101030
.
-
#76759
csak te lehetsz ekkora zsigulibuzi :D -
#76758
no ez sztem az egyik legjobb ilyen irányú befektetés ennyiért... -
#76757
bazmeg -
#76756
még mindig leszarjuk de érik a ban -
#76754
![]()
-
#76753
Én is cégautóval járok. Még sosem kérték a meghatalmazást, hogy kizárólagosan vezethetem az autót. Ez nem azt jelenti, hogy nem is kellene kérnie. Ellenben a horvát-magyar határon már többször is. -
Borg #76752 Nemtom mit kér, meg mit nem kér a rendőr, mert engem pl még cégautóval nem állítottak meg. De attól még ez a szabály, és kérHETi. -
#76751
Az engedélyt, mint ahogy írtam kérheti, de az elmúlt 5 év alatt jó pár igazoltatáson túl voltunk a kocsival, és sosem kérte egyik rendőr sem, még akkor sem, mikor anno büntetésbe sikerült belefutni, helyszíni bírság tekintetében, pedig ott aztán érdekesen egyeztet adatot a forgalmi és a jogsi között. Nekem meg pl nincs is engedélyem, pedig sokat megyek vele egyedül is.
Azt pedig a rendőr honnan tudja, hogy több ember is engedéllyel rendelkezik az autó vezetéséhez, mikor magát az engedélyt sem kéri el, amiben esetleg benne van az, hogy többen is jogosultak rá. De még ezt sem kell, elég ha mindegyikük rendelkezik külön engedéllyel. Lényeg, hogy a levezett kilométerek el legyenek számolva, hogy a cégen belül ez mennyire van leosztva, sofőrre, az már saját dolguk.
Szóval ez is a szokásos magyar metódus, sok mindent kérhetne a rendőr, de felét sem teszi, egyáltalán nem érdekli, hogy a forgalmiban szereplő név egy cég, de még azt az amúgy formális kérdést sem ejti meg, hogy hol dolgozik ön, és legalább a válaszból sejthetne ezt-azt a yard. Aztán persze egyszer csak jön majd a buzgó Józsi törzsőrtizezredes, aki meg elkéri az összes papírodat, és jobbra balra szopat, mire bebizonyítod, hogy jogosan vezeted a kocsit. Mint ahogy régen a büntetések, kb a rendőr döntött, szimpátia alapján, mennyit kell fizetned, volt amire én 10 ezret fizettem, mögöttem megállított haverom ugyanakkora sebességtúllépésre 15ezret...
PErsze ez mind személykocsi, más téma, mint egy ilyen transit, amelyre ránéz az ember, másképp értelmezi a cég-autót. -
Borg #76750 Nem a poszttól függ a menetlevél, hanem hogy a cégautó kizárólagos használatban van e az engedély szerint, vagypedig több dolgozó is rendelkezik engedéllyel rá. Ha utóbbi a helyzet, akkor kötelező a menetlevél vezetése, és kéri is a rendőr. Mint ahogy egyébként az ENGEDÉLYT is kéri a rendőr, amely céges dokumentum tanusitja, hogy te jogosult vagy az autó vezetésére. -
#76749
ha céges, akkor kell menetlevél, de annak vezetéséről valójában a cégvezetőt kell megkérdezni, bizonyos posztok felett úgymond nem "fontos" a pontos vezetése, muterom pl hónap végén ír be pár dolgot. Aztán ha az alkalmazott nem megy veletek, akinek a céges kocsija, akkor egy használati engedélyt mindenképp kérjél, bár nem mindig kérik, buzgócska rendőr simán elkérheti. Menetlevelet még tán sosem kértek, attól hogy transit, még közel sem biztos, hogy céges, s ebből indul ki a rendőr is.
Amúgy a menetlevél valójában, eredetileg azért kell, mert a geci pénzlenyúló államunk a cégeket kőkeményen megadóztatja, ha a céges autót a használója magáncélra is beveti, és ebbe beletartozik még a munkába járás, pl vidékről... És ennek felügyelése miatt kell elvileg a menetlevél. Nem nehéz egy ilyet megírni, nem is kell vezetni a megállásokat, kilométereket, indulási érkezési időket, ez valójában senkit sem érdekel /persze ha a cég nem írja elő külön/, í³gy ezeket kell felsorolni + aláírás a végére:
a) a szállítóeszközre (rendszám, teherbírás vagy a szállítható személyek száma),
b) az üzemben tartóra, a gépjárművezetőre (üzemben tartó vagy tulajdonos neve, adószáma, telephelye, gépjárművezető neve), valamint
c) a rakományra (a szállítmány megnevezése, mennyisége, származása) és a megtett kilométer-teljesítményre vonatkozó adatokat tartalmazza."
Nem kell tehát vezetni, mikor ugrottál át vele a szomszéd utcába, mindig kitöltve azt a sok szar rubrikát, amit a közismert nyomtatványban elvárnak. Végére esetleg odanyomtathatod a törvény azon részét, amely előírja, hogy nem csak a nyomtatvány használható, és a rendőrtől sem kell lehetetlent kérni, hogy nézzen utána :D -
#76748
mind1
ha céges, akkor menetlevél KELL -
#76747
o adja ra a manit :D:D:D -
#76746
1995 ford transit hosszított és magasított verzió.2.5 szívó dízel..vasárnap irány a barátokkal a hegyekbe vele,azért érdekel a téma 
-
Borg #76745 Minden cégautónak vezetni kell a menetlevelét, hogy vissza lehessen követni mikor ki vezette. -
#76744
tudom csak összekevertem sry.akkor sem ha céges? -
#76743
mi az hogy szállítólevél?
ne keverjük a szezont a fazonnal...
a szállítólevél árúhoz kell. én pl a melóhelyemen vettem raklapot tűzifának. arról is írtunk szállítólevelet, ha megállítanak a singálók, igazolni tudjam honnan van.
amire te gondolsz a menetlevél, és nem kell szgk-ra. -
#76742
es az asszony tudja, hogy te ilyen helyekre jarsz? :P -
#76741
muhahaha -
#76740
ammeg mi? -
#76739
köszi srácok -
#76738
szgk. nem kell. -
#76737
személygépkocsinak nem kell szállítólevél... -
#76736
akkor eddig 1-1 
-
#76735
nem -
#76734
gyerekek kell szállítólevél 9 személyes ford transitnak ami személygépkocsiként van levizsgáztatva? -
slammer #76733 Eladó Peugeot 607
http://kobcenti.hu/index.php?option=com_ezautos&task=detail&id=59&Itemid= -
#76732
szep... tootsiesba mikor megyunk? -
#76731
![]()
szinte ugyan az -
#76730
milyen élete van a szomszédodnak...
az napi 300 km
-
#76729
jaja, mar julius ota. -
#76728
Honda Accord az. Azt hittem, hogy a Honda tudosunk majd felfedezi, direkt vartam vele :P
![]()
egy Mercis ficsur mondja meg a frankot? hat ejnye :P -
#76727
te megint itt vagy amcsiba? -
#76726
az a fake 745 bimmer az szvsz egy sonata -
#76725
Mondom, az Mercedes E350 coupe (53k dollar a teljes ara) (az uj) havi 800-ba kerul 3 eves lizingnel. Tegnap kerdeztem meg a kereskedot :D Lehet el kene vinni test drivera is :D -
#76724
hát nemtudom, így mondjuk nem hiszem hogy belevágnék, magyar aggyal, ha a kilométert nem is számolom, a legolcsóbb darab is 2 év alatt egy millámba fájna, és a végén ott vagyok, hogy nincs kocsim, mikor visszaadom. Mondjuk legalább nem kell kiszenvednem a kp-t vásárláskor, és nincs lehúzás hitelkonstrukció sem. Érdekes, nem tudom mit választanék :D
Azért a havi ezres esetén két év után 4,3 millába kerül a cucc, kérdés azért milyen árkategóriás autót kapsz :) ha mondjuk 8-10 milla lenne, akkor okés, mer ennyit még értékéből is veszíthet.. -
#76723
a 48 nem is sok. szomszed 1 ev alatt 109ezret tett d-catos avensisbe :) jo mondjuk esztorszagba jart ki vele :D -
#76722
miert kapna vissza? Berauto vegulis. Egy szopas van csak vele, hogy nevetsegesen keves km-t mehetsz vele. Ilyen 20 ezret/ev, ami amerikai viszonylatban baromi keves. Tesom egy ev alatt 48ezer km-t rakott a Highlanderbe, ugyhogy o inkabb megvette. -
#76721
Áh, jön rá másik, nem jó úgy közlekedni, hogy GT versenyautó hangja van :DDD -
#76720
looool
és akkor valamennyit visszakap az addig befizetettből, vagy semmit, és bérautó feelingje van?
azért más világ amerika, még mindig. -
#76719
pl Toyota Camry 230 dollar / honap
Mercedes E350 coupe (2010es modell) 800 dollar / honap
