Autó Mánia
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#54572
#54571
Tökmindegy, hogy 10 évvel idõsebb, ha nem Fiat.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#54570
mit számít hogy meddig gyártották? nagyon jol értetted sztem hogy nem a pontos számokról van itt szó hanem 90-91es gtikért elkérnek 500, vagy akár 700ezreket, ehez képest egy 6-7-8ével fiatalabb hasonló vagy akár jobb teljesítményü autóért viszont 7-800ezreket, nemhiszem hogy azon érné meg már spórolni...
#54569
10 év különbség?? 95ig gyártották a p205-öst. 99-ig a Puntot. Az is max 4 év különbség.
#54568
fasza...
kereskedõ ismerõs van, majd beszélek vele hétfõn, hátha tud segíteni.
kereskedõ ismerõs van, majd beszélek vele hétfõn, hátha tud segíteni.
#54567
Nekem végülis mindegy, én ha ilyen régebbi guruló koporsó élményautóra vágynék, akkor 2gen CRX, 1.6i 130LE, vagy VTEC-es 150LE-vel. Nagy élmény az az autó, csak ki kell tudni békülni a kocka belsõvel (bár melyik réginél nem). Az ülései meg a kategória legjobbjai. Csak félni nem szabad benne nagyon, mert akkor túl sok a 800kg-hoz a ménes 😄
Meg persze ezekhez is már saját mûhely kell. Na nem azért, mert megbízhatatlanok, mint a pözsó vagy a puttó, hanem azért, mert szarrá vannak zúzva, és elég mélyreható munka kell, ha megint autót akarsz faragni 1bõl.
Meg persze ezekhez is már saját mûhely kell. Na nem azért, mert megbízhatatlanok, mint a pözsó vagy a puttó, hanem azért, mert szarrá vannak zúzva, és elég mélyreható munka kell, ha megint autót akarsz faragni 1bõl.
#54566
Most értem vissza. Minden nagyszülõm ott lakik. 😊
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54565
az a 10év különbség nagyon sok, és egy 20éves autóért nem szeretnék kifizetni annyit mint egy 10ével fiatalabbért. a punto gt amugy 1.4es. tetszik a 205 gti de 700k-ért azért durva lenne megvenni(400 körül már van ismeröstõl, szép állapotban, de õ is mondta hogy a gatyája rámegy pedig vigyáz rá és ritkán hajtja)
#54564
Volt is egy ilyen összehasonlítás a régi GTIkrõl. Golf P Renault stb.
205GTit ítélték a legjobbnak.
205GTit ítélték a legjobbnak.
#54563
Hát 250 GTi-t már lehet kapni 700ezer alatt jó állapotút, ha ügyes vagy. Igaz, hogy 5LE-vel kevesebb, viszont a motorja 1.9-es Punto GT 1.3-asával szemben, ami szerintem nagyelõny már csak a megbízhatóság miatt is. Külsõre meg sokkal szebb a 205GTI szerintem. A panoráma tetõ meg a beszteszt dolog egy ilyen autóban 😊 Ja meg ott vannak a gyári félbõr kagylóülések is, a baromi jól kinézõ vörös belsõ kárpit. A motorja meg olyan, hogyha nem nyomod neki, akkor kb annyit eszik mint egy városi kisautó.
Én a P205GTi-re szavazok.
Én a P205GTi-re szavazok.
#54562
A motorja nem rossz, csak maga az autó a szokásos Fiatos dolgokban szenved. Gyenge minõség, szar futómû..
A 140 lóerejét feljebb is lehet húzni, mert bírja még, de pl a féltengelyek, kuplung, váltó már a gyári nyomatékot se nagyon viselik el. Apró cseprõ dolgok rendszeresen pusztulnak ki belõle. Szal szép meg jó hogy turbós, csak ez a tartóssága rovására megy. Márpedig a Punto I alapból sem a megbízhatóak közé tartozik. Az útra sem tud sokat levinni az erejébõl, mert elkapar, a turbó miatt túl hirtelen ébredõ nyomaték + elsõkerékhajtás, plusz szar súlyelosztás miatt. A váltója is hosszú, nehéz is, szal ha kell egy 1t alatti 100le szívó is hozza a menetteljesítményét...
A 140 lóerejét feljebb is lehet húzni, mert bírja még, de pl a féltengelyek, kuplung, váltó már a gyári nyomatékot se nagyon viselik el. Apró cseprõ dolgok rendszeresen pusztulnak ki belõle. Szal szép meg jó hogy turbós, csak ez a tartóssága rovására megy. Márpedig a Punto I alapból sem a megbízhatóak közé tartozik. Az útra sem tud sokat levinni az erejébõl, mert elkapar, a turbó miatt túl hirtelen ébredõ nyomaték + elsõkerékhajtás, plusz szar súlyelosztás miatt. A váltója is hosszú, nehéz is, szal ha kell egy 1t alatti 100le szívó is hozza a menetteljesítményét...
#54561
sehol...
meg kell venni a könyvet, esetleg a progit, vagy ha van spanod kereskedésben, talán sutyiban taxol neked...
meg kell venni a könyvet, esetleg a progit, vagy ha van spanod kereskedésben, talán sutyiban taxol neked...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#54560
és a punto gtrõl vélemény? 😛 nem sokkal drágább mint egy jóállapotú 205gti vagy r5 gt és azért sztem az a 10év korkülönbség érzõdne rajta..
#54559
magyar tax táblázatot merre találok?
#54558
Amúgy, ha már olyenben gondolkozol én inkább Peugeot 205 GTI-t vennék. 1.9-es motorral. Megy mint a disznó. Motorja baromi jó, már alacosny fordulaton is jól húz, 130 LE 900 kghoz. A panoráma-tetõs változat meg nagyon király 😊
#54557
Nekünk volt sima Renó 5ösünk móka kis autó, bár minõségileg elég szar 😄 Valószínû, hogy a GT-n is rengeteg javítani való van már ennyi idõ alatt.
#54556
valszeg nem 80-nal mentek, azért 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#54555
mint minden ilyen motorú gép 😊)
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#54554
város kivezetõ szakaszán este 8kor,6 sávos úton...gyakorlatilag nem volt senki a környéken.
egy barátom vette,akkor ért haza vele,annyi kilóméter volt benne össz 😄
egy barátom vette,akkor ért haza vele,annyi kilóméter volt benne össz 😄
bobka.uw.hu
#54553
barom állatok... miért menekültek...
#54552
városban 180? grat...
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#54551
ágen? és mégis honnan volt continental gt alattad? 😄
respect to the man in the ice cream van
#54550
az elöbb vezettem egy continental gt-t.gyerekek hogy az hogy megy...lámpánál zöld,lepadlóztam és elküldtem neki 180ig padlón.félelmetes
bobka.uw.hu
#54549
személy szerint nekem egy Golf2 GTI 16V esetleg G60,vagy ue.Corradoban...
De nem kell régi kotvák, volt már elég 😊
De nem kell régi kotvák, volt már elég 😊
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#54548
Ha van elég bontós ismerõs, nem lehet gond vele 😊
115LE-s 1.4 OHV turbo motor, viszont se rendes futómû, se semmi biztonsági cucc.
Mondjuk akkor már lehet inkább egy uno turbo ie... ha mindenképp ilyen régi kotvák kell.
115LE-s 1.4 OHV turbo motor, viszont se rendes futómû, se semmi biztonsági cucc.
Mondjuk akkor már lehet inkább egy uno turbo ie... ha mindenképp ilyen régi kotvák kell.
#54547
egy ex kollégámnak volt turbós
nagyon állatul ment, jó autó volt, bár Tolnát--Baranyát bejárt egy értelmes állapotúért...
nagyon állatul ment, jó autó volt, bár Tolnát--Baranyát bejárt egy értelmes állapotúért...
Extreme¤Noise¤Terror -ANOTHER WAY- Viharsarok fastcore Két perc alatt értek én mindenhez...
#54546
jah, a legtöbb ilyen "klasszikus" gt, gti, vadevörre igaz ez. 10bõl legalább 9 szét van taposva
#54545
Valszeg az a kevés, ami még szépen egybevan, és karban van tartva, azt nem adják el 😊
#54544
renault 5 GT-rõl kinek mi a véleménye?
#54543
Nem is olyan rég egy új Porsche-val ütöttek el egy gyereket. A sofõr "sietett". A gyerek meghalt- 😞
1:18 Gyűjteményem: http://vwmodellek.blogspot.com/
#54542
Várható volt hogy be fog következni, bármikor néztem Gumball videókat rengetegszer volt olyan helyzet, amikor éppencsak elkerülték a balesetet. És tudjuk hogy addig jár a korsó a kútra...
#54541
szep... 😞
#54539
az gondolom megsefordulhatott benned, hogy hazai piacra termelnek kínában, grat<#hehe>
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#54538
Hát ez szar... 😞
#54537
#54536
#54535
uh, ez nagyon durva. O.o
#54534
szerencsétlen golfosnak esélye se volt 😞
#54533
Jó dolog ugyan nagyszerû sportautókkal száguldozni, a közúton azonban nem tartozik a legveszélytelenebb foglalatosságok közé. A két éve hazánkban is megfordult Gumball 3000 kilenc éves történetében eddig nem történt komoly, személyi sérüléssel járó baleset, a most zajló futamon azonban nem alakultak ilyen szerencsésen az események. Két brit versenyzõ egy Porsche 911-essel ugyanis nagy sebességgel karambolozott egy Volkswagen Golffal Albániában. A Golf vezetõje az ütközés következtében életét vesztette, mellette utazó feleségét pedig kritikus állapotban szállították kórházba. A rendezõk által kiadott közlemény szerint a Golf nem állt meg a stop táblánál, ezért következett be a baleset, ennek némiképp ellentmond, hogy a sofõr és utasa elmenekült a helyszínrõl. A brit versenyzõk egy orosz rendszámú BMW M6-ossal próbáltak meg kereket oldani, de végül elfogták õket.
A Gumball ralit ezen események miatt félbeszakították, és kérdéses az eddig is a törvényesség határán egyensúlyozó futam jövõje is.
Gratulálok...
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#54532
a felni nagyon nem bejövõs...
#54531
SLR Roadster
Kíváncsi vagyok ilyen hosszú orral hogy megy a parkolás 😄
Kíváncsi vagyok ilyen hosszú orral hogy megy a parkolás 😄
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#54530
nagy a pangás ma az autós témakörben 😊
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
#54529
szoktál erre járni?
#54528
Megnéztem az adatlapodat, mer ismerõs volt a felüljáró, látom várpalota lol 😄
ʇxǝʇ ʎɯ oʇ sıɥʇ pıp doɹp ssɐq ǝɥʇ
#54527
kösz
#54526
jaja eclipse
respect to the man in the ice cream van
#54525
2004-es Mitsubishi Eclipse.
#54524
van valakinek valami ötlete, hogy ez milyen autó lehet? kicsit ferde, mert telefonnal, vezetés közben csináltam a képet.
#54523
Az összes versenyzõnek fel kell matricáznia a kocsiját a Gumballban.
Egyébként meg Forma-1? 😊
Egyébként meg Forma-1? 😊