Touring Cars

A Ford-nak egy kicsit fejlõdnie kell és nem lesz gond, sajnos Cole hiába ment át a VW-hez a golf továbbra is szar, viszont amit a Toyota-k mutatnak az még szarabb. Egy alig 2km-es pályán 3,5mp-t kapni, finoman szólva is kicsit sok.

BTCC-Brands Hatch-Qualifying:

1 Matt Neal Honda Civic 48.210s

2 Andrew Jordan Vauxhall Vectra +0.255s

3 Jason Plato Chevrolet Cruze +0.373s

4 James Nash Vauxhall Vectra +0.413s

5 Alex MacDowall Chevrolet Cruze +0.448s

6 Mat Jackson Ford Focus ST +0.457s

7 Tom Chilton Global Ford Focus +0.458s

8 Tom Boardman SEAT Leon +0.542s

9 Paul O'Neill Chevrolet Cruze +0.639s

10 Andy Neate Global Ford Focus +0.826s

11 Tony Gilham Vauxhall Vectra +0.835s

12 Robert Collard BMW 320si E90 +0.920s

13 Jeff Smith Vauxhall Vectra +0.966s

14 Liam Griffin Ford Focus ST +1.010s

15 David Newsham BMW 320si E90 +1.036s

16 Tom Onslow-Cole VW Golf MK5 +1.330s

17 Nick Foster BMW 320si E90 +1.377s

18 John George Chevrolet Cruze +1.855s

19 Chris James Chevrolet Lacetti +2.959s

20 Frank Wrathall Toyota Avensis +3.239s

21 Tony Hughes Toyota Avensis +3.526s

Látom az Avensis-ek jól odapörköltek az edzésen... valami gondjuk volt vagy ennyit tudnak?

😞

Nem tudtam eddig, de ez nem jó hír:S Akkor onnan is kiölik a rendes versenyzést...

De azt ugye tudod, hogy 2012-tõl már ugyan azon szabály szerint kell építeni a GT500-as versenyautókat, mint a DTM-ben?

Rövidítettem. 😄

Még szerencse, hogy nincsen topikcímbe S2000😉
Ezek közül valószínû a DTM nyerne, az nagyon hájtek, viszont a Super GT-s autók gyorsabbak a FIA GT-s kocsiknál az aerodinamika miatt.

Értem hova akarsz kilyukadni, de van különbség egy GT2-es Porschébõl átépített GT300-as és egy kezdetektõl fogva GT300-ba fejlesztett szedán között. Persze súly-lóerõ arányban ugyanott lehetnek, de az még csak a jéghegy csúcsa. Majd meglátjuk, hogy ha összebútorozik a DTM, a Rolex Grand-Am és a SuperGT, mit kezdenek majd egymással a nagyok. De az már nem az S2000-es topik témája lesz. 😉

Attól még egy családi autó az alapja. Nyugodtan átépíthetnék a 911-eseket is, meg a többi csodás autót. De inkább az utcán 400-500 lovas autóikat lefojtják 300-ra, mert tudják, hogy egy Honda HSV-010, Lexus SC430 meg Nissan GTR ellen sehogy sincsen esélyük.

örülne a család egy ilyen családi autónak <#hehe>

Persze, de már ránézésre se hasonlít egy családi autóra. Legfeljebb, ha gyakran emlékezteted magad, hogy egy Corollából épült. 😉

És? Szabályok szerint van építve, ez a lényeg.

Corollából meg Lexus IS350-bõl van GT300-as, de meglepõdnék, ha a Toyota emblémán kívül valami is megegyezne az utcai változattal.

Ahogy ez is CCTCC.

Tele van lelkes amatõrökkel, de azért jó buli lehet. 😊

Avensis-bõl van Super GT? ...az hogy néz ki?

Super GT-s változat mégjobb😊
Annyira vicces látni, hoyg egy családi autóval, olyan autókat aláznak, mint F430, 911, Gallardo, Murciéaglo, meg Astonmartinok😄

TC2000is elfér a topikban ? 😄

A Toyota nagyon szép lett!





Csak menjenek is! 😊

BTCC csoportkép:

Van egy lájtos bajnokságuk, amit endurancenak hívnak és gondolom ott indulhatnak bármivel. Amúgy én se értek dánul, 😄 de a naptárat jobban megfigyelve azt tapasztaltam, hogy a futamok programjai közt nincsen DTC, csak STCC és az oldal egyszerûen átment a Jyllandsringen weboldalává.

endurance alatt mit értesz?

Amúgy itt a honlapjuk, bár dánul nem tudok de úgy néz ki még léteznek.

Tudtommal a DTC-t kivégezték, a dánok meg átmentek endurance-ba meg a Camaro kupába. A SEAT-ok ellenben indulhatnak a European Production Series-ben, amit Jordi Gene istápol. Remélem Zengõék összerakják Wéber Gabit meg Kis Norbit és elporoltatják velük a mezõnyt. 😄 Amit persze majd megnézhetünk az Eurosporton.

Nem "lesz" idén SEAT Leon Eurocup!

Félix Porteiro a SuperStars series-ben indul, a Campos Racing pilótájaként egy BMW M3-al. Társa valószínûleg Sergio Hernàndez lesz, de tesztlehetõséget kap a Moto Gp-s Sete Gibernau is.

link

Nem idén SEAT Leon Eurocup!

"A Seat Sport 2011-es tevékenysége során a különbözõ országos és nemzetközi bajnokságok formájában elsõsorban az ügyfélsportra kíván összpontosítani, valamint a különleges kiegészítõkkel kialakított egyedi SEAT modellek készítésére helyezi a hangsúlyt.
Jövõre sem a SEAT Leon Supercopa, sem pedig a SEAT Leon Eurocup bajnokságát nem rendezik meg Spanyolországban. ..."

Persze alakítok majd rajta,idõpontot nem tudok de hétvégére meg lesz! 😊

És örülök hogy tetszik nektek!

Fasza a banner!

Idõvel rákerülhet a többi bajnoksági is?

Az infó csíkon meg, a többi futam idõpont is felkerülhetne, csak hogy le ne maradjunk egyikrõl se, pl. a Zolder-i futam elõtt lesz még két másik:

-BTCC-április 3-Brands Hatch Indy (6 nap!!!, el se hiszem 😄)

-STCC-április 23-Jyllandsringen ( ami egyben DTC és Skandináv bajnoki nyitófutam is!)

+fav

pöpec a banner <#eljen>

Reméljük Norbi autóját is ilyen nagy odafigyeléssel készítik fel!

vigyázz troll a gyerek, f1 topicból már kiutálták most jön ide.

ha jövõre megérkezik az új 3 as bmw remélem azzal fognak indulni, csak michelisznek ez pont rosszul fog jönni, mert õ msot kapta meg az újat (ami régi)
és nem biztos h kap majd a legújabból...
De legalább megint felkapaszkodnak.
ezt azért mondom mert idén év végén jön az új 3-as...

Hát jó, de valahogy idén a Chevyk nagyon nagyon jók lettek😄 a többi autónál gyorsabbak. A Chevynek jobban esett az új szabály változás___D

csak azt nem értem h miért lasabbak a bmw az csak bmw.

Igen az is az.. 1.6 t..

de a bmw is turbóval megy nem?

Volt motor váltás

Tavaly 2000cm3 szívó benzines motorral mentek.

És ugye volt a TDI leon.

Idén 1.6 turbók az autók.

Ami sokkal erõsebb mind a 2000cm3 TDI nél, mind a 2000cm3 szívó benzinesnél. Ezért gyorsabbak.

amúgy az újabb autók miért gyorsabak?
jobb a merevítésük ?
mert a rugók uyganazok.

😄D

<#action>

Szép! De nem új! Farfus ezt nyüstölte tavaly😄

Nekem már megvan bibiiii😄

<#eljen><#eljen><#eljen>

Norbi új autója! <#taps>

<#wave>

Írtam a Modiknak,most már csak rajtuk múlik! 😊

Csodálatos, egy újabb carset és track pack frissítés... hiába a modder multujtól nem tudnak elszakadni, csak most ugyan azt csinálják pénzért.

off: