Szimulátor Cockpit

Sziasztok! Segítségért jöttem. Szóval már baromi mérges vagyok hogy 2 hete nem tudom a saját pedálomat bekalibrálni A gond az lenne hogy a pedálút elején 2cm-ig nem érzékel meg a pedálút végén 2cm-t nem érzékelKép tudom hogy ronda de mûködni-e kell vagyis nagy nehezen be tudom kalibrálni kézzel hogy tekerek a potméteren 6-7%-ot de az sok idõbe telik. Programmal próbálkoztam nekem nem mûködik<#vigyor2>

Szeretnék valamit Pointertõl kérdezni? Láttam a 2.0-ás cockpiteden, hogy van hozzá ilyen kiegészítõ monitor, amin az autónak a adatait figyeled. Az milyen monitor és honnan szedtél olyat? Valamint arra miket lehet kiírtani és milyen játékokat támogat?

Adobe cuccoknál volt régen olyan trükk, hogy be kellett másolni winyóra, és onnan telepíteni. Sõt azoknál csak Common Files/adobe könyvtár-ból. De ez egyedi eset.

Szó sincs semmiféle szembe evezésrõl, ellenkezõleg, szerintem elõrébb járok a gondolatmenetben. Munkám során sok ilyen szõrözõs/idegesítõ embert kell gyorsan leráznom, tapasztalt vagyok benne (képzelheted, hétvégente egy plázában mennyi agyhalott zombi csámborog, és jön a marhaságával). És még olvasok is, a problémádat az elsõ perctõl értettem, de csak mert marha sok feles idõm van.
- Azt már tudjuk hogy ideális esetben hogy kéne mûködnie a loadcelles pedálnak elméletben.
- Amit te még nem tudsz - és ha nem merült fel benned a kérdés, akkor majd fog - hogy valószínû nem lehet AP electrix módján állítani az erõsítést, emiatt akkor milyen súlyra maxol be, hogy otthon kipróbálhasd, hogy neked jó lenne-e.
Ezt persze csak tõlük tudod meg, ide kár is lenne feltenni a kérdést.
Miután válaszolnak, kipróbálhatod mérleggel hogy milyen lenne, olyan erõt kifejtened.

És mint házigazda, az a dolgom, hogy a témához nem illõ hozzászólásokat töröljem, se több, se kevesebb.
Az, hogy mások problémáin segítek, nem kötelességem, azt csak szívességbõl, szívesen teszem. És emiatt nem is vagyok felelõsségre vonható, még csak szóvá se teheted, ha nekem nincs hozzá kedvem.

De most miert evelzel forgalommal szemben?
Nem a merleg es a suj es az ero a lenyeg. Engem a kalibrallasi dolog erdekel a gyakorlatban, hogy viselkedik realissan, no de ahhoz olvasnod kellet volna amit irtam, abban elmagyaraztam reszletessen <#wink>
A konkrett ero az kulombozo lehet a konkrett gyartoknal, de nem az erorol van szo.

Valaki nemtudja, miért van az hogy leszedtem a 2009-es inventort, telepíteném, de amikor elkezdené telepíteni kéri az 1es cd-t, amikor bennvan hiszen arrólmegy a telepítõ.....Mi a frászt csináljak vele?

<#beka3>
Miranda MSN histroy++:
"Thomas, 2008.10.12. 20:07:15:
én kipróbáltam, egy mérleget betettem falhoz és megtapostam😊 ugyan nem a székben ültem csak támaszkodtam de azért rendesen nyomni kellett a 20kg-hoz😊"

Arra én is kíváncsi lennék😄 (És igen itt nincs mérlegem😄)

Arra akarsz rávezetni, hogy nincs nálatok mérleg?

En mindent leteszteltem amim megvan, de sajna amim nics meg azt nemtudom letesztelni, csak az tudja akinek van <#smile>
Azert fordultam a kerdesemmel azokhoz akiknek van loadcell <#wink>

És azt nézted, hogy hány kilós LC van a AP electrix csomagjában ? Mert akkor letesztelheted egy falnak támasztott szobai mérleggel, milyen érzés annyit nyomni.

na ezt jó meg irtam 😄 vagy az törlés 😄

Ott a pont 2 allasu vagy de ha ovatos vagy megáll középen is 😄

Erre en is gondoltam, mint magyarazat, de akkor a kapcsolo teste keresztbe lenne, nem hoszaba ahogy szokas. De nem kizart, ki tudja?..?..?
Csakis Pummis <#wink> remellem kiderul <#smile>

Bocsi, rolad valahogy megfeletkeztem.
Hat igen tobnyire mindig van mit rajta piszkalni meg feljavitani, de ahogy irtam, igyekszem ugy kialakitani, hogy mar ne kellesen rajta nagy munkakot vagy valtozasokat csinalni, mivel mar nincs lehetosegem barkacsolni. Maximum csak allitasokat csavarokkal. Nekem ez egy kulon fejezet volt a panelos eletembe (amiota panelba lakom), mert amiota ide koltoztem, nembarkacsoltam, es ez rohadtul megeroltato volt a szamomra a hianyzo muhelykorulmenyek miatt.

A masodik eleg nehez kerdes, illetve nehez megvalaszolnom. Egy dolog hogy mit szeretek jobban, masik dolog hogy mi megy jobban, a harmadik dolog hogy mikre vannak lehetosegeim. Szoval en regebben nagyon hozza voltam szokva a falusi ellethez, ahhoz hogy rengeteg hely volt mindenre, es annak ellenere is minden keznel volt, es szinte mindenre voltak lehetosegeim, 3 muhely abbol 1 rengeteg profi felszerelessel, mar ami a barkacsolast illeti, de ha vasarlasrol volt szo valami komolyabb kellet azert varosba kellet mennem, de akkor meg nevolt ilyen surgos es rohanos az ellet, jobban raertem, de most a panelba meg pont forditott a helyzet, barkacsolas es muhelyek nuku, muhely egyse, szerszamok a pincebe, lakas az otodiken, akkor ha valamit barkacsolni akarok akkor mindent ki kell hurcolni az erkelyre ami sokszoros ingazas az egesz lakason keresztul a pince es 5 emeleti lakas/erkely kozott, de a boltok meg az ablakom alatt valnnak ha valami kell, mar amelyik.
Szoval en nagyon szerettem mindig barkacsolni, barmi is kellet szinte soha se vasaroltam meg olyasmit ami otthon megcsinalhato volt. Mindenre volt kialakitott helysegem (bakracsolas kulon / elektronika kulon / szamitogep kulon). Semmi hurcolkodas, semmi futkosas, semmi ingazas pice, erkely, es helysegek kozott. Max a profi muhelybe kellet bejonnom a varosba, de az kb 3% volt, szinte mindent megcsinaltam otthon. De sajna ettol most nagyon elment a kedvem, az embernek el megy a kedve ha nincsenek korulmenyek, inkabb 100% PC orientalt lettem, es a lakast (PC szobat/munkaszobat) is ugy alakitottam ki mikor koltoztem.

A szimuzas? Hat szeretem de valahogy nemmegy 😞 Szimuba atlagon alulian teljesitek (lehethogy a keves gyakorlas miatt?), de nekem sokkal nehezebben megy a szimu mint a valosagba. A szimu felett mindig elalszom, ami a valosagba nem johet szoba. A valosagba meg akkor is kibirtam 400-500 kilometereket vezetni mikor naponta 3-4 orat aludtam naponta egesz heten. A szimuzast probaltam mindig jobbra fejleszteni hogy minnel kozelebb legyen a valosaghoz de 100% sose lesz.
Szoval az egyertelmu valasz nagyon nehez.

Barkacsolni (cockpitot epiteni, alkotni barmit ujat, jot, szepet) nagyon szeretek, de arra mar nincsenek lehetosegeim es korulmenyek, igy meg mar nem tud erdekelni, mert sok dolog el van lehetetlenitve, vagy nehezitve, es az csak olyan fusi munka az eredmeny, ami nemjo.
A szimuzas marad mint lehetoseg, azt tolhatom panelba is amenyit akarom (foleg fulesen <#vigyor3>), de az meg nem nagyon megy, nemtom ugy kierezni az autot es a fizikat (hatasokat) mint a valosagba.

De a tervem az hogy befejezem a cockpitot es mar nem fogok mesterkedni korulotte, es tobbet fogok szimuzni, mert mostanaig alig jutott ra idom, max 2 ora hetente. Es lehethogy majd javitok a szintemen, es akkor mar a szimu is jobban fog erdekelni.

Vagy jonnek a kicsi kocsik mint B terv, azok igazik, de nem olyan dragak mint a nagy realis igazi verseny autok, es kint van a termeszetbe, es nem görnyedek a PC felett <#smile>

Szerintem azon a képen ponnt felénk áll a kapcsoló, kicsit lehet is látni hogy dõl.
De majdcsak megmondja 😄

De nemarultad el hogy 3 allasu, vagy csak atkapcsolo, ahhoz nem kell merned, csak megbillented ujjal <#wink>
A "felkapcsolom"-bol meg arra kovetkeztetek hogy talan ugy marad, talan nem all visza kozepallasba... De akkor a kepen miert van kozepen? Miert nincs egyoldalba billenve mint ez ahogy szokásos.
Kozepen csak 3 allasu kapcsoloval talalkoztam eddig.

De azert ezeket erosicsd meg nekem legyszi:
2 allasu vagy 3 allasu?
A billeno ugymarad, nemall visza kozepre?..>? - ugy ertelmezem.

Maradok a cinema 4D-nél😊

Nah csak most frissítettem, hát leszem, a faszért kell ennek 7 gigának elnni, nem mintha nem lenne hely, csak, állandóan letöltögetek😄

Tudnátok inventoron kívül ajûánlani valamit amivel tudok 3d-s szerkezeti modelleket készíteni?

A 2009 megy win7-el.

Pummis: nem biztos hogy jó 5let csak a fehéret megszakítani, szerintem kösd be mellé a zöldet is

Tegnap beszereltem a kapcsolokat 😄 nem vittem tulzásba 😄 már csak a mûszer fal kell de hétfö van és lusta vagyok 😄

faxom felakartam rakni az inventrot a 11es verziót hát, nem müködik win 7 alatt ezeket az amatõr programozási bugokat, mé nem megy ge yporgram egy újabb oprendszeresn, sosem fogom megérteni...

szóval kalitka kell 😄 majd berakom a víz alá 😄

Inkább az 5.1 erõsítõje 😊 Húzzál rá árnyékolást 😄

hát ez egy nagy tábla volt tele kapcsolval de szó szerint.Hát tény nem értek a méréshez én csak kokányolok 😄 azt tudom hogy úgy müködik nekem hogy és ha igy be van kötbve akkor ha felkapcsolom akkor müködik ha meg le akkor meg nem de sorba lehet kõtni a kábeleket

Lehet a wifi nyeli a Rádiot vagy az 5.1 😄

Hallod baratom neked csaknem olyan kapcsolod van amit en egesz nyaron hajszoltam de semilyen boltba nem volt beszerezheto, es meg az internetes aruhazakba se talaltam.
Jo lenne ha tudnad hogy kapcsolnak azok a kimenetek, van ott boven kimenet, de azzal nemfoglak nyaggatni, ha nincs ra lehetoseged lemerni, vagy nem vagy muszaki szaki <#wink>
De egyre biztos rakerdeznek: En ugy latom hogy az 3 allasu kapcsolo. Nem olyan fajta hogy van alapertelmezett kozepallasa, es lehet billenteni jobra es balra? Olyan vagy masmilyen?, az a kerdes.
Es akkor meg a kovetkezo kerdes hogy ha 3 allasu default kozepallasal, akkor locking switch - illetve magyarul hogy ha kapcsolod/billented akkor ugymarad egyik vagy masik oldalon, vagy magatol visza all a kozepalasba? - Ezeket lecci aruld el nekem <#smile>
Honnan vannak neked azok a kapcsolok, mert hogy nem boltbol az biztos, semilyen boltba nemtudtam ilyet szerezni, aztan mar feladtam a hajszolast.

Persze azt tudom ha az apelecrixre gondolsz hogy azon nincs poti, arra en mar rakerdeztem e-mailba par hete mikor irtam neki. Az nem allitahato, de nem is szukseges. De a poti az csak arra van hogy milyen kemeny legyen a pedal, ahogy te is irtad. Ha nem all fenn az a tulkalibrallasi problema amit en a potis pedalokrol irtam abba a hoszuba, akkor rendbe van, nem kell oda poti. Hisz te is irtad, a realis autoba se lehet kedvunkre allitgatni hogy milyen erossen keljen nyomni a feket.
En csak azzal a dologgal nem voltam tisztaba hogy hogy jelentkezik az a kalibralasi dolog amit leirtam a potikrol.
Igy poti nelkul ugy tudom elkebzelni hogy az egesz fixre be van allitva valami nyomasra ami a MAX, peldaul 15kg-ra es nemvaltoztathato. De most kapcsolok, hogy akkor is be kell nyomkodni mint a potissat, mert ha bekapcsolas utan eloszor csak 5kg-mal nyomom be, akkor csak peldaul 2V jelet kult es az nem a maximum, azon meg tul lehet nyomni egesz 5V-ig. Ugyhogy azt le kellene tesztelni hogy hany kg-ra van bealitva (de az fugg a konkrett modrol es kialakitastol), es elso bekapcsolas utann ugyanugy mint a potis pedalokat, akkor a LC feket is be kell nyomkodni maximumra hogy 5V-ot kuldjon, es annal mar verseny kozbe hiaba nyomod tul, mar tobb voltot nem fog kuldeni. Ugyhogy nyomni lehet mint az allat, de mar bizonyos eronel peldaul 15kg-nal eleri a maximumot ami 5V, es annal mar hiaba nyomja jobban az ember mar nemtortenhet meg hogy tul nyomod es arréb kalibralja magat.
Ha az igy viselkedik akkor az nagyon jo. No de ezek a mi teoriank, de remelem hogy igy van igaziba is. De pont ez az a dolog amit a load cell tulajdonosok ki tudnanak probalni ha hajlandok lennenek, vagy lenne valaki akinek van load cell (hogy hogy viselkedik az a pedal, nekem kb 5-10 perc alatt ki volt probalva es le volt tesztelve a potis pedalok a G25-on, ugyhogy nem kell hozza egyetem hogy az ember ki tudja probalni, csak akarat kell), hogy megbizonyosodjunk a dologrol. En sajna nemtom kiprobalni mert nincs load cellem. De ugy nez ki Pointeren kivul nincs senkinek load cellje a forumozok kozul. Pedig ugy emlekszem meg egy srac rendelt LC-t de mar nememlexem ki volt az, talan a RedBullos srac, de õt jo par napja nemlattam errefele a forumba. Masoknak meg talan nincs load cell.

Az igen, ha építesz valami fasza kis szerkezetet (erõsítõt stb.) mindig van esély arra, hogy rádióként is funkcionál. Bezzeg, ha egy kurva rádiót akar az ember készíteni 😄 Az az istennek nem lesz sose jó 😄

Thx 😛
___
Erre szellemek vannak a gépem valami szlovák rádiót fog 😄 kivan kapcsolva a gép és valami rádió szol a hangszorokba 😄

Nem 😄
ha ínnen nézem akkor számozva úgy néz ki
1 2 3
1 2 3
1 2 3
1 2 3

Kösd be mondjuk a fehéret az elsõ sor 1-2 lábára, zöldet a második sor 1-2 lábára. Egyik állásban az lesz zárva a másik állásban a 2-3, de az most nekünk nem kell.
Ha a földet, meg a tápot is akarod hogy megszakadjon, akkor a harmadik negyedik sorban is kösd be az 1-2 re a lábakat 😄

na elvágta ma vezetékeket a fehér kábel a nyerö 😄

az egyes verzióra gondolatm 😊

nomeg arra, h mit szeretsz jobban, cockpitet építeni vagy szimulátorozni 😊

és ha igy bekötöm ?

ilyen :



De ha kell valakinek ilyen kapcsoló adok szívesen akad böven 😄

Hát, igen, a három láb valószínû egy kapcsolókör, hol ez, hol az a kettõ van belõle zárva. Illetve ebbõl 4 kört kapcsol. Lámpázd, vagy mérd ki 😄

ilyen jó ? Csak a lábak nem igy vannak rajta hanem van 3 sor és 1 sorba van 4 láb

Az a baj, ha az áramot veszed el a készüléktõl, akkor az usb port (tapasztalataim szerint) "fel nem ismerhetõ készülék" hibával fog bombázni. A fekete a test, a piros a +5V, azt ne bántsd.

A jel útját szakítsd meg, a fehéret, meg a zöldet. Sztereó kapcsolóval, vagy bármivel, ami egyszerre két áramkört szakít meg.

ki be kapcsoló gomb.Tehát ha kikapcsolom akkor olyan mint ha nem lenne az usb be dugva , ha meg be kapcsolom akkor be legyen dugva az usb

Hát szerintem azokra ne. Mit szeretnél? Elvenni az áramot a készüléktõl, vagy újra felismertetni ?

Még a loadcellhez annyit a félreértések elkerülése érdekében hozzátennék, hogy ha jól láttam a G25-ös loadcellmodon nincs poti!! Tehát ott nem lehet amit írtam beállítani (max valami +elektronikával).

Na egy kérdésem lenne usb kábel ahogy megy a gmepadba a piros és a fekete kábel szeretnék egy ki-be kapcsolot tenni van is billenõ kapcsolom most a fekete vagy a piros kábelre kösem rá ?

Óóó, igen köszi 😊 Egy egyszerû és nagyszerû magyarázat, most talán nyugalom lesz.
Amúgy hiába nyomod erõsen 20 vagy 25kg-nyi erõvel, ha a loadcell 15kg-os. CSP kb ennyi erõre maxol le.
Ha jól emléxem 30kg-os van a CSTben, de nagyon durva erõkarral.

Mibõl tudsz csinálni ? Fém, fa, pvc csõ?
Kevesen dokumentálják a cockpitet, illetve még kevesebben osztják meg.
Fából létezik pár dobozos egyszerûbb kivitel.
Fémbõl szinte csak az enyémrõl tudok, méretezett modellrõl, bááár a google sketchup netes tárában van fent pár. Nem tudom, méretarányosak-e.

Az utolso mar megvaltozott, bocs arrol aktualissat nemtudok, de itt a web: http://www.f1design.us/

link1
link2
link3

Persze ezek nem a legegyszerubbek, de letolthetok <#smile> Egyszerubb letolthetokrol momentalissan nemtudok, ezek vannak nekem az archivba.

Aha <#heureka>, igy ebben az esetben ahogy irod ez igaz. Igy ertem <#eljen> Akkor ugy kell hogy legyen kialakitva az elektronika (diff erosito) a LC-hez, hogy 0-5V kozott kuld jelet, es ha azt a 5V-ot te bealitod egy bizonyos pontra (bizonyos erore a LC pedalonm akkor ott lesz a MAX, akkor is ha meg az LC szalag valtoztassa a tulajdonsagait/ellenalasat ha nyomod tovabb, de a PCbe mar nem megy nagyobb jel). Igen ez logikus, igy varnam el hogy mukodjon. Szoval az kell hogy biztositva legyan a LC pedalba hogy 0-5V kozott adja a jelet, feuggetlen attol hogy az 5V hol van, az elejen, kozeppen, vagy mar a terhelhetoseg vegen bekalibralva (es mivel az nem csak oszto mint a poti, akkor az ott elektronikaval lehetseges). Persze igy logikus es igy ertem is. Ugyes srac vagy te. Itt hibaztam el en, hogy enyire nemgondoltam bele a dologba, megzavart a poti mint oszto.
A potinal meg logikus hogy tul tudod nyomni a maximumon ha a fizikai felebe allitod be a maximumot, mert az csak oszto es a felebe csak 2.5V van, ugyhogy ott mindig csak a fizikai vegen éred el a 5V-ot.
Szoval akkor megis rendbe kellene hogy legyen a LC-vel a dolog, remelem ezek utan nem kell attol tartanom, hogy fennal az a veszely amit abban a huszuban leirtam. Igy biztositva van az hogy ha tul is nyomod a bekalibralton (ha meg nemvagy a fizikai max vegen) akkor sem ad 5V-nal tobbet es a controller/driver/WINrendszer ezert mar nemkalibralja ujra arréb, mert az a MAX erteket az 5V-nal kapja ami peldaul az 1023 (11 1111 1111 bin ha 10-bites a A/D converter).
Tomi, koszi szepen, rendes srac vagy <#worship>
Megis meglatszik rajtam hogy ezekkel en mar 15 eve nemfoglalkozom, az ember meg idovel felejt. Majd te is egyszer tulleped a 30-at <#wink> addig tizenevesnek ereztem magam, addig fiatal az ember, azutam meg mar csak oregszik <#vigyor3>

Lehet a neten valahol találni terveket, amivel valami egyszerûbb cockpitet lehet csinálni? Pointer te az autocaddal tervezed a cockpitedet? Lehet ilyen autocados terveket letölteni valahonnan?

Na ez tényleg hosszú lett de végigolvastam😊 Igen én teljes mértékben értem amit írsz, már elõször is értettem, de akkor leírom én is a válaszomat még1x részletesebben.
Van ugye a loadcell, namármost mint már arról itt is volt szó a loadcell egy pár mV-os feszkülönbséget produkál a két kivezetése között. Ezt egyértelmûen nem lehet a G25-re vagy bármi más kontrollerre rákötni, fel kell erõsíteni a szokásos 0-5 V közé. Ezt egy diff erõsítõvel teszik meg aminek az erõsítését vagy külsõ alaktrészekkel (ellenállat) vagy esetleg bizonyos esetekben programzással lehet beállítani. Na most ha jól gondolom, valószínûleg a clubsport pedálon az a poti nem fesz osztóként hanem állítható ellenállásként dolgozik és azza szabályozod a differõsítõ erõsítését. Tehát tegyük fel te benyomod a pedált X erõvel akkor lesz mondjuk erõsítõ beenetén 10mV ami jon LC-bõl(akkor már én is rövidítek😄) és az erõsítõ úgy van beállítva hogy 500x-es erõsítés, tehát ez lesz a mak értéked. De te azt akarod hogy kisebb erõvel kelljen nyomni, pl fele ekkorával a max értékhez, ilyenkor a LC kimeneteén lesz 5mV, hogy kihasználd a teljes skálát a digitalizálásnál és ne is tudd túllépni a maxot átállítodd az erõsítést 1000x-re, tehát mostmár 5mV bemenetnél lesz 5V kimeneted, hiába lesz 10mV a bemented, az 5V kimenetet nem tudod túllépni mivel az a tápfesz. A játékok eleji kalibráláshoz meg, tudom én is szoktam ha nem csinálja meg az ember hülyén viselkedik, és LC-nél hogy ne kelljen olyankor ráfeküdni a pedálra, egyszerû és jó megoldás lehet hogy egy kapcsoót beiktatni amit ha átkapcsolsz/benyomsz a tápfeszt teszi a bemenetre. így csak azt benyomod indításnál és egybõl be is van kalibrálva a max értékre, onnantól már csak az erõsítésen múlik h mekkora erõnek felel meg. Bocsi kivételesen ez most hosszú lett tõlem is, de remélem már érthetõ😊