37135
  • RatBaG #31882
    és senki sem halt meg!
  • Tinman #31881
    6 napja történt. Brutál!
  • RatBaG #31880
    final destination... aztaQ.

  • RatBaG #31879


  • RatBaG #31878
  • RatBaG #31877



    Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2017.05.21. 22:26:22
  • RealCián
    #31876
    Szándékos vagy fékhiba?
  • RatBaG #31875
  • Laceee
    #31874
    A hivatalos tájékoztatás szerint a tapasztalt pilóta operációja a vártnál jobb eredményekkel zárult, ami mindenképpen biztató. A medence-és csípőtöréseket szenvedett versenyzőre 6-8 hét mankó vár, és egy hosszabb rehabilitáció, aminek a végén képes lehet visszatérni a versenyzéshez.
  • Totti5
    #31873
    Ilyet sem látott még a világ. Mai Moto 3 versenyen első körben bukott, majd visszament a pályára miközben folyt az olaj a gépből. 2. körben ahogy jött a mezőny úgy esett ki a komplett mezőny fele. Szerencsére komoly sérülés nem történt.
  • RealCián
    #31872
    A mögötte levő autós helyében jól átmentem volna a földön hagyott bringáján a tetűnek.
  • Totti5
    #31871
    Az még a szabadedzések alatt volt.

    IndyCar Series 2017. FP5 Indy 500. Spencer Pigot Hard Crash
  • RatBaG #31870
  • RealCián
    #31869
    A féknyomokból ítélve előtte már legalább ketten ugyanott, ugyanúgy a falnak csapódtak.



    Utoljára szerkesztette: RealCián, 2017.05.21. 12:03:46
  • Tinman #31868
    Thx!

    /nem tudtam milyen hajtású
    Utoljára szerkesztette: Tinman, 2017.05.21. 09:33:38
  • Totti5
    #31867
    Hátsó kerekes a gép. 372,5 átlaggal ment, a levegőben van a kerék, azért pörög.
  • Tinman #31866
    0:30-nál megáll az autó. Totaled. A megmaradt első kerék mégis ezerrel pörög. Ez hogy lehet? A motornak ennyire semmi baja nem lett? Le sem fulladt?
  • Totti5
    #31865
    Igen, de ilyen becsapódásnál a "safer wall" nagy segítség . Ha (mint régen) beton fal van ott akkor... de ez a speckó energia elnyelő fal életeket ment.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2017.05.21. 09:19:23
  • El Gigante
    #31864
    durva, mennyire biztonságos az autó
  • Totti5
    #31863
  • Nyiri
    #31862
    Gondolom nem egy csónak futóművel rendelkező autóval kellene ezt megpróbálni ami még magas is :)
  • El Gigante
    #31861
  • RealCián
    #31860
    Egy újabb zseni sofőr.


  • FrezeR
    #31859
    Halálos közlekedési baleset a 354. számú úton Debrecen mellett


  • PetruZ
    #31858
    1:08-nál azt a motorost tuti agyonütötte az oszlop.
  • Nyiri
    #31857
    Jézusom. Beleolvastam. Nem kellett volna.

    Hogy elküldi már a sok "levillogós Sanyi, a 160 császára és a belső sáv királya" azt aki leírja hogy 130-al megy és levillogják miközben próbál egy kamiont előzni.

    Az ilyen barmok miért vezetnek? Idióták. Mert vett egy 320 dezsőt máris istennek hiszi magát? Jézusom. Tele az ország kisebbségi komplexusos barommal.
    Utoljára szerkesztette: Nyiri, 2017.05.19. 16:55:47
  • Stockbauer33 #31856
    http://www.vezess.hu/magazin/2017/05/18/hogyan-tori-ossze-magat-a-magyar/

    komentek :)
    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2017.05.19. 12:06:35
  • Tuvok #31855
    Na ebből megint van mit szemezgetni.


  • Roger6
    #31854
    Navazzeg, Nicky Hayden-t is elbaszták bringázás közben: LINK
  • Roger6
    #31853
    Cikk.


    Utoljára szerkesztette: Roger6, 2017.05.19. 08:48:44
  • Bebut
    #31852
    nem lett baj, de...
  • Alien69
    #31851
    Nem mindegy, ki nyerné meg? Itt az a kérdés, hogyan kerülhető el. Egyszerű. Bringás elmegy, és nem szívok miatta... Qrvára nem érdekel, hogy szabálytalan. De amúgy az autós a hibás, mindegy, hogy magyarázod. Rá varrják, és kész, főleg ilyen videókkal. Nagyon jól látta/láthatta a bringást VÉGIG. Ha nem, akkor meg zárva volt a szeme? Aludt? Bőven lett volna ideje az utolsó autós, és a bringás között bekanyarodni. De még ha a bringás kanyarodott volna, akkor is elcsapja így. A bringás egyik szerencséje, hogy a Ladára esett, nem az aszfaltra.
  • z0ty4
    #31850
    témánál vagyunk megint
    autós vs biciklis vs motoros vs józsibácsi :)
  • Roger6
    #31849
    Szerintem kurván mindegy hol ment, egy főút, ahol 4 sáv van nem közlekedhet, egyértelműen a bringás hibája.
  • RatBaG #31848
  • Tinman #31847
    "Csak itt már nem érthető azoknak, akik nem ismerik Őket. "

    Már megbocsáss, de a nincs a KRESZ-ben olyan kategória, hogy versenyző. A KRESZ szerint az egy kerékpáros. A KRESZ szerint JOBBRA tartási kötelezettsége van! Ergo ha egyenesen akar továbbmenni, akkor SEMMI keresnivalója a jobbra kanyarodó KÜLÖN sávban, melyet ráadásul VASTAG FEHÉR ZÁRÓVONAL(!) választ el a másik sávtól!

    Mutatom, hol kellett volna közlekednie, mely esetben a baleset szinte borítékolható, hogy nem történik meg!

    Többször újranézve a videót, erősen gyanítom, hogy a vezető "A" oszlopa miatt volt főleg takarásban a szabálytalanul közlekedő kerékpáros. Kizártnak tartom a szándékosságot.
    Utoljára szerkesztette: Tinman, 2017.05.18. 17:18:52
  • Stockbauer33 #31846
    Egy záróvonalas jobbra kanyarodó sávból egyenesen megy a nem bringás és a szabályosan bekanyarodó autós a bal....sz?Ezt egy kezdő bojtár is megnyerné az autósnak nemhogy egy komolyabb ügyvéd.

    Tehát a bringás a záróvonalon át balra az egyenesen sávba marad csak akkor hibáztat6ó az autós igy h jobbrakanyarodáskor átlépte a záróvonalat hibázott is a biciklis


    Aki ezt nem tudná....
    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2017.05.18. 16:19:17
  • Alien69
    #31845
    Öőő, nem. A rendszer a hibás! Ugyanis, ez a bringás ugye versenyző. Országúti kerékpározás címszó. TUDJA, hogy életveszélyes, amit csinál. Megy kb 40-50 körül. Az nem tisztázott, hogy jogosan tartózkodik-e az útszakaszon, mert tiltó tábla lehet a behajtó szakaszon is. Itt TELJESEN logikusan halad! Csak itt már nem érthető azoknak, akik nem ismerik Őket. A lényeg, hogy nem a sávban halad, hogy ne tartsa fel az autósokat, hanem a vonalon, vagy közvetlen mellette (pontosabban maga a vonal se jó, mert csúszik). A MÁSODIK kamera állás sokat segíthet! Látni a lényeget! Közvetlen a vonal mellett halad. Az autós béna, vagy tapasztalatlan, és benézte. De duplán. Me az egy dolog, hogy megkezdi a kanyarodást. De ettől még FOLYAMATOSAN figyelnie kellett volna a bringást, hiszen ha be is kanyarodott volna, akkor is elgázilja ebben a formában. Ugyanis, ha ez egy autós, aki kirakja az irányjelzőt, akkor SEM szabadott volna megkezdenie a kanyarodást, mert meg KELL várni, amíg a másik fél TÉNYLGE elkezd kanyarodni. Ugyanis az irányjelző csak egy izé. Semmise. Kirakható, és mehet mégis egyenesen. Az csak szándék jelző. Elvi síkon lehet, hogy úgy maradt az előzőleg, vagy műszaki hibás. Az irányt jelzőt NEM kötelezi, azaz, ha elé kanyarodik, akkor is Ő a hibás!
    Aki ezt nem tudná...
    Utoljára szerkesztette: Alien69, 2017.05.18. 16:10:19
  • Roger6
    #31844
    Nem tudom, amikor én gyerek voltam, még normálisan voltak az autósok, és a zebránál mindig megadták az elsőbbséget. Most már csak a külföldi rendszámos autók adják meg.
  • Tinman #31843
    Még 1 mondat: Engem gyerekként arra tanítottak, hogy gyalog, vagy kerékpárral jóval figyelmesebb legyek, mert az intenzíven vagy a hullaházban már qrvára mindegy, hogy elsőbbségem volt-e vagy se.