Szimulátor Cockpit

Na latod errol beszelek, de legjobb ha tapasztalja az ember, mert elmagyarazni eleg nehez, leirni meg nehezebb <#smile>
Szoval kiprobaltad alapossan, persze eloszor a legelejen (meg LoadCellrol nem is almodtam, meg a legelso kormanyomnal piszkalta a tudatom) nekem is felkeltette az erdelkodesem hogy hogy is mukodik. Aztan akkor erti meg az ember ha alapossan kiprobalja ahogy te is mondod "extrém helyzeteket kalibráltam" - igy egyertelmuen mutatkozik a dolog. Mert az tenyleg kellemetlen ha csak latszolag bekalibralod, aztan verseny kozbe tul nyomod, es erzekeled hogy valami nem stimmel.
A G25 tekeri magat automatikussan, az jo. Ez nemtom hogy van mas kormanyoknal, de a regi Thrustmaster kormanyom (de akkor meg Win98 volt) nem tekergett, pedig FFB volt az is. Ott ha nemtekergettem meg start utan akkor versenybe nagy pofara eses volt indulaskor, mert a default kozepallasbol a kegpicibb mozditasra is MAXra kipergett, pesze a szomszedom maris letaroltam a palyan. Es azt addig csinalta meg nemvolt megtegergetve MIN-tol MAXig. Persze aztan mar tanul az ember es minden Windows start utan minden potmeteres vezerlot megmozgattam MIN-MAX kozot tobszor is, es aztan mar nem volt gond. Ezzel kapcsolatban erdekelt engem a LoadCell is mielott megvettem volna, azert erdeklottem iranta olyan hevessen mult honappan, aztan vegul Tomi555-el eremenyre jutottunk.
A ballab fekezes meg persze nekem is bonyolult, mert real kocsiba, amibe jobban vagyok megszokva mint szimuba, mindig jobb labbal fekezek, es mulkor probaltam Skoda Fabiaba a Heel-and-Toe technikat, de pofara estem, mert sokkal roszabb volt mint itthon a szobaba a cockpitbe. Persze hogy a cockpitet ugy alakitottam ki hogy jo legyen, mint egy meretre szabott versenyautot, de a Fabia gyarilag nem heel-&-toe technikara van gyartva, es ott egyatalan nemfertem el a hoszu es nagy 12-es labaimmal a pici pedaloknal. Jo fére nyomkodtam az egeszet. A szimuba is szokatlan volt nekem a ballab fekezes, regebben a regi 2 pedalos kormanyom is csakis jobb labbal hasznaltam a bal meg unatkozott, de csak addig meg nemgyartottam hazilag kuplungot <#smile> De mar kezdem szokni, mert realissan hasznalom a kocsikat, ugyhogy 2 pedalos autokat ballabal fekezek. Sõtt most mar anyira megyek, hogy kuplungos kocsiba G25-el verseny kozbe is ha lehetseges neha ballabal fekezek be egy picit (persze a egyidobe nemkell a kuplung), proballok fejlodni versenyzo iranyba, de azert jol jonne egy profi oktato is <#smile>
Csak arra vagyok kivancsi hogy mi lesz ha majd valamikor ujbol beleulok egy real kocsiba <#ijedt> , mert most egy ideje nemvezetek, meg a kozeljovobe se igerkezik vezetes <#vigyor3>

A torolt postot meg akkor lehet en neztem el, mert egy pillanatra ugytunt mintha 6225 vagy 6226 ki lett volna hagyva a 6227 elõtt, fel ora mulva, frissites utan meg mintha atszamozodott volna sorba. De lehet csak en neztem el, ha ki se ment a forumra a szoveg. Amit Pointer torolt az meg tenyleg kemeny lehetett ha Citroennek el ment a kedve a ragcsallastol <#zavart1>

Ja, meg a másik: ahogy elküldtem a postot és frissített az oldal, már nem volt sehol. Szóval ha valaki cenzúrázta abban a másfél másodpercben, annak becsókolok. Szóval egy pillanatig se láttam a hozzászólások között 😊
Nálam volt a galiba... 😊

Nem, szerintem nálam volt valami átmeneti probléma. Nem volt benne semmi olyan ami bármit-bárkit sértett volna.

Végülis nem nagy gáz, megszokható. Szándékosan extrém helyzeteket kalibráltam, hogy lássam a mûködését. Azaz jó pici erõvel kalibráltam maxra, majd játékban megtapostam mint az állat. És felvette maxra az új erõt. De ha bekalibrálom normálisan, a játékban sem fogom jobban tiporni.
Nem tudom próbáltatok-e már bal lábbal fékezni rendes autóban, mondjuk a pedál elhelyezkedése miatt is nehézkes, de amúgy is nehéz érzékelni ballal a fékerõt.
Na én most ugyanígy vagyok a loadcellel, jobbal nagyon jó mint a valódi, ballal viszont most újra szoknom kell. Mint mondtam 99%-ban ballal fékezek 😊

Nem én voltam 😄 Én csak valami kakisat töröltem pár napja 😄
Viszont a fórumokon nem demokrácia van, hanem diktatúra, ami nem biztos, hogy rosszabb 😄

Sajnos itt demokraciaban is megesik hogy szo nelkul sutyiba itt-ott eltunnek postok, velem is megesett mar meg massal is. Sajna, ez van, de demokraciaban nem vagyunk csak 1 forumhoz kotve, lehet valasztani 😊
Amugy a kerdesed ertem, de sajnos attol tartok hogy a felig kalibracio nemnagyon megoldhato G25-el, egyszeru megoldassal. Az ugyan az hogy ha a potmeteres pedalt csak felig akarnad hasznalni, akkor csak felig benyomva kalibralod be, de pont azt a fizikai hatart nincs esejed betartani verseny kozbe. Csak ha valamivel fizikailag alaraknad a pedalt, hogy nenyomhasd tul. Mert a rendszer mindig a MAX elért érteket veszi. Ha az a MAX elektronikailag tullepheto akkor felulirja mindig ha tulleped. Legalabbis a G25-nel. Mert a default game controllereknel amik default windows drivert hasznalnak, ott lehetseges az amit akarsz, es a rendszer megjegyezi azt a hatarerteket, de a G25-nel az nemmukodik ugy, mert sajat maghajtoja van. Ha nyitod a Setting -> Control Panel -> Game Controllers, ott kivalasztod a megfelelot, es Properties. A defaultnal jon egy ablak amibe van Setting es Test. Es ott a Settingbe lehet ujrakalibralni ahogy csak akarod, ahogy, es amenyire megfelel. De ez a G25-nel nemmukodig (fuggetlen a LoadCelltol), ott nincs az a lehetoseg. Attol tartok hogy azzal a maximalis 45kg erovel kell kalibralnod es hasznalnod. Neked az sok? Pedig nekem sokkal realissab erzes mint az original potmeteres pedal, nagyon kozel all az igazihoz, szinte mint realis autoba a fek. Mellesleg az originalt regen mertem, de csak arra emlekszem hogy az oszes pedal benyomasa kb 20-25kg lehetett. De a LoadCellnek nekem a 45kg eleg soknak tunik. En inkabb olyan 20kg-re tippelnek csak a LoedCellre, de ez csak tipp, nemmertem. Az a kalibracios dolog sajnos attol tartok hogy csak elektronikailag megoldhato, ha egyatalan.

Tudom hogy három <#idiota>

Hát akkor asszem egy késõbbi projekt lesz. 😄

mille, de a képen három van

Mennyibe kerülhet egy ilyen monitor?

Ez érdekes, az elõbbi postomnak nyoma sincs 😞 na mindegy
végülis valahogy sikerült a kívánt maxra kalibrálni, de a játékban sajnos túl lehet taposni, ha nagyobb erõvel nyomom az lesz az új max érték, ahogy volt is errõl szó.

Huhh, bíztam benne, hogy nem fogsz spórolni a szavakkal most sem 😊
De nehogy sértésnek vedd 😊
A múlt havi "vitát" én napra készen követtem, mint ahogy általában az egész topicot, szóval tisztában vagyok vele maximálisan. Most, hogy nekem is megjött a loadcell, vagy 3x olvastam végig újra hátha elsiklottam valami fontos felett.
Szóval értem én a potméter kontra loadcell kérdést, csak lehet, hogy félreértek valamit.
Arról szólt a vita, hogy ha valaki 20kilóval szeretne maxra nyomni akkor arra kalibrálja be ezek után ha 30-at nyom az már nem írja felül a 20kilós bekalibrált értéket.
Na de nálam most pont az van, hegy felülírja. Ha jól értem az elektronikai határ az amit a loadcell mérni tud, jelen esetben 45kiló (100lbs) Na most ha megtaposom ennyivel akkor persze, hogy jó, na de én csak 25-30 kilóval akarok maxot. Akkor most mivan?

Persze az a "amikor kéri", azt a srac a gameba erti a programba mikor kalibralsz, akkor mondja a program hogy most nyomd ezt, most azt, es stb... Mikor kifejezetten eloszor kalibralod a programba, de aztan meg kellene hogy jegyezze a program, csak a Windows es G25 ujracsatlakoztatasa utan kell mindig ujrakalibralni csak a redszerbe (Windows), a progi amibe mar barmikor elotte kalibralva volt, annak mar tudni kellene, az a rendszerbol veszi.

<#eljen> 1000 pontos hozzaszolas! Gratulalok! Kar hogy nemlathattam Pointer arcat, mikor a kerdesed (#6222) olvasta <#vigyor3> Ezzel kapcsolatba egy oriasi nagy "vita" illetve jobban mondva informacio csere, illetve megjobban mondva NAGY kerdesek alakultak ki itt a mult honapban, csak sajna a hozzaszolasok nemfoglaltak magukba a valaszokat a reszletessen leirt kerdesekre, kiveve Tomi555-ot, aki nagyon szepen es logikussan igyekezett korrekt valaszt adni a kerdeseimre (amit te is kerdezel), szakmai tudasara alapozva, mert sajna realis tapasztalatai meg nemvoltak a LoadCellel. Es a valaszai korrektek voltak, kiderult a megrendeles utan. Ugyanis en mielott megvettem volna, vegig gondoltam az egeszet A-tol Z-ig, es pont ezeket a kerdeseket tettem fel amiket te is most, mert nemakartam az ismeretlenbe belevagni ugy hogy nemtudtam jo vege lesz-e a dolognak, es egyatalan hasznomra-e lesz az egesz, vagy nem. Nemakartam mar beszereles utan pofara esni ha hasznos dolog helyett problemat kaptam volna. (Mert ugye minden izles kerdese, kinek mi a jó, ugye nem mindenki egyforma).

No de a kerdesedre egyszeru a valasz. A Windows mar fut (mindegy miota - nem kell neki restart), csak egyszeruen bedugod a G25 USB-t (persze elotte G25 -> 220V), es minden marad ugyanugy ahogy a LoadCell elott. Nincs ott semmi kulombseg, csak a LoadCell kemenysege es realis fekekhoz valo hasonlosaga miatt tunik ugy hogy furcsa az egesz. De nem, inkabb nagyon is realis es jo. Ahogy kalibralja magat a G25 (kormany ide-oda), a pedalokat persze manualissan kell kalibralni - benyomni. A potmeternel egyertelmu, mert ott van MIN es MAX fizikai hatar. A LoadCellnel meg szinten van MIN es MAX elektronikai hatar es MIN fizikai hatar, de a MAX fizikai hatart nem erzekeled. Arra kell vigyaznod a kalibralasnal hogy az elektronikai MAXra nyomd be a feket. Mert ha nemered a MAXot akkor azt tapasztalod amit irsz. Ki kell erzekelned es megtalalnod azt a bizonyos elektronikai MAX hatart es ahhoz viszonyitva kalibralni mindig. En azt LFS-be csinalom, ott szepen egyertelmuen latni es erzekelni, de szerintem kint a Winbe is a "Game Controllers"-be is meglehet ugyanazt csinalni. Szoval benyomod a feket MAXra ahogy gondolod hogy van a MAX, es utanna megproballod parszor tulnyomni (picit nagyobb erovel), ha meg erzekeli (erossebre teszi a MAXot) akkor eloszor nemvoltal a MAXon. Ugy kell benyomogatnod, hogy ha legkozelebb barmenyivel is erosseben nyomnad, mar elõtte elerte a MAXot bizonyos nyomasnal es nagyobb erõ mar nemszab meg ujabb MAX hatart. Ezt igy nehez leirni vagy elmagyarazni, de kõnyen rajosz. Eloszor nyomd csak be finoman, es meglatod az lesz a MAX. De ha masodszor azon tulnyomod (nagyobb erõvel), akkor mar az a nagyobb erõ lesz a MAX. Ezt addig csinalod hogy elered az elektronikai MAXot ami mar nem megy tovabb, es annal mar nemerdemes nagyobb erõvel nyomni, de ezt ki kell erzekelned, probalgatnod, aztan megtalalod es mar tudni fogod, aztan mar nem lesz gondod vele. Sajna nemtom leirni kilogramba, mert mar fel van szerelve a cockpitre, meg nincs itthon merlegem se. De anyit mondhatok hogy valamivel nagyobb erõvel kell megnyomni ahogy az eredeti G25 feket, de probalgasd es megtalalod azt a pontot aminel mar nemerdemes erosseben nyomni. Azon a ponton mar ugyse fogod tudni tulnyomni ha 200kg-val nyomnad akkor se. Es akkor van bekalibralva a realis MAXra, es ugy a legjobb (nagyon jol eltalalta a srac, nekem pont bejött - szuper). Ez a kalibrallas persze addig ervenyes amig fut a Windows es amig be van dugva a G25 (Restart, vagy USB ki-be - ujra kell vagig kalibralni, de ez fuggetlen a loadcelltol, ez igy van minden USB controllerrel).
Probaltam laikussan elmagyarazni, de ha esetleg nagyon erdekelnenek a szakmai vagy muszaki reszletek hogy miert van ez, meg mi van mögötte, meg hogy mukodik az egesz, akkor nezd át amikor azt vitattuk nehany napon át, a #5747-ben tettem fel a kerdest. Aztan pontositottam #5758, de a legegyertelmubb korrekt valasz Tomi555-tol erkezett #5783-ba.
Ezeket leirni meg elmagyarazni eleg bonyolult, de ha itt lennel a helysegbe, akkor realissan 5 perc alatt prezentalnam az egeszet komplett, reszletekkel egyutt, vizualissan G25-el es PC-vel <#smile>.
Ezeket a kerdeseket en mar vitattam mar a LoadCell elott a potmeteres pedalokkal kapcsolatba is, mert arra is ugyanazok a szabalyok vonatkoznak (detto ugyanaz a elv), csak ott a laikus nemnagyon figyel fel ra, mert ott tikk-takk, ott a fizikai MIN es MAX hatar aminek utkozik a pedal en nem lehet tulnyomni.

Tika: hogy a bánatba kell ezt az apelectrix loadcellt kalibrálni?

Mikor kell benyomkodni neki a pedálokat? Windows indulás után végignyomkodom ahogy gondolom, de mégis bazinagy erõ kell a maxhoz.
Most nem nagyon értem mi van, azt írja a srác, hogy amikor "kéri" nyomd meg olyan erõvel amit szeretnél, hogy max legyen. De mi kéri mikor és hol? 😊

Az a szitu ismeros, azzal en is ugy vagyok.

Miert, mit gondolsz, a Frex es a jokora bovites kb cakompak 4500 Euroert minek az eredmenye? Arra en mindig csak vagytam, de soha se gondoltam komolyan megvenni meg enyit belefektetni. Meg a LFS-t se. Eredetileg eleg lett volna mindenbol csak olyan feluletessen egy kicsit ebbol, abbol...
De eloszor mikor felbaszodtam akkor azt montam, nemerdekel senki, le van cseszve mindenki, es megvettem a LFS-t. Az volt szeptember 2008.
Aztan mikor tovabra se ugy alakultak a dolgok ahogy akartam volna es ahogy terveztem, szinte mindtha minden ellenem dolgozott volna. Akkor eljott az ido mikor alapossan felbaszodtam, es azt montam: No most mar mindenbol eleg, belevagok egy nagy dologba es leszarok minden mast, es lesz ami lesz, mar ugy is mindegy. No akkor rendeltem meg a Frexet, es mondom belevagok es nemerdekel mas. Azota elvagyok a Frexel, cockpittal, most meg a versenyzessel. (De akkor is elcsesztem, mert a francba, vagy rendeltem volna 1-2 hettel korabban, vagy 1-2 hettel kesobb - de ezt nemreszletezem - hoszu, de pont a legszarabb idopontba rendeltem).
No de ha a dolgok ugy alakultak volna az eletembe ahogy terveztem vagy ahogy akartam (vagy legalabb csak valami vagy egy resze) akkor nagyon konyen lehet hogy most ugy allok hogy nincs se LFS licence, se original Frex. No de nemeleg hogy 1-2 dolog nemjott be, de oszeomlott meg az is ami addig jo volt. Ugyhogy mostanaba az volt hogy cockpit-cockpit-cockpit-cockpit-LFS es stb... (sok cockpit epites es keves verseny)
Most meg az lesz hogy LFS-LFS-LFS-LFS-LFS-LFS... es stb... (sok verseny, de a furas-farajasnak vege) meg par aprosag korulotte.
Ugyhogy az van ahogy te is irod > Lfs telepités ls cockipt össze rakás és game ez a terv - akkor talakozunk a palyan.

Lenne egy kis problémám a G25-el, mégpedig: RBR-be a gáz és fék úgy mûködik hogy ha nyomom egy kicsit akkor növekszik a fordulat, tehát nem bírom fordulaton tartani mert folyamatosan megy fel, és a pedálút kb 1/3-ánál már teligáz van. A beállításoknál még jó, meg az összes többi játékba tökéletes. Mi lehet a probléma?

<#nyes>

Ezt nem kellett volna. Tudod én úgy szoktam benézni topicba hogy közben rágcsálok valamit, de úgyérzem már nem fogok😄

Lfs telepités ls cockipt össze rakás és game ez a terv 😄 e percbe 😄

miért nem hangzana jo Pointer társkeresö osztálya 😄 lehet a tesco is rá kapna mert gazdaságos 😄 nem kell kreditet venni <#nyes>

OMFG <#mf1>

Hali!

Ha szétszedem a G25 pedálját és burkolat nélkül rögzítem az mennyire rövidíti az élettartamát (por meg ilyenek) ?

vagy csak enyire élethû a szimom 😄

Tika most ugy érzem mint ha péda képem lennél 😛 kirugtak a melo helyröl 😄 akkor ugy gondolkozom én is mikkor lesz már vége <#nyes><#falbav>

Az nem jó 😄 se a love.hu se a OnlyYou.hu 😄 tudom tudom de rá érek <#nyes> kell csinálni usb csajt 😄

Loveboxon van sok bringa, csak arra várnak, hogy valaki ellopja õket 😄

óhh bocsi de most kicsit jobb hogy tudom nem csak nekem rossz 😞 Pointer valami társkeresö oldalt is ha kérhetek 😄 De Tika 3-4 év áhh azért anyira nem lehet vészes huh ln már rég fejbe lötem volna magam

ááááá, az csak habos torta, sima ugy. Az csak a kezdet, gondolj bele hogy birnad ha mar 2-3 éve kezdodott volna, es azóta is csak fokozodna ez a helyzet, es most tartanal ott hogy ahova mozdulsz minden oszeomlik korulotted. En mar nemis azon torom a fejem hogy mi johet meg, inkabb azon hogy mikor lesz mar ennek vege.
Amugy jobbulast <#smile>

köszönöm mindenkinek 😊 de engem ver az isten beteg leszek a csajom elhagy a gépemet formatálni kellet mi jön még 😄 megtámad az áram 😄 nem is szerelek inkább <#violent>

Huhh, jobbulást!

na egen, ez már tényleg túlzás, fõleg ha nem is fontos annál a 40°-70°--nál többet forgatni a potit

kösz, h észhez próbáltál téríteni <#eljen> 😄

Pummis:
huh, ha az lfs véres köhögést okoz, akkor ultrarealisztikus gém lehet 😄

jobbulást!

Hát ahogy a doki mondaná elittam a májam a sok alkohol 😄 mert véreset kõhõgtem 😄 de mondtam neki a nem iszok 😄 azt mondta a sok számitogépezés 😄 aztán csütörtökön lfs-eztem mikkor köhögni keztem aztán véres volt a köhögés igy a télapó korházba zavart 😄 de kedves volt kaptam virgácsot 😄

Na mer mér mi történt ?

Kellemes mikulást mindenkinek 😊 Nekem sajnos igen rossz a mukilás 😞 se cockipt alkatrész se uj kormány 😞 De korházban tõltöt hétvégét adot <#violent><#gun><#falbav>

Szerintem használj minnél kevesebb mechanikát, fõleg ne fogaskereket extra holtjátékkal. Ha a CST kategóriájú pedálonál elég a 270°-os poti, ami 40-70°-ot fordul csak el, akkor nekünk is elég kell legyen 😄

Mindenhogy próbáltam. De mondjuk csak ennél a játéknál van így...

Hát nemtom, de szerintem a pedálok érzékenységét nem érdemes maxra venni. Én 50% körül használom +-10% eltéréssel esetleg, de nem nagyon szoktam piszkálni. Szerintem tedd vissza 50-re és úgy próbáld meg.

Szevasztok! Olyan gondom lenne a BMW M3 challange-be hogy maxra van véve a pedálok érzékenysége, de a gázt csak egy idõ után kezdi érzékelni. Tehát ha negyedig benyomom akkor semmi, csak utána érzékeli. Ez mért van?

talán így jó lesz, csak még meg kell találni a konkrét potit, azt pároztatni a géppel és kideríteni, h ilyen fogaskereket, fogasívet lehet-e gyártani

féloff:
kíváncsi vagyok, h szimu cockpitekben mikor fogok majd olyan kormányt látni, mint ebben a videóban 4:24--nél 😄

amúgy próbálkozok a pedál 15°-20°-os elfordulásából 300° körüli potielfordulást csinálni, de sehogy se akar túl elegáns lenni, lehet, h le kéne errõl tenni :S

mire jó ez a progi sose vágtam

Na sikerült.
Köszi mindenkinek.
Ha Valaki az rbr -el is játszik,ott csak úgy megy ha átírod az input iniben a brake rivers-et true-ra.

pezsi csak arra van mer sztülinap volt.Nem latod a polcot ami 1el feljebb van. Tele van piaval, amit nem iszom meg 😄 mind ajándékba van...
de most se józanul írok 😄

Pitbull1111,
Pont ugy ahogy Kenny irja, mukodni kell neki. Csinalj profilt es mencsd el *.wgp fileba.

Kenny, amugy az a "Pedal a fiokon" erdekes megoldas, ilyet meg nemlattam. Otletes <#vigyor3> A Törley is jol mutat a polcon <#nevetes1> , azt bontod ki ha elsö helyet nyersz? <#idiota><#vigyor3>

Ja, vagy ugy..?..
Hat az van hogy pillango valtot en szinte meg sohase hasznaltam. Ugyanis minden kocsiba amikkel jarok H-shifter vagy szekvencialis valtokar van (de mindenkeppen kar), pillango meg csak F1-be van, de azzal csak 1x mentem. Meg a tobbi kisseb formulaba is szekvencialis valto kar van. En meg ugy alakitottam ki a cockpitot hogy minding realissan van minden mint igaziba abba az autoba amelyikkel eppen megyek (kormany fordulat fok, valto tipus/elhelyezes, pedalok 2/3 es elhelyezes), hogy minnel realissab legyen az egesz. Ballabfekezest meg tobbnyire 2-pedalos kocsikba szokok.

Majd holnap, mert a fényképezõt még fel kell tölteni😄 (mármint az elemet)😄

Hát, akkor lássuk 😄

játéknak van saját profilja? Rfactornál kipróbáltam simán fordítva volt 1x rá kellett lépnem, hogy rendesen bekalibrálja, mert játék beállításainál félig benyomva érzékelte, de 1x ráléptem elengedtem, és teljesen benyomott pedálnak érzékelte.

Most ez a fiók a pedálok alá megoldás most kényelmes nekem. Csak nemértem, hogy ilyen nagyon megdöntött pedáloknál sarkatok mire támaszkodik, vagy egy 45ös lábnak nem gond de az én 40es lábam nemigen érne el odáig 😄