0.601
5 11 S.CORTESE APRILIA 1'46.216 0.613
6 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'46.416 0.813
7 55 H.FAUBEL APRILIA 1'46.853 1.250
8 35 R.DE ROSA APRILIA 1'46.946 1.343
9 17 S.BRADL APRILIA 1'46.999 1.396
10 60 M.RANSEDER DERBI 1'47.021 1.418
11 6 J.OLIVE APRILIA 1'47.260 1.657
12 18 N.TEROL DERBI 1'47.275 1.672
13 71 T.KOYAMA KTM 1'47.344 1.741
14 8 L.ZANETTI APRILIA 1'47.400 1.797
15 22 P.NIETO APRILIA 1'47.454 1.851
16 63 M.DI MEGLIO HONDA 1'47.568 1.965
17 44 P.ESPARGARO APRILIA 1'47.665 2.062
18 27 S.BIANCO APRILIA 1'47.841 2.238
19 12 E.RABAT HONDA 1'47.848 2.245
20 7 A.MASBOU HONDA 1'47.972 2.369
21 95 R.MURESAN DERBI 1'48.028 2.425
22 37 J.LITJENS HONDA 1'48.248 2.645
23 20 R.TAMBURINI APRILIA 1'48.303 2.700
24 51 S.BONSEY KTM 1'48.617 3.014
25 34 R.KRUMMENACHER KTM 1'48.703 3.100
26 31 E.JEREZ HONDA 1'48.719 3.116
27 53 S.GROTZKYJ APRILIA 1'49.061 3.458
28 77 D.AEGERTER APRILIA 1'49.113 3.510
29 15 F.SANDI APRILIA 1'49.134 3.531
30 99 D.WEBB HONDA 1'49.322 3.719
31 90 R.POUW APRILIA 1'50.025 4.422
32 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 1'50.244 4.641
33 89 J.IWEMA HONDA 1'50.292 4.689
34 72 P.vd WAARSENBUR HONDA 1'51.225 5.622
35 88 F.STOFFER HONDA 1'52.407 6.804
36 85 P.EITZINGER HONDA 1'52.862 7.259
2007. június 28.
Mattia Pasini tartja donington-i lendületét, az assen-i pályán is villámgyorsnak bizonyult, és megnyerte az elsõ idõmérõt. Azt már megszokhattuk, hogy Mattia vagy villámgyors, vagy nem ér célba, de a múlt heti "szerencséje", mármint hogy nem állt meg alatta a gép, új erõt adhat számára a 2007-es esztendõre. Mögötte a mostanában nem igen tündöklõ Lukas Pesek.
A cseh fiú, aki az elsõ gyõzelme után nemes egyszerûséggel azt mondta, hogy most elkapta a fonalat, és nem engedi a kezébõl, az utóbbi nullázott futamai után kezd ismét magára találni, és szûk két tizedes hátránnyal a második helyre hozta a Derbi-t.
Az élbolyban még a szokásos nevek, mint Corsi, Gadea vagy Faubel, Talmácsi Gábor egyelõre a hatodik. Reméljük Gabiéknak sikerül a donington-inál jobban belõni a motort, és hogy most a technika ördöge sem tréfálja meg õket.
Doki
Eredmények:
Pos. Num. Driver Team Time Gap
1 75 M.PASINI APRILIA 1'45.603
2 52 L.PESEK DERBI 1'45.783 0.180
3 24 S.CORSI APRILIA 1'46.198 0.595
4 33 S.GADEA APRILIA 1'46.204 0.601
5 11 S.CORTESE APRILIA 1'46.216 0.613
6 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'46.416 0.813
7 55 H.FAUBEL APRILIA 1'46.853 1.250
8 35 R.DE ROSA APRILIA 1'46.946 1.343
9 17 S.BRADL APRILIA 1'46.999 1.396
10 60 M.RANSEDER DERBI 1'47.021 1.418
11 6 J.OLIVE APRILIA 1'47.260 1.657
12 18 N.TEROL DERBI 1'47.275 1.672
13 71 T.KOYAMA KTM 1'47.344 1.741
14 8 L.ZANETTI APRILIA 1'47.400 1.797
15 22 P.NIETO APRILIA 1'47.454 1.851
16 63 M.DI MEGLIO HONDA 1'47.568 1.965
17 44 P.ESPARGARO APRILIA 1'47.665 2.062
18 27 S.BIANCO APRILIA 1'47.841 2.238
19 12 E.RABAT HONDA 1'47.848 2.245
20 7 A.MASBOU HONDA 1'47.972 2.369
21 95 R.MURESAN DERBI 1'48.028 2.425
22 37 J.LITJENS HONDA 1'48.248 2.645
23 20 R.TAMBURINI APRILIA 1'48.303 2.700
24 51 S.BONSEY KTM 1'48.617 3.014
25 34 R.KRUMMENACHER KTM 1'48.703 3.100
26 31 E.JEREZ HONDA 1'48.719 3.116
27 53 S.GROTZKYJ APRILIA 1'49.061 3.458
28 77 D.AEGERTER APRILIA 1'49.113 3.510
29 15 F.SANDI APRILIA 1'49.134 3.531
30 99 D.WEBB HONDA 1'49.322 3.719
31 90 R.POUW APRILIA 1'50.025 4.422
32 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 1'50.244 4.641
33 89 J.IWEMA HONDA 1'50.292 4.689
34 72 P.vd WAARSENBUR HONDA 1'51.225 5.622
35 88 F.STOFFER HONDA 1'52.407 6.804
36 85 P.EITZINGER HONDA 1'52.862 7.259
sose nyomd fullba a kretént
#1121
nem itt, azért off.
hajrá Talma!
hajrá Talma!
The Matrix has you...
#1120
ne itt! köszi!
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1119
off:
nehéz széllel szemben hugyozni...
valamint
egy fecske nem csinál nyarat...
ha gondolod kifejtem.
on:
nehéz széllel szemben hugyozni...
valamint
egy fecske nem csinál nyarat...
ha gondolod kifejtem.
on:
The Matrix has you...
#1118
fõleg a pesszimizmustól tudok behalni, meg az ebbõl jövõ, itt semmi nem jó, meg dögöljön meg a másik tehene is effektus készít ki
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#1117
sajnos igazad van, sokszor már észrevettem ezt magamon is
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
#1116
aham. így már értem. 😄
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1115
Vagyol?😄 Apai ágról magyar, anyairól német-olasz. Én is magyarnak érzem magam, de ettõl függetlenül, az emberek felfogását valahogy nagyon külõsõsként élem meg😞
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#1114
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
"Nem számítottam ilyen végkimenetelre, de ez egy ilyen sport, benne van a pakliba a technikai hiba lehetõsége. Egyelõre nem tudják a mérnökök, hogy mi okozta a problémát. Hamarosan darabokra szedik a gépet és az alapos vizsgálat után okosabbak leszünk. 3 pont a hátrányom, jövõ héten következik Assen , nekem pedig már arra kell koncentrálnom."
"Nem számítottam ilyen végkimenetelre, de ez egy ilyen sport, benne van a pakliba a technikai hiba lehetõsége. Egyelõre nem tudják a mérnökök, hogy mi okozta a problémát. Hamarosan darabokra szedik a gépet és az alapos vizsgálat után okosabbak leszünk. 3 pont a hátrányom, jövõ héten következik Assen , nekem pedig már arra kell koncentrálnom."
sose nyomd fullba a kretént
#1113
köszi, ezt eddig nem tudtam 😊
remélem úgy dönt (akárhogyan is), hogy a végén vmi jó sül ki 😊
remélem úgy dönt (akárhogyan is), hogy a végén vmi jó sül ki 😊
#1112
Talma nyilatkozta még valamelyik tv-ben, hogy ha lesz is motorváltás ami közel sem biztos Brno elõtt semmiképp. Egyébként mint azt kicsit lejjebb is írtam, ez a motor ami vasárnap megállt alatta motorikusan lényegében RSA(#1099)(Stefano mondta)!!!(gyanítom, hogy emiatt is adhatta meg magát...)Szóval ha a motorral így nem lesznek gondok akkor feleslegessé válik a váltás, mert a sebesség már meglesz, a váz/futómû konstrukció meg egyenlõre jobb mint az RSA-é.
infidel
#1111
Stefanonak igaza van, tényleg pozitívan kell hozzáállni, bár abban is van vmi h bedöglött alatta a gép, de ez techikai sport, így benne van a pakliban. igaz engem nagyon letört a vasárnapi verseny végeredménye, de tudom h jön a szombat, Assen ahol már nyert és mIért ne nyerhetne most is 😊
lesz egyébként motorcsere v még nem tudni?
HAJRÁ TALMA !!!SZURKOLUNK !!! 😊
lesz egyébként motorcsere v még nem tudni?
HAJRÁ TALMA !!!SZURKOLUNK !!! 😊
#1110
lemaradtam 😄 Te honnan vagyol akkor? 😊
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1109
ez úgy ámblokk a magyaroknak szólt😊
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#1108
mi ez a ti, ha szabad tudnom? 😊
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1107
Ja ez rátok örökelégedetlen magyarokra fokozottan érvényes, le a peszimizmusotokkal😊
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#1106
aranyosan töri a magyartot. 😊
de igaza van egyébként. 😊 "LEGYETEK POZITIV, SOKKAL JOBB LESZ AZ ELET!!!! "
de igaza van egyébként. 😊 "LEGYETEK POZITIV, SOKKAL JOBB LESZ AZ ELET!!!! "
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1105
2- AZ A POZITIV DOLOG HOGY MOST MAR BIZTOS HOGY NAGYON FOGUNK GONDOLNI KELL NEKUNK EZT AZ RSA FEJLESZTES VAGY SE....................(MEG MINDIG TARTOM HOGY A TOBBIEK NAGYON DE NAGYON SZERENCSESEBB GABOR NAL)
Én is ezt mondom, szerencsésebbek. Épp ez a bajom, Talma fantasztikusan versenyzik, mégis most Faubel vezet. És ez nem vészmadárkodás, nincs még semmi gond, csak egyszerûen mérges az ember, hogy a pilóták képessége alapján már Faubel lemaradt volna, ha nincs az RSA alatta. És ez alapján tényleg el kéne gondolkodni a váltáson. A Mugelloi verseny egy köre nagyszerûen szimbolizálja az eddigi történéseket. Abban a körben a kanyargós részen úgy nyúlt el, mint Rossi 3-4 éve tette versenyeken, aztán jött az egyenes és szertefoszlott az elõny. Én pozitív vagyok, mivel bizonyította hogy ezzel a géppel is tud nyerni. Sokunknál azért szakadt el a cérna, mert tudtuk, hiába lassabb, de megbízható, ez lebegett elõttünk, megnyugvást adott. De hogy pont az õ motorja adta meg magát, azért ez nagy érvágás volt mindenkinek, sztem érthetõ
Én is ezt mondom, szerencsésebbek. Épp ez a bajom, Talma fantasztikusan versenyzik, mégis most Faubel vezet. És ez nem vészmadárkodás, nincs még semmi gond, csak egyszerûen mérges az ember, hogy a pilóták képessége alapján már Faubel lemaradt volna, ha nincs az RSA alatta. És ez alapján tényleg el kéne gondolkodni a váltáson. A Mugelloi verseny egy köre nagyszerûen szimbolizálja az eddigi történéseket. Abban a körben a kanyargós részen úgy nyúlt el, mint Rossi 3-4 éve tette versenyeken, aztán jött az egyenes és szertefoszlott az elõny. Én pozitív vagyok, mivel bizonyította hogy ezzel a géppel is tud nyerni. Sokunknál azért szakadt el a cérna, mert tudtuk, hiába lassabb, de megbízható, ez lebegett elõttünk, megnyugvást adott. De hogy pont az õ motorja adta meg magát, azért ez nagy érvágás volt mindenkinek, sztem érthetõ
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1104
Idézet a Talma.hu ról, Stefano írta:
Ciao a tutti.
Ertem hogy itt mindenki csalodott amit tegnap tortent de szeretnem hangsulyozni egy dolog:
MINDENKI MONDTATTYA A VELEMENY POZITIV VAGY NEGATIV DE ISTEN ORIZZ MEG ENGEM EZT A NAGY NEGATIV HOZZAALAS SOK FORUMOZOK TOL NEM ERTEM!!!!!!! Negativ gondolat es negativ hozzaszolas az negativ energia amit nem jo......
mindig gondolom azt hogy mi lenne ha Gabor olvasna ezt a nagy negativitas ami itt folyk..............istenem meg jo hogy nem olvassa........NE NELL ENGEM FELRE ERTENI!!!!!! MEG EGY SZER AZT MONDOM HOGY A REALITAS KELL NEZNI DE POZITIVAN!!!!!!!
Akkor kezdem jo??????
POZITIV LATASOK!!!!
1- AZ A POZITIV HOGY KIESES UTAN CSAK 3 PONTAL VEZETI A VB FAUBEL
2- AZ A POZITIV DOLOG HOGY MOST MAR BIZTOS HOGY NAGYON FOGUNK GONDOLNI KELL NEKUNK EZT AZ RSA FEJLESZTES VAGY SE....................(MEG MINDIG TARTOM HOGY A TOBBIEK NAGYON DE NAGYON SZERENCSESEBB GABOR NAL)
3- POZITIV GONDOLAT AZ POZITIV ENERGIA ES AZZAL TOLTOM FEL A GABOR
4- A POZITIV AZT IS HA MIKOR A NAGY FELSSZULCSEGE PROBALOM EGY KICSI LAZAN TEDNI EPPEN AZ AKKORI HANGULAT AZERT ES HULYESKEDEK A GABORRAL (JOVUNK MINT A CUNAMI)
5- AZ EMBEREK SIKER 90%ka A POZITIV GONDOLATOK ES HOZZA ALAS
NEM EN TALALOK KI HANEM VAN AKI EZT TANITYA.
6- HIANYZIK MEG 9 VERSENY ES POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY MAR KIFIZETTUNK A MI RESZUNK A SZERENCSETLESEGNEK
7- POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY NINCS CSAPAT UTASITA ES NEM IS LESSZ MERT IGY LESSZ.
8-POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY AMIT AZ RSW ILLETI A GABOR KAPJA A LEGG JOBB ALKATRESZ!!!
9-POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY MAR VEGE VAN EZT A sz*r DUMA HOGY NEM KELL MAGYAR VB.
10- HA MINDENKI CSAK POZITIV ENERGIA SUGAROZIK A KOVETKEZMENY AZ HOGY ROSSZ NEM LEHET.
REMELEM HOGY EGY KICSI TUDTAM FELVIDITENI ITT A FORUM BAN SOK EMBEREK.............
Minden versenyen Gabor nyeni akar de nem mindig lehet mert nem vagyunk egyedul...................bekell feljezni azt a gondolat hogy konnyu vilag bajnok lenni......................
MI AZERT VAGYUNK EROSEK ES POZITIV MERT TUDJUNK HOGY ES HOL LEHET ERNI GABORRAL...........
MEG EGY SZER SZERETNEM MONDANI HOGY MI SE ALMODOZUNK HANEM A REALITAS NEZUNK MEG DE "POZITIVAN" AZERT NEM FOGUNK SOHA FELADNI...............
LEGYETEK POZITIV, SOKKAL JOBB LESZ AZ ELET!!!!
BOCS A NAGY OFF ERT!!!
CIAO
Ciao a tutti.
Ertem hogy itt mindenki csalodott amit tegnap tortent de szeretnem hangsulyozni egy dolog:
MINDENKI MONDTATTYA A VELEMENY POZITIV VAGY NEGATIV DE ISTEN ORIZZ MEG ENGEM EZT A NAGY NEGATIV HOZZAALAS SOK FORUMOZOK TOL NEM ERTEM!!!!!!! Negativ gondolat es negativ hozzaszolas az negativ energia amit nem jo......
mindig gondolom azt hogy mi lenne ha Gabor olvasna ezt a nagy negativitas ami itt folyk..............istenem meg jo hogy nem olvassa........NE NELL ENGEM FELRE ERTENI!!!!!! MEG EGY SZER AZT MONDOM HOGY A REALITAS KELL NEZNI DE POZITIVAN!!!!!!!
Akkor kezdem jo??????
POZITIV LATASOK!!!!
1- AZ A POZITIV HOGY KIESES UTAN CSAK 3 PONTAL VEZETI A VB FAUBEL
2- AZ A POZITIV DOLOG HOGY MOST MAR BIZTOS HOGY NAGYON FOGUNK GONDOLNI KELL NEKUNK EZT AZ RSA FEJLESZTES VAGY SE....................(MEG MINDIG TARTOM HOGY A TOBBIEK NAGYON DE NAGYON SZERENCSESEBB GABOR NAL)
3- POZITIV GONDOLAT AZ POZITIV ENERGIA ES AZZAL TOLTOM FEL A GABOR
4- A POZITIV AZT IS HA MIKOR A NAGY FELSSZULCSEGE PROBALOM EGY KICSI LAZAN TEDNI EPPEN AZ AKKORI HANGULAT AZERT ES HULYESKEDEK A GABORRAL (JOVUNK MINT A CUNAMI)
5- AZ EMBEREK SIKER 90%ka A POZITIV GONDOLATOK ES HOZZA ALAS
NEM EN TALALOK KI HANEM VAN AKI EZT TANITYA.
6- HIANYZIK MEG 9 VERSENY ES POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY MAR KIFIZETTUNK A MI RESZUNK A SZERENCSETLESEGNEK
7- POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY NINCS CSAPAT UTASITA ES NEM IS LESSZ MERT IGY LESSZ.
8-POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY AMIT AZ RSW ILLETI A GABOR KAPJA A LEGG JOBB ALKATRESZ!!!
9-POZITIVAN KELL GONDOLNI HOGY MAR VEGE VAN EZT A sz*r DUMA HOGY NEM KELL MAGYAR VB.
10- HA MINDENKI CSAK POZITIV ENERGIA SUGAROZIK A KOVETKEZMENY AZ HOGY ROSSZ NEM LEHET.
REMELEM HOGY EGY KICSI TUDTAM FELVIDITENI ITT A FORUM BAN SOK EMBEREK.............
Minden versenyen Gabor nyeni akar de nem mindig lehet mert nem vagyunk egyedul...................bekell feljezni azt a gondolat hogy konnyu vilag bajnok lenni......................
MI AZERT VAGYUNK EROSEK ES POZITIV MERT TUDJUNK HOGY ES HOL LEHET ERNI GABORRAL...........
MEG EGY SZER SZERETNEM MONDANI HOGY MI SE ALMODOZUNK HANEM A REALITAS NEZUNK MEG DE "POZITIVAN" AZERT NEM FOGUNK SOHA FELADNI...............
LEGYETEK POZITIV, SOKKAL JOBB LESZ AZ ELET!!!!
BOCS A NAGY OFF ERT!!!
CIAO
sose nyomd fullba a kretént
#1103
Nem kell vészmadárkodni....
Tényeket közöltem, abban mi a vészmadárkodás? Hogy mit hoz a jövõ, egy szót sem írtam.
Ha Faubelt nem ütik ki, 20 ponttal vezetne kb., úgy hogy gyorsabb a motorja, csak 1x maraddt le, Talmával ezenkívül még 2x tuti volt valami gixer, egyenlõre több baja volt, mint Faubelnek.
Szóval valamit kéne tenni
Tényeket közöltem, abban mi a vészmadárkodás? Hogy mit hoz a jövõ, egy szót sem írtam.
Ha Faubelt nem ütik ki, 20 ponttal vezetne kb., úgy hogy gyorsabb a motorja, csak 1x maraddt le, Talmával ezenkívül még 2x tuti volt valami gixer, egyenlõre több baja volt, mint Faubelnek.
Szóval valamit kéne tenni
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1102
#1099
infidel
#1101
Catalunya-ban azért lett 2 mert kiütötte Pesek Faubelt.. ott is max 4-5 lehetett volna.. Versenyek óta gyenge ez a motor..Így nemlehet világbajnokságot nyerni..
#1100
Ebben igazad van, az RSA tényleg akármikor megállhat, de sajnos ez most már Talma motorjáról is elmondható. Kíváncsian várom mi adta meg magát a mociban.
Egyébként meg tényleg felesleges vészmadárkodni, egyelõre...
De, ha a múltkori versenyen Pesek nem üti ki Faubelt, akkor valószínûleg Talma elõtt végzett volna akkor is, és mostanra nem csak 3 pont lenne az elõnye. És most sem úgy tûnt, hogy utól fogja érni, amíg ment a mocija, szal az utóbbi versenyeken Faubel(vagy a motorja) rendre jobban megy mint Talma, engem ez aggaszt egy picit.
És lehet telhetetlen vagyok, de ha Talam idén nem gyeri meg a VB-t, akkor én nagyon csalódott leszek, mert egyrészt már nagyon kijárna neki, másrészt meg nem tudni mit hoz a jövõ, nem biztos, hogy lesz rá még egy ilyen lehetõsége.
Egyébként meg tényleg felesleges vészmadárkodni, egyelõre...
De, ha a múltkori versenyen Pesek nem üti ki Faubelt, akkor valószínûleg Talma elõtt végzett volna akkor is, és mostanra nem csak 3 pont lenne az elõnye. És most sem úgy tûnt, hogy utól fogja érni, amíg ment a mocija, szal az utóbbi versenyeken Faubel(vagy a motorja) rendre jobban megy mint Talma, engem ez aggaszt egy picit.
És lehet telhetetlen vagyok, de ha Talam idén nem gyeri meg a VB-t, akkor én nagyon csalódott leszek, mert egyrészt már nagyon kijárna neki, másrészt meg nem tudni mit hoz a jövõ, nem biztos, hogy lesz rá még egy ilyen lehetõsége.
sose nyomd fullba a kretént
#1099
Az új RSA motorról amire annyira át akarjátok ültetni meg csak anyit, hogy Catalunya óta (ahol karburálási gondok miatt gyengélkedett a gép) Talma motorjában RSA henger, hengerfej, dugattyú és fõtengely dolgozik!!! A különbség már csak annyi Gábor RSW-je és a csapatársai illetve Pasini RSA-jai között hogy Gábor gépét még karburátor eteti míg az RSA-kat befecskendezés. Az a motor még mindig akármikor megállhat, abszolút lutri...
infidel
#1098
én ezt utóljár két hete hallottam, nem tom mi folyik a gyárban de gondolom azóta csak elkezdtek összerakni még pár masinát...
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
#1097
nem egyszer mondta már Talma is meg Stefano is, hogy nincs annyi új gép hogy õ is átülhessen amikor kedve szottyan.
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1096
Faubelnek CSAK 3 pont az elõnye, Pesek nem lett pontszerzõ, én nem látok semmi okot az aggodalomra. Megbízhatatlan a motor? Mert egyszer megállt 8 futam alatt? Oké gondok voltak vele Catalunya-ba mégis tudott egy 2. helyet ami szvsz elég jó. Faubelnek csak szerencséje van egyszer az övés is szarakodott azért lett 10., de Stefano elmondásai alapján hétvégente rendszeresen megakad Fau gépe is csak eddig versenyekre jött ki neki a lépés...ez ugyanúgy fordulhat még mint ahogy szegény szerencsétlen Pasini most nyerni tudott.
Nem kell vészmadárkodni....
Peace
Nem kell vészmadárkodni....
Peace
infidel
#1095
Pontosan ez az!
Igaz most döglött meg elõször a gép úgy Istenigazából, de már máskor is voltak vele gondok ami hátráltatta Talmát Pl: kuplung, gyújtás kihagyott stb... Nem hiszem h félni kéne az RSW-tõl.
Igaz most döglött meg elõször a gép úgy Istenigazából, de már máskor is voltak vele gondok ami hátráltatta Talmát Pl: kuplung, gyújtás kihagyott stb... Nem hiszem h félni kéne az RSW-tõl.
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
#1094
hát ez f*sza, lassú is, megbízhatatlan is, Faubelnek eddig gyors is, megbízható is, a fene egye meg
A pontelõnynek annyi, Peseket meg le lehetett volna szakítani
A pontelõnynek annyi, Peseket meg le lehetett volna szakítani
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1093
Hát basszus, mostmár Talam motorja kezd rendszeresen szarakodni? Lassan fontolóba kéne venni a motorcserét, mert így bajok lesznek...
sose nyomd fullba a kretént
#1092
Na fasza Talma motorhiba miatt kiállt...😞((((
A győzelem nem minden, viszont a vereség egy nagy semmi! HALA MADRID!
#1091
Nagyon jó a verseny megint!GO TALMA!!!!
A győzelem nem minden, viszont a vereség egy nagy semmi! HALA MADRID!
#1090
Nah, esik! Potyogtak rendesen 250-ben is, de remélem Talma okosan fog motorozni.
sose nyomd fullba a kretént
#1089
Pesek újra a régi szerencsére 😊
A legutóbbi bukás sztem visszahozta a ,,régi kerékvágásba" 😄
A legutóbbi bukás sztem visszahozta a ,,régi kerékvágásba" 😄
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#1088
Donington, 2. idõmérõedzés; Talma az elsõ sor végén
2007. június 23.
A 125 köbcentisek 2. idõmérõje száraz kondíciók között telt. Ennek Talmácsi Gábor látta kárát, hiszen így tegnapi gyõztes körideje elveszett. Idén már megszokhattuk, hogy Pasini viszi a pálmát az edzéseken. Ám utána a versenyen valami rejtélyes módon mindig történik valami. Lassan már fogadásokat lehet kötni: "Pasini célba ér-e vagy nem?" Nem is tudom, én mire voksolnék...
Négy tizeddel Pasini mögött, Simone Corsi végzett. Harmadik pedig az új trónbitorló, a KTM-es Tomy Koyama lett. A három Aspar Aprilia közül Talmának jött ki legjobban a lépés, õ még befért az elsõ sor végére. A magyarok nagy örömére, Gabi két csapattársát kiszorította az élbolyból, így õk csak az 5. és 6. helyrõl várhatják a rajtot.
Az angolok nagy várományosa, Bradley Smith sem remekelt ma. Csak a 9. leggyorsabb idõt motorozta, és ki tudja, hogy a 3. sorból mit tud alakítani a fiatal tehetség. Szegény még hátránnyal is indul a holnapi versenyen, hiszen az edzés utolsó másodperceiben katapultált. Amikor felállt a sóderbõl, nagyon sántított, így valószínûleg Dr. Costa veszi kezelésbe a mai nap folyamán.
Ugyan a mai napon nem volt annyi bukás, mint tegnap az esõben, de Pesek-nek ma is sikerült kimenni a sóderágyba. 3 perccel a kockás zászló leintése elõtt láthattuk a cseh fiú attrakcióját. Hihetetlen módon csak a 21. helyre kvalifikálta magát, ahonnan nem nagyon számíthat arra, hogy feljebb tornássza magát a tabellán. Pesek az eddigi években elég labilis versenyzõ volt. Pont, mint Stoner, vagy dobogón volt, vagy bukott. Év elején úgy tûnt, mindkét fiú megkomolyodott. Hát ez az állítás csak a királykategóriás versenyzõnél jött be, hiszen Pesek már jó néhány verseny óta nem volt az élen. Az elõzõ versenyen is kilökte Faubel-t, amiért - tisztességes versenyzõ lévén - bocsánatot is kért a spanyol fiútól.
Holnap, helyi idõ szerint 14.30-kor fog kezdõdni az angol futam. Ám a megszokottól eltérõen, most a 125 köbcentisek lesznek a végén. A negyedliteresek kezdenek, utána a királykategória, és a végére maradtak a "kicsik".
Orsi
Pos. Num. Driver Team Time Gap
1 75 PASINI APRILIA 1'37"399
2 24 CORSI APRILIA 1'37"846 + 0'00"447
3 71 KOYAMA KTM 1'38"073 + 0'00"674
4 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'38"153 + 0'00"754
5 33 GADEA APRILIA 1'38"217 + 0'00"818
6 55 FAUBEL APRILIA 1'38"238 + 0'00"839
7 22 NIETO APRILIA 1'38"365 + 0'00"966
8 7 MASBOU HONDA 1'38"386 + 0'00"987
9 38 SMITH HONDA 1'38"394 + 0'00"995
10 6 OLIVE APRILIA 1'38"427 + 0'01"028
11 34 KRUMMENACHER KTM 1'38"441 + 0'01"042
12 35 DE ROSA APRILIA 1'38"504 + 0'01"105
13 44 ESPARGARO APRILIA 1'38"519 + 0'01"120
14 29 IANNONE APRILIA 1'38"813 + 0'01"414
15 63 DI MEGLIO HONDA 1'38"990 + 0'01"591
16 11 CORTESE APRILIA 1'39"006 + 0'01"607
17 8 ZANETTI APRILIA 1'39"007 + 0'01"608
18 60 RANSEDER DERBI 1'39"012 + 0'01"613
19 20 TAMBURINI APRILIA 1'39"095 + 0'01"696
20 27 BIANCO APRILIA 1'39"229 + 0'01"830
21 52 PESEK DERBI 1'39"267 + 0'01"868
22 18 TEROL DERBI 1'39"510 + 0'02"111
23 15 SANDI APRILIA 1'39"640 + 0'02"241
24 31 JEREZ HONDA 1'39"678 + 0'02"279
25 77 AEGERTER APRILIA 1'39"708 + 0'02"309
26 95 MURESAN DERBI 1'40"065 + 0'02"666
27 56 VD BERG APRILIA 1'40"126 + 0'02"727
28 12 RABAT HONDA 1'40"169 + 0'02"770
29 37 LITJENS HONDA 1'40"184 + 0'02"785
30 51 BONSEY KTM 1'40"566 + 0'03"167
31 53 GROTZKYJ APRILIA 1'40"771 + 0'03"372
32 99 WEBB HONDA 1'41"131 + 0'03"732
33 84 STEWART HONDA 1'41"417 + 0'04"018
34 82 JONES HONDA 1'42"090 + 0'04"691
35 83 COATES HONDA 1'42"347 + 0'04"948
36 54 COGHLAN HONDA 1'42"804 + 0'05"405
37 81 BEECH SEEL 1'43"800 + 0'06"401
2007. június 23.
A 125 köbcentisek 2. idõmérõje száraz kondíciók között telt. Ennek Talmácsi Gábor látta kárát, hiszen így tegnapi gyõztes körideje elveszett. Idén már megszokhattuk, hogy Pasini viszi a pálmát az edzéseken. Ám utána a versenyen valami rejtélyes módon mindig történik valami. Lassan már fogadásokat lehet kötni: "Pasini célba ér-e vagy nem?" Nem is tudom, én mire voksolnék...
Négy tizeddel Pasini mögött, Simone Corsi végzett. Harmadik pedig az új trónbitorló, a KTM-es Tomy Koyama lett. A három Aspar Aprilia közül Talmának jött ki legjobban a lépés, õ még befért az elsõ sor végére. A magyarok nagy örömére, Gabi két csapattársát kiszorította az élbolyból, így õk csak az 5. és 6. helyrõl várhatják a rajtot.
Az angolok nagy várományosa, Bradley Smith sem remekelt ma. Csak a 9. leggyorsabb idõt motorozta, és ki tudja, hogy a 3. sorból mit tud alakítani a fiatal tehetség. Szegény még hátránnyal is indul a holnapi versenyen, hiszen az edzés utolsó másodperceiben katapultált. Amikor felállt a sóderbõl, nagyon sántított, így valószínûleg Dr. Costa veszi kezelésbe a mai nap folyamán.
Ugyan a mai napon nem volt annyi bukás, mint tegnap az esõben, de Pesek-nek ma is sikerült kimenni a sóderágyba. 3 perccel a kockás zászló leintése elõtt láthattuk a cseh fiú attrakcióját. Hihetetlen módon csak a 21. helyre kvalifikálta magát, ahonnan nem nagyon számíthat arra, hogy feljebb tornássza magát a tabellán. Pesek az eddigi években elég labilis versenyzõ volt. Pont, mint Stoner, vagy dobogón volt, vagy bukott. Év elején úgy tûnt, mindkét fiú megkomolyodott. Hát ez az állítás csak a királykategóriás versenyzõnél jött be, hiszen Pesek már jó néhány verseny óta nem volt az élen. Az elõzõ versenyen is kilökte Faubel-t, amiért - tisztességes versenyzõ lévén - bocsánatot is kért a spanyol fiútól.
Holnap, helyi idõ szerint 14.30-kor fog kezdõdni az angol futam. Ám a megszokottól eltérõen, most a 125 köbcentisek lesznek a végén. A negyedliteresek kezdenek, utána a királykategória, és a végére maradtak a "kicsik".
Orsi
Pos. Num. Driver Team Time Gap
1 75 PASINI APRILIA 1'37"399
2 24 CORSI APRILIA 1'37"846 + 0'00"447
3 71 KOYAMA KTM 1'38"073 + 0'00"674
4 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'38"153 + 0'00"754
5 33 GADEA APRILIA 1'38"217 + 0'00"818
6 55 FAUBEL APRILIA 1'38"238 + 0'00"839
7 22 NIETO APRILIA 1'38"365 + 0'00"966
8 7 MASBOU HONDA 1'38"386 + 0'00"987
9 38 SMITH HONDA 1'38"394 + 0'00"995
10 6 OLIVE APRILIA 1'38"427 + 0'01"028
11 34 KRUMMENACHER KTM 1'38"441 + 0'01"042
12 35 DE ROSA APRILIA 1'38"504 + 0'01"105
13 44 ESPARGARO APRILIA 1'38"519 + 0'01"120
14 29 IANNONE APRILIA 1'38"813 + 0'01"414
15 63 DI MEGLIO HONDA 1'38"990 + 0'01"591
16 11 CORTESE APRILIA 1'39"006 + 0'01"607
17 8 ZANETTI APRILIA 1'39"007 + 0'01"608
18 60 RANSEDER DERBI 1'39"012 + 0'01"613
19 20 TAMBURINI APRILIA 1'39"095 + 0'01"696
20 27 BIANCO APRILIA 1'39"229 + 0'01"830
21 52 PESEK DERBI 1'39"267 + 0'01"868
22 18 TEROL DERBI 1'39"510 + 0'02"111
23 15 SANDI APRILIA 1'39"640 + 0'02"241
24 31 JEREZ HONDA 1'39"678 + 0'02"279
25 77 AEGERTER APRILIA 1'39"708 + 0'02"309
26 95 MURESAN DERBI 1'40"065 + 0'02"666
27 56 VD BERG APRILIA 1'40"126 + 0'02"727
28 12 RABAT HONDA 1'40"169 + 0'02"770
29 37 LITJENS HONDA 1'40"184 + 0'02"785
30 51 BONSEY KTM 1'40"566 + 0'03"167
31 53 GROTZKYJ APRILIA 1'40"771 + 0'03"372
32 99 WEBB HONDA 1'41"131 + 0'03"732
33 84 STEWART HONDA 1'41"417 + 0'04"018
34 82 JONES HONDA 1'42"090 + 0'04"691
35 83 COATES HONDA 1'42"347 + 0'04"948
36 54 COGHLAN HONDA 1'42"804 + 0'05"405
37 81 BEECH SEEL 1'43"800 + 0'06"401
sose nyomd fullba a kretént
#1087
én nem láttam, de ma száraz idõ volt, godolom ezért nem volt, vagy nem sok bukás volt.
sose nyomd fullba a kretént
#1086
idõmérõt látta vki? buktak sokan esetleg?
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1085
Én nem bánnám ha esne, akkor jön ki igazán a tudás meg a rutin.
sose nyomd fullba a kretént
#1084
Ha esõ lesz (remélemXD), akkor õ fog nyerni, de ha mégse, akkor is!
Kétféle ember van, aki hugyintás előtt mos kezet... és aki utána...Én elötte mosok kezet! Ne törődjetek semmivel, csak a töltényt adogassátok! m a n i a C
#1083
hajrá hajrá !
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
#1082
Talmácsi mindenkit elvert
2007. június 22.
Talmácsi Gábor VB éllovashoz méltóan kezdte Donington Parkban az elsõ edzésnapot, hiszen a reggeli szabadedzést és az idõmérõt is megnyerte.
A mérnökök idõközben kiderítették, hogy mi okozta a blokk gyengülését a legutóbbi futamon és a mostani beállításoknál gondosan ügyeltek a helyes karburálására. Nagyon keményen kezdett Talma. A hátsó futómû a kelleténél keményebb volt a kvalifikáción, így többször is megcsúszott, de mindig tudott korrigálni, így az õ neve nem került fel azok közé, akik buktak az edzésen. A boxkiállás-gumicsere után, többször remek szektor idõket futott, de nem tudta a köröket befejezni, mert vagy feltartották, vagy pedig õ hibázott. Az edzés végén egyre jobban esett az esõ és úgy döntött, hogy nem kockáztat feleslegesen.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Boldog vagyok, hiszen mindkét edzésen elsõ lettem. A rossz idõ miatt, még nincs egyelõre olyan verseny hangulatom, mint szokott. A hátsó futómû beállításain még finomítanunk kell, de összességében rendben vagyunk. Holnapra is hasonló, változékony idõt mondanak. Igazából már azon lennék meglepõdve, ha ezen a pályán nem esõs lenne a verseny….”
Eredmények:
1 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'55.921
2 55 H.FAUBEL APRILIA 1'55.990 0.069
3 63 M.DI MEGLIO HONDA 1'56.028 0.107
4 24 S.CORSI APRILIA 1'57.464 1.543
5 34 R.KRUMMENACHER KTM 1'57.613 1.692
6 71 T.KOYAMA KTM 1'57.654 1.733
7 33 S.GADEA APRILIA 1'58.562 2.641
8 6 J.OLIVE APRILIA 1'58.671 2.750
9 52 L.PESEK DERBI 1'58.707 2.786
10 35 R.DE ROSA APRILIA 1'59.029 3.108
11 38 B.SMITH HONDA 1'59.105 3.184
12 12 E.RABAT HONDA 1'59.265 3.344
13 15 F.SANDI APRILIA 1'59.621 3.700
14 95 R.MURESAN DERBI 1'59.821 3.900
15 60 M.RANSEDER DERBI 2'00.095 4.174
16 8 L.ZANETTI APRILIA 2'00.119 4.198
17 11 S.CORTESE APRILIA 2'00.194 4.273
18 27 S.BIANCO APRILIA 2'00.343 4.422
19 77 D.AEGERTER APRILIA 2'00.453 4.532
20 31 E.JEREZ HONDA 2'00.643 4.722
21 37 J.LITJENS HONDA 2'00.661 4.740
22 44 P.ESPARGARO APRILIA 2'00.863 4.942
23 20 R.TAMBURINI APRILIA 2'01.192 5.271
24 53 S.GROTZKYJ APRILIA 2'01.640 5.719
25 51 S.BONSEY KTM 2'01.968 6.047
26 29 A.IANNONE APRILIA 2'02.155 6.234
27 99 D.WEBB HONDA 2'02.846 6.925
28 22 P.NIETO APRILIA 2'03.553 7.632
29 7 A.MASBOU HONDA 2'03.575 7.654
30 18 N.TEROL DERBI 2'04.392 8.471
31 75 M.PASINI APRILIA 2'04.622 8.701
32 82 L.JONES HONDA 2'05.933 10.012
33 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 2'06.132 10.211
34 83 N.COATES HONDA 2'06.214 10.293
35 54 K.COGHLAN HONDA 2'06.477 10.556
36 84 R.STEWART HONDA 2'06.484 10.563
37 81 T.HAYWARD HONDA 2'08.279 12.358
2007. június 22.
Talmácsi Gábor VB éllovashoz méltóan kezdte Donington Parkban az elsõ edzésnapot, hiszen a reggeli szabadedzést és az idõmérõt is megnyerte.
A mérnökök idõközben kiderítették, hogy mi okozta a blokk gyengülését a legutóbbi futamon és a mostani beállításoknál gondosan ügyeltek a helyes karburálására. Nagyon keményen kezdett Talma. A hátsó futómû a kelleténél keményebb volt a kvalifikáción, így többször is megcsúszott, de mindig tudott korrigálni, így az õ neve nem került fel azok közé, akik buktak az edzésen. A boxkiállás-gumicsere után, többször remek szektor idõket futott, de nem tudta a köröket befejezni, mert vagy feltartották, vagy pedig õ hibázott. Az edzés végén egyre jobban esett az esõ és úgy döntött, hogy nem kockáztat feleslegesen.
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
„Boldog vagyok, hiszen mindkét edzésen elsõ lettem. A rossz idõ miatt, még nincs egyelõre olyan verseny hangulatom, mint szokott. A hátsó futómû beállításain még finomítanunk kell, de összességében rendben vagyunk. Holnapra is hasonló, változékony idõt mondanak. Igazából már azon lennék meglepõdve, ha ezen a pályán nem esõs lenne a verseny….”
Eredmények:
1 14 TALMÁCSI Gábor APRILIA 1'55.921
2 55 H.FAUBEL APRILIA 1'55.990 0.069
3 63 M.DI MEGLIO HONDA 1'56.028 0.107
4 24 S.CORSI APRILIA 1'57.464 1.543
5 34 R.KRUMMENACHER KTM 1'57.613 1.692
6 71 T.KOYAMA KTM 1'57.654 1.733
7 33 S.GADEA APRILIA 1'58.562 2.641
8 6 J.OLIVE APRILIA 1'58.671 2.750
9 52 L.PESEK DERBI 1'58.707 2.786
10 35 R.DE ROSA APRILIA 1'59.029 3.108
11 38 B.SMITH HONDA 1'59.105 3.184
12 12 E.RABAT HONDA 1'59.265 3.344
13 15 F.SANDI APRILIA 1'59.621 3.700
14 95 R.MURESAN DERBI 1'59.821 3.900
15 60 M.RANSEDER DERBI 2'00.095 4.174
16 8 L.ZANETTI APRILIA 2'00.119 4.198
17 11 S.CORTESE APRILIA 2'00.194 4.273
18 27 S.BIANCO APRILIA 2'00.343 4.422
19 77 D.AEGERTER APRILIA 2'00.453 4.532
20 31 E.JEREZ HONDA 2'00.643 4.722
21 37 J.LITJENS HONDA 2'00.661 4.740
22 44 P.ESPARGARO APRILIA 2'00.863 4.942
23 20 R.TAMBURINI APRILIA 2'01.192 5.271
24 53 S.GROTZKYJ APRILIA 2'01.640 5.719
25 51 S.BONSEY KTM 2'01.968 6.047
26 29 A.IANNONE APRILIA 2'02.155 6.234
27 99 D.WEBB HONDA 2'02.846 6.925
28 22 P.NIETO APRILIA 2'03.553 7.632
29 7 A.MASBOU HONDA 2'03.575 7.654
30 18 N.TEROL DERBI 2'04.392 8.471
31 75 M.PASINI APRILIA 2'04.622 8.701
32 82 L.JONES HONDA 2'05.933 10.012
33 56 H.VAN DEN BERG APRILIA 2'06.132 10.211
34 83 N.COATES HONDA 2'06.214 10.293
35 54 K.COGHLAN HONDA 2'06.477 10.556
36 84 R.STEWART HONDA 2'06.484 10.563
37 81 T.HAYWARD HONDA 2'08.279 12.358
sose nyomd fullba a kretént
#1081
Talmácsi Gábor nyilatkozata:
Igazán el sem tudom most mondani, hogy mit érzek. Nagyszerû verseny volt, izgalmas jelenetekkel, nagy csatákkal, váratlan fordulatokkal. A motorom nem volt elég erõs az egyenesekben, de a kanyarokban és a féktávokon próbáltam ledolgozni a hátrányt. A verseny felénél valamiért lelassult a gép, lehet, hogy valami kosz kapott be az airboxon keresztül� 3 körrel a vége elõtt mindent egy lapra feltéve húztam a gázt és sikerült bejönnöm a 2. helyre, ezzel 13 pontos elõnnyel az élre álltam a vb összetettben. Köszönöm a csapatomnak is, akik egész hétvégén keményen dolgoztak.�
Igazán el sem tudom most mondani, hogy mit érzek. Nagyszerû verseny volt, izgalmas jelenetekkel, nagy csatákkal, váratlan fordulatokkal. A motorom nem volt elég erõs az egyenesekben, de a kanyarokban és a féktávokon próbáltam ledolgozni a hátrányt. A verseny felénél valamiért lelassult a gép, lehet, hogy valami kosz kapott be az airboxon keresztül� 3 körrel a vége elõtt mindent egy lapra feltéve húztam a gázt és sikerült bejönnöm a 2. helyre, ezzel 13 pontos elõnnyel az élre álltam a vb összetettben. Köszönöm a csapatomnak is, akik egész hétvégén keményen dolgoztak.�
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
#1080
Futam elején teljesen partyba volt a célegyenesben az RSA-kal, sõt még elõzött is a célegyenes végi féktávon! Viszont a futam második felében lelassult a motor amit akkor még nem tudott Talma sem mire vélni, gondolom ezért nyilatkozta azt, hogy elkéne még pár lóerõ(persze pár plussz lóerõ mindig jól jön 😊) de azóta kiderült, hogy valami koszt beszívott a motor az airboxon keresztül és emiatt megszorult a gyûrû, de még vizsgálják a szerelõk. Ettõl lassult le az egyenesben. (Ezt Stefano írta.)
infidel
#1079
tényleg elkélne még pár lóerõ ... GRTULÁLOK NEKI!!!!!!!4
Pasini? <#boxer><#idiota> szerencsétlent már komolyan sajnálom
Pasini? <#boxer><#idiota> szerencsétlent már komolyan sajnálom
Ne feledd, ha valaki felbosszant, az arcodon 42 izom rándul össze. De csupán négy izom kell ahhoz, hogy kinyújtsd a kezed, és pofán vágd vele az ilyen alakokat. PS3 ID: JGTC-hun
#1078
jó na 😛 Grat neki!
Majd kíváncsi leszek a nyilatkozatokra... ez a motor vazz... =/
Majd kíváncsi leszek a nyilatkozatokra... ez a motor vazz... =/
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
#1077
kell egy spoiler?<#idiota><#idiota><#hawaii>
csak a gémek miatt AMD Sempron 2800+(1.6 Ghz)1,5 GB RAM,ASUS N7600GS Silent 256 MB,Windows XP Winter Edition,csak simán talicskának hívjatok:)