Crossmotorok és Endurok
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#573
ok
és melyik teccik ugy igazán?
és melyik teccik ugy igazán?
#571
ok. :)
akor olyan kell ami birja a terepet is :)
elsõsorban melyik tetszik és mennyit költenél rá max?
akor olyan kell ami birja a terepet is :)
elsõsorban melyik tetszik és mennyit költenél rá max?
#570
HONDA XL 125 Évjárat: 1985 Ára: 140000
APRILIA TUAREG 125/50 1991 175000
??
APRILIA TUAREG 125/50 1991 175000
??
[ helikopter ]
#569
elsõdleges használati cél hogy erdõbe kimenjek vele, meg ilyesmik, viszont közúton is kell hozzá mennem pár km.et. meg suliba is .. kezdésnek csak elég 125 ös :)
kalapálósdi nem gond <#buck>
akkor mit ajánlasz? Aprilia?
kalapálósdi nem gond <#buck>
akkor mit ajánlasz? Aprilia?
[ helikopter ]
#568
a kiütés azt jelenti hogy a hengerfejen rá van irva hogy hány ccm, na azt kalapûccsal vagy valami kis vésövel le kell onnan nyomatni hogy ne legyen rajta semmi szán. ennyi, kb 5 perces munka. 250-eshez már kéne valami jogsi, hacsak nem hegyen akarod használni. (mi ott használjuk)
szerintem DT-t ne vegyél, meg ilyen Gilerát se. habár ki tudja, ha a kettõ közül kéne választani lehet DT.
szerintem DT-t ne vegyél, meg ilyen Gilerát se. habár ki tudja, ha a kettõ közül kéne választani lehet DT.
#567
az kicsit idõsnek tûnik, de azért kép érdekelne, meg milyen állapotban van, stb..
[ helikopter ]
#566
hengerekbõl való kiütés mit jelent ?:) amit úgy hirdetnek hogy 50 es papírokkal, .stb. az ezt jelenti h már ezen túlvan, nem?
néztem Yamaha Dt 125 1988 ast 150 ezer
Gilera RX arizona 125 1990 est 120 ezer
...
250 eshez már kell A-s jogsi mindenképpen, nem?
néztem Yamaha Dt 125 1988 ast 150 ezer
Gilera RX arizona 125 1990 est 120 ezer
...
250 eshez már kell A-s jogsi mindenképpen, nem?
[ helikopter ]
#564
sztem mindenképp vegyél 125-öst 50-es papirral, de a hengerböl ki kell ütni a 125-öt, nekem is ki volt a 80 ütve a hondán.
a rendörök attól is függnek hogy hol használod.
nemtudom, most amik jol mennek meg amik szerintem jo motorok azok a Honda CRM 125-ösök 50-es papirral. én is olyat szeretnék csak 250-est. az árakból általában mindig le lehet alkudni kicsit, 20-50 ezer között.
a rendörök attól is függnek hogy hol használod.
nemtudom, most amik jol mennek meg amik szerintem jo motorok azok a Honda CRM 125-ösök 50-es papirral. én is olyat szeretnék csak 250-est. az árakból általában mindig le lehet alkudni kicsit, 20-50 ezer között.
#563
Enduroban gondolkozom, csak nem ismerem pl. h melyiknek van típushibája, mire kell figyelni, mi a reális ára egy egy motornak.
80 ccm mennyire használható?
csak B jogsim van, rendõrök mennyire nézik mekkora a motor?
80 ccm mennyire használható?
csak B jogsim van, rendõrök mennyire nézik mekkora a motor?
Resurrection!
#562
cross vagy enduro? szerintem 125-nél nem érdemes kissebbet venni, én is azt hittem hogy sokáig jo lesz, aztán hamar kinöttem, szerintem egy 125-ös enduro az jo választás.
#561
50-125 ccm es motort szeretnék, nekem tökre tetszenek a régebbiek kinézetre (90 elõttiek ),
de nem igazán értek hozzájuk, milyet érdemes venni? 150-200 ezerbõl.
de nem igazán értek hozzájuk, milyet érdemes venni? 150-200 ezerbõl.
[ helikopter ]
#560
én is 4 ütemû crosst szeretnék leginkább de az meg ilyen árban nincs :(
mondjuk ha találnék valami 96-os 250-es yzf-et az jo lenne.
amugy 250-es crm-bõl 91 fölötti kéne mer az már forditott telós :)
rmx 250 csak 110 kg :)
azokat nézegettem :)
mondjuk ha találnék valami 96-os 250-es yzf-et az jo lenne.
amugy 250-es crm-bõl 91 fölötti kéne mer az már forditott telós :)
rmx 250 csak 110 kg :)
azokat nézegettem :)
#559
latod,latod...
Nem vetted meg a 250-es crm-t mikor arultam,pedig mondtam <#whatever> :)
Amugy meg nem biztos,hogy teteszeni fog egy ilyen enduro,mert ezek mar nehezek
A te crm-ed meg konnyu volt meg az rm is az,de ezek mar nem. Palyan szar,meg ha fel kell allitani akkor se konnyu.
Az en mocim is "csak" 120 kg + a benya,de rohadt sokat szamit az a plusz 20-30 kg a crosshoz kepest.
Megmondom oszinten en mar kicsit banom a drz-t de csak a tomege miatt,mert van aszert elonye is,de nagyon gondolkozom,hogy megiscsak be kene cserelni egy rmz-re. :)
Nem vetted meg a 250-es crm-t mikor arultam,pedig mondtam <#whatever> :)
Amugy meg nem biztos,hogy teteszeni fog egy ilyen enduro,mert ezek mar nehezek
A te crm-ed meg konnyu volt meg az rm is az,de ezek mar nem. Palyan szar,meg ha fel kell allitani akkor se konnyu.
Az en mocim is "csak" 120 kg + a benya,de rohadt sokat szamit az a plusz 20-30 kg a crosshoz kepest.
Megmondom oszinten en mar kicsit banom a drz-t de csak a tomege miatt,mert van aszert elonye is,de nagyon gondolkozom,hogy megiscsak be kene cserelni egy rmz-re. :)
#558
250-es RMX ami még szóba jöhet :)
#556
versenyendurot szeretnék meg nagyobbat :)
meg nyerni kell rajta.
ez kicsit kötlséges mint ahogy kiderült, meg szétpörgi magát...
4 ütemû vagy 2 ütemû mind1, vagy 250-es honda crm-et szeretnék vagy 250-es honda xr-t vagy 350-es suzuki dr-t.
meg nyerni kell rajta.
ez kicsit kötlséges mint ahogy kiderült, meg szétpörgi magát...
4 ütemû vagy 2 ütemû mind1, vagy 250-es honda crm-et szeretnék vagy 250-es honda xr-t vagy 350-es suzuki dr-t.
#554
#553
1995-ös Suzuki RM 125 crossmotor (újjabb fajta rejtett tankos), 40 LE, 6 sebességes, vízhûtés, SHOWA elsõ teló, AFAM alukormány, új kerékcsapágyak, új hátsó fékbetét, új hátsó lánckerék és új szimeringek. Szép esztétikai állapotban! Irányár: 340.000 ft
#552
fasza az egész motor! uj hátsó lánckerék yee! :)
akkor go árverés:)
akkor go árverés:)
#551
jo már megcsinálták, fasza lett, ebbe ilyen spec olaj kell mert olajkuplungos és semelyik nem volt jo bele, ezt a spec olajat meg alig lehet kapni valahol, vagy 6 helyen néztük... de mr megvan! yeee!!!
#549
milyen olaj kell a blokkba ugy igazán? faszom egyik sem jo bele.. most megint szervizben vann........
#548
nem kössz.. :)
#547
Mad,meg ugysem vettel ruhat,nem kell egy gatya mert alig birom osszerakni ezt a derekamon.
Kicsit hiztam a telen a punnyadasban es most kell vennem egy nagyobb nacit.
Az elobb lett kimosva,szerintem teljesen jol nez ki,nincs rajta folt vagy szakadas vagy serules. Ilyenre mondjak,hogy ujszeru allapotban. :)
32-es mertu Alpinestars. 27000 volt pontosan az uj ara.
Nemtom mennyiert mennek ezek hasznaltan de olyan 15K korul megvalnek tole.
Ez minosegi verseny cucc,nem gagyi :)
Kicsit hiztam a telen a punnyadasban es most kell vennem egy nagyobb nacit.
Az elobb lett kimosva,szerintem teljesen jol nez ki,nincs rajta folt vagy szakadas vagy serules. Ilyenre mondjak,hogy ujszeru allapotban. :)
32-es mertu Alpinestars. 27000 volt pontosan az uj ara.
Nemtom mennyiert mennek ezek hasznaltan de olyan 15K korul megvalnek tole.
Ez minosegi verseny cucc,nem gagyi :)
#546
jehee <#wow1>
Acsi a dobos nem is látszik... :)))
jó arcok mind, Sandi ( a képen fekete polóban Krammer-rel), és Acsi (aki nem látszik <#vigyor3> ) aki fõleg cimbora, de mindenki nagy figura.
Acsi a dobos nem is látszik... :)))
jó arcok mind, Sandi ( a képen fekete polóban Krammer-rel), és Acsi (aki nem látszik <#vigyor3> ) aki fõleg cimbora, de mindenki nagy figura.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#545
G.a.M.
#544
zsír <#eplus2>
#543
<#mf1>
#542
vakker pedig kurva jo volt, csináltam is képet a bandárol..
#541
na olyan turat nyomtunk ma,hogy volt amikor komolyan elgondolkoztam,hogy minek nekem motor es mit keresek itt a hegyoldalban a foldon fekudve...
de az se volt rossz mikor nem birtam felalitani a motort a tengelyig ero sarbol mert csuszott a labam ossze-vissza <#buck>
de most,hogy mar hazaertem es meg elek, igy visszagondolva nem is volt rossz <#idiota>
de az se volt rossz mikor nem birtam felalitani a motort a tengelyig ero sarbol mert csuszott a labam ossze-vissza <#buck>
de most,hogy mar hazaertem es meg elek, igy visszagondolva nem is volt rossz <#idiota>
#539
bocs, nem fogok menni, tényleg nézd el légyszives, szerdán kaptam meg a b jogsimat, azóta tekergek össze-vissza, és nagyon összejött a hétvége. :(
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#538
nah felmatricáztam a masinát :))))
#537
háj :)
nem tudom nincs sztem.. eddig még:)
nem tudom nincs sztem.. eddig még:)
#535
b type akkor szombaton jössz a koncertre??
a GaM-ra, meg lesz Brigád is, meg ott lesz a banda :)))))
a GaM-ra, meg lesz Brigád is, meg ott lesz a banda :)))))
#534
#517 <#idiota>
<#eljen>
<#eljen>
#532
Lecter's Site
péti ismerõsök oldala, van pár versenyzõ arc köztük, itt szoktak gyakorolni az öskü pályákon, a bemutató filmek nagy része a crosspályán készült, ahol mi is szoktunk szúrni :)))
jah és persze innen is letölthetõ a filmünk trailere.. :)
péti ismerõsök oldala, van pár versenyzõ arc köztük, itt szoktak gyakorolni az öskü pályákon, a bemutató filmek nagy része a crosspályán készült, ahol mi is szoktunk szúrni :)))
jah és persze innen is letölthetõ a filmünk trailere.. :)
#531
az zsir :)
nálunk fel kéne ujjitani a pályát... az a helyzet, szarok az asztalok... le vannak kopva kaparva, alig van pár használható ugrató...
nálunk fel kéne ujjitani a pályát... az a helyzet, szarok az asztalok... le vannak kopva kaparva, alig van pár használható ugrató...
#530
Kimentunk ma az uj kosdi palyara,ahol a verseny lett volna multkor csak elmaradt.
Majus 1-en lesz amugy megtartva,ha akar jonni valaki.
Itthon hagytam a fenykepezot,de a playa az rohadt jo lett.
Nincsenek azok a klasszikus asztalok,meg ugratok,hanem folmesz,lemesz kanyar,siratofal.
Van amelyikben ilyen lepcso is van folfele,nagyon kira.
Meg aztan mesz es a eltunik elotted az ut,olyan szintkulonbsegek vannak.
A talaj fasza nem ilyen homokos mint a foti,hanem joval kemenyebb agyagos inkabb,ugyhogy csak az a gaz ha nagyon felazik.
Igaz,hogy ez nekem is vagy 15-20 km-re van,de tok jo kis tura az is meg kimentunk.
Majus 1-en lesz amugy megtartva,ha akar jonni valaki.
Itthon hagytam a fenykepezot,de a playa az rohadt jo lett.
Nincsenek azok a klasszikus asztalok,meg ugratok,hanem folmesz,lemesz kanyar,siratofal.
Van amelyikben ilyen lepcso is van folfele,nagyon kira.
Meg aztan mesz es a eltunik elotted az ut,olyan szintkulonbsegek vannak.
A talaj fasza nem ilyen homokos mint a foti,hanem joval kemenyebb agyagos inkabb,ugyhogy csak az a gaz ha nagyon felazik.
Igaz,hogy ez nekem is vagy 15-20 km-re van,de tok jo kis tura az is meg kimentunk.
#529
nm
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#527
érezni sztem gyakorlott ember megérzi, de megérni sztem nem éri meg, tekintve hogy anni Akropovic-ot vettünk E-bayen vmi 20ropiért...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#526
Nezegettem ilyen Yoshimura csovet drz-re
Alitolag 4 LE-t ad a nyomatekgorbere.
Erdemes ezert adni kb. 110ezer penzt?
Lehet erezni azt a plussz 4 pacit vajon? ez erdekelne...
Alitolag 4 LE-t ad a nyomatekgorbere.
Erdemes ezert adni kb. 110ezer penzt?
Lehet erezni azt a plussz 4 pacit vajon? ez erdekelne...
#525
Na voltam tegnap is edzeni egy kicsit eso utan,de csak egy orat.
Lite-os edzes volt csak,mert egyedul voltam a palyan es ilyenkor fosok ha odaverem magam nincs aki osszekaparjon. <#idiota>
Feljebb raktam a valtokart is,igy mar jo a labamnak is es nem rugdosom fel a sebessegeket onkentelenul.
Tok jo,hogy van rajta ilyen kis primitiv km szamlalo,mert tudom,hogy mennyit mentem eddig vele. 50-60 km korul jarok. :)
Viszont eleg jo izomlazam van a motorozastol. Aszem bevezetek valami rendszeresseget es csinalok magamnak edzestervet is :)
Lite-os edzes volt csak,mert egyedul voltam a palyan es ilyenkor fosok ha odaverem magam nincs aki osszekaparjon. <#idiota>
Feljebb raktam a valtokart is,igy mar jo a labamnak is es nem rugdosom fel a sebessegeket onkentelenul.
Tok jo,hogy van rajta ilyen kis primitiv km szamlalo,mert tudom,hogy mennyit mentem eddig vele. 50-60 km korul jarok. :)
Viszont eleg jo izomlazam van a motorozastol. Aszem bevezetek valami rendszeresseget es csinalok magamnak edzestervet is :)
#524
ami szokatlan benne nekem az a kanyarodás inkább...az autószerû futómû miatt.
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...