4108
  • lac coo
    #1386
    Holnap én leszek hátul, tököm tele van hogy egyedül bohóckodok elöl :))))
  • Alexease
    #1385
  • lac coo
    #1384
    Aa ma beletekertem 449 Km-ert, mára elég :))))
    És végén már elfelejtettem melyik a jó setupom ! :P
  • cselt
    #1383
    Hát ez ma nem ment nekem, lefáradtam ebben a WTCC futamban. Legközelebb majd vasárnap leszek, addig is jó játékot nektek :P
  • lac coo
    #1382
    OK, megyek én is, hátha többen is kedvet kapnak ...
  • Alexease
    #1381
    En bent vagyok...
  • lac coo
    #1380
    No, így most már értem, és marha jó, hogy ki is számolja a program .

    Senki nem jön ...? :DDD
  • lac coo
    #1379
    Magyarul..ha a hátsót növelem akkor mi fog történni ? :)))
  • Alexease
    #1378
    A ketto viszonya egymashoz hatarozza meg az auto "tekeredeset" (roll - aul ki is irja az aktualis erteket). Ezek a tengelyenkenti "oldalso mozgast" szabalyozzak, amelyek allitasaval olyan, mint ha az auto "kozeppontjat" (ahol elfordul magakorul) tudnad allitani.
  • Alexease
    #1377
    Az ABR az a rollbar:) Te szerintem, a diffire gondolsz:) De az meg csak a hajtott kerekeknel van.
  • Nando911
    #1376
    Az ABR azt jelenti, hogy mennyire forogjon egyszerre a 2 kerék. Minél kisebb az érték, annál alulkormányozotabb lesz, de ez függ az elülső ABR-től is. Az értékek minél távolabb vannak egymástól annál alulkormányozottabb az autó és ha közel vannak az értékek akkor túlkormányozott lesz.
    MA szereveren 1:09:3 sikerült első gyakorláson kormánnyal :)
  • lac coo
    #1375
    És ha mindent hagyok úgy ahogy van csak a hátsó ABR-t változtatom akkor mi történik ? Nekem az soha nem volt egyértelmű, van ahol túl van ahol alulkormányzott lesz ...
  • lac coo
    #1374
    Megy a szerver , jelszó : solyom


    Aki akar menjen !
  • lac coo
    #1373
    Hát itt ennél az autónál nem igen lesz jó az 57 % :))))
    Elég bosszúálló ez az F1600, én elközlekedtem (valahogy...) eddig 55 %-on, de életveszély :)))
  • Nando911
    #1372
    Ja és még érdemes a hátsó rugókat puhítani és a hátsó kerekekben lévő guminyomást csökkenteni, így tuti stabil lesz.
    DE én SZEMÉLY SZERINT jobban szeretem, ha kicsit "elkúszik" az autó feneke.
  • Nando911
    #1371
    Minél hátrébb van a fékerő, annál nagyobb a valószínűsége, hogy féktávnál kifog törni az autó feneke, mivel a hátsó kerekekre így nagyobb fékerő jut és blokkol a kerék. Így viszont ha fékezel közben jobban tudsz kanyarodni, ha pedig túlságosan elöl van a fékerő, akkor féktávon nagyon alul kormányzott lesz az autó és nem tudsz közbe kanyarodni. Én általában előre 57-58 és lentebb veszem a fékerőt szimulátortól függetlenül,mert ez kb. mindenhol jó.
  • lac coo
    #1370
    A fék volt a gondom :))))
    Még valamikor próbáltam hátratolni, hátha úgy jobban ívre áll és 55 %-on maradt, azért akart keresztbe állni minden kanyar előtt :)))
  • lac coo
    #1369
    Gondolom az ABR-re gondolsz .
    Az nálam elöl nagyon puha hátul magasabb így tempós kanyarban viszonylag jól fordul nem túrja az orrát annyira .

    A driver statisztikákat valami központi szerver tárolja vagy reinstalláláskor el kell menteni ?
  • Alexease
    #1368
    Nalam 65% a fek. De hirtelen fekezesnel es kanyarodasnal a merevitesek aranya is szamit - erosen:)
  • Alexease
    #1367
    Liszensz kodot vasarolsz, vagyis azt a verziot hasznalhatod, ami a hivatalos oldalral letoltheto. Jelenleg a vegleges 1.0.3 vagy a BETA 1.1.0. Vagyis a lisznesz koddal barmelyiket hasznalhatod, ha talasz regi 1.0.0-t vagy 1.0.2-ot vagy akarmit.

    Erdemes vasarlas es regisztralas utan elmenteni a DRIVERS es a LICENCES konyvtarokat, mert ha ujrainstallod, uj verziot teszel fel stb., akkor eleg csak ezeket bemasolni.
  • lac coo
    #1366
    Ami a honlapon van, a legújabbat, vagyis az 1.1 betat ! :)
  • Horseface
    #1365
    Hali! Lehet,hogy értetlen vagyok,de ha én most megveszem a progit akkor melyik verziót kapom? Köszi.
  • lac coo
    #1364
    Mit csinálhatok még a setuppal, hogy féktávon ne legyen olyan ideges a segge ?
    Fékerő pl. mennyire van állítva nálatok ?
  • pointer4
    #1363
    egy jelen
  • lac coo
    #1362
    Ki az aki megvette ?
    Mert jövő héten átrakom másik autór-pályára és akkor nem lesz már jó a demo ....
  • Nando911
    #1361
    KÖSZIIII!!!! Most már jóó! :D
  • Alexease
    #1360
    Amit jelenleg hasznalunk, es amihez az update-ek vannak, az az 1.1-es BETA verzio. Az 1.0.3-hoz nem lesz jo az update, mert mar mas az alapja.
  • Nando911
    #1359
    Köszi.:)
    Az 1.0.3-hoz akarnám de eddig jó volt.
    1x csak kidobált mindig a játék.
    Aztán letöröltem felraktam újra és már nem jó.
  • Alexease
    #1358
    Ha jol lattam, ebben az evben is a netKarPro lesz az F1-es Singapore SingTel verseny hivatalos szimulatora, ugy mint tavaly, de allitolag frissiti Kunos es a BRD is a cuccost (auto/palya/fizika).
    Addig itt a tavalyihoz az eleres, valszeg itt lesz az ezevi is: http://www.singtelrace.com/ultimate_race_download.aspx
  • Alexease
    #1357
    Amugy szivesen...
    Az Update2-ben ugyanaz a 2 file van, mint az Update1-ben. Vagyis mas gond lesz...
    Melyik verziohoz akardod hasznalni (1.0.3 vegleges vagy az 1.1.0 BETA1)?
  • Nando911
    #1356
    NEm az Update2-őt mondtam, hanem az Update1-et.
    Mert ha csak a kettőt rakom fel akkor nem műxik.
  • atenza
    #1355
    Már körbenéztem az oldalukon, de csak ezt találtam: avon tyres
    Ahogy nézegettem 50fok körül volt nekem, és sztem valahol akörül is lehet a normális hőmérséklet, mert elvileg ezeket használják esőben is, azaz univerzális gumik ezek.
  • Alexease
    #1354
    En sebesseget max olyan palyakon nezek, ahol hosszabb egyenes van, a vegsebesseg miatt (foleg a leszoritoero allitgatashoz). De ilyen rovid, kanyargos palyaknal nem foglalkozom vele, mert a beallitott attetelek es a fordulatszam alapjan ugyis "erezni" hogyan sikerult. Foleg, hogy itt inkabb a kanyar a fontos, azt meg tuti erzi az ember, mert vagy eltolja az elejet vagy a kigyorsitas lesz rossz;) Itt egyenesben keveset - szinte semmit - nem lehet nyerni.

    Semmit nem tudok a gumikrol, gondolom, 100 fok kornyeke lehet;) De mivel gyari Avon gumik vannak rajta, majd korbenezek a gyarto oldalan;)
  • atenza
    #1353
    A speed azért fontos, már előre láthatod vele hogy jó kör lesz-e vagy hogy már fölösleges tovább koptatnod a kerekeket abban a körben.

    Mennyi az optimális kerékhőmérséklet?
  • Alexease
    #1352
  • Alexease
    #1351
    nkpro11_beta1_update2.zip
  • Alexease
    #1350
    FFB nelkul ezt eleg kellemetlen vezetni, pont az a lenyeg, hog erezni kell az autot;)
  • Alexease
    #1349
    Szerintem nem. Nem lattam hozza konfigot.
    De igazabol, a felsobol (Best Lap, RPM, Battery, Speed) csak a Best Lap erdekes, az maradhat ott. A fordulat, akksi es a sebesseg felesleges.
    Az alsobol (Best Lap, Last Lap, Split) akkor a Best Lap kiesik, igy kettobol lehet valssztani;)
  • Nando911
    #1348
    Valaki feltudná rakni ide az Update 1-et?
  • atenza
    #1347
    Tegnap már tényleg jó volt minden. Azon a pályán még csak akkor mentem először, az egyik kanyarban el is fékeztem rendesen, így kimentem a fűre, mindenki elment mellettem, kaptam vagy 6-8mp hátrányt. Aztán folyamatosan közeledtem hozzátok, már majdnem sikerült is utolérni titeket, amikor eldobtam a verdát ( ez lehet h a 0 FFb miatt volt :) 1-es,2-es gombbal lehet állítani menet közben ).