Autó Mánia

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

[Walaki]D`Lair
#9671
Tudom...de úúúúúgy megtetszett a 440....:-/

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

I.C.ram
#9670
Mindenképpen Volvot akarsz? Volvok tartják egyik legjobban az árukat.
[Walaki]D`Lair
#9669


MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

CybearBoy
#9668
Nagyon frankó verda FREAK, nekem bejön, grat hozzá!

[Walaki]D`Lair
#9667
Most kiéztem helyette ezt, de ez egy 100-assal drágább....😞((

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

FREAK
#9666

Riszpekk

[Walaki]D`Lair
#9665
Elvitték elõlem....😞(

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

FREAK
#9664
köszi, úgy néz ki, megérte gyûjteni

te hogy állsz a Volvoval?

Riszpekk

Tikal
#9663
majd ha leesik a ho megérzed mi a 4x4 😊

amugy jo gép nagyon, egyik kedvencem a galant, de egy uj jobban kéne (irigy)

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

FREAK
#9662
melyiket szeressem? talán a legalsót

Riszpekk

[Walaki]D`Lair
#9661
Gratula hozzá, nagyon szép jármû...

MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu

Bunyós Pityu
#9660
Maszka|Galant







hi púh

FREAK
#9659
muszáj lesz, mert aszfalton csak annyi jön le belõle, hogy nem egy helyben füstölök indulás helyett 😊

Riszpekk

Bunyós Pityu
#9658
FREAK már próbálgattya a 4x4-et 😄

hi púh

I.C.ram
#9657
Ráadásul valami hihetetlen ronda aránytalan az egész autó. KIA nagy eséllyel nevezhetne a legrondább autók versenyén. Valami hihetetlen gány autókat gyárt.
Pyx
#9656
jol néz ki, sztem 600at biztos megért

Have no fear of perfection - you\'ll never reach it.

I.C.ram
#9655
Ez a kedvencem! Ennél pofátlanabb koppintással még soha nem találkoztam!!!

KIA OPIRUS 😄

Bunyós Pityu
#9654
Én se ismerem a témát, de van olyan amit te kormányzol (tehát rudazattal összeköttetésben vannak a hátsó kerekek a kormánnyal), és van olyan ami közvetlenül nem kormányozható, de olyan a felfüggesztése, ami engedi kanyarban elfordulni a kerekeket néhány fokig (pl. Xsara).

hi púh

FREAK
#9653
persze, amúgy mi a különbség (technikailag?)

hülye vagyok az ilyenhez, az eddigi autóim inkább motoros dobozok voltak 😄D

Riszpekk

Bunyós Pityu
#9652
Freak: utánanézel ennek a hátsó kormányzásnak?

hi púh

Jano
#9651
Odabasznék neki! 😊

- Have you ever had déja-vu? - Didn't you just ask me that?

Bunyós Pityu
#9650
grat

hi púh

FREAK
#9649
600 vót, valóban meglepõen olcsó. Tulaj kiköltözõben van Bulgáriába, ahol egy S60 Volvo várja, úgyhogy nem akart ezzel sokat szarozni.

Egyedül a kuplung vár felújításra, bár 3 nap alatt megtanultam ezzel is recsegés nélkül váltani 😊

Riszpekk

Bunyós Pityu
#9648
Hogy adták? Az eggyel újabb galantok is meglepõen olcsók néha.

hi púh

Bunyós Pityu
#9647
Hátsó kormányzás passzív vagy aktív? Az a motortér elviselne egy kis brigéciolt 😄

hi púh

Bunyós Pityu
#9646
VOÁV!

Durvítósak azok a ködlámpák.

hi púh

FREAK
#9645
Íme FREAK új szekere:



'89 Galant 2.0 GTi 16v 4x4

-4 kerék meghajtás/kormányzás
-4 tárcsafék
-4 elektromos ablak
-elektromos, fûthetõ tükrök
-szervó
-ABS
-klíma
-CD
-riasztó
-centrálzár
-klíma
-immobiliser
-spoiler (körbe)
-alufelnik (205-ös gumikkal)

kb. 146 lóerõ (bár lehet hogy csak fiatal korában volt annyi.... 😊

Riszpekk

Bunyós Pityu
#9644
Mingya totalcar.
Ma is elloptak egy autót a házunkból...

hi púh

FREAK
#9643
ez csak használtakra vonatkozik, asszem, az is csak a 2000 elõttiekre

kb

Riszpekk

Taranov
#9642
és Alsó-középkategóriás autónál úgy 20-30%-ot lehetett fogni.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Taranov
#9641
Aha. Hát eddig nekem 1 éves kocsik közül csak egy Rover 25-tel meg egy IV Golffal volt tapasztalatom, bár ezt elmeséltem szerintem már 1000× és ezek elég (fõleg a Rover 25) drágák újonnan, viszont 1 évesen már ugyanannyiba kerülnek.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Bunyós Pityu
#9640
Ez kocsitól függ. BMW-t vennék egy évesen (néha majdnem féláron), kisköbcentis kiskategóriásat nem (kis értékvesztés, hamarabb meghal).

hi púh

Taranov
#9639
Valóban, de azért nem árt tudni, hogy milyen adó lesz újautókra.
Azért ha valaki újabb típusú autót vesz, akkor érdemesebb 1 évesen mondjuk, hisz az még új, de simán lehet fogni rajta 20-30%-ot.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Bunyós Pityu
#9638
Téli gumi elsõsorban azért keskeny, mert: egységnyi felületre így nagyobb nyomás nehezedik, ez a nyomás pedig összeszorzódik a tapadási együtthatóval, sazlé...

hi púh

Bunyós Pityu
#9637
KülöMben is leszarom az újautókat még jópár évig, a használtautó piac izgisebb.

hi púh

Bunyós Pityu
#9636
Nálunk okosabbak se tudnak biztosat, sazöl...

hi púh

Taranov
#9635
up!

Nem tudja valamelyikõtök, hogy ez a mostanában bevezetendõ regisztrációs adó mit takar?
Az Autó2 márciusi számának elõzetesében olvastam, hogy "Regisztrációs adó - zuhannak az árak?".
Ebbõl arra következtettem, hogy olcsóbbodni fog az alapár, de ha adóról van szó, akkor bizonyára a zsebünkbõl vesz ki pénzt.
Mit tudtok errõl?

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

Taranov
#9634
De a nyárigumiknál jók a szélesek, téliguminál meg a keskeny a sláger.

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

I.C.ram
#9633
Attól megmarad ez a helyzet. Szerintem bordázat függû, minél jobban ki tudja szorítani a vizet, ez egy vastag keréknél nehezebb, mert ugyan hosszabb út vezet kifelé.
Pyx
#9632
de a kerék forog, és nem fémböl van

Have no fear of perfection - you\'ll never reach it.

Jano
#9631
A jégen csúszik. Ott viszont minél kisebb a felület, annál jobb a helyzet.

- Have you ever had déja-vu? - Didn't you just ask me that?

I.C.ram
#9630
Ez nem teljesen így van. Nézd csak meg a korcsoját. 1 cm-es vastagságó penge van rajta, mégis úgy csúszik, hogy ihajj. Minél vékonyabb a felület, annál nagyobb lesz a nyomás a talajon, és úgy a dolgok magasabb nyomáson jobban olvadnak, ezért alattad is megolvad a hó.
mikike
#9629
A kerék tapadó felület nem csúszó

A hiedelmeid teremtik a valóságodat. - Seth

Jano
#9628
Nézzetek meg 1 jégrallyt.

Virsligumikon szaladgálnak az autók, hogy minél kisebb legyen a csúszó felület.

Lapos, ezáltal szélesebb kerék télen ->

- Have you ever had déja-vu? - Didn't you just ask me that?

Tikal
#9627
pl tul lapos gumival hogyan kapaszkodsz fel?....

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

Tikal
#9626
tereptõl függ....

''Egy probléma nem oldható meg azzal a gondolkodással, amely magát a problémát létrehozta''

Jano
#9625
Ha leereszted, a csúszó felület megnõ a kilapult gumi miatt. Szerintem nem ajánlatos.

- Have you ever had déja-vu? - Didn't you just ask me that?

Taranov
#9624
És lecsúsztál az útról

A munka jobban megy, ha általa közöset építünk, és a világra szóló tett is többet ér, ha utána közösen énekelhetjük a Himnuszt.

CybearBoy
#9623
Nem is tudom. Lehet, hogy van benne vmi, terepezésre a terepjárók kerekeit is lejjeb szokták ereszteni, a jobb irányíthatóság érdekében.

mikike
#9622
pedig már leengedtem

A hiedelmeid teremtik a valóságodat. - Seth