Szimulátor Cockpit

Szia udvozollek a clubban <#smile><#integet2>
Nekem is a LFS jott be a legjobban. Ott erzem legreallisabbnak a fizikat. Lehethogy a tobbibe hianyoznak az egyszeru utcai autok es nincs mivel oszehasonlitgatni a viselkedest, de LFS-be az nagyon bejott a kis (utcai) autoknak koszonhetoen.
Tudom a rFactorba vannak, de ott nincs olyan reszletessen kidolgozva a fizika hogy ugy ereznem/erzekelnem a fizikat meg a gumi nyomast es viselkedest is, kasznyi-kerek-gumi-aszfalt kapcsolat/viselkedes. Meg grafikailag se olyan jo mint a LFS, esetleg tobb tapaszgatas meg ragaszgatas utan, de az nekem nemjon be (ezt meg egyatalan nem roszbol mondom, nehogy valaki celzasnak vegye <#wink>, csak egyszeruen nekem a tapaszgatas nem jon be, valakinek meg igen - enyi az egesz)
Szoval a LFS-be van a legtobb olyan amit a realba is tudok tapasztalni es igy ertekelni es hasonlitani, mivel meg sajnos soha nemmeten GTR autokkal akkor kizarolag versenyautos szimeket nehez eldonteni hogy menyire erzem realisnak vagy nem.
Nalad minek koszonheto a LFS elonye?

Aha akkor nemnagyon kell gombokat tervezni kizarolag MOTECnak, az jo. Par univerzalissan konfiguralhatoval meg ugy is szamolok. Mar ugy se lenne nagyon hely, hova. Meg mar elfogytak a gombok is 36 darab, tobb nemlehet, csak esetleg mashogy felosztani, az elektronika miatt is meg a realis hely miatt is. A gombokot mar megvettem mult heten mindet, csak most az egesz all az miatt a forgo kapcsolo miatt mart azt akarnam oda szerelni ha sikerul, ha meg nem akkor lenne ott 4 JOY féle gomb. De aszerint kell lerajzolnom a dashboardot 40 lyukkal es aztan kigyartatni, es addig meg nemtom hogy forgo kapcsolo lesz ott (ami eleg nagy a tobbihoz kepest) vagy 4 gomb addig nemgyarthato a plé/dekli lyukakkal sajna.
De koszi a kepeket, pont ilyeneket gyujtok mostanaba, vastagon halaszom az interneten.
Azt a videot meg NAGYON MEGKERNELEK <#worship> ha elerhetove tenned, az nagyon erdekelne.
Igy maris elso villam kerdes ha esetleg tudnad a valaszt, az a nagy piros szarnyas gomb (vagy mi a fene) ott kozepen a Hazzard Blinker kapcsolo alatt, az mi? Az minden varsenyautoba van.

Az 1. nemmeglepetes, ezzel automatikussan igy szamoltam. Azt csak total kellemes meglepetesnek vettem voltna hogyha meg felbontasokat is keverni tudott volna, esetleg az allam is leesett volna. Netan a Triplehead2go vagy a softTH meg azt is tudja? En ezeket nemprobaltam, de ott se szamitanák olyasmire, szerintem az mar tul igenyes dolog. De nekunk az egyforma felbontas tokeletessen megfelel ahogy irod te is. Csak erdekessegbol ha problatad amazokat akkor ird meg hogy azok tudjak-e keverni a felbontasokat.
Ami meg a tobbit (2,3,4) illeti olyanokrol nem is almodtam, ami azt illetei mar kedzek kevesbe igenyes lenni, jobban a foldon jarni - tapasztalatok alapjan az utobbi evekben, es nemvarok el semmi kulonleges dolgokat az uj cuccoktol. Esetleg majd a 4-5ik edition/releaseba majd lassan-lassan sorra kerul, hogy a marketingnak is legyen mit reklamozni addig aprodonkint ujabb dolgokat, nemdobhatnak mindent egyszerre piacra, kell hagyni valamit rezervaba is.
De ugy erdekelne, gondolom mast is, hogy mi az a "force resolution" meg "force FOV" azon kivul hogy a force=eröltetni, hogy ertelmet adjon. Nemtom mit kepzeljek el az alatt, hogy mi is lenne az a funkcio <#fejvakaras> Nemegeszen tudom elkebzelni hogy raeroltetsz egy 1680x1050 felbontasu monitorra 1920x1080-at, hacsak nem fog egy lathato ablak csuszkalni azon felbontason belul, es a felbontas kilogni a kepbol. Te mit ertesz azok a force alatt?

Engem érdekelne az a video ha nem nagy gond megkeresni😊

áhh nem tom 😄 be kapcsolom és a sebesség fokozatot nem irja ki .Én csak lfs használók.Valahogy más játék nem jött be :S . Bár ezt a Gtr evo még tesztelés alatt

Há nem mondod, mit bénázol ?😊

Írd le hol nem mûködik. Az LFS kivételével mindenhol mûködött, mert ott nem próbáltam, meg a francia RBR-en nem mûkszik, de ott valami plugin, meg szerver probléma van ott nem is fog mostanában.

Hát nem tudom, én egyenlõre ezteten nem gondolkodok, monitor sincs több meg vid kari sincs több, gondolom a PC-t meg atomerõmûre is kéne cserélni. Amúgy jó dolog, az biztos! 😊

Tika nem is mindben van kijelzõ a motechoz! Az csak a drivernek ad visszajelzést az alap dolgokról. Ahhoz kapcsolók vannak, amik már a laptoppal elõre be vannak állítva. Szakasz elõtt a versenyzõ már nem sokmindent tud állítani, csak bekapcsolja a versenyautomatikát, azt az minden mást megold. Persze egy versenyautóban van másik valag gomb, pl. 2. AC pumpa, ilyen lámpa-olyan lámpa ilyen differenciál-olyan diff. szal azért van mit kapcsolgatni. Ha érdekel megkeresem neked azt a videót amikor egy verseny elõtt a próbán egy Corolla WRC-ben a leendõ ügyfélnek elmagyarázzák melyik kapcsoló mi, felére azt monda azzal ne foglalkozzon, az elektronikára meg azt mondja õk sem tudnak mindent róla. Ja és ez Magyar WRC (volt eladták már). Addig is kép amiben engem vittek a teszten:
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]
[/url][/img]

TakaTec:<#levele><#violent><#violent><#falbav><#falbav> azota se jó 😄

Van ez az ATI technológia, ez az Eyefinity. Hogy van a kártyán 6 monitor csati és millió féle képen lehet õket elhelyezni. Ugye mi szimulátorosok arra gondolunk egybõl, hogy jajj de jó, nem kell a Triplehead2go-t megvenni, nem kell a softTH-val "bajlódni". Egy kártya tud majd 3 moncsit vezérelni.
Na most, egy forumon eztet találtam:


"EYEFINITY .... but .....
1) EyeFinity can't do mix resolutions. All 3 monitor or 6 monitor to be same size
2) EyeFinity hasn't cylindrical correction.
3) EyeFinity can't force resolution
4) EyeFinity can't force FOV
EyeFinity can do more than 3 displays and it's very simply to config it
alternative to th2go is mview technology http://www.mviewtech.com/
....... or with software"

Aszongya
1 nem tud mixelni felbontásokat, mindegyik monitor ugyan azt kapja... ez eddig okés
2 nem lehet torzitást állítani, ez szerintem amúgy se nagyon kellene
3 nem tud felbontást "eröltetni"
4 nem tud FOV-ot "eröltetni"
és itt reklámoz egy kütyüt még

Most ez akkor nekünk nem jó vajon ? Ez a 3.-4. pont olyan fontos? Gondolnám, hogy bejön a játék, enged választani asztal méretû felbontást, pl 5760*1080-at, játékban belövöm a 150°-fov-ot, hogy jó legyen, azt uccu neki. Rosszul látom ?

Igazából semmi extra, mindegyik képernyõjén valahogy csatlakozni kell egy egérrel, majd hagyhatod, az fut magától folyamatosan.

Ja persze, persze emlekszem <#smile> Igy mar vilagos <#heureka> legalabbis remelem magamnak <#vigyor0>
Itt voltam, emlekszem amikor ezeket vitattatok meg teszteltetek, talan meg valami RBR videot is tettel fel. Mondom figyelmessen olvasom a forumot <#smile> Es ezeket a progikot ismerem is. Mikor elkeztem a szimut tervezni es hajszolni infokat hozza, akkor mindent amire rafutottam akar veletlenul is, mindent fere tettem, hogy majd mindenre rakerul a sor egyszer. Nem kimondottan mindet, de a TaKaTec es a Sim-Tools az ismeros, a TaKaTec-et fere is tettem hogy majd fogom tesztelni, csak meg nemjutottam hozza. Csak nemvoltam tisztaba az oszefuggesel a kettokozott a MOTEC meg ezek a progik. Mert ugy real fenykepeken lattam a MOTEC kifejezeseket, es a szimukba nem. De azt nemertem hogy olyan WRC vagy rallye autoba vannak a MOTEC gombok es kapcsolok, de nalmatok kijelzot. Akkor holl lat olyasmit az autoba mint itt rajzol a SimTools? Vagy elneztem volna.? Mengnezem ujbol a kepeket ha hazamegyek. De azert enyit realba se mutat ki szerintem a gumi homersegletet realba se irja ki, arra nincsenek szenzorok.
No meg ami az ilyen external cuccokat illeti, logikus is hogy a vegere hagytam, mert talan nem is lesz belole semmi nekem, vagy csak esetleg ha nagyon unatkozni fogok (ami meg nemvolt <#vigyor3>) csak olyan design cuccnak. Mert arra jottem ra hogy az original Frex SimConMETER is ami hasonlo adatokat irkal ki (gumikon kivul) nagyon szep, popec, kiraly, foleg sotetbe ahogy villog, pislog, vilagit, szinessen. Csak az van hogy en verseny kozbe meg a terkepre is alig tudok ra pillantani a kepernyo sarkaba, nem meg a kepernyon kivul. Egyszeruen eleg 1 masodperc toredeke hogy ranezek a kormanyra vagy tachometerre, es mar kesz is, a vege vagy mantinel vagy valami baleset. Nekem ez is sokkal nehezebb szimuba mint igaziba. Igaziba a fovaros kozepen a legnagyobb keresztezodeseken teli autokkal tobbet tegingelhetek baleset nelkul, mint szimuba a versenypalyan szinte egyenes uton autok nelkul. Realba csak a sebesseg kedvezobb (nemmegyek 150-250-nel), minden mas zsufoltabb, de nemeleg, akkor is a szimuba veszelyesseb nekem. En mar nemtom, talan igaziba a perszpektiv latas lehet a nagy elony... Szoval mivel nekem eleg nehez a szimut vezetni, nemtegingelhetek fere, akkor rajottem hogy felesleges is lenne nekem olyan EX kijelzo. Amugy meg a LFSbe minden ott van a kepernyon kenyelmessen meg plusz a F9-F12 meg a gumihomersegletek is. Nekem meg kell eloszor szoknom a szimut vezetni, mert az a igazsag hogy rettenetes keves idom van szimuzni, foleg most ahogy a cockpiton dolgozok, most kimondottan hetente 1 nap 3 orat max. De ha nincs mas dolgom akkor is a munkabejarasom miatt csak hetente 3-4 nap van amikor tudnak valami idot max par orat szimuzni, de az utoljara marciusba volt. De remelem ha kesz lesz a Frex akkor tobbet fogok.
Koszi szepen a MOTEC descriptions-t igy mar legalabb mar tudom mi az a szimbe.
Pointer baratunk is szep oszefoglalot csinalt az EX progikrol, koszi neked is <#smile>
Meg csak esetleg anyit hogy ezeknek a progiknak kellenek valami gombok is a dashboardra? Vagy ezen nincs mit nyomogatni mar azt a TouchBuddyt kiveve.?

Hát most ezek a motec progik amik használhatóbbak:

Sim-Tools:

-GTL
-GTR2
- rFactor
-Race07
-Live for Speed


TakaTec:

-GPL
-GTREvo
-GTR2
-GTL
-GTR
-Factor
-LFS

Veloceprod: (5€😉

-GTR2
-GTR-E (race07)
-rFactor
-GPL

És érintõképernyõs, saját magad kell megtervezd a TouchBuddy:

-rFactor
-GTL/GTR/GTR2

Illetve az X-sim progival is lehet ilyet, az ott is magadnak kell rajzolnod mindent.

Racing Games:
- rFactor
- Live for Speed
- Nitro Stunt Racing Stage 1
- Truck Racing by Ranault Trucks (Freeware)
- GTR
- GTR 2
- Race
- Race 07
- GT Legends
- GTR Evolution
- Grand Prix Legends
- Nascar Racing 2003
- Nascar Racing 2005
- Collin McRay Dirt
- Racedriver Grid
- Racer (Freeware racing simulation)
- Grandprix 3+4
- SBK (motorbike simulation)
- ARCA Simracing (RE/MAX)
- ACTC Simulador Turismo Carretera
- Volvo - The Game
- iRacing

Tika miatt mondom, LFS nem tud gumihõmérséklet adatokat kiküldeni.

Jaja, igen, azt meg kell hosszabbítani.

Így igaz!

Hazajön az asszony megkérdezem van e konyhai mérlegünk, és megnézem melyik mennyi, mert a szobai digitális, az ilyen kis súlyra nem is reagál. Bezzeg rám meg tud írni nagy számokat! 😊 Amúgy kézben tartva nincs kétszere, megítélésem szerint. A pillangót nem lehet elérni, legalábbis kormányfogás közben.

Mivel a G25 kormánya full mûanyag, ezért annál minden nehezebb 😄
Viszont középen van felfogatva, nem kell emelgetni 😄

Ez a MOTEC cucc (az igazi) az tömören a motorvezérlés szíve-lelke, és ennek a kijelzõje van szimuba átvíve. Van többféle típusa, nekem nem kapcsolós, meg telemetriás, nekem csak a sebesség-fordulat, stb a lényeg, mert ez van egy Rallyautóban....... Nem voltál akkor itt amikor ezt elemezgettük, meg rátettük PNA-ra, stb...? Én beszereztem erre egy 7" moncsit hogy mutassa. Ha nem tudod így sem mirõl van szó, szólj, megpróbálom visszakeresni. Addig is vidi, hogy mirõl van szó, az én moncsim tök ugyan ez a típus:
http://www.youtube.com/watch?v=4F9LxxFarqI

<#eljen>
Kiváncsi lennék mennyivel nehezebb az új kormány súlya 😊 remélem azért nem a 2x-ese! 😊
Pillangókat eléred rendesen? 😄
RBR-ben biztos jó lehet!

1280*720-at keress, házimozisat, az szélesvásznú, de ha lehet ne LCD-s et, DLP-s et. Ott nem látszanak annyira a pixelek, jobb a képe. És jól sötétíts be 😄

Fu hat az nagyon olcso, annak eleg kicsi lehet a felbontasa. kb 1500 Euroig csak 1024x768 nativ felbontasuak vannak, meg esetleg elmennek 1280x1024-ig.
Aztan tu a szenakazalban egyetlen darab nativ 1920 x 1080 ami meg 16:9 ami meg olyan is ami neked kell de az 1960 Euro.
En ajanlanam ha van lehetoseged kiprobalni olyan kategoriaju projektort amit venni akarsz, hogy meg-e leszel vele elgedve, nehogy aztan csalodjal benne. Nem lebeszelni akarlak - sok szerencset kivanok a vasarlashoz - csak jot akarok meg figyelmeztetni. Sajat tapasztalataim szerint en magam nemvoltam megelegedve 1024x768 felbontassal uj programokba azota ejtettem a projektors verziot, a 3 monitoros kerult eloterbe. Regi jatekok kevesbe reszletesek szuper, de a mostani magasfelbontasuak magas reszletekkel mar nemtetszetek rajta. Ugyan ez a hejzet a monitorokkal. Az eleg kockas kep mar nekem.

Latom terveid vannak boven, majd meglatjuk mit hoz a sors, hogy sikerul vegrevinni a terveket <#vigyor0> Amugy az a kupakos kapcsolo bevalt? Mukodik rendessen? Mert nekem most fere van teve kb 1 hetre, meg szerzek valami menetvagot (szombaton kellet volna lenni, el is hozta az unokatesom, de nemlett belole semmi...hoszuuu) akkor a heten jon a masodik menet, ha sikerul megszereznem akkor befejezem oszt meglatjuk hogy fog mukodni.
Az a szerelos-versenyzos video az szep - olyat se lattam meg versenykozbe <#smile>
Arrol a MOTECrol meg jo lenne 1-2 tudnivalot emliteni, mert errol en nemtudtam semmit, csak en is most figyeltem fel ra a dashboard kepeken hogy neha vannak ott valami MOTEC kapcsolok. Aztan beledobtam a keresobe, abbol meg az jott ki hogy az valami computer egyseg az autoba. Az ECU egysegrol tudok, azt mar tanulmanyoztam mikor a Frexet rendeltem, mert ECU compatibilis tachometer kell neki, de a MOTEC-rol csak anyit tudok hogy szinten valami iranyito egyseg, vannak kulombozo tipusok. Ha valaki tud olyan konkretabb tudnivalot, vagy rovid leirast, akkor irja meg. Mert mikor a dashboardot terveztem akkor talaltam fenykepeken MOTEC kapcsolokat, aztan gondolkoztam hogy edremes-e azzal tervezni a dasboardot.

Jól van nem tántorítottatok el a projektortól ! Köszönöm az észrevételeket..

Egyébként kicsit utánajártam és 16:9-es LCD technológiájú projektorokat lehet kapni 170 00 körül
játékra és házimozira....a görbített "vásznat meg úgy is fabrikálni kell.....

Kezdõdik a pénzgyûjtés......

Hol tudok beszerezni olyan adaptert amit a FREX is használ a kormány cseréhez? Az talán saját gyártmánya?...vagy magamnak kell legyártani(tatni)?

Megtaláltam a Solberges vidit érdemes megnézni. Na jó nem mentek 180-al de azért akkor is!
http://www.youtube.com/watch?v=3-lQ8ZSWCIo

Hát én ahogy néztem átlag 32cm-35cm es kormányok vannak a versenyautókban! A rallyiban ott 35 cm mind! Formula autókban vannak a 27-30cm esek, mert ugye ott nem férne el nagyobb. Nem tudom régen hogy volt mekkora kormányok voltak igazából, de az biztos hogy utcaiba a sportkormány az kissebb volt mint az eredeti. De akkor milyen autók voltak? Skoda, wartburg, lada, stb..... vagy 40cm-es kormánnyal!!!!! Na azokhoz képest a 35 is kicsike! A mostani autókban jópár éve "sportnagyságú" kormányokat tesznek, szal ott már nem nagy a különbség. Amúgy amivel járok céges autó nap mint nap az 37cm-es kormányos kisteher, szal én ahhoz vagyok szokva. Az átalakító valamilyen Pe müanyag nem tudom a pontos nevét, és a füleket nem érem el a kormányról. Gondolkodok is rajta, hogy kell a az nekem? Föl szeretném valamilyen szinten gombozni ezt a kormányt, és gondolkodtam, hogy a füleket lehagynám, a gombok mehetnének másra, normális szeki váltót meg csinálnék a kézi mellé. Tervem az van fejben egy csomó, de még nem tudom mi hogy lesz, de ezt neked sztem nem kell megindokolni miért, te ugyanígy voltál a Frex építéseddel! 😊 Igazából azon kell elgondolkodnom, hogy mivel én RBR-ben utaztam, és azért incselkedek a gondolattal, hogy vissza kéne térni, legalábbis valamennyire, hogy hogyan tudom beosztani a jobb kezemet, úgy hogy gyors is legyek! Aszfalt visszafordítóban ugyanis jól jött a pillangó, mert jobbal kézi, bal visszaváltás közben, amit szekivel nem lehet megoldani. Feelingre jobb a szeki, csak lehet hogy lassabb, bár ki kellene tesztelni, hogy lassabb e vagy elég csak vezetési stílust váltani, és minden ok. De egyenlõre vezetni nincs idõm képeket nézek öteletszerzéshez, csipogtatom a kijelzõt, átalakítót fabrikálok, meg agyalok mit-hogyan... 😊 Az átalakítót azt csinálok újat, de a lényege az sztem nem változik, csak picit pontosabbra fúrom, meg szélesebbre vágom hogy esetleg elférjen rajta egy szerelhetõ usb csati aminek a madzagja ugye forog a G25-ben, viszont le tudjam kormányostól szedni a házról, mert ugye tenni szeretnék rá gombokat, nem sokat csak max 8-at, mert annyit bír a joy amin most is voltak. Az elektronikáját fel kéne szerelni a kormányra, mert nem nagy valahogy el kéne rejteni. Aztán menne mellé a 7"moncsi a MOTEC kijelzéssel............ Ja hogy van egy XRDisplay egy valag kijelzõvel, ledel, 32 gombal, miért nem azt teszem fel? Azzal más tervem van, annak már tervezési stádiumban van a tartója, igaz én photoshopal tervezem, mert a autocadot nem tudom kezelni, de a shopal is lehet méretarányosan rajzolgatni. De még gyakorlatilag ehhez a kijelzõn, meg a kupakos kapcsolón kívül nem csináltam semmit, minden tervben, meg próba, meg teszt alatt van, szal mikor lesz ezekbõl valami azt nem tudom, de kupi az asztalomon, már nagyon nagy van, meg lesz is! 😊

Jaa értem már! köszi! 😉

Amugy nemtom hogy van ez, de az mar kiment a divatbol hogy a sportkocsikba es a versenyautokba sokkal kisseb kormany van mint az utcai autokba? Mert mikor kicsi voltam ugyemlekszem hogy sokkal kissebbek voltak. Mostanaba meg mar jo par kepem van (dashboardokrol amiket gyujtottem), kis kormant mar seholse latok. Vagy egyforma nagyok, vagy egeszen olyan furcsa nagyok.

Biztos mas ahogy mondod, szimut nekem meg nem volt lehetosegem ilyet probalni, de realba en 30 cm-es kormanyhoz vagyok hozzaszokva (meg 1080 fokhoz <#smile>), de multkor mentem egy WV-el aminek 37cm-es volt (direkt lemertem) (de nem furgon, rendes szemely kocsi bevasarlo auto mint Pointer monta) mert anyira nempaszolt a kezembe, olyan erzes volt mintha kamion kormanyt fogtam volna. Csak azert, hogy a 35cm az mar nem sok ehez, mar mint neked a szimuba? Mar azis eleg nagy. Oszinten, en mikor 1 esetbe vezettem azt a 37cm-et akkor az nempaszolt a kezembe, es sokal kenyelmesseb a 30cm elotte is, meg utanna is mikor vezettem. Nekem a 30cm nagyon bejon, a 37 mar tul nagy volt, olyan furcsa erzes, persze lehet, csak szokas dolga, de ott nemigazan talaltam a kezeim helyet, a 30cm meg olyan jo megszokott az egesz. Persze a G25 meg ennel is kisseb 28cm ha jol emlekszem, de azt kevesbe erzekelem a 30-hoz kepes mint a 37-et a 30-hoz kepes - valojaba ez matematikailag is ugy jon ki a kulombseg hogy a 28 sokkal kozelebb a 30-hoz. De neked nagyon bejott, mert nagyon kidicserted <#smile>
Amugy azt az atalakito karikat mibol faragtad, gondolom valami muanyag lap. Es a paddlekkal hogy all a dolog, elered kenyelmessen az ujjaiddal a nagy kormanyrol?

Mar egy egyszeru vazcockpit epitesen tul vagyok. Ennek a Fanatecnek megtetszet ahogy kinez, s valami hasonlo epitesebe fogok bela, de kivancsi lettem volna az aranyokra kb persze majd a mereteket alakitgasuk hogy jo legyen. Kozbe kaptam meg kepeket a netten, meg egy angol forumot ahol egy tag a rendelt cockpitje osszeszereleserol rakot fel par kepet. Ott csak ugy rendelgetik a cucot jol viszik azert megis 😊. Habar itt a forumba is van egy ket irigylesre melto tulaj 😊. Na majd csak lesz valahogy na. Thx az eszreveteleket.

Hat hallod en nemajanlanam 1:1-be kopirozni egy eredeti cockpitot, ha csak nemvagy egy ici-pici kis emberke <#smile>
Rengeteg cockpit reviewet megneztem mar, es nagyon szorosra csinaljak mindet, alig fer bele az ember, vagy alapossan osze van benne nyomodva, meg gornyedve. En rendeltem original Frexet, azt tudtam hogy boviteni fogom, de a nagyitast nemterveztem egyertelmuen. Viszont az is eleg szoros volt nekem az original. Belefertem ha mindent maximumra szethuztam, de nemvolt olyan kenyelmes es nemvolt anyi mozgas terem mint egy igazi autoba ha beleulok es hatra tolom az ullest. Foleg a tergyeimnek kellet tobb hely, neverjem be fojton a kormany aljaba, foleg heel-and-toe technikanal (amit persze meg csak tanulok). Kulomben en eleg hoszu darab vagyok, tobnyire ha mas ul utannam az autoba akkor meneri el a pedalokat <#smile> Szoval en szelesitettem es magasitottam a cockpitot, meg hoszabitani is jo lett volna, de igy is alig gyomoszoltem be a szobaba, de azert most kenyelmessen elferek benne, a lenyeg hogy nemgornyedek benne. Es a tobbi cockpit is eleg szorosnak nez ki a reviewekbe. Eredetileg mikor hazikeszitesut akartam, akkor en ugy terveztem hogy beleultem az autoullesbe a szoba kozepen amit alapakoltam valami magasitokkal, a pedalokat szinten, a kormany az asztalmagassagaba a shiftert is elhelyeztem, leultem kenyelmessen az ullesbe, labak a pedalra, kez a shifterre, es ilyen kenyelmes pozicioba lemertem minden tavolsagot ami kell, es azszerint terveztem a cockpitot. De a vegen Frex lett mert gond volt beszerezni anyagot, meg muhelyet ahol megcsinaltak volna, aztan meguntam a hajszat korulotte, oszt rendeltem originalt. En mentom mekkora emberke vagy te, de csak figyelmeztetni akartalak arra hogy az original cockpitok eleg szorosra vannak trvezve, ha szethuzod a maximumra meg akkorse a legjobb.

Húúúúúúúúúúú banyeg így hirtelen:[/url][/img]
[/url][/img]
Gyerekek kiba jó ez ilyen kormánnyal! Teljesen más érzés az FFB tõl kezdve minden! Nagyon kézre áll, és a visszafordítókban is úgy meg lehet tekerni mint állat! A G25 eredetit sosem lehetett így hirtelen egyik kézbõl pakolva a másikba tekerni, az nagyon picike volt ehhez! Igaz ebben a formában picit kotyogott, de jó volt! Úgy voltam mint Petter Solberg mikor az egyik rallyfutamon lelazult a kormánya szakasz közben a navigátor meg menet közben 180környékén huzigálta neki a kulccsal. Próbáltam 740'-al RBR-ben és ott is feelinges volt, igaz a dashboard nem volt kitéve, úgyhogy azt sem tudtam milyen fokozatban vagyok, meg szeki váltóval kézi nélkül toltam neki. Setup nélül murván is meg aszfalton is, utóbbin kézi nélkül mandínereztem minden korlátnál a visszafordítókban, de most nem az idõ volt a lényeg. Race, meg rfactorban is próbáltam és ott is nagyon szuper volt! Monza sikan nagyon faja volt a féktáv után, a lesmokban meg driftesen segge ki a Seatnak, amennyire lehet egy elsõkerekesnek, és nagyon jól lehetett tartani a csúszást. Ennyit számít az erõkar, meg az átmérõ miatti kormányút a kisebbhez képest. Egyszóval így elsõre nagyon tetszik!!!
Drága??? Ahogy Pointer írta, azok az árak mennek! Szimulátorba, meg feleslegesnek tartom azért az igazi MOMO-t, Sparcot, OMP-t, stb.. Bár lehet hogy kényelmesebbek, sokkal jobb minõségben, könnyebb, de min40e pénzt azért erre nincs értelme talán. Amúgy ezt a típust is van ahol 18e-ért árulják. Sok tuningboltot néztem hol a legolcsóbb az ilyen kaliberû kormány, de ez volt a legolcsóbb. Ennél olcsóbbak talán a 32cm-es NFS-re való divat tuningkormányok, carbonminta berakással, de én versenyautó kormányt kerestem, a feeling miatt.
Az 5.1 meg tényleg jó, nekem is tetszik! 😊

Nekem nagyon bejön!!! Neked is tutkó ? 😄

Az atalakitot meg felszerelest a G25-re hogy fogod megoldani? Kotve hiszem hogy 1:1-be paszol. Van valami megoldasod ra?

Nem úgy, mit tanultok ti, hogy 13k sok pinz ? 😄

GTR2, pl itt csak 23ig állítható. 540/23=23.4 (ez ideális 20-24 között, ez persze a te szájad íze szerint)
Tehát 540° lenne ilyen korlátok között az ideális GTR2-höz. Mert csak 23ig tudod a steering lockot feltolni.



De ha a GTR2 bejön, akkor a GTR-EVO is tetszeni fog. Ott 33ig is megy sok verdánál.

Most átmentem gimibe, eddig gépészmérnöknek "tanultam"(csak a nyelvi elõkészítõ évet jártam ki😄)
De nyáron megyek majd autószervízbe segíteni vagy valami diákmunkára😛

Há mit tanultok ti az iskolába ? 😄

Egy diáknak ez sok😄

Kemény fába vágtad a fejszédet, csövet hajlítani... kell hozzá jó kis szerszám 😄 OCC mûhely elkél hozzá 😄
Na szóval, olyan tervrajzról, amiben leírják a fanatec cockpit méreteit.... szerintem ne is álmodozz 😄 Persze ezt csak vakon mondom, sose kerestem, de értelmetlen idõtöltésnek tûnik.
Azt lemásolni, csak saccolással, és szemmértékkel lehet. Elõször rajzold le (lehet CAD programba) hogy a te testi adottságaidnak, és kívánalmaidnak mi a kényelmes szék-kormány-pedál-váltó pozíció, és rakd köré a keretet. Persze, ha lehet állíthatóra hagyd.
Itt van pár egyszerû modell fennt segítségnek pl.

Jo az 5.1 nekem is olyan van 😄

Hehh mi ? 13k nem olcsó? ez annyira olcsó mint 200Ft ér egy bigmac! A következõ lépcsõfok 35k azután meg 55k. Ez 13k ért baráti cukor ár!

Húhh,kicsit sok pénz.<#nevetes1>
Én direkt ilyen velúrosat akarok a DFP-re,csak sajnos nem olcsó:S

mi ez a 28 kormányszög???:S _Mert minden szart be tudok állítani csak ezt a kormányszöget, vagy ezt aminek 20-30 közé kéne kijönni😞

12900+posta asszem 1800. 350mm-es 7cm mély, és picit baj hogy velúr(a koszolódás miatt), de szebb, meg szempont volt, hogy csak 7 cm mély, meg volt raktáron, meg mittomén mi..... Remélem biztos jó lesz! Pointertõl megtetszett de nagyon! 😄

Sziasztok.
Reg nem irtam errefele de most uj cockpit keszites elott allok s hatha tud valaki segiteni.
Egy Fanatec cockpit masolatat szeretnem elkesziteni, rauntam a mostani cockpitre s a G25 uj vazat erdemelne. Tudna valaki segiteni ha birtokol egy ilyet mar pontosabb merettel, meg szoggel igy kepek szerint felek nem becsulom meg eleg jol s nem lesz az igazi. Vagy valami otlet hogy lehetne megtudni a kep szerint ?
Elore is koszonom
Blory

Mennyi volt a kormány?😛

Egy vidi a jelenlegi kijelzõ állapotomról. Még nem teljesen kóser, mert igaz hogy itt a 8-as megjelenik a szegmenseken, de mikor forgókapcsolóval váltom a menüjét, akkor hiányos a felirat. Tesztben ki tudok vele írni bármit, meg gameban is jól írja a sebességet, fokozatot, hõfokokat, stb. , csak mondjuk váltom a kapcsolót, hogy LAP 1 aztán az adatok akkor az LA részének csak az alsó szegmensei világítanak, a P betû az jó, szal valami még van. Még nemtudom hányszor kell végigcsipogtatnom az egész áramkört, míg talán tökéletes lesz, pedig már jópárszor végignéztem, de mindig szembesülök, valami új hibával, zárlattal.<#vigyor2>
http://rbalint.atw.hu/xrd.avi
Ja meg még csomag is jött! Annyi a dolgom, hogy azt sem tudom hol áll a fejem, mivel foglalkozzak!
<#idiota>
[/img]
[/img]

Van 2db passzív mélyládám autóba.Senki nem ad érte egy momo-t?😄

igazad van! Tényleg megáll elõtte.Na mindegy akkor marad az áttétel.

Jettára lenne esélyem, de az valahogy nem izgat 😄
LFS-t meg nem mostanában fogom ám megnézni 😄, annyira nem izgat 😄

Az sajna nem valószínû hogy továgg fog menni ha tovább tekered, meg van hogy hány bit van a kormányra szánva és azon sajnos nem tudsz változtatni. Ha megfigyeled elve kicsit hamarabb megál ez a szám mint hogy lekoccolna a kormány, legalábbis én így emlékszem.