Robogók!!:)
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#2101
Még mindig érdekelne a dolog...
#2100
Üdvözlet!
Kb. egy éve vettem egy 10 éves Malaguti Centro-t. A problémám az lenne, hogy max. 60-al képes menni. Tuningolva biztos nem volt (nem is szeretném), bár nem vagyok szakértõ, de úgy tûnik motorikusan rendben van: csendes, gombnyomásra indul, "szép" hangja van, nagyobb távokon is üzembiztos.
Várhatok nagyobb sebességet egy ilyen korú robogótól? Ugyanis hasznos lenne, hogy ha pl. 20-30km-re megyek vele legyen egy 70-75km/h-s max sebessége, hogy kényelmesen (pl. 65-tel) haladhassak.
Lehetséges, hogy a fojtva van még mindig?(sajnos nem sokat tudok az elõéletérõl)
Kb. egy éve vettem egy 10 éves Malaguti Centro-t. A problémám az lenne, hogy max. 60-al képes menni. Tuningolva biztos nem volt (nem is szeretném), bár nem vagyok szakértõ, de úgy tûnik motorikusan rendben van: csendes, gombnyomásra indul, "szép" hangja van, nagyobb távokon is üzembiztos.
Várhatok nagyobb sebességet egy ilyen korú robogótól? Ugyanis hasznos lenne, hogy ha pl. 20-30km-re megyek vele legyen egy 70-75km/h-s max sebessége, hogy kényelmesen (pl. 65-tel) haladhassak.
Lehetséges, hogy a fojtva van még mindig?(sajnos nem sokat tudok az elõéletérõl)
#2099
Sziasztok!
ELADÓ egy SUZUKI ZILLION UX 50 nagytestû robogo!
ELADÓ egy SUZUKI ZILLION UX 50 nagytestû robogo!
#2098
25 éve gyártják,8 generáció japánpiacos minimum van.Vagy ott a tajwani négyütemû amit pár éve árultak 350000 körül /asszem 100-as/.Melyiket kérdezed?
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2097
Sziasztok mi a véleményetek a Honda Lead-rõl? Vannak tipikus hibái? és egy sportkipufogót hogyan lehet ráhangolni a motorra?
http://www.flickr.com/photos/qmvinyus/
#2096
94-es zip,az valszeg olaszpiacos,és nem folytott,de persze ez nem 100%.
Piaggio betegség a szívócsonk-gumi elöregszik,az okoz hasonló tüneteket.Vagy karburátor-gondok.De az is lehet hogy szarrá van kopva,és csak akkor indul el,ha már olyan sok benyó van a hengerben,ami letömítí a gyûrûknél a rést.-a nagyon kicsi kompresszió okozhat alapjárati gondokat is.Ha már jól indul,és van alapjárat,jöhet a hajtáslánc,lehet hogy azért nem gyorsul.
Ha rárugsz és nem érzed tisztán a sûrítési ütemet,akkor kicsi a kompresszió,persze a mûszer biztosabb.
Az alkatrészek olcsók,hamar rendbe lehet pofozni.
Ja és az olajpumpát szíj hajtja,ha elszakad akkor K.O-2000 ft,cseréld ki!
Az idomok trükkösek,a taposóval kell kezdeni,mert alatta /elöl/ van még egy-egy csavar,ami a szegélyt fogja.
Piaggio betegség a szívócsonk-gumi elöregszik,az okoz hasonló tüneteket.Vagy karburátor-gondok.De az is lehet hogy szarrá van kopva,és csak akkor indul el,ha már olyan sok benyó van a hengerben,ami letömítí a gyûrûknél a rést.-a nagyon kicsi kompresszió okozhat alapjárati gondokat is.Ha már jól indul,és van alapjárat,jöhet a hajtáslánc,lehet hogy azért nem gyorsul.
Ha rárugsz és nem érzed tisztán a sûrítési ütemet,akkor kicsi a kompresszió,persze a mûszer biztosabb.
Az alkatrészek olcsók,hamar rendbe lehet pofozni.
Ja és az olajpumpát szíj hajtja,ha elszakad akkor K.O-2000 ft,cseréld ki!
Az idomok trükkösek,a taposóval kell kezdeni,mert alatta /elöl/ van még egy-egy csavar,ami a szegélyt fogja.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2095
Hi!
Vettem egy Piaggio Zipet, '94-es évjárat. Néha pöccre indul, néha meg 1 percig kell önindítózni, és gyakran lefullad a pirosnál ha nem pörgetem álló helyzetben. Mi szerintetek a baj? És a folytás kivétele után hogy változik a gyorsulása majd? Kösz!
Vettem egy Piaggio Zipet, '94-es évjárat. Néha pöccre indul, néha meg 1 percig kell önindítózni, és gyakran lefullad a pirosnál ha nem pörgetem álló helyzetben. Mi szerintetek a baj? És a folytás kivétele után hogy változik a gyorsulása majd? Kösz!
#2094
Nemrég 4ütemü valami " tyimp-tyomp " robogónál szembesültem ezzel a hibával , ott több mint 3 mm volt a légrés és még így is ment a amoci csak a világítás szinte 0 volt
Hondáét raktam bele , utánna szétszedtem és észrevettem , hogy kevesebb a tekercs
A tekercs számainak +kell 1ezni a mágnes számával , ha nem 1ezik meg akkornem ugyanakkora feszültségek indukálódnak a vil. és töltés tekercsekben , ráadásúl a polaritásuk se 1forma és így hol kivonják 1mást hol összeadódnak , tehát a végeredmény lehet 0 közeli
Szikra azért van mert gyújtótekercs 1 db van és nincs mi kivonjon belõle
A vil. és töltõtekercs legalább 3 van és itt már elõjön ez a probléma
Hondáét raktam bele , utánna szétszedtem és észrevettem , hogy kevesebb a tekercs
A tekercs számainak +kell 1ezni a mágnes számával , ha nem 1ezik meg akkornem ugyanakkora feszültségek indukálódnak a vil. és töltés tekercsekben , ráadásúl a polaritásuk se 1forma és így hol kivonják 1mást hol összeadódnak , tehát a végeredmény lehet 0 közeli
Szikra azért van mert gyújtótekercs 1 db van és nincs mi kivonjon belõle
A vil. és töltõtekercs legalább 3 van és itt már elõjön ez a probléma
Astra Td
#2093
Nekem dupla tekercset kellett csinalnom,ha a masik tekercsre ellenkezoleg folytatom a menetet,elerem a 0 voltot vele 😛 Kiprpbaltam...
Es igy is csak 45 volt korul jon le a dupla tekercsbol...
Ha a regi tekercset lebontottam volna,akkor minden jo lenne.De sajnos az is kell...Igy arra folytattam a terkercselest.Legalabb mar megy...
Es igy is csak 45 volt korul jon le a dupla tekercsbol...
Ha a regi tekercset lebontottam volna,akkor minden jo lenne.De sajnos az is kell...Igy arra folytattam a terkercselest.Legalabb mar megy...
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2092
De az is szamit. Nem veletlenul hasznalnak par tizedes legrest...
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2091
Tudom mirõl beszélsz,de a mágnes külsõ átmérõje ugyanaz,a belsõ viszont más,fordítva el sem tudna pörögni.Persze ha az ember nem figyeli,fel sem tûnik.Szikra kítûnõ volt,ment is,csak kevés volt a töltés.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2090
Nem biztos , hogy a légrésméret miatt hanem lehet több vagy kevesebb tekercs van rajta ( nem a menetszám ) és ez álltal nem adódnak össze a tekercseken keletkezõ feszek
Ha kell bõvebben részletezem
Ha kell bõvebben részletezem
Astra Td
#2089
De mostmar ilyenmarad...
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2088
Sztem a peugeot is akksis... osszesen 2 vekony vezetek megy a gyujtaskapcsoloba...
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2087
Nekem meg a vivacity-m.A fõ gond az volt,hogy az eredetileg akkumulátor gyújtásúba,ha mágnesgyújtásúnak az alaplapját teszem,túl nagy lesz a légrés,ezért a lendkerékmágnest is cserélni kell.Most végre termel elég áramot a fogyasztóknak is.Innentõl ha beszarik véletlenül a gyújtásvezérlõ,4000 forintos tajwanival meguszható a dolog.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2086
Nah osszeraktam a Pozsot,hogy passzolnak-e rendesen a cuccai...
Par kis repedetol eltekintve ok.De kimaradt egy.ket alkatresz,aminek nemtalalom a helyet 😄Egy kezdo fiatal mernok vizsgamunkaja ez a motor...
Par kis repedetol eltekintve ok.De kimaradt egy.ket alkatresz,aminek nemtalalom a helyet 😄Egy kezdo fiatal mernok vizsgamunkaja ez a motor...
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2085
Zip,és et-4 50 elég gyakori,150-190 ezer között adom õket.
A moto gp-t nem használják városban a forgalomban,elég meredek példa.
A nagy rugó,az sr-ekben 50-esnél is kilágyul hamar,arra gondoltam./érdekes hogy még nem találkoztál a jelenséggel/
Egy olyan robogóban amit 120-ra terveztek kicsit erõsebb a szíj,szerintem nem véletlenül,ahogy az egész hajtáslánca erõsebb.
A moto gp-t nem használják városban a forgalomban,elég meredek példa.
A nagy rugó,az sr-ekben 50-esnél is kilágyul hamar,arra gondoltam./érdekes hogy még nem találkoztál a jelenséggel/
Egy olyan robogóban amit 120-ra terveztek kicsit erõsebb a szíj,szerintem nem véletlenül,ahogy az egész hajtáslánca erõsebb.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2084
Kicsit reflektálnék
Azokra a rugókra gondolsz amelyek a kuplungba vannak ??
azoknak kb 3-4 mm a nyúlásuk , ettõl nem fog tágulni
A nagy rugó nyomórugó és nem találtam olyant ami lágyúlt volna
A rugókat nem azért cserélgetjük mert megnyúlott hanem mert más karakterisztikát akarunk kihozni a kuplungból
Szíj nekem még nem szakadt el igaz csak jó minõségüt használok pl . : Dayco
Szíj általába akkor szakad el ha az ékszíjtárcsák valamelyike üt vagy ha a kuplungon a mozgó tárcsafélen a nútok bemaródnak
Gagyi szíj szakadhat
A hangjuk izlés dolga.
Valószínüleg neked nem tetszik a moto gp 125 és 250-se mert ott is hasonló a hang.
Én se hasamra ütve írtam ; hobbyként javítok , felújítok és tuningolok robogókat.
Következõ melóm :http://www.simonini-racing.com/malaguti_sco2.htm
Az alsó kép
A több mint 50 ccm-es mocik nem biztos , hogy sokáig mehetnek smkp.-ként
Nem vitázni szeretnék itt,csak ha normálissan van 1 robogó felpiszkálva és behangolva akkor nagyon sokat kibír
4ütemü 50-es piaggiód nem szokott lenni ? pl . zipp ? vagy esetleg más fajta 4ütemü 50 ccm-es , az se baj ha nem olasz ( taiwan , stb ) ?
Kellene nekem
Azokra a rugókra gondolsz amelyek a kuplungba vannak ??
azoknak kb 3-4 mm a nyúlásuk , ettõl nem fog tágulni
A nagy rugó nyomórugó és nem találtam olyant ami lágyúlt volna
A rugókat nem azért cserélgetjük mert megnyúlott hanem mert más karakterisztikát akarunk kihozni a kuplungból
Szíj nekem még nem szakadt el igaz csak jó minõségüt használok pl . : Dayco
Szíj általába akkor szakad el ha az ékszíjtárcsák valamelyike üt vagy ha a kuplungon a mozgó tárcsafélen a nútok bemaródnak
Gagyi szíj szakadhat
A hangjuk izlés dolga.
Valószínüleg neked nem tetszik a moto gp 125 és 250-se mert ott is hasonló a hang.
Én se hasamra ütve írtam ; hobbyként javítok , felújítok és tuningolok robogókat.
Következõ melóm :http://www.simonini-racing.com/malaguti_sco2.htm
Az alsó kép
A több mint 50 ccm-es mocik nem biztos , hogy sokáig mehetnek smkp.-ként
Nem vitázni szeretnék itt,csak ha normálissan van 1 robogó felpiszkálva és behangolva akkor nagyon sokat kibír
4ütemü 50-es piaggiód nem szokott lenni ? pl . zipp ? vagy esetleg más fajta 4ütemü 50 ccm-es , az se baj ha nem olasz ( taiwan , stb ) ?
Kellene nekem
Astra Td
#2083
Nem valoszinu.
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2082
sziasztok, reggel arra ébredtem, hogy valamelyik lakó uszodát akar csinálni a belsõ udvarból. nem tudom, meddig áztathatta a robimat, mire rászóltam:/. szerintetek lesz vmi baja?
#2081
Egy ilyen robogó szerintem nem arra való,hogy eljussunk a-ból b-be.Sem az élettartama,sem a karaktere,hangja nem jó.
A fogyasztást érdekesnek tartom,mert ha a gilera 180-as-t nézem,ami szintén nem pörög,kb 130-at tud,városban 5-7 literrel jár.
A tunningolt robogóknál a hajtáslánc sem bírja sokáig,a szíjak szakadnak rugó kilágyul stb.a tunning hengerekrõl nem is beszélve,az egygyûrüsek hogy kopnak.
Ezt nem a hasamra csapva írom,az ilyen tunningolt robogók szép számmal vannak a környéken is.Van olyan runner eredetileg 50-es,ami 1 millába van a tulajnak.
Én nem szeretem a tunningolt robogókat,ha erõset akarok,akkor veszek egy 150-es honda dylan-t/persze rendszám nélkül/,az négyütemû,tud 120-at és beéri max 4 literrel.Egyszer megveszem 250000-ért,és nincs több kiadás,nem visít-ja és a futómûve és fékei is arra a sebességre készültek.
A fogyasztást érdekesnek tartom,mert ha a gilera 180-as-t nézem,ami szintén nem pörög,kb 130-at tud,városban 5-7 literrel jár.
A tunningolt robogóknál a hajtáslánc sem bírja sokáig,a szíjak szakadnak rugó kilágyul stb.a tunning hengerekrõl nem is beszélve,az egygyûrüsek hogy kopnak.
Ezt nem a hasamra csapva írom,az ilyen tunningolt robogók szép számmal vannak a környéken is.Van olyan runner eredetileg 50-es,ami 1 millába van a tulajnak.
Én nem szeretem a tunningolt robogókat,ha erõset akarok,akkor veszek egy 150-es honda dylan-t/persze rendszám nélkül/,az négyütemû,tud 120-at és beéri max 4 literrel.Egyszer megveszem 250000-ért,és nincs több kiadás,nem visít-ja és a futómûve és fékei is arra a sebességre készültek.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2080
Én lennék az eggyik tulaja ami 120 körül megy , a fogyasztása megeggyezik egy széria 50-el
Hogy miért ? :Jóval hosszabb a végáttétel és nem pörög annyit a motor , persze ezt csak akkor lehet megoldani ha van erõ a motorba.
Nem szétfurkált motorokról van szó !
Ezeket a hengereket így gyártják és nagy része jó minõségû .
A motort össze is kell hangolni.
Kétütemünél fontos a kipuffogó is .
Sok félébõl lehet választani nem egyforma karakterisztikával rendelkeznek.
Utcára a Leo Vin. kipuk nagyon jók , de ha valaki többre vágyik akkor nagyon jó választás a Top Nardo.
Ha valakinek kell távsegítség minarelli blokkos motorokhoz akkor nyugodtan jelezzen
Segíteni fogok
Hogy miért ? :Jóval hosszabb a végáttétel és nem pörög annyit a motor , persze ezt csak akkor lehet megoldani ha van erõ a motorba.
Nem szétfurkált motorokról van szó !
Ezeket a hengereket így gyártják és nagy része jó minõségû .
A motort össze is kell hangolni.
Kétütemünél fontos a kipuffogó is .
Sok félébõl lehet választani nem egyforma karakterisztikával rendelkeznek.
Utcára a Leo Vin. kipuk nagyon jók , de ha valaki többre vágyik akkor nagyon jó választás a Top Nardo.
Ha valakinek kell távsegítség minarelli blokkos motorokhoz akkor nyugodtan jelezzen
Segíteni fogok
Astra Td
#2079
2 ütemû gépem van. A légszûrõje az tiszta és Castrol a747-es olaj van benne.
#2078
Kérdés hogy 2 v. 4 ütemû-e.Ha rövid távokon használod,nem tud rendesen kiégni.Akkor sem,ha rosszul van beállítva /sok benzínt kap/vagy olcsó pl arol 2t benne az olaj.Légszûrõ is lehet koszos.Négyütemûnél ha eszi az olajat akkor is fekete.Az alcsonyabb hõérték mindenképpen jobb lenne bele pl:ngk 7-es helyett 5-ös.Fontos hogy meleg üzem után nézd meg milyen színû,mert félmelegen mind fekete.Persze forró motornál ne vedd ki a gyertyát,mert kinyírod a menetet /várd meg míg kihül,/.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2077
Sziasztok! A gyertyám szerintetek miért nem ég ki barnára( tudtommal barnának kell lennie a jó gyertyának használatkor) a robogómban? Mindig fekete. Talán nem megfelelõ hõértékû gyertya van benne és amiatt nem tud kiégni rendesen? A segítséget elõre is köszönöm
#2076
Bocsánat hogy belepofáztam!!
Ez csak az én magán véleményem volt!!<#szomoru1>
Ez csak az én magán véleményem volt!!<#szomoru1>
#2075
<#eljen>
Elvesztem a show útveszt?iben. Soha nem láttok többé tiszta lelketekkel. Tudod, mi múlunk, nem az id?.
#2074
Érdekes,mivel a vespákban és a gilerákban tök ugyanaz a motor van több mint 15 éve,hacsak nem a régi váltós vespáról beszélünk.Az meg hogy 2 használt robogóból lemérjük hogy melyik tipusai erõsebbek,kicsit elnagyolt következtetésekre vezet.Aztán még ott a km óra,amire megint nem lehet adni.3-400 darab robogó átment a kezem között minimum,de a teljesítményt inkább az állapot befojásolja,mint a tipus szerintem,mindnek tökéletesen elég a teljesítménye,ha jó állapotú.Természetesen csak a fojtatlan olasz piacosokról beszélve,mert ugyanezek a tipusok svájcból,németországból mindíg fojtva érkeznek.
Az aprilia sr sem rossz, és még megy is!-akkor a malaguti,aerox,benelli,italjet és még egy csomó,mert tök ugyanaz mûszakilag.
4 motorblokk van:piaggio,yamaha,honda,suzuki-ezt variálják az olaszok!/leírtam már legalább ötször/.
Akkor mirõl beszélünk,hogy melyik hogy megy?
Maximum e négy blokk közül melyik az erõsebb?Ez lehet a kérdés!
Az aprilia sr sem rossz, és még megy is!-akkor a malaguti,aerox,benelli,italjet és még egy csomó,mert tök ugyanaz mûszakilag.
4 motorblokk van:piaggio,yamaha,honda,suzuki-ezt variálják az olaszok!/leírtam már legalább ötször/.
Akkor mirõl beszélünk,hogy melyik hogy megy?
Maximum e négy blokk közül melyik az erõsebb?Ez lehet a kérdés!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2073
a zip elég dizájnos
#2072
városba kell nem autópályára......de nemárt ha agilis
#2071
Szerintem a gilera megy a legjobban!!!
Csak drága!Az aprilia sr sem rossz, és még megy is!
Nekem volt egy vespám és hát mit ne mondjak 70km/h nem akart többel menni!
Csak drága!Az aprilia sr sem rossz, és még megy is!
Nekem volt egy vespám és hát mit ne mondjak 70km/h nem akart többel menni!
#2070
Zip,Sfera,liberty,et-2,Quartz,-mind jó,a quartz vizes.Ha jól kinézõt akarsz,nehéz lesz jót venni.Ha viszont ezek közül választasz sok tuti van belõlük /az öregek vigyáztak rájuk/.Az nrg-ket szétba...-ák a fiatalok sok a szar belõle.Ez van!
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2069
ajánlj valamit ha nem okoz nagy gondot......tényleg mindenhol a gilerát és a piaggiot dicsérik....nem holmi kóreai taiwan megoldásra gondoltam 😊))))<#vigyor2><#levele>
igazából városi szaladgálásra kell...de azért valahogy nézzen ki ne mint egy túlkoros babetta.<#wow1><#ejnye1>
igazából városi szaladgálásra kell...de azért valahogy nézzen ki ne mint egy túlkoros babetta.<#wow1><#ejnye1>
#2068
120-ért gilerát nehéz.Melyik tipust?runnert-t csak kukát kapsz,stalkert is.Ennyi pénzért piaggio-ból nagy a választék,és motorikusan ua. mint a gilera.Nrg-t persze ennyiért nem érdemes,és a piaggio dizájn kicsit öregesebb.A levegõs piaggio blokk igen jó,a vizessel már néha vannak vízpumpagondok,ilyenkor blokk széthúz<#szomoru1>.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2067
Gilera nagyon jo,enis csak ajanlani tudom😊
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2066
akkor maradjunk a gileránál
#2065
A helyzet az,hogy a kistestû japánokon kívül szinte az összes negytestû hondát és yamahát olaszországban gyártják.Így igazából nem sok különbség van köztük.Ami szerintem a különbség,hogy a japánok inkább praktikusabbak,az olaszok divatosabb formájúak.Javítani a japánokat sokkal könnyebb.Igazi olasz robogó csak egy van,és ez a piaggio/gilera/vespa-ugyanaz a cég.Minden többi olasz /aprilia,benelli,malaguti,mbk,italjet,atala,stb./,japán blokkokat /épít be,vagy piaggió motorblokkot.A yamahának Tajvonon is van gyára,például a cygnusok onnan jönnek /igen jó minõségben/.A peugeot honda alapokra gyárt-na ezt jobb mellõzni szerintem az elektronikai problémák miatt.Az injektoros aprilia v. piaggio-ról is lebeszélnék mindenkit.Az italjetek mûanyagjai mint a tejfölösdoboz igen gyenge minõségûek /formula/
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2064
A di-Tech jelöli az injektort az apriliánál!Van karós,de az nem di-tech.Piaggio-nál Pure-jet az injektoros.Persze 2006-tól az apriliákban piaggio blokk van,a korábbi injektoros suzuki/karbós yamaha helyett.
a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül
#2063
A robogok nagy resze olasz...Ezt tudomasul kell venni.
Es a minoseguk is nagyon jo.
Es a minoseguk is nagyon jo.
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2062
Es azt Japanban csinaljak mindet? 😛
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2061
Miért a yamaha az szar???
#2060
Hát nézd meg mert sztem van karbis meg ditech!!!
#2059
Olaszok csinaljak az igazit!
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2058
Hi az aprilia sr 50 factoryja a di tech? danke
Hala MAdrid! ----- Rest In Peace Puskás Ferenc!! És Persze DAVID BECKHAM
#2057
városi szaladgálásra kellene nekem robi 50ccm,120.000ig
ennyi pénzért mit érdemes venni?,hogy azért ne legyen túlhajtva...olasz vs.japán?
ennyi pénzért mit érdemes venni?,hogy azért ne legyen túlhajtva...olasz vs.japán?
#2055
sziasztok, S.O.S., Bp., VII. kerületben keresek alakatrészkereskedést. légszûrõre lenne szükségem.
#2054
Enyem 8-at csal.Csak ezert kerdezem,mert nem veletlenul csalnak ezek az orak 😊
Bérbe vehet? reklámfelület...
#2053
De a saját órája szerint sajnos,mert biztos csal vagy 16-ot.
#2052
Az mar nemrossz.
Ugye nem a sajat oraja szerint?
Ugye nem a sajat oraja szerint?
Bérbe vehet? reklámfelület...