Robogók!!:)

Köszi a választ, megpróbáljuk.

én amiket próbáltam még eddig ez volt a legjobb 2T

Értem, köszi a kimerítõ választ! Mindjár meg is lesem a színét.

Re Link. Agip City 2T

ha már agip city 2t 2.500 ért, akkor már miért ne inkább 1.750 😊 Agip City 2T

BR8HS-a gyári ha õzbarna akkor az a jó

ha a mostani fehér akkor BR9HS
ha fekete vagy sötétbarna akkor BR7HS

Psziho, 100as K2-be milyen gyertyát ajánlasz, mert fene tudja mióta van benne a mostani gyertya, már ezzel vettem... Szóval valamikor lehet vennék bele egyet. Köszi

Kiegészíteném annyival, hogy jogsi nélkül maradj a biciklinél, és ne veszélyeztesd mások testi épségét... <#mf1>

kurva nagy és kurva nagy fos

(finoman fogalmazva😄)

jogsi nélkül egyiket se...

150-es Leonardo rol mik a tapasztalatok?
250-est már nem merem bevállalni jogsi nélkül

hát igen eléggé gyújtásgyanús,kéne dobni rá egy új CDI-t

vagy ha túl sok a benzin egy alacsonyabb hõértékkel is ki kéne próbálni ngk B9es helyett mondjuk 6-ossal

nekem mikor folyton keköpte a motorom,akkor cdi hibás volt...kicseréltük aztán jó lett.Az olajadagoló tudomásom szerint nem tud többet adagolni a kelleténél,mert mi is kivettük az egyémbõl h több olajat kapjona henger.Szerintem cdi gond..de psziho õ jobban ért a dolgokhoz majd kijavít ha nem így van<#vigyor>

Sziasztok.
Én nemrég vettem egy Gilera Runner 50-est, és az a gondom vele, hogy állandóan beköpi gyertyát 50-100 km-enként aztán tolhatom. Eléggé füstös is. Nem lehet, hogy az olajadagolója túlmûködik? Hogy lehet ezt beszabályozni? Elõre is köszönöm.

ezek a javítási díjak nevetségesen alacsonyak

ne felejtsd el hogy ezekbõl a tételekbõl kell fenntartani a szervízt fizetni minden szar járulékot és még meg is kell élni belõle

az átlagmagyar jó ha havi 400 euróból él,ebbõl nehéz minden

Hát igen, én mindig is igyekeztem karbantartani a mûszaki cikkeket. Egy robogó futómûvére tényleg nagyon oda kell figyelni, különösen olyan helyen mint kishazánk... Kistestû robeszokkal nekem eleve ez a bajom, hogy nagyon kicsi a kerekük, és ezt csak a futómû bánja. Na nem mintha a nagytesû 12-13 colos kereke sokkal jobb lenne, de egy fokkal talán mégis. Csakhát a karbantartás meg drága, és gondolom ezér legyintenek rá sokan... 3 hete én is csak lestem, mikor 8600 Ft-ot fizettem a szimmeringezésért, pedig direkt ki is szedtem a telókat, hogy kevesebb munkaórát számoljanak fel. Az Athena telószimering 3000 Ft környékén van párban, szóval munkadíjér meg némi teleszkópolajér 5600 Ft-ot felszámoltak... Sztem ez elégé abszurd... Dehát ez van, drága minden. Robogó meg még így is sokkal olcsóbb mint az autó. B-s jogosítványom van, de ha tehetem inkább robogózok.

paioli jó az szerintem

a sós utak bármit tönkre tesznek,itt is a használat meg a karbantartás a legfontosabb

pl. a triálmotoron félévente illik cserélni a telóolajat

ja igazad van,a szabadonfutója jobb a dióknak

bezsíroztam* <#vigyor2>

Én multkor szedtem szét, és becsíroztam a porvédõ alatt a K2 telóját. Meg szimmeringeztetni is 3 hete vittem el. Tényleg, K2 telójáról mi a véleményed?

attól hogy fordított még nem lesz jó,én csak annyit írtam hogy abba nehezebben jut be a kosz
a tárcsás jogoké hasonlóképpen szar mint a dióké

egyébként ha a tulaj venné a fáradságot és 5 évente kipucolná és bezsírozná akkor sosem menne tönkre

persze magamon kívül ilyen embert én még nem láttam,az enyém hibátlan volt 7 éven keresztül😄

Gilera runneren is fordított teló van, aztán mindenki szidja, h szarok...

Hát ja, a Dio-nak tényleg nem erõssége az elsõ teló. Meg azt sem gondoltam volna, hogy a Next Zone korábbi kiadás mint a 3KJ. Mindegy, engem kiszolgált a Dio is. Hajtószíjat meg telót cseréltem rajta, bár utóbbi nem volt életbevágóan fontos. Meg azt nem hiszem mondjuk, hogy a JOG elsõ telója kicsit sem kopik ki, ezeken a szar "utakon". Nekem a Dio-n az önindító is mûködött. JOG-oknak meg az a gyengéje... Node mindegy. Ízlések és pofonok.

Köszi a kimerítõ elemzést. Te melyik évjáratot ajánlanád, ami olyan 50e Ft-ba belefér?

ez nem vita tárgya,a jog sokkal jobb😄

lassan húsz éve kereskedem velük és szerelem õket,a diót könyebb javítani de a jog sokkal többet kibír és jobban is megy
a diók tördelik a fõtengelyt,elmegy a gk8 elektronika és az olajpumpaszimmering megeszi a tengelyt amitõl nem nyom és így dugózzák õket évente nem tudják miért szar
a jog fordított telójában nem áll meg a trutyi,mint a dio-éban

a jog egyedüli gyenge pontja a kilágyuló kontrasztrugó-meg érdemes a szívócsonkot és a légszûrõ csövét néha cserélni

egyébként a next zone elõbb jött /91-ben/ mint a 3kj ami 94 körül

aprilai sr 150-hez keresek b-s dugót. 😮 sürgõõõs. 😮

Köszönöm a sok hozzászólást és a sok infót, tippet! Majd apummal megbeszélem, és keresünk a környéken valami eladót.

vagy egy Zip kicsit lealkudod 😄
De ezekbõl a régi japánokból mennyi van...konténerimport powa 😄

Nekem AF18-as dio-m volt egyszer, elsõ teló szinte alig jó valamelyiken, meg úgy vettem észre nem valami tartós. Asszem 2x is volt generálozva mialatt használtam(dugó gyûrû már nemtom ilyenek) elég sokat toltam.
De amúgy kis mittymutty, megemeled magad alatt olyan könnyû, az órát akasztotta XD (60) oszt ennyi.
Ha választani lehetne a jogot próbálnám ki.

Igazából kár ezen vitakozni hogy melyik a jobb. Teljesen egy kategória a kettõ. Mindegyikbõl lehet jót is, rosszat is kifogni. Nekem kinézetre a Dio-k jobban bejönnek. Jog-ból is van többféle.
Az állóhengeres 2JA volt asszem az elsõ, ez az AF18-as Dio kortársa. Ebben nincs sisaktartó, elég kicsi az ülése is.
Utána jött asszem a 3KJ, ez már fekvõhengeres és sisaktartós.
Ezután következett a JOG Next Zone (ennek nem tudom a gyári kódját). Kicsit modernebb lett a formája, de motorikusan nagyjából ugyanaz mint a 3KJ.
Amúgy a kinézet mellett én még azért is vennék Dio-t, mert egy kicsit nagyobb mint a JOG. Fõleg a JOG Next Zone tûnik nekem nagyon kicsinek. Bár tény, hogy mindegyik a kis japokra lett tervezve <#vigyor2>
Amúgy ha az 50-re még egy 20-30at rádobsz, kapsz már nagytestû robeszt is. Mondjuk Aprilia OLD SR-t. Érdemes megnézni azokat is. Használtauto.hu-n a motoros részben lehet csemegézni. Egy nagytestû robesznak azér bárhogy is vesszük jobb az útfekvése mint egy kistestûnek, és ez a magyar utakon egyáltalán nem utolsó szempont szerintem.

a jog sokkal jobb

Jog-ot is vehetsz nyugodtan, megbízható, jó gép😄
Ha nem találsz olyan Jog-ot ami tetszene akkor vehetsz Dio-t is...

Szerintem Dio! <#mf1>

Jog!

Köszi a részletes leírást! Hasznos volt elolvasni! Esetleg mi a véleményetek a YAMAHA jog-ról? Melyik a jobb a Dio vagy a Jog? Nagyon köszönöm! Üdv!

Én is mindenképp Honda Dio-t ajánlanám. 50 körül már kapni, de azér ha karbantartott szép állapotut akarsz akkor érdemes picivel többet rászánni. Honda Dio-ból több verzió is napvilágot látott. 80-as évek legvégén jött ki az AF18-as alvázszámú, ez a legrégebbi Dio, ezt annyira nem ajánlom, mert sok 10ezer km-t megtettek már, ebben korban általában a fõtengely már törni szokott (hacsak nem cserélték idõközben már).
1994-ben jött ki az AF27 - AF28 alvázszámú sorozat, ezeknek már szerintem jobb formájuk van. Az AF27-esek elöl dobfékesek, míg az AF28-asok elöl hidraulikus tárcsafékesek.
1996-97 táján jelent meg az AF34 - AF35 sorozat. Formája még letisztultabb lett. Gömbölyûbb, modernebb. Fontos még tudni, hogy amíg a korábbi szériák állóhengeresek voltak, ezek már fekvõhengeres blokkal készültek. Az AF34-et szintén az elsõ dobfék külömbözteti meg a tárcsafékes AF35-tõl. (hátul mindegyik bovdenes dobfékes). Vannak ezeknél is újabb Dio-k de azok annyira nem elterjedtek már, és az áruk is magasabb. Szerintem amúgy nagyon jó kis robogó a Honda Dio, kistestûek között talán a legjobb. Nekem AF28-asom volt két évig, de a 185 cm-es magasságom miatt végül eladtam. Menettulajdonságai nagyon jók szerintem, kistestûhöz képest jól gyorsult, 70 kg-os testsúlyom alatt 60-70 km/h-t ment. Talán egy hátránya van, de ez minden robogó hátránya, és ez a kis kerék. Vásárlásnál, mindenképp ellenõrizd hogy nincs-e megtekeredve a váz (egy vonalon fut-e a két kerék). Ezt úgy tudod a legkönnyebben megtenni, ha 20-30 km/h sebességnél elengeded a kormányt, ha ilyenkor valamelyik irányba elkezd húzni a motor, akkor valószínüleg ütköztek a motorral, vagy belementek vele egy nagyobb hupniba, és meg van görbülve a váz, vagy a telószárak... Továbbá elsõ fék behúzása mellett rángasd meg elõre hátra, hony nem-e kotyog a kormány, vagy a teleszkóp. Nekem az elsõ teleszkópom amivel vettem nagyon szar volt, így vettem is rá egy utángyártott teleszkóp-párat (mivel eredetit tudtommal nem kapni). Ezzel már tökéletes volt.
Bocsi, a hosszúságért, de úgygondoltam Honda Dio témakörbõl leírok mindent amit tudok/tapasztaltam.
Sok sikert a vásárláshoz!

Hát olyan 50e Ft környéke.

Milyen árkategóriában gondolkozol?

Köszi a tippet én is valami ilyesmire gondoltam. Esetleg, ha van még valakinek valami tippje, akkor várom. Amúgy apumnak kéne, mert megtetszett neki egy kistestû robogó, csak nem tudta megmondani, hogy pontosan milyen fajta.

honda dio

Valaki tudna adni valami tippet, hogy milyen kistestû robogót érdemes venni, ami olcsó és a fenntartása is? Köszönöm! Dombóváron lakok. Ha valaki tud a környéken valamit, írjon! THX!

Ok, ebben egyetértek, valóban látom, hogy vannak olcsón full szintetikusak, node itt a soproni üzletekben még nemnagyon találkoztam velük <#szomoru1>
Eper illat amúgy szart nem ér, nem ezért vettem amúgysem. De a kipufogógáznak nem lesz eper illata... Szóval igazából értelme 0...

akkor már inkább IPON eper illatú full szintetikus 2500 ért

ennyiért már kapsz castrol full szintetikusat is...

És eper illatú? 😄

Én pár napja ilyen olajat vettem. Elvileg csak félszintetikus, de én nem tapasztaltam sem hangban sem meneteljesítményben különbséget a 4000 Ft-os OMW Bixol full szintetikus 2T-hez képest. Igazából az ár döntött. És az Igol-t is sok robogós ismerõsöm isteníti.

IPON olajat használok

Szerintem jó olaj. De nekem sima gyári Sr van annak megfelel 😄
Pont az a másik amit laci 700 linkelt. Olyat használtam régen.

Én Castrol Power 1 Racing 2T-t használok.
Szerintem sem érdemes olcsó olajokkal szórakozni, mert a robogó bánja.

<#vigyor>hát azért ez nem annyira jó olaly,
amugy ha 110, 120 akarsz járkálni vegyé bele egy jó nagy végáttátelt, nemtom mekkora a legnagyobb de egy 17% ossal is már is észrevehetõ a külömbség,