11617
Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
#5822
És azt nézted, hogy hány kilós LC van a AP electrix csomagjában ? Mert akkor letesztelheted egy falnak támasztott szobai mérleggel, milyen érzés annyit nyomni. -
#5821
na ezt jó meg irtam :D vagy az törlés :D -
#5820
Ott a pont 2 allasu vagy de ha ovatos vagy megáll középen is :D -
#5819
Erre en is gondoltam, mint magyarazat, de akkor a kapcsolo teste keresztbe lenne, nem hoszaba ahogy szokas. De nem kizart, ki tudja?..?..?
Csakis Pummis
remellem kiderul 
-
#5818
Bocsi, rolad valahogy megfeletkeztem.
Hat igen tobnyire mindig van mit rajta piszkalni meg feljavitani, de ahogy irtam, igyekszem ugy kialakitani, hogy mar ne kellesen rajta nagy munkakot vagy valtozasokat csinalni, mivel mar nincs lehetosegem barkacsolni. Maximum csak allitasokat csavarokkal. Nekem ez egy kulon fejezet volt a panelos eletembe (amiota panelba lakom), mert amiota ide koltoztem, nembarkacsoltam, es ez rohadtul megeroltato volt a szamomra a hianyzo muhelykorulmenyek miatt.
A masodik eleg nehez kerdes, illetve nehez megvalaszolnom. Egy dolog hogy mit szeretek jobban, masik dolog hogy mi megy jobban, a harmadik dolog hogy mikre vannak lehetosegeim. Szoval en regebben nagyon hozza voltam szokva a falusi ellethez, ahhoz hogy rengeteg hely volt mindenre, es annak ellenere is minden keznel volt, es szinte mindenre voltak lehetosegeim, 3 muhely abbol 1 rengeteg profi felszerelessel, mar ami a barkacsolast illeti, de ha vasarlasrol volt szo valami komolyabb kellet azert varosba kellet mennem, de akkor meg nevolt ilyen surgos es rohanos az ellet, jobban raertem, de most a panelba meg pont forditott a helyzet, barkacsolas es muhelyek nuku, muhely egyse, szerszamok a pincebe, lakas az otodiken, akkor ha valamit barkacsolni akarok akkor mindent ki kell hurcolni az erkelyre ami sokszoros ingazas az egesz lakason keresztul a pince es 5 emeleti lakas/erkely kozott, de a boltok meg az ablakom alatt valnnak ha valami kell, mar amelyik.
Szoval en nagyon szerettem mindig barkacsolni, barmi is kellet szinte soha se vasaroltam meg olyasmit ami otthon megcsinalhato volt. Mindenre volt kialakitott helysegem (bakracsolas kulon / elektronika kulon / szamitogep kulon). Semmi hurcolkodas, semmi futkosas, semmi ingazas pice, erkely, es helysegek kozott. Max a profi muhelybe kellet bejonnom a varosba, de az kb 3% volt, szinte mindent megcsinaltam otthon. De sajna ettol most nagyon elment a kedvem, az embernek el megy a kedve ha nincsenek korulmenyek, inkabb 100% PC orientalt lettem, es a lakast (PC szobat/munkaszobat) is ugy alakitottam ki mikor koltoztem.
A szimuzas? Hat szeretem de valahogy nemmegy :( Szimuba atlagon alulian teljesitek (lehethogy a keves gyakorlas miatt?), de nekem sokkal nehezebben megy a szimu mint a valosagba. A szimu felett mindig elalszom, ami a valosagba nem johet szoba. A valosagba meg akkor is kibirtam 400-500 kilometereket vezetni mikor naponta 3-4 orat aludtam naponta egesz heten. A szimuzast probaltam mindig jobbra fejleszteni hogy minnel kozelebb legyen a valosaghoz de 100% sose lesz.
Szoval az egyertelmu valasz nagyon nehez.
Barkacsolni (cockpitot epiteni, alkotni barmit ujat, jot, szepet) nagyon szeretek, de arra mar nincsenek lehetosegeim es korulmenyek, igy meg mar nem tud erdekelni, mert sok dolog el van lehetetlenitve, vagy nehezitve, es az csak olyan fusi munka az eredmeny, ami nemjo.
A szimuzas marad mint lehetoseg, azt tolhatom panelba is amenyit akarom (foleg fulesen
), de az meg nem nagyon megy, nemtom ugy kierezni az autot es a fizikat (hatasokat) mint a valosagba.
De a tervem az hogy befejezem a cockpitot es mar nem fogok mesterkedni korulotte, es tobbet fogok szimuzni, mert mostanaig alig jutott ra idom, max 2 ora hetente. Es lehethogy majd javitok a szintemen, es akkor mar a szimu is jobban fog erdekelni.
Vagy jonnek a kicsi kocsik mint B terv, azok igazik, de nem olyan dragak mint a nagy realis igazi verseny autok, es kint van a termeszetbe, es nem görnyedek a PC felett
-
#5817
Szerintem azon a képen ponnt felénk áll a kapcsoló, kicsit lehet is látni hogy dől.
De majdcsak megmondja :D -
#5816
De nemarultad el hogy 3 allasu, vagy csak atkapcsolo, ahhoz nem kell merned, csak megbillented ujjal
A "felkapcsolom"-bol meg arra kovetkeztetek hogy talan ugy marad, talan nem all visza kozepallasba... De akkor a kepen miert van kozepen? Miert nincs egyoldalba billenve mint ez ahogy szokásos.
Kozepen csak 3 allasu kapcsoloval talalkoztam eddig.
De azert ezeket erosicsd meg nekem legyszi:
2 allasu vagy 3 allasu?
A billeno ugymarad, nemall visza kozepre?..>? - ugy ertelmezem. -
#5815
Maradok a cinema 4D-nél:) -
#5814
Nah csak most frissítettem, hát leszem, a faszért kell ennek 7 gigának elnni, nem mintha nem lenne hely, csak, állandóan letöltögetek:D -
#5813
Tudnátok inventoron kívül ajűánlani valamit amivel tudok 3d-s szerkezeti modelleket készíteni? -
tomi555 #5812 A 2009 megy win7-el.
Pummis: nem biztos hogy jó 5let csak a fehéret megszakítani, szerintem kösd be mellé a zöldet is -
#5811
Tegnap beszereltem a kapcsolokat :D nem vittem tulzásba :D már csak a műszer fal kell de hétfö van és lusta vagyok :D -
#5810
faxom felakartam rakni az inventrot a 11es verziót hát, nem müködik win 7 alatt ezeket az amatőr programozási bugokat, mé nem megy ge yporgram egy újabb oprendszeresn, sosem fogom megérteni... -
#5809
szóval kalitka kell :D majd berakom a víz alá :D -
#5808
Inkább az 5.1 erősítője :) Húzzál rá árnyékolást :D -
#5807
hát ez egy nagy tábla volt tele kapcsolval de szó szerint.Hát tény nem értek a méréshez én csak kokányolok :D azt tudom hogy úgy müködik nekem hogy ![]()
és ha igy be van kötbve akkor ha felkapcsolom akkor müködik ha meg le akkor meg nem de sorba lehet kőtni a kábeleket
-
#5806
Lehet a wifi nyeli a Rádiot vagy az 5.1 :D -
#5805
Hallod baratom neked csaknem olyan kapcsolod van amit en egesz nyaron hajszoltam de semilyen boltba nem volt beszerezheto, es meg az internetes aruhazakba se talaltam.
Jo lenne ha tudnad hogy kapcsolnak azok a kimenetek, van ott boven kimenet, de azzal nemfoglak nyaggatni, ha nincs ra lehetoseged lemerni, vagy nem vagy muszaki szaki
De egyre biztos rakerdeznek: En ugy latom hogy az 3 allasu kapcsolo. Nem olyan fajta hogy van alapertelmezett kozepallasa, es lehet billenteni jobra es balra? Olyan vagy masmilyen?, az a kerdes.
Es akkor meg a kovetkezo kerdes hogy ha 3 allasu default kozepallasal, akkor locking switch - illetve magyarul hogy ha kapcsolod/billented akkor ugymarad egyik vagy masik oldalon, vagy magatol visza all a kozepalasba? - Ezeket lecci aruld el nekem
Honnan vannak neked azok a kapcsolok, mert hogy nem boltbol az biztos, semilyen boltba nemtudtam ilyet szerezni, aztan mar feladtam a hajszolast. -
#5804
Persze azt tudom ha az apelecrixre gondolsz hogy azon nincs poti, arra en mar rakerdeztem e-mailba par hete mikor irtam neki. Az nem allitahato, de nem is szukseges. De a poti az csak arra van hogy milyen kemeny legyen a pedal, ahogy te is irtad. Ha nem all fenn az a tulkalibrallasi problema amit en a potis pedalokrol irtam abba a hoszuba, akkor rendbe van, nem kell oda poti. Hisz te is irtad, a realis autoba se lehet kedvunkre allitgatni hogy milyen erossen keljen nyomni a feket.
En csak azzal a dologgal nem voltam tisztaba hogy hogy jelentkezik az a kalibralasi dolog amit leirtam a potikrol.
Igy poti nelkul ugy tudom elkebzelni hogy az egesz fixre be van allitva valami nyomasra ami a MAX, peldaul 15kg-ra es nemvaltoztathato. De most kapcsolok, hogy akkor is be kell nyomkodni mint a potissat, mert ha bekapcsolas utan eloszor csak 5kg-mal nyomom be, akkor csak peldaul 2V jelet kult es az nem a maximum, azon meg tul lehet nyomni egesz 5V-ig. Ugyhogy azt le kellene tesztelni hogy hany kg-ra van bealitva (de az fugg a konkrett modrol es kialakitastol), es elso bekapcsolas utann ugyanugy mint a potis pedalokat, akkor a LC feket is be kell nyomkodni maximumra hogy 5V-ot kuldjon, es annal mar verseny kozbe hiaba nyomod tul, mar tobb voltot nem fog kuldeni. Ugyhogy nyomni lehet mint az allat, de mar bizonyos eronel peldaul 15kg-nal eleri a maximumot ami 5V, es annal mar hiaba nyomja jobban az ember mar nemtortenhet meg hogy tul nyomod es arréb kalibralja magat.
Ha az igy viselkedik akkor az nagyon jo. No de ezek a mi teoriank, de remelem hogy igy van igaziba is. De pont ez az a dolog amit a load cell tulajdonosok ki tudnanak probalni ha hajlandok lennenek, vagy lenne valaki akinek van load cell (hogy hogy viselkedik az a pedal, nekem kb 5-10 perc alatt ki volt probalva es le volt tesztelve a potis pedalok a G25-on, ugyhogy nem kell hozza egyetem hogy az ember ki tudja probalni, csak akarat kell), hogy megbizonyosodjunk a dologrol. En sajna nemtom kiprobalni mert nincs load cellem. De ugy nez ki Pointeren kivul nincs senkinek load cellje a forumozok kozul. Pedig ugy emlekszem meg egy srac rendelt LC-t de mar nememlexem ki volt az, talan a RedBullos srac, de őt jo par napja nemlattam errefele a forumba. Masoknak meg talan nincs load cell. -
#5803
Az igen, ha építesz valami fasza kis szerkezetet (erősítőt stb.) mindig van esély arra, hogy rádióként is funkcionál. Bezzeg, ha egy kurva rádiót akar az ember készíteni :D Az az istennek nem lesz sose jó :D -
#5802
Thx :P
___
Erre szellemek vannak a gépem valami szlovák rádiót fog :D kivan kapcsolva a gép és valami rádió szol a hangszorokba :D -
#5801
Nem :D
ha ínnen nézem akkor számozva úgy néz ki
1 2 3
1 2 3
1 2 3
1 2 3
Kösd be mondjuk a fehéret az első sor 1-2 lábára, zöldet a második sor 1-2 lábára. Egyik állásban az lesz zárva a másik állásban a 2-3, de az most nekünk nem kell.
Ha a földet, meg a tápot is akarod hogy megszakadjon, akkor a harmadik negyedik sorban is kösd be az 1-2 re a lábakat :D -
#5800
na elvágta ma vezetékeket a fehér kábel a nyerö :D -
thé #5799 az egyes verzióra gondolatm :)
nomeg arra, h mit szeretsz jobban, cockpitet építeni vagy szimulátorozni :) -
#5798
![]()
és ha igy bekötöm ?
-
#5797
ilyen :
![]()
![]()
De ha kell valakinek ilyen kapcsoló adok szívesen akad böven :D -
#5796
Hát, igen, a három láb valószínű egy kapcsolókör, hol ez, hol az a kettő van belőle zárva. Illetve ebből 4 kört kapcsol. Lámpázd, vagy mérd ki :D -
#5795
![]()
ilyen jó ? Csak a lábak nem igy vannak rajta hanem van 3 sor és 1 sorba van 4 láb -
#5794
Az a baj, ha az áramot veszed el a készüléktől, akkor az usb port (tapasztalataim szerint) "fel nem ismerhető készülék" hibával fog bombázni. A fekete a test, a piros a +5V, azt ne bántsd.
![]()
A jel útját szakítsd meg, a fehéret, meg a zöldet. Sztereó kapcsolóval, vagy bármivel, ami egyszerre két áramkört szakít meg. -
#5793
ki be kapcsoló gomb.Tehát ha kikapcsolom akkor olyan mint ha nem lenne az usb be dugva , ha meg be kapcsolom akkor be legyen dugva az usb -
#5792
Hát szerintem azokra ne. Mit szeretnél? Elvenni az áramot a készüléktől, vagy újra felismertetni ? -
tomi555 #5791 Még a loadcellhez annyit a félreértések elkerülése érdekében hozzátennék, hogy ha jól láttam a G25-ös loadcellmodon nincs poti!! Tehát ott nem lehet amit írtam beállítani (max valami +elektronikával). -
#5790
Na egy kérdésem lenne usb kábel ahogy megy a gmepadba a piros és a fekete kábel szeretnék egy ki-be kapcsolot tenni van is billenő kapcsolom most a fekete vagy a piros kábelre kösem rá ? -
#5789
Óóó, igen köszi :) Egy egyszerű és nagyszerű magyarázat, most talán nyugalom lesz.
Amúgy hiába nyomod erősen 20 vagy 25kg-nyi erővel, ha a loadcell 15kg-os. CSP kb ennyi erőre maxol le.
Ha jól emléxem 30kg-os van a CSTben, de nagyon durva erőkarral. -
#5788
Miből tudsz csinálni ? Fém, fa, pvc cső?
Kevesen dokumentálják a cockpitet, illetve még kevesebben osztják meg.
Fából létezik pár dobozos egyszerűbb kivitel.
Fémből szinte csak az enyémről tudok, méretezett modellről, bááár a google sketchup netes tárában van fent pár. Nem tudom, méretarányosak-e. -
#5787
Az utolso mar megvaltozott, bocs arrol aktualissat nemtudok, de itt a web: http://www.f1design.us/ -
#5786
link1
link2
link3
Persze ezek nem a legegyszerubbek, de letolthetok Egyszerubb letolthetokrol momentalissan nemtudok, ezek vannak nekem az archivba.
-
#5785
Aha 
, igy ebben az esetben ahogy irod ez igaz. Igy ertem 
Akkor ugy kell hogy legyen kialakitva az elektronika (diff erosito) a LC-hez, hogy 0-5V kozott kuld jelet, es ha azt a 5V-ot te bealitod egy bizonyos pontra (bizonyos erore a LC pedalonm akkor ott lesz a MAX, akkor is ha meg az LC szalag valtoztassa a tulajdonsagait/ellenalasat ha nyomod tovabb, de a PCbe mar nem megy nagyobb jel). Igen ez logikus, igy varnam el hogy mukodjon. Szoval az kell hogy biztositva legyan a LC pedalba hogy 0-5V kozott adja a jelet, feuggetlen attol hogy az 5V hol van, az elejen, kozeppen, vagy mar a terhelhetoseg vegen bekalibralva (es mivel az nem csak oszto mint a poti, akkor az ott elektronikaval lehetseges). Persze igy logikus es igy ertem is. Ugyes srac vagy te. Itt hibaztam el en, hogy enyire nemgondoltam bele a dologba, megzavart a poti mint oszto.
A potinal meg logikus hogy tul tudod nyomni a maximumon ha a fizikai felebe allitod be a maximumot, mert az csak oszto es a felebe csak 2.5V van, ugyhogy ott mindig csak a fizikai vegen éred el a 5V-ot.
Szoval akkor megis rendbe kellene hogy legyen a LC-vel a dolog, remelem ezek utan nem kell attol tartanom, hogy fennal az a veszely amit abban a huszuban leirtam. Igy biztositva van az hogy ha tul is nyomod a bekalibralton (ha meg nemvagy a fizikai max vegen) akkor sem ad 5V-nal tobbet es a controller/driver/WINrendszer ezert mar nemkalibralja ujra arréb, mert az a MAX erteket az 5V-nal kapja ami peldaul az 1023 (11 1111 1111 bin ha 10-bites a A/D converter).
Tomi, koszi szepen, rendes srac vagy
Megis meglatszik rajtam hogy ezekkel en mar 15 eve nemfoglalkozom, az ember meg idovel felejt. Majd te is egyszer tulleped a 30-at addig tizenevesnek ereztem magam, addig fiatal az ember, azutam meg mar csak oregszik
-
#5784
Lehet a neten valahol találni terveket, amivel valami egyszerűbb cockpitet lehet csinálni? Pointer te az autocaddal tervezed a cockpitedet? Lehet ilyen autocados terveket letölteni valahonnan? -
tomi555 #5783 Na ez tényleg hosszú lett de végigolvastam:) Igen én teljes mértékben értem amit írsz, már először is értettem, de akkor leírom én is a válaszomat még1x részletesebben.
Van ugye a loadcell, namármost mint már arról itt is volt szó a loadcell egy pár mV-os feszkülönbséget produkál a két kivezetése között. Ezt egyértelműen nem lehet a G25-re vagy bármi más kontrollerre rákötni, fel kell erősíteni a szokásos 0-5 V közé. Ezt egy diff erősítővel teszik meg aminek az erősítését vagy külső alaktrészekkel (ellenállat) vagy esetleg bizonyos esetekben programzással lehet beállítani. Na most ha jól gondolom, valószínűleg a clubsport pedálon az a poti nem fesz osztóként hanem állítható ellenállásként dolgozik és azza szabályozod a differősítő erősítését. Tehát tegyük fel te benyomod a pedált X erővel akkor lesz mondjuk erősítő beenetén 10mV ami jon LC-ből(akkor már én is rövidítek:D) és az erősítő úgy van beállítva hogy 500x-es erősítés, tehát ez lesz a mak értéked. De te azt akarod hogy kisebb erővel kelljen nyomni, pl fele ekkorával a max értékhez, ilyenkor a LC kimeneteén lesz 5mV, hogy kihasználd a teljes skálát a digitalizálásnál és ne is tudd túllépni a maxot átállítodd az erősítést 1000x-re, tehát mostmár 5mV bemenetnél lesz 5V kimeneted, hiába lesz 10mV a bemented, az 5V kimenetet nem tudod túllépni mivel az a tápfesz. A játékok eleji kalibráláshoz meg, tudom én is szoktam ha nem csinálja meg az ember hülyén viselkedik, és LC-nél hogy ne kelljen olyankor ráfeküdni a pedálra, egyszerű és jó megoldás lehet hogy egy kapcsoót beiktatni amit ha átkapcsolsz/benyomsz a tápfeszt teszi a bemenetre. így csak azt benyomod indításnál és egyből be is van kalibrálva a max értékre, onnantól már csak az erősítésen múlik h mekkora erőnek felel meg. Bocsi kivételesen ez most hosszú lett tőlem is, de remélem már érthető:)
és ha igy be van kötbve akkor ha felkapcsolom akkor müködik ha meg le akkor meg nem de sorba lehet kőtni a kábeleket
és ha igy bekötöm ?
