Utálom a mazsola vezetőket.

← ElőzőOldal 26 / 30Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

2004.12.09. 14:03#230

Szerencsére nem csak önbizalom, hanem valóság.

sazl : c

2004.12.09. 14:02#229

Jaja azt komálom én is😊

sazl : c

2004.12.09. 14:00#228

Én voltam aki speciel offenzív vezetésrõl beszélt, de én az elején leírtam hogy mit gondolok ezalatt a fogalom alatt. Ma meg fogom nézni szótárban hogy mit jelent.

sazl : c

2004.12.09. 12:34#227

nem vagyok az a kimondottan gyorsan hajtos tipus, es neha meg a szabalyokat is szeretm betartani, de azert szeretek ideeben hazaterni, plane ha 300 km megyunk...

higy a diesel mehet gyorsabban is mint hetven, mazt neki kellet volna mondani

Sokan emberekben hisznek, Soknak kell a pénz, a név, Soknak tudás kell, és sejtés, Szerelem és dicsõség

2004.12.09. 11:51#226

Olyankor azt mondom, hogy "Mennyé' má', enné' zõdebb nem lesz!"

sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE

2004.12.09. 11:39#225

Sehol nem látom az ok-okozati összefüggést a dízelmotoros autó és a tökölés között. <#fejvakaras>

Hideg motort nem szabad pörgetni, de ha 90-nél 5-ösben nyomja, az senkinek nem árt, 2000-es percenkénti fordszám környékén nem vészes.

Aki meg nem akar 90-nel menni, az nem is fog. A tökölõsök már ilyenek, lehet alattuk akár Viper is.

Érdekes, hogy az általam megfigyelt legtöbb tötyörgõs 80-85%-ának valamilyen Opel (na jó, a márka iránti tiszteletbõl: opel) verdája van, zöldnél 2-3 s reakcióidõ, amikor más már simán megugrotta az 50-et, õk még mindig 30-cal nyünnyögnek. <#sniffles>

Mi haszna a hatalomnak, ha nem gyakoroljátok? Ha egy férfi nem mutat elég tiszteletet irántatok, akkor annyit se hagytok a rohadt kocsmájából, hogy gesztenyét pirítson rajta, értve? GEŐŐ

2004.12.09. 11:16#224

multkor jottunk es kb 10 km othonrol kikanyarodik egy WV passat es csak docog 70-nel, csak docog, szembe jonnek, mi docogunk mogotte hogy mi van? hat diesel volt a draga...

Sokan emberekben hisznek, Soknak kell a pénz, a név, Soknak tudás kell, és sejtés, Szerelem és dicsõség

2004.12.09. 11:07#223

Én egyszer mentem mentõ után kihasználva azt, hogy lehúzódnak. Ez még a régi felelõtlen idõszakomban volt. Ahogy az is, hogy átmentem ittasan egy füves fás szökõkutas tér sétány részén ahol napközben sok ember van.

Ez a múlt volt.

Olyan napom volt, amit?l Assziszi szent Ferenc gyerekeket rugdosna. M?kutyától, m?krokodiloktól nem kell megijedni, mindegyikben ember van.

2004.12.09. 11:03#222

Bp-n aztán kalimpálhatsz

[A64 3200+, 2gb ram, 9800GT] SE Xperia Ray

Vlala

2004.12.09. 10:42#221

<#eljen>
1. még elmegy, szegény csak így tud; nem veszélyes
2-3-4 sajna tipikus (4-eskét már láttam billiárdozni, két falról sikerült eltennie az autót egy lyukba)
5-öskével már találkoztam, közelebbrõl is;
6. szintén sajnos tipikus, ettõl érzi magát embernek...
7. szerencsére ritka
8. 1x éves ifjú ralititán, a baj az, hogy az út nem versenypálya...
9. nem annyira veszélyes, csak ha sietsz
10. Egy kicsit kellemetlenebb, de nemég mindig nem közveszély
11. a zenehallgatási stílus olyan, mint páviánok éneke, ezzel csalogatja magához a nõstényt. Mással sajnos nem tudja. A mentõsre példát még nem hallottam, pedig van mentõs ismerõsöm.

2004.12.09. 10:04#220

Hogy milyen autosókat szeretek?

1. Kalapos wartburgos, megfontoltan lassan haladós, már szerencsére
eléggé kihalós.

2. Szpojleres, sportkipufogós, feketeablakos nemkilátós,
esteiscsíkszemüvegbenjárós, tenyérrelkormánytforgatós, mindigelõzõs,
huszonötéveskoraelõttbalesetbenmeghalós.

3. Tojáshéjszínûmercis (németben taxi volt) ülésbenelfekvõs,
bundesligafrizurás, kihízott taxiskülsejûs, mindig suhogósmelegítõben
levõs

4. Festékesruhában melózós, kirohadt aljú kocsiban ülésrehamuzós
bézbólsapkás alvállalkozós burkolós, hátsóülésen létrátvivõs,
számlátnemadós

5. Szolibébi aputól autótkapós, menetközben mindigtelefonalós, rendõrre
rámosolygós, ezért nembüntetõs, kocsit valahol mindig megtörõs,
tükörbenmagátnézõs

6. Pofátlanul besorolós és drosztonívül elakadásjelzõvel várakozó
hienázós

7. Ukránkamionoselalvós, huszanmeghalós, marsianikónagyonsajnalós

8. Ladárakerékfordítvafeltevõs, sárgárafestõs, koppánykipufogós
falubanszínészkedõs ötszázérttankolós

9. Idõsödõ elfehéredõkézzelkormánytfogós (kettõvel!),
ülésttotálelõrehúzó, pirosrarúzsozottas

10. Kocsitcsakvasárnapelõvevõs keresztezõdésben tanácstalankodós,
bénázós de mindenkinek integetõs ordibalós

11. Zenétkokszonhallgatós ezért a mentõmögötte húszkilométert
tízzelmenõs betegsajnosmeghalós

Szerintem...

Olyan napom volt, amit?l Assziszi szent Ferenc gyerekeket rugdosna. M?kutyától, m?krokodiloktól nem kell megijedni, mindegyikben ember van.

2004.12.09. 08:49#219

Ezzel tökéletesen egyet értek <#worship>
Mint írtam, én is voltam egy idõszakban eléggé ólomlábú és mindig sietõs, de aztán megváltoztam. Szerencsére nem egy baleset következtében, hanem csak simán elgondolkoztam, de sajnos sokan elõbb szenvednek balesetet, mint hogy átgondolják a biztonságos vezetés fogalmát.
Sztem egy erõs autó erejében nem feltétlenül az a lényeg, hogy 200-al menjen mindenhova, hanem az a jó benne, hogy pl. az érdi vagy gödöllõi emelkedõkön úgy lehet velük átmenni, hogy nem kell lejebb nyomni a gázpedált 😊 Illetve az aktív biztonságot növeli, mert könyebben lehet menekülni egy veszélyes szituból egy erõs autóval (visszaváltás - ha van rá idõ - és padlógáz) - nekem volt már olyan szitu, hogy gyenge verdával csúnya balesetet szenvedtem volna.

Vlala

2004.12.09. 08:28#218

(lehet hogy már említettem) a múltkor a munkahelyemen majd' lekiabálták a fejemet, hogy miért megyek ötvennel a városban, miért lassítok zebra elõtt, és egyáltalán miért "akadályozom" a "forgalmat" (a forgalom kicsit nagyképû beszólás volt arra a két autóra, amely mögöttem jött, és csak az egyikük volt ólomtalpú)

A témaindítónak az alcímhez gratulálok, megjegyzem (de csak halkan) hogy volt már, hogy szokásos reggeli autókázásom során a kisebb köd és a fénylõ utak miat nem mentem többel hatvannál. Mögülem villogás, dudálás, (szándékosan nem húzódtam félre) majd az elsõ alkalommal padlógázas elõzés. Mire utolértem, segítenem kellett elsõsegélyt nyújtani, a kocsit lazán kiírták TK-ra.

Attól, hogy Nektek nagyobb teljesítményû autótok van, és kormánnyal a kezetekben születtetek, nem biztos, hogy számotokra örök élet van írva a Sors könyvében. Nem az a jó vezetõ, aki meg tud elõzni másokat (padlógázzal, üveghangon), hanem hogy senkire nézve nem veszélyes az, ahogy vezet, és alkalmazkodni tud a forgalomhoz. És néha a forgalom az az autó, ott elõttetek, hetvennel...

2004.12.09. 06:16#217

Szegeden a zebra csal dísz a leghasznosabb amit sokan alkalmaznak, hogy direkt nem veszik észre az autót oda se néznek. Így az autós jobban vigyáz mert látja, hogy nem figyel a gyalogos. Persze azért a gyalog kicsit figyel fél szemmel, de csak a saját biztonsága érdekében.

Volt olyan, hogy megálltam elengedni valakit az meg nem figyelt rám mert mással beszélgetett. Na ilyenkor elönti az agyam a sz@r mert ha át akar menni az úton akkor a forgalmat figyelje.

A legjobb ha gyalogosként van egy esernyõd pl. Amit szépen kiteszel magad elé. Ha nem teszed ki és elhúz elötted az autó akkor kezeddel ráütsz a kocsira és az autós kicsit legalább feleszmél mert azt kiheti mást ütöttél oda. Sajnos a gyalogosok is nagy sumákok mert ha látják, hogy elengeded akkor átmennek vánszorgóba.

Olyan napom volt, amit?l Assziszi szent Ferenc gyerekeket rugdosna. M?kutyától, m?krokodiloktól nem kell megijedni, mindegyikben ember van.

2004.12.09. 06:07#216

Én ködlámpát csakis ködben. A többi helyzetben látok amúgy is. Tegnap este mikor bicajjal mentem anyámékhoz egy csóka lakott területen sötétben (no köd) használta, hát majd kiégett a szemem.

Nem hiába nevezik ködlámpának és nem esõ meg éjszakainak. Körben azért kell mert nélküle tényleg sokkal késõbb veszed észre a másikat.
Jó persze lát a másik, de el is kezd anyázni, miatta mert szétvakul.
Én ilyenkor szoktam felállítani a fényszórómagasságot a delikvensnek.

Olyan napom volt, amit?l Assziszi szent Ferenc gyerekeket rugdosna. M?kutyától, m?krokodiloktól nem kell megijedni, mindegyikben ember van.

2004.12.09. 01:59#215

Ha gyalogoskent at szeretnel menni (a zebran), a legjobb ha odaallsz a szelere, aztan egy laza intessel es egesz finom lablenditessel "leinted" a forgalmat. Legtobbszor le szokott esni (még) a (pesti) vezetoknek (is), hogy a zebra nem disznek van ott. Persze nyilvan ha latom, hogy az auto mogott nem jon senki akkor megvarom, de ha folyamatos a forgalom, akkor ez nekem mukodni szokott. Esetleg fel labbal le is lepek es ugy lenditem a kezem, hogy "igen, oda a tuloldalra szeretnek atmenni, es igen ezen a zenran itten ni".