Szimulátor Cockpit

VSR.hu is rendez Race07 futamokat!

beteg lehetett az a 12 órás, még 90 perces darabokban is...

kár, h elõl kaparós autókkal mentek, hátsókerekes autók között is nehezen váltok, sok lenne ez nekem 😛
kíváncsi leszek, h mi lesz a seat leon eurocup után

de télleg hogy irjam le hogy olvassa ezt a forumot itt vannak le írások
tehát ha ezt akkrom írni :

Szia
sok jó dolgot találtam a http://www.sg.hu/listazas.php3?id=1084209955 oldalon és igy készült el a cockipt.Ha vissza olvasod a forumot tettem fel képeket Pummis néven.

valami ijesmi duma

na akkor a magyar is tud valamit 😄 áhhh szakmai titok 😄 olvassa vissza a itt a forumot
itt mindig irtam hogy haladok😛

Tudom hihhetetlen, de ezek nem magyarok, és dícsérnek 😄
"Nagyszerû cockpit. Egy igazi házilag készített cucc. Szeretnék hallani a váltódról és a kézifékedrõl is. Mûködik ?
Kösz hogy írtál a TWIP-re, isten hozott."

Szerintem tegyél fel képet a váltóról és a kézirõl 😄 Már hogy a belérõl.

Én a Simcoban nyomatom, most indul egy SEAT pl, ma este 😄 2 hete ért véget egy 12 órás Nordschleife 😄

na ez megin mit akkar😄
Great project! A true DIY cockpit this is. I'd also like to hear about your shifter and about your handbrake too. Is it working?
Thanks for posting and welcome to TWIP.

amúgy race07-el milyen magyar helyeken érdemes nyomatni? én csak a gtr-masters-t ismerem

És csapathatnád velünk is akkor 😄 Haverokkal jáccunk sokszor.

lol, akkor egy kicsit elbeszéltünk egymás mellett

az 1990 meg tényleg nagyon baráti ár, fõleg h még mostanában is jött ki hozzá frissítés, meg még az online setup letöltés is mûködik, nem úgy mint a gtr2-nél 😛

Én a warezra gondótam 😄 1990-ér fullos online 😄

gondolom annak a borítóján se hangsúlyozzák ki túlságosan azt, h offline verzió, rohadnának meg

race07 nek is.

és a sima race-nek van olyan verziója is, amivel nem lehet online gémelni

vagy legalábbis nekem ilyenek voltak kéznél 😊

én szeleprugót ajánlanék erre a célra, pl a a lent láthatóakat

Az egy igencsak bugos és régi játék ám, nem ajánlanám. Inkább vedd meg a Race07-GTREVO párost, most 1990,-, abba van WTCC'06-'07 meg '87

Nem. Rugóboltba 😄

Na skacok találos kérdés elméletileg a Race - The WTCC Game szimulátor
játék na most nekem nem igazán akkar jó lenni pl se a kuplung se a váltom amit
csináltam nem müködik :S és nem tudom mért de máshol meg jó pl Lfs vagy test
drive
na meg még magyar nyelvet se raktak rá :S de maga a játék nagyon jó
csak unalamas hogy gáz fék és kormányzás van 😊 valakinek nincs valami tapasztalata ?

Pointer nehéz volt megcsinálni ? A rugokat a pedálba honnan szerezted ?

Havernak szétment a kormánya és a pedálok jók igy megvettem tõle
aztán be tettem az enyémbe.De gondolkozom hogy építek olyat mint a Pointer
kolégának van

annyival nem jobb, mint amennyivel drágább 😊

Ahha, 9mil HUF

Tika, Pointer, kösz a választ


Tika, akkor gondolom olyan gyors és közvetlen a cockpited, mint ahogy a kormány ffb-je dolgozik... a hajátrendezés meg durván hangzik 😄

legpofásabbnak ez a megoldás, tûnik, szépen, gyorsan, kis és nagy úton is szépen mozog, de gondolom ez nagyon-nagyon más árkategória :/

Az en tapasztalataim alapjan azt tudom mondani hogy minnel aprobb es gyorsabb mozdulatok vagy randulasok, annal realissaban adja visza. Es minnel hoszabb es lassubb fizikai hatasok, annal kevesbe hitelessen adja visza. Ez azt jelenti ha peldaul a varosba versenyzek egy varosi szetzotykolodott aszfalton/keresztezodeseken es nagyon gyorsan, meg hirtelen kanyarok a keresztezodesekbe, akkor az brutalissan hiteles, szinte mint egy valodi helyzetbe, szinte semmi kulombseg nincs a szimu es a valosag kozott. Minden lyukat, patkat, katyut, csatorna fedelet, reszletessen aprolekossan erezni. Ezt nagyon tudom dicserni mert ezek a gyors es apro mozdulatok k*rv*ra igaziak es realissak. Erre nincs eleg megfelelo szavam hogy kidicserjem. Meg ha lennenek fekvorendorok az uton, azok baszzus brutal igaziak lennenek, annal a gyorsasagnal szinte szetzuznad a kasznyit magad alatt, raszaladva gyorsan a fekvorendorre. Viszont ami hatasok nekem hianyoznak azok a lassu es hoszan elnyullo hatasok. Ez anyit jelent hogy ha gyrsulsz 0-rol 200-ra vagy lassulsz 200-rol 40-re kanyar elott. Vagy a hoszu oldal fizika a hoszu kanyarokba. A gyorsulas meg el is menne, de a lassitasnal (fekezesnel) nagyon fontos a fizika, hogy pontossan ki tudd erezni mikor a legefektivebb a fekezes, esetleg mikor csuszik mar a kocsi. Azt viszont nehezebben tudja viszaadni, ha belekepzelsz hogy mesz 200-230kmh es eles kanyar elott lassitanod kell 40-re, az eltart par masodpercig es nagyon nagy fizikai hatassal van rad a valosagba (repulnel ki az ullesbol elore). Na es ezt a sokaig tarto rendkivul eros fizikai hatast nagyon nehez szimulalni allo helyzetbe. Mert ha 2-3-4 masodpercig fojton nyomna elorrebb akkor mar belenyomna a kormanyba. Ez ugy van megoldva hogy hirtelen rafekezesnel hirtelen elore nyom a fizikai hatasokkal megfeleloen, szoval elore nyom valamenyit de aztan ugy vagy elorenyomva addig meg abba nem hagyod a fekezest. Aztan kiegyenesit, vagy ha gyorsitasz akkor meg hatrabillenti az ullest, de szinten nemtudod erezni azt a kimondottan eros fizikai nyomast hogy az egesz tested meg a beleid is nyomodnak erossen hatra. Es sajna legfontossab a fekezes, azt brutalissan kell erzekelnem (legelabbis nekem) hogy idealissan tudjak befekezni es kanyart bevenni.

No most meg azt kell tudni, hogy nekem Elektro-Servo arammal meghajtott actuatoros szimum van (Frex GP), ami rettenetes precizen tudja szimulalni a kis apro hirtelen mozdulatokat es hatasokat. Viszont a lassu hoszan elhuzodo (nehany masodpercig tarto) fizikai hatasok mar nem 1:1 valosagossak mint igaziba. A masik tudnivalo meg az hogy Pointernek billegos van ami az egesz cockpitot pedalostul es kormanyostul es monitorostul billegeti. Es nem villany servo, hanem hidraulikus vagy pneumatikus (ezeket mindig keverem), szoval a levegos van neki, aztan meg vannak olajos fajtak. Ezeknel meg talan pont forditva van a dolog. Legalabbis ugy saccolom, hogy minnel gyorsabb, aprobb, hirtelenebb mozdulat - azokat kevesbe realissan szimulalja. Viszont a lassu elhuzodo hatasokat gondolom realissabak. Mar amenyire, mert 1G-nel tobbet az se ad (persze ami a sajat sujod). 2-3G-t mar azzal se lehet szimulalni. A Frex leszimulal 6G-t is csak nem hoszan elhuzodoan. Mert akkor ki kellene hogy nyomjon a szobabol. De viszont roviden ugy meg tud rangatni hogy oszekeveri a frizuradot <#nevetes1> ezt komolyan mondom! Szoval a komplett billegos szimunal meg az van hogy minnel lassub es hoszab hatas, annal realissab, viszont a hirtelen rovidek, azok kevesbe realissak. De azt majd talan pontossaban elmodja Pointer a sajat tapasztalatai alapjan. A kesleltetesrol meg anyit hogy nalam a Frex-be (elektro-servo) nem regisztralhato semilyen kesleltetes, szinte real-time, szoval nem venni eszre semmi kesleltetest. A Pointeret meg nemtom, azt mondja meg o maga. Szoval az en tapasztalataim a sajat szimumba egyertelmuek es tisztak. Esetleg Pointer boviti sajat tapasztalatait a masik szimuval (sajatjaval).
Az van hogy mindkettonek meg van az elonye es hatranya, a ketto kombinalva lenne az igazi. Es persze meg nekem sokat szamit a kornyezet (szoba). Az egeszet legjobb lenne egy fekete dobozba (kabinba) beszerelni ahova beszalsz es semmi mast nemlatsz magad korul csak a kepet a monitoron. Ugy a legtisztabb. Csak sajna arra nincs lehetosegem (helyem) hogy nagy 2x2x2m kabint rakjak a szobaba. Igy meg le kell nyelnem azt a gombocot hogy latom (erzekelem) a szobat es a statikus kornyezetet ami nemozog csak stabilan all es csak a kepernyon a kep mozok - a szoba nemsuhan el melletem. Ha nemlatod a statikus kornyezetet akkor jobban atverheto az agy, jobban elhiszi hogy azok realis mozgasok abba a kornyezetbe amit latsz a monitoron, es nemzavar bele a szoba, butorok es szekrenyek amik stabilan alnak es nemsuhannak el melleted.
Meg esetleg egy kis DOCU a kulombsegekrol a ketto kozott.
A lap aljan a mozgo GIFek.

Nemmondod komolyan? Hol a banatba tudtal szerezni? Meg tudnal szerezni? Es pont oda paszolnak a MOMO pedalba?

Egyszer láttam itt egy képet , garázst ahol egy szimulátor volt ,a háttérben pedig egy motor , akkor benéztem azt hittem az egy Harley 😄

Ott csak Suzukit ismerek 😄 Van Harley is ? 😄

Suzukiba háros alján a hollosba ? .máshol nem tudok motorosokat .
Holnap felhívlak .Harley v. Suzuki ?

Nagyon kössz az infókat, remélem 7végén sikerül megszereznem a vasanyagot, aztán kitudja mikor
neki is állok egy szakival!
És ha egyszer hazaköltözök, akkor megvan, hogy kifogja nekem megcsinálni a hidraulikus motyóval!
<#ravasz1>

Kicsit azóta talán feljebb került a kormány.

Értem, a csuklóra emléxem, irtad nemrég, meg az oktatóm is aztmondta 12 éve!😊
A monitor az vagy ez a 22" lesz, vagy addigra veszek egy lapos tv-t ugy ~82cm körül, de elöbb a
cockpit kell nekem! hehe
Amit linkeltél képet az a váltón kivül az a mostani végleges szerkezet?

Nem lehet elsõre kényelmeset építeni szerintem 😄 Az a baj, hogy beleülsz, de fasza, de tetszik, és 2 óra múlva fáj a hátad. Vagy a nyakad, vagy a bokád.
A kormánytáv úgy jó, hogy a lazán kinyújtott kezed a csuklódnál érinti a kormány tetejét. De mint a ralliban, lehet közelebb is. A kormány kicsit lógjon bele a képernyõ aljába, és ha vízszintesen nézel elõre, akkor a képernyõ felsõ egyharmadát nézd. (persze ez kivitelezhetetlen egy 14" moncsival )
A láb az nagyon kényes azt hiszem. Régen azt mondták, hogy ha benyomom a pedált, akkor ne feküdjön éppen fel a combod az ülésre. De ez személyautónál igaz, versenyautóban, nincs annyira alul, inkább elõrébb nyúlik. Ezért a pedál döntését is hagyd meg állíthatóra. Úgy a jó, ha se nyomva tartani, se felengedett tartásban ne készüljön ki a lábad.
És akkor erre az egészre jön az hogy a nyakad fáj, mert kicsit dönteni kéne az ülést. Viszont ezzel akkor a pedál meg a kormány is megint állításra szorul 😄

Értem, és köszi!
Szoval ha mondjuk belövöm (monitort kivéve) az autómról a távolságokat az úgy oké lesz?
Vagy a "versenypozició" mondjuk a rally-nál annyi kb, hogy közelebb van kicsit a kormányhoz a pilóta?
Mindenfajta infó, és tanács érdeklne ezzel a dologgal, ami fontos lehet az építésnél!
Ez lenne az elsõ, hidraulika nélküli persze!
178cm vagyok, barnahajú!😄
A kormánymagasságot és a pedáltávot dõléssel gondoltam, azokat látom is a fenti linkekbõl, azokat eltudom lesni, de jótanácsból sosem elég!<#alien2>
Aztán majd a kéziféket is odaoperálom, mert most nincs hova fixálnom, meg azért nincs sok kedvem 2x dolgozni...
Merszibokú!<#gonosz1>

Ennél rövidebb azért 😄

Hogy visít a kicsike😄😄

Olyan nincs! Sajnos nincs 2 egyforma ember, akinek ugyan olyan kellene. A lényeg, hogy a kormány-ülés-pedál hármasból kettõ fullosan állítható legyen. Mind magasság, mind távolság szempontból.
Ráadásul az ülés mérete, meg a sín elhelyezkedése is más.
Szóval nehéz ügy.

Talán ez 190cm-hez.

Erre a csávóra azt hittem elõször hogy Pointer, mert úgy tudom hogy neked is van szakállad, vagy rosszul tudom?😄

Aki csinált már, vagy akinek van "vezetõkerete" <#idiota> (nem járókeret)lol, tudna segiteni nekem
abban, hogy méreteket ad?
Alapvetõ dolgokra gondolok, ideális pozició, pedáltáv, monitor...ilyesmi!
Aztán ilyesmi stilusu keretre gondoltam, és ha van valakinek egy hasonló rajza...nagyon hálás lennék érte!
A Mabo azért nemjó nekem, mert középen van a lábközt az asztalláb vagy mi, és az engem hamarabb zavarnak, minthogy segitene!😊
Köszönöm!

Küldtem kontaktot privátba, hétvégén akár....

Ma voltam a Háros utcában 😄 Beadtam olajcserére a moccimat 😄

Igazán csak színesít, vezetésben nem segít egyáltalán. Talán az elektromos ablaktörlõ motoros tud majd átadni apróságokról infót, viszont az nem fog igazán G erõket szimulálni 😄

A szoborpark nekem még budafok, nem kell átszállnom😄

Átkerült az asztal hátsó részére. Már elterveztem mit kell még javítani rajta, de még nem tettem meg.

egy srácnak adta oda a fórumon, nem? mintha régebben kérdezõsködött volna itt vmi beállítás kapcsán

Pointer ennek mi lett a sorsa ?

Tika szereztem logitech potikat 200ft-ér 😛

az apró, finom terhelésváltozásokat mennyire adja át a cucc? a gyors terhelésváltásokat? és milyen késsel? vezetés szempontjából ad-e információt vagy inkább csak színesíti az élményt? nagy és kevésbé finom mozgást vagy a kisebb, de finomabb mozgás szerinted a jobb kompromisszum?

Találkozni ,amikor neked jó,megyek bármikor bárhová , köszönöm ,és a képfalrakást is .

Senkinek nincs igaza ,a XI.ker felõl haladva Diosd felé elõször budafok van ,a Háros utcától van budatétény ,a szoborpark ahol lakom, az ide esik , az Erzsike a Campona is ,aztán jön nagytétény a határvonalat csak nagyjából tudom ,Diósd és Érd is határos nagytéténnyel.