11617
Auto szimulátorok TOPIC-jai: | rFactor | iRacing | LFS | GTR2 | GTL | RACE/07 | GTR | GTR-E | CRS | STCC | nK-Pro | ARCA | RBR | GPL |
Repülo szimulátorok TOPIC-jai: | FSX | FS2004 | Falcon 4 | Lock On | IL2 Sturmovik |
Helikopter szimulátorok TOPIC-jai: | DCS:BS | Enemy Engaged 2 | Enemy Engaged: Comanche Vs Hokum |
-
Pitti #6225 Huhh, bíztam benne, hogy nem fogsz spórolni a szavakkal most sem :)
De nehogy sértésnek vedd :)
A múlt havi "vitát" én napra készen követtem, mint ahogy általában az egész topicot, szóval tisztában vagyok vele maximálisan. Most, hogy nekem is megjött a loadcell, vagy 3x olvastam végig újra hátha elsiklottam valami fontos felett.
Szóval értem én a potméter kontra loadcell kérdést, csak lehet, hogy félreértek valamit.
Arról szólt a vita, hogy ha valaki 20kilóval szeretne maxra nyomni akkor arra kalibrálja be ezek után ha 30-at nyom az már nem írja felül a 20kilós bekalibrált értéket.
Na de nálam most pont az van, hegy felülírja. Ha jól értem az elektronikai határ az amit a loadcell mérni tud, jelen esetben 45kiló (100lbs) Na most ha megtaposom ennyivel akkor persze, hogy jó, na de én csak 25-30 kilóval akarok maxot. Akkor most mivan? -
#6224
Persze az a "amikor kéri", azt a srac a gameba erti a programba mikor kalibralsz, akkor mondja a program hogy most nyomd ezt, most azt, es stb... Mikor kifejezetten eloszor kalibralod a programba, de aztan meg kellene hogy jegyezze a program, csak a Windows es G25 ujracsatlakoztatasa utan kell mindig ujrakalibralni csak a redszerbe (Windows), a progi amibe mar barmikor elotte kalibralva volt, annak mar tudni kellene, az a rendszerbol veszi. -
#6223
1000 pontos hozzaszolas! Gratulalok! Kar hogy nemlathattam Pointer arcat, mikor a kerdesed (#6222) olvasta 
Ezzel kapcsolatba egy oriasi nagy "vita" illetve jobban mondva informacio csere, illetve megjobban mondva NAGY kerdesek alakultak ki itt a mult honapban, csak sajna a hozzaszolasok nemfoglaltak magukba a valaszokat a reszletessen leirt kerdesekre, kiveve Tomi555-ot, aki nagyon szepen es logikussan igyekezett korrekt valaszt adni a kerdeseimre (amit te is kerdezel), szakmai tudasara alapozva, mert sajna realis tapasztalatai meg nemvoltak a LoadCellel. Es a valaszai korrektek voltak, kiderult a megrendeles utan. Ugyanis en mielott megvettem volna, vegig gondoltam az egeszet A-tol Z-ig, es pont ezeket a kerdeseket tettem fel amiket te is most, mert nemakartam az ismeretlenbe belevagni ugy hogy nemtudtam jo vege lesz-e a dolognak, es egyatalan hasznomra-e lesz az egesz, vagy nem. Nemakartam mar beszereles utan pofara esni ha hasznos dolog helyett problemat kaptam volna. (Mert ugye minden izles kerdese, kinek mi a jó, ugye nem mindenki egyforma).
No de a kerdesedre egyszeru a valasz. A Windows mar fut (mindegy miota - nem kell neki restart), csak egyszeruen bedugod a G25 USB-t (persze elotte G25 -> 220V), es minden marad ugyanugy ahogy a LoadCell elott. Nincs ott semmi kulombseg, csak a LoadCell kemenysege es realis fekekhoz valo hasonlosaga miatt tunik ugy hogy furcsa az egesz. De nem, inkabb nagyon is realis es jo. Ahogy kalibralja magat a G25 (kormany ide-oda), a pedalokat persze manualissan kell kalibralni - benyomni. A potmeternel egyertelmu, mert ott van MIN es MAX fizikai hatar. A LoadCellnel meg szinten van MIN es MAX elektronikai hatar es MIN fizikai hatar, de a MAX fizikai hatart nem erzekeled. Arra kell vigyaznod a kalibralasnal hogy az elektronikai MAXra nyomd be a feket. Mert ha nemered a MAXot akkor azt tapasztalod amit irsz. Ki kell erzekelned es megtalalnod azt a bizonyos elektronikai MAX hatart es ahhoz viszonyitva kalibralni mindig. En azt LFS-be csinalom, ott szepen egyertelmuen latni es erzekelni, de szerintem kint a Winbe is a "Game Controllers"-be is meglehet ugyanazt csinalni. Szoval benyomod a feket MAXra ahogy gondolod hogy van a MAX, es utanna megproballod parszor tulnyomni (picit nagyobb erovel), ha meg erzekeli (erossebre teszi a MAXot) akkor eloszor nemvoltal a MAXon. Ugy kell benyomogatnod, hogy ha legkozelebb barmenyivel is erosseben nyomnad, mar előtte elerte a MAXot bizonyos nyomasnal es nagyobb erő mar nemszab meg ujabb MAX hatart. Ezt igy nehez leirni vagy elmagyarazni, de kőnyen rajosz. Eloszor nyomd csak be finoman, es meglatod az lesz a MAX. De ha masodszor azon tulnyomod (nagyobb erővel), akkor mar az a nagyobb erő lesz a MAX. Ezt addig csinalod hogy elered az elektronikai MAXot ami mar nem megy tovabb, es annal mar nemerdemes nagyobb erővel nyomni, de ezt ki kell erzekelned, probalgatnod, aztan megtalalod es mar tudni fogod, aztan mar nem lesz gondod vele. Sajna nemtom leirni kilogramba, mert mar fel van szerelve a cockpitre, meg nincs itthon merlegem se. De anyit mondhatok hogy valamivel nagyobb erővel kell megnyomni ahogy az eredeti G25 feket, de probalgasd es megtalalod azt a pontot aminel mar nemerdemes erosseben nyomni. Azon a ponton mar ugyse fogod tudni tulnyomni ha 200kg-val nyomnad akkor se. Es akkor van bekalibralva a realis MAXra, es ugy a legjobb (nagyon jol eltalalta a srac, nekem pont bejött - szuper). Ez a kalibrallas persze addig ervenyes amig fut a Windows es amig be van dugva a G25 (Restart, vagy USB ki-be - ujra kell vagig kalibralni, de ez fuggetlen a loadcelltol, ez igy van minden USB controllerrel).
Probaltam laikussan elmagyarazni, de ha esetleg nagyon erdekelnenek a szakmai vagy muszaki reszletek hogy miert van ez, meg mi van mögötte, meg hogy mukodik az egesz, akkor nezd át amikor azt vitattuk nehany napon át, a #5747-ben tettem fel a kerdest. Aztan pontositottam #5758, de a legegyertelmubb korrekt valasz Tomi555-tol erkezett [URL=http://www.sg.hu/listazas_msg.php3?id=1084209955&no=5783]#5783-ba[/URL].
Ezeket leirni meg elmagyarazni eleg bonyolult, de ha itt lennel a helysegbe, akkor realissan 5 perc alatt prezentalnam az egeszet komplett, reszletekkel egyutt, vizualissan G25-el es PC-vel
.
Ezeket a kerdeseket en mar vitattam mar a LoadCell elott a potmeteres pedalokkal kapcsolatba is, mert arra is ugyanazok a szabalyok vonatkoznak (detto ugyanaz a elv), csak ott a laikus nemnagyon figyel fel ra, mert ott tikk-takk, ott a fizikai MIN es MAX hatar aminek utkozik a pedal en nem lehet tulnyomni. -
Pitti #6222 Tika: hogy a bánatba kell ezt az apelectrix loadcellt kalibrálni?
Mikor kell benyomkodni neki a pedálokat? Windows indulás után végignyomkodom ahogy gondolom, de mégis bazinagy erő kell a maxhoz.
Most nem nagyon értem mi van, azt írja a srác, hogy amikor "kéri" nyomd meg olyan erővel amit szeretnél, hogy max legyen. De mi kéri mikor és hol? :)
-
#6221
Az a szitu ismeros, azzal en is ugy vagyok. -
#6220
Miert, mit gondolsz, a Frex es a jokora bovites kb cakompak 4500 Euroert minek az eredmenye? Arra en mindig csak vagytam, de soha se gondoltam komolyan megvenni meg enyit belefektetni. Meg a LFS-t se. Eredetileg eleg lett volna mindenbol csak olyan feluletessen egy kicsit ebbol, abbol...
De eloszor mikor felbaszodtam akkor azt montam, nemerdekel senki, le van cseszve mindenki, es megvettem a LFS-t. Az volt szeptember 2008.
Aztan mikor tovabra se ugy alakultak a dolgok ahogy akartam volna es ahogy terveztem, szinte mindtha minden ellenem dolgozott volna. Akkor eljott az ido mikor alapossan felbaszodtam, es azt montam: No most mar mindenbol eleg, belevagok egy nagy dologba es leszarok minden mast, es lesz ami lesz, mar ugy is mindegy. No akkor rendeltem meg a Frexet, es mondom belevagok es nemerdekel mas. Azota elvagyok a Frexel, cockpittal, most meg a versenyzessel. (De akkor is elcsesztem, mert a francba, vagy rendeltem volna 1-2 hettel korabban, vagy 1-2 hettel kesobb - de ezt nemreszletezem - hoszu, de pont a legszarabb idopontba rendeltem).
No de ha a dolgok ugy alakultak volna az eletembe ahogy terveztem vagy ahogy akartam (vagy legalabb csak valami vagy egy resze) akkor nagyon konyen lehet hogy most ugy allok hogy nincs se LFS licence, se original Frex. No de nemeleg hogy 1-2 dolog nemjott be, de oszeomlott meg az is ami addig jo volt. Ugyhogy mostanaba az volt hogy cockpit-cockpit-cockpit-cockpit-LFS es stb... (sok cockpit epites es keves verseny)
Most meg az lesz hogy LFS-LFS-LFS-LFS-LFS-LFS... es stb... (sok verseny, de a furas-farajasnak vege) meg par aprosag korulotte.
Ugyhogy az van ahogy te is irod > Lfs telepités ls cockipt össze rakás és game ez a terv - akkor talakozunk a palyan. -
#6219
Nem szarozik a kézifékkel :'D -
#6218
Lenne egy kis problémám a G25-el, mégpedig: RBR-be a gáz és fék úgy működik hogy ha nyomom egy kicsit akkor növekszik a fordulat, tehát nem bírom fordulaton tartani mert folyamatosan megy fel, és a pedálút kb 1/3-ánál már teligáz van. A beállításoknál még jó, meg az összes többi játékba tökéletes. Mi lehet a probléma? -
#6217
![]()
-
#6216
Ezt nem kellett volna. Tudod én úgy szoktam benézni topicba hogy közben rágcsálok valamit, de úgyérzem már nem fogok:D -
#6215
Lfs telepités ls cockipt össze rakás és game ez a terv :D e percbe :D -
#6214
miért nem hangzana jo Pointer társkeresö osztálya :D lehet a tesco is rá kapna mert gazdaságos :D nem kell kreditet venni
-
#6212
OMFG 
-
#6211
Hali!
Ha szétszedem a G25 pedálját és burkolat nélkül rögzítem az mennyire rövidíti az élettartamát (por meg ilyenek) ? -
#6210
vagy csak enyire élethű a szimom :D -
#6209
Tika most ugy érzem mint ha péda képem lennél :P kirugtak a melo helyröl :D akkor ugy gondolkozom én is mikkor lesz már vége 
-
#6208
Az nem jó :D se a love.hu se a OnlyYou.hu :D tudom tudom de rá érek kell csinálni usb csajt :D
-
#6207
Loveboxon van sok bringa, csak arra várnak, hogy valaki ellopja őket :D -
#6206
óhh bocsi de most kicsit jobb hogy tudom nem csak nekem rossz :( Pointer valami társkeresö oldalt is ha kérhetek :D De Tika 3-4 év áhh azért anyira nem lehet vészes huh ln már rég fejbe lötem volna magam -
#6205
ááááá, az csak habos torta, sima ugy. Az csak a kezdet, gondolj bele hogy birnad ha mar 2-3 éve kezdodott volna, es azóta is csak fokozodna ez a helyzet, es most tartanal ott hogy ahova mozdulsz minden oszeomlik korulotted. En mar nemis azon torom a fejem hogy mi johet meg, inkabb azon hogy mikor lesz mar ennek vege.
Amugy jobbulast
-
#6204
köszönöm mindenkinek :) de engem ver az isten beteg leszek a csajom elhagy a gépemet formatálni kellet mi jön még :D megtámad az áram :D nem is szerelek inkább 
-
#6203
Huhh, jobbulást! -
thé #6202 na egen, ez már tényleg túlzás, főleg ha nem is fontos annál a 40°-70°--nál többet forgatni a potit
kösz, h észhez próbáltál téríteni :D
Pummis:
huh, ha az lfs véres köhögést okoz, akkor ultrarealisztikus gém lehet :D
jobbulást! -
#6201
Hát ahogy a doki mondaná elittam a májam a sok alkohol :D mert véreset kőhőgtem :D de mondtam neki a nem iszok :D azt mondta a sok számitogépezés :D aztán csütörtökön lfs-eztem mikkor köhögni keztem aztán véres volt a köhögés igy a télapó korházba zavart :D de kedves volt kaptam virgácsot :D -
#6200
Na mer mér mi történt ? -
#6199
Kellemes mikulást mindenkinek :) Nekem sajnos igen rossz a mukilás :( se cockipt alkatrész se uj kormány :( De korházban tőltöt hétvégét adot 
-
#6198
Szerintem használj minnél kevesebb mechanikát, főleg ne fogaskereket extra holtjátékkal. Ha a CST kategóriájú pedálonál elég a 270°-os poti, ami 40-70°-ot fordul csak el, akkor nekünk is elég kell legyen :D -
#6197
Mindenhogy próbáltam. De mondjuk csak ennél a játéknál van így... -
#6196
Hát nemtom, de szerintem a pedálok érzékenységét nem érdemes maxra venni. Én 50% körül használom +-10% eltéréssel esetleg, de nem nagyon szoktam piszkálni. Szerintem tedd vissza 50-re és úgy próbáld meg. -
#6195
Szevasztok! Olyan gondom lenne a BMW M3 challange-be hogy maxra van véve a pedálok érzékenysége, de a gázt csak egy idő után kezdi érzékelni. Tehát ha negyedig benyomom akkor semmi, csak utána érzékeli. Ez mért van? -
thé #6194 talán így jó lesz, csak még meg kell találni a konkrét potit, azt pároztatni a géppel és kideríteni, h ilyen fogaskereket, fogasívet lehet-e gyártani -
thé #6193 féloff:
kíváncsi vagyok, h szimu cockpitekben mikor fogok majd olyan kormányt látni, mint ebben a videóban 4:24--nél :D
amúgy próbálkozok a pedál 15°-20°-os elfordulásából 300° körüli potielfordulást csinálni, de sehogy se akar túl elegáns lenni, lehet, h le kéne erről tenni :S -
#6192
mire jó ez a progi sose vágtam -
Pitbull1111 #6191 Na sikerült.
Köszi mindenkinek.
Ha Valaki az rbr -el is játszik,ott csak úgy megy ha átírod az input iniben a brake rivers-et true-ra.
-
#6190
pezsi csak arra van mer sztülinap volt.Nem latod a polcot ami 1el feljebb van. Tele van piaval, amit nem iszom meg :D mind ajándékba van...
de most se józanul írok :D -
#6189
Pitbull1111,
Pont ugy ahogy Kenny irja, mukodni kell neki. Csinalj profilt es mencsd el *.wgp fileba.
Kenny, amugy az a "Pedal a fiokon" erdekes megoldas, ilyet meg nemlattam. Otletes A Törley is jol mutat a polcon 
, azt bontod ki ha elsö helyet nyersz? 
-
#6188
Ja, vagy ugy..?..
Hat az van hogy pillango valtot en szinte meg sohase hasznaltam. Ugyanis minden kocsiba amikkel jarok H-shifter vagy szekvencialis valtokar van (de mindenkeppen kar), pillango meg csak F1-be van, de azzal csak 1x mentem. Meg a tobbi kisseb formulaba is szekvencialis valto kar van. En meg ugy alakitottam ki a cockpitot hogy minding realissan van minden mint igaziba abba az autoba amelyikkel eppen megyek (kormany fordulat fok, valto tipus/elhelyezes, pedalok 2/3 es elhelyezes), hogy minnel realissab legyen az egesz. Ballabfekezest meg tobbnyire 2-pedalos kocsikba szokok. -
#6187
Majd holnap, mert a fényképezőt még fel kell tölteni:D (mármint az elemet):D -
#6186
Hát, akkor lássuk :D -
#6185
játéknak van saját profilja? Rfactornál kipróbáltam simán fordítva volt 1x rá kellett lépnem, hogy rendesen bekalibrálja, mert játék beállításainál félig benyomva érzékelte, de 1x ráléptem elengedtem, és teljesen benyomott pedálnak érzékelte.
Most ez a fiók a pedálok alá megoldás most kényelmes nekem. Csak nemértem, hogy ilyen nagyon megdöntött pedáloknál sarkatok mire támaszkodik, vagy egy 45ös lábnak nem gond de az én 40es lábam nemigen érne el odáig :D
