Robogók!!:)

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

BECKHAM7
#2201
ColdFire! te is sokszor játál már így h kifogytál? nekem állandóan sikerül xD az a hülye tervezõ emberke miért hagy ki alapvetõ dolgokat?
igaz h az új RS-ekbe sincs, de akkoris...abba legalább van óra, köridõmérõ meg mittoménmik

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

BECKHAM7
#2200
na akkor

www.maxiscoot.com

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

BECKHAM7
#2199

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

#2198
Jó csak nekem nem jön be!<#buck>

BECKHAM7
#2197
találtam egy oldalt, tele van mindenféle LCD kijelzõvel, TZR-re rá lehet rakni csak nem tudok fhansziául és nem értem mi a tököt lehet velük csinálni... és nem lehet angolra váltani...
itt

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

BECKHAM7
#2196
suttogás: -(okés)- xD

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

ColdFire
#2195
suttogás igen 😛

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

BECKHAM7
#2194

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

BECKHAM7
#2193
ja és még 1 dolog!
valaki nem tud olyan kis kütyüt amit fel tunék szerelni a motoromra a kmóra fölé ami mutatja a benzin szintet? mert láttam egy jútúbos videón egy kölöknek a TZR-én volt a kmóra felett egy kis franc ami a motor hõfokát jelzi-(mondjuk nem értem mért jó az de mind1)-
mer nagyon zavar ez a kifogy a benzin és nem is tudok róla dolog...2x jártam így...csak egy kis cucc kellene.... hátha tud vki ilyesmit

ha nem elmegyek majd a Yamaha kereskedésbe és megkérdem a muksót

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

BECKHAM7
#2192
suttogás: ( a hengert is titokba szereled fel?) suttogás vége....<#vigyor3>

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

ColdFire
#2191
kipu egyenlõre nem lesz, ez is titokba fog zajlani, muterék nem tudják 😊

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

BECKHAM7
#2190
grat!
nekem 2003-as és szintén 14000 km 😊 vagyis 13985! 😛
és kipu lesz?

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

pszihopata
#2189
Amíg bejáratós én a síberen lejjebb tenném a biztosítót /feljebb kerüljön a tû/,több üzemanyaggal sokkal jobb bejáratni,mert hûti a dugattyút.Áttételt,és kipufogót csak bejáratás után cserélnék,a fojtottabb kipufogó is véd a megragadástól.Késõbb egy nagyobb karbúrátor is illene rá,meg karbonmebrán az acél helyett.

Mivel ezek a tunninghengerek pörgõsebbek,lehet hogy az áttételen nem is szabad változtatni,de ez csak úgyis az utolsó lépés.

Én valahogy így csinálnám!Sokat kell lövögetni mire jó lesz,türelem kell hozzá,és sok idõ.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

ColdFire
#2188
2004es, 14000 km 😊
eléggé hajtom, naponta 100 km majdnem mindig


jön a hengerem, szerdára be lesz szerelve

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

BECKHAM7
#2187
egybk mennyi van a TZR-edbe?
és 2003 vagy 2004-es?

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

BECKHAM7
#2186
na erre én is kíváncsi lennék!
asszem egy Gianelli vagy egy Akrapovic kipufogóra én is lehet h vevõ lennék<#crazya>

TRUE BLUE THROUGH & THROUGH N95 4GB

ColdFire
#2185
vki segíthetne nekem, nekiállok tuningolni 😊
az áldozat egy Yamaha TZR, aki nem segít, mert ez egy robogo topik, annak köszönöm szépen...
nah, a terv:

70es, vagy nagyobb henger
kipuf
áttétel

mindent (árat, beszerzési lehetõséget, stb.) boldogan fogadok, elõre is köszönöm

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

rajkonnen92
#2184
kössz

Glory Man United Go Kimi Go

pszihopata
#2183
A next zone-ban a gyári elektronikában van a fojtás,és ahogy öregszik a cucc,egyre hamarabb dödörög.Nyitott elektronika 10000 ft/daytona tunning 20000.Semmi baja nem lesz a nyitottól.

A 3kj alv.számúak nem szabályoznak,az apriók kb. fele nem szabályoz.Az öregebb jogokban nincs szabályzás.

Amelyik japán piacos /speed lámpa a mûszerfalon/-99%-uk az,motorikusan soha sincsen fojtva,csak a végfordulata elektronikusan.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

rajkonnen92
#2182
hello nekem van egy yamaha jogom. nagyon jól gyorsul de végre nem megy. azt hallottam h az ilyenekben van egy motorfojtás kell bele egy chiptuning és menni fog de elég hamar meghal a motor. nem tud vki segíteni?

Glory Man United Go Kimi Go

Takimate
#2181
igen. na a vicc az egészben hogy egyszer rövidre lehet zárni a kapcsoló utáni részt, és világít is. Egyszer meg nem ! Komolyan !
Egyszer igen egyszer nem ! Beszarás, de tényleg ez van.
Bele kell törõdjek, hogy lelke van a BWS-emnek ?! Na ne 😊

Zavarban van, mint kannibál a panoptikumban.

barret
#2180
Rovidre kell zarni a feklampat.(Folyamatosan vilagit akkor) Es igy teszteld.Ha igy tokeletes,akkor egyertelmuen a feklampa kapcsolo rossz.

Bérbe vehet? reklámfelület...

#2179
Ezt még megpróbálom és utánna írok!

pszihopata
#2178
Sok üzemanyagot kap,valószínüleg az alapjárati fúvókán keresztül.Ha van rajta alapjárati levegõcsavar,azt kifelé kell tekerni.
Alapjáratot meleg motornál kell belõni,mi van ha simán feltekered az alapjáratot?Akkor sincsen?

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2177
Ha már felmelegszik a motor és megállok nincs alapjárat,ez benzin szinttõl független!Ha lehül a motor akkor már van alapjárat!<#szomoru1>

pszihopata
#2176
<#confused>Na ez nekem kevés infó,és nem is értem!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2175
Melegben jobban csinálja ezt hogy leál,a benzin szint neki mindegy!
Szerintem ahogy lehül a motor!(De még ezt nem próbáltam)

Takimate
#2174
még egy kérdésem volna... az mitõl lehet hogy egyszer mûködik a féklámpa egyszer nem.
Tényleg 50-50 %... indulás elõtt, hogy tudjak önindítózni mindig pumpálom a féket mint egy hülye. 😊

A féklámpa kapcsoló meg lett nézve, rendesen a helyén van, mûködik.
Lehet rossz valami relé ?

Zavarban van, mint kannibál a panoptikumban.

pszihopata
#2173
Meddig csinálja ilyenkor hogy nincs alajárat,ez fontos lenne!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2172
Alapjárati levegõcsavaron kifelé kellene tekerni,majd belõni az alapjárati csavarral a végén,persze meleg motornál.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2171
Esetleg sokat kap,és ha túlhevül a forgattyúsház a forró levegõben ugye kevés az oxigén,ezért fulladhat.Ha nagy melegben jobban csinálja,akkor erre tippelek.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2170
<#fejvakaras>Tekerd feljebb.<#fejvakaras>ööö<#fejvakaras>ha a fékezés is közrejátszik talán benzinszint magas<#fejvakaras>ha nem akkor passz!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2169
<#help>

#2168
Eladó egy 2004-es HONDA DYLAN 125ccm-es négyütemû robogó 50-es papírokkal. Bordó színben, gyönyörûszép, gyári állapotban (8000 km-ert futott). Érdeklõdni: [email protected]
#2167
jól hangzik, egy 50-es ET4-et kellene beszerezni, de elég riktának tûnik. 50-esre kell regadót fizetni?

#2166
Lenne egy kérdésem,ha huzamosabb ideig megyek az sr-emmel (kb 50km) utánna megállok,és nincs alapjárat,de csak ilyenkor!?<#help>

barret
#2165
Valoszinuleg a vegattetel es a fordulatszam donti el a vegsebesseget 😛

Bérbe vehet? reklámfelület...

pszihopata
#2164
Ma mentem a vespa-val,kiváncsiságból kipróbáltam,105-lett a vége/2001-es/.Ez az ún. Leader-blokk,két félével gyártották,ez a 2. generációs.Érdekes hogy volt több 150-esem is,de azok sem tudtak többet végre.Úgy tudom hogy a 125-10.5 PS,a 150-12 Ps,igazából alig van különbség.
Az ötvenes négyütemû viszont nagyon lusta,még a zip-et valahogy viszi,de az et-be már igen halovány.
Szerintem az egyik legszebb robogó.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

barret
#2163
Viszont konnyu festeni😄D

Bérbe vehet? reklámfelület...

pszihopata
#2162
Most nagy divat,de sokkal sérülékenyebb mint egy sima fényezés,és ha karcos akkor igen ronda,míg egy komoly lakk iszonyú erõs.A mattot polírozni sem lehet.
Vékonyítja is a robogókat,és a formát sem hozza ki rendesen,szerintem.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

pszihopata
#2161
Mivel az kétütemû apriliák 95%-ában yamaha blokk van ezért természetesen megbízhatóak,ha nincsenek széttúrva.Ha 100-as kétütemû,akkor megegyezik mûszakilag a 100-as neo's/aerox-al.Más 100-as blokk apriliánál nem jut eszembe.

Kevésbé vannak kihegyezve mint az 50-esek,ezért nem is tudnak kétszer annyit,viszont nyomatékosak,és nem is esznek többet.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

barret
#2160
Hy! Mi a velemenyetek a mattfekeke fenyezesu motorokrol?

Bérbe vehet? reklámfelület...

Takimate
#2159
Köszi mindkettõtöknek az infokat.
Most azért megyeget, de míg a (max) 50-et eléri valahol mindig befullad egy rövidet. Remélem a kipufogó takarítás után jobb lesz.
Szerintem eladom és elgondolkodom azon az Aprilián amit egy ismerõsöm árul. Egy 100as -ról van szó. 2001-es. 140ért. Szerintetek megéri az?
Azt mondják robogóban Yamaha a netovább. Apriliában lehet bízni ?<#conf>

Zavarban van, mint kannibál a panoptikumban.

barret
#2158
Alapjaraton tedd a kipufogo moge a kezedet.Ha a kipufogogaz erosen utogeti,akkor nincs eldugulva...
Az eldugult kipufogo "folyamatosan" szelel...

Bérbe vehet? reklámfelület...

barret
#2157
Te haznal arulsz,vagy kulon telken vannak a mocijaid?

Bérbe vehet? reklámfelület...

barret
#2156
Havernak volt egy negyutemu 125.-os kb 90-et ment.
Lenyomta a stalkeremet 😛 De eppen csak .
Es nagyon jo vele menni😊 Kisfordulatu nyomatekos motor!

Bérbe vehet? reklámfelület...

pszihopata
#2155
Imádom az et-ket.Az et-2 szerintem ha jó,max 3-4 litert eszik,az et-4 /50-es/persze feleannyit,mert 4 ütemû.A kétütemû nagyon jó,jól is megy,- injektoros is van belõle,de csak a karbósat szabad megvenni-ahhoz olcsó minden,és sokat is kibír.

Van most egy 125 4T nálam 150000-ért adom dobozzal.Fényezése karcos,amúgy hibátlan.Simán elmegy kismotornak.

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

#2154
egy vespa et2-es kb. mennyit fogyaszthat városban? Kéne valami megbízható városi szaladgáló motor és szerintem ezt veszik a legkevesebben a motorok ellenségei(tizenévesek😊.

pszihopata
#2153
Ma raktam össze egy amigó-t /bws-blokk/,a hengeren a kipufogónyílás harmadára szûkûlt a koksztól.-annak az a tünete,hogy nem pörög ,ki rendesen,és lomhán veszi a gázt.A kipufogó kiégetésén kívül ezt is meg kell nézni,ha már leveszi az ember a dobot.Be kell nyúlni egy csavarhúzóval,miután a dugót lenyomta az ember.

Neked nem hiszem hogy ez a bajod,de érdemes ezt is megnézni!

a magyarok úgy tanulnak meg repülni hogy el akarnak esni és nem sikerül

Takimate
#2152
A bal féklámpa kapcsoló (ami az önindításhoz kell) egyszer jó egyszer nem. Szerelõ se tudott rá mit mondani.

Hát nem tudom hogy az a tû mit fog megoldani, de megõrülök annyira lomha lassú lett.
A kipufogó kiégetése mennyit fog segíteni? Pont semmit mi ?

Zavarban van, mint kannibál a panoptikumban.