Űrkutatás
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
(nem is mondtam, hogy soha, csak hogy elég feltûnõ lenne)
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
Lehet az ûrhajósokat direkt azért küldenék fel egy seprûvel. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
(az igazi nagy dolog az lenne, ha még készítene olyan felvételt, hogy odasétál hozzá egy szkafanderes ember, de ez azért kevéssé valószínû)
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A forrashoz tovabbra is hozzaferek, tehat ha valtoztatni kell rajta, illetve hozza kell adni valamit, akkor konnyen elintezheto. A szelesseget peldaul lehet, hogy novelni fogom meg, hogy jobban kitoltse a teret.
Mert az idő elszáll mint a fing, de én szépen öregszem mint a Sting.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Astronautix.com - Non-plusz-ultra ûrhajózási technikatörténelem terén.
Ûrvilág.hu - Kétségkívül a legnagyobb és legnaprakészebb magyar ûrkutatási oldal.
Így most még nekiálltam sorolni (russianspaceweb, mert orosz technikák terén megkerülhetettlen, vagy a Cydonia.blog.hu, mert igényes és jó), de ha tényleg csak a legjobbakat akarjuk, akkor így hirtelen ez a kettõ.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A linkjeimet mindjárt összegyûjtöm.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Valami diszkret nebula (Orion talan) kepre gondoltam egyebkent, Steven Hawking idezetevel:
"I think the human race has no future if it doesn't go into space."
Plusz a link gyujtemeny, ahova viszont keves, csak a legjobb oldalakat tartalmazo listat kellene berakni, mert ugye urkutatassal rengeteg oldal foglalkozik.
Ide en mindenkeppen ajanlanam az astronomycast.com oldalt (ami velemenyem szerint a legjobb tudomanyos podcast), valamint a space.com-ot (picit tul popularis, de naponta frissul es alapvetoen megbizhato). Plusz meg a bad astronomy-t.
Ha ugy dontotok, hogy megprobalkozunk a fejleccel, akkor a linkekre termeszetesen javaslatokat szeretnek meg. Jo lenne egy olyan linkgyujtemenyt osszehozni, ami tenyleg csak a legjobb, legmegbizhatobb urkutatassal foglalkozo oldalakat tomoriti.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ha nem este hétkor értem volna haza, és nem lennék hulla fáradt, akkor most az ûrsiklós cikk végén dolgoznék, de így, ilyen állapotban nem. Az "epiológus", vagyis az utolsó utáni rész is készen van szövegileg, csak képek és formázás kellene...
Ha tõszavakban megfelel (cégnév, ûrhajó (ha van), használni szánt hordozórakéta (ha van):
ATK - Liberty: Az ûrsikló SRB-inek gyártója, akik az ARES I.-ben nagy részt vállaltak, meg persze sok pénzt kaptak rá. Miután az ARES vissza lett kergetve a tervezõasztalra, ezért saját szárnyuk alá vették (a NASA nem adott pénzt...), most éppen az ESA-val közösködnek, hogy az Ariane V. rakétahajtómûveivel felszerelt második fokozattal lássák el a Libertyt. Jelenleg esélyesen a legnagyobbat bukó cég, mivel a Liberty a kutyának nem kell, az SLS-hez meg alig-alig fog kelleni SRB, és lehet, hogy késõbb folyékony hajtóanyagúval váltják ki. Ott meg nem rúg labdába az ATK...
Boeing - CST-100, Atlas V.: Szép és nagy cég, az ULA-n keresztül Atlas V. és Delta IV. hordozórakétákkal operál. A Bigelow Aerospace-el közösen csinálják a CST-100 (Apollo 2.0) ûrkapszulát.
Bigelow Aerospace - CST-100 és TransHab ûrállomások: Teljesen alulról jött (persze multimilliomos alapítóval) cég, a NASA TransHab (felfújható ûrállomás-elemek) elképzelését megvalósító cég. Eredetileg saját ûrállomásban gondolkoztak, amit más cégek ûrhajói látogathattak. Az ûrhajók elmaradása miatt a Boeing-el társultak a CST-100-ban. A TransHab ûrállomás próbamoduljait Dnyepr rakétákkal juttatták fel.
Blue Origin - (Ismeretlen), (Ismeretlen) / Atlas V. (ULA): Rejtélyes kis cég, de egy óriással a hátuk mögött. Alapítója az Amazon.com egyik alapembere. A CCDev keretében kaptak pénzt egy, a korai (orosz) Kliper ûrjármûre hasonló ûrhajó kifejlesztésére, ezen kívül saját, újrafelhasználható rakétán is dolgoznak, de amíg az elkészül, az Atlas V. fogja a saját ûrhajójukat az égbe emelni.
Excalibur Almaz - Almaz, ?: Egy nemzetközi konzorcium, amely az ex-szovjet TKSz ûrhajókra és az Almaz ûrállomásokra épít. A TKSz ûrhajókat immár Almaz-nak nevezik, de nem tudni mivel jutnak fel.
Orbital Sciences - (Prometheus)/Cygnus, Taurus II., közepes szintû civil cég, szilárd hajtóanyagú rakétákkal (levegõbõl indított Pegasus, meg a Taurus/Minotaur), most a Taurus II.-vel más folyékony üzemanyagra is rálépnek. Õk fejlesztik a Cygnus teherûrhajót az ISS ellátására. Volt emberes mini-ûrrepülõgép tervük, a Prometheus, de miután a NASA nem adott rá pénzt kukázták.
SpaceX - Dragon, Falcon 1/9/Heavy: Az új üstökös. Saját rakétahajtómû, saját rakéta, saját ûrhajó. Mindezt olcsóan, elég kevés pénzbõl. A Dragon teherûrhajóként és emberes ûrhajóként is élni fog a jelek szerint.
Sierra Nevada - Dream Chaser, Atlas V. (ULA): Kisebb magáncég, a NASA HL-20 lifting body koncepcióját ültetik át a tervek szerint egy mini-ûrrepülõgépbe, a Dream Chaser-be. Saját hordozórakétájuk nincs.
ULA - Atlas V.: United Launch Alliance A Boeing-Lockheed leányvállalata, amely a hordozórakéta-piacot akarta lefedni az Atlas V. / Delta IV. rakétacsaládokkal. Jelenleg az Atlas V. fejlesztésére koncentrálnak, de már felhasználják a Delta komponenseit is.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
LEO-ról GEO-ra: 4.33 km/s
LEO-ról LLO-ra: 4.04 km/s (igen, kevesebb)
LEO-ról Holdraszállás: 5.93 km/s
Itt egy másik forrás.
Földrõl LEO-ra: 8.0 km/s
Földrõl GEO-ra: 11.8 km/s
LEO-ról Hohman-transzfer a Mars-ra: 3.7 km/s
LEO-ról GEO-ra: 3.5 km/s
LEO-ról Holdraszállás: 6.3 km/s
A pontos értékek függenek az indítási helytõl, a pontos pályaadatoktól és még jó pár dologtól.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Elromolhat, elromlik, nem lehet olyan mértékben túlbiztosítani mindent, hogy a pótalkatrészeknek is pótalkatrészeket raknak be, a helyettesítõ másodlagos áramköröknek pedig harmad- és negyedlegest. Meg minden fúvóka helyett kettõt, hátha az elsõ elromlik. Egy embereket szállító utasszállító repülõnél belefér a költségekbe, ilyen esetben minden plusz kilónak ahogy írtad is régebben igen komoly ára van.
Az érdekes az, hogy mûködnek a hajtómûvei, tehát nem hullaként kering.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Ez egy tervezési / tesztelési hiba.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Walk the Talk.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Walk the Talk.
...viszont egyre nagyobb probléma lesz a jelek gyengülése, ezért vagy erõsebb forrás kell, vagy tele kell pakolni a jelet hibajavítással, és kérdéses a haszna a magasabb frekvenciájú jelnek. Itt is gondolom mûholdas átjátszóval/ismétlõvel fognak dolgozni.
Ezzel kapcsolatos egyébként a sci-fiben is felmerülõ "rádiócsend" jelenség elmélete, miszerint a Föld is eleinte bõséges hosszúhullámú rádió- és tévéadást produkált, amit szertesugároz a világmindenségbe (lásd még: rádióamatõrök a világ két végén is egész jól "elbeszélgetnek", szemben egy hasonló teljesítményû WIFI adó pár tíz méter után már használhatatlan), viszont a mikrohullámú adók egyre inkább "ottragadnak" a bolygófelszínen, tehát a fejlettség egy bizonyos szintjét elérve a bolygók egyre inkább elhallgatnak, ezzel megnehezítve a rádiós SETI kutatók dolgát.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
Egyszerûbb a légzsák, de egy ekkora izét nem tudtak megfelelõen biztosítani - írtak róla NASA-ék, hogy próbálkoztak vele, de sehogy sem tudták biztosítani a problémamentes landolást vele - ezt jobb módszernek tartják, bár kétségtelen, hogy egészen durva ez a sugárhajtásos lift dolog 😊
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A leszállás nagyon szépen néz ki, de nekem a szívemhez mindig az egyszerû megoldások állnak közel. A légzsák egy nagyságrenddel egyszerûbb és elegánsabb. Szerintem. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Középen a Sojourner 1997-bõl, balra a Spirit - Opportunity páros 2004-bõl, és jobboldalt a Curiosity méretarányos modelljei - a Curiosity 900 kilogrammos szemben az elõzõ generáció 174 kilogrammjával, és 2 éves idõtartamra tervezik a mûködését. Napelemek helyett rádióizotópos energiaforrása van, aminek az élettartama minimum 14 év.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A landolás (kb. 8 hónappal késõbb) egész cifra lesz, a rover túl nagy és bonyolult a légzsákos dobálózáshoz:
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
"I am the man who surpasses God!" "Kill me and become a hero, or die by my hand and become one of my victims."" "See you space cowboy..." "Roger, roger."
Rákerestem a Hondára a kommentek között, és valóban, a többség azt mondja, hogy ez az. Viszont 1 órával ezelõtt még az a komment volt a lista elején, ahol azt írta valaki, hogy ez nem lehet a Honda. De hogy mit ír, hogy szerinte miért, abból semmit se értettem. Ezért bizonytalan maradtam.
"The object is 45P/Honda–Mrkos–Pajdu¹áková (ez egy üstökös)
The reason it's looking so big is because it is very close to stereo ahead right now."
Az elsõ egy sima kézikamerás kép:
A második már közelebb áll az ahhoz, amit keresünk, de a felbontása egy nagyságrenddel rosszabb:
[center]
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
If your idea of "beauty" is narrow, you will rarely see it unless you live a sheltered life and avoid new experiences. The moment I stop having fun with it, I'll be done with it.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Na ma befejezem a Shuttle cikksorozat utolsó elõtti részét, utána meg nekifogok a YU55-nek... <#email>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csúcspont a fókusz szinvonalú müsorokban várható.
Venni kell popcorn-t. 😊
Mert az idő elszáll mint a fing, de én szépen öregszem mint a Sting.