NASCAR Racing 2003 Season
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#48130
Most jutott eszembe hogy hétvégén Pocono amihez 3 UK setup van és ha jól emlékszem a V3-at használtuk amire volt panasz sott volt aki nem is indult miatta,esetleg ki lehetne próbálni a másik kettot vagy valamit javítani rajta nehogy megint a felénél 5-en maradjunk :/
#48129
Ha ma este ráérsz akkor a versenyunk után ami már akár fél 11-kor is végetér kipróbálhatjuk online,akár én is tudok szervert csinálni,foleg ha létszámnovekedés van kilátásban 😊)
Amúgy nekem is ki kell kapcsolni a router tuzfalat,anélkul nem megy,vagyis megy ha beírod a másik IP számát hogy azt engedje átt de kikapcsolni egyszerubb 😊)
Amúgy nekem is ki kell kapcsolni a router tuzfalat,anélkul nem megy,vagyis megy ha beírod a másik IP számát hogy azt engedje átt de kikapcsolni egyszerubb 😊)
#48128
Valszeg még mindig valami ilyesmi tiltja! Van Rooter a gépeteknél? Mert azon is van tüzfal! Próbáljátok azt ki hogy olyan csinálja a servert akinek nincs Rootere nincs tüzfala és az lépjen fel akinek ezek vannak. Nekem a muétkor csak igy sikerült összehozni eg haverral. Más ötletem nincs.
Downhill!!
#48127
Hazaárulás! Most próbálunk ketten egy multit összehozni próba képpen), de olyasmit ír ki, hogy Timed out connection stb (nem jegyeztem meg). Mi lehet ez? IP van beírva, tûzfalat kikapcsoltam mégsem enged csatlakozni a nyavajás.😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48126
Az autóval küzdöttél már eleget, küzdj már inkább velünk. <#kacsint>
\"A főszerepben: Bruce Willis, magyar hangja Dörner György.\"
#48125
Az egésszel csak annyi a bajom, hogy a saját beállításaimmal lazán megyek normális tempót, ráadásul elég sokáig. Igaz ott az elsõ 10 körben nemhogy az orrát tolná a kocsi, hanem inkább folyton a hátulja akar kitörni, és amikor kicsit bekoptak a gumik akkor kezd egyensúlyba kerülni az autó, és elég gyors tudok lenni sokáig.
Na mindegy, küzdök tovább az autóval.😊)
Na mindegy, küzdök tovább az autóval.😊)
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48124
hali, 123.989 nagyon is jo eredmeny a mi mezonyunkben. vagyis hat nem pole, meg ilyesmi, de amugy korrekt.
es persze felolem 10 oldalas elmenybeszamolot is irhatsz, itt az is elfer. 😊
a gumi nagyjabol mindenkinek hasonloan fogy online, szoval amiatt no para.
es persze felolem 10 oldalas elmenybeszamolot is irhatsz, itt az is elfer. 😊
a gumi nagyjabol mindenkinek hasonloan fogy online, szoval amiatt no para.
Endure, in enduring grows strong...
#48123
Igen mindenképpen! Ne azt nézd milyen gyors vag, ez teljesen lényegtelen!! Mi ezzel a Settel kb 40 kört el tudunk menni lehet kicsit többet is. Szóval nem jól csinálsz valamit az tutti. Ne menj olyan gyorsan! Ha offline akarsz versenyezni meg kell tanulnod azt hogy annyit vagy kicsit töbet ki kell birnod mint a gépi ellenfél. Mivel ha ez nem fog sikerülni esélyed sincs gyõzni. Online ennek nincs akkora szerepe mert sok sárga van, de azért itt is egy 200-250 mérföldes versenyt 2 cserébõl meg kell oldani!
Downhill!!
#48122
Nos, kipróbáltam...érdekes egy setup. Úgy érzem kezd igazam lenni, és a lentebb írt eredmény tényleg a hidegebb idõnek volt köszönhetõ. Beállítottam az állandó 70 fokot, és beültem az autóba.😊 Az idõmérõn, 95%-os AI mellett 6-ik lettem, a Happy hour-on pedig sikerült mennem egy 123.989-et. Aztán futam, és kb 7 kör alatt feljöttem az elsõ helyre, majd az elsõ teljes köröm az élen 123.912 volt, aztán kb a 10-ik körre elfogyott a jobb elsõ, és 122-121, majd utána már a 120 is teljesen elérhetetlen volt. Az a kérdés, hogy normális-e ezzel a setuppal, hogy kb 10 kör alatt lenullázom a gumit? Visszanéztem a replayt, és a jobb eleje általában csíkot húzott, és a 9-10-ik körben már füstölt is kanyarból kifelé jövet. Persze a gépi ellenfelek ugyanúgy mentek mint a futam elején.
Amúgy bocsi, hogy élménybeszámolókkal untatlak benneteket, csak próbálom kitalálni a hiba okát. Én csinálok valamit rosszul (ez mondjuk elég valószínû), vagy ez ilyen, és nyugodjak bele, hogy 10 körre elég a jobb elsõ?😊
Amúgy bocsi, hogy élménybeszámolókkal untatlak benneteket, csak próbálom kitalálni a hiba okát. Én csinálok valamit rosszul (ez mondjuk elég valószínû), vagy ez ilyen, és nyugodjak bele, hogy 10 körre elég a jobb elsõ?😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48121
Köszi, eszembe sem jutott, hogy itt megnézzem.😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48119
Na biztos én vagyok nagyon béna, de regisztráltam, aztán szedtem volna le, de nem engedte. Néztem, hogy még milyen teendõm lenne, de nem tudtam kihámozni. Aztán kiléptem, majd be akartam lépni, és kitalálta, hogy nem okés, és az 5-bõl 2 próbálkozásom volt. Azt mondanom sem kell, hogy a freemail-es címemet nem fogadta el, nem tudom miért, tehát másikkal regeltem. Az lenne a kérdés, hogy valaki el tudná-e küldeni nekem ezeket a setupokat, mert szerintem erre a nyamvadt oldalra nem fogok tudni regelni...
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48118
Vannak ligák ahonnét jöhetsz ingyen is...meglehet,hogy fizetned sem kell.
#48117
UFO= Norbi és Hazso mivel ugymond ûridõket mennek, nem kell velük foglalkozni, nézd õket úgy mint ha BOT-ok lennének azért nyernek mert benne vannak a játékban és nem tudod legyõzni õket<#idiota>
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#48116
UFO?😮 Küzdök már egy ideje az NR2003-al, csak idõket nem nagyon néztem, vagyis nem hasonlítgattam. Azért próbálgatom összeszedni, hogy milyen körülmények közt mentek, hogy reális legyen az összehasonlítás.
Pl (amit eléggé ismerek) F1C-ben a pályák tapadása más lehet, vagy mondjuk az autó fizikája és akkor rögtön sokkal jobbak az idõk.
Azért gondoltam, hogy esetleg a Saferbarrier project pálya jobban tapad, vagy ilyesmi.
Majd megnézem eredeti autóval, eredeti pályán UK setuppal. Ha tudok majd menni vagy 100-150 kört nagyobb hiba nélkül akkor rákérdezek tõletek a szerverdíjra.😊))
Pl (amit eléggé ismerek) F1C-ben a pályák tapadása más lehet, vagy mondjuk az autó fizikája és akkor rögtön sokkal jobbak az idõk.
Azért gondoltam, hogy esetleg a Saferbarrier project pálya jobban tapad, vagy ilyesmi.
Majd megnézem eredeti autóval, eredeti pályán UK setuppal. Ha tudok majd menni vagy 100-150 kört nagyobb hiba nélkül akkor rákérdezek tõletek a szerverdíjra.😊))
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48115
kikapcsolt idojarassal, na. 😊
Endure, in enduring grows strong...
#48114
mi kikapcsolt idovel megyunk, 70F, no wind. alapvetoen, ha eddig is UFO voltal mas jatekokban, akkor mehetsz kb. HaZso szintu idot, ha nem, akkor... akkor nem. 😊
Endure, in enduring grows strong...
#48113
És ha lehet ülj bele az autóba és gyere péntekenként és hozd a haverokat is.<#zavart1>
#48112
Mi meg pont a kozéprehúzást kapcsoljuk ki és az FFB-t be 😊)
Arra céloztam hogy a késobb ne vegye el a kedved,és jó hogy említetted az idojárás amit használunk mindig clear 70 fok.
Arra céloztam hogy a késobb ne vegye el a kedved,és jó hogy említetted az idojárás amit használunk mindig clear 70 fok.
#48111
FFB kormány, de azt kikapcsoltam, mert baromi szokatlan, csak a középre húzás van bekapcsolva.
Amúgy nem vette el semmi a kedvemet, szerintem félreértettél.😊 Inkább értetlenül állok a dolgok elõtt, mert szerintem az a 125.580 túl jó hozzám képest, azért kérdeztem, hogy esetleg a pálya más, vagy a COT mod fizikája (bár a Cup fizikás COT modot szedtem le) vagy mi lehet az oka... persze most kicsit megvilágosodtam, mert megint rámásztam arra a pályára, és most melegebb volt, napsütés miegymás, és 123.7xx-nél jobbat nem tudtam menni. Ilyesmi idõt is csak friss autóval megyek, mondjuk pitelés utáni kb 6-8 körben, utána beáll úgy 121 elejére közepére a köridõ.
Persze nem ez a lényeg, hanem a verseny, de mégis egy viszonyítás.
Az viszont egy másik történet, hogy most a kocsi tetején ülök, Ti pedig ha jól tudom beültök az autóba.😊
Majd kipróbálom a lentebb linkelt setuppal is.😊
Amúgy nem vette el semmi a kedvemet, szerintem félreértettél.😊 Inkább értetlenül állok a dolgok elõtt, mert szerintem az a 125.580 túl jó hozzám képest, azért kérdeztem, hogy esetleg a pálya más, vagy a COT mod fizikája (bár a Cup fizikás COT modot szedtem le) vagy mi lehet az oka... persze most kicsit megvilágosodtam, mert megint rámásztam arra a pályára, és most melegebb volt, napsütés miegymás, és 123.7xx-nél jobbat nem tudtam menni. Ilyesmi idõt is csak friss autóval megyek, mondjuk pitelés utáni kb 6-8 körben, utána beáll úgy 121 elejére közepére a köridõ.
Persze nem ez a lényeg, hanem a verseny, de mégis egy viszonyítás.
Az viszont egy másik történet, hogy most a kocsi tetején ülök, Ti pedig ha jól tudom beültök az autóba.😊
Majd kipróbálom a lentebb linkelt setuppal is.😊
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48110
Tulajdonképpen, mi ugy megyünk mint te. Semmi segítség csak a kuplung rásegítség van. A törés Nálunk moderate.
Az idõ amiket mi megyünk ugy érhetõ el, hogy sokat kell menni az adott pályán és a Uk setet kell használni. Jóval gyorsabb de instabilabb setup. Viszont ha megszokod jelentõsen javulnak a köridök.
Ugye az nR ben 3 vagy 4 fajta fizika van. mi a CTS és a CUP fizikát használjuk. Kedden CTS Pénteken Cup. Azokat az idõket amik lent vannak CUP-al értük el.
Hát a kérdéseidre ennyi a válasz kb.
Az Internetes dolgot Met megválaszolta.
Hoston megadod a játék nevét esetleg Passwordot megadod a haverjaidnak az IP cimed. Õk ezt beirják a Joinba ha van jelszó azt is a megfelelõ helyre és csatlakoznak ennyi az egész. Persze ha be vannak a gépeken kapcsolva a tûzfalak nem fogtok tudni csatlakozni, ezeket ki kell minden esetben kapcsolni!!
Az idõ amiket mi megyünk ugy érhetõ el, hogy sokat kell menni az adott pályán és a Uk setet kell használni. Jóval gyorsabb de instabilabb setup. Viszont ha megszokod jelentõsen javulnak a köridök.
Ugye az nR ben 3 vagy 4 fajta fizika van. mi a CTS és a CUP fizikát használjuk. Kedden CTS Pénteken Cup. Azokat az idõket amik lent vannak CUP-al értük el.
Hát a kérdéseidre ennyi a válasz kb.
Az Internetes dolgot Met megválaszolta.
Hoston megadod a játék nevét esetleg Passwordot megadod a haverjaidnak az IP cimed. Õk ezt beirják a Joinba ha van jelszó azt is a megfelelõ helyre és csatlakoznak ennyi az egész. Persze ha be vannak a gépeken kapcsolva a tûzfalak nem fogtok tudni csatlakozni, ezeket ki kell minden esetben kapcsolni!!
Downhill!!
#48109
FFB kormány? Mert annak a beállítása is fontos,meg a lineariti legyen 100% vagy a kozelébe.
mi az eredeti NH pályán mentunk és még annyit amit már gondolom te is észrevettél,nem a hot lap nyeri a versenyt tehát az ne vegye el a kedvedet ha nem kozelíted meg a legjobb idot 😊)
mi az eredeti NH pályán mentunk és még annyit amit már gondolom te is észrevettél,nem a hot lap nyeri a versenyt tehát az ne vegye el a kedvedet ha nem kozelíted meg a legjobb idot 😊)
#48108
Lehet neten vett progival multizni, nincs semmi trükk, aki a szerver host-ra megy a kliensek meg joinra és beírják a host ip címét.
Most UK setup van használatban innen le tudod szedni.
Most UK setup van használatban innen le tudod szedni.
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#48107
Nos, hirtelen felindulásból beszereztem egy kormányt, szóval most egész korrektül tudom terelgetni a vasat.😊)
Lenne viszont egy kérdésem: van pár srác akikkel szoktunk online F1-ezni, és most ki akarták volna próbálni az NR2003-at is (én mondjuk akkor pont nem értem rá), de nem igazán jött össze. Az a kérdés, hogy "interneten vásárolt" proginál is mûködik-e a multi, és ha igen akkor van-e valami külön trükkje?
Mivel eddig velorex üzemmódban versenyeztem (a régi kormánynál a pedál behalt, szóval a váltókarokon volt a gáz meg a fék) most eléggé szokatlan, hogy lábbal is kell ügyködni, de azért kezdek belejönni. Látom viszont itt lentebb a New Hampshire-i köröket, és kicsit meglepõdtem. Abban egészen biztos vagyok, hogy itt mindenki jobb nálam, viszont ma teszteltem egyet, és elég sok 124 mérföld fölötti kört produkáltam, a legjobbam pedig 125.580 lett. Na most az a kérdés, hogy hol a hiba a képen? Esetleg a fizika más, vagy a setup, vagy a pálya miatt van ez az eredmény?
Simocot mod, Saferbarrierproject féle 2005-ös New Hamshire, szimuláció mod van beállítva, teljes töréssel (mondjuk ez nyilván nem oszt nem szoroz) csak kupplung segítség, és általam módosítgatott fast setup.
De lehet az lenne a legegyszerûbb, ha valaki leírná, hogy Ti milyen körülmények közt mentek, és kipróbálnám hogy azon beállítások mellett mit tudok.
Elõre is köszi a segítséget.
Lenne viszont egy kérdésem: van pár srác akikkel szoktunk online F1-ezni, és most ki akarták volna próbálni az NR2003-at is (én mondjuk akkor pont nem értem rá), de nem igazán jött össze. Az a kérdés, hogy "interneten vásárolt" proginál is mûködik-e a multi, és ha igen akkor van-e valami külön trükkje?
Mivel eddig velorex üzemmódban versenyeztem (a régi kormánynál a pedál behalt, szóval a váltókarokon volt a gáz meg a fék) most eléggé szokatlan, hogy lábbal is kell ügyködni, de azért kezdek belejönni. Látom viszont itt lentebb a New Hampshire-i köröket, és kicsit meglepõdtem. Abban egészen biztos vagyok, hogy itt mindenki jobb nálam, viszont ma teszteltem egyet, és elég sok 124 mérföld fölötti kört produkáltam, a legjobbam pedig 125.580 lett. Na most az a kérdés, hogy hol a hiba a képen? Esetleg a fizika más, vagy a setup, vagy a pálya miatt van ez az eredmény?
Simocot mod, Saferbarrierproject féle 2005-ös New Hamshire, szimuláció mod van beállítva, teljes töréssel (mondjuk ez nyilván nem oszt nem szoroz) csak kupplung segítség, és általam módosítgatott fast setup.
De lehet az lenne a legegyszerûbb, ha valaki leírná, hogy Ti milyen körülmények közt mentek, és kipróbálnám hogy azon beállítások mellett mit tudok.
Elõre is köszi a segítséget.
Ne adj igazat. Neked sokba kerül, nekem meg éppen van.
#48106
Hát igen,az a lapos belso rész nagyon "vicces" tud lenni 😊)
#48105
Ja . Mondjuk én nem váltogattam, de az 1-es kanyar belsején lévõ törés megviccelt. Rámentem és egybõl keresztbeállt a gép. Jó hogy modareta a törés mertha ez reállal van akkor vége a versenyemnek. Nagott kapott a hátulja.. De utána a kalapácsos emberek kijavították a dolgot!
Downhill!!
#48104
Szerintem a tegnapi sárgák 80% a váltás miatt volt mert attól a kanyarban hirtelen belassul és sokszor eroteljesen irányt is vált az autó és ezért a mogotte jovonek kiszámíthatatlan a másik viselkedése.
#48103
no igen.. (bar ez ugye 131 korig, de...)
1 HaZso 30.389s 125.335 35
2 Toya 30.496s 124.895 51
3 Tihy 30.512s 124.830 48
4 B Lori 30.536s 124.732 83
5 Giovanni 30.554s 124.658 24
6 Peter Galambos 30.587s 124.524 49
7 sajoati 30.589s 124.516 82
8 T D 30.663s 124.215 50
9 T Sanyi 30.963s 123.012 43
10 bcs78 31.104s 122.454 67
1 HaZso 30.389s 125.335 35
2 Toya 30.496s 124.895 51
3 Tihy 30.512s 124.830 48
4 B Lori 30.536s 124.732 83
5 Giovanni 30.554s 124.658 24
6 Peter Galambos 30.587s 124.524 49
7 sajoati 30.589s 124.516 82
8 T D 30.663s 124.215 50
9 T Sanyi 30.963s 123.012 43
10 bcs78 31.104s 122.454 67
Endure, in enduring grows strong...
#48102
<#vigyor>
HSW.hu - Minden, ami a számítógépes autóversenyzéssel kapcsolatos. Hungarian Painters\' Team - http://hpt.racegear.net Reklám Mánia - http://reklammania.extra.hu
#48101
Igen a vége hatalmas volt, igazi NASCAR-os! ...és mekkora dráma
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#48100
Bocsi a kipöccintésért, nagyon rosszul mértem ott fel a sebességkülönbséget
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#48099
Köszi, Mindenkinek! De ez azért most nem rajtam múlott 😊
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#48098
Én pedig elnézést kérek az utolsó sárgáért, legfõképp Toyától... A szerveren nem mondtam, úgyhogy Grat Tihy! 😊
#48097
Nem gond,a váltogatósok ellen úgy se volt esélyem,max Péterrel csatázhattam volna még egyet 😊
#48096
en meg elcsesztem, bocs Lori. mondjuk engem is kiforgattak 1x, de lett belole sarga, meg semmi bajom nem lett. mikor meg ennyien vagyunk, akkor be se intik azt a nyuves caution-t. szoval inkabb befejeztem en is.
Endure, in enduring grows strong...
#48095
De nagy Volt!!!!!! Ma este végre igazi NASCAR versenyen vagyunk túl! Sok csatával elõzéssel, és sajnos sok sárgával is! De ez kész! Nagyon tetszett! És Grat Tihy még 1x!
Downhill!!
#48094
...és megint leszakadtam, a picsába. <#boxer>
\"A főszerepben: Bruce Willis, magyar hangja Dörner György.\"
#48093
SZERVER ELINDÍTVA!
HNR CUP, NEW HAMPSHIRE, 150 kör, UK SET, Moderate
HNR CUP, NEW HAMPSHIRE, 150 kör, UK SET, Moderate
\"If in doubt, flat out!\" Colin McRae
#48092
Én is köszönöm! <#eljen><#taps><#eljen><#taps><#eljen>
#48091
Mivel csak 3 full times van ezért a chase-be csak 1 versenyzo jut <#nevetes1>
#48090
Bizonyára, viszont Chase-re nálunk is lehet számítani! <#vigyor3>
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#48089
Jah😄 Elõfordulhat.
Downhill!!
#48088
Én is hiányoztam egyszer csak akkor nem is volt megtartva a verseny,ha Zso is lemarad párszor és akkor connect-el bajnok leszek,menni se kell 😄
#48087
Jah és sajnos jövõhéten z is megszakad. Mivel elfoglaltságom miatt sajnos nem tudok jönni. Ugyhogy neked a garantált 2-dik hely marad és 2 full time. Hát elég szomoru! De mit tudunk csinálni.
Downhill!!
#48086
<#eljen><#taps>
Let\'s Go Racin\' Boys!!!
#48085
<#eljen>30 emberbol 3 full time <#szomoru1>
#48084
<#eljen> végre... i love statistics 😊
\"A főszerepben: Bruce Willis, magyar hangja Dörner György.\"
#48083
Köszi! <#worship>
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#48082
A legfrissebb CUP tabella (Chicagoland utáni) ideiglenesen az alábbi linken megtekinthetõ.
-Osztagvezető hívja Baker csoportot:Rambo,Messner,Ortega,Coletta,Jorgensen,Danforth,Berry,Krakauer. Válaszolj.Trautman ezredes beszél.Szólalj meg,Johnny! -Mind meghaltak,uram. -Rambo.Jól vagy?
#48081
kb 2 óra múlva lesz letölthetö...