12867
-
#5064
http://fiawtcc.com/ én itt néztem -
#5063
Öreg kopasz elég jól tartja őket. -
#5062
ez az év a wtcc-be nem lesz túl izgalmas
chevi uralom túl nagy -
#5061
Az az igazság hogy elkezdtem írni valamit, de abbahagyom mert úgy is törölnék.
Mindenesetre remélem minden fia-s édesanyja csuklik (bár szerintem ezeket nem anya szülte). -
#5060
Hánynom kell. -
#5059
"Az időmérő edzést megnyerő Gabriele Tarquini autójában is motort cseréltek, valószínűsíthetően a biztonság kedvéért, miután Darryl O'Young alatt két SEAT blokk is megadta magát a hétvége során. Az olasznak egyelőre nem volt gondja a motorral, amely gyors, de a látottak alapján egyelőre nem túl megbízható.
Wéber Gabival ellentétben Tarquini nem kap 10 helyes rajtbüntetést, mivel a León új SEAT motorját 2012-ben homologizáltatták, tehát érvényes rá a május elsejéig érvényes kedvezmény."
WTCC Hírblog
-
#5058
Úrísten, de amatőrök ezek a sportbírók... -
#5056
-
#5055
Verseny 1: Vasárnap
13:20-13:50
Verseny 2: Vasárnap
17:05-17:35
M1 F1 magazin
14:50 -
#5054
csavart felfűzni imbuszkulcsra? azt azért megnézném xD -
#5053
Egy HD kamerát azért beszerezhetnének + amikor zene és szöveg van akkor a zene 200%al hangosabb, és megsüketül az ember, ha hallani is akarja az interjúkat. -
#5052
nagyon jó vidik,látszik hogy nagy az összetartás csapaton belül,jó kedélyűek,ez bíztató az egész szezonra nézve! :)) Zengő Zoli nagy fazon! :D -
#5050
regelj, kérd aztán nézheted..
http://onlinetvkeresre.eu/keresek.php -
#5049
Sziasztok,
Tud valaki Magyar EuroSport Streamet? -
#5048
Hát ha azt nézzük, hogy az utcai autókban is sokszor azonosak a dolgok. Pl a HDI az alapja a TDCI motornak. Meg azért a Ford előszeretettel használta a Peugeot dolgait régebben is és sok esetben ma is, így simán egyezhet.
-
#5047
legalább érted miért szidom évek óta ezt a maffiát...és leszarom az F1-t, WTCC-t mindent ami európai versenyzéssel kapcsolatos....semmi nem a pályán dől el.
azért érdekelne egy chevyben motort kéne cserélni mi lenne a reagálás? megbüntetik azt aki lefizeti őket? :p
-
#5045
Mégis lesz 10 helyes büntetés Wéber Gabinak. A motorcserés szabály csak a 2012-ben újonnan homologizáltatott autókra / motorokra (Ford, SEAT) vonatkozik. Gabi mindkét versenyen a 22. helyről indul... -
#5043
Nem értetlenkedés volt, hanem csak megjegyeztem. Amúgy az az egészben a furcsa, hogy az ellenfelének a nevét se tudja rendesen. -
#5042
Makkmarci vízisikló meg mittudomén.... :DDD -
#5041
Norbi sokkal megfontoltabb, Wéber meg agresszívabb
LOL
szerintem meg Wéber a megfontoltabb, de mindegy -
#5040
zengő :DDD
-
#5039
Ma két közös képünk is készült Jean Todttal, ez közvetlen az időmérő előtt. Gyorsabbak nem lettünk tőle, de világbajnoki sorozat lévén az FIA elnöke természetesen mindenkihez benézett az idénynyitó előtt - kép viszont nem sokakkal készült.
A mai nap jól sikerült, átálltam a balláb fékezésre, mivel csütörtököjn még jobbal próbálgattam, de így természetesebb és kicsit gyorsabb is (a SEAT miatt 2007 óta ballal fékezek leginkább). Délelőtt játszottunk a gátlókkal is, volt, hogy rossz irányba mentünk, de végül meglett az eddigi legjobb beállítás, így az időmérőn az eddigi legjobb balansszal mehettem.
A Q1-ben először Norbi ment a boly után és húzott engem, majd a másik új gumiszetten én következtem és ő követett. 1:59.3-mal bejutottam a Q2-be, pedig messze nem volt hibátlan kör, így a Q2-ben reálisnak éreztem a top10-et, Norbinak meg akár a to5-öt is, de sajnos rövidebbet húztuk a helyezkedésből.
Mivel a Q2-re csak 1 garnitúra új gumink maradt, ahhoz, hogy mindketten jó kört mehessünk, muszáj volt a bollyal menni, hogy a húzó ember (ez esetben én) is szélárnyékban legyen, különben nagyjából 5-6 tizedet bukik nélküle. A kivezető kör végéig jó helyen voltunk, utána viszont mindenki megtörte a ritmust, a hátul jövők viszont nem lassítottak vissza, így nem maradt elég helyünk az ideális távolsághoz. Norbi leszakadt, én meg beszorultam Tarquini és Dudukalo mögé, akit már a második kanyar előtt szinte megtoltam. A követekező körre próbáltam lemaradni, akkor viszont D'Aste gondolta másképp, akit dettó a Roggia előtt vettem szinte koccra, majd a Lesmo2-ben le is csúszott a sóderba, ki kellett kerüljem a kijáraton.
Innen nézve az 1:59.3 nem volt rossz, utána még Norbinak is tudtam szélárnyékot adni, de maradt a körben rengeteg. Holnap innen folytatjuk, drukkoljatok!
WG -
#5038
ha gyári ha nem, annak nem kéne egyeznie ;) -
#5036
Azt írja Tim Gabi, hogy megy a motor.
Reméljük holnap is fog. -
#5035
és egy ford mióta is kompatibilis egy peugeottal? ;) -
#5033
most olvastam, de nem voltak nagyon megijedve aminek örülök, 1 motor mínusz -
#5032
Néhány perce beszéltem Juni Gyurival, aki megerősítette a hírt, hogy a Zengő Motorsport kénytelen motort cserélni Wéber Gabi BMW-jében. Ugyanarról a motorról van szó, amellyel Christian Poulsen tavaly privát bajnok lett, és amely a mai nap során túlmelegedett. Bár nem mondta fel a szolgálatot, ám a BMW mérnöke a szükséges mérések elvégzése után közölte, hogy a motor valamelyest veszített az erejéből, és ha tovább használják, bármelyik pillanatban felrobbanhat.
A Zengő Motorsport ezért a csere mellett döntött, abban bízva, hogy az eddig használt motort egy egyszerűbb felújítással még helyre lehet majd hozni. A motorcsere idén normál estben tíz helyes rajtbüntetést jelentett volna, ám az FIA nemrégiben hozott egy új szabályt, melynek értelmében idén a Hungaroringig büntetlenül lehet cserélni. Reményeink szerint tehát a dolog nem érinti Gabi 12. rajtpozícióját.
Eurosport WTCC Hírblog -
#5031
info? -
#5030
Na de az hogy a fordosok oda adják a lendkereket azért az nem sámli:)) -
#5028
Legnagyobb az egészben, h nincs is ilyen nevű versenyző a mezőnyben.:D Ha jól emlékszem. Di Sabatino az van. -
#5026
Haha, hogy mondja Sabatininek :DD
-
#5025
most akartam linkelni :) -
#5024
Beszarok :DDDDD
Ez a csapat akik a motort készítik el elég amatőr banda lehet, hogy nem tud adni egy olyan motort ami jó a kocsihoz. -
#5022
-
#5021
Ifjabb Ficza Ferenc egy hetedik helyet szerzett az ETCC monzai időmérőjén az Alfa Romeo 156-tal. A fiatal magyar pilóta tovább javított legjobb idején, ám a 2 perc 5 másodperces határt nem tudta áttörni, 2:05.1-el zárt. A legjobb időt a spanyol Fernando Monje futotta a dízel SEAT-tal, 2:01.1-nél állt meg az óra. A második futam rajtsorrendjét majd az első verseny eredménye adja, úgy, hogy az első nyolc sorrendjét megfordítják. Az RCM Motorsport motorgondok miatt nem tudott rajhoz állni a Peugeot 407-tel. Részletek később. -
#5020
-
#5018
ez azért valahol bénaság is..
erős a gyanúm a taktika a 9-10 hely elérése volt.. -
#5017
Jó kis versenynek ígérkezik a holnapi. Remélem ezt egy picit lehet überelni a Zengősőknek. Agresszivan kell menni aztán majd kiderül mit ér. -
#5016
Nem tudták egymást húzni mert mindig valaki bement közéjük. -
#5014
Norbi pole a 2. versenyen :DD